【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592018049/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 750DCTスクーターが欲しいならやっぱX-ADVしか無いってことかね XADVとフォルツァ750どっちか決めるからアンケートとったらフォルツァがおおくなりそう。XADVも発売されて3年たって中古はまだ100万くらい。玉も少ないし売れてないねー。 日本は駐車場なさすぎ
イタリアとかは都市部でもバイクがとめれるようになっててめちゃくちゃバイクとまってる 駐禁やろなー。
バイクはどこにでもとめられるのが最大のメリットだったのに。
今じゃ一番標的にされてるからな。 >>758
販売するにしても「販売予定です。」なんて一般人に言うわけないじゃん。 >>766
自分が高校の時からあったもんな
数年前に東京へフォルツァで行ったけどバイク用駐車場探すに苦労した 日本の議員がバイクに乗りますか？
乗りませんよね。
今後も無視です。 出先もだけど
都会だと自宅に停める場所がない人が多いから車に比べて敷居が高いよ 自民党の逢沢一郎座長による「自民党二輪車問題対策プロジェクトチーム」が立ち上げられ、各業界団体と
話し合いを重ねた結果、バイクの料金は軽自動車の「5/8」の料金が打倒だという具体的な数字が報告されました。
https://bike-news.jp/post/187342
いちおうオートバイ議連はあるからな あかん
よく見たらおれのＭＦ１３めっちゃださい
色がガンメタだったのがすくい
だからと言って、何かかっこいいバイクないかなと国産全メーカー新車見たらどこにもない
しゃきーんとかしゅきーんとかのデザインばっかやめろよな
風なんかどうでもいいけん、デザイン１００％他度外視作れよって、昔のかっこよさげなあれやこれや真似してよ？ その気付いてしまった気持ち分かるわ。もし青白だったらもう恥ずかしくて乗れない >>758
日本で売らないんならホンダは情報とか画像とか日本からアクセスできないようにしとけ、あと買えないんだからバイク雑誌系もニュースにするなよと思う
買えないものを見るのほんまムカつくわ 30日発売のバイク雑誌にForza750が載るのに
日本じゃ出ないよとか吹聴されて記事書いた人かわいそう ホンダの広報は現時点では
「未定」というスタンスのようだけどね。 タイ生産ならほぼ出るんだろうけどインドはどうなのかね
ハイネス350も来るような噂があるし一緒に来そうな気もするけど ドリーム店員の言う事なんてめっちゃ適当やで。
俺は750はいらんけどesp+の250が春ごろまでに出たら買いたい。 オイルフィルター、純正品って通販で安く買えるとこある？ 大型は日本製造かと思ってたんだけど750もインド？ 俺の方じゃインドの山奥でんでん伝六豆うまい豆〜だった ただでさえtmaxとxadvで迷ってるのに…
決めてはシートヒーターかな うん分かる
自分はチェンシコがすごい嫌。
だけどスタイルはサイドパニア付きのフォルツァ750がすき。 >>786
意味不明。なんででんでん虫が出てくるの？
でんでん虫なんて初めて聞いたよ。 >>784
純正品じゃなくても、ホンダの車用が使える。
ネットの格安のだと200円/個位で買える。
自分でオイル交換やるからネットで纏めて買ってる。 足つき良いフォルツァの登場はもう今後ないのでしょうか？ 海外のマーケットでそういった需要が増えれば出るかもしれませんが
日本のユーザーが何を言ってもメーカーは応えてはくれません
そのくらい現在の二輪の国内マーケットは外国と比べて極々小さいものになってしまっています MF10とかが短足御用達のスクーターだったからそういうユーザーが残ってるんだよ
ステップボードに足ピーンって伸ばして乗ってる奴いたろ 便器バイクにドヤ顔で乗ってる恥ずかしいやつが恥を知れとかｗ 他の人のバイクを便器バイクと
ののしるクズがMF13乗りと周知されると
MF13の品位が下がるのでやめろ 海外専用で売ってる
ＳＨ３００iがＳＨ３５０iになったな
やっぱ排ガス規制ユーロ５はキツイか
単純に馬力落ち解消には排気量上げるのが１番簡単だが
新型フォルツァ２５０発表されたら
現行より落ちるんだろうな XPERIA使ってる人、縦長すぎてスマホホルダーがいまいちしっくりこないんだが、XPERIAでもしっくりするの何かある？
一回落ちたわ。ケーブル繋いでだから助かったけど。 やっぱりインテグの失敗がそれなりに
インパクトがあったらしく
750が日本に入ってくるには
相当ハードルが高いらしい。 ある意味正解かもよ
だってあれまんまインテグラだもん
日本で売れるとは思えない >>806
インテグラじゃなくX-ADVな
インテグラとはフレームもスイングアームも違うし別物よ
X-ADVと差別化出来て無さ過ぎるのが問題だな
オフ要素がいらない車種だしタイヤサイズを前後とも15インチにして
メットイン容量増やすかシート高下げるかすれば良かったのになあ NCを無数に派生させて値段抑えるならともかく全然抑えられてないんだし
もう専用設計にしちゃえばいいのに >>809
コストは抑えられてると思うぞ
売値に還元されてないだけで Xadvのガワ違いレベルでしょ中身は。インテグラはメットイン小さいのが致命的だったなー。 X-ADVがモデルチェンジで格好良くなって
Forza750みたいな専用フルパニア仕様に出来るなら
新型X-ADVでもいいかな >>805
俺っちもそう思うな。
FORZA750とかX-ADVがほちーと吠えてるのは全国でもこの掲示板の５人位だしなw
日本では厳しいよな。 インテグラからフォルツァに名称を変えてまで
新たな戦略を打ち出したんだろ。
それで本国で販売しないとか何とも嘆かわしい。
ホンダ、少しはやる気みせろよ。 『本国は(赤字覚悟で)奉仕しろ』と仰っている？
販売経費がバカにならんのです、こんな人件費の高い国。 人件費が高い割に所得水準が大して上がらないのが悲しい
バイクの値上がりに追いつかない ホンダ・スマートフォン・ボイス・コントロール使った
動画どこかにない？ 正直４００ccは５０万まで、７５０ccは７５万リッターは１００万前後で頼みたい
排気量じゃなくて馬力基準でもいいが
ホンダなんかは車で儲けてるんだろう、バイクは好き勝手してくれよ、日本だけでも。 日本でバイクが復活するにはまず、緑虫問題が最優先だろ。
ちょっと街中行ったら駐車場全くない、路駐しようもんなら数分で緑虫飛んでくる、こんなのきつすぎるよ ミドリムシの視界に入るところでヘタに止めようものなら
権限を持ってる感の我が物顔でこちらにやってくるもんな
止めても問題なさげの広いところでやってたりする。
もうあかんよ >>827
街中なんかで乗るなってことよ。
趣味と通勤は切り分けて考えろと上司に言われたこともある。
うるさくて危険の多いバイクは郊外にでも行ってくれというのが世の認識だと思う。 ホンダの儲けはほとんど二輪やで
四輪は世界でも全然売れてないし国内もNシリーズしか売れてない
二輪はシェア世界一だしアジア諸外国だと圧倒的なんでしょ >>824
その値段だったら大型取って大排気量のバイク乗ってたかもしれないｗ Forza750の国内販売有無をはっきりさせて欲しいな mf13にロングスクリーン付けた人
感想教えて欲しい。。GIVIが良いかね？
スクリーン上げても巻き込み風音が大きく、イヤホンから聞こえにくくて。。 土日にgiviで関越走ってきたけど快適だったわ
ナビも余裕で聞き取れてるが・・・イヤホン？メット内スピーカーだよね 日本で出る可能性が高いという
情報が欲しい。
出ないという情報ばかり目にする。 >>827
普通に４輪用の駐車場に止めればいい
規則上は何一つ問題は無い・・・はずなのにそれをロクに
発信してないせいで全然世間としての常識に結びついてないのが問題よね
個人事情で断られたり注意されたりと色々とおかしいんだよな
取り締まりを強化する前にやる事を先にやれって話なんだけど >>836
Amazonで安く売ってる延長スクリーンで全く問題無いけど、
それじゃダメ？
角度を簡単に調整できるのでバイクカバーも普通に被せられるし、
もちろん音楽もバッチリ Bluetooth イヤホン Bluetooth スピーカー
なんかそういう感じの標準でつけて欲しいよ >>839
規則上も問題あるだろ。
タイムズも三井も二輪はお断りって明記してるよ。（二輪専用ブースがあるとこは除いてね） >>842
酷い所はゲートが反応せず開かなかったりする シルバーウィング亡き今、インテグラの例はあったにせよ
ラインナップの拡充という意味で国内販売するべきだと思う
XｰADVは代替車種としてはちょっと違う気がするし
ドリーム専売なんだから弾が多い方が提案しやすいのでは
フルパニアを考慮すると結局NC750でいいじゃんとはなるが
通勤とプライベートを一台で済ますとなると
フォルツァのスタイルは候補に上がると思う NC とは全然違うでしょ座り方とか風の当たり方とか フォルツァを国内販売してX-ADVを海外仕様のサスのままで売ってくれたらなあ。 >>845
多分インテグラにかなり近い。シート高はXADV譲りだから短足には向かないだろうなだすならLDになっちゃいそう。 >>842
法的には自動二輪は4輪自動車と同じ駐車場だけど
施設側の規則ではダメってとこもあるもんなー
https://i.imgur.com/uIzhjqA.png
タイムズとかはバイクを考慮した設備になってないから駐めたらダメらしい 殆どの有料コインパーキングはバイク駐車禁止だぞ
看板にもそう記載されている
中には看板に記載のないところもるが問い合わせると案の定ダメと言われ数日後にその旨手書きで記載されたこともあったな
ただ何とかモータープールみたいな有人のところだとOKにしてくれるところもあったりはするし
病院のパーキングも案内こそされてはいないが車のスペースに停めてOKとしているところもある
あとはパーキングメーターなんかも利用してOK
何れにせよトラブル避ける意味でも事前に確認しておくことが一番
一般客から通報されることや無知なのに絡まれてウザいこともあるからね
そこで事前にOKだと確認してれば強い
もちろんいざというときのために証拠として会話録音も大事 関西地方だとそういう呼び方の個人経営の駐車場があったりする フォルツァ750、ヨーロッパでは既に在庫有なんだね。 >>840
Amazonの安いのってどれ？
giviにこだわってるわけじゃないので。。 電動スクリーンいいよね長さ足りないけど
幅ももう少し欲しいと思うのは俺だけか？ 最近プーチのロンスクつけた
前からの風は完全シャットアウト
メットのシールド閉めなくてもOK
でも横からの吹き込みがあるかな
マックスまで上げると目線に被ってウザいかも
でも5センチぐらい下げても防風性能に差はないと思う
色をダークスモークにしたが濃すぎて失敗
クリアがおすすめ >>853
バイク、スクリーンで上位ヒットする3千円ちょいのやつ。
身長176くらいの俺が背筋をピンと伸ばしてもバッチリ防風域に
カバーしてくれるようになるよ。
要らないときは角度を変えて純正とほぼ変わらない高さにもできるしおススメ
ただしスクリーン先端の重量が増すので停車時はブルブルする >>852
あー悔しいなぁ
日本のメーカーなのになぁ 某マフラーメーカー｢売れないもん作ったって仕方ないでしょ？｣
この言葉が物語ってるように、日本はマーケットとして成り立たない訳よ。日本のバイクメーカーだけど、日本はもうおま国な訳。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
