【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン/アドベンチャースポーツ.Part4
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本日連絡がありまして、月曜に納車していただけるようになりました
長かったけど、その分可愛がってやろうと思います >>199
そう思うなら買って失敗だよ。
もう少ししたら、少々単機能化した派生モデルが
続々発売予定だから、それまで待つべきだったね。
しかも派生モデルはDCTが軽量化しているという噂もある。 全っ然、現車をご存じない、ショップで数キロ?一日?乗っただけだろ
未来の話なんかあてにならん上に、BMWのあえて調整範囲を簡略化した機体がいかに面白味がないか知らない
メディアや情報でしかモノを知らない、童貞君の見本だな
機能調整範囲が広いのは、やってりゃすぐ慣れるw
新車受け取って、マニュアル眺めてると「げげ」とか思うけど、やってみると敷居は低いよ
もちろん、バイク乗って間もない、ソレが何を調整するか、わかってさえいない人は苦労するだろうけど よしよし
餌おいしいかい?
人語を介するゴミとしてしっかり生きるんだよ? やっぱりここはCRF1000LのようにMTを分けた方がいいよ。 まぁこの展開では
>>200がアスペ扱いされても仕方がない >>200
誰も後悔してねーんじゃねーのか?
バイクなんぞ目的別に複数台持てばよろしい。 色々押すの最初だけだから。
半年後はN-Dボタンしか使わない(ごく稀に同じボタンでSモードへ)
バイク・オートマのセオリー。だってラクしたいからDCT選んだんでしょ? >>208
アフツイ乗ってて、そんなんオマエだけのセオリーだよ
運用上最低限であるDCTだけしか使わんとかww
ダメだなオマエ やっぱりここはCRF1000LのようにMTを分けた方がいいよ。 餌オナ君はさておき
>>200>>208
はアンチDCT荒らし同一とみていいかな もう少しましな呼称で頼むw
吐瀉物って呼んじゃうぞ 最新の技術が使われたDCTとか、
一度は味わってみたいだろ?
HONDAにしか作れないんだし。
多様性こそが進化を促すんだ。
キャブやMTみたいな古い技術も好きだけど、
それしかない業界だと時代から取り残されてしまう。 >>221
お前みたいな吐瀉物を「大」で流すだけだよw キチガイは自己紹介がお得意のご様子
こりゃ救いようが無いわ >>225
オマエみたいな差別的語用でヒトを揶揄するのを社会的な吐瀉物という
実際にメンタル痛めてる人の前で、これを叫べるならやってみろ
救いようがないゴミはオマエのほうだ
社会でそういう語用をする理念もコンジョーもないくせに、匿名掲示板だけでイキってる
オレはそういうゴミはゴミ扱いする、それだけだ 4分で自己紹介文を一生懸命書いてたんだね
ご苦労さん >>227
ははは
反論なく顔真っ赤にして撤退だなwww
吐瀉物らしいなw
オレもこの辺でやめとくわ
汚れるし ごめ
4日間で200kちょっと
マジごめ、アフツイよ >>234
ま?
俺は月曜日にしおかぜラインを走ってきた 「アフリカ」ツインなんだろ?
「シマウマ・ストライプ」とか出せよ
カッコイイに決まってるから キリン柄で頼む
この魅入られた魂に祝福を!
とかいいたい シルバー単色がアフリカ象と呼ばれてるのをお前らは知らない バイク自体には魅力を感じてても
カラーで敬遠してる人はいるだろうな
自分は無印赤に一目惚れしたけどさ 1000Lの黒金乗ってるけどマジですれ違わないなあ
乗ってる人いるのか? 車が自動運転化したら同じ道を走るバイクも自動運転化しないと混乱する
或いはバイク専用レーンを作るか CarPlayでBluetoothを2個しか接続出来ないタイプのインカムで2人と話すと当然CarPlayが使えないんですよ
今時のメッシュ接続のタイプのインカムだったら複数人と会話出来てCarPlayも使えるの?
誰か教えてください いかに乗ってない奴らだけで
ここが普段盛り上がってるか まぁアフツイの話といっても、ビミョーに周辺機器のことだし
メッシュは使ってるメーカーでも最近の機能だし
よく知らん人も多いと思うけど
オレも知らん
ごめんよ(´・ω・`) >>242
自分もそれで困ってる
インカム同士でペアリングすると、CarPlayの音声が入ってこないんだよね
最新のメッシュインカムだとどうなんだろ? >>231
林道ラーツーしてみたんやけどシートバッグに入れてたソトのバーナーのネジが振動で外れてバラけてて焦った(;゚∇゚)やっぱりリュックにせなあかんな >>245
1100L乗ってるけど何か?
じゃあそんなお前に質問だが
1100LのグリップヒーターON/OFFの方法を答えてみてみよ >>249
その通り
今時期グリヒなんか使わないっつーの 言い逃れに必死で乗ってないのバレバレやん
がっかりやわ >>252
あー、しょうがねぇなー
オマエがオーナーと名乗ってるからとやかくいうのを憚ってやってるんだよ
オーナーには優しくしたいからな
ダウンロードできる取説に載ってるアレが何の証左になるのかwww
んなこといってるだけで、アレな御仁な予感満点だ
ちっと考えて発言しろよ
取説にも、メディアのレポにもない、オーナーしかわからん設問なら答えてやるよ 普通のフルフェイスヘルメットで
アフツイ乗る人は少数派? >>254
車両側のUSB差し込み口は縦か横かどっち? いまツーリング中なんだけどクルコンをセットできなくなった! >>259
エンジンかけ直したらなおった!
なんだったんだ >>255
君の要望に沿った
USB差し込み口の向き聞かれてるから
答えてあげて免許乞食さん >>263
あー。。。
ほんっと、おまえらダメダメだな。
このテのウザいやり取りで手を煩わせんなゴミ野郎www
その足りないアレで、まず取説みてみろよ、情弱
P221のイラストに向き書いてるよ
だからググれったんだよ、能無しめ
んなことさえ調べもできねぇゴミがとやかくいってんじゃねぇよ
取説に載ってる内容聞いて意味あんのか、っつってんだ
ヒトをとやかく言う前に、てめぇのダメさ加減をよく識れ
このイラストはオレのAS実車とも相違ない
わかったら人に絡む前にウラ取りくらいしろ 例えばさ。
ウチのはDCTだけど、2000rpmで回転固定してシフトアップするのと、3000rpmで回転固定で6速にシフトアップするの、速度違うんだぜ。
それぞれ、何キロか知ってる?
純正スクリーンは裏側よく汚れる。
スクリーン外すとアレがよく落っこちる。
何で、何が、落ちるか、知ってる?
ぱっと思いつくのはこんなとこかな ごめ
上の設問、一問目。
6速に上がり切るの、何キロか、ねw >>268
粘着すんな
イカれてんのはオマエだっつーのまだわかんねーのかよ
吐瀉物野郎 即刻かつ永久に退去していただきたい
貴方本当に危ないよ >>273
ははははははっ
おいおい、それで合意が形成される可能性や、支持を得られる可能性が生まれるとでも?
オマエ、ヒトをバカにしすぎ、下に見過ぎ
しかも、全てオマエ側の問題をこちらに転嫁してるだけだろwww
リアルでもそんなだから排斥されるんだ愚か者
もっとまともなこと書いてみろよ 1100Lはスクリーン外しても何も落っこちない
落ちるのは1000Lだから旧型乗りですかね
ホンダが公表してるOMで必死にUSBの向き探しに二時間半
グリップヒーターの切り替えはのってなかったかな
おつかれさまでした
煽ってごめんね あんまりキティちゃんイジメるなよ
また発狂しちゃうよ >>275
嘘松
ウェルナット落ちるよ
ウェルナットの咥え位置がなぜか上になっているせいだ
触ったことない童貞は引っ込んでろよw
USBの向きwwwww
オマエは2時間半かける能無しなのかwwww
PDFファイルの検索方法も知らないとか
ゴミすぐるなwww
オレは15秒で見つけたぞwwwww
なぜ調べたかっつーと、掲載がまちがっててその指摘かな?と思ったからだ
ごめんねとか、オマエの頭が悪くてごめんねだろwwwwww >>281
取説に載ってるからそっちを見てね
オレはオマエの先生ではない >>283
明日ドリームいって勉強してきなさい1000 L前期乗り先生 うわー
ついに事実を認めないとかw
知らないことをこの場の言い逃れだけでオチつけるとか、マジひくわー
イカれてるにもほどがある
まぁ、オーナーはすぐわかると思うんで、コイツはスルーするわwww ここの会話の半分以上は、
コイツの相手。
何度もいうが、誰かスレ作る規制規制を受けてない人、
MT専用を作って下さい。 IPアドレス表示にした方がいいな
そうすればコイツをアボーンできる いや、わざわざ相手をしなくていいよ。MT専用とか分割するなんてバカらしいぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています