【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円 SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー（KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part21【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597927224/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 安物丸出しコロナ渦読めないクズは親族友人四六時中殺される覚悟しとけ 俺のSLはタイトな峠ならジョナサンレイの10RRよりずっと速い
じゃあな やっぱり250ccバイクは軽量単気筒が最適解
買おう、ジクサー CB400SS(単気筒空冷エンジン)159kg 29ps 3.2kgf・m
ジクサー250SF (単気筒油冷エンジン)158kg 27.5ps 2.2kgf・m
一昔前の400cc並みの車重はちょっとね… ジクサーは後進国向けの実用バイクとして
頑丈に重く設計したんじゃね？ >>235
実用バイクにカウルつければスポーティに見える人もいる。
ルック車としてはまぁまぁでしょ SSって呼称はリッターSSだけにして欲しい
600でも小粒で貧弱だもん SS荒らしと車重荒らしが、やっぱり安定して釣れますか？
話振ってるの、そういう目的の奴ばっかりやね >>237
ガワはチープだけど見た目は良くできてるなーと
中身は150とフレームが共通なのに重いな おまえら我がSUZUKIジクサー250SFの単気筒油冷エンジンをなめるなよ
もし峠の下りで見かけたら速攻ロックオンからのブチ抜きそしてミラーの点にしてやる
音だけ速いやつは道をあけな ジグサー欲しくても売ってないやん。
輸入車は嫌だ。 ジクサーの用途(街乗りの下駄)ならハンターカブの方が優秀だと思う。 >>244
ハンターカブと同じエンジンのグロム乗ってたけどパワーなくて大変だった おい！喜べや。25Rの限定車が出るぞ。
軽量化に特化したスペシャルな仕様なんだ。
・AL-BOXアルミフレームの採用
・アルミ燃料タンクの採用
・前後軽量マグホイールの採用
・ドライカーボンカウルの採用 >>247
グロムは面白いバイクだった
よくスタンドの兄ちゃんが話しかけてきた >>249
分けるも何も、荒らしに来てる奴がスレ違いなだけやん
コロ鍋と、SSと言い張る奴と、MCなんちゃらな奴、重量がーな奴
それの相手するバカ
コイツらが居なくなれば…
誰もおらんくなるな… >>242
ムリムリ
cbr250rにも負けるよwww この人夢がないねえ。
一つ、現状コスパと性能で250ccには4気筒がない。
今あるものと違ったものに乗りたい
２つ、昔の4気筒を懐かしく高性能な600、1000cを
乗りたい若しくは乗ったが速くて危ないのでとろい250ccなら良さげ
３つ、4気筒は金がかかっとるし、最新のバイク、一回は乗りたい
4つ、街中でクオーンとF1サウンドを聞きたい。ドコドコはもういいや。
かな。バイクは趣味性が強いからね、
ただ、速さを求めては行けない。所詮250cc・・・・
音だけ速いバイクだから、Rowで回してみる。これが16000回転の音かあ。
いい音や。。。ぱっと横のスピードメーター見たら50kしかでていない？ >>255
最は歓迎ムード出してたのに逆張りし始めて草 トリシティー３００の方がってコメント上がってておもろおもろ。笑
ＺＸ２５Ｒなんか他のカワサキ車と並べたら同じカッコめだたんぞ。笑 信号機が青になろうとした時、キュイーーンと勇ましい音が聞こえて来る
おっ、イキっとんのがおるなぁ。と、ワイ
そしてシグナルスタート。ワイはいつも通りに3000回転でクラッチミート
勇ましい音は更に甲高い音色を奏でる。キュイーーーーン、そして2速3速とギアを上げていく音が聴こえる
あれ？、あいつ今、何処に居るんだ？
振り返ると、イキったあいつはずっと後ろに居たままだった… >>255
インドネシア産が気に入らないらしいけど日本で作ったら値段が100万以内に押さえらないだろうね
それだったら6R買うわってなる 信号機が青に切り替わろうとした時、キュイーーンと勇ましい音が聴こえて来る
おっ、イキっとんのがおるなぁ。と、ワイ
そしてシグナルスタート。ワイはいつも通りに低回転で悠々とクラッチミート
勇ましい音は更に甲高い音色を奏でる。キュイーーーーン、そして2速3速とギアを上げていく音が聴こえる…
あれ？、あいつ今、何処に居るんだ？
かっ飛んで行ったと思ってたあいつが見つからない
振り返ると、イキってた筈のあいつはずっと後方で走っていた
そうか、女の子バイクやったか… >>264
バイク欲しいけど買えないおじさんが朝から喚くw 未だに250を女が乗るものみたいな価値観のおっさんいるんやな...哀れ >>268
男が250なんて乗らんだろ
街中で見かけるのも全員女の子ばっかりじゃん
それともあれってホモっぽい男？ じゃお前何乗ってるの？
脳内の話じゃなく画像付きで ちゃうちゃう
4st250マルチのレプリカ(ss)を女の子バイク言うてたんよ | | ∩＿＿＿∩ | | ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ / ● ● | (=) | ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ）） 彡､ |∪| ノ ⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ ＼ ヽ / ヽ / ＼_,,ノ |､＿ノ やっと納車されたマルチクォーター。
この勇ましいサウンドがたまらない。信号待ちしている大型バイクに乗っている腹の出たおっさんライダーがこちらを睨んでいる。ちょうど青になったので発進すると大型バイクは法定速度を優に超える速度で加速していく。
おっ、イキっとんのがおるなぁ。と、ワイ
そんな奴は気にせずに甲高い音色を楽しんでいる。2速3速とギアを上げていく音が響く...
あれ？あいつ今、なぜあんなところに居るんだ？
かっ飛んで行ったと思ってたあいつが視界に入ってくる
よく見るとイキってた筈のあいつはガードレールにバイクをぶつけいた
そうか、リターンライダーやったか... >>270
チ○ポの小さい男ほど排気量でコンプレックスをカバーしたがる法則 >>270
画像出せって言われるとだんまりの無免許くん ニダボと違って若者から「頑張って買おう！」という声が上がらないんだよな。
クォーターマルチをありがたがってるのが、ほんとおっさんだけという惨状ｗ 20代でこんなところ見にきてるやつおらんやろ(ブーメラン >>280
それは興味深いな
新興国向けと国内の懐古者向けだと思っていたが
当時を知らない若者の需要があるのか
二ダボとの比較もしてみたいな 素朴な疑問だが、リッターは兎も角、
なんで400や600買わねーの？値段そんなに変わらんよね ループ回避の呪文置いときますね
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップだよw
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くけど
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るしw
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげるねw
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっとw
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーでしょw
随時更新するね >>284
車検が無いのをメリットと見る人が結構居るみたい
Ninja250とNinja400で悩んで車検無いから250選ぶ人が大いのと同じ
R25とR3とかでも同じ >>284
趣味性ならリッターオーバーだし、
速さならリッターSSだし、
コストなら125だし、
400、600選ぶ意味無いから
(284に対する皮肉です念の為) スレ新参者が入ってくると、散々語り尽くされた話題の質問してくるから無限ループでウゼえ 600？
わしはリッターSS以外はSSとは認めんぞい(ｷﾘｯ 排気量や気筒数でSSかどうか判断する奴は無知だな。
車体構成によっては50cc単気筒でもSSは成立する。 >>292
ただ、低排気量で性能極振りすると規制通すの難しい
それに、何より用途や需要と乖離しちゃう
リッターでもSSより忍千とかの方が選ばれてるだろ？
フルカウル250はそんな間口の広さや手軽さとカッコ良さ、速さがバランス取れてるから選ばれてるんだよ
SSよりは、忍千やCBR600Rなんかの指向に近い
SSに擦り寄る必要なんてない
SSに乗りたきゃSSに乗るよ >>288
車検がないメリットよりも、低中速加速せず毎回毎回高回転でイライラして疲れるデメリットの方が大きいんだけどな
3ヶ月もすりゃわかる SS論はよそでやってくれないか
大半の人はどうでもいいと思ってるから >>170
ジクサーSF250はSSだよ
シングルスポーツ >>174
ジクオジがスレ序盤で仕掛けたからね
やはり彼はサタンの気質があるな
飛鳥了と同じく自覚はないだろうが 高速乗ったら、一発で買い替え検討し出すんやけどな
先輩方は誰も指摘せんが、ま、そう言う失敗も大事やな
ま、どうでもええわ。
じゃ、ツー行こか
ブフォーーーン…
キュイーーーーン♪ガチャ、キュイーーーーン♪♪ガチャ…キュイーーーーーン >>284
ZX6RはZX25Rより40万円以上高い
排気量「だけ」が判断基準の人は安い大型に飛び付くんだろうがそんな単一指標でみんな生きてない ジクサーSF250はまさにSuper Fantasticな乗り味だぜ
単気筒油冷エンジンを自在に操る恍惚感…
クォーターマルチ？音だけ速いやつは道をあけな 9/22に筑波1000であるKAZEのイベント申し込めたぜ
希望は出したがZX-25Rの試乗は抽選になるらしいのだけど
試乗できたら感想書きに来るよ >>300
400と250マルチって全然違うんだよなぁ
レプリカ乗ったこと無い子は分からんと思うよ 何かを誉めるとき同時に何かを貶すのは詐欺師の特徴
本当に良いと思ってるなら他を貶す必要はない
要は自分の主張に自信がないから他の人がいいと思っているモノを平気で腐す
そんなデリカシーのない人の感性に誰が賛同する？ ZX-25Rにいろんなキチゲーが寄り集まって喚きあってキチゲーの見世物小屋だなほんまKawasakiさんは罪作りやでZX-25R大人気大勝利じゃんよ ワイ
ﾌﾞﾌｫｰｰﾝ！ ,:‐:、
＿ ∧_∧ :´⌒ ⌒::
/＿/(・∀・ )｀ヽ :´⌒ :: ::,)
(oo (LＣ=二. ﾉーｭ ( :: ,) :: ,)
∠二>、 E_ 〈 <ー二l=＜ :::: ,), ,ﾉ
| ∂ |,〉＼ と_ﾉ. ∂ | ヽ ノ .., ﾉ .., ﾉ
＼＿ソﾞｰ――'＼＿ソ ｀‐´ﾞ｀‐´ﾞ´`ｰ'
zx25rなキミ
l⊆⊇ ヽ ﾁｮｲｰｰｰｰﾝ♪
(･ω･Lﾉ
m=○=mノ）
_/_/（「_ノﾆ ＿
（ （0）=（__）0） >>294
え？毎回高回転でぶん回したい奴ばっかだから250マルチ選ぶんじゃねぇの？ｗ
逆に高回転いれれないことにフラストレーション溜まる人種だと思うがｗ 買えない僻みをだらだら垂れ流してるヤツはスルーすべし
それはそうとビートのフルエキ認証通って10月発送だってさ
今のところアクラポビッチのヤツに交換予定だが、ビートとトリックスターの音がスッゲェ気になるし様子見すべきかな？ >>308
割とマジで各地のスレにいたキチガイどもが集結してる
もう古巣のスレでは相手にされないからこっち来て暴れてる
だからみんな変なやつが喚いてたら何も言わずNG入れて無視しよう >>302
その頃には発売当日組が大量にいるし
その日、隣の2000でZX-25Rの最速ミーティングもやるらしいしな カワサキZX25Rを褒め称えすぎる現状に一言
https://youtu.be/vWkmCbhjATI
大先生のありがたいお言葉ｗ 逆張り嫌な奴だなコイツ 乗ってから言えよ >>280
それ、日本の話じゃないというオチでしょ？ 俺はZ900RSとRR-Rのスレにいるんだけど
人が集まってるからちょくちょくここで書き込みしてる
このバイクに興味無いけど
乗ってるバイクはパニガーレV2と6RとSR400とグロムです プラザで実車見たけど250にしては高級感あったな
ちょっとだけ欲しくなった
今は注文も受けて無いらしい
さらにちょっとだけ欲しくなった クソダサいninja250と共通カウルの時点で外観に関してはマジでゴミ
モデルチェンジでどうにかしてくれ >>313
そっかー
需要ないか
それじゃあ止めとくよ
>>314
この人東南アジア製のバイクの耐久性disってるけど
2気筒Ninja250なんかはメッチャ丈夫だけどな 30年らいのベテランはな
zx25rは別に欲しいとは思ってないが、
自主規制45馬力と言うしょーもないもんを打ち破ってくれそうなカワサキの精神に拍手なんやで
そのアイコンがzx25rで、こんなレプリカモデルに対して
もろ手を上げて乗りたがる若者を、昔の自分に当てはめて、暖かく見守っとる構図
このビッグウェーブは、悪い気はしとらん筈やで
ほんまの本名は、2st250SBKの復活な
KTMは排ガスクリアしてFI対応までしとるからな
日本メーカーが作れない理由ないで >>314
ああ、まさにこれ。
「絶賛しすぎ」
これに尽きると思う。
試乗動画でも下のトルクがヘロヘロでどう見てもフラついてて、
見てる方はめっちゃ気になるのに絶対触れない。
「やっぱ４気筒は仕方ないっすねｗ」
くらい言えばいいのに（お前ら不満があっても絶対文句言うなよ？）
という変な圧力を感じるインプレばかりなんだよ。
大本営発表というか、戦時中の日本かっていう。
これはよくぞ言ってくれた！って感じ。 >>321
おじいちゃんもうスクーターくらいにしといてね
大型とか無理して乗って他人巻き込まないで。 >>316
すげぇw
いかにもニワカのエアライダーが考えました〜って4台だwww
本当にこの4台なら、周りの人に陰で嗤われてるだろうなぁ >>321
せっかくドヤ顔上から目線で書込みするならば「本命」を本名とか間違えないでね・・・・。 二宮とかマジで下手すぎて話にならない
笑えないレベルの下手糞
こいつがバイク語るとかどういうお笑い？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
