【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 【これがカタナ？】

**774RR** · 2020/08/24(月) 11:29:22.90

オーナーもファンもアンチも関係なく大いに議論しましょう

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000srqm0/

**774RR** · 2020/10/03(土) 20:38:11.09

そんな所にわざわざ行きませんが

**774RR** · 2020/10/03(土) 21:04:21.09

弄った現行カタナはかっこいいのにな
メーカーが最初からあんな風に出せば売れたろうに

**774RR** · 2020/10/03(土) 22:58:28.25

>弄った現行カタナはかっこいい

はて？　そんなの見たことない

**774RR** · 2020/10/03(土) 23:52:18.11

どんだけいじくっても、地割れの底みたいなキーである限り微妙。
タンクを増量したタイプは、絶壁部分がザクロが割れたみたいに誇張されて気持ち悪い。

**774RR** · 2020/10/03(土) 23:57:56.59

弄った新型ってバイクだけの写真しか見たことないけど人が乗ったら間抜けなんやろなあ

**774RR** · 2020/10/04(日) 00:03:11.73

弄ったカタナより、弄らないS1000の方が良いよなw

**774RR** · 2020/10/04(日) 00:27:44.35

>>258
それ。
何が悲しくて、50万高いS1000亜種買って、
更に30万とかかけてカスタムせにゃならんのか。
ならSV650X買って短刀にした方が安いし、もっとカタナになる。

**774RR** · 2020/10/04(日) 00:45:39.39

>>248
別に浮いてはいないだろ。
ただ新型オーナーたちはアウェイ感が強いと感じてたらしいが。

**774RR** · 2020/10/04(日) 06:48:41.80

ソレを浮いてるという
フローティング

**774RR** · 2020/10/04(日) 09:19:42.79

>>248
旧型と現行型、お互いに仲間とは思っていないだろう
特に旧型側は
合同ミーティングなんてするのがそもそも間違い

**774RR** · 2020/10/04(日) 09:22:54.39

もう許してあげて！新車定価購入組のライフはゼロよ！

**774RR** · 2020/10/04(日) 09:28:10.91

事前に新型と旧型に限るってアナウンスあったのかな
S1000が行ったらどうなってたんだろ
あっちのがよっぽど血は近いと思うんだけど
スズキ自体三種合同一くくりにしてファミリー認定してるんだから

**774RR** · 2020/10/04(日) 10:12:39.38

それだけのことだろうな
KATANAという名前だけでS1000の姉妹車である以上、ミーがあるんならS1000側に参加すりゃ済む

**774RR** · 2020/10/04(日) 12:36:30.25

>>264
カタナミーティングにKATANA乗りが行く
→旧型乗り「おめーらカタナじゃねえからｗ」

S1000ミーティングにKATANA乗りが行く
→S1000乗り「今度、峠道縦走ツーリング行こ…ごめん、タンクが17L未満のバイクはご遠慮ください」

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:05:05.56

「え～っと…カタナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:07:59.67

S1000オヤジくせえんだよ！

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:22:08.68

『カタナキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

**774RR** · 2020/10/04(日) 20:41:21.23

実物今日見てきたけどかっこいいな
なんで新型は叩かれてるん？

**774RR** · 2020/10/04(日) 21:12:12.29

どの角度から見てもカッコ悪いから

**774RR** · 2020/10/04(日) 21:32:16.50

なんだ、単に個人の好みの問題か

**774RR** · 2020/10/04(日) 22:11:10.27

まああれがかっこよく見える人にはかっこいいんだろな
個人の好みの問題と言えばそれまでだけど、あれにNOと思った個人が圧倒的に多いから今の惨状があるわけで

**774RR** · 2020/10/04(日) 22:30:59.83

刀ってより棍棒って感じ
まぁ鈍器の方が殺傷力は高いけど

**774RR** · 2020/10/04(日) 22:37:20.86

旧刀より速いのは確実だしな

**774RR** · 2020/10/04(日) 23:17:55.79

>>270
元ベースのS1000より50万高く、
元ベースのS1000よりタンク容量が5L少なく、
元ベースのS1000よりタンク容量が減ったのに、
なぜかKATANAはシート下までインナータンクがはみ出て、
タンクの上にシートがあるから足付きせいが無駄に悪く、
そのせいでバッテリーを奥場所が無くなり、
わざわざ小さいバッテリーを作らせ、
「マスの集中化？なにそれ美味しいの？」とリアシート下に配置。
おかげでETCの設置場所が無く、苦肉策でリアシート下の外装とカウルの隙間設置したり、
発売から一年半近く経つのに、いまだにETCのメーカーオプションすらない（設置場所無いから）。
合計2キロにもなる一体型ナンバー＆フェンダーをスイングアームに配置。
真正面から見るとビグスク、真後ろから見るとピザ屋のスクーター。
日本刀というより、ハセガワのタマゴ飛行機みたいなタンクまわり。
こんな酷いバイクをスズキは「カタナは欧州ではブランドです（キリッ）」とドヤ顔したのに、欧州で全然売れてない。
「2000台も予約が入った、今仕入れないと次回の入荷は未定になる」と販売店をそそのかし買わせ、
発売三ヶ月も経たない内にスズキの営業が販売店に「KATANAは2000台生産して終わり」と口を滑らせてしまう。
2000台の予約があったはずなのに、一時1500台もの在庫が市場に溢れ、諸々が全部嘘だと判明。
発売開始年の販売台数が1000どころか500売れたのか怪しいのに、
謎の人気投票でバイクオブザイヤーを獲得。
ちなみにZ900RS/CAFEは二年連続4000以上売れた、まさに真のバイクオブザイヤー。
ネットの記事では「KATANA乗ると女にモテモテ」と書かせたり、
新色を売る訳でも無いのに、赤とつや消し黒のモデルをなぜか五月に発表、
最近大阪の駅だかに展示するとかの狂気。
そういう所が叩かれている。

**774RR** · 2020/10/04(日) 23:35:23.14

>>272
カッコだけなら個人の好みの問題ですんだかも知れないけどねぇ
壊滅的に使い勝手が悪く装備も貧弱。なのに150万と高価
ユーザーバカにしてんのか怒と大顰蹙を買ったので
好みだけでは済まされない事態になった

**774RR** · 2020/10/04(日) 23:44:55.40

>>276
すげーまとまってて笑うわw
もはやテンプレだな

**774RR** · 2020/10/05(月) 00:04:15.64

タンデムでムフフ

**774RR** · 2020/10/05(月) 00:11:35.99

>>276
非常に説得力があるご意見ですね
これを読むと、スズキの企業としての見識を疑ってしまう

**774RR** · 2020/10/05(月) 00:24:18.39

>>276
https://i.imgur.com/jbc8Px1.jpg
思わず気に入って撮影してしまったよ
俺にはとてもカッコいいバイクに見えたけど、旧型の刀やSUZUKIファンには大顰蹙なのね

結構良いと思うけどなぁ
150万と聞くとは躊躇するな確かに。cb1300と迷うな

**774RR** · 2020/10/05(月) 00:42:55.10

>>281
✕ 旧カタナやスズキファン
〇世界中のバイクファン

世界のどこでも売れてない現実

**774RR** · 2020/10/05(月) 01:01:10.46

>>281
>旧型の刀やSUZUKIファンには大顰蹙なのね
カタナもスズキも関係無い、こんな世間を舐めきったバイクを虚飾で売ろうとする行為に大激怒しているだけ。
過去、こんなに酷い売り方をしたバイクを俺は知らない。
売れないバイクは過去にいくらでもあるけど、嘘で塗り固めて客に売り付けようとしたバイクを俺は知らない。
発売間も無い頃に、確か「ETCモデルも近い内に用意します」とスズキがメディアで答えていた記憶があるが、もちろんそんな物は無い。
話変えるけど、センタースタンドのあるCB1300の方が良い。
KATANAと比較する競合車じゃないので何とも言えないけど、
値段なりの素晴らしいバイクだと思うよ、重いけど。
四気筒で軽いのが欲しいならCBR650R/CB650Rが良い。
もうちょい待つと、ZX-4Rが出るという話もある、400四気筒で。

**774RR** · 2020/10/05(月) 01:01:33.75

俺も造形は嫌いではないが、合理性とか機能性に欠けるから、買う気にはならない
ユーザーの選択眼を舐め、カッコだけ優先して、これで売れるだろうと旧カタナの名声を曲がったやり方で利用したスズキのあざとい姿勢も腹が立つ

**774RR** · 2020/10/05(月) 01:55:28.53

カッコも悪いぞ

**774RR** · 2020/10/05(月) 03:24:05.39

実用性無くても趣味の乗り物だからカッコさえ良ければ買う人間はいるんだよ。
どっちもダメだから売れなかった。

**774RR** · 2020/10/05(月) 05:20:23.80

デザイン優先といいながらハンドルビヨーン
ツーリングには不安な少ないタンク容量
バッテリーをリアシート下に移動して重いフェンダーステーをバネ下につけて運動性能も低下
クイックシフター等の他のバイクが当たり前のように搭載してる機能もなし
乗りやすいと宣伝してるけど足付き悪いし最小回転半径もS1000より拡大してる

設計思想がよくわからん誰も欲しくないバイク

**774RR** · 2020/10/05(月) 05:32:51.87

ネオレトロ
カワサキが売れるのは分かる
ヤマハもいい
個人的にはホンダのCB650/1000Rはもっと売れてもいいと思う

でもカタナはダメだな
見た目だけでダメ
個人で改造したストファイレベル
SSのカウルを剥いでアップハン付けてカタナ風の顔つきにした、それだけ

**774RR** · 2020/10/05(月) 06:04:29.91

カッコ良さ
実用性
せめてどっちかが成立してれば、そこそこ程度には売れたかも知れないのにねぇ

**774RR** · 2020/10/05(月) 06:16:23.09

あれは直立姿勢の人が乗ってるといよいよカッコ悪いからなぁ
さりとて無理に伏せてると肘と肩が無理な姿勢でもっと不恰好

**774RR** · 2020/10/05(月) 07:15:26.12

>>281の者だが
中立な意見もある中での評価なのか
今、自分はcb400sb に乗ってる。11年ぶりのcbから乗り換えたいと思う車種だったがもう少し考えてみるよ
レンタルして乗って考えても良いしな

**774RR** · 2020/10/05(月) 07:15:38.09

スズキはネオクラで気軽に儲けたかったのなら、
S1000を丸目ネイキッドにして、スマートキーかキー位置変えて、
それだけで売り上げ低迷してたS1000系がもう一回売れたと思う。
GSX-S1000Cとかにして（classicのC）。
ただし、センタースタンドとか採用しないなら、値段はS1000と同じでね。

**774RR** · 2020/10/05(月) 08:02:42.45

そもそもネオクラってハッキリしないジャンルだな
どのサジ加減で「ネオ」なのか「クラッシック」なんだかな

**774RR** · 2020/10/05(月) 08:11:47.57

匙加減ってなんだよ
加減なんかしねーだろボケ
リバイバルって言えばわかるのか？

**774RR** · 2020/10/05(月) 08:32:54.02

スズキは元からデザイン力なんて無かったからなぁ
側面・前面・上面（俯瞰）の平面スケッチだけ描いて後は
無造作にライン繋げただけな印象
全社的に審美眼あるの？状態なのか
まぁ会長のデザインに対する価値観が強いのかもしれんが

**774RR** · 2020/10/05(月) 09:30:48.45

>>293
クラシカルなスタイルを「新たに」復活させるから「ネオ」なのではないかと
ただのクラシックバイクだったら旧車だよね

**774RR** · 2020/10/05(月) 09:45:58.93

完璧なレトロ調バイクを作るには金が掛かり過ぎるから、中途半端なのを造る「言い訳」としか思えん

**774RR** · 2020/10/05(月) 09:53:27.01

カタナは元々レトロフューチャーだしな

**774RR** · 2020/10/05(月) 10:01:20.05

>>297
完璧じゃくなてもZ900RSは売れてるじゃん
KATANAのクラシックな部分はフロントカウルしかないから
ネオレトロと言うのは違和感ありまくり

**774RR** · 2020/10/05(月) 10:14:12.41

これだけ悪口で盛り上がれるバイクも珍しい

**774RR** · 2020/10/05(月) 10:37:52.25

それが狙いだったりして

**774RR** · 2020/10/05(月) 10:41:09.68

高くて手が届かなくて嫉妬する人が多いからね

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:12:44.14

正しくは適正な価格じゃないから手を出す気になれないだけどな

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:19:07.93

まさに酸っぱい葡萄

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:26:28.85

今、110万円まで下落しても売れてないということは未だ世間は適正だと思ってないってコトだわな
８０万くらいまで下落しないとダメか、あるいは６０万くらいか

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:32:12.48

この新型カタナを受け入れられる奴は鈴菌でも変態でもないね
ただのゲテモノ好き

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:40:06.61

値段じゃないというのは確実だろ
安ければ買うってもんでもない

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:50:17.31

正直、値段が同じでもS1000の方を買う
乗って維持しようと考えたらね、KATANAの方はボツのせざるを得ないかと

**774RR** · 2020/10/05(月) 16:49:25.29

KATANAに限らんけど新車買ってもウキウキは初めの頃だけだからな
新型KATANAはレンタルで１日乗れば充分、その後にS1000買えば良いだろ。

**774RR** · 2020/10/05(月) 19:50:33.64

まあ、半額なら売れるとは思う、飛ぶようには売れないだろうが。
半額になったら「半額KATANA買ってみた」動画が出るかも。
「ネットで炎上してたKATANAを実際に炎上させてみた」とか。
「無給油で高速走ってエンストしてみた」とか。
悪ふざけするには惜しみ無く使えて最高かも。

**774RR** · 2020/10/05(月) 20:04:02.39

半額でも乗り出し80万くらいやん～
80万遊びで捨てられる御仁がこんな点滴乞食スレ来るかよｗｗｗ

**774RR** · 2020/10/05(月) 20:26:33.58

>>304
酸っぱいかどうか食べないと分からなくても
腐って傷んでるのは見れば分かるだろ

**774RR** · 2020/10/05(月) 20:37:24.97

そもそも酸っぱい葡萄の使い方間違っているんだけどねw
これが売れに売れてるZ900RSなら通用する言葉

**774RR** · 2020/10/05(月) 21:32:50.35

>>306
おいコラ
調子に乗ってオーナー叩くな

**774RR** · 2020/10/06(火) 01:28:50.23

S1000のほうを買うとか言ってる人も結局は買っていない

**774RR** · 2020/10/06(火) 02:21:45.48

KATANAとS1000なら「S1000を買う」という話だからねえ。
どっちがマシか、という話。

**774RR** · 2020/10/06(火) 05:46:45.19

>>315
例え話だから
S1000/Fだって見た目はそう大したもんでもない
文鳥だしね。カタナよりは遥かにマシといレベル

**774RR** · 2020/10/06(火) 06:19:37.77

というワケで皆Z900RSやハーレーのスポスタばっかり買っていると二輪販売台数ランキングに出てるね

**774RR** · 2020/10/06(火) 06:27:19.53

セパハンにしてタンク変えてロングテールにしてる奴は格好いいと思う
なんであんな風なデザインで出せなかったのかね
ウィズミーに出てたやつとかヨシムラのは素直に欲しいわ

**774RR** · 2020/10/06(火) 06:41:28.21

>セパハンにしてタンク変えてロングテールにしてる奴は格好いいと思う

人が乗ってるのを見たことないだろ？
シートとハンドルが近すぎてポケバイみたいな格好になっとるぞ

**774RR** · 2020/10/06(火) 07:25:57.64

>>319
開発者インタビューではセパハンだとしっくりこなくて乗りづらいから
アップハンにしたような事を言ってたな
しっくりこないのが駄目なら、そもそもシート前にずらすなよと思った

**774RR** · 2020/10/06(火) 07:30:33.73

シートを前にずらした理由がタンクの長さを短くしたから
短くなったことで容量は減るわ、乗りにくくなるわ、見た目も悪くなるわで百害あって一利無し
イタリア人の考えることは分らん
それを鵜呑みにするヤツはもっと分らん

**774RR** · 2020/10/06(火) 07:39:29.62

中の人たちはサラッとステマに方針変更したようだなw

買いたいとか…
売れるとか…
欲しいとか…

そんなの全然ないからなw

**774RR** · 2020/10/06(火) 08:20:02.02

>>322
タンクの「見える範囲での前後」は短くなったけど、
シート下に潜り込んで後ろに延長してるから長くなってるよな。
シート下まで拡張したから上下も延長しとる。
前後上下に拡張気味なのに容量減とか狂ってる。
この段階で普通は「やり直す」んだよ、設計的に異常だもん。
設計が異常なのが外装デザインのせいで、つまり「デザイン的に破綻している」わけね。
性能を大きく低下さえるデザインを普通は「破綻している」として却下するんだよ。
マジで、どうしてこうなったのか、開発陣を全員集めて問い詰めたい。
純粋に理由を聞きたいよ、「なんでこうなった？」と。

**774RR** · 2020/10/06(火) 08:37:27.87

聞いたトコでアイツが悪い、コイツが悪いって話にしかならんだろうよ

**774RR** · 2020/10/06(火) 08:44:30.35

三つ四つの不満点を繰り返し延々ダラダラ一年以上書いててもつまらん

全く新しい切り口で「おぉーそんな弱点も!!!!!」ってハナシをして下さいよ

**774RR** · 2020/10/06(火) 10:51:59.43

新しい切り口で「おーそんな美点が」って話も是非お願いします

**774RR** · 2020/10/06(火) 12:12:59.51

>>324
プロジェクトリーダーが「絶対このデザインでいく」と、無駄にリーダーシップを発揮したからなのか
それとも誰もがビミョーだと思いながらも、「俺の責任じゃないからいいや」と責任の所在曖昧で
がっちり手綱を引く人間が居ないまま突き進んだからなのか

**774RR** · 2020/10/06(火) 13:02:13.17

戦争に突き進む、昭和初期の日本みたいだな

**774RR** · 2020/10/06(火) 13:14:50.43

>>327
やめたれw

**774RR** · 2020/10/06(火) 21:51:50.82

>>327
欠点だらけの酷いバイクであっても、歴史的最悪な販売台数のバイクであっても、
そんな糞みたいなバイクでも買ってくれる一握りの人間こそが真のスズキファンであるという証明になる。
大多数の人間が競って買う用なメジャーなバイクではなく、
誰もが買わないバイクを作るのがスズキであり、
そんなバイクを買うのがスズ菌と言われる強者達である。
「つわものたちがゆめのあと」

**774RR** · 2020/10/06(火) 21:52:01.58

未だに乗ってる人を見たことない

**774RR** · 2020/10/06(火) 22:26:25.39

>>331
企業なんで利益出せないと死ぬんだわ
ほんの少数の人間にウケてもしょうがねえだろ
夢みたいな事ばっかり言ってるとスズキの二輪なんて無くなるぞ？

**774RR** · 2020/10/06(火) 22:47:27.08

>>333
元レスに対する皮肉だよ。

**774RR** · 2020/10/06(火) 23:17:58.28

これから絶好のバイクシーズンに入るというのにココの人達はずっと文句を言い続けて楽しいのかな？
昨日今日発売されたばかりのバイクに文句を言うのは分かるが、もう1年以上も前に出たバイクだぞ
ましてや評価するに値しない筈のバイクにずっと粘着するのはおかしい
バイクは乗って楽しむモノ
自分のバイクで楽しんだもん勝ちだぞ

**774RR** · 2020/10/06(火) 23:25:24.18

>>335
ようﾗｸｯﾍﾟ
ふたばの水は美味かったか？

**774RR** · 2020/10/06(火) 23:39:08.38

>>336
人違いだわ
ふたばはもう随分と見ていないﾗｸｯﾍﾟじゃないし
行ってない

**774RR** · 2020/10/07(水) 05:26:15.43

>>335
１年以上粘り強く続けてきたからこそ
ようやくカタナの評価が固まったきたんじゃないの

**774RR** · 2020/10/07(水) 06:19:27.98

>>320
YouTubeで見たよ

**774RR** · 2020/10/07(水) 06:53:47.89

いずれまたオーナー限定スレが立っても今度はもう邪魔するなよ

**774RR** · 2020/10/07(水) 07:18:28.99

オーナーがいないんだから立たないし立っても維持出来ない
販売関係者が販促のつもりでオーナーのふりしてもスグ見分けがつくしな

**774RR** · 2020/10/07(水) 08:07:12.67

オーナーが楽しんで書き込む分には何も問題は無い筈だ
もしそのスレにオーナーでもない人がが手を出すのは嫉妬や嫌がらせ以外の何物でもなく嵐しでしかない
不人気車のスレでは数ヵ月間書き込みがなくてもそれで通常運行
本物のオーナースレはIP表示になる
手出しは無用

**774RR** · 2020/10/07(水) 09:31:05.75

オーナースレが立っても、どうせまたアンチで埋め尽くされるよ
オーナー間のやり取りなんて、そもそも存在しないんだから

**774RR** · 2020/10/07(水) 09:35:26.37

オーナーじゃない奴がオーナーのフリをして宣伝文句を垂れ流すだけのスレがあるのも一興かも知れんが
まず突っ込まずにはいられないだろうな

**774RR** · 2020/10/07(水) 09:46:30.76

じゃ俺はオーナーのふりして欠点をあげつらおう

**774RR** · 2020/10/07(水) 12:21:16.98

お前ら只のクズだな
腐ってる

**774RR** · 2020/10/07(水) 13:47:46.75

だからー、悪いのはオーナーのフリしてる輩だってば
新車擁護するだけでなく割りと真摯に苦言を書き込んでる相手にまで人格否定の罵詈雑言
例えば「クズ」だとか「腐ってる」とか

**774RR** · 2020/10/07(水) 13:49:54.29

逆にやり取りする事が無いのにオーナースレを立てる意義って何だろう？

**774RR** · 2020/10/07(水) 14:29:33.56

オーナーにとっての意義であって寄ってくるクソ蠅はどうでもよい

**774RR** · 2020/10/07(水) 14:42:49.13

>>349
オーナーさんにとっての意義って何？

**774RR** · 2020/10/07(水) 15:07:17.72

オーナーさんになってみれば？

**774RR** · 2020/10/07(水) 15:44:19.84

前のオーナースレとか酷かっただろ。
オーナースレでアンチ活動するのは絶対に間違ってるわ。