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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part17【DL650】

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2020/09/05(土) 13:47:24.34ID:oPRy5NI8
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part16【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591275913/
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2020/09/05(土) 13:49:49.20ID:oPRy5NI8
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2020/09/05(土) 13:52:42.69ID:oPRy5NI8
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2020/09/05(土) 13:52:53.97ID:GyZ/ucY2
うほっいい男
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2020/09/05(土) 13:53:09.92ID:oPRy5NI8
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2020/09/05(土) 13:53:36.66ID:oPRy5NI8
11？
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2020/09/05(土) 13:54:04.30ID:oPRy5NI8
12
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2020/09/05(土) 13:54:32.32ID:oPRy5NI8
13
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2020/09/05(土) 13:55:00.65ID:oPRy5NI8
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2020/09/05(土) 13:55:50.25ID:oPRy5NI8
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2020/09/05(土) 13:56:17.61ID:oPRy5NI8
16
17774RR
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2020/09/05(土) 13:57:03.56ID:oPRy5NI8
17
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2020/09/05(土) 13:57:22.09ID:4KwK9gsz
>>1
乙！
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2020/09/05(土) 13:57:30.76ID:oPRy5NI8
18
20774RR
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2020/09/05(土) 13:57:38.19ID:4KwK9gsz
山鼻
21774RR
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2020/09/05(土) 13:58:01.48ID:oPRy5NI8
20
最後にage

ところで車種板って今も即死判定あるのん？
22774RR
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2020/09/05(土) 13:58:27.93ID:oPRy5NI8
あーもうメチャクチャだよw
23774RR
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2020/09/05(土) 16:31:47.27ID:k0no1dNC
1乙
初期型乗りの俺参上記念カキコ
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2020/09/05(土) 16:43:19.29ID:dYXpPO9X
>>1
スレ立て乙です。
25774RR
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2020/09/05(土) 17:31:57.38ID:LZ8OB6fb
XT初期型4万キロ
ちょっとでも値段つくうちに手放して乗り換えようか画策中
現行650XTか1050XTか…
26774RR
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2020/09/05(土) 18:03:11.27ID:oPRy5NI8
とりあえず今週末はメンテナンスに全振りで4連休に賭けよう
四国行きたいんじゃい頼むよ頼むよ～
27774RR
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2020/09/05(土) 18:38:06.11ID:Q7SEP/fE
>>26
ちなみにどちら方面から？
28774RR
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2020/09/05(土) 20:41:07.58ID:Cf+r7mfH
部品共通化進めてるみたいだけど新型パラツインエンジン作ってるという話もあるし
次はそっちになったりして
29774RR
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2020/09/05(土) 21:17:40.62ID:LZ8OB6fb
>>28
いい加減ベースが古いエンジンだから歓迎
270°パラツインだと良いなぁ
と言うかヤマハのMT07のエンジンそのまま載せてほしい位だ
30774RR
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2020/09/05(土) 21:46:12.52ID:zm6TRlzT
パラストローム定期
31774RR
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2020/09/05(土) 23:10:20.36ID:h4xindF1
>>27
サイレントヒル県からっす
32774RR
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2020/09/06(日) 07:09:28.90ID:byZeUxrN
パラだと横にふくらむから足付き悪化は避けられんのじゃ
33774RR
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2020/09/06(日) 07:27:51.81ID:H1gULFE7
ボクサーストロームはどう？
34774RR
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2020/09/06(日) 08:29:50.45ID:x1vX43tb
>>29
テネレでいいのでは？
35807
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2020/09/06(日) 18:32:01.44ID:0WdDRJtU
ただいまの気温31℃。
ブースタープラグキャンセラー作ってみたものの、キャンセル時の吸気温度が80℃に！！
何を間違えた俺は。。
なお、キャンセルしてない時の吸気温度は9℃。
高速での5～6000回転での力強さが全然ちがう。おもろい。
36774RR
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2020/09/06(日) 19:02:09.11ID:Fer6exQX
>>35
レポート待つてます！
37774RR
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2020/09/06(日) 19:37:11.32ID:IAPRjAWJ
>>35
ブースタープラグの車載温度計側と車載温度計の間で分岐してない？
俺はそれで抵抗値がおかしかったから、ブースタープラグの車載温度計側はどこにも繋がずに配線したらノーマルとブースタープラグの抵抗値は正常になって切り替えれるようになったよ。
ブースタープラグの二つの温度を測って最適化してるってのは機能してないだろうけど普通に使えてる
38807
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2020/09/06(日) 21:42:27.53ID:0WdDRJtU
>>37
ブースタープラグの青と青を短絡させるスイッチにしたんですが、それだとブースタープラグの抵抗をうまくバイパスできてない？
ちなみに吸気温度80℃の薄ガス状態、嫌いじゃない‥
39774RR
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2020/09/06(日) 21:46:07.17ID:l6Ww/jEj
次のモデルでエンジンがもし変わるなら、ツインプラグ止めてほしい。
二気筒なのになんで4本必要やねん
ゼファー1100じゃないんだから、motoDX4本で8800やで
40774RR
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2020/09/07(月) 08:22:56.87ID:5LtBOfpQ
>>39
4本になったのは排ガス規制対応の
ためです。
41807
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2020/09/07(月) 13:58:30.39ID:7+/m7Swu
>>36
とりあえず、SDS→ELM327変換でのOBD2情報で空燃比は取れない事がわかりました。
という謎のレポートを残しておきます。。
キャンセル時の吸気温度が正常になったら改めて乗り味のレポートします
42774RR
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2020/09/08(火) 11:37:47.49ID:RVINDcBm
650だっけ？
専用のぽん付け出来るアーシングキット販売しとる会社あるの。
1000だっけか。
43774RR
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2020/09/09(水) 17:54:33.52ID:NY41MtQu
秋田から自宅の関西まで高速下道半々で24時間掛けて帰ってきた
走行距離980km也
雑誌で１日1000kmはいけるって絶対嘘だ
しんど過ぎたわ
44774RR
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2020/09/09(水) 19:11:32.70ID:R2kO2OLg
バイクは全然平気だろうが人間がもたんわな
45774RR
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2020/09/09(水) 19:36:01.66ID:oaeLsGuk
１日の最長は500位だな
高速はよっぽどめんどくさいか疲れたときしか走らないし
夜も出来れば走りたくない
46774RR
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2020/09/09(水) 21:06:22.91ID:HlfiYfht
高速と一般道使って630kmが限界だった
何が苦痛って高速を走り続けるのが何よりも苦痛だった
やっぱり下道が楽しいな
47774RR
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2020/09/09(水) 22:40:01.20ID:R2kO2OLg
800ｋｍでぶったおれた
ホテルチェックインしてそのまま寝た
48774RR
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2020/09/09(水) 23:09:17.99ID:SHMZiRf5
必ず走行距離オークション始まるよな
49774RR
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2020/09/10(木) 13:38:52.89ID:N++Y8K6u
>>45
俺のKLX125での最長と大差ない
SSTRで530kmぐらいだった
寄り道がない翌日の方が距離が短かったが、
一日目よりとにかくケツが痛くてどうしようもなかったなw

Vストローム650は購入予定の車種なんだけど、
250でさえ、渡道のため自走で青森まで行くと700kmは走るから、
650で高速なら1000km近くは問題ないでしょ
50774RR
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2020/09/10(木) 15:16:34.79ID:FMuRgV0R
>>49
購入してから語れ
650だから余裕とかエアプにも程があるわ
51774RR
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2020/09/10(木) 16:43:43.03ID:N++Y8K6u
>>50
Vストローム650は250より長距離苦手なんか？
苦手じゃなきゃ楽勝でしよょ
52774RR
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2020/09/10(木) 18:10:25.38ID:VYOpLPIW
高速よりも下道、地方によくある広いバイパスを走ると、疲労感が少なく距離も稼げるね。高速は淡々と走ると振動とか風圧を長時間受けるのが結構辛くて、もっと大きなスポーツタイプのバイクを飛ばして一気走りする方が楽だよ。
53774RR
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2020/09/10(木) 19:16:55.60ID:DA7/Mvmv
様々な要素で走行距離は変わるよね。
自分基準は他人には当てはまらい。
54774RR
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2020/09/10(木) 19:43:33.76ID:o3aeYjns
今週末も雨か…四連休は頼むぞオイ
55774RR
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2020/09/10(木) 19:44:08.80ID:hjkyANMZ
下道ならトイレ休憩だけで8時間とか普通に走るけど高速はすぐ眠くなるからほとんど使わないな
56774RR
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2020/09/10(木) 20:34:33.20ID:9LxI+d8t
ほぼ高速やけど大阪南部から山口県の角島大橋まで日帰り往復1200kmは2回やったよ。
まぁまぁ疲れたけどw
57774RR
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2020/09/10(木) 20:36:59.22ID:OVZ3/KeP
休日日中帯の環八環七を2時間走るのと田舎12時間走るのだときついのは明らかに前者だからな。
距離というより走る道にもよるね。
都内ど真ん中下道50kmより田舎主体ツーリング800kmの方がよっぽど楽だわ。

実距離より道と景色の質と交通量によるとことが大きい。
58774RR
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2020/09/10(木) 20:59:53.37ID:K/7V9AKG
大阪から角島日帰り往復はすごいなぁ。ちょっとした変態ですね。
ケツ大丈夫でしたか？4つくらいに割れてない？
　
角島から京都まで日本海沿いに全ベタで帰った時は「もう二度とやらねー」って思ったよ　ケツが痛くていたくて　2つに割れちまったヨ。ぷ。
59774RR
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2020/09/10(木) 20:59:53.64ID:e+3JDznc
混んでない高速は楽だけどなぁ
おもしろくはないけど
60774RR
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2020/09/10(木) 22:58:27.86ID:yE2bXn4q
むしろ、行きは気分が盛り上がってるのでどこまででも行けるぜ、と思うけど
帰りは気が重いのでロング走る気にならない
61774RR
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2020/09/10(木) 23:41:07.86ID:t4V+T5Jm
個人的にはほとんど高速なら600km、一般道のみなら300kmぐらいが疲れの目安だな
それを超えても走るけど、疲労感が強くなって修行とか筋トレみたいな感じになる
62774RR
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2020/09/10(木) 23:45:18.89ID:JsBUtvzC
Vスト乗る前だけどネイキッドで埼玉～広島を高速で行った時はクタクタだし帰りが地獄だったな
今なら間違いなくフェリー使うけど
63774RR
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2020/09/10(木) 23:46:31.93ID:xEj6PJ3A
>>58
ケツは半殺しになりました。
ベタやと大山往復750kmくらいしか無理でした。
高速やとスピード上がるぶん距離伸びるだけな感じかも？
64774RR
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2020/09/11(金) 11:44:11.82ID:BbaJw+Xu
日帰り最高は大阪から能登半島周って宿取れなくて帰ったときかな。高速使って1200kmくらい。
下道だけなら下関から日本海沿いで大阪まで850kmくらい。
朝晩くっそ寒いのに日中30度超えて地獄だったけど最高に楽しかったわ
島根の手前で怪鳥同盟の初代会長とか言う人に出会ったのは良い思い出
65774RR
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2020/09/11(金) 20:38:06.28ID:YodGk/nc
みなさん　いい思い出ばっかりみたいですね。
19日からの4連休も素敵な思い出になりますよ～に。　ご安全にー。
66774RR
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2020/09/11(金) 21:15:32.39ID:waMRuxXx
わかる、自分も下道オンリーで福岡から角島大橋いって呉よって香川まで帰ったことあるけど
確か750ｋｍ位走ったはず
やっぱり3～400ｋｍあたりからお尻が痛くなるからお尻ケアをどうするかが鍵だよね
まあ下道オンリーだと時間かけることでしかより伸ばせないから休憩入れる余裕はないし
立ち乗りをちょこちょこ入れてケツを休めるしかないんだけどね

先月に定番のハリケーンのセットバックスペーサーをつけたおかげで立ち乗り時も腰を曲げなくても立ち乗りできるようになったから
大分長距離楽になるはずだし4連休が楽しみだわ
67774RR
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2020/09/11(金) 21:17:19.32ID:iA3b1f58
4連天気わるいなぁ
68774RR
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2020/09/12(土) 14:06:00.65ID:4WSwHwYt
ホントに稀にだけど1速でクラッチを握った状態でエンストする事がある
それこそ数ヶ月に一回なんだけどなんなんだろうか
インジェクションの特性？
69774RR
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2020/09/12(土) 15:27:32.17ID:D09A+QSb
>>68 ワイヤーの調整はした？
70774RR
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2020/09/13(日) 11:10:07.01ID:gRocSJAy
750エンジンは油圧クラッチなのに、650はワイヤーだよね？
コストの差？エンジンのパワー的になのかな。
71774RR
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2020/09/13(日) 11:45:05.88ID:AlRKnpty
油圧クラッチはコストかかるし重量が増えるしフィーリングが悪くなるしとあんまりメリット無いからな。
まぁ豪華には見えるけどいらんわ。
72774RR
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2020/09/13(日) 14:19:45.51ID:LhqZVlOa
重くなるし、結局フラッグシップでもワイヤー式に戻すモデルも多かったな
73774RR
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2020/09/13(日) 15:29:10.45ID:SV9a62Vh
スポーツモデルはワイヤーが多い印象
一時期は大型バイクには油圧クラッチがお約束だったけど、やっぱコスパの時代だからだろうか
アシスト＆スリッパークラッチが普及したからってのもあるか
74774RR
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2020/09/13(日) 16:50:51.71ID:EGr2pW0R
油圧はレバーが戻る力が強くて疲れる
75774RR
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2020/09/13(日) 18:32:46.48ID:cF8OsNZ6
シジイになって油圧クラッチじゃ握力が持たなくなったのがVstに乗り換えた原因のひとつだわ
バイク乗るのに老化対策で筋トレもしないといけないなと思った
76774RR
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2020/09/14(月) 00:12:35.29ID:uPd+uXtI
>>75
バイクの運転が運動になるんじゃ！なんて言ってるふっくらさんよりよほど素晴らしい
77774RR
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2020/09/14(月) 11:53:26.26ID:dGbJ6Bbf
>>73
> アシスト＆スリッパークラッチが普及したからってのもあるか

スズキ以外は普及してると言える
78774RR
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2020/09/14(月) 21:01:58.23ID:HqYB/gzr
Ｖストのスレでアシスト＆スリッパークラッチなんて欲しがる奴いるのか？
79774RR
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2020/09/14(月) 23:08:39.98ID:aqMpoq04
スリッパークラッチあったら良いな
1000には付いてるんだっけ？
リヤタイヤのロックが気になる時あるからマイナーチェンジで付けられないのかね
80774RR
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2020/09/15(火) 06:34:49.07ID:B4po5LSK
>>79 公道レベルでロックしなくね？
81774RR
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2020/09/15(火) 07:12:22.37ID:EWiLWK8m
値段上がるから要らね
個人的にはABSも要らね
まぁ、義務化だからしゃーないけど
82774RR
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2020/09/15(火) 11:15:36.33ID:MpSXO+9S
>>79
老害は何でも自分の腕でカバーしろ、鍛えろって返答するから気にしないで
83774RR
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2020/09/15(火) 11:24:59.04ID:itz1bSZK
教習所出たてで公道でギア付きバイクを乗った事が無い人が交差点手前でクラッチ握りっぱなしで5→2へギア落としてクラッチをスパっとつなぐみたいな乗り方してるんじゃないの　回転合わせながら一つずつ落とせばロックしないよね
84774RR
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2020/09/15(火) 13:03:15.58ID:4N3ApN9v
前のバイクにアシスト&スリッパークラッチついてたけど、Vストに乗り換えてもなんも変わらんし。
気持ちレバー重くなったかな？って程度。
シフトダウンでブリッピングしない人とかなら要るのかな？
85774RR
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2020/09/15(火) 17:10:12.99ID:vnh53AS/
>>68
1000ではそれでECU交換のリコール出てたが。
86774RR
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2020/09/15(火) 18:48:42.80ID:wJKYclAA
おじさんによく声をかけられる
「Vストって良いですか？
私もそういうの欲しいんですよね」
みたいな
87774RR
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2020/09/15(火) 19:39:32.56ID:rHP4Un5M
>>86
超おすすめしてなんならいまから一緒にバイク屋いって契約しようぜくらいの事いっておけばええねん
88774RR
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2020/09/15(火) 21:37:03.41ID:4dLpZcBY
渡道３日目で左手痛
89774RR
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2020/09/16(水) 06:43:31.35ID:XiU4kOwz
>>86
若いのにVスト乗ってるなんてなかなかいい趣味してると思いますよ。
90774RR
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2020/09/16(水) 10:01:27.42ID:j5z32RjI
>>86
おじさんだが若造に声かけられたわ
一瞬絡まれたのかと思って警戒してしまったよ
夜の米子のハンバーグ屋にいたヤンキー兄ちゃんごめんな(´・ω・`)
91774RR
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2020/09/16(水) 13:00:57.43ID:hjcykoWN
>>88
クラッチ操作少ない北海道で？
指4本で引いてそれなら、違うバイク買った方が良いよ。
92774RR
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2020/09/16(水) 15:08:56.74ID:YGfibVxD
クラッチ重いって感じる人は、出来るだけ外側握るようにするとだいぶ楽になると思うよ
93774RR
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2020/09/16(水) 15:09:29.91ID:7KTyOeHY
>>86だが
ちなみに自分も不惑をとうに過ぎたおじさんなんだけどね
94774RR
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2020/09/16(水) 15:44:09.53ID:UQGY9AH0
>>93
不惑を過ぎたくせに道には迷うんだろ？
95774RR
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2020/09/16(水) 15:55:43.72ID:DOqLROFj
パワーレバー形状のビレットラレバーに変えるという手も。
けっこう変わる。
96774RR
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2020/09/16(水) 17:50:52.11ID:bquVNVeL
なんにせよ　少しでもクラッチ軽くなればより長距離をより楽に移動できるのは間違いない
簡単な機構なんだから　ぜひとも次は1050ですでに採用されてるSCASを650でも搭載して欲しい
97774RR
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2020/09/16(水) 18:15:31.18ID:zwg+ehx7
握力は個人差だから致し方無い
継続して乗り続けてれば握力ついて楽になるはず
98774RR
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2020/09/16(水) 18:27:33.69ID:4F3a15yN
>>94
迷っても惑わんさ
何故ならもう迷うのに慣れたからｗ
99774RR
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2020/09/16(水) 21:08:49.53ID:2FBmXJvh
Vストに乗ってると大体よくオジサンとかに声かけられるけど大体「このバイク大きいですねー」
からの「これって排気量どれくらいなんですか？」なのは本当に不思議だわ
そこで650ｃｃって言うとへー↓・・・と謎のトーンダウンが起きるけど
と入っても下道ツーリングメインだとレギュラーで走れる＋一回で500ｋｍ以上走れるってのはかなり有能だし
正直Vスト650でしかできないことが多いから他のバイクに今は魅力感じないしなあ
県外ツーリングとかしてると治安もあまりわからないからハンドルロックすらかけずにおいても盗難に合わない人気のなさすら
俺には魅力だからなあ
100774RR
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2020/09/16(水) 21:44:38.87ID:vceOc0F5
100ゲット！
初期型乗りなんか他のバイク乗りから車種聞かれるよ。逆に嬉しいけどね。
101774RR
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2020/09/16(水) 22:48:18.77ID:POiS/+ho
今は初期型のシェイプが新鮮に感じる
なんか良いよねあれ
102774RR
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2020/09/17(木) 12:04:21.20ID:C/CG+fFY
>>99
個人的にはうっかり傷をつけても気にならないというのが大きいわ。ツーリングで色々な道を走ると飛び石とか立ちゴケ、荷物の積載とかで大なり小なり傷はつくものだけど、あくまでもツーリングのための道具といった感じで、ピカピカよりも適度にヤレてる方が格好良い。バイクとしての格好良さより、道具としての格好良さがある。俺はこれをリッターSSのセカンドバイクにしてるけど、気軽に乗り出せるのは圧倒にVストの方。
103774RR
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2020/09/17(木) 15:53:56.55ID:N3rXdkvs
>>99
俺も同じ質問で同じ返しして同じ反応されるわ
アドベンチャーはフロントとタンクがでかいからかなり大型に見られるんだろうな
104774RR
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2020/09/17(木) 18:04:14.75ID:gExKH3c4
>>103
俺は　これVストの650だよね？これ欲しくて検討中なんだよ、このサイズいいよねって若い子に話しかけてしまった。
ウザがられたかな。
105774RR
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2020/09/17(木) 18:23:41.54ID:D9ZbCU9J
>>104
相手が若かろうが、他人のバイクを見せてもらおうという立場の人間がタメ口はやめようね
恥ずかしいよ
106774RR
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2020/09/17(木) 18:34:40.72ID:gExKH3c4
>>105
ツーリング先の道の駅で起こったことの一部分だけを書いたんだがそれについて全否定されるのはよくわからん。
107774RR
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2020/09/17(木) 19:18:53.69ID:RJ7IuJIs
土佐の道の駅で隣に止まってたVスト250の右ウインカーが点きっぱなしだったので
キャンセルしてあげたんだけど、「汚いオッサンがさわるんじゃねえェ！（怒）」って
顔して若い子が飛んできた。
ごめんよ～　勝手に触っちゃて。少しくらいじゃバッテリーあがんないよね。
次からは放っておきます。
　
以上、道の駅の出来事でした。
108774RR
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2020/09/17(木) 19:54:22.56ID:kpfzgRe5
まあでも650は若いのが乗ってるのはほとんど見ないな
250は若いのからジジイまで様々な感じ
109774RR
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2020/09/17(木) 20:21:53.14ID:bCJZ52Rp
>>107
ウインカーが点滅してたって事は
その若者はキーon状態でバイクか
ら離れたのか？
そんな馬鹿に関わらない方が良いよ
110774RR
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2020/09/17(木) 20:27:17.40ID:8Jd1BhX7
「汚いオッサンがさわるんじゃねえェ！（怒）」って
顔してただけで言ったわけじゃないのね

キーつけっぱだったのを思い出して、
慌てて飛んで来ただけかもね
111774RR
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2020/09/17(木) 20:41:56.26ID:RJ7IuJIs
キー付いてなくてもウインカー点滅してますた
角度的に若者から見えていなかったようです
Vスト250はカワイイので勝手に親近感を持っててｗ
バッテリーあがっちゃう　って大変！→周りを確認せずに
ウインカーキャンセルしちゃった訳です
彼には怪しい動きに見えたのでしょう。

でも、まあVスト650乗りは怪しい奴が多いという「真実」を
前途ある若者に知らしめることができて満足です　　　ぷ
112774RR
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2020/09/17(木) 20:45:08.29ID:YHAdvY1R
キーOFFでウインカー付くとか無いやろ
113774RR
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2020/09/17(木) 20:51:04.35ID:Oaw8MF08
vstrom250ってパーキングポジションあるの？
取説には書いてなかったけど？
114774RR
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2020/09/17(木) 21:16:13.69ID:W3n0Bp0L
作り話にそこまで喰い付く？
115774RR
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2020/09/17(木) 21:25:56.67ID:8Jd1BhX7
>>113
ないよ
116774RR
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2020/09/17(木) 21:32:42.80ID:rOAya9Ii
おとぎ話なの？？
117774RR
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2020/09/17(木) 22:19:58.61ID:3WBhz5Es
親切心でも他人のバイク触るのはダメでしょ
一言伝えれば済む話
118774RR
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2020/09/17(木) 22:55:13.39ID:joJumrUv
ツウは片っ端からキルスイッチ押してくからな
ウィンカー押す程度じゃまだまだ序の口よ
119774RR
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2020/09/17(木) 22:55:59.46ID:KFHYZ1aX
>>117
いや、キーが抜かれてたらVスト250はウインカー作動しないんだが
120774RR
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2020/09/17(木) 22:59:14.20ID:r8vfpdrX
やベーな
これが嘘松ってヤツか
121774RR
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2020/09/18(金) 08:11:08.38ID:rWdXzkh0
Vスト買った時はまだ20代だったなあ…
122774RR
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2020/09/18(金) 09:24:34.35ID:QwuMlVeI
初期型の650にはパーキングが
ありました…懐かしい。
123774RR
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2020/09/18(金) 10:29:32.82ID:cs0fSuro
パーキングはいらないというか、迷惑な機能だよな
うっかり通常のキーオフのつもりで
パーキングの位置になってて数日放置したら、
バッテリーがあがりかねない
もう少しひねる角度を大きくするとか工夫しないと使えない
124774RR
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2020/09/18(金) 14:27:33.34ID:xqUombcC
「キー付いてても」を「キーは抜かれてた」と捉えるんだな
読解力が厳しいなゆとりキッズ達
125774RR
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2020/09/18(金) 15:18:17.80ID:M4FzT+bj
>>124
涙拭けよ
126774RR
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2020/09/18(金) 15:21:48.83ID:e8ONKOSm
>>124
自分のバカさ加減を晒して楽しい？

>>111で、
＞キー付いてなくてもウインカー点滅してますた
ってレスされているのに

お前は「キー付いてても」って読解してるんだよ
読解力が厳しいゆとりキッズ以下の存在の124w
127774RR
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2020/09/18(金) 15:50:41.32ID:QwuMlVeI
鍵無くてもウインカー点いてたで
全てが分かった。
マイナスドライバーで始動、即ち
盗難車両だったんだよ。
だから若い子がすっ飛んで戻って
来たのか…
128774RR
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2020/09/18(金) 17:12:34.32ID:Bb4kVEYE
え、250盗まれるほど人気あるのけ
129774RR
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2020/09/18(金) 17:16:14.48ID:6/ZMb06x
日本語読めないやつばっかじゃんかよーここ
130774RR
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2020/09/18(金) 18:09:31.66ID:0DJoJKNs
>>121
俺はまだ30代だったわ・・・
最近運動すると膝が痛い・・・
131807
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2020/09/18(金) 22:22:05.27ID:coXEHbbq
なんかやっぱ平和でいいよねここ🤗
132774RR
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2020/09/18(金) 22:59:20.50ID:xqUombcC
間違えた
○「キー付いてなくても」
✕「キー付いてても」

「キー付いてなくても」は
「キーが付いていなかったとしても」という意味で使われることがある
可能性としては「キーが付いてたかは分からない」という意味にもなるから
軽々に作り話という結論にはならない

それを踏まえてもう一度>>111を読んでみると分かるかも
真実は>>111しか分からんけど
133774RR
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2020/09/18(金) 23:54:58.11ID:zNCYneOF
>>132
さっさと寝ろ池沼
134774RR
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2020/09/19(土) 00:31:50.13ID:rc05Aa6q
嘘松とかタメ口君とか香ばしいやつばかりだや
135774RR
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2020/09/19(土) 00:38:34.65ID:Kw0utrdZ
Vst650乗ってる人間って俺の一方的な考えだけど、このバイクが好きな人は道具扱いしてる人だと思ってるわ
よくバイクを苦楽をともにする相棒っていう表現をする人がいるけど、このバイクは相棒というよりもいい意味で優秀な道具だとおもう
あまり主張はしないけど求める内容の8割くらいは対応してくれる道具だけど有能で何年も使ってるうちに愛着が湧く系のバイク
好きで乗ってるわけじゃないけど、自分の求めてるバイクを取捨選択していくと最後に残ったバイク的な

というのも最近友達とバイクの話をしていた時俺がVｓｔ650は楽に乗れるバイクだから楽しいし、楽に乗るためにシート交換やバックスペーサーつけて楽に乗れるようにしたわって話をすると
バイクを楽に乗るなら車に乗れよ、好きなバイクに乗るのがいいんだろ！みたいなことを言われたのよね
ただ自分としては走るならバイクしか無いわけで、例えば姿勢のキツい、燃費が悪くて毎回ガソリン気にしながら山越えしないといけない昔乗ってたTZR250とかは300ｋｍあたりで色々きつくなってたけど
楽に乗れるし給油1回で500ｋｍ以上走れるVstだと気楽に300ｋｍ、無理したら下道オンリー700ｋｍは走れるし
楽に乗れる＝距離を走れるからいいんだよ、っていう話をしたんだけど
やっぱり納得してもらえなかったんだよなあ・・・
やっぱりここらへんの感覚って相容れないものなのかなあ？
いい意味でバイクは相棒派といい意味でバイクは道具派の壁って結構ある感じです
136774RR
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2020/09/19(土) 01:09:22.63ID:H4BIkFy0
>>135
転倒や事故の話でも分かれる

バイクを相棒として愛しすぎると人の傷は治るけどバイクの傷は修理出来るか分からねえ、とか言い出す

とはいえ不便なバイクをカッコつけるために乗るって、最高にカッコいいぜ
俺には出来ん
137807
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2020/09/19(土) 02:00:01.05ID:31AldUlk
これ１台持っておくと安心してヤバイクに手を出せるから具合がいいよ👌
138774RR
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2020/09/19(土) 02:53:58.21ID:BTaJNu+g
ウチの台所に100均のハサミがある。買った当初切れ味はまさに100均品質だったが牛乳パック切りまくってたら家で一番切れるハサミに進化した。100均だから何でも思い切って切れる。鍛えられてさらに切れ味アップ。そんな感じ。（意味フ）
139774RR
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2020/09/19(土) 07:17:26.94ID:1CTlSS8T
>>138
あなたいい人ですね。
140774RR
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2020/09/19(土) 09:03:59.47ID:fABa+W8l
四国に向けて爆進中
思ったより渋滞少ないな、ただし事故除く
141774RR
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2020/09/19(土) 13:54:27.86ID:hGnSwbND
どっからよ
142774RR
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2020/09/19(土) 18:50:36.85ID:QyDwtubL
四国どうしても行きたい人出発したのか
143774RR
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2020/09/19(土) 19:05:56.96ID:3jsOBdfZ
油圧クラッチが良い理由は１つあったな。
各リザーバーの蓋にramのボールベース付けてる。
quadlock用とレーダー用のステー。
まあ最悪はquadから出してるミラーのバーに挟むタイプのブラケット使えばいいんだけど、ナビ画面は右で見てたから違和感がね。
スクリーンマウントステーにとも締めタイプは振動が凄いから直ぐ外した？
長文スマソ
144774RR
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2020/09/19(土) 20:21:29.90ID:H4BIkFy0
vst乗りと二人でツーリングいって駐輪場に停めてしばらく休憩してたら二台並べておいたvstが五台に増えてて笑った
145774RR
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2020/09/19(土) 20:44:06.04ID:V6SimEDA
>>135 想定してる距離が違うんじゃない？
日帰りツーリングと日を跨ぐ長距離ツーリングじゃ求めるものが違うと思う。
146774RR
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2020/09/19(土) 23:34:19.47ID:OfizbQTi
>>135
鉄ちゃんじゃないが、バイク好きにも色々いるからね
道具派から整備好きな人、頑張って乗らないと乗った気がしない人、さらに眺めるのが好きな盆栽派までいる
整備好きな人から見れば、オイル交換を店に任せるなんてバイク好きとしてとんでもない！って
結露が出てきたりするし、それぞれこだわりが強い
お互いに嗜好を尊重するのが大人さ
どうせ平均年齢から言ってほぼ大人しかいないんだし
147774RR
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2020/09/20(日) 07:05:24.90ID:8A/3d1vT
>>135
距離を走るためのバイクを選ぶ人はどちらかと言えば少数派で、趣味で乗るバイクといえば乗り味とか性能、外観の格好良さで選ぶ人が多いからね。そもそもツアラー自体、旅行好きおじさん向けバイクといった感じで、日本ではあまり人気は無いからね。
148774RR
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2020/09/20(日) 10:07:29.58ID:/xo9W7WW
俺も道具派だけどさすがに10万キロも一緒に走ってると愛着わくわ
買い換えるとき確実に泣くと思う
149774RR
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2020/09/20(日) 12:47:42.86ID:XVMDaCYH
>>148
そう思ってたけど、買い換えるときは次のバイクが楽しみになってて全然そんなことなかったぞ
150774RR
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2020/09/20(日) 13:40:26.17ID:t7FFnT5L
朝からお出かけしたけど今日も雨で無念の途中帰宅の関東民です
今年になってから1000kmも走ってねぇ
151774RR
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2020/09/20(日) 15:22:04.70ID:a/OWFe1c
2011年モデル乗ってるけどまだまだ壊れる気がしない、そろそろ高年式に乗り換えたいのに
152774RR
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2020/09/20(日) 17:58:42.38ID:AqDLTlHg
それがスズキのいいところ
153774RR
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2020/09/20(日) 19:11:08.10ID:sByWJ8aZ
無印とXTの違いって以下の三点だけですか？
・ホイール
・ナックルガードの有無
・エンジンアンダーカウル有無
154774RR
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2020/09/20(日) 19:18:35.18ID:gjSRWMzA
オフを走らないならキャストホイールの方がいいですか？
155774RR
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2020/09/20(日) 19:30:45.03ID:HFhAqZUq
バラで買うと高く付くからホイール以外のオプションも欲しいならXTが良いと思う
キャストも意外と洗い辛いぞ
ナックルガードはこれからの季節のマストアイテムだから無印買ってナックルガードだけ付けるのはアリかも
156774RR
垢版 |
2020/09/20(日) 20:48:47.76ID:EvBqh1cZ
カラバリがな。xtは豊富なのにな。
157774RR
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2020/09/20(日) 22:55:19.16ID:kLXlrI02
C733A、44,000キロで車検に出した。
ゆっくり目で長距離走るのが好きなオッサンには、過激さは無いけど、欠点もなく素晴らしいバイク。
158774RR
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2020/09/21(月) 00:10:02.60ID:JxeM3Eeb
>>138
牛乳パックはカッターの方がいいよ
ハサミは時間かかるでしょ
159774RR
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2020/09/21(月) 07:57:49.98ID:hDM54qIl
>>158
５秒で展開してる
160774RR
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2020/09/21(月) 08:37:57.03ID:wz+N85Un
牛乳パックってそのまま捨てたらあかんの？
161774RR
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2020/09/21(月) 11:16:20.76ID:Y9uwK1MB
リサイクルに出してる
162774RR
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2020/09/21(月) 12:30:06.96ID:l95hTMNM
久々にタチゴケしたぜ、1年ぶり4回目＠2型
しかしリアについてる純正のバンパーは優秀だな、
まずあそこが設置してマフラーとかに傷つくのを防いでくれる
なんか使い道の分からないステップがついてるけど、
なんのためにバンパーについてるんだろな
163774RR
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2020/09/21(月) 17:51:26.08ID:t3qn3Zvd
田舎道をテレテレ走るのが好きなんでこのバイクが今のところ一番の候補
ここの住人は他に迷った車種や決めたポイントなどあれば教えてください
164774RR
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2020/09/21(月) 19:18:18.39ID:9ChcQh4d
>>163
もともとＶストはスズキやしノーマークやったんやけど、NCのXは乗ってたしヴェルシスは顔がデカくて好きじゃないんでどーしよか悩んでたら、友人がＶストデカいしガタイええから似合うんちゃう？との事で見に行ったら気に入った。
ネット評価や動画チェックしてたら、かなり自分としては理想的なキャラのバイク。
決め手は19インチとスポークホイルかな？　路面の段差とかいなしてくれるし酷道大好きやし。
Ｖ型エンジンも今となってはレアやからな。
かなり気に入って乗ってます。　距離走るし乗り換え早い人なんやけど、久しぶりに車検受けて乗ると思う。
165774RR
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2020/09/21(月) 22:11:25.01ID:JpTHn2wN
>>163 最初はアフリカツイン、R1200GSを検討してたけどあまりのデカさに候補から外した。
後続距離400km以上、レギュラー、そこそこの車重にパワーが決めてかな。
166774RR
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2020/09/21(月) 22:25:32.27ID:6MYFybif
>>163
1050とタイガーとコレで迷ってる
モノとしてはタイガー優勢だけど近所のディーラーの店長のノリが苦手
167774RR
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2020/09/21(月) 23:16:53.28ID:6DLPSr/4
NCとベルシスが候補だったけど、NCはエンジン特性が特異なので外した
ベルシスとの決め手はフロントタイヤのサイズと国内版の登場
ロンツーメインなのでトラブル時に修理できるところが多くなる安心感と、
史跡巡りで酷道や林道も走るのでフロントのサイズの安心感
以来7年乗ってる
168774RR
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2020/09/22(火) 10:09:54.82ID:VkMnbhMb
不満もあるけど、遠出するとやっぱりV-ST650でよかったと思うわ
２型青　５年でやっと４万キロ弱
169774RR
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2020/09/22(火) 10:21:39.90ID:3FYDJlyd
>>163です。
今乗ってる車両のメンテが出来ない田舎に引っ越すので乗り換え検討中でした。
意見を伺ってやはり自分の環境(好きな道、適度な車格、航続距離、メンテしてくれる店がある)にピッタリなバイクだと再認識しました。

ありがとうございます。背中を押されました！
170774RR
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2020/09/22(火) 10:23:09.06ID:3FYDJlyd
>>168
その不満点をkwsk
171774RR
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2020/09/22(火) 13:00:38.77ID:G0yLCROy
>>154
前乗ってたバイクがスポークホイールで、
手入れしないと錆びるのが嫌だったんでキャストホイールの無印にした
そこにナックルガードとグリップヒーターつけた

ナックルガードは大変よろしい、冬用のグローブが要らない
誤算は、あまり走るつもりのなかった林道に入りたくなっちゃうんだな
172774RR
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2020/09/22(火) 13:34:17.47ID:o0fSRA8F
>>171
ありがとうございます。
最近も店に行って話を聞いたりしてたんですけどXTか無印か悩む…
173774RR
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2020/09/22(火) 15:46:09.53ID:eR/+Vvna
リアブレーキキャリパーの芋ネジ舐めた…。貫通ドライバーでガンガン叩くしかないですか？
174774RR
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2020/09/22(火) 16:22:55.81ID:/TxYE1F8
>>170
横からだが、マモーみたいな顔。
何年経っても好きになれない。
あとは全部好き。
175774RR
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2020/09/22(火) 17:26:17.99ID:78g4B2hF
>>173
御愁傷様
横向きにしてマイナス当ててハンマーで叩けばワンチャン
ダメならバイク屋へGO
あのイモネジは悪意を感じるよな
自分はグリスべったり塗って極々軽く締めてる
何もしないでがっちり締めたら次に泣きをみるからね
マイナスじゃなくて六角にしてくれれば良いのにな
176774RR
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2020/09/22(火) 17:37:48.40ID:XnHt+br5
きょうは軽井沢あたりで１台すれ違ったな
177173
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2020/09/22(火) 19:09:27.64ID:WyrQSCkD
>175
ありがとうございます。やってみます。代替できる六角の芋ネジはあるんでしょうかね？
178774RR
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2020/09/22(火) 23:39:34.74ID:9uihwVw6
2021モデルの発表はよ。
179774RR
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2020/09/23(水) 03:53:01.47ID:I1pMcaaq
>>178
無印の色、変えて欲しい…
180774RR
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2020/09/23(水) 04:25:47.22ID:M8wC871K
ビス全般弱すぎる
ホムネンで換装出来るからいいけど、普段触らないとこほど特殊なんだよな

腹下のビス系にブレーキクリーナー使ったら錆びるからチャンクリついでに
オイル塗れのウエスで拭いとくくらいで十分だから変に拘らない方が長持ちよ
181774RR
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2020/09/23(水) 08:09:07.20ID:JbxxXVHO
4万km乗ったけどチェーンのアジャスターにまだまだ余裕あるし伸びの偏りもあんまりない
グリスも抜けてoリングもダメになってきてるけど5万kmまで引っ張ってみたい
俺の乗り方の癖もあるんだろうけどすごいチェーン持つなこのバイク
182774RR
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2020/09/23(水) 09:07:23.96ID:HzwqLuVy
>>181
スコットオイラー付けてるけど4万でOリング飛んだ
諦めてチェーンスプロケ交換したら無茶苦茶スムーズで気持ちええ、もっと早く替えときゃよかったわー
183774RR
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2020/09/23(水) 13:54:47.09ID:1pN5lMbD
2021年モデルで現行1050のデザインになったりしたりする？そうなったら間違いなく購入決定なんですけど
184774RR
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2020/09/23(水) 14:10:38.11ID:0l4j3ub1
それはそうとセンスタ装着率ってどんなもんでしょう
付けようか迷ってるんですよ
メンテは自分でしないんで、洗車のときに役に立つかなくらいだけど
185774RR
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2020/09/23(水) 15:09:53.04ID:HzwqLuVy
>>184
メンテ無茶苦茶捗るけど、しないなら要らないんじゃない？
で、付けるなら純正はやめとけ。リアサスのリンクもバラせないクソ仕様だ。俺はSW-Motech付けてる。リアリンクもバラせるしコーナーで接地もしないよ。
186774RR
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2020/09/23(水) 15:20:57.55ID:150zXXIG
>>185
純正より少し高いくらいですね、参考にします。ありがとうございます！
187774RR
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2020/09/23(水) 15:57:15.04ID:dqMS/suc
>>183
それはスズキの中の人しか知らない。
188774RR
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2020/09/23(水) 15:59:44.40ID:dqMS/suc
>>183
ただ、過去のデザイン変遷からすると
次のモデルは1050と異なるデザインに
なるはず。
189774RR
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2020/09/23(水) 16:30:46.92ID:WG7h4YLs
>>184
先月購入したが、センタースタンドは欠品で一ヶ月待ちだった
190774RR
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2020/09/23(水) 16:59:31.53ID:osN7kiyt
Vストローム650 2021
でググると嘘か本当かトンデモ画像が出て来るよw
191774RR
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2020/09/23(水) 18:05:03.65ID:drm9wE4H
>>184
自分は新車で現行モデルを買った後すぐ純正オプションをつけたけど自分としてはおすすめかな
メンテナンスがかなりしやすくなる、特に頻繁にすることになるチェーンメンテナンスが楽ちんになるのはでかい
というか楽にやれるおかげで頻繁にチェーンの注油と掃除ができるのは地味だけど大きいと思う

後はツーリング時やキャンプ時にタンデムシートに荷物を積む時サイドと違ってセンターだと傾かないから積みやすいのも地味に有能かな
タンデムシートに寝袋テントマットコット椅子机とかを載せてROKストラップで縛るけどいくつも乗せるときにセンターでやるとやりやすいかな
更にお土産を入れたりする防水バッグも同じ位置に縛ったりするからなおさら載せやすくできるのは手間がかからなくてストレスがへるよ

ただチェーンメンテも自分は年11000ｋｍくらい走るから月大体1000ｋｍ、注油を月3回掃除と注油を月1回のペースでやるから楽したいし便利だけど
そんなにメンテしないならサイドスタンドとローラー台でも問題ないし
荷詰めあまりしないならやっぱり使うこともないしで結局使いみちによると思うけどね
192774RR
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2020/09/23(水) 19:48:08.56ID:OwMAw+k9
純正センスタにローダウンリンクですが左旋回でたまに擦ります。
ノーマルリンクに戻したいんですが、短足なんで躊躇してます。
ローラーフックとメンテスタンドにしようかと思案中です。
193774RR
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2020/09/23(水) 20:08:54.77ID:HzwqLuVy
>>192
あの長いバンクセンサー元に戻せば擦らなくなるかもね
194774RR
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2020/09/23(水) 20:12:22.34ID:w1DDYsU0
>>190
なんだただのドジェベルか
195774RR
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2020/09/23(水) 20:24:27.05ID:cDhItwgg
有った方が何かと便利だけど、それ以上にセンスタで立ってる姿が好きってのが大きな理由だな
ADVやレトロ系は特に似合うと思うんだ
196774RR
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2020/09/23(水) 20:40:25.66ID:OwMAw+k9
>>193
そうですよね。
簡単なのから試しますｗ
197774RR
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2020/09/23(水) 21:51:48.49ID:SSkup0wn
センタースタンドは後で必要なら付けようと思ってたけど、チェーンメンテナンスくらいしかしないしなと思いスイングアームリフトアップスタンド買ったら満足してしまった
198774RR
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2020/09/24(木) 01:51:56.96ID:JOdRAVu4
空気圧とかどうなるんやろ
センスタ使ってるけどあんま減らん
199774RR
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2020/09/24(木) 07:26:51.55ID:dcwtvWwf
電熱ジャケを使いたいのですが、発電容量分かります？
200774RR
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2020/09/24(木) 09:16:36.52ID:kHkmpn8R
給油するときはセンスタ必須ですやん？俺だけ？
201774RR
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2020/09/24(木) 09:22:52.90ID:2ypetDOB
>>200
片足でもべったりと接地出来れば
跨ったまま給油出来るので不要。
202774RR
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2020/09/24(木) 09:30:20.94ID:7f+fnvfX
>>200
前は直立させてたけど斜めでも入る量同じじゃん？って気づいた
203774RR
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2020/09/24(木) 09:32:19.48ID:7f+fnvfX
>>199
SMにはジェネレータ最大出力約390W（5000rpm時）って書いてある。
204774RR
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2020/09/24(木) 09:38:18.85ID:SmMzTj53
>>202
数値に表れないフィーリングとかあるでしょうが
センタースタンドたてた方がたくさん入る気がするんだよ！
205774RR
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2020/09/24(木) 10:00:47.57ID:kHkmpn8R
「満タンの向こう側」を目指すためにはセンスタ必須やで
206774RR
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2020/09/24(木) 10:10:45.63ID:nPhYhgCm
一回ガチャって所でやめるから大丈夫です。
207774RR
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2020/09/24(木) 11:45:22.37ID:0EruHDPp
センスタで直立させてギリギリまで満タンにしたら
バンクした時こぼれるとか無いのかな
208774RR
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2020/09/24(木) 11:52:26.58ID:RFNh6E8i
満タンは給油口のカラー？の部分の少し上まででやめといた方がいいよ。
夏とか走った後にエンジンの熱でガソリンがオーバーフローする事あるし。
そもそもセンタースタンドはオプションやねんから、満タンするのにセンター要る訳無いしね。
209774RR
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2020/09/24(木) 12:08:26.24ID:dcwtvWwf
>>203
ありがとう
今乗ってる400Wで間に合ってるから問題なさそうだ
心置きなく乗り換え出来る！
210774RR
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2020/09/24(木) 15:57:13.59ID:orARfvZC
そろそろ初車検なので教えて欲しいのですが。
純正ナックルガードを後付けしてて、外さないと通らないですよね？
211774RR
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2020/09/24(木) 16:30:19.71ID:/InaU9oU
全幅変わるもんね…
試験官によりそうだけどw
212774RR
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2020/09/24(木) 16:31:07.44ID:jSkBfDA7
>>210
ニ型だけど付けっぱなしでワールドで車検通った　というか全幅変わるのわすれてて普通に出して普通に返ってきた
213774RR
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2020/09/24(木) 16:36:23.69ID:YegPnD5F
>>204
今日は朝から晩まで走るぜー！ってときは最初の給油でセンスタ立てて際まで入れて空気圧も調整するのが儀式

>>207
ガシャーニングならともかく通常バンクならガソリンも一緒にバンクしてる
と信じてる
214774RR
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2020/09/24(木) 16:43:44.02ID:orARfvZC
>>212
ありがとう
店が対応してくれたのですかね
ユーザー車検を考えてだけど任せようかな
バーエンドもどこに閉まったか忘れてしまったし
215774RR
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2020/09/24(木) 16:43:45.90ID:7f+fnvfX
>>210
ユーザーで無印にバークバスターズつけてたけどそういや何も言われなかったな。簡単みたいだし次は構造変更しとくかな。
216774RR
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2020/09/24(木) 18:19:27.28ID:T0nupDft
>>210
車検証記載の寸法のプラスマイナス2cm以内ならおk
ブレーキレバー先端～クラッチレバー先端間ね。
217774RR
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2020/09/24(木) 18:47:12.84ID:JOdRAVu4
全幅が変わることを知ってるの一部のマニアだけ
218774RR
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2020/09/24(木) 18:50:49.30ID:YB3nF2zi
へえ。全幅ってレバー先端間なんだ。
てっきりハンドルの端から端までと思ってた。
219774RR
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2020/09/24(木) 19:31:45.18ID:7f+fnvfX
んー、幅は一番出っ張ってるところだよ
仕様上もXTと無印で幅違うでしょ
XTならナックルガードの先端、無印はレバー？グリップエンド？
220774RR
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2020/09/24(木) 19:39:45.77ID:kK53MWR8
普通に考えて、メーカーが車検に通らない純正オプションを出す訳無いよな
仮に車検に通らないものなら「公道では使用出来ません」の一文があるだろうし
221774RR
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2020/09/24(木) 19:49:11.51ID:7f+fnvfX
>>220
なるほど。どうやら、ハンドガードは指定部品に相当し、
固定的取付方法（ボルトやナットなど）だから改造申請は不要っぽいな。
https://www.ysgear.co.jp/mc/custom/caution/howto/
ハンドル自体の幅が変わるのはダメだけど、すぐ外せるガードはOKと。
222774RR
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2020/09/24(木) 19:56:04.12ID:e3mNIhbJ
>>210
Ⅱ型で純正ナックルカバー付けたままでユーザー車検通したよ。
＠神戸陸運部
223774RR
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2020/09/24(木) 20:02:21.24ID:421lYpZh
>>210
6月初ユーザ車検だった。寸法は測られたけど問題なしでした。
新モデルになって下さい速度検知が後輪から前輪に変わったようなので間違いないように。
ライン上でバックせざるを得ない状況になって後続車に迷惑かけてしまった。
224774RR
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2020/09/24(木) 20:55:50.72ID:orARfvZC
皆さん情報ありがとう、ユーザー車検でも行けてる人いるんですね。
一応ナックルガードとバーエンドの幅を計ってみますわ
225774RR
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2020/09/24(木) 21:23:01.58ID:N0EFfjwk
>>224
221をちゃんと読むとダメな理由が見つからないけどな
226774RR
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2020/09/24(木) 22:14:32.77ID:uCj0VyYC
純正グリップヒーターのコードは露出してる？
227774RR
垢版 |
2020/09/24(木) 22:32:23.46ID:RFNh6E8i
純正アクセサリーでも車幅が変わると変更しないといけないはずやけど、同じ型式のバイクで２種類の全幅があるならどちらかに適合してれば問題無いはず。
そもそも無印とXTの車幅、車検証上違ってるんだろうか？
228774RR
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2020/09/24(木) 23:24:21.70ID:vK0i1b62
>>227
>>221
ちょっと上のレス位読もうな？
229774RR
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2020/09/25(金) 08:05:38.40ID:Dx4rihkD
>>210
自分もバイク屋に車検出す時に確認したわ
無印だったから問題あるかと思ったけど全く問題無いって言われたな
実際メーカーオプションとして売られてるものが改造申請に該当するってのも変な話になるだろうし
車検に出す時バイク屋が一番最初に確認したのはマフラーがノーマルか否かだったわ
230774RR
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2020/09/25(金) 09:40:35.24ID:wqDB1a4E
>>226
します。
ただし取り付けた人の取り回し次第で
目立たなくすることは可能。
231774RR
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2020/09/25(金) 09:47:23.70ID:X02eeeo4
>>228
普通に読んだけど、厳密には構造変更必要です。
指定部品でも最大幅の測定場所がバーエンドからハンドガードに変わる場合には要変更です。前の書き込み鵜呑みにしたらあかんよ。
ただ実情として検査員が純正アクセサリーをつけてて車検落とす事は無いだけ。
232774RR
垢版 |
2020/09/25(金) 09:52:49.19ID:KwFe61Ds
>>231
ごめんよく読んでも改造申請不要だと思えるんだけど、詳しく教えてくれ。

＞指定部品でも最大幅の測定場所がバーエンドからハンドガードに変わる場合には

指定部品なら測定場所変わらないって事じゃないの？
233774RR
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2020/09/25(金) 10:01:30.18ID:KwFe61Ds
でも実際ダメだった例もあるみたいだな
http://blog.livedoor.jp/zuruyasumi_tem/archives/45124388.html
234774RR
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2020/09/25(金) 10:34:35.15ID:TZoqWjdn
>>233
純正ハンドガードかどうかこれだけでは判らないし何とも言えないな

>>231
>>221には根拠となるワイズギアのリンクがあるが、お前は何を根拠にしてるんだ？
お前の書込みも鵜呑みに出来無いぞ
235774RR
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2020/09/25(金) 10:48:31.51ID:AZVock1u
>>230
ありがとう
コードがハンドルパイプ内を通るタイプだったら良かったんだけど仕方ないか
236774RR
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2020/09/25(金) 15:36:16.25ID:J4iE2+dS
タナックス ラリータンクバッグの固定は上手くいきますか？
ツーリングマップルRが使えるのはこのバッグだけ？
237774RR
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2020/09/25(金) 16:58:26.11ID:7aN9n+MM
>>234
NC700X純正ではないみたい

2012年11月04日　SW-Motech ハンドガード取り付け
http://blog.livedoor.jp/zuruyasumi_tem/archives/19740399.html

2015年08月17日　車検　ハンドガードが登録の車幅を超えてるから、検査通せません　（>>233)
http://blog.livedoor.jp/zuruyasumi_tem/archives/45124388.html

2016年04月04日　新型NC750Xの純正ハンドガード
http://blog.livedoor.jp/zuruyasumi_tem/archives/47260299.html

2017年08月09日　車検　ハンドガード取り外し
http://blog.livedoor.jp/zuruyasumi_tem/archives/50536576.html
238774RR
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2020/09/25(金) 17:03:52.13ID:KwFe61Ds
純正か非純正かが問題じゃないんでは？ 後付けハンドガードが指定部品か否か、車体幅変更による改造申請が必要かどうかでしょ。
239774RR
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2020/09/25(金) 17:15:44.00ID:7aN9n+MM
>>238
234が純正かどうか判らないっていってるから、純正だって言っただけ

その先の指定部品がとか改造申請がどーのの内容については、
俺は一切触れてないのになに言ってるの？
240774RR
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2020/09/25(金) 17:21:57.14ID:7aN9n+MM
X　　234が純正かどうか判らないっていってるから、純正だって言っただけ
〇　234が純正かどうか判らないっていってるから、非純正だって言っただけ
241774RR
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2020/09/25(金) 18:04:49.62ID:Sj04plo4
口角に泡溜めて無茶苦茶早口で言ってそうw
ピント外れた反応してるの気づかないの
242774RR
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2020/09/25(金) 20:07:06.04ID:VKsORMar
>>236
3型なら前後ベルトで固定できるよ。
ただ物が意外と入らない割に大きいし、レインカバーは出来が悪くて常に
風で飛んでいきそうだし、給油がベルト固定なんでえらい面倒くさい。
速攻でgiviのタンクロックに変更した。
ツーリングマップルはリアボックスに入れてる。
243774RR
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2020/09/25(金) 20:30:41.43ID:wqDB1a4E
ナックルガード、初期型にも現行にも
付けて構造変更はしなかったけど、
両方とも車検はそのまま合格してます。
結論としては、検査官次第という事？
244774RR
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2020/09/26(土) 03:13:17.53ID:43CWq838
>>236
俺はⅡ型だが>>242と全く同じ感想だ。タンクロックは買ってないけど。

タングバックってマグネットで簡単に取り付け取り外しできるから便利なのであって、ベルト固定が非常に面倒だった。その上吸盤はすぐ外れて走行中そのお世話に気が削がれる。
半年ぐらいは使ったけど結局ヤフオクで売っちゃった。
で、俺もツーリングマップルは箱の中。

ツーリングマップルとヤフーカーナビが連携してくれたら貧乏人の俺でも月1000円位課金するんだがなぁ。
245774RR
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2020/09/26(土) 15:22:17.93ID:H38fwxNC
新車で買ってそろそろ2万ｋｍ
リヤのブレーキパッドが残り厚2～3ｍｍになってきた
お勧め格安のパッドを教えて頂きたい
パッドは全年式共通でしょうか？？

フロントはまだまだある。
246774RR
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2020/09/26(土) 18:09:10.35ID:WBdI5Jox
>>245
重要保安部品に格安品を使うのは
止めた方が良いと思う。
247774RR
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2020/09/26(土) 18:53:36.83ID:H38fwxNC
赤パッドは格安品でしょうか
248774RR
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2020/09/26(土) 19:42:34.36ID:3NakVeuq
デイトナの赤パッド？昔別車種で使ったけど雨の日効かないから1度で懲りた記憶…
249774RR
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2020/09/26(土) 19:54:29.30ID:5rhrHS90
純正ーゴールデンー赤って使って、赤が一番好みかな
ゴールデンのが効くけどタッチが硬いというか
あとディスクごかなり減る気がする
リア4万キロで交換したわ
250774RR
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2020/09/26(土) 20:22:37.46ID:EvgO17rJ
Vesrahが気に入って、ずっとVesrahを続けている。
251774RR
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2020/09/26(土) 20:45:08.09ID:H+rdwYnJ
純正が一番無難だとおもうけどなぁ
252774RR
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2020/09/26(土) 20:55:46.81ID:H38fwxNC
純正は廉価品の2～3倍するので。
253774RR
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2020/09/27(日) 06:53:23.67ID:gF5WqBpw
膨大なデータを持ってるメーカーが採用してる純正品が一番信頼出来ると常々思ってる
254774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 10:36:49.39ID:4NWSgnuM
価格と性能の観点で、無難と判断されるポイントが、
メーカーとユーザーに違いがあっても、おかしくはない。

メーカー：より安く、ある程度の性能があればOK
ユーザー（コスト重視派）：極力安く、最低限の性能でOK
ユーザー（性能重視派）：最高性能のためには、価格はいとわず

私：なるべく性能が良く、価格上昇はそれほどでもないもので
255774RR
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2020/09/27(日) 11:47:02.70ID:ybXaM6QG
立ちごけしてフロントフォークが歪んだのかなんなのか
フロントタイヤが微妙に左向きにずれてしまったor2
とりあえず最寄りのSBSに連絡したけど見てもらえるのは下手したら再来週だと
256774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 11:52:51.04ID:eIX0CbTp
やっぱりな。買った店じゃないと軽視されるのはバイク屋業界の悪しき習慣。車と違い整備士少ないから立て込んでるんだろうけど。
257774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 12:02:10.01ID:6g2lAcTZ
ちなみに最寄りのワールドはキッパリ断られたわ
258774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 12:05:44.08ID:c0d0bqEU
オフ車なら蹴り入れて修正したものだが、このバイクならバイク屋に持って行くだろうな
259774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 12:32:56.58ID:JFzrqjNU
センスタかけてフロント浮かせてから
ステムのＦフォーク取り付け部のボルトを緩めて締め直すだけで少しは良くなるかも
260774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 15:10:11.00ID:/YNVVvit
タチゴケでそこまでダメージいくとは中々不運だったな
261774RR
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2020/09/27(日) 16:18:43.82ID:nZm0t336
下ステムのフォーク握ってる六角ボルト、
フォーク両側の下のアクスル握ってる二本のボルトも緩めてから
曲がってる逆方向に蹴っ飛ばせ！
262774RR
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2020/09/27(日) 16:39:44.38ID:2+1o187V
フロントフォークの歪みと言えば、フェリーでサイドスタンドかけてロープで強く固定されることでフロントフォークに歪みが出ると聞いた。
フェリーから下りた後にいちいち修正するのも面倒だな。
263774RR
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2020/09/27(日) 17:13:58.64ID:hgYyfwFl
>>259-262
ありがとう
自分で何とかしてみるわ

しかしナビの案内通りに進んでたのに
この先通り抜けできません
の標識が出てきてなんかおかしいと思ったんだよ
あんな泥だらけの酷い道を案内されるとは

今回の立ちごけは結構盛大に立ちごけキズも出来てて俺の心もキズだらけだよ
264774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 17:37:08.62ID:gu+rSzc+
縁石にヒットしたとかでなけりゃ、フォークなんかそんな簡単に曲がる？
どちらかというとハンドルバーが曲がったんじゃないかって気がするけど
265774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 17:47:35.57ID:GHsfHI6e
ホントにフォークズレなら一回タイヤからバラして組み直せば直りそう
まあ工具無いと出来ないけどな
266774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 17:49:22.05ID:3BYlojWu
ラチェットで締め上げるタイプならやりすぎるとかなりの力が加わるから有り得そう
https://shop.r10s.jp/auc-worldlineshop/cabinet/04308713/imgrc0078687474.jpg
267774RR
垢版 |
2020/09/27(日) 18:39:22.13ID:ycG1Y60Q
中古買取とかバイク屋がトラックに何台も斜め積みしてるのも
フォークゆがむらしいよ。

>>263
googleさんにやられたんか・・
容赦ないからな。
268774RR
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2020/09/27(日) 19:05:12.93ID:1yzKdXA8
>>266
フェリーはほとんどそれやな
シートに毛布かけて締め上げる
269774RR
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2020/09/27(日) 19:11:25.61ID:hgYyfwFl
>>267
いや
ちゃんとお布施してるツーリングサポーターさんにやられた
270774RR
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2020/09/27(日) 22:28:26.74ID:vR1xRx+Z
ブレーキフルードの交換を初めて自力でやろうと思っています。
透明なホースを買おうと思っているのですが、直径何ミリのものを買えばいいのでしょうか？
271774RR
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2020/09/27(日) 22:41:23.57ID:YbvluOR3
ダイソーに金魚のブクブク用が売ってる
272774RR
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2020/09/27(日) 23:36:08.34ID:ePNSjCPD
>>231
純正アクセサリーでもモノによっては
車検落ちます。
例えばシングルシートカウル。
これは乗車定員が変わるので構造変更
検査が必要です。
ナックルカバーに関しては指定部品の
扱いなので全幅が20mm以上変わって
も構造変更検査は不要です。
273774RR
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2020/09/28(月) 06:43:31.31ID:BazT6o7U
>>271
コレ　俺も使ってる
274774RR
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2020/09/28(月) 07:04:13.57ID:CiCacw5k
>>270
4ミリでOK
275774RR
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2020/09/28(月) 07:13:04.90ID:CiCacw5k
>>272
オレもそう解釈してたんだけど旭川の例はどう？ 係の人の間違い？ 詳しそうなんで教えて。
276774RR
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2020/09/28(月) 09:53:27.02ID:fde0WOMo
>>275
これは自分の推測なのですが、
もしかしたらグリップエンドが露出し
ているか、覆われているかで判断が変
わるのかもしれません。
(Vストは露出、NCは覆われています)

あとスズキの場合、取り付けると構造
変更検査が必要なアクセサリーに関し
てはその旨の説明がwebサイトに記載
されています。
Vストのナックルカバーに関しては、
その説明が無いので構造変更検査の
必要がない指定部品の扱いだと解釈
しました。
277774RR
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2020/09/28(月) 12:21:16.64ID:ptNaNLYd
車検の話でナックルガードの話題になってるけど
立ちごけでナックルガードが大分傷んだんで交換しようと思ってるんだよね
純正以外付けてる人オススメない？
278774RR
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2020/09/28(月) 12:51:06.46ID:NrOETiZ/
>>277
バークバスターズ付けてるよ
SW-motechもここのOEMだね
279774RR
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2020/09/28(月) 12:52:37.46ID:NrOETiZ/
>>276
ホンダのwebにも改造申請必要ってないね
車検係員が間違ったような気がするなあ
次の車検はつけたまま陸運突入してみよう
280774RR
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2020/09/28(月) 13:29:24.64ID:g/Mez8zo
>>279
自分は7月の車検時に素の650にナック
ルカバー付けてそのままで通りました
ので、多分大丈夫だと思いますよ。
281774RR
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2020/09/28(月) 13:32:26.39ID:3/ZlkeH1
>>277
汎用品を除けば結局 純正が一番安いんで純正にしてる
282774RR
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2020/09/28(月) 14:15:35.17ID:FgCILOCc
>>281
安っ！ 5830円しかしないのか
283774RR
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2020/09/28(月) 14:46:21.16ID:NV7S7SfS
左右別売りにしてくれたら嬉しいけど
左右セットのみでもまあいいかって値段
284774RR
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2020/09/28(月) 14:51:45.83ID:FgCILOCc
>>283
反対側にも転かせばOK
285774RR
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2020/09/28(月) 14:56:44.20ID:3/ZlkeH1
過去4回タチゴケした俺の経験から言うと、
コケたらまず間違いなく接地するのがナックルカバーだから、
純正でも6000円しない値段設定はこれを見越したスズキの良心だと思ってる

あとはタンデムステップの付け根は確実に接地するね
ただアレがないとマフラー傷つく可能性高いから、ほぼバンパーみたいなもんだな
それと悪いこと言わないからエンジンガードは着けといた方が良い
286774RR
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2020/09/28(月) 15:14:13.78ID:g/Mez8zo
>>283
実はXTの補修用として部品発注が
出来るので左右単体で買えます。
287270
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2020/09/28(月) 16:38:37.45ID:yqHvcZec
>271,273,274
ありがとうございます。早速購入してみます
288774RR
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2020/09/28(月) 17:53:56.75ID:IqWvWrnL
>>285
全く同感
289774RR
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2020/09/28(月) 18:51:43.94ID:i49HEie6
>>278
見てみる㌧ｸｽ
290774RR
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2020/09/28(月) 19:54:34.67ID:yE1spunS
エンジンガードはタンクを守ってくるのだろうが、重たくなるのが嫌で付けてない
291774RR
垢版 |
2020/09/28(月) 20:23:19.29ID:yjPxQ0f8
エンジンガードもガリガリにキズがついてちょっと曲がった
手曲げで戻せるだけ戻して
キズはタッチアップ頑張って見よう
292774RR
垢版 |
2020/09/28(月) 20:35:55.48ID:Ujj7aW4f
>>291
俺のエンジンガードも傷ガリガリに入ってるけど、
ガード類は傷があったほうがサマになるから（泣）
293774RR
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2020/09/28(月) 22:14:39.27ID:+kz8RBQh
エンジンガードって前は下手くそバーとか、自分はコケるアピールだとかいって、ダサいイメージあったけど、つける人多いんだね
294774RR
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2020/09/28(月) 22:28:12.61ID:6Ua+2wDi
自分はコケないと思ってる人がいちばんコカす法則
295774RR
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2020/09/29(火) 01:44:04.79ID:gLuXjtYN
>>294
あなたはコカした方？コカさなかった方？
296774RR
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2020/09/29(火) 02:14:14.45ID:rngRlcMd
砂地でコケた時はエンジンガードとグラブバー持たないと起こせなかった
297774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 07:46:57.29ID:Y7B5gEjH
タンクはエンジンガード無くても傷付かない
3型はタンクに被ってるサイドカバーがガードしてくれる
左右共に立ちごけ傷はサイドカバーが犠牲になってくれたわ
298774RR
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2020/09/29(火) 08:20:26.46ID:Fc66sl0i
エンジンガード付けると重たくなってコケやすくなるとかないの？
299774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 08:21:29.03ID:xeprzHnK
エンジンガード程度の重量差でコケるようなやつはどの道コケるよ
300774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 10:14:33.85ID:BGwWRVz2
立ちゴケ6回…。ここ数年はやらかしてないので、そろそろグリップエンド、ナックルガード、エンジンガード、タンデムステップを取り替えて証拠隠滅しようかと思うけど、やっぱまたコカすかなあ…
301774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 12:17:11.48ID:7WgT789L
タチゴケは忘れたころにやってくる
302774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 13:57:44.39ID:FJOoZ7Vk
>>293
アドベンチャーはむしろ付いてたほうがカッコいいと思う個人的な感想だけど
303774RR
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2020/09/29(火) 14:12:39.57ID:bL2G/ZrT
たくさん乗ってるなら立ちゴケも増えるだろうけど、何度も重ねてこけるのは学習能力か肉体的な能力が足りてない
バイクの傷で済んでるうちに本格的な対策した方が良いかもよ
304774RR
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2020/09/29(火) 14:29:53.11ID:QKDpnTpN
>>301
ホントそれ
立ちごけしたあとは
あーあれが良くなかっただのこんなとこ通るんじゃなかっただのもう二度としないと思うんだが
しばらくするともうケロっと忘れて
多分きっと大丈夫とかこのくらいこないだも大丈夫だったとか
正常性バイアスがかかってコケる
んで上記の繰り返し

なんか書いてて俺そのうち事故って死ぬパターンかなって思ってきた
305774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 14:38:17.63ID:7WgT789L
俺 死ぬかも知れんと思ってるうちは大丈夫
俺に限って死ぬワケねーッスよwwwとか思いだしたら死は近い
306774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 19:32:51.25ID:fCiWm1v4
俺はここ20年コケ無し。
秘訣はバイクに乗る際は新しいパンツをはいて
「コケた時は死ぬ時」と常に覚悟の下、乗車している。
307774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 20:13:15.27ID:acB9r2LF
さいきんバイク事故多いから気を付けてねー
308774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 22:33:24.05ID:rngRlcMd
このバイクB型多そう
309774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 22:50:00.96ID:81KeNw7w
O型ですけど
310774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 23:01:14.70ID:Y7B5gEjH
V型だろ
311774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 23:03:40.58ID:rngRlcMd
O型も多いと思う
B型6割O型4割と見た
312774RR
垢版 |
2020/09/29(火) 23:11:48.40ID:S6k3M7dG
スズキに乗る奴はABがおおい
313774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 03:08:15.44ID:XRARqmb3
A型の俺涙目
314774RR
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2020/09/30(水) 09:37:41.30ID:eXmgmt/H
>>308
他人の目を気にしないマイペース派が選びそうなのは確かかな
普通はCBとか忍千なんかにいきそうだから
315774RR
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2020/09/30(水) 10:01:48.02ID:thBsK5qh
まだ血液型と性格が関係あるとか思ってんのかよw
アホがバレるからキャバクラだけにしとけよ
316774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 10:07:15.44ID:Z0q7a52W
>>315
お前のアホもとっくにバレてるけどな
317774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 10:29:26.50ID:w5N2k77z
むしろ血液型で行動分けた方が淘汰には強いでしょ
脊椎動物と同じ頃に誕生した遺伝子だし何かあるよ
318774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 10:37:46.51ID:thBsK5qh
血液型って赤血球で決まるんだけど、赤血球って脳の中には入れないの。脳みそ赤くないでしょ？ お前らの性格は心臓がちんぽあたりで決まってんのかw
319774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 11:11:39.43ID:w5N2k77z
例えば
粘液は血液型と同じ糖鎖で出来てる
粘液で増殖する腸内細菌は血液型によって増殖力が違う
腸内細菌は脳内物質を作る役割も持ってる
血液脳関門は脳内物質を介して越えられる
320774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 11:17:08.73ID:w5N2k77z
血液型遺伝子と脳内物質分泌の共遺伝の可能性もある
赤血球が血液脳関門越えられないから性格と関係ないは考察が甘い
321774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 11:19:04.14ID:thBsK5qh
粘液で性格決まってるとはさすがちんぽ野郎だな
322774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 11:20:02.37ID:w5N2k77z
血液型遺伝子がなんで５億年も残ってるのかさえ分かってないのに
関係あるとかないとか断定してしまう方がアホだよ
323774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 11:22:16.12ID:w5N2k77z
【結婚】日本人男性、４人に１人が「５０歳で結婚経験なし」の深い事情 ★１８ [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601432173/
324774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 12:38:35.95ID:ohWHWDW2
オマエら、ここバイク板だから。
325774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 13:33:25.49ID:vN9vQrWs
ドライブレコーダーを付けようかと思って色々と考えてるけどフロント側って意外と難しい
クチバシの下の先端が良いかと思ったらV字になってるしカメラステーが固定し辛い形状なんだな
無駄にステーを追加すると振動の原因になるしどうしたもんかね
326774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 15:58:29.19ID:asiKjOPr
>>325
325の左目をテレスコープにして、
右腕は銃を曲げ、 コンクリートを砕くアトミック・パワー
そして、時速100キロで突っ走れば大丈夫
327774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 17:22:54.76ID:0M96T4fe
>>318
なら、どうやって脳に酸素送っているの？
NHKは嘘の番組作ったの？
https://www2.nhk.or.jp/school/movie/clip.cgi?das_id=D0005300368_00000
328774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 18:41:36.18ID:h1D8KIAS
650を峠道中心にレンタル試乗してきたんだけど、このバイク、ハッピーメーターすぎない？
いつもより余裕を持って控え目に走ってたのに、メーターを見るといつもより速度が出てた
329774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 19:00:03.75ID:h1D8KIAS
・175cm/65kgの標準体型だけど足付きは余裕だった
・ハンドル角が大きく、取り回しが楽
・フルロックUターンもアシスト機能？のお陰で怖くない
・3千回転からでも十分加速するのに、5千回転から豹変してやる気にさせる面白いエンジン
・タイトコーナーでも高速コーナーでも車体がガッチリしていて全く怖くない(視線が高いのも速度感を感じない要因かも)
・お尻に優しいシート

30年前のリッターから乗り換え決定です
330774RR
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2020/09/30(水) 19:21:54.38ID:cp1jtfp8
ウェイクアップでメーター見てたらL/100kmの表示あるじゃん
表示あるなら機能も生かしてくれれば良いのにな
331774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 19:23:50.82ID:c4cicTd+
>>330
海外向けだね、マイル切替とか裏コマンドとかあるのかねー
332774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 19:47:12.36ID:c4cicTd+
>>329
その辺のキャブ車と比べるとマナー良すぎて刺激が足りないかもね。もちろん燃費いいし排ガスもきれいだしいい事づくめなんだけど、アクセル捻った時の下品さが足りないんだよねー
333774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 19:59:20.32ID:4Uu3Nbx7
>>330
https://i.imgur.com/By7G2dm.png
334774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 20:24:34.28ID:c4cicTd+
>>333
うわ、取説に載ってたか
マイルとキロの切り替えもできそう、海外掲示板に出てた
335774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 20:52:26.83ID:cp1jtfp8
>>333
16600kmも乗ってたのに全く知らなかった
これ買ったバイク屋も把握してないな
瞬間燃費の説明は受けたけどこれの説明無かったわ
336774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 21:01:01.25ID:kSbdSc6S
>>328
もちろん楽しい楽しいメーターですよｗ
ＧＰＳ速度より7～8km/hほど盛ってますｗ
メーター読みで制限速度の2割増しほどの違反グレーゾーン域で走っても
捕まらないようにとのスズキのやさしさが詰まってるメーターですよｗ。
337774RR
垢版 |
2020/09/30(水) 21:06:02.62ID:vtZaWudI
でも残り燃料であと何キロ走るかの方しか見ないやん
瞬間はコロコロするからあまり意味無いし
338774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 11:28:22.01ID:FUfsRZgd
L/100kmの表示に替えてみたけどAVGも同じ表示になるから使い辛いだけだった
やっぱり慣れてる表示が見易いと再認識しただけだったわ
339774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 12:13:00.81ID:32BY43Qm
瞬間燃費はADV150みたいなバーグラフが欲しい
340774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 13:19:25.89ID:191n72+i
時計がずれてきたけど合わせ方忘れたんで
またマニュアル見ないと
341774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 15:21:24.57ID:aMeC9xOC
昨日ソロでツーリング行って来たけれど、途中峠で前に1050後ろに250が並んでVストラインナップ完成したのはちょっとしたミラクル
342774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 15:26:47.89ID:ADD0z+mO
スマホで撮影しとくといいよ
343774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 16:53:56.11ID:Njet2OL4
>>341
それが今年のオーナーズミーティング
344774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 16:55:15.49ID:N996nFCJ
aliexpressでも安価な値段で色んなパーツ売ってるんだな
とりあえずサイドスタンドのゲタを注文しておいた
345774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 18:28:50.21ID:KPqw+WcU
>>344
3年くらい使ってるけど問題ないよ
プリロードアジャスターも付けてる
346774RR
垢版 |
2020/10/01(木) 20:22:23.33ID:bka2j49A
>>345
横から失礼します。
プリロードアジャスターを付ける時に
スプリングは変えましたか？
あと、カラーはどうされました？
347774RR
垢版 |
2020/10/02(金) 09:00:42.09ID:BlaxCkvp
>>346
バネは替えてないです
カラーはプリロードアジャスタの高さ分パイプカッターで切りました
348774RR
垢版 |
2020/10/02(金) 09:19:06.46ID:rDFSznnN
>>341
俺なんて
初代、現行が少し離れて止められてたから、用事もないのに真ん中に二台目止めたこと有るよ
349774RR
垢版 |
2020/10/02(金) 09:23:33.34ID:sYTk1PjP
>>347
ありがとうございます。
自分も付けようか思案中だったので
参考になります。
350774RR
垢版 |
2020/10/02(金) 09:31:56.45ID:TCsiUAAE
>>348
すみません、二代目でよろしいですか？
351774RR
垢版 |
2020/10/02(金) 21:11:29.13ID:Tjx0OHuO
>>350
勿論です
352774RR
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2020/10/03(土) 22:36:35.18ID:tMOj9XMM
トップケースを付けたいんだけど、純正キャリアは樹脂製なんですね
汎用ベースだとキャリアに直接付けるから強度が不安
車種別フィッティングを付けたほうが安定すると思うんですが、汎用ベースで取り付けている人がいれば感想を聞かせて下さい
353774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 00:16:38.23ID:+LiACzzz
新潟方面から福島方面へツーリング中になんか気になる道があったんで左に曲がったら
路面は濡れてるわ、雫はバリバリ落ちるわ、シールド曇るわ、
延々と続くトンネルがホントに苦痛でいつ終わるんだああ・・と我慢してたらダムについた。
アナキーアドベンチャーが濡れた路面に優秀なのがよくわかった。
帰ってしらべたらこの道は二輪車通行禁止だったのね。通りでバイクに合わなかったわけだ
ダムとバイクのツーショット撮影までしてしまいすみませんでした
354774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 00:20:51.40ID:PT4s/ESn
奥只見シルバーラインか
基本的に二輪車通行禁止の道路はクソだと思ってるけど、
あそこは金積まれても二輪車では通りたくないなw
355774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 03:10:24.59ID:YlKSfXfk
>>352
GIVIの汎用ベースをホムセンで買ったU字金具でとめて　
7000キロ走行　特に問題ないです
356774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 04:11:11.63ID:O0f/af+y
>>352
俺も4万キロ問題なし
357774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 04:40:46.63ID:reF3ZQqg
キジマの50Lを9年使ってる
コーナンで買ったZ型のステーが錆びてるけど大丈夫だと思う
358774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 12:14:07.45ID:fMRCeLPT
3型のキャリアはかなりしなるんで不安になるよね
実際GIVIやヘプコのベースはステーで補強してるし
359774RR
垢版 |
2020/10/04(日) 13:29:18.59ID:0fmWqRON
３型です
とりあえず汎用ベース直付けでも大丈夫みたいだけどケースメーカーが補助ステーを採用してることを考えると心配なので、やっぱり専用ステーで付けることにします
SHADケースを付けたいのでSHADの専用ステーの納期を問い合わせ中ですが、いつになることやら…
360356
垢版 |
2020/10/04(日) 13:58:36.82ID:QFNPcnwr
>>359
俺も3型だけどなあ。もったいねー
新品で純正キャリアとっても15000円くらいじゃなかったっけ？ まあポン付けできるしな。
361774RR
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2020/10/04(日) 19:41:23.05ID:VJ2HPPZk
GIVIのパニアホルダーってPLX PLR PLの3種類があるっぽいけどE22を付けるならPLRかPLで良いのかな？
マフラーカッター付いてるのがRで無いのが無印なのかね
いざ買おうかと思ったら結構種類があるんだな
362774RR
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2020/10/04(日) 20:11:30.02ID:74DIrGjM
>>361
適応はそれでOK
Rはラビットリリース、サイドの枠がバコンて取れる
バンパーがわりにもなるし俺はPLにした
363774RR
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2020/10/04(日) 21:32:19.34ID:VJ2HPPZk
>>362
ありがとう
付けっぱなしで良いから安いPLにする
364774RR
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2020/10/04(日) 23:07:56.01ID:O0f/af+y
>>362
ラビット…ウサギかよw
ラピッドな、念のため
外出先で入れたら失敗した
365774RR
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2020/10/05(月) 15:35:39.21ID:51iuijwe
ぴょんぴょん跳ねてどっか行くのかな？
366774RR
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2020/10/05(月) 22:58:01.34ID:k2rklTF0
SHADの専用ステーは納期未定(メーカーでの次回入荷・生産予定がない)との連絡があったので、SR3112を買ってE43を付けることにしました
カギ無しで開閉出来るからSH40はお気に入りだったのに…
367774RR
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2020/10/06(火) 09:19:48.98ID:MR1ea2X8
>>366
3型でその組み合わせで使ってるけど凄く良いよ
補助ステーと純正樹脂パニアとの干渉もない
368774RR
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2020/10/06(火) 10:16:46.32ID:/kVW2mWY
半月前に3型を買って、shadのTR48を専用ステーで取り付けました。走行中、ミラー越しにみるとギャップとかでケースが少しポヨンポヨン上下しているんだけどよろしくないですか？
369774RR
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2020/10/06(火) 10:48:16.67ID:iqTkye1Y
ライダーだってタンデマーだってギャップでポヨンポヨンするんだから大丈夫(適当)
370774RR
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2020/10/06(火) 17:12:43.29ID:/gYu8IJL
樹脂製キャリアでポヨンポヨンは危険すぎる…
371774RR
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2020/10/06(火) 17:16:44.35ID:/gYu8IJL
>>203
お客様相談室に問い合わせてみたら以下の返事

●充電発電機
形式：交流式
出力　V ? A ： 14 ? 28
電圧電流調整器（形式）：サイリスタ式

14V×28A=392Wということなんでしょうね
372774RR
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2020/10/06(火) 20:27:46.07ID:iqTkye1Y
樹脂製キャリアつってもあれめっちゃ硬いしガラス入りのカッチカチのナイロンか何かだろ
373774RR
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2020/10/06(火) 20:41:10.72ID:Pd9FyNX8
368です
あのキャリア金属製かと思ってました。V-st250も乗っているけど、今見たら250のものより柔らかそう。
374774RR
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2020/10/07(水) 07:05:29.84ID:TAQ5LYv1
リアキャリアは初期型の馬なり圧勝
375774RR
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2020/10/07(水) 08:44:42.75ID:O9lKfkxt
真偽不明だけど、店長曰く金属の芯入りらしいよキャリア
376774RR
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2020/10/07(水) 08:58:08.96ID:0qXWtewg
>>375
ガセだと思うなあ、わざわざ樹脂コートするメリットある？ 実際持っても全部樹脂としか思えないし。
377774RR
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2020/10/07(水) 09:05:33.73ID:O9lKfkxt
店長一生懸命ネオジムくっつけようとしてたんだけどなw
378774RR
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2020/10/07(水) 19:10:21.99ID:4q75rbNy
キャリア全面にまんべんなく加重かかってれば大丈夫だと思う
ただ、シートバッグも使うからリアケースは後ろにオフセット気味に・・・
なんて感じにベース取り付けるとマジでクラック入るぞ
379774RR
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2020/10/07(水) 19:19:34.95ID:nEdUBRYN
>>377
店長可愛いw
380774RR
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2020/10/07(水) 20:40:47.43ID:5ut6KTZN
あれ樹脂なんだ。トレッカーアウトバック58購入検討中だけど専用ステー使っても重量的に大丈夫かな
381774RR
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2020/10/07(水) 21:01:30.81ID:dCxJrhRT
純正のハンドルバランサー購入したいんだけど、18年式はどっち？56200-23822

56200-16842
382774RR
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2020/10/07(水) 21:06:06.08ID:0qXWtewg
ここで調べなよー、今なら5%びき
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
383774RR
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2020/10/07(水) 21:08:43.32ID:dCxJrhRT
>>382
ありがとう、調べたんだけど出なかったから尋ねているんだ、
過去スレもpart10まで見たけど分からんかった…
384774RR
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2020/10/07(水) 21:12:43.23ID:0qXWtewg
>>383
ハンドルバランサーって何だ？
バーエンドのウエイト？
385774RR
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2020/10/07(水) 21:17:21.58ID:dCxJrhRT
>>384
バーエンドのウェイトです、
386774RR
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2020/10/07(水) 21:38:57.18ID:0qXWtewg
>>385
Handlebarにある56200-16842がそれだと思うけど。
アッシーでしか取れないのかな？ XTもちがうかもね。
387774RR
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2020/10/07(水) 21:59:09.47ID:dCxJrhRT
>>386
ありがとう、やはりこれっぽいね、
値段も高いものではないし、買ってみるよ
388774RR
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2020/10/07(水) 22:15:41.37ID:eQpwhCmu
>>387
もう答え出たみたいだし17年式(AL7)しかないけど。参考まで。
https://www.v-strom.co.uk/downloads.htm

アッシーだけじゃなく単品でも部品出そうだけどな。
389774RR
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2020/10/08(木) 21:49:43.70ID:q8lpTRnd
Ｖスト本体の問題じゃないんだけど・・・

アクションカムを取り付けで動画撮影してんだけど
加速時にすんごく画面が波打つように振動してブレる。
これはＶ型エンジン特有の現象なのでしょうか？？

同じような方、います？
解消方法は無いのかな？
390774RR
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2020/10/08(木) 21:56:18.92ID:+V6KQQKF
>>389
中華カムは全部同じような感じだったな
マウント箇所を変えるとかでカメラの録画フレーム数落とすとか逆に上げるとかで対処出来るかも
いまリコーの使ってるけどこれは大丈Vだな
もう売って無いけど
391774RR
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2020/10/08(木) 23:45:30.87ID:R9YTWupf
>>389
電子手ブレ補正が追いつかない現象かと
単純にバイクの動画撮影に定評のあるGoProやSONYなどを使うと解消されると思われます。
今の端末でということであれば、ヘルメットに固定するしかないかもしれません。
392774RR
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2020/10/09(金) 03:12:26.39ID:j0gNzJba
>>389
加速時の振動とフレームレートが共振起こすみたいになるのかな。カメラに重りつけてみるとか試しても良いかもね。
393774RR
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2020/10/09(金) 08:31:21.20ID:vUgptdw8
取り付け位置大事だよね
あとアームの類は出来る限り短く
394774RR
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2020/10/09(金) 09:24:43.27ID:AOPKveMg
euro5の影響はあるの？
今のうちに買っておいた方がいいとか。
395774RR
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2020/10/09(金) 11:30:32.02ID:IKa/CTr/
3軸ジンバルだとどうかな？
396774RR
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2020/10/09(金) 12:14:50.70ID:Wk3430FO
21年モデル出そうね
SVスレからの転載

https://kojintekibikematomeblog.com/archives/82862519.html
397774RR
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2020/10/09(金) 12:56:29.66ID:suASZg+B
>>396
馬力下がるのか…現モデル買おうかな。
398774RR
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2020/10/09(金) 13:06:59.50ID:RlDzC+9Q
馬力が下がるのはSVで、Vストは出力や車両重量に変更は無いが、ってあるぞ
399774RR
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2020/10/09(金) 13:16:47.15ID:Ojp320Eh
>>398
397はどちらのバイクかについて言及してないから、
（SVの）現モデル買おうかな、かも知れんぞ
という揚げ足とりは置いといて、1050とデザイン共通になるのか？って話も
とりあえず来年モデルでは無さそうかな
400774RR
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2020/10/09(金) 14:24:21.09ID:5naVqVod
馬力気にする人ってどんな使い方するのかな？
401774RR
垢版 |
2020/10/09(金) 14:29:35.73ID:AcqxEu4P
高速をモリモリ走りたいとか
402774RR
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2020/10/09(金) 14:40:25.41ID:ZvEqLMpI
馬力はどうでもいいんだけど、現行よりさらにガス薄くなってスカスカになるんだろうなあ
環境のためには仕方ないんだろうけど、あの鼓動感の無さはいかんともしがたいな
403774RR
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2020/10/09(金) 15:02:16.63ID:wjs6zjuW
>>402
元々スズキの650Vツインエンジンは
鼓動感薄めだよ？
404774RR
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2020/10/09(金) 15:46:40.50ID:ZvEqLMpI
>>403
うん、スズキに限らず最近のエンジンは全部薄めだね
パワコマ入れちゃえばいいんだけどね
405774RR
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2020/10/09(金) 19:37:06.90ID:3efkcLAw
このバイクってバイクが好きな人向けじゃなくてツーリングが好きな人向けの道具って感じだよね
現行機種で1回入れたら500ｋｍ安定して走れるバイクってほとんどないし（街乗りを除く）
自分も2018年に現行型を買ったけど正直最初は悪くはないけど微妙だし正直もう少し金をだしてトレーサー900を買うか悩んだけど
ツーリングに使ったときに性能を初めて実感できたかなあ
自分は片道1000ｋｍで九州最西端下道ツーリングだったけど、とにかく今までのバイクと違って後続距離長いから山越え前とか田舎方面に走る時の
燃料補給にいちいち頭悩まさなくて住むようになったのが本当に快適だわ
ツーリング時は400～600ｋｍくらいは走るから基本大都市から大都市は余裕な分時間帯気にせずに燃料入れられるし
姿勢も楽だから下道長距離も他のに比べると大分疲労が少ない
ツーリング用とわかって買ったつもりだけどやっぱり実感できるのはツーリング時なんやなって

まあでも将来高速料金が普通車の5/8になったら高速メインに走れる忍者1000とかになりそうだけど
現状ではこれが一番楽しく遊べるツーリングツールだと思ってるわ
406774RR
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2020/10/09(金) 19:51:39.40ID:HRCA4FAj
高速が安くなっても走ってて面白くないのは変わらんからなあ
407774RR
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2020/10/09(金) 19:54:57.08ID:bUclpMGD
130くらい出すと急に燃費落ちるよね
408774RR
垢版 |
2020/10/09(金) 20:25:26.41ID:QzQ9UkQl
そんなに出したこと無いわ
409774RR
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2020/10/09(金) 20:29:04.96ID:ZvEqLMpI
振動がビービー不快だわな
410774RR
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2020/10/09(金) 21:39:23.26ID:5dj3Mk4P
>>408
150巡航も楽勝だぜ
411774RR
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2020/10/09(金) 21:44:48.98ID:wof+BaqJ
>>410
最高速は？

170位から空気抵が抗凄いよね。
412774RR
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2020/10/09(金) 22:49:33.72ID:iHFdWj2U
こんな例えすると怒られるかもしれんが、ロングツーリングしてるときの疲労感の無さはカローラに似てるな。
もっと速く走れとか、もっと上まで回せとか自己主張して来ない。従順。
413774RR
垢版 |
2020/10/09(金) 22:56:04.43ID:IhsAfnEW
下道をテレテレ走るのが楽しい
414774RR
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2020/10/10(土) 18:47:04.42ID:Qi+y+JeC
>>406
トランポさえ視野に入れてしまうほど同意
ジジイになったらトランポでカブかもしれん
415774RR
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2020/10/10(土) 20:11:49.31ID:LKBscNNv
買う前はそんなに高速に乗らないと思っていたけど、今は高速に乗る頻度が上がったな俺は
20年近くバイク乗っていると、近場のツーリングルートはほぼ行きつくしてマンネリ気味なんだが、
高速に1時間も乗れば自分の生活圏から大きく離れた場所を気軽に走れる事に気づいてからは
どんどん乗るようになったな
416774RR
垢版 |
2020/10/11(日) 04:25:43.87ID:ZXh8CoQJ
関西に住んでいたときは朝早くスタートにして下道で走り出してたけど、東京に越してからは５時台でもまず高速に乗らないとどこにも行けないわ。関東平野広すぎ。
417774RR
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2020/10/11(日) 10:06:58.57ID:z3upRXsD
延長スクリーンって視線の邪魔になりますか？
418774RR
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2020/10/11(日) 10:51:04.17ID:RG5JLavp
ならんよ
dp/B01N58D0CB
こういうのでしょ？
買ってよかったパーツ上位に来るよ
風切り音が全然違う
419774RR
垢版 |
2020/10/11(日) 11:41:53.82ID:z3upRXsD
>>418
その通り、これです！
現在納車前でwktkしてるところ…試乗はしたけど風切り音までは確認してなかった
購入しちゃおうかなー
420774RR
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2020/10/11(日) 11:56:32.68ID:RG5JLavp
俺のは初期型なんで
現行は改善されてるらしいので効果のほどは分かりません
421774RR
垢版 |
2020/10/11(日) 12:28:45.10ID:z3upRXsD
なるほどです
現行車なのですが、スクリーン位置を変えたりしながら様子見してみます
早く乗りたいよー
422774RR
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2020/10/11(日) 13:00:39.03ID:rigUyEba
>>418
これ付けてたけど結局AF3112に買い換えた
効果は抜群だけどやっぱりセンターに異物があると目障りになったわ
423774RR
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2020/10/11(日) 17:18:52.29ID:RG5JLavp
現行型はなんでも安いのね
その値段ならGIVIのスクリーンの方が良い
424774RR
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2020/10/11(日) 18:42:36.41ID:7nGu/jnS
>>415
ただ、長く乗ってるとそれすら飽きてきて、ちょっと遠くを走る楽しみよりも高速道路のつまらない区間と料金の高さが嫌になってくることもあるよ。
個人的には年に1～2回、まとまった休みが取れた時、思い切って遠出をする時に高速を乗れば、日常からの脱出というか、長旅に出てる感がして楽しめるけど、
普段の週末に走るぐらいでは全く乗らなくなった。
425774RR
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2020/10/12(月) 18:56:50.38ID:vMJy7FI0
>>387 だけど、16842を購入して18年式に着いているのと同じ物が届いた。セットとなっていたけど、左右セットでなく、バランサーとネジ類のセットだった。
426774RR
垢版 |
2020/10/14(水) 13:51:00.52ID:xmkEEXnd
M5Mに同梱されていた六角穴付きボルトが斬新すぎた
さすがイタリアンクオリティー
https://i.imgur.com/GRplsIS.jpg

化粧キャップを付けたら取れなくなりそうなので付けないでおこう
427774RR
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2020/10/14(水) 21:18:10.51ID:fI+I9ndn
>>426
そもそも付けられない気がする(+_+)
428774RR
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2020/10/16(金) 15:26:10.20ID:Z2X6l83e
現行車がモデルチェンジするとして、変わって欲しい所・変わって欲しくない所があれば教えてください
429774RR
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2020/10/16(金) 16:00:07.01ID:3s2JRIvh
あなたに教えたら実現するとでも？
430774RR
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2020/10/16(金) 16:09:01.71ID:adgP3ttS
逆車！
フルパワーの逆車が欲しい！
431774RR
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2020/10/16(金) 16:12:06.26ID:E8ubQhqJ
>>428
・初期型や2型を参考に2眼ライト
・フロント21インチ
・最新のテクノロジー
432774RR
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2020/10/16(金) 19:04:35.41ID:Z2X6l83e
現在納車待ちでどんな所に不満があるか、ちょっと聞いてみたかったんです。深い意味はありません。すいませんでした。
433774RR
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2020/10/16(金) 19:08:58.87ID:dqIy+mAC
ACC、クラッチ軽くなる奴
後は初期型で良い
434774RR
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2020/10/16(金) 19:10:56.53ID:dw7XVnN1
慣らしが終わった所だが、ハンドルの振動に耐えられなくてウェイトを入れたわ
前車がスカイウェイブから比べたらいかんのだろうが
435774RR
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2020/10/16(金) 19:11:01.96ID:wbcrYFy7
>>428
短足だけどどうにか乗ってるからだけどシート高はそのままで良いのでシートフレームを
もう少し狭くしてシート幅をもう少し狭くしてくれると足つき楽だろうな、あとは最新技術で
5kgくらい軽くしてくれるといいな
436774RR
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2020/10/16(金) 19:35:58.06ID:8BCSkz9i
レンタルで8時間乗ったがスロットルがもう少し軽いと助かる。返す頃には疲れてた。
437774RR
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2020/10/16(金) 19:41:54.50ID:HtfB0INz
現行注文したー
メーカー在庫全然ないみたいねxt
438774RR
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2020/10/16(金) 19:49:00.89ID:XZ5o1H3Q
ハンドルもうすこし手前にしてほしいわ
あとインドだかでスマホ連携メーター出るみたいだしそれ付けてよ
439774RR
垢版 |
2020/10/16(金) 19:52:54.05ID:8BCSkz9i
>>434
どのくらいの回転数使ってますか？
440774RR
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2020/10/16(金) 20:04:59.22ID:J93tvj9M
>>438
あー、俺もこれだなー
441774RR
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2020/10/16(金) 20:17:33.62ID:xZRW/Tjr
短足なんでシート高調整があればと思います
442774RR
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2020/10/16(金) 22:47:02.94ID:UyJVsmsA
>>428
シート高はなんとかなるが、アンコが薄くなるローシートじゃなくアフリカツインみたいな取り付け位置で上下出来るタイプにしてほしい。
あとツアラーたるものコーナリングランプは是非付けるべき
443774RR
垢版 |
2020/10/16(金) 23:04:10.98ID:zAzSMGhj
現行だとダウンマフラーになってるのが残念
あれ転倒したら傷つかないか？
２型までのアップマフラーの方がアドベンチャー感強くて好きなんだが
444774RR
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2020/10/16(金) 23:34:36.24ID:eRRCMHnY
>>443
立ちゴケ程度ならタンデムステップがガードしてくれる、
ダウンマフラーはパニアのためだから賛否両論だろうな
445774RR
垢版 |
2020/10/16(金) 23:50:00.57ID:snlAKECT
タンデムステップとかいう実質リアバンパー優秀だよな
446774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 01:49:13.61ID:i9yT+zTo
立ちごけでマフラーの根元の方が凹んでデカいキズが付いたんで
根元だけ黒に塗装したわ
447774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 06:31:58.28ID:jhkBbbDl
>>443
パニアケースの容量が減るくらいなら現状のままが良いに一票
448774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 07:10:38.50ID:tXSILgDb
マフラー造形のせいで右側だけ小容量パニアって車種はいくつかあるからな
俺もパニア容量を優先したい
449774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 07:50:35.26ID:5o5/ev6J
センターマフラーで解決やろ
450774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 09:01:01.43ID:a2K5bZH2
新車購入時のアンケート、選んだ理由の項目に「スズキが好き」があったw
もちろんチェックしました
他メーカーでもあるのかな？
451774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 09:14:20.42ID:7AoUPBJz
>>428
>>431
スポーク19インチ、キャスト17インチで差をつけてほしいね
グレートではなくね
452774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 09:44:58.00ID:ZthqMbKk
スポーク21, キャスト19だろー
17は他にたくさんあるし
453774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 09:58:07.22ID:MW8N8BIY
そんなに大きくしても、オフ攻めるバイクじゃないでしょ
大半がオンでの走行になるだろうし、
タイヤの選択肢も少なくなるんじゃ？
俺はこのままのサイズでいいわ
454774RR
垢版 |
2020/10/17(土) 10:03:58.26ID:ZthqMbKk
>>453
まーそだね、おれも21インチいらんね
アフリカツイン、テネレと闘っても勝てるわけない
455774RR
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2020/10/17(土) 10:04:13.26ID:Gdm2LOab
17インチのFJR1300でもオフロード大丈夫だからこのバイクで21インチは要らんでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=XWng5pEtgkg&;feature=emb_title
456774RR
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2020/10/17(土) 10:12:22.86ID:2v270Zns
>>455
これ道なの？w
457774RR
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2020/10/17(土) 10:19:06.85ID:ZthqMbKk
久々に見たわーw
458774RR
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2020/10/17(土) 10:48:22.72ID:6EMBjj09
というかやたらホイール17にしろって言ってるやつ、前からいるよね？
17が良けりゃ違うバイク買えばいいのに
459774RR
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2020/10/17(土) 18:23:34.32ID:ygFEc/G9
選択肢は山ほどあるからな
俺もそうだか19インチだからVstにしたって人もそこそこいるはず
460774RR
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2020/10/17(土) 19:15:17.79ID:HwLn77Ys
俺はどっちかって言うと17の方がいいかな
総合的に見てVストにしたが
トレーサーがあんな超合金ロボみたいな見た目じゃなかったらトレーサーにしてたかも
461774RR
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2020/10/17(土) 22:15:36.89ID:5o5/ev6J
俺も19インチだから買った。17だったら買わんわ
462774RR
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2020/10/17(土) 23:01:45.63ID:LeccP4uB
>>460
俺なら１７だったらninja1000かな
１９だからVスト
トレーサーはアドベンチャーなのか何なのかよくわからん
463774RR
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2020/10/17(土) 23:14:14.16ID:4IiPmYwS
元トレーサー900GT乗りだがまた言わせて貰うわ。
アドベンチャーじゃないね。単なるオンロードツアラー。
でも乗り心地はvst650と比較したら最低レベルだね。
クソみたいなシート形状と元気な加速感が相まって股間を後ろから締め付けられる感じ。峠攻めるならいいけど長距離は嫌になるね。
だからツアラーなのか何なのかようわからん？なバイクってのは的を得ている。峠攻めるなら他にもっと最適なものがあるしね。
17インチでツアラー目的ならnin1000選んだ方が正解だと思うよ。

あとやっぱアドベンチャー感を得たいなら19インチの方が見た目からしても所有感得られるよ。
464774RR
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2020/10/18(日) 07:30:13.27ID:q1rlFbnU
トレーサーは豪華装備のコスパの高さに心惹かれるけど
肝心なところに手を抜いてるってこと？かな
バイクそのものの出来の良さではＶストの方が上ってことなのね
465774RR
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2020/10/18(日) 07:41:22.02ID:kY5bZyCH
>>464
上とか下じゃなくて好みの問題。使い方が合えばいいバイクだよ。
466774RR
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2020/10/18(日) 08:23:53.02ID:99ZXNH4h
>>185　SW-Motechのセンタースタンドを3型に付けたいと思いますが11～ので大丈夫でしょうか？
467774RR
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2020/10/18(日) 08:43:00.96ID:GhFIzw4U
デイトナのバイクカバー「ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト アドベンチャー専用」のサイズ感はいかがでしょうか？
タイヤ下端までちゃんと覆ってますか？
468774RR
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2020/10/18(日) 09:14:01.43ID:kY5bZyCH
>>466
大丈夫。HPS.05.764.10000/Bってやつね
おれの時はドイツAmazonが安かったよ。
https://www.amazon.de/-/en/dp/B00FZWQW78/ref=cm_sw_r_cp_awdb_btf_t1_VI4IFbQNA6FPN
469466
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2020/10/18(日) 09:18:22.35ID:99ZXNH4h
>>468
ありがとうございます！
装着検討します！
470774RR
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2020/10/18(日) 13:02:42.26ID:mMCzAzYd
>>458
>>459
だからホイールとスポークで差をつけろって意見では？19インチ自体は否定してる書き込みは見てないよ
471774RR
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2020/10/18(日) 13:05:24.23ID:neN8GDvG
SV650も忘れないであげてｗ
472774RR
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2020/10/18(日) 13:56:34.06ID:njWCaxQD
>>470
dl650はキャストで充分だけどな
オフ車はスポークが必要だがサビ出したら張り替えるかサビ落としが面倒なだけ
473774RR
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2020/10/18(日) 17:05:26.81ID:eMFh//7M
オンロードのツアラーが欲しいんだけど今はこの手のしかないからなぁ
17インチは他にたくさんあるって言ってもトレーサーとNC以外にある？
474774RR
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2020/10/18(日) 18:01:28.14ID:p8hVR5dp
2020年の黒、本日納車されました！
28年前のリッターからの乗り換えです
今はとにかく色んなシチュエーションの道を走りたくてウズウズしてます
475774RR
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2020/10/18(日) 18:39:41.08ID:rQxmdERy
>>470
>>451の17インチに対しての話だろ？
今までも19の否定はないが、タイヤの種類とかで17がいいって書き込みはしばしばあった
で、17なら良さをひとつ消すことになるし、それならトレーサーでいいんじゃないかなといった
ような話にいつもなる
476774RR
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2020/10/18(日) 18:40:04.39ID:99ZXNH4h
>>474
寒くなってきてますがグリップヒーターはつけられましたか？
477774RR
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2020/10/18(日) 19:09:15.48ID:p8hVR5dp
グリップヒーターの使い勝手の良さはよく分かっているのでもちろん付けました
無印にグリップヒーター、ナックルガード、センタースタンドを付けてもらっての納車です

軽く街乗りしましたが、約30年前のバイクよりかなり乗りやすくてニヤニヤが止まらないです！
478774RR
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2020/10/18(日) 20:04:01.03ID:DcmQQbA7
>>474
おめいろ！
479774RR
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2020/10/18(日) 21:00:30.52ID:4R9SrGWH
俺は現行型のDL650に乗ってるけどスポークは手入れが面倒だからあえて通常のDL650を購入して後付でハンドガードとアンダーカバー取り付けたわ
そういう人間もいるからキャストとスポークでサイズ変更とかいうのは勘弁してほしいな

というかアドベンチャーバイクって上のモデルになればなるほどスポークを強制されるからキャストモデルがあるものは貴重だ思う
480774RR
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2020/10/18(日) 21:02:34.83ID:NMywwXce
2万ｋｍ超えたから今日プラグとエアクリ交換した。
フロント前プラグが取り外しにくいって聞いてたからネットでアチコチ予習して臨んだ。

リヤエンジン左側の方がクソめっちゃくっちゃムズイやんけ！！！！
プラグレンチがちょーど入る場所になんでコネクターもってくるんや！！
スズキの電装取り回しはセンス無い。アホや。って言われとったがまさにそのとおーり！！
フロントなんかラジエターさえズラせば楽勝やん！！
リヤエンジンのプラグ外すのにえらい変な姿勢で長い間かがんでたら
肩凝って頭痛までしてきたわ～～！！

外したプラグも薄茶色できれーに焼けててまだまだ持ちそうだったけど。。。
エアクリとプラグ交換したらなんかトルクも出た様な感じしてよかったわ！！
（スパシーボ効果）
481774RR
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2020/10/18(日) 22:37:42.72ID:tdG4gjOJ
むしろセンスある取り回しだろうが
どうしてこうなった？みたいな配置は他社のバイクじゃ楽しめんぞ
482774RR
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2020/10/19(月) 07:43:39.03ID:gExnu8TW
>>480
頭痛は風邪ひいたんだよ
パブロンで治るよ
483774RR
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2020/10/19(月) 08:27:18.74ID:RVVEPaib
プラグ交換、言われるほど難しくないよ
車載工具、プラグ用ソケットとエクステンションがあればまあフツーにこなせる
484774RR
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2020/10/19(月) 12:40:45.83ID:vqRoqoR7
ナックルガード付けるとクラッチの微調整が出来なくなるんですね…仕方なくナックルガードの下を削って手が届くようにしました

スズキ車は初めてなんだけど、整備性の悪さは伝統なんですか？
485774RR
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2020/10/19(月) 12:44:35.76ID:U7VXJgxR
整備性の悪さと電装系の弱さは伝統です
でも走行不能になるような故障はあんまりしないのも伝統です
486774RR
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2020/10/19(月) 15:13:05.16ID:vqRoqoR7
>>485
基本性能はデレデレなのに整備はツンツン…そんな所がマゾ気質の人にはたまらないんでしょうね
487774RR
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2020/10/19(月) 16:05:25.86ID:rf6B95Dz
sw-moteckのサイドケースをつけてるんだけど、
キー付近の金属部分が錆びてきた。
皆さんは錆取りor錆防止材は何を使っていますかね？
サビもアドベンチャーらしいと思えますが、赤いのは目立つねぇ
488774RR
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2020/10/19(月) 20:23:13.66ID:Y6wKGPn4
>>484
次はzetaとかバークバスターズにすると良いよ。
レバー守ってくれるし、調整も可能。
純正より高いけど。
489774RR
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2020/10/20(火) 09:49:12.48ID:v6hHzzEL
>>487

楽したく、赤錆が黒くなっていいなら、ホルツ サビチェンジャー。

綺麗にしたいなら、錆落とし → ポリッシュ → 錆止め
（どれだけの量を使うかにもよるから、アマゾンで選べば。
　どれも大して変わらない。）
490774RR
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2020/10/20(火) 13:09:31.05ID:FShNuXyM
公式が期間限定グッズ販売のお知らせ出したからおまえら確認しとき
ttps://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2020/
491774RR
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2020/10/20(火) 13:53:20.95ID:w7fz12Er
>>490
ありがとう、買いました。
492774RR
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2020/10/20(火) 16:52:08.21ID:ShWpiLVf
うんこやん
493774RR
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2020/10/20(火) 16:56:41.63ID:vF4JErPL
テーシャツはいらんけどマスクだけちと欲しい。
vスト乗って道の駅で颯爽とこのマスクつけたらカッコいいぜ。
494774RR
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2020/10/20(火) 20:20:49.25ID:BeSD1F23
>>489
ありがとうございます。
買いました。
495774RR
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2020/10/20(火) 20:38:39.61ID:0ESoqsHT
>>493
そう、マスクだけ欲しい
496774RR
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2020/10/20(火) 20:41:40.48ID:TWw5G2Vt
えー
タオルだけ欲しい
497774RR
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2020/10/20(火) 21:29:15.79ID:E8X3q2fH
いら
いる
498774RR
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2020/10/20(火) 21:43:48.17ID:EirvuJEy
この手のお揃いグッズ要らねー
マスクなんて特に要らねー
499774RR
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2020/10/21(水) 12:27:23.39ID:MRBwqyyU
>>493
車体色が黄黒じゃないからミスマッチだなあ(´；ω；｀)
500774RR
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2020/10/21(水) 12:50:32.86ID:G2Tb92hK
気温計って意外と正確なんですね
501774RR
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2020/10/21(水) 17:13:34.21ID:eDsn/NMr
Tシャツ……

赤は無しだろ……
502774RR
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2020/10/21(水) 17:21:04.71ID:0CCwhLfg
大体+1～2℃で道路の温度計とズレがあるな
どっちが正しいかは知らないけど
503774RR
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2020/10/21(水) 17:25:06.97ID:hNzQ2gxa
このバイク回しても楽しいですね。
5000回転くらいが頭打ちだと思ってたけど峠で2速で8000回転まで回して乗ったら思いのほかスムーズで楽しかった。
さすがSV系と同系統のエンジンってとこか。

最近までトラの1200系ツインも乗ってたけど、そいつは回りはするが根詰まり感が強くてつまらかった。
こいつの方がよっぽど楽くて見方が変わったわ。
504774RR
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2020/10/21(水) 18:29:59.41ID:HdtUlqEA
>>490
やっぱりこれ見るとVストのイメージカラーは黄黒なのね
問題は650の場合スポークホイールしかないのが辛そう…
掃除が面倒でキャストホイール選びたい人って多少はいると思うし
505774RR
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2020/10/21(水) 18:39:24.64ID:zur/q6j8
>>501
京アニ事件思い出すわな
506774RR
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2020/10/21(水) 18:51:12.38ID:/NhFqDKQ
>>502
センサーがクチバシのところについてるからなぁ
507774RR
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2020/10/21(水) 19:10:21.99ID:J6FmRro7
>>504
ググったりツイッターを見てると、現行650は殆どxtオーナーばかりで、
キャストオーナーは余り見ないんだよね
508774RR
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2020/10/21(水) 19:55:48.12ID:4W5FYlWe
自己顕示欲強めの人がイメージ優先でXTに乗ってブログTwitterは自然じゃないか、
ちょうど東京圏日帰りツーリングスレに貼られた道志の写真に写ってるのはキャスト。
509774RR
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2020/10/21(水) 20:19:43.56ID:jEWL2jU1
>>504,507,508
そういうあなたは無印？XT？
ぜひ参考にしたい
まさに今どっちにしようかで迷ってるからｗ
510774RR
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2020/10/21(水) 20:40:25.53ID:2sGJoDxs
次のバイクをv-strom650以外にするなら何だろうな。
sv650もありかと思うがほとんどv-strom650だし。
ヴェルシス600かTracer700が新たに出るならそれかな。
パワーは650ccで十分。北海道ツーリングで分かった。
511774RR
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2020/10/21(水) 21:35:24.69ID:TxB2Gt/J
キャストも掃除が楽な訳ではないからなあ
見た目で選んでいいと思うよ
512774RR
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2020/10/21(水) 21:54:18.59ID:jEWL2jU1
イメージだけど、
XTはリム側のスポーク刺さってる溝みたいになってるとこが特に大変そう
513774RR
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2020/10/22(木) 08:31:02.49ID:QtGSSfrD
水使って洗車できるならスポークでも問題ないけどマンションとかで普段は水無し洗車しかできない人にはキャストじゃないとすごくたいへん
514774RR
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2020/10/22(木) 09:05:58.68ID:k0fgslak
先月に2020新車購入したけど、無印の納期がXTよりも長かったからXTにしちゃったわ
ゴールドは汚れが目立つから黒ホイールと比べて掃除のやる気が出るんじゃないかな？
515774RR
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2020/10/22(木) 09:46:36.53ID:AxHfELHl
>>513
えぇ？
水無し洗車ってなに？
516774RR
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2020/10/22(木) 10:01:34.35ID:lIQN9MSx
>>515
フクピカ
517774RR
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2020/10/22(木) 10:48:36.64ID:J/F5rdmG
ツレがハーレー乗ってるけど、メッキが錆びるからって
基本水なし洗車だつってた。
ガラスクリーナーみたいなのウェスにつけて磨いてたけど、実際綺麗になるみたい。
518774RR
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2020/10/22(木) 10:56:52.26ID:855SIy5S
プレクサスで余裕
519774RR
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2020/10/22(木) 11:54:59.24ID:+cdtuma8
でも僕はユニコン
520774RR
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2020/10/22(木) 12:11:09.82ID:fBb7sQBc
プレクサスは拭き取り楽だし万能なんだけどシリコンスプレーでも良いかなって最近思ってる
実際プラパーツはシリコンの方が扱い易いな
521774RR
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2020/10/22(木) 12:20:55.25ID:855SIy5S
>>520
プレクサスはパーツの材質問わずとりあえずコレ吹いとけばそこそこキレイになるってだけで、
ベターではあるがベストではないからな
材質や用途に合わせたらもっと良いケミカルはあるだろう
でも俺はめんどくさいからプレクサス！
ドンキならAmazonより安いしw
522774RR
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2020/10/22(木) 12:29:54.15ID:JVfq1aLp
金属部分もプレクサスでいいのかね。
523774RR
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2020/10/22(木) 12:31:47.02ID:PKnETfOJ
俺はタイヤを除く車体全部フクピカ＋プレクサス。上から拭いていってチェーン周りで終了。一回に三枚ぐらい使う。
524774RR
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2020/10/22(木) 13:21:59.22ID:fBb7sQBc
プレクサスはマフラーにも使える
200℃位まで大丈夫って何かで見たな
525774RR
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2020/10/22(木) 15:01:26.60ID:brgy8rY4
水無洗車ww
こまい砂ホコリとかプレクサスで擦りこむのかよw
526774RR
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2020/10/22(木) 15:55:04.52ID:7m49SiD/
何をそんなに恐れてる？
このバイクは汚してなんぼだろ。ムルティストラーダみたいにピッカピカに乗りたいのか？
お高く乗るバイクでもなかろうに。
最低限泥とってチェーンメンテだけしとけばええねん。
527774RR
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2020/10/22(木) 16:05:43.51ID:nVCwnY+2
汚いより綺麗に乗ったほうがいいに決まってる。
まぁ、乗り手の意識の問題だな。
528774RR
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2020/10/22(木) 16:26:35.50ID:J/F5rdmG
それはそうとパニアは純正でいいとしてトップケースは社外付けたいんだけど
鍵無しで開け閉めできるのってSHADだけですかね
今頼んでもコロナで当分入ってこないのかな
529774RR
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2020/10/22(木) 17:36:53.69ID:tln+nxFL
>>528
純正サイドはゴミ
GIVIのケースにはリモコンで開け閉めできるオプションあるぞ
530774RR
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2020/10/22(木) 18:51:14.21ID:+cdtuma8
アホみたいに出っ張らないから純正サイドケース良いよ
531774RR
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2020/10/22(木) 18:56:25.80ID:0fZ5JirK
横に開くパニアは荷物の出し入れが不便すぎる
532774RR
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2020/10/22(木) 20:30:46.69ID:J7xKn3Ei
>>509
自分は2018年に買ったからキャストの黄黒よ
今から新車買う人はカラーリングによってはXTしか選択肢ないのが辛そう

あとキャストも掃除面倒だけどスポークよりましだし自分はまれにきちんと汚れ落としてバリアスコート使ってる感じかな
1季節毎にやっておけば通常の洗車は水ぶっかけるだけで結構きれいになるから手間がかからず楽ちん

ボディは前はプレクサス使ってたけど今はバリアスコートを1ヶ月に1回使ってる感じ
あとは週末走る前に水だけぶっかけるだけの洗車で十分きれいになるから手間がかからず楽ちん
ただプレクサスと違ってバリアスコートは紫外線対策されてるのかよくわからんから樹脂パーツがちょっと怖いけどまあ安いし最悪パーツ頼めばいいからって思ってる

>>526の意見もわかるけど汚れてる姿はカッコいいけどやっぱり常時汚れっぱなし埃つきっぱなしは汚いよ
洗車するときにオイル漏れやら新たにできた傷とかもチェックできるし、そういうことをするからこそ遠出やら1日700ｋｍ下道ツーリングとかできると思ってるから
汚れるほど乗るけどちょこちょこ洗車してるかな

逆に質問なんだけど650オーナーはチェーンメンテはどうやってる？
俺は基本400ｋｍ前後でKUREスーパーチェーンルブを走った後にそのまま吹いて10分後に拭き取り
んで1季節に1~2回毎くらいチェーンカバーも外してチェーンクリーナーで掃除→KUREスーパーチェーンルブって感じ
他にもっとコスパいいチェーンルブがあれば知りたいかな、こまめにやるとどうしてもコストの関係でワコーズとかは無理だから今は使ってない感じ
533774RR
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2020/10/22(木) 20:41:35.78ID:4sVesslX
そこなのよ
かっこいいカラーリングの無印が無いってのが悩みの種
534774RR
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2020/10/22(木) 20:42:42.17ID:HRvOQlep
なが
535774RR
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2020/10/22(木) 20:43:00.43ID:u+8f4eAX
チェーンメンテは1000kmくらいでAZのシールチェーン対応パーツクリーナー吹いて
AZの安いCKM-001というの吹いてるけどいまのところ問題無いな
536774RR
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2020/10/22(木) 20:51:25.46ID:xr+BgJoP
ヤマルーブのドライルブ一択
白がグレーになったら灯油で完全に除去して水とマジックリン系洗剤で洗ってから再塗布
ねばねば飛び散りルブ嫌い
537774RR
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2020/10/22(木) 21:07:51.02ID:lIQN9MSx
もうスコットオイラーなしの暮らしには戻れなくなったよ
538774RR
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2020/10/23(金) 04:04:10.53ID:Fh1cmYAM
>>533
グレーと白と黒だからな。
2021年モデルの新色待ってるんだけと。
539774RR
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2020/10/23(金) 04:40:06.65ID:uAAa4VrY
イタリアのコロナ第一波渦中の3月でも1週間で荷物届いたし
下手な国内の買い物より早いまであると思います
540774RR
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2020/10/23(金) 05:13:34.54ID:XXcTseZy
>>537
フクピカといいスコットオイラーといい、お前は俺かw
541774RR
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2020/10/23(金) 07:14:02.25ID:iBUcGd68
スコットオイラーの何システム使ってる？純正オイル以外でも使えるのかな？
542774RR
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2020/10/23(金) 09:01:36.82ID:5xbfKbkd
>>541
Eシステム。Xの不良が頻発して無償アップグレードしてもらった。Vも使ってるけど夏は出過ぎるかな。チェーンソーオイル使ってる。
543774RR
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2020/10/23(金) 09:14:55.74ID:iBUcGd68
>>542
久しぶりのチェーン車でとりあえずオイルメンテにしようと考えてるけど、すぐに面倒臭くなりそうなんで導入を考えてた
ハンドル回りをごちゃごちゃさせたくなくXで考えてたのでトラブルkwsk
544774RR
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2020/10/23(金) 09:51:42.20ID:5xbfKbkd
>>543
ポンプがうんともすんとも言わなくなったり、暴走してガレージが油まみれになったり。サポートも製品初期で品質落ち着いてないようなこと言ってた。
買うなら本家直か、日本のサポートしっかりしてるとこがいいよ。
545774RR
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2020/10/23(金) 12:44:20.93ID:FDju1k1f
スコットオイラーだかなんだか知らんけど、
そんなのブラックチェーンにすれば錆びないから。チェーンメンテは不要。
今だに、ラーメンに胡椒を入れるようなもん。
546774RR
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2020/10/23(金) 12:49:53.14ID:iBUcGd68
それは大変でした
Xシステムを現状販売してるところをみると品質に問題はなくなったのかな
買うなら素直にツアラテックジャパンにします

最後に・・・この製品はズバリオススメですか？
547774RR
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2020/10/23(金) 13:17:39.50ID:6UzGcIrl
>>532
何もしない。
サビが出てきたらスプロケットと一緒に
一番高い黒色のチェーンに交換予定。
548774RR
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2020/10/23(金) 13:22:41.72ID:7Okin9Tc
ツべで見かけたけどチェーン給油は不要っての
話聞いてるとなるほどと思った
549774RR
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2020/10/23(金) 13:25:59.10ID:5xbfKbkd
>>546
上に書いたけどこれ無しでは暮らせない
ツアラテック、保証のこと何も書いてないね。窓口になってくれるかとか事前に確認した方がいいかも、本家は2年保証だよ
550774RR
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2020/10/23(金) 13:34:09.34ID:5xbfKbkd
レジーナがBMWと共同開発した無給油チェーン、2021年1月から市販らしいね。525サイズだけらしいけど。
551774RR
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2020/10/23(金) 13:38:40.84ID:jkKaPXG/
チェーンなんて3年間、半年毎の注油以外メンテしてなくてもなんもなかったけどな。
ムカついてきたら交換したらええだけやし。2、3万あれば一式交換できるやろ。

数百キロ毎に清掃してメンテとか時間含めて逆にコストかかりそう。
552774RR
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2020/10/23(金) 14:38:37.71ID:D18TcIbg
チェーンメンテはバイク便のライダーが一番詳しいだろうな、コスト意識もあるだろうし
553774RR
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2020/10/23(金) 15:40:51.92ID:lywT1fIF
使い古しの歯ブラシで水洗いしたら廃油塗っとけばいいんだよ。
554774RR
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2020/10/23(金) 16:03:58.89ID:r/YBkyja
ローラーの錆がOリングに負荷を与えるらしい。
なので洗浄と給油はやってるよ。
555774RR
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2020/10/23(金) 17:30:10.07ID:scMA3Ko8
>>535
AZのCKM-001って水置換だし使い勝手いいけどサラサラ過ぎてすぐ飛ばされるかなと思って
水を使う方のチェーンクリーナーを使った後に一旦CKMを使ってなじませてから呉チェーンルブ使ってたわ
単独でも問題でないならそっちのほうが楽そうだし真似させてもらうね
556774RR
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2020/10/23(金) 17:57:01.78ID:scMA3Ko8
やっぱチェーン周りはみんないろんなやり方やってるのね、めっちゃ参考になるわ
Vストの650ｃｃに乗ってる人って大体下道重視で実用性重視の人が多いけど
自分は実用性重視だから見栄えは気にせず安いチェーンルブでぱぱぱっと掃除して終わりって思ってたけど
確かに話を聴いていると、それならメンテナンスフリーのチェーンの導入やチェーンオイル自動給油装置の導入もありなのか
そろそろ2.5万キロだし次の乗り換え先として検討してみるわ！ありがと！
557774RR
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2020/10/23(金) 19:09:29.05ID:QekTTOao
チェーン磨きめっちゃ楽しい時間やん？
558774RR
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2020/10/23(金) 20:58:03.89ID:nBxloUSt
楽しくねーよ。
559774RR
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2020/10/23(金) 21:29:07.14ID:RiL6kOMa
>>555
CKM-002と併用するのが良いのでは
420ml両方買っても2500円くらいだし
560774RR
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2020/10/24(土) 08:24:08.58ID:dIOaMfcv
パーツクリーナーも使わずにckm001を吹いてからウエスで少し拭き取る
これを約500km毎にやってるけど錆びずに使えてるよ
センタースタンドあると3分で終わるからオススメ
561774RR
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2020/10/24(土) 14:13:45.37ID:w9YgYYip
コーナンのチェーン＆パーツクリーナー吹いてたけど
２年８０００キロでｘリング出てきた
メンテなんかしないほうが良いのかもね
紙にスプレーして汚れを拭くだけとか
562774RR
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2020/10/24(土) 14:28:51.62ID:9559PSKQ
それってシールチェーンに対応してないだけでは…？
563774RR
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2020/10/24(土) 14:57:29.63ID:yhqmlA5j
>>561
それって新車から？ 早すぎだわ
564774RR
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2020/10/24(土) 20:56:49.08ID:rHlCEgiR
パーツクリーナーによってはゴムを浸食するものもあるので
金属部品以外に使用しないほうがいいかと。

それよっか俺の18年式ヘッドランプが点かなくなった。
カウル外すのメンドクセーのでバイク屋に持ってったけど相変わらず
スズキは電装弱いのか？
昔乗ってたＤＲＺも車検の度に光量不足でハネられた思い出・・・
565774RR
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2020/10/24(土) 21:00:10.94ID:6XgHfh/L
スズキは配線むき出しがデフォだし軽自動車でもテール切れてるしなぁ
566774RR
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2020/10/24(土) 21:19:02.14ID:TWYdRkEq
>>564
電球切れたじゃないの？
電装ってw
567774RR
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2020/10/24(土) 21:21:41.06ID:rHlCEgiR
「電球」も含んで電装って言うんだよ。
もしかして免許取り立てかい？？
568774RR
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2020/10/24(土) 21:35:45.87ID:0cxDt4uJ
触れてやるなよｗｗｗ

DR-Zの純正ライトが車検ではハネられるって当時伝説になってたな
569774RR
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2020/10/24(土) 21:48:54.67ID:yhqmlA5j
>>567
電球切れてスズキにキレるなんて意味わからん
小糸かスタンレーあたりだろ
570774RR
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2020/10/24(土) 21:54:06.96ID:rHlCEgiR
バルブ切れかハーネスかコネクターか見ないでわかるんだ。フーンｗ
ひょっとしてキミ「ちょー能力者」？？
571774RR
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2020/10/24(土) 21:58:50.40ID:yhqmlA5j
バルブなら外さなくて見えると思うけど
あ、近くは見えないのかw ごめんごめん
572774RR
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2020/10/24(土) 22:02:49.30ID:rHlCEgiR
世間が見えてない赤ちゃんか・・・
573774RR
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2020/10/24(土) 22:19:52.31ID:JX4SJvaa
ひょっとしてこのスレにも出始めたのか
574774RR
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2020/10/25(日) 13:33:13.11ID:TmmS4+t5
チェーン清掃に高温スチームってどうなんですかね
575774RR
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2020/10/25(日) 14:16:54.92ID:3Od8B1gB
>>574
スチームはさすがにまずいんじゃないの？
常温のジェット洗車はバンバンやってるけど
576774RR
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2020/10/25(日) 16:18:06.60ID:xgPlEsa8
バイクにジェット洗車とか高圧洗浄機使わないほうがいいぞ
577574
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2020/10/25(日) 16:41:58.32ID:TmmS4+t5
スチームやってみた

結論：無ー理ー
　100℃程度のスチームじゃチェーンオイルよう融けません
　おとなしく溶剤・洗剤使ってｼｬｺｼｬｺ磨くがよいよ
578774RR
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2020/10/25(日) 18:22:55.88ID:dXcy/y8s
>>576
普通はそうなんだけどそれを書くと異様に突っかかってくる人がいるから気を付けた方がいいよ
579774RR
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2020/10/26(月) 22:05:49.83ID:r22U88yj
高圧洗浄機とはセルフコイン洗車場にあるやつでしょ。
あれは勢いが強すぎるわね。
家庭用の水鉄砲程度の噴射圧なら問題ないと思うわよ。
580774RR
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2020/10/26(月) 22:11:19.82ID:kzetC9xK
コイン洗車はバイク禁止してるところ多いんだよなぁ
常時監視してる人いないから使うけど
581774RR
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2020/10/26(月) 23:04:02.30ID:f3ILBMb0
昔、モトクロス（もどき）してたころはピックアップの荷台に乗せたまま
コイン洗車場で泥落としてそのまま車も洗車してたわ～～
洗車場、泥んこにしてゴメンなさい。
582774RR
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2020/10/26(月) 23:20:11.04ID:DYnH1Ixg
現行型でgiviのe43取りつけようと思ってるんだけど、補強ステーはあった方がいいですか？
583774RR
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2020/10/26(月) 23:42:37.10ID:4LGo7MD9
SR3112？
無くても付けられるけど買っとくと箱をサイズアップしたい時に便利
584774RR
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2020/10/27(火) 00:10:24.79ID:V9LVdZBY
補強ステーはあった方がいい
585774RR
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2020/10/27(火) 06:48:22.05ID:CPyjBJ1m
樹脂なのが心配だったのでステー買っときます。
586774RR
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2020/10/27(火) 09:42:56.28ID:5PNnvhCt
ロービーム交換してから光軸がおかしいので確認してみたら原因が分かった
上下逆にバルブが填まってたわ
一見入らなそうに見えても問題無く填まるんだな
確認したらカットラインもバッチリで一安心
587774RR
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2020/10/27(火) 11:25:53.67ID:/kPEJ+2M
前スレだったか忘れたけど四国巡りルート参考にして行ってきた
あのさ、往復1000kmって高速と半々くらいじゃなかったのな
初日のルートが下道だけで500km以上あってマジ弾丸だった
ふざけんなよお前一日12時間以上バイク乗ってるとか10年ぶりだぞ
でもたぶんもっかい行くかもしれん
588774RR
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2020/10/27(火) 11:50:19.72ID:brkEb0ck
175cm/65kg、フカフカのシート後ろ側に座るとハンドルが少し遠いな
589774RR
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2020/10/27(火) 12:08:05.50ID:bBD6fVEf
ハンドルスペーサー使ったら？
590774RR
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2020/10/27(火) 13:08:51.06ID:xrE8QCsD
あっちこっちの洗車場が閉鎖してしまって、
困り果ててデカいスタンドのトラック洗車場に泣きついた。
使っていいって言われて助かり。
水のみだけど8分200円。
ダンプも洗うから泥の心配もなし。
591774RR
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2020/10/27(火) 21:18:07.20ID:NyD6q6L/
2年で2,4万キロ走ったし丁度いい機会だからブレーキフルード、プラグ4本、エアクリ交換してたけど
本当にプラグの交換面倒臭いね
自分はヘプコアンドベッカーのガードつけてたからラジエーター動かしにくいわカバーも外しにくいわでめっちゃ時間かかったわ

オマケにフルードとエアクリはほとんど汚れてなくてエアクリなんてエアで汚れとばすだけで使えそうだったし
プラグもそこまで汚れてなくて3年目まで待っても良かったかなと思ったわ
乗り方にもよるんだろうけどやっぱり年式新しいバイクは旧車と違って汚れにくいのかな？
592774RR
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2020/10/28(水) 03:30:06.11ID:7Xl7YtHH
インジェクションとキャブとじゃ雲泥の差だと思うな(適当
最近は排ガス規制で特にリーンなセッティングみたいだし。

ところでⅡ型乗ってるんだが、100均グッズのB4ビニールケースと磁石で、ツーリングマップルRが入るマップケース自作したら凄く使い勝手が良かった。
過去にタンクバックも使ったが付け外しが面倒なので結局ヤフオク処分してしまったんだけど、これは給油時も簡単。見た目は超絶ダサいけど。
ETC使えない料金所なんかでも1000円札とか入れておけるので便利だった。
593774RR
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2020/10/28(水) 04:58:00.77ID:m/bXxomB
>>592
もし良ければ画像あげてもらえますか？
マップルRの収納は以前他車種で苦労したので参考にしたいです。
594774RR
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2020/10/28(水) 22:59:39.20ID:UJiB/kt5
https://store.shopping.yahoo.co.jp/moto-zoa/ITM0015033235.html?sc_e=slga_pla_i_shp_02514&;gclid=Cj0KCQjwreT8BRDTARIsAJLI0KI00OxVcZx4O01hzTDCh_5rY_jRDE9NXj7ryUDeAqJM24GVFYJRKawaAnDHEALw_wcB
2型で定番のこれを使っているけど樹脂部分が磁石がつかないんでいまいちフィットしないんだよな。
無理に使用してるけど
595774RR
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2020/10/28(水) 23:28:50.00ID:2ySTUjqU
>>594
樹脂の裏に鉄板とか磁石貼ってみたら？
別車種だけど、そういう改造してる人がいる。
俺は面倒なんでツーリングマップルは諦めて、
giviのタンクロックにしたけど。
596774RR
垢版 |
2020/10/28(水) 23:32:03.61ID:bMkd4+gE
マジックテープでだいたい解決
597774RR
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2020/10/29(木) 07:08:55.53ID:oocSnAYc
>>593
適当に作ったモノで画像アップするほどの完成度ではないのですが・・・。

・磁石はダイソーで25個入り100円で売ってるモノ。(ネオジムではない)
・台紙サイズはケースの中での位置決めの意味合いがあるのでタンク幅より少し大きめ)。磁石はタンクの金属部分の幅にテープで固定。

Vst Ⅱ型の場合写真の2パターンの角度のどちらかでしかつきません。角度が付いている状態の方が安定しています。この状態で高速を走っても飛んでいく不安感はありません。
タンクバックと違い信号待ちなどで手にとって見られるのが良いです。

長く使うと砂鉄を集めてタンクに傷が付くかもしれません。たまには磁石を出してケースを拭いた方が良いかもしれません。タンク側に保護シールも良いかも。私は何もしてませんが。
また、スマホやタブレットは入れない方が良いでしょうね。
https://i.imgur.com/LUV0GiB.jpg
598774RR
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2020/10/29(木) 07:56:32.04ID:67O7cGTo
タンクバッグは前側をステアリングステムにセイフティベルトを張り気味、後ろ側を磁石固定で何とか使えてる
給油時はバッグをメーターに立て掛ける感じ
ナビはスマホナビしか使ったことないけど大まかなルートを確認するためにツーリングマップルは必須
599774RR
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2020/10/29(木) 08:14:04.98ID:ccVpCZuW
>>597
ありがとうございます。
人間工夫でなんとでもなるもんですね。
自分もいろいろやってみます。
600774RR
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2020/10/29(木) 17:34:27.12ID:q5UIZhCI
>>597
>適当に作ったモノで画像アップするほどの完成度ではないのですが・・・。

と言いながら車体色にファスナーの色合わせてるな(o￢я￢)
601774RR
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2020/10/29(木) 20:02:37.24ID:iqSKeXAH
話ぶった切ってごめんなさい
2013年式で走行15000㌔のVストローム買おうか悩んでます

エンジンガード
ETC
USBとシガーソケット
GIVIの3点パニアステー（BOXは無い）
ハンドルガード

以上の装備で車体49万だけどお得かな？
602774RR
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2020/10/29(木) 20:13:33.18ID:TltBgdYH
>>601
そんなもんじゃないの
ボックス付いてたら即買いだとは思うけど
走行距離でコンディションはわからないしねぇ
603774RR
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2020/10/29(木) 20:23:27.68ID:hFhv55rt
>>601
自分なら買わないな
3型の低走行車がたまに出るからそれまで待つ
604774RR
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2020/10/29(木) 21:45:09.80ID:Fgv2QS/1
2013年式ならオルタネータ死のリコールがちゃんとされてるかも見といた方がええよ
605774RR
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2020/10/29(木) 22:25:08.03ID:4fPT6vqL
>>601
8年落ちで大した装備でもない個体をわざわざ49万出して買わない。金額的に高いとは思わないけど、純粋に勿体ない。先代好きならば止めないけどね。

好き勝手書いてすまぬ。
606774RR
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2020/10/29(木) 22:34:02.41ID:AB8/Nr4X
2年前に初期型60万で買った俺もいるで～
607774RR
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2020/10/29(木) 22:39:14.50ID:2C44jBPw
初期型は逆にプレミア感あるよな
608774RR
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2020/10/29(木) 23:01:33.49ID:oEh/ccDb
2017モデル　フルパニア　ETC　エンジンガード　フォグ　19000KM　検無し
77万はそこそこ良いんじゃないかね
609601
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2020/10/29(木) 23:52:02.85ID:iqSKeXAH
ヤッパリ3型あと30万出して買ったほうがよさそうですね
色ろ参考になりました3型探してみますねありがとうございました
610774RR
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2020/10/30(金) 00:26:36.48ID:IOyCUVXS
ちょっと頑張れば三型でも良質な中古車かえるし、
バロンのフェスタでも新車が70万台だからなぁ。
611774RR
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2020/10/30(金) 01:12:31.27ID:Id1rLCB7
確か前型は新車でも不人気故に値引きが大きく、実売は70万ちょっとで売ってる店が多かったし、良質な中古だと50万半ば～後半ぐらいだったからな。型落ちとなって数年経ち、完全な中古になった今、同じぐらいの値段を出すのは勿体ないわ。
612601
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2020/10/30(金) 11:39:52.85ID:g9BzO5xr
>>610
レッドバロンで検索したらフェスタで2018年の新車70万くらいであるんですね
冷静に考えたら7年落ちの中古50万で買うのは安物買いの銭失いに思えました
バロンで3型の新車か走行少ない中古探してみますね
ここで相談して良かったですありがとう
613774RR
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2020/10/30(金) 11:56:44.88ID:A4A4GbOE
>>612
なにその言い草？まるで12年落ちの初期型を60万で買った俺が安物買いの銭失いって言ってんの？失礼極まりないな、おまえ
614774RR
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2020/10/30(金) 12:05:10.18ID:RcInElxv
先代にその金額は安物買いの銭失いだと俺は思う。他方、初期形にならその金額出してもいいと思う。カッコええ。オーラがある。

自分が満足するかしないかじゃないかしら。土俵違うんだし、まあそんなカッカしないで。
615774RR
垢版 |
2020/10/30(金) 12:21:14.90ID:A4A4GbOE
わざわざ初期型買ったからね。わかった、ありがとう！
616774RR
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2020/10/30(金) 12:38:59.01ID:cIyU50C9
650はフルモデルチェンジしないのかね？
1050のような昭和のデザインにしなくていいよ。
丸目でお願いします。
617774RR
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2020/10/30(金) 12:50:30.49ID:31iT19t+
9年前に2008の47000km検無しを50万で買ったな
3万kmしか乗ってないけどOHやら交換やらで20万くらいかかってる（半分以上工賃
国内仕様は新車の方がお得かも
部品は安いから自分で整備できるなら中古も有り
618774RR
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2020/10/30(金) 13:14:05.20ID:BANA7C51
>>613
良いじゃん、初期形 一番かっこ良いよ
見つけたら隣に2形並べてやるよ
619774RR
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2020/10/30(金) 15:53:20.78ID:bo3GmzNx
>>618
語尾がイキって腕無さそうだからお断りします
620774RR
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2020/10/30(金) 21:04:53.95ID:GHckKBRQ
旧型・新型でマウント取り合うとかダセ～
俺が唯一負けたと思うのは、自分が日帰りツーのときに隣にキャンプ道具満載のヤツが来たときだけだな
621774RR
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2020/10/30(金) 21:07:34.40ID:hbtYz/AN
>>613
高値掴みの銭失いだと思います（＞＜）
622774RR
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2020/10/30(金) 21:48:51.75ID:pO4vWeOu
パニア付きに以前乗ってたけど形が限定されるから意外と荷物入らないよ？
さらに横開きだと荷物の出し入れが超大変
あれは雰囲気を楽しむもの
623774RR
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2020/10/30(金) 21:51:19.23ID:x83bN7XZ
パニアってすり抜け止めて安全運転するための心のストッパーだと思ってる。
付けたことないけど
624774RR
垢版 |
2020/10/30(金) 21:55:04.45ID:A4A4GbOE
giviやshadの薄いパニアならスリ抜けバンバンいける@銭失い
625774RR
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2020/10/30(金) 22:10:34.75ID:/31an8jE
>>614
Ⅱ型乗りだけど初期型は俺の永遠の憧れ。オーソドックスなメーターが良い。現行もメーターまわりの質感高いよな。なぜⅡ型のメーターだけあんなに格好悪いのか。
バイク自体は気に入ってるけどね。
626774RR
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2020/10/30(金) 22:44:56.13ID:5Mwytj/C
3型乗りだけど2型のメーターがカッコ悪いとは思わないけどな
2型を買わなかった理由はアップタイプのマフラーだけだわ
627774RR
垢版 |
2020/10/31(土) 00:06:32.54ID:tZ5Ki+vY
わかる　サイドパニアにしてもサイドバックにしてもアップタイプのマフラーはモロに干渉するから実用性重視のVst650乗りにはちょっと辛いよね
2型しかなかった頃ならともかく現行型がある今ではあえて2型を選ぶメリットはないからなあ
ギア比でやや燃費が良くなるくらい？
628774RR
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2020/10/31(土) 00:38:24.36ID:ASk7Rn2A
逆車の初期型もアップマフラーだけどshadなら左右両方とも容量変わらず付くよ。パニアステーの形状で決まるからね
629774RR
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2020/10/31(土) 00:45:25.95ID:GN8ZArmH
2型の白メーターでガンマを思い出す俺もいるんやで
630774RR
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2020/10/31(土) 01:22:35.96ID:ArH38zVW
サイドパニアと言えば、GIVIのニューモデル、ALA36はいつ日本に入ってくるのかな
631774RR
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2020/10/31(土) 03:25:13.57ID:A52zHaSZ
>>629
>>625です。
俺もGSX-R 3型乗ってたので白メーターには思い入れ有る。あのバイクはメーター以外のデザインはがっかりだったけど性能はピカイチだった。
けど、Vストのあれは俺には何か違うんだよな。でもバイク自体は気に入ってるよ。
632774RR
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2020/10/31(土) 12:26:50.62ID:gPMMv4nQ
>>613
初期型を下取りに出して現行型に
乗り換えてちょっと後悔している
私もいますから、機嫌を直して。
633774RR
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2020/10/31(土) 13:38:18.90ID:fRlyL0BW
スポークってやっぱすぐ錆びますか？
キャストと悩みます　かっこいいのはXTだけどスポーク乗ったこと無いので
ちなみに家は１戸建てで、バイクはガレージ保管ですが
634774RR
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2020/10/31(土) 19:19:59.98ID:ASk7Rn2A
ガレージの床に湿気がこもるなら当然錆びますよ‥特にリムとスポークの接合部の水捌け具合が悪ければ繁殖します。磨くのが面倒なら前もってメッキ塗装や名前忘れたけど黒くなるコーティング？しとけば長持ちします
635774RR
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2020/10/31(土) 20:57:34.68ID:g8uV8+8U
スポーク磨きほど楽しいものは無い
まさに至福の時。
636774RR
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2020/10/31(土) 21:02:38.08ID:gPMMv4nQ
>>633
ステンレス製のスポークに全取っ替え。
637774RR
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2020/10/31(土) 21:17:19.22ID:ga6TxP4Z
>>634
やっぱそうなんだ
スポークってそんなに面倒くさいんですね　よく皆乗ってるな

>>635
自分はそんな時間あったら走り回ってたいタイプ

どうやらスポークは自分には向いてないみたい　ありがとうございました
638774RR
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2020/10/31(土) 21:40:58.66ID:cmgekrFF
>>637
スポーク全体だと面倒だけど根本だけガラスコーティング等をすれば比較的楽だと思う
639774RR
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2020/10/31(土) 23:42:05.53ID:tZ5Ki+vY
スポークの掃除が面倒なら無印買おうぜ！めっちゃ快適よ
640774RR
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2020/10/31(土) 23:55:35.51ID:GKhUv9sK
冬に向けてグリップヒーターを着けたぜ！
これにラフロのハンカバで寒い日にどんな感じになるか楽しみ

https://i.imgur.com/ZmzIbm0.jpg
641774RR
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2020/11/01(日) 00:55:49.59ID:2tIKF9aU
俺は寒い日にはラフロのハンカバの中にカイロ貼って凌いでる
642774RR
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2020/11/01(日) 04:52:19.86ID:ZI7eUZ6Y
アンダーカウルとスポークホイールが必要なかったから無印にしたよ

純正グリップヒーターって最弱でも熱すぎるのとボタン長押しが面倒臭いね
643774RR
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2020/11/01(日) 05:51:26.16ID:SUBMnRse
>>640
コタツになる。で、もうそっちの世界に戻れなくなる。
Vstのナックルカバーとラフロのハンカバの相性は抜群。
644774RR
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2020/11/01(日) 06:05:23.07ID:UzfhA+FA
>>643
昨日つけたわ
ぬくぬくでいいんだけど、自分のムスコ握ってる気持ちになってくるんだよなー
645774RR
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2020/11/01(日) 06:14:18.95ID:SUBMnRse
気をつけろよ、俺は先週生まれて初めて低温やけどってやつになったぞ。
俺のムスコの方はそんなにアツくならないんだがな。
646774RR
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2020/11/01(日) 08:56:16.30ID:j7qsIoGA
クリップヒーターは確かに弱の下が欲しいね
あとIGN連動にして欲しい
休憩して再スタートの度に長押し3回は地味に手間
647774RR
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2020/11/01(日) 11:47:46.43ID:Sgr4K6yl
わざわざ電気食うヒーター要らない、貼るカイロとハンカバで充分
648774RR
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2020/11/01(日) 12:42:00.98ID:yW4I26AP
俺は複数台持ちだからコミネの電熱グローブ使ってるわ
防風はナックルガードで十分だし、シガーソケットで電池残量の心配不要
欠点は安物だから手の甲側しか温めてくれない事
倍位する他社製だったら手の平も温めてくれるもよう
649774RR
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2020/11/01(日) 13:16:16.46ID:zEXnRsu7
>>646
同意。
手が冷たくなって始めてスイッチ押し忘れてた事に気づくw
650774RR
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2020/11/01(日) 13:50:25.67ID:zEnNVB0j
>>647
ハンカバは分かるけど毎回貼るカイロ用意する方が面倒だろw
651774RR
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2020/11/01(日) 15:01:26.84ID:2tIKF9aU
>>650
考えたらそうやな‥うちは子供が箱ごと買い溜めしてるからストックあるのが普通‥これ例外やなw
652774RR
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2020/11/02(月) 01:00:44.70ID:KFZ3Z6l5
問題は爪先なんだよな。
電熱ソックスも試したが良いものに出会えない。極寒時期は防寒作業靴に電熱中敷きで乗るけどコードが鬱陶しい。
653774RR
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2020/11/02(月) 03:30:42.77ID:yRcEQZKA
>>637
錆びること気にしないのが一番
654774RR
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2020/11/02(月) 05:21:15.57ID:VLripTZf
>>652
靴下用カイロでは駄目？
自分はブーツがしっかりしてれば靴下を夏用+冬用の厚手で汗対策すれば問題ない。それでも冷えるなら爪先ではなく膝が冷えてて爪先の血行が阻害されてるのでは
655774RR
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2020/11/02(月) 06:15:17.92ID:emQk6cWA
電熱マンだけど足先はトレッキング用ゴアブーツ＋極厚ウール靴下で落ち着いたよ
ゴアなんで冷えの原因となる蒸れがない
それでも寒い時(5℃以下くらい？)は靴下用カイロを追加

先ほど深夜ツーでヒーテック上下＋グリップヒーターを使ったら12V台になった
電力が少々足りてないみたいだ
656774RR
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2020/11/02(月) 06:21:56.63ID:kWglNM0i
靴床用カイロはまわりが冷えすぎると全然温まらないんだよなぁ
あれ薄いしそのへんもあるのかも
とはいえ無いよりましだから上から貼るタイプと同時に使ってるけど
657774RR
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2020/11/02(月) 06:51:01.83ID:tjey8Jtz
皆さん冬も乗りまくる感じですか？
658774RR
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2020/11/02(月) 06:52:50.08ID:iPEjx4lg
去年電池式の電熱ソックス買ったけどなかなかいいぞ
昼こまめに電源切れば一日電池もつし
659774RR
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2020/11/02(月) 07:41:03.05ID:emQk6cWA
>>656
酸素不足
660774RR
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2020/11/02(月) 10:40:46.33ID:LEsLQTrm
>>638
スポークのガラスコーティングってバリアスコートでいいのかな
皆やってるのかしら

あともう一個質問
H&Pのパニア買おうと思ってるんだけど４０リットルはでかすぎでしょうかね
３０か４０かで悩み中　ちなみにキャンプはしない派です
661774RR
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2020/11/02(月) 10:44:11.41ID:BRnEoF5U
>>660
逆にお聞きします。キャップしないでパニアに何いれるのですか？
662774RR
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2020/11/02(月) 10:45:11.80ID:BRnEoF5U
訂正　キャップ× キャンプ⚪︎
663774RR
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2020/11/02(月) 10:50:04.82ID:LEsLQTrm
>>661
カッパやら脱いだウェアやらお土産やら着替えやら旅の荷物その他もろもろです
アドベンチャーぽい雰囲気が欲しいのもありで
664774RR
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2020/11/02(月) 10:54:27.46ID:Zi9QL7Mj
ミニフィールドシートバッグでおk
665774RR
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2020/11/02(月) 11:03:55.28ID:+utsVXLR
日帰りでもフルパニアで常に走ってるな
サイドに雨具やオフロセットいれて、トップはジャケットやお土産入れたり
収納に余裕があるから、何も考えずに入れられて楽だぞ
666774RR
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2020/11/02(月) 11:29:52.44ID:K4CJu5JA
>>665
自分も使わない雨具は右のパニアに入れて、現地履き替え用の靴を左に入れてトップはすぐ出し入れしたい物だな。左右スッカスカでもトップがギュウギュウになるよりいい。
667774RR
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2020/11/02(月) 11:39:58.40ID:LEsLQTrm
>>665
>>666
まさにそういう使い方をしたいんですよ
パニア、トップ、容量的にはどんなの使ってますか？
668774RR
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2020/11/02(月) 15:46:39.86ID:/yhQf2Vb
まあね。ごつい冬用ライダージャケット仕舞うだけで40リットルくらい使うしな。
現地の気温に応じて自分の装備気軽に変えるためには箱含めたビッグ積載が必須。
シートバッグのみじゃ不安になる。

別に暑くてもごっついウェア着たままで、不意の積荷も
紐とネットで良いんだけどね。
ツーリング先での億劫度が低くなるってことで。
669774RR
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2020/11/02(月) 16:03:06.25ID:/S32YV4/
パニア：37L×2
トップ：38L
タンデムしないから、トップはヘルメット1個入ればOKと。
670774RR
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2020/11/02(月) 16:40:57.03ID:LEsLQTrm
パニア３７LてことはGIVIですね
やっぱヘプコの３０or４０よりGIVIの方がよさそうかも

自分は確かにキャンプはしないけど、嫁とのタンデム旅行も考えてるんで
シートバッグというわけにはいかないんで
671774RR
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2020/11/02(月) 16:56:20.48ID:BRnEoF5U
>>670
嫁さんとのタンデム旅行なら二人分だから少しでも容量が大きい方がエエよ
672774RR
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2020/11/02(月) 17:02:45.91ID:+utsVXLR
でかいね
俺はサイドE22のトップE43で、何れもGIVIだわ
日帰りなら十分すぎるけど、キャンツーだとサイドの容量がもう少し欲しくなるな
673774RR
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2020/11/02(月) 20:52:56.01ID:ZSwNzERy
俺はキジマの50リットル とGIVIのE22で1週間九州に行って来た。
674774RR
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2020/11/02(月) 21:10:19.03ID:kWglNM0i
おなじみのTRK52N使ってるけど高さが足りない
675774RR
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2020/11/02(月) 21:12:31.99ID:iulvxe15
TRK52で足りないとなると、OBK57かホムセン箱くらいしかなくなっちゃうかね？
676774RR
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2020/11/02(月) 22:09:23.44ID:mlThUllw
一人旅ならE22がスリ抜け無問題＋普段使いにも良い
677774RR
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2020/11/02(月) 23:45:59.57ID:DHyVGnpg
俺は2型のフルパニアだけど
ほんとアドベンチャーは箱が似合うよな。
一度箱つけたら戻れないよ。
678774RR
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2020/11/03(火) 00:01:21.48ID:nFzqFyeo
懐事情からE21ずっと使ってるけどもうちょっと容量欲しい
大きいトップケース付けるとサイドだけ小さくて合ってない
パニア付けて軽バン追い抜く時当ててしまってからはパニア付けてはしない事にしてる
大きいのオススメ
679774RR
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2020/11/03(火) 00:20:29.66ID:Ys8fceJT
PL系のステーならDLM36が付くらしい
https://www.daytona.co.jp/products/series-S09536-genre

値段はE22の3倍以上か・・・
680774RR
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2020/11/03(火) 00:27:49.86ID:nFzqFyeo
E21はこけた時に鍵ぶっ壊れたから
次は50Lの防水サイドバッグにしようと思う
海外のバイクで世界中一人旅してるYouTuberによると
防水のバッグが一番良いらしい
681774RR
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2020/11/03(火) 06:04:42.23ID:H2XkpTXN
>>654
下は厚手のウインターライディングパンツ履いてるし膝にもプロテクター入ってるから冷たくない。
爪先用カイロも試したけど周りの冷気に勝ててない。>>659の書いてくれてる通りだと思う。停まって外気に曝すと温かくなる。信号待ちなんかで空気を供給できるチューブでも仕込めば良いのかもしれない。

皆の書き込み読んでたら「E22欲しい病」が再発したぞ。
682774RR
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2020/11/03(火) 07:44:01.33ID:H8PCc49Q
キジマのが穴開けて改造したり気安くできるからいい。
683774RR
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2020/11/03(火) 07:54:19.66ID:R32g3bAQ
GIVIのE22の比較対象としてSHADのSH23が良い。SHADのメリットはパニアステーの形状で箱を外したとき見栄えが大変良い。但しステーが何処で手に入るか知らん
684774RR
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2020/11/03(火) 08:10:18.43ID:teldvODu
カッパのK22NはE22とモノは同じたけど安いぞ
E22は通常Giviと素材違うしカッパがオリジナルなのかねえ
685774RR
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2020/11/03(火) 10:22:20.82ID:Q4p7CaTk
SHADのSH23ってちゃんとロックして留めるタイプ？
動画見てるとグイッとはめ込むだけみたいに見えるけど、高速とかで落っことしたりしないのかなとちょっと不安
686774RR
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2020/11/03(火) 10:31:21.83ID:7xOnox3K
>>685
パニアの蓋も鍵でロックするしステーにパニア積む時も鍵は無いけど蓋を開けてロックして固定する。その他トップケースと同じ鍵に変更も出来る。だから落下や盗難の心配無いよ。それにステーの形状がバイクのヒップラインに沿ってて見た目が良い
687774RR
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2020/11/03(火) 10:46:50.72ID:Q4p7CaTk
>>686
そっか、やっぱそうだよね
よかった、これで安心して候補に入れられる
ありがとう
688774RR
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2020/11/03(火) 16:49:17.14ID:5CiUGH/Q
念願のサイドバックを手に入れた
ヘプコのストレートネオだけど予想以上にしっかりしてた
22Lらしいけどちょっと小さい気もするけど概ね満足
689774RR
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2020/11/03(火) 17:20:42.90ID:t0bItpzX
みんなタイヤは何をはいてるの？PR4もロード5もリアのセンターだけ寿命が早くて次の候補が決まらん 両方8000位でリア終わりフロントは後3000ほど使えそうだけど同時交換してる

オフはほぼ無しだけどアスファルトにヒビが入ってたり、落石注意な道は好き
690774RR
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2020/11/03(火) 17:34:11.60ID:nFzqFyeo
バトラックスA41
フロントはバトルウィングを15000くらい乗って最近A41に変えてまだ乗ってない
リアは7000乗ってあと5000くらい乗れそう
やっぱブリジストンでしょ
691774RR
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2020/11/03(火) 17:56:48.83ID:81o3KcZ1
アナキー3
剛性が強い感じがしてグッド　グリップも充分だし持ちもイイ　ノイズうるさい
残念ながら廃盤になったので今はアナキーADV グリップはむしろこっちの方がイイかも？
ノイズは無くなった　あとはライフがアナ3くらいまで持つか？
ミシュランもイイゼ！
692774RR
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2020/11/03(火) 17:59:47.96ID:cpLtrh20
スコーピオントレイル2はドライグリップの感覚がねっとりして良かった。
フラットダートも不満無しだったし12000キロは持った。が
ちょっと高いからかな？あまり見かけないな。
693774RR
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2020/11/03(火) 18:43:29.04ID:ZxRZsOn9
>>691
参考になるな
アナキー3がそろそろ限界だわ
あのパターンは気に入ってたんだけど
694774RR
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2020/11/03(火) 19:03:42.38ID:x8lkzLG+
シンコーE705
メッツラーツアランスネクストから履き替え
バイアスだけどドライに限っては何一つ不満無し
倒し込んでも何ら不安要素が無い
めっちゃニュートラルな性能
コスパ最高前後で16000円
フロントロードノイズ酷い
80km/hからモーターみたいなノイズ音がする
ウェットは普通
695774RR
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2020/11/03(火) 19:25:20.06ID:KQwIwPrv
>>691
アナ3からアナベンチャーに替えて履き潰したけど、ライフはアナ3同等あるよ
春先の交換タイミングではリピートでアナベンにしようと思ってたけど
コロナの物流影響で海外タイヤが入ってこず、一時的にA41に変えた
曲がるときの倒し込みの入り方とかは、アナの方が軽快な感じするね
そのかわりA41は旋回中も安定してる感じだった（個人の感想です）
しかしどうもブリジストンタイヤが肌に合わん気がするので、（個人の感想です）
次回は再びアナベンに帰化する予定
696774RR
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2020/11/03(火) 19:37:21.55ID:teldvODu
>>689
おれの場合、圧倒的にフロントの減りが早いな
ブレーキングのスタイルもあるんだろうね
しかしリア8000kmてのは早いような…
すごく荷重かけてるとか？w
697774RR
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2020/11/03(火) 21:02:41.77ID:UsxLWATK
ブレーキスタイルだね
純正でついてたA40は3万kmでリアが終わったけどフロントはまだまだ余裕があった。ブレーキングは急制動以外はリア主体でパッドもリアだけ無くなった。
前後A41に替えてその後フロントブレーキをラジポンにしたらほとんど前ブレーキ主体になった、結果2万kmでフロントタイヤのスリップ出たけどリアはまだまだいける。前後タイヤを均等に減らすブレーキングを模索中だわ。
698774RR
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2020/11/03(火) 22:30:04.21ID:kyL0J/bZ
>>689
誰も履いていないと思う
ダンロップの
TRAILSMASTER MAXか
TRAILMAX MIXTOURを
試して欲しい。
699774RR
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2020/11/04(水) 09:53:10.64ID:edvDiwUO
>>697
ラジポンとやらは良いの？フロントは沈み込みが激しいのが違和感があるし純正でついてた何とかウイングがすぐに滑り出したから変な癖がついた
>>698
その辺も検索してみたけどリアの寿命が見えないんで躊躇してるは
700774RR
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2020/11/04(水) 10:45:34.65ID:W7F5629t
個人的な意見としてvストにラジポン要らないと思う　
つーかラジポンはブレーキのタッチが劇的に変わるから用途としてサーキットや峠のコーナーのハードな突っ込みからの微調整に役立ったなと過去の経験談でタイヤもハイグリップじゃないと本来の性能が出せないんじゃないかな
701774RR
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2020/11/04(水) 11:01:44.01ID:W7F5629t
それとブレーキの制動力が上がれば必然的にフォークのバネに負荷が急激に掛かるから問題解決にはならないよ
沈み込みが気になるならオーバーホールかバネレートを変えるかオイル粘度の変更かな
702774RR
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2020/11/04(水) 11:40:44.41ID:65+6ycB5
メーカーが採用したものを変えると色んな所に影響が出てくるよね
703774RR
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2020/11/04(水) 16:25:01.88ID:dY56bLuX
>>699
ラジポンは良いと思うけど、キャリパー
も対向式(出来ればラジアルマウント)に
しないと本領発揮は出来ないと思われ。
704774RR
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2020/11/04(水) 16:27:58.03ID:6DIJpl4p
>>703
そうなるとタイヤとサスまで変えないと意味ないぞ
705774RR
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2020/11/04(水) 16:38:00.83ID:jSEVSoMA
ドカが全車ラジアルマウントなのは原価ベースでは数千円*2の値上がりだけど
共通化できるパーツなんかもあるから然程高くならずアキシャルよりタッチが
良くなったり商品力が上がったりと良いことの方が多いからとドカの店長が
言ってたの聞いて確かにそうだなと思った
706774RR
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2020/11/04(水) 16:46:03.60ID:wbgC+RAe
>>704
サスまでやったのは乗ったことあるけど完全別物だね
すげー楽しかったよ、ブレーキ効くってやっぱりいいし、路面の吸い付きや乗り心地も別次元
前後サスとキャリパーラジポンにホース、パーツは海外からとかオークションで20万くらいって言ってたかな、自分で整備できたらなあ
707774RR
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2020/11/04(水) 16:55:11.70ID:6DIJpl4p
>>706
そこまでやりゃ次は本格的にエンジンだな、そしてフレーム強化してニトロでも乗せたら最高だなvストローム って要らんやろw
708774RR
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2020/11/04(水) 17:44:25.63ID:O/z/xvhc
このバイクに盆栽は似合わない
709774RR
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2020/11/04(水) 17:55:15.27ID:fUEAnk8+
>>708
乗せてもらったのは全然盆栽じゃなかったよ
見る人が見ればもちろんわかるけど、一見ノーマル
710774RR
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2020/11/04(水) 17:55:57.09ID:fUEAnk8+
>>709
あ、おれ706ね
711774RR
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2020/11/04(水) 18:18:28.46ID:o+63TjMe
>>708
別にオフロード行かないのにアルミアンダーガードとか付けてる俺の悪口はやめろ
712774RR
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2020/11/04(水) 18:53:54.82ID:wbgC+RAe
確かにこのバイクの盆栽って、オフ行かないのにフルガードでオフメット、キャンプ行かないのにフルパニアってのかもな
713774RR
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2020/11/04(水) 18:59:39.25ID:z0CA06Vf
サイドパニア使ってる人が多いみたいだけどマウントは何使ってるの？
すり抜けを考えるとOBKがつけられるCAMは無理だし
後でDLM36をつけられる選択肢を残しつつE22をつけられるPL3112かPLR3112の2択だとは思うんだけど
やっぱり皆さんPL3112の方なんです？
あとつけている方はどこでマウントを購入しました？
714774RR
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2020/11/04(水) 19:02:44.70ID:J3ganAfn
すり抜け前提ならV-Strom250でも買えば良いのにと思うわ
715774RR
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2020/11/04(水) 19:06:32.17ID:50aqv/ts
すり抜けは基本しない。
716774RR
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2020/11/04(水) 19:06:48.64ID:wbgC+RAe
>>713
MotostormでPL3112。E22はKappa版だとさらに安いよ。すり抜け性能はやっぱ大事だね。ちなみにVst250も持ってるw
717774RR
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2020/11/04(水) 19:11:08.71ID:W7F5629t
だからSHADが良いって！
718774RR
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2020/11/04(水) 19:47:17.81ID:JAwg5XxY
>>699
ラジポンいいよキャリパー変えなくてもホースとマスターだけでも十分気持ちいい。コーナ手前で減速具合と相談しながら握る横型と違ってイメージ通り減速できるからコーナーを気持ちよく抜けれる別に限界まで攻めなくても全然違う。
フロントはバネをハイパープロにすれば大丈夫。全部変えても自分でやれば5万ぐらいだし。
719774RR
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2020/11/04(水) 20:30:18.66ID:APyp4ez2
パニアとキャリアフレームって結構重いんだな
リヤサスのアジャスターを3にしてたら踵まで着かなかったのにベタ足になったわ
720774RR
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2020/11/05(木) 13:51:46.12ID:CurbCOkS
風防をロングタイプに変更した方いますか？感想教えて下さい。高速で長時間乗ってると風で肩と首が凝って仕方ないんです
721774RR
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2020/11/05(木) 13:58:35.24ID:7V87zGAm
>>720
それは風防のせいではないと思う。
これ乗る前にゼファー750に乗ってた
けど、肩や首が凝った事ないなぁ。
722774RR
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2020/11/05(木) 14:07:47.21ID:sPZCgrhA
>>720
ヘルメットがバイザー付きかどうかで効果が変わるし身長にも影響される
場合によっては別の悪影響が出る
プーチと中華スポイラーとGiviのAF3112買ってベストはGivi
次が中華でワーストはプーチ
プーチは80km/hからどの高さにしてもヘルメットのブレが発生してまともに使えなかった
中華スポイラーはお値段以上の効果有り
AF3112は文句無し悩むなら最初からAF3112買っておけば悩まなくて良い
723774RR
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2020/11/05(木) 14:47:56.88ID:N4v0MVrK
>>721-722
ヘルメットのバイザーを気にして130-150で巡航しながら屈んでると首にくるよ。で、姿勢正すと後ろに持ってかれる。とにかく厚めの透明のタイプ買ってみる
724774RR
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2020/11/05(木) 16:06:35.04ID:MC4aRhWV
KAPPAさんが見た目も防風性能も良かったよ
ttps://www.webike.net/sd/23833740/
725774RR
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2020/11/05(木) 17:03:52.09ID:WatpIjoV
長時間って何時間？
時間の解釈は個人差あるからそれ次第やな。
ノーマルスクリーンで高速3時間から4時間120km巡行でのっても肩は凝ったことないな。
726774RR
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2020/11/05(木) 18:38:39.89ID:Sb6JR/gd
逆に現行で純正よりショートなスクリーンってある？
スクリーン無しは見た目がアウトなので無しで
727774RR
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2020/11/05(木) 20:10:22.43ID:U0LSqJAK
KAPPAのはハンドル切るとミラーにあたるし
縁がちょうど目線にきてイライラするのでスグに売り飛ばした。
728774RR
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2020/11/05(木) 23:09:10.80ID:NA0q07Ek
>>720
林道行くと、薮よけになってくれて非常に助かる。
729774RR
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2020/11/06(金) 10:05:10.58ID:MbgtZKnj
2年前に初期型に60万出してわざわざ買った銭失いだけどロングスクリーン付けた感想ですよ。
メリットは風防効果は抜群に良くなった。よってバイザーに風を取り込みにくくなった。
逆にデメリットはオフメット＋ゴーグル＋眼鏡だとスクリーンを通しての視界が定まりにくい。シールド＋眼鏡なら問題無い。
結論としては必ず透明色を選ぶこと。じゃないと暗くなると前が見えない。その他スクリーンの厚みは薄いのは駄目で振動でブレるから厚いの買うこと。
730774RR
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2020/11/06(金) 10:22:26.56ID:hE4dk8oc
https://amcn.com.au/wp-content/uploads/2020/11/DL650XAM1_QEB_Right-scaled-e1604617683360.jpg
https://amcn.com.au/wp-content/uploads/2020/11/DL650XAM1_YUH_Right-scaled-e1604617777700.jpg
https://amcn.com.au/wp-content/uploads/2020/11/DL650XAM1_AV4_Right-scaled-e1604617794539.jpg
731774RR
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2020/11/06(金) 10:43:56.12ID:DOqq7mAN
おっ、2021カラー？
732774RR
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2020/11/06(金) 10:45:38.70ID:TVkC4w7e
>>730
ナンデ赤だけタンクが黒なのさ
退色するとか？
733774RR
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2020/11/06(金) 10:49:11.67ID:16L6dc05
>>730
スゲーっ、全く惹かれない！
734774RR
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2020/11/06(金) 11:15:11.45ID:NEhtqAhk
さすがにセンスを疑う
無印はないの？
735774RR
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2020/11/06(金) 11:17:46.56ID:DOqq7mAN
2020モデルの色が発表された時も2019モデルが早々に店から消えたんで、2020狙いの子は急ぐんだ！w
736774RR
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2020/11/06(金) 11:23:48.12ID:fwO60JFO
>>730
よくもまぁこんなダサい配色にしたもんだ
大柄なバイクだからこそ膨張色が似合うのに。
737774RR
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2020/11/06(金) 11:39:42.26ID:+uxr2c8p
こうやって見ると2019の白青が一番よかったな
買わなかったけど
738774RR
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2020/11/06(金) 11:49:37.80ID:l9oLz642
やっぱり初期型に限るねー
俺の2017黄色が至高だわ
739774RR
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2020/11/06(金) 12:00:04.96ID:d8tzc2sB
>52kW @8,800rpm with 62Nm of torque @6,500rpm.

出力微増？
740774RR
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2020/11/06(金) 12:03:15.00ID:rj7yAH30
>>735
大丈夫です！
2020年モデルも店頭在庫ほとんどありません！
741774RR
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2020/11/06(金) 12:05:20.04ID:UmyDMCC4
なんで白黒灰になるかな
一色ぐらいビビッドカラー欲しいだろ普通
742774RR
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2020/11/06(金) 12:19:47.01ID:2xJLIfnL
>>739
UKモデルは今もそうだよ
国内と中身は同じで計測方法が違うんじゃないかと思ってる
743774RR
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2020/11/06(金) 12:43:45.72ID:rj7yAH30
>>741
無印のカラー変更は無しってことだよね。
744774RR
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2020/11/06(金) 13:20:45.99ID:G6hr8Clo
>>738
いや、至高の黄色は2008年モデル。
745774RR
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2020/11/06(金) 13:27:35.88ID:Hoxb27yQ
バッテリーを留めてるベルトが切れかけてたので交換する、という地味なメンテが終了
746774RR
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2020/11/06(金) 13:32:40.38ID:EkHOZbYb
俺は2021の色大好きだけどなぁ。
特にシルバー。
君らみたいな若い衆にシックなのは合わんか。
747774RR
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2020/11/06(金) 13:33:09.98ID:HRetJT0Q
>>745
よくもまあそんな場所が切れる掛けるなw
748774RR
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2020/11/06(金) 13:35:03.76ID:Wl/7sHMN
>>746
おまえさんより歳上じゃが惹かれない
749774RR
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2020/11/06(金) 14:15:31.16ID:Fc/e/9qb
2021にFMCすると思ってたのに
750774RR
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2020/11/06(金) 14:45:31.62ID:+uxr2c8p
そうだ2021で1050ルックになるとか、250ルックがいいとか、二つ目に戻るとか言ってたのに
色が変わるだけなんだ
751774RR
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2020/11/06(金) 14:47:19.50ID:JnaRpULc
>>749
私もそう思ってました、1050と同デザインで行くから食い合いになるので遅くするのか
それとも1050と別デザインにするから遅くなるのかどっちなんでしょうね
私としては現行デザインを磨き上げたようなデザインになると嬉しいですが
ライトやらパーツ共通化しないとコストダウンにならないから1050デザインなんでしょうね
752774RR
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2020/11/06(金) 14:56:23.10ID:FaZLxwdg
スズキのバイク部門はとにかくマーチャンダイジングが下手だね。即刻担当者を入れ替えろ。1050がデビューした時は賛否両論あったが盛り上がった。その後に注目の650がこれじゃ市場の落胆は大きい。次に新しいスタイルを出す時のプレッシャーも増す。単に資金不足か広報の商品計画が綿密になされてないだろうね‥
753774RR
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2020/11/06(金) 14:56:49.70ID:SiiBg9na
エスパーおった
754774RR
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2020/11/06(金) 14:57:29.93ID:FaZLxwdg
即ちメーカーとして衰退する道を自ら選んでる
755774RR
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2020/11/06(金) 15:06:38.49ID:UmyDMCC4
>>743
これで無印にサプライズで新色追加だったら主に俺が狂喜するんだがなぁ
756774RR
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2020/11/06(金) 15:58:14.12ID:gJKQY5Ch
スズキは今年目ぼしい新モデル発表してないね。
s1000もR1000Rも3年間なんもしてない。
どっちも他メーカーの同クラスからしたら古くさすぎて恥ずかしいレベル。5年遅れだわ。
757774RR
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2020/11/06(金) 16:04:17.39ID:TKKow6f5
100周年なんだからな
motoGPのタイトル取ったら何か発表すると期待するわ
758774RR
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2020/11/06(金) 16:07:33.98ID:Z4j9zw/N
>>737
間に合わず2020のブラックにしましたわ
759774RR
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2020/11/06(金) 16:43:57.08ID:38UDlSnQ
>>755
サプライズでチャコールグレーが発売です！
760774RR
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2020/11/06(金) 16:46:52.30ID:TVkC4w7e
2017のブラック乗りだからクチバシとキャリアを黒に変えたらフルブラックに出来るな
761774RR
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2020/11/06(金) 18:34:20.84ID:C1efz5sX
かろうじて赤がマシなくらいやな・・・
もう電子制御付ける余力も残ってない感じかな
762774RR
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2020/11/06(金) 18:39:12.21ID:PCZ/ZhWA
Vstromといえば何色？　俺は黄色派
763774RR
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2020/11/06(金) 18:50:01.28ID:PCZ/ZhWA
というかたまに思うんだけどここってVst650に乗ってる人しか書き込んでない感じ？
みんなは何年式の何色に乗ってるの？
俺はスポークの掃除が嫌なので現行型2018年式の無印黄色にXTパーツつけて乗ってる

レス見てる感じだと現行型よりも旧型乗ってる人が多いイメージなんだけど実際どうなんだろね？
764774RR
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2020/11/06(金) 19:23:02.40ID:hZ9muSuT
>>730
フルパニア組んで派手になった時には、これぐらい地味な方がいい気もするけどね。GSのトリコロールフルパニアとか恥ずかしくなるもの。
765774RR
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2020/11/06(金) 19:36:00.24ID:y36Rh483
>>762>>763 もちろん黄色で18年式、スポーク掃除大好きのXT乗り。
766774RR
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2020/11/06(金) 19:50:52.58ID:G6hr8Clo
>>762
2008→2017と黄色いVstrom650を
乗り継いできた生粋のスズ黄色好き。
767774RR
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2020/11/06(金) 19:52:55.03ID:l9oLz642
俺も2017年式のキモオタイエロー
768774RR
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2020/11/06(金) 20:00:29.33ID:C1efz5sX
2019の無印に黒にナックルガード装備
769774RR
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2020/11/06(金) 20:23:02.02ID:5QASRE4n
>>730
えっ、黄色ないの？
770774RR
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2020/11/06(金) 20:24:40.45ID:5QASRE4n
2019の黄色XT
771774RR
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2020/11/06(金) 20:57:27.73ID:k1ktjL9Q
2020の黄色XT
772774RR
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2020/11/06(金) 21:04:49.71ID:q/GqWUY8
2017の黄色xt
773774RR
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2020/11/06(金) 21:05:08.38ID:/w7gdzkO
2014の赤
本当は海外限定のオレンジが好きだけど
774447
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2020/11/06(金) 21:18:21.11ID:2GLM+zeg
>>762
多分超少数派のブルーインパルスカラーの青白
775774RR
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2020/11/06(金) 21:19:19.99ID:rj7yAH30
次にVスト650を買う予定でずっとスレを覗いてる
776774RR
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2020/11/06(金) 22:05:49.67ID:/dS+Pqhy
大型ツアラーを買い換えようと検討中
Vスト650XTが第一候補なのでこのスレ見てる
Vスト250にも乗ってるんだが、まだスズ菌には感染してないよな？。。
777774RR
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2020/11/06(金) 22:22:55.59ID:wqXH6pHi
俺は2015の無印 青乗り、ホイールに黄色のリムテープ貼って何となくスバルっぽい色合いにしてるw
今度も青が欲しかったんだけど出ないかなぁ
778774RR
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2020/11/06(金) 23:02:14.69ID:NEhtqAhk
>>768
ナカーマ
俺は更にセンスタとグリップヒーター付けた
779774RR
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2020/11/07(土) 01:08:25.60ID:Xsbt4p57
>>778
センスタは純正？
780774RR
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2020/11/07(土) 06:12:28.94ID:kNqJq6tm
次に乗り換えるのを
v-strom650xt
nc750x
どちらかで悩みながら覗いている
21年式の赤はいいと思う
ホイールも赤だとなお良かったな
次はncの21年式の発表を待つ
781774RR
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2020/11/07(土) 06:47:22.19ID:yuoEWJh5
>>780 ncはタンクが・・・
782774RR
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2020/11/07(土) 07:08:26.63ID:y3gOouXU
こんだけ給油口給油口って言われてるのに頑なに改善しないよな
783774RR
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2020/11/07(土) 07:15:20.53ID:xxXrzeDA
ncはホンダ専売がネックだわ、Vスト650はバロンで前年売れ残りを購入出来たし
784774RR
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2020/11/07(土) 07:32:24.86ID:kNqJq6tm
>>781
タンクはメットインとのトレードオフで受入
ncのネックは馬ヅラな顔
顔はvスト650のほうが断然いい
1050のより現行650のほうが好き
785774RR
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2020/11/07(土) 08:00:02.32ID:6ivXAfnb
装備だけ考えるとNCの方がお安いよね
コスパのスズキと言われてるけどみんなが欲しい機能外してるだけだし
786774RR
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2020/11/07(土) 10:03:04.18ID:iXU2MlSS
>>776
もし250をそのままならあんまり乗り分ける感じにならんのじゃないかな
俺はセカンドが原二なので普段の足とたまの原二ツーみたいな感じで乗り分けてるけど
787774RR
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2020/11/07(土) 10:23:33.15ID:wKwJy3Zi
>>786
うちにもVst250あるけど近所以外は乗る気にならないかな
リッターと250処分して、650とセローとか原付二種の方が幸せに思う
788774RR
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2020/11/07(土) 10:51:14.19ID:MkSWvRLJ
原付二種なんか麻薬と変わらん
一度手を出したら二度と手放せない
789774RR
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2020/11/07(土) 11:24:04.81ID:ki9RwZsD
>>785
大多数が欲しいであろうETCとグリヒ付けたらそれだけで100万行くもんなぁ
安普請感はないから気にはならんけど、決してお買い得車種ではないよな。良くも悪くも値段相応
キャリアの標準装備と無印→XTの値上げ幅はマジで良心だと思う

>>780
悪いことは言わんから試乗なりレンタルなりで乗り比べてから決めるんだ
NCは教習車のくせして実態はかなり特異の高い車種だぞ
790774RR
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2020/11/07(土) 11:28:53.20ID:JK+X3/0a
>>786
原2で下道ツーもするよ
スクーターが駅までと買い物、たまにツーリング
MTは下道ツーリング専用です

>>788
すでに手を出してて手遅れです
スクーターとMTの2台
791774RR
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2020/11/07(土) 11:40:30.49ID:JK+X3/0a
↑776です
792774RR
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2020/11/07(土) 11:47:00.27ID:kNqJq6tm
>>789
ありがとうncは試乗済みなんだ
8000がレッドゾーンとか4輪みたいだなと驚いたが低速トルクもりもりで好みだった
vストはこれからだけど
ドリームの店員がncそっちのけでvスト650を絶賛してて印象的だった
793774RR
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2020/11/07(土) 12:24:55.86ID:CukclmQP
NCはトルクで乗るタイプで力強いってのは知ってるけど
「回して乗る」のも楽しめるのがVストなんだよなぁ。

それに外装や細部の仕上げのチープさがホンダらしくない。
スズキなら許せるんだが・・・
794774RR
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2020/11/07(土) 12:29:09.37ID:q/Yn5132
バイク屋に言われるがままＰＣＸ手放しちゃったなあ
あんま乗らないけどたまに乗りたくなる
しかし管理も要らんしまあ良いかとも思う
オフ車には乗ってみたいけど、オフ車を買い足すくらいなら
ホイール買い足してシンコー８０４、８０５つけるわ
795774RR
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2020/11/07(土) 12:42:08.69ID:lyusb9AQ
やっと4000回転縛りから解放されたけど、5000回転越えるとそれまでの穏やかな加速から豹変して鬼のような加速でビビる俺
峠道で6000回転まで回したが、俺にはこれで十分すぎるパワー
「回して楽しむ」とあったけど、レッドどころか8000回転まで回すことはたぶん無さそう
796774RR
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2020/11/07(土) 12:47:46.43ID:lyusb9AQ
NCも試乗してあまり回さないで乗る楽しみが分かったけど、Vストにした理由は乗車ポジション、フロント19インチ、給油口問題だった
797774RR
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2020/11/07(土) 13:30:08.51ID:MkSWvRLJ
vstrom650と比較ずるくNC750Xは割高に感じるな
購入時の比較対象もvstrom1000だった
798774RR
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2020/11/07(土) 14:22:29.27ID:M3iOeUG9
この時期になって2020XT買おうとしてるんだが色が決まらぬ
黒、黄、青、どうも決め手に欠ける　第一印象では青だったんだがゴールドリムも捨てがたい
799774RR
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2020/11/07(土) 14:43:38.81ID:AXCt5hXX
>>798
とりあえず9月に黄色XT聞いてみたら
メーカー在庫ゼロで10月にまた少し作るって聞いた。どの色も少量生産みたいだね。
800774RR
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2020/11/07(土) 16:41:17.11ID:gRbSs1td
作るも何も外装のパネルを何色取り付けるかだけの違いちゃうんか
801774RR
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2020/11/07(土) 16:52:07.42ID:efYMJ4Dx
NCXは俺も乗ってたけど、あれはクルーザーと言うか、
アメリカンに近い乗り物だよ。
別にそれが悪い訳ではなく、個性の問題なんだけどね。
802774RR
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2020/11/07(土) 18:35:44.56ID:Xsbt4p57
>>730
もうXT用にタンクの色を用意するのやめて
無印にステッカー貼って違いを作り出すようにするんですね
803774RR
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2020/11/07(土) 21:02:48.32ID:1lmqGo5N
18年モデル新車購入11000キロ走行見積もりだしたら35万言われた
思ったより安すぎたんだかこんなもんなのか？こうなったら乗り潰そうかな
804774RR
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2020/11/07(土) 21:03:08.08ID:1lmqGo5N
買取の見積もりね
805774RR
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2020/11/07(土) 21:06:31.42ID:alT0p77Y
新車が70万台で売ってるからな。中古の車両価格60万台で売ろうとしたらそんなもんだろ。
806774RR
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2020/11/07(土) 21:14:00.91ID:+JDTaSaP
>>803
ワイ15年式乗りやけどキミの10倍走っとるので、
価格は単純計算で1/10、て3万5千円か…
807774RR
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2020/11/07(土) 21:53:20.86ID:NRh/txWO
下取りにすればもっとアップするんじゃね
タマが少なそうな割りに買い取り安いとは思うけど
808774RR
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2020/11/07(土) 22:50:10.94ID:Yon0HjVF
銭失いの初期型の俺の前のバイクは2000年モデルの某大型SSで当時はバイク代150万超そして改造費350万ほど掛けて盆栽もいいとこ弄りに弄ったピカピカの状態でそのまま業者オークションに出したら20万で落札されたぞw
809774RR
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2020/11/08(日) 04:31:00.98ID:bqdwaIwv
銭失い銭失い、いちいちしつこいな。
810774RR
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2020/11/08(日) 07:26:16.38ID:wHC8p4f3
怒ってるw
811774RR
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2020/11/08(日) 08:24:30.87ID:8puKvWjX
>>809
いや、俺は怒ってるよ
812774RR
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2020/11/08(日) 08:25:26.84ID:8puKvWjX
↑@銭失い‥
813774RR
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2020/11/08(日) 09:52:33.07ID:RgSQEfwH
オイル交換の頻度はどんな感じでしてますか？
水冷車は初めてで、前まで乗ってた空冷車は3300km毎に交換してました
メーカー推奨の2/3の4000km毎にしようと思っているのですが、無難なところでしょうか？
オイルに拘りはなく、バロンのオイルリザーブで工賃しかかからないので、コストはあまり気にしてません
814774RR
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2020/11/08(日) 10:03:23.13ID:tEbqAfhk
>>813
頻度はそれで構いません。エンジンを長持ちさせるのはオイルです。その内オイルの粘度や成分に拘りが出てきますよ‥
815774RR
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2020/11/08(日) 10:38:41.16ID:PqDgwM/X
昔っからオイル交換は3000km毎だけど、最近はもっといけるのね
10万は乗る積りだから今の頻度を維持するつもりだけど
816774RR
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2020/11/08(日) 10:54:15.79ID:E4wfoVlE
>>813
メーカー指定の6000kmでやってりゃ十分。HYKは10000km指定だし、スズキも海外じゃ10000km指定になってる。
個人が趣味で早く換えるぶんにはいいと思うけど、用品店やバイク屋が儲けのために早く換えろってのは良識を疑うね。
817774RR
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2020/11/08(日) 11:45:37.50ID:4OBkBxWr
分かりやすいように5,000km毎だな
818774RR
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2020/11/08(日) 11:49:57.09ID:gxWM3YSs
オイル交換やメンテについてはそれぞれのコダワリがあるからスレが荒れる元になる。
ので、個人のやりかたやサイクルを押し付けたり否定するのは厳禁。
所詮他人のバイクなんだから好きな様にさせればよい。
819774RR
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2020/11/08(日) 11:58:22.42ID:mp3Ib4V0
>>813
俺もバロンオイルで5000km毎交換にしてるけど10万キロ走って全然問題起きてないよ
820774RR
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2020/11/08(日) 12:52:43.17ID:+MW6fzmx
>>808
初期型手放してちょっと後悔している
私に免じて矛を収めて下さい。
821774RR
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2020/11/08(日) 20:15:47.17ID:malWKGLc
>>773
わかる
逆車じゃなかったら買ってたわ
822774RR
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2020/11/08(日) 20:36:55.37ID:LRfoSEYo
>813
乗り方による。
オイルは乗ってなくても劣化する（開封後、10ヶ月）
撹拌すれば更に劣化する

俺は真冬以外月に3000kmだからホンダG2　10W-40を3000km置きに交換してる。
つまりシーズン中は毎月だ。通販なら780/Lくらい。

高回転バイクじゃ無いからそんなシビアに考える必要はない。
だけどロングメインなら3ヶ月以内だ。ギア渋い。これが後々クラッチや本身に癖つけて歪ませていく。
サーキットだと違和感あったらすぐ帰れるけど、遠出するとそうもいかない。
高粘度だからって高寿命とは限らないし、その逆もある。
安物を早めに交換が結果的に一番コスパいいぞ。
823774RR
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2020/11/08(日) 20:44:27.61ID:+7FrikhG
純正おすすめ
824774RR
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2020/11/08(日) 20:55:29.04ID:E4wfoVlE
818がスレが荒れるからやめろって言ってんのにw
825774RR
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2020/11/08(日) 20:57:24.64ID:gxWM3YSs
>>822
Vストで毎月3000ｋｍ乗って毎月オイル交換してんの？？
通勤？
カブ買った方が良くない？？
826774RR
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2020/11/08(日) 21:36:07.15ID:YZr74QD2
>>825
>>818と同じ口が言ってんのか？w
827774RR
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2020/11/09(月) 01:56:03.82ID:4EgNha7o
>>822
月3,000kmはスゴいな。用途は通勤ですか？
私は週末ツーリングだけの使い方だけど、月1,500kmぐらい。
828774RR
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2020/11/09(月) 07:06:43.86ID:LUPJ+NVO
Vストは良いバイクだが、通勤は
原2かスクーターの方がいいよね。
829774RR
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2020/11/09(月) 07:29:19.84ID:+PnOe6wp
大型バイク乗ってる人は大概小排気量車との2台持ちでしょ。
830813
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2020/11/09(月) 07:44:35.21ID:GPt6M8pY
色々な事例を知ることが出来て大変興味深かったです
これらの事例を参考にしながら自分で判断して実施していきたいと思います
831774RR
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2020/11/09(月) 07:44:35.84ID:cis1k77G
>>829
田舎民を基準とするな
832774RR
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2020/11/09(月) 08:29:02.44ID:PhKEeiyF
う～ん各々のオイル交換のやり方を「事例」と表現かね？おぬし堅物じゃろ？
833774RR
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2020/11/09(月) 09:02:47.05ID:ARVSqFln
>>827
それでもスゴい、年一万行ければ良い方だぞ
834774RR
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2020/11/09(月) 09:45:14.19ID:A17e3VHO
週末ライダーにとって年間一万キロの壁は巨大すぎる
平日に仕事終わりや朝にライド出来たらまだ違うけど、家族や仕事のために何かしておきたいことが増えるとそうもいかない
835774RR
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2020/11/09(月) 10:00:49.53ID:djKWQPYd
コーナンのめっちゃ安いオイルを指定の6000キロ毎に使ってるわ
836774RR
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2020/11/09(月) 10:06:26.25ID:Pk04w5vb
>>31
悪かったな
Vストと250ネイキッド、原二スクの3台持ちだ　ちなみに車も持ってるよ
837774RR
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2020/11/09(月) 10:07:12.71ID:gTX+opOn
オイルにこだわるならフォークオイルも気にしてやれよな
毎年冬整備で換えてるけどエンジンオイルより余程違いがわかるわ
838774RR
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2020/11/09(月) 10:07:14.61ID:Pk04w5vb
↑
>>831の間違いね
839774RR
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2020/11/09(月) 10:07:23.32ID:jFViccOb
純正パニアとE22Nはどちらが使い易い？
容量は純正が多くて張り出し幅はE22Nの方が狭いのかね
剛性は圧倒的に純正な感じだからプロテクター的な意味でも純正かなと思ってるけど
840774RR
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2020/11/09(月) 10:16:44.78ID:gTX+opOn
>>839
E22Nは上開きでなかなか使いやすいよ
純正は10万円超え、E22Nは35000円くらいって時点で比較もしなかったな
841774RR
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2020/11/09(月) 10:48:00.66ID:hE2tC4Fs
上開きはキャンプ等ででかいシートバッグ使うとき不便だぞ
842774RR
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2020/11/09(月) 12:21:40.50ID:yVFDuKI6
>>834
完全週末ライダーだけど年18000ぐらい走ってるぞ
ちなみに自分の家庭はない模様
843774RR
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2020/11/09(月) 12:40:39.75ID:jFViccOb
>>840
悩ましいな
ヘプコのソフトは思いの外荷物入らなかった　
c-bow改造してE22N付けるのもアリかな
844774RR
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2020/11/09(月) 12:44:06.49ID:IIxacyqY
フォークオイル交換はホント違い感じるね
初めてフロントフォークのOHした時感動したわ
845774RR
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2020/11/09(月) 13:48:04.98ID:IHzmfvaA
E22が使い易い！それよりもSHADのSH23の方がもっと良い！
846774RR
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2020/11/09(月) 13:55:02.64ID:QUnkP/3x
>>841
だからサイドにはキャンプ場で使う物しか俺は入れて無い
847774RR
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2020/11/09(月) 17:13:39.11ID:8S2lEPOb
でかいシートバッグ乗せる時って、キャンプに行く時ぐらいで、
現地到着まで、サイドケースやシートバッグは開けないでしょ？

途中で薪や食料を買い込んでも、シートバッグの上にネット・ロープ固定と
トップケース収納。
848774RR
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2020/11/09(月) 17:32:48.79ID:qT/fPXTh
そもそも横開きのケースも、鍵は上にある場合が多くない？
849774RR
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2020/11/09(月) 20:06:09.52ID:osdqYzpC
>>844
今年はリアもOH予定
30000走ったからねー
850774RR
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2020/11/09(月) 20:27:15.93ID:LUPJ+NVO
>>849
リヤOHって相当かかるんじゃないの？
ショックユニット交換の方が安くあがるんじゃ？
851774RR
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2020/11/09(月) 20:53:37.29ID:JsUjlrCq
1本だしOHで2万くらいで
交換で5万以上したような
852774RR
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2020/11/09(月) 21:07:00.06ID:gTX+opOn
>>851
そうそう、二万ちょいで全バラして中の消耗パーツも替えてくれる。車体への脱着は自分でやらなきゃだけど、リンク周りもグリスアップの時期だしね。
853774RR
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2020/11/10(火) 00:05:27.62ID:LxLX00Ho
>>780
NC750Xを2年ほど乗って、いまVスト650XTの納車待ちの俺が来ましたよ。

自分は旅が好きで長距離ツーリングを考えた結果今回Vストにしました。

散々出尽くしてると思うけど、
NC750Xの良い点は燃費とトルク、安さ
イマイチだった点は給油口位置とタンク容量、ヘッドライトの暗さでした。

とにかくシート下に給油口があるってのがシートバッグ使用してた自分にとっては辛かった…そしてタンク容量も14リットルと少なく、メーターもエンプティが表示されるとトリップメーターがリセットされるなど『旅』を楽しむ気持ちを萎えさせる仕様が所々あります。
そこでフルパニア化しようか悩んでた時に、元々どちらにしようか検討していたVスト650XTを再度検討して、乗り換えを決断。

そんなところです。何かの参考になれば。
854774RR
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2020/11/10(火) 00:51:21.62ID:4dogq6hY
>>853
どの色をいつ注文して納車はいつになりそうですか？
855774RR
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2020/11/10(火) 06:33:26.04ID:o5k8Gnan
>>853
780です
トリップメーターの仕様は短時間の試乗じゃわからんね感謝
自分は普段トリップよりODOで記録してるけど勝手にリセットされるのはちょっとやだね

そういえばvスト650の2021年カラーの出処も実は気になってる
公式には見当たらないし
856774RR
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2020/11/10(火) 09:52:32.36ID:Pb95H2yJ
おらは昨日vスト買いに行ったんだけどね
黒XT買うぞとワクワクして行ったらメーカー在庫無し（他の色はあるらしい）
11月の製造予定にも黒XTは無し、12月は不明だけど年明けには新色のアナウンスあるだろうから微妙な時期と言われた
Vスト買う気満々だったけど黒XT一択だったので、うなだれて帰ったよ
857774RR
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2020/11/10(火) 10:17:08.49ID:o/fVjUkX
グーバイクで2020の黒金の新車、４台あったよ。
購入店にこだわりが無いならご確認あれ
858774RR
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2020/11/10(火) 10:56:39.57ID:LLOg8WeM
黒でいいならせっかくだから2021モデル待ったら？
859774RR
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2020/11/10(火) 11:00:28.89ID:bVUeEcIo
>>855
https://www.suzukimotorcycles.com.au/range/road/v-strom-650/
860774RR
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2020/11/10(火) 11:22:35.77ID:Pb95H2yJ
>>857
購入店は付き合いもあって他店でってわけにもいかないんだよね
黒に金のホイールは2020だけみたいだし、黒と黄色の組み合わせがいいんよねハカイダーみたいで
2021のカラーはイマイチっぽいから、2020黄色でいこうかと今考えてる
861774RR
垢版 |
2020/11/10(火) 11:35:18.90ID:1guB2hB6
>>856
高くなるけど650やめて1050に変更しなよ
862774RR
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2020/11/10(火) 14:17:02.81ID:f8QYaHUV
付き合い嫌だなあ
863774RR
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2020/11/10(火) 14:18:56.36ID:BkFKEJVM
メルカリにパワコマ出てるね
燃料絞ってるからノーマルに付けても結構変わるんだよね
864774RR
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2020/11/10(火) 14:31:53.28ID:Ee2YLnaY
俺はノーマルエンジンでも十分すぎるパワーと感じてるけど、満足してない人ってどんな乗り方してるのか興味ある
単なる盆栽なのかな
865774RR
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2020/11/10(火) 14:48:35.74ID:o/fVjUkX
排気量を上げてここに辿り着いた人と、下げてここに戻って来た人の違いとかかな？
866774RR
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2020/11/10(火) 15:05:49.08ID:bUMX8gHA
最近のインジェクションは排ガスのために燃料絞ってるからねえ。少し濃くしてやると昔のキャブ車みたいにドコドコ気持ちよくなるよ。ここでも話題になったBoosterplugもこの類。
867774RR
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2020/11/10(火) 16:55:59.13ID:gjEH9oBL
盆栽呼ばわりはあんまりだw
ヘタレ下手くそと呼ばれちゃうよ。
868774RR
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2020/11/10(火) 17:15:30.54ID:bpHEpTBs
パワー十分かどうかは乗り方で変わるし人それぞれで良い
最初は十分と思ったけど高速でもう少し余裕が欲しいとは思った
869774RR
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2020/11/10(火) 17:31:16.44ID:f8QYaHUV
スプロケのコマを変えてはどうか
870774RR
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2020/11/10(火) 17:33:33.56ID:KXSlXhvy
盆栽＝鑑賞
パワコマとかの機能部品は鑑賞用ではないよね
乗り手、乗り方で過不足出るもの
871774RR
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2020/11/10(火) 17:37:08.10ID:bZvArkV/
712 名前:774RR [sage] :2020/11/04(水) 18:53:54.82 ID:wbgC+RAe
確かにこのバイクの盆栽って、オフ行かないのにフルガードでオフメット、キャンプ行かないのにフルパニアってのかもな
872774RR
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2020/11/10(火) 19:21:19.61ID:/8jTdI4J
やたら走行少なくてアルミフルパニア
エンジンガードにフォグランプ
加えてETC2.0の中古は大体盆栽
買う側にしてみりゃ言う事無しの車体だけど
873774RR
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2020/11/10(火) 19:31:06.23ID:LxLX00Ho
>>854
黒を10月頭に注文して今月の生産分で納車される予定です。まだ納車日決まってないですが…

>>855
良い所はほんと良いんですけどね…
逆にまだVストは乗ってないので、同じくらいの期間使ってみてやっと正しい比較ができるのかとも思います
874774RR
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2020/11/10(火) 21:46:04.15ID:20D0+TXp
一通りの排気量のバイクに乗ってきたから思うんだけど
圧倒的なパワーのバイクだとか、ちょっと物足りないけど扱いきれる身の丈に合ったバイクだとか…
色々あるよね。
大事なのは本人がストレス無く楽しめるかどうかなんだろうねｗ
875774RR
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2020/11/10(火) 21:59:13.28ID:klR1bsOD
XTか無印か迷ってるんですけど
アンダーカウルってなにか効果あるんでしょうか？
876774RR
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2020/11/10(火) 22:04:08.83ID:20D0+TXp
アレはガード目的じゃなくて、エアロ機能らしいよ
877774RR
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2020/11/10(火) 22:05:18.87ID:bUMX8gHA
>>875
オイルフィルター交換を阻む効果があるぞ
878774RR
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2020/11/10(火) 22:16:00.05ID:EPKwk7uL
オーバークール防止と
ゴミ収集機能もあるな
879774RR
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2020/11/10(火) 22:17:53.84ID:20D0+TXp
エキマニが１本しか出ていない寂しい感じを隠す効果もあるね
880774RR
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2020/11/10(火) 22:28:43.15ID:DLxUGRxS
重量増の効果もあります
881774RR
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2020/11/10(火) 22:31:23.40ID:20D0+TXp
真面目な話、1050と違って本体に違いは無いから好みで良いよねｗ
スポークかキャストかと、車体色
882774RR
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2020/11/10(火) 22:36:32.66ID:/jKJUEFi
>>873
856さんの情報だと11月も黒XTが生産されないらしいですけど納車日決まりそうですかね？
883774RR
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2020/11/11(水) 00:08:13.59ID:9eHRls4N
>>882
一応メーカー回答とのことなので今月生産分から納車してもらえることを期待はしてます。

受注生産と言うか製造数の枠があって、その枠に達した段階で製造する＆それ以上は作らないと言う説明もされて（私の注文は枠に入ったらしい）るので856さんはそういった意味で「（これ以上の）製造予定はなし」と案内されたのかな？とも思います。
884774RR
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2020/11/11(水) 00:23:17.85ID:OYRwtqEw
>>875
初期型だけどガード無しでフラットダートの林道走ってて30cm程の長さの木の太い枝がマフラー下に刺さる？引っ掛かってた？事がある。それ以外無問題。
885774RR
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2020/11/11(水) 02:25:43.14ID:XZfc1HvU
底打つようなとこ行かない限り要らんよな
フラットダートでも石当たって支障があるほど飛ばせないし
重くなるだけだわ
886774RR
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2020/11/11(水) 04:12:13.97ID:mHf68cd0
>>885
エンジンガード、そんなに重いんですか？
887774RR
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2020/11/11(水) 08:16:49.53ID:/tTck0WT
>>886
約210kgあります
888774RR
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2020/11/11(水) 08:26:03.75ID:mHf68cd0
>>887
か、かまぼこの板用意します！
889774RR
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2020/11/11(水) 10:33:07.25ID:D+enQSla
現行C733Aのウィンカー球の規格はBA15sと BAU15sのどちらか分かる方いませんか？
あと、ナンバー灯の規格も教えて頂けると助かります
890774RR
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2020/11/11(水) 11:57:57.36ID:L5BBaxgW
>>889
ナンバー灯はS25シングルだよ。
変換アダプタかまして車用のS10のLEDつけてる。
891774RR
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2020/11/11(水) 12:24:44.70ID:L1WjV4lI
ナンバー灯はg18のba15sじゃないか？
s25だとクリアカバー溶けるんじゃね
892774RR
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2020/11/11(水) 12:27:28.67ID:ECjZmVaZ
てかウインカー外して調べれ
893774RR
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2020/11/11(水) 12:40:06.21ID:D+enQSla
>>892
購入予定で、まだ現車がありません

自分なりに調べて結果
ヘッドライト　Low H7 High H9
ポジション　T10
ウインカー　S25　BAU15s
ナンバー灯 G18　BA15ｓ

ナンバー灯は>>891さんと一緒でした
ウィンカーは某サイトの規格はS25 BA15Sとなっていたので
念のために確認させて頂ければと思いました
894774RR
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2020/11/11(水) 12:49:27.58ID:6dIxdFSR
>>893
そうかすまんかった。
LED化したいなら下手に球変えるよりユニットごと交換した方が早いと思うよ。ソースはおれ
895774RR
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2020/11/11(水) 13:07:45.55ID:D+enQSla
>>894
情報ありがとうございます
これは個人的な好みの問題ですが、
ユニット交換ではなく球交換でいこうと考えています

購入予定というかバイク屋との契約はまだしていませんが、
自分自身は購入を決めているため、
すでにアマゾンと海外通販にパーツの発注をし始めていますw
896774RR
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2020/11/11(水) 13:38:28.49ID:iBhlOEy9
クーラント液、スーパーロングライフが入ってるんだな。2017年式、確認したら青かった。
そろそろ交換と思ってたけど見送るわ。
897774RR
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2020/11/11(水) 14:13:09.56ID:Enqa8XnX
球だけLED化するならウインカーリレーはキジマ
B00P8QECUA
の7ピン仕様をリレーの2ピンだけ使うのがよかった。
デイトナ95437はポン付けだけどオンスタートが安定しないしイマイチだった。

端子は
1234
567無
と並んでいる6がL端子、7がB端子
チョット配線加工が出来るならですけど。
898774RR
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2020/11/11(水) 14:28:46.21ID:05J/mcPk
NC750Xの2021モデル、かなり大幅に改良されてるね！
899774RR
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2020/11/11(水) 16:11:29.51ID:D+enQSla
>>897
キジマのHPを見たら、7極リレーB00P8QECUA(304-0533？)ではなく、
2極式対応304-0526ならポン付みたいですね
900774RR
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2020/11/11(水) 16:16:48.20ID:QP1WYxRd
燃料タンク14.1Lって買う気にならないな
18あったら買うかもしれない
901774RR
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2020/11/11(水) 17:02:07.04ID:L1WjV4lI
NC750xはラゲッジ止めてダブルディスク化
ミドルアフリカツインまでやらないと食指が動かないな
902774RR
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2020/11/11(水) 18:00:17.80ID:Enqa8XnX
>>899
そうですねその方が簡単ですね。
最初ノーマル球と混合にしてたから100w対応の方ににしたんだった、全部いきなりLEDにするなら50wで余裕ですね。
動作がどうなのかわかりませんけど。
デイトナはオンスタート安定しないのとインジケーターが完全に消灯しなくてダメだった。
903774RR
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2020/11/11(水) 20:55:22.94ID:8Eqsc96B
>>885
重いバイクは小石も結構な勢いがついて飛んでくるから、油断は禁物
904774RR
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2020/11/12(木) 07:44:37.04ID:aaPCkWpx
寒くなったせいか通勤燃費が悪くなったな
20km/Lが18km/Lまで落ちた
イカれた数値のレンジ見てニヤニヤする楽しみがなくなって寂しいわ
905774RR
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2020/11/12(木) 08:09:07.05ID:dF7c81gh
>>904
寒くなると燃費が落ちるって初耳だ
エンジンの理屈上はむしろ良くなるんでね？
906774RR
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2020/11/12(木) 08:13:07.69ID:8b6fyqgi
>>904
通勤に使うとそんなに燃費悪くなるもんなのか
ツーリングにしか使わないけど1番悪くても28km/l台だわ
907774RR
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2020/11/12(木) 08:18:43.46ID:L4e3dRXZ
>>905
オイルが温まりにくいので攪拌抵抗が
増えるからみたい。
908774RR
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2020/11/12(木) 08:37:06.65ID:nbUtFkOI
燃費は車体の状態の良し悪しを見るもの
909774RR
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2020/11/12(木) 08:39:56.83ID:eOXpSEZy
オートチョークの時間も増えるし、吸入エア量が増えてガスを増やすからかな
910774RR
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2020/11/12(木) 08:44:47.51ID:kneR0AI2
>>905
どういう理屈？
911774RR
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2020/11/12(木) 10:12:57.60ID:MWmmOSfM
>>910
寒いほうが空気密度が高くなるから
912774RR
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2020/11/12(木) 10:13:35.34ID:CEST99W+
>>905
一般的に気温が低下すると分子の活性は低下し、それに伴い密度が上昇する傾向にあります。
夏場であれば密度が下がりますので、体積あたりのガソリンの含有量は夏場のほうが少なくなります。
そのため冬場はインジェクションやキャブレターから噴出するガソリンの量が必然的に増えてしまい、
結果として燃費を多く使ってしまうことになります。
913774RR
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2020/11/12(木) 10:35:08.57ID:xt3oeRbk
安いリレーに変えると、
ウインカーインジケーターに残照現象起きるよね。
914774RR
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2020/11/12(木) 17:28:58.48ID:anjrMHnm
バイク屋行って製造予定ないの承知の上で黒XT注文してきた
他にも発注があったりして製造されたらイイなっーと思って
915774RR
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2020/11/12(木) 17:35:45.90ID:eOXpSEZy
イイネ♪
916774RR
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2020/11/12(木) 17:40:26.02ID:Pt0RHpS5
なんかだんだん2021の白も悪くないように見えてきた
917774RR
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2020/11/12(木) 18:04:13.07ID:kneR0AI2
>>911
密度が高くなるとガソリンも濃くなって燃費悪くなるのでは？
918774RR
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2020/11/12(木) 19:41:40.82ID:too8L9Zx
1050は持て余しそうだな。
650でも回しきれないのに。
北海道も年一回ツーリングするけど650以上はオーバースペックだな。
逆に650から1000に乗り換えた人の理由を聞きだい。
日本の道路はとばせないねぇ。
919774RR
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2020/11/12(木) 20:52:21.96ID:aaPCkWpx
回しきれないから持て余すじゃないだろ
乗り出す事すら面倒臭くなったら持て余すかも知れないけど
ZX12Rで通勤してる人も毎日楽しそうだぞ
レブリミットまで回して200km/hオーバーで走るだけが楽しみじゃないだろ
920774RR
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2020/11/12(木) 21:19:50.18ID:vaPSnK1A
>>916
オレも同じく
だいたい音楽でも何でも最初は？？？だったのが徐々に気に入ってきて・・・
てパターンが一番飽きないんだよね
921774RR
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2020/11/12(木) 22:13:59.29ID:DArTmABl
>>918
リッターは所有欲だよ
おっぱいもそうだけど、小さいのと大きいのだったら大きい方選ぶのが普通
小さい方選ぶのなんかマニアかフェチしかおらんよ
922774RR
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2020/11/12(木) 22:57:36.05ID:3dbhZAZ9
俺は2021青銀がかっこいいと思った
黄白と赤黒は選ばんと思う
923774RR
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2020/11/12(木) 23:49:33.48ID:anjrMHnm
>>919
12Rとか一番通勤に向かないだろw
新車で買った最終モデルB6Fを3年前ドナドナした理由が、
カワサキ初期のFIでマッピングがバカすぎて、
燃費が悪くツーリングに向かなくて乗らなくなったからだよ
924774RR
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2020/11/13(金) 00:05:34.38ID:BvHxsD6c
たまに乗る人ならVst1050も楽しいと思うけど通勤で毎日乗る用で12Rはすごいね
925774RR
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2020/11/13(金) 08:18:43.48ID:ROjZle+Q
街乗りzx12は特殊なケース。
よっぽどそのバイクが好きな奴。
雨が降っていてもわざわざ家から出て走りに出かける奴は少数ながら居る。
スーパースポーツはそこまでに魅力があるんだろう。
俺の予想だがv-strom等のアドベンチャー乗りは旅の道具と割り切ってる人が多そう。
926774RR
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2020/11/13(金) 09:01:57.53ID:ebFULOoP
>>859
2021に無印は無いの？
それとも海外じゃXTしか売ってないとか？
927774RR
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2020/11/13(金) 12:45:34.51ID:8sz81XE1
Vスト 1000 ABSで毎日通勤
全然、苦にならない
928774RR
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2020/11/13(金) 12:51:38.78ID:xxLD5TUb
通勤は道路環境によるだろ
929774RR
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2020/11/13(金) 13:17:09.91ID:1J3xj/gM
>>927
Vスト1000はみんカラで平均燃費21.47km/L
隼でさえ17.11km/Lなのに12Rのみんカラの平均燃費
13.1km/LでVスト1000とは大きく違うよ
12Rは19Lの燃料タンク満タンで180km程度走ったぐらいで
給油ランプ点灯したりするんだよ
こんな燃費の悪いバイクが通勤に向くわけない
930774RR
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2020/11/13(金) 15:25:21.37ID:DwYwVXS3
>>921
1050は巨乳
650は美乳
250は微乳
いいじゃん好きなの乗ろうぜ
ちなDT
931774RR
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2020/11/13(金) 15:36:34.05ID:eqpWN6cM
好きになった人のおっぱいの大きさと形と色が好きになるよな
932774RR
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2020/11/13(金) 15:37:48.29ID:CS5TZuHN
>>930
全部
933774RR
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2020/11/13(金) 16:10:02.64ID:gYtDBxOo
R1250GSクラスは魔乳か？
934774RR
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2020/11/13(金) 16:14:57.69ID:3SLI6KxG
1000から650に乗り換えたけど、週末の高速ツーリングがメインであったり、
渋滞のない田舎道が多い地域なら1050でもいいね。

でも首都圏で普段使い+気軽に乗るとなると...
取り回しも30kg差は結構でかいし。
935774RR
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2020/11/13(金) 16:54:10.67ID:cD3vaG12
なんでＧＳの連中って峠道でイエローカットして車抜いてく奴多いんだろ
936774RR
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2020/11/13(金) 17:03:34.81ID:DwYwVXS3
>>933
洋モノはちょっと(･я･`)
937774RR
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2020/11/13(金) 17:09:37.29ID:gYtDBxOo
>>936
それは偽乳
938774RR
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2020/11/13(金) 17:34:30.20ID:EUJqMDa0
>>936
VMAXとかすごそう。
939774RR
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2020/11/13(金) 18:02:29.81ID:3559uaEX
排気量とはおっぱいである、とは中々の至言
大型免許取り立て（エロサイト覚えたて）はやたら大排気量（巨乳）に走りがちだけど、
色々知っていくうちに大きいのも小さいのも良いよね、となって、
最後は膨らみかけのアドレス125たんカワイイよハァハァ、とか言い出す変態になる
940774RR
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2020/11/13(金) 20:46:48.83ID:LtTdiZSR
ここでは650派が圧倒的に多いのは分かりきっているる。
なんせ250でもなく1000でもなく650を選択したオーナーが集う場所だからな。
941774RR
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2020/11/13(金) 21:01:48.88ID:ZZiRtr9T
250もエンジンをVにしてたらもっと売れた気がする
良いバイクなのは間違い無いけど取って付けたVが残念
942774RR
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2020/11/13(金) 21:05:42.23ID:SsMphqBG
なんども言われてるけどV型エンジンのV-じゃないから・・・
943774RR
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2020/11/13(金) 21:21:02.98ID:eqpWN6cM
まさかアリナミンＶと同じ？
944774RR
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2020/11/13(金) 21:26:21.38ID:2Bw9+lyg
まじレスするとD・V・DのVの意味だろ。
945774RR
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2020/11/13(金) 21:26:56.49ID:J53ncqyY
>>942
ヴァーサタイルは後出しジャンケンだよな
DVDも最初はデジタル・ビデオ・ディスクだったのが、後で変わった
946774RR
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2020/11/13(金) 21:49:38.37ID:EKro4h72
250と650は頻度と距離の差はあれど同じジャンル
1000は高速メインのオン仕様だから同じコース辿っても共感出来ない部分が多い

丸太橋と聞いただけで呼んでもないのに来るのがDT乗り
洗い越しと聞いて泥落としに来るのがKLX250乗り
峠で下りのスラロームと聞いて今日は女の子の日だからと嫋やかなのがVスト1000乗り

ステップセンサー削れてから気にしろよデブス
947774RR
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2020/11/13(金) 22:25:10.72ID:pWdadf4E
250は高速はちょっとキツいな。
120km/hで一杯一杯だから。
それ以外は不満はないけどね。
948774RR
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2020/11/14(土) 00:20:04.48ID:j7ouA0hT
俺の場合は1000から650に乗り換えたけど、1000はアドベンチャーというよりGTツアラー系で、休日に荷物満載して２人乗りで、高速道路を使って1000km先までぶっ飛ばすみたいな使い方だと余裕がある分、かなり楽。
650は高速道路から荒れた下道まで、自由気まま走るのに丁度良い大きさで、高速道路でめちゃくちゃ飛ばすみたいな使い方をしないなら不満は出ないと思う。
何よりフルパニア状態でも素の1000より軽いから楽ちんなんだよね。
949774RR
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2020/11/14(土) 01:17:58.38ID:qWvM2go6
俺は過去にリッターSS・ADVを所有した事があるけど、峠でアホみたいに飛ばす事もしないし、
100馬力もいらん、でも高速追い越しでもう少し余裕が欲しい
そうなると650位が丁度いいんだよな

250も直前まで考えていたけど、高速や荷物満載時の急な上り坂での余裕を考えて650にしたな
聞いた話だけど、250だと排気量故振動が多くて、長距離はちょっと辛いみたい
950774RR
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2020/11/14(土) 01:49:27.21ID:FaK0ipBN
いただけないのはハッピーメーター
スマホの速度計使うようになってこんな遅かったのかと愕然としたわ
951774RR
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2020/11/14(土) 11:56:44.75ID:+0a6xqNB
西伊豆でvstrom650と1000の2台と遭遇
650は同色同年式と珍しい事もあるもんだな
取締り回避も出来たしラッキーデイかも知れん
952774RR
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2020/11/14(土) 12:07:56.89ID:83oHA9un
>>951
取締はどこ？
953774RR
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2020/11/14(土) 12:40:21.26ID:iPEfWxU3
1000と650で長いこと迷ってたけど、
実際に1000に跨がった瞬間に瞬殺で諦めがついた。結果650で大満足。
身長は182あるし実際1000もイケるとは思うけど、
学校、仕事、何でも無理せず１ランク下げる方が楽だし楽しいというのが自分流の処世術。
954774RR
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2020/11/14(土) 13:36:24.13ID:zM+iOElL
>>953
あーなんかそれ分かる
適当に力抜いてやってるわ
955774RR
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2020/11/14(土) 14:11:11.49ID:Xf7Wwfsg
やっぱり650は独自のちょうど良いサイズがうけるんだろうな。他のアドベンチャーへの乗り換え候補が浮かばないためか、15万kmとか20万kmとか、かなり距離を重ねたオーナーをよく見かける。
956774RR
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2020/11/14(土) 14:28:30.38ID:sH0/XD1O
トレーサー700は日本に入ってこないっぽいし、
ヴェルシス650も今は入って来なかったような

そうなると、650クラスは輸入車かNCしか他の選択肢が無いのか
957774RR
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2020/11/14(土) 14:33:52.82ID:JlQt7xU7
>>956
SV忘れちゃいやん
958774RR
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2020/11/14(土) 14:37:32.36ID:uhLLQXmz
バイク人生15年でで初めてまともな立ちゴケした。
坂道Uターンでエンストしてっていうよくあるパターン。
醜い転け方だったけどヘプコのエンジンガードがきっちり守ってくれてバーエンドとタンデムステップの擦り傷程度で済んだ。vストはミラーがハンドルの内側なのでミラーは無傷。

非力な上に傾斜な酷道区間故に一人で起こせるか心配だったけど、何とか起こせたわw
650の210kg台だったら自分でも何とかなるって自信がつきました。
起こせなかったら人っ子一人いない舗装林道だから詰んでた。
959774RR
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2020/11/14(土) 15:48:03.49ID:lIhMCWTa
>>956
実際NCとの択一で迷ってる人よく見るよな
正確には650㏄クラスじゃなくて100万前後の価格帯における競合がいない
GSやKTMadvは言わずもがな、テネレ700も価格差のせいで比較されない印象がある
960774RR
垢版 |
2020/11/14(土) 15:52:19.24ID:sH0/XD1O
>>957
SVはADVじゃ無いから
961774RR
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2020/11/14(土) 15:53:38.02ID:sH0/XD1O
>>959
テネレはビッグオフな印象だね
962774RR
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2020/11/14(土) 16:20:51.69ID:6VgEQSJH
>>958
坂道でのUターンは腕前に余程の自信が
無い限りやってはいけない。
963774RR
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2020/11/14(土) 16:41:00.12ID:XxtJz+T9
トレーサー700とヴェル650がライバルだが日本では発売していない。
発売してたら700を買ってたかもしれんが、
今となってはどうでいいこと。
ここの住人はv-stromerになるべくしてなったということ。
1000は比較対象にもならなかったんだが、
他人カキコを読むと燃費は思ったより650と差がないんだな。
ハイオク指定じゃなかったら考えたかもしれん。
964774RR
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2020/11/14(土) 18:09:26.24ID:bCbH+8CM
>>958
アグスタのSCSという普通のマニュアルミッションなのにオートクラッチ(半クラも)で
Uターンがエンストの心配ゼロでやれる機構をどっかパクってくれんかと思ってる
965774RR
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2020/11/14(土) 18:12:45.99ID:W5B1m2cM
そういえば現行モデルは低回転サポートみたいなの付いてるんじゃなかったっけ？
それでもコケるん？
ちなワイ2型乗りは5年で4回コケた模様
966774RR
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2020/11/14(土) 18:29:03.44ID:sZtke7jR
俺は7年で2回だわ
でも起こすのに頑張った記憶がない
火事場の何とかなのか
起こした後、天を仰いでる時の記憶は鮮明
967774RR
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2020/11/14(土) 19:02:08.42ID:GLYAo3pf
ワールドで650を股がらせてもらってきた
写真より実物のほうが断然かっこいいな！
重いというコメントのあったクラッチも気になるほどではなかったが
1050のクラッチがえらい軽かった
オーストラリアで出てるXTの21年カラー
が日本でもでるのなら赤で行こうと思う
最終的には新型NCの実車も見てから決めたいが
968774RR
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2020/11/14(土) 19:22:37.80ID:wKePvB32
リッターバイクで北海道でコケた時、
肋骨5，6本と肩甲骨折ってても起こせたから
そんなに頑張んなくてもバイクは多分起こせるよ
コケた原因は睡眠不足による居眠り運転。。ハイ、自業自得です
969774RR
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2020/11/14(土) 19:32:09.70ID:W5B1m2cM
コケたときは謎のパワーが出るから無我夢中で起こせるんだよな
ちなみにこの謎のパワーの強さは、目撃者の多さに比例する説
970774RR
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2020/11/14(土) 19:44:38.99ID:VDpb5e1E
謎パワー出した翌日に謎部位の謎筋肉痛に見舞われるよな
971774RR
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2020/11/14(土) 19:53:37.45ID:56BopEiq
要するに何も分からないということでは…？
何だか分からんが生きて帰ってこれたのでヨシ！
972774RR
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2020/11/14(土) 22:24:14.80ID:lIhMCWTa
コケた直後はアドレナリン出るから平時より力が出やすい
怪我してたらなおさら

ちなみに引き起こしに必要な出力は力学的に考えると結構小さい
いかに適切な方法で適切に出力できるか
平均的な男性ならスポーツ医学・力学的には400㎏超の車重でも余裕で起こせる計算になるらしい
973774RR
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2020/11/14(土) 22:46:16.19ID:uWzOoYbk
俺がこけた時は家に帰ってから鎖骨が折れてるのに気づいたよ．．．
974774RR
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2020/11/14(土) 23:31:36.57ID:UkazpZIG
コケた時は意識不明でもない限りまずバイクのダメージ気にするもんな骨折れてても
975774RR
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2020/11/15(日) 03:13:48.41ID:834ZSy1o
>>968
場所教えて、お花供えに行きます(´；ω；｀)
976774RR
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2020/11/15(日) 05:38:21.42ID:rQmce8Nz
>>972
パニア付けているとべったりと寝ないので更に起こしやすいが、荷物満載だと相殺と言うイメージ
977774RR
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2020/11/15(日) 05:49:15.38ID:iKg/vFlA
>>968
北海道で立ちゴケしたとき、恥ずかしさの馬鹿力で起こそうとしたら腰をやった。
やはり起こせる重量に限界はあるので、
長旅装備してるときはちゃんと荷物を外してから起こそうね。
コケた原因は疲労による信号待ちでの瞬間寝落ち。自業自得だね。
旅は続けたけど、その後の荷物の積み下ろしは地獄だったわｗ
978774RR
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2020/11/15(日) 06:24:11.25ID:a5qAtONC
荷物無しで立ちゴケした時は前車の大型ネイキッドに比べて軽く感じたけど、フルパニアで倒したら自信ないな～
フルパニア+荷物で50～60kg増えるのかな？
多少傷ついてもいいから、起こす道具があればいいのにね
979774RR
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2020/11/15(日) 07:15:28.75ID:jOOCry1u
Vストで北海道は鬼門？
980774RR
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2020/11/15(日) 09:10:17.73ID:rWtHMH1H
>>978
フルパニアは隙間と持つところいっぱいだから余裕よ
981774RR
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2020/11/15(日) 11:44:29.94ID:tQ3HVpUK
>>975
国道275号線月形町内ですが、詳細な位置は再訪した時に
通過しても分かりませんでした
恐らく自爆霊になっていると思われます
982774RR
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2020/11/15(日) 14:26:44.12ID:06cM8nZV
フルパニアフル積載で起こせる人はアスリートだよ
フルパワー出して腰逝くこと考えたら素直に全部外す
983774RR
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2020/11/15(日) 15:24:06.84ID:RWdggKam
>>962
エンストさせない腕前あってもバランス崩しやすいよね

俺は交差点で停止して左足着こうとしたら、少し横に傾斜してて低いのが怖かった
よく見たら工場地帯でウネウネしてた
984774RR
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2020/11/15(日) 16:02:51.97ID:ix54Vxrt
安全運転講習会でも坂道Uターンは自信がない人、バイクをコケさせたくない人はやらなくていいよ！っていう雰囲気
985774RR
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2020/11/15(日) 16:37:17.77ID:EZflSJ4e
フルパニアでも、ミドルクラスだから車重自体はリッターオーバーネイキッドに近いんだけどな。
アルミパニアだと感覚的にかなりでかくなるから億劫になるけど、完全に寝なくなる分、意外にも持ち上がる。
986774RR
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2020/11/15(日) 16:41:56.88ID:riFP6mdd
登りからのUターンはしないな、必ずスイッチバックターンしてる
987774RR
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2020/11/15(日) 16:49:30.39ID:msnm3hIf
原2位軽く無いと坂道Uターンは怖くて出来ないな
988774RR
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2020/11/15(日) 16:55:12.89ID:io9Gkdav
ローアシストの効果はどうですか？
989774RR
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2020/11/15(日) 17:16:32.19ID:/qXvpg8a
2速アイドリング発進までは確認した
スロットル補助入れて軽い坂道で4速発進も確認
990774RR
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2020/11/15(日) 17:31:49.99ID:7QaSIXM6
エンブレ時、2000回転付近でエンブレが無くなって軽～く加速するような感覚になるのはローアシストが作動してるのかな？
991774RR
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2020/11/15(日) 20:10:12.94ID:6xYG989C
次スレ立てようとしたが無理だった
誰か頼む
公式のURL変わってるから修正よろしく
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

あと前スレは一つでよくね？
992774RR
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2020/11/15(日) 20:29:40.88ID:1cIvRQ3M
ローアシストがあると渋滞のとき少し楽
流れる速度によるけど
993774RR
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2020/11/15(日) 20:35:24.56ID:rWtHMH1H
立てたで
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part18【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605440080/
994774RR
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2020/11/16(月) 15:17:12.43ID:P8pYPy+a
ローアシストの効果でUターンでの立ちゴケは無かったけど、さすがに三速でのUターンは無理だった。
995774RR
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2020/11/16(月) 16:09:36.00ID:KSRE8zZs
俺も2回立ちゴケしたなぁ。1回目は洞爺湖のキャンプ場の隣の温泉施設の駐車場で、2回目は猿払キャンプ場の隣のホテル裏の駐車場でw確かに北海道は俺とVーSTにとって鬼門かも知れんw
996774RR
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2020/11/16(月) 17:24:39.99ID:V+J6NXFz
vst650 エンジンガード付き、リアボックスありで4,5 回立ちごけしました。
教習所時代に(40 代間近で免許取得)転んで起こしまくったおかげか、
体重50kg,身長170cmのひょろひょろですが引き起こしは比較的やりやすいバイクだと思います。。
(マジックテープのまとめるバンドみたいなのでフロントブレーキ毎回固定)
逆に250cc オフ車のように背が高くて薄いのは最後までコツがつかめずダメでした。
(人に手伝ってもらっていた)
997774RR
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2020/11/16(月) 20:19:17.24ID:9FDvPd9q
コムケ湖の砂のとこでずっこけた
バトラックスA41で砂は後輪にゅるにゅる
パニア全部降ろして砂掘り返したり右手のポジション色々変えたり、体感10分くらいかかったわ
998774RR
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2020/11/16(月) 21:02:31.25ID:lLWkgyh4
そんなにこのバイクコケやすいのか…
999774RR
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2020/11/16(月) 21:51:36.74ID:uODe61F2
埋めるか‥
1000774RR
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2020/11/16(月) 21:52:27.96ID:uODe61F2
1000♪
未知数の株高で沢山バイクが買えますようにw
10011001
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