【HONDA】GROM グロム MSX125 Part69【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590569369/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あぁ確かに1000ならカッコいいな、勝手にポポポ夫婦やと思ってしまってたわ いやNINJA1000はだせーわ
ZX10Rならまだしも なんか、拗らせてるおじさんの溜まり場なのかここw
グロム捨てたくなって来たわw >>369
ああ、捨てろ捨てろ
お前みたいな奴が乗ってると思うとこっちも捨てたくなっちまう 捨てるのに ここの住人の許可は必要ないけど
どこに捨てるかだけは事前に報告しろよ SSでタンデムに憧れるようなアホが傷舐め合ってるのがこのスレ
タンデムしてるのがかっこいいとか馬鹿だろ 大型コンプおじさんって多いんだね
もうそういうの何とも思わなくなったバイク仙人みたいなのが多いのかと思ってたけど・・ すーぐこうやってコンプって言い出す
自己紹介要らないんだけどな ほんとは大型乗りたいけどお金がないのです我々はもういじめないでよおじさんたち泣いちゃうよ 子供や小柄の女性とタンデムするのは全然問題ない
そもそも、SMによると140kg以上はシートレールが耐えられない（男2人） 大型コンプとかいうより、もともとの書き込みが頭の悪いオナニーポエマーだから微妙って言われてるだけだろ
ミニモトで家族4人でタンデムのどこが幸せそうなんだ
悪くいうつもりはねーし、楽しそうと思えなくもないけど、微妙って言われて発狂しすぎ 嫁や子供乗せてこんなバイクに乗るのが憧れ？ダッサｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそもお前一生独身だろ 大型コンプの次はIDでくるのか
レパートリー少なすぎてかわいそうになってきた >>278
キタコのモンキー125用のやつ
そのまま使える だいたい大型乗る(買う)金ねえからグロム買うなんてやついるわけねぇだろ >>386
新モンキー用がイケるとは盲点
しかも25%UPでお徳じゃん 俺は家族みたいな関係の隣の5歳下の幼馴染のJKとタンデムしてるわ
学校に遅刻しそうだから送ってってって言われてめんどくさいけど送ってやってる 嫌がるのを無理やり乗せて満足しちゃうとか犯罪者の思考だよな ユハ・カンクネン（Juha Kankkunen）と幼馴染とか凄ェ！ JKって女子高校生のことね
スカートにしわが付くからってパン直で乗るから後ろの車がべた付けしてきて怖い
それ言ったら「嫉妬してる？」とか言われてからかわれてる 息子とタンデムで買い物してきた。
初めてのバイクに息子もちょっと興奮してた。
天気が良くなったら紅葉を見に行きたいな。 >>389
モンキー125の純正巻取径は28mmだから、純正巻取径34mmのgromにつけても10%upにしかならんぞ ほんと大型乗る体力もお金もないのだよ勘弁してくれやいじめんといてくれ ほんと大型乗る体力もお金もないのだよ勘弁してくれやいじめんといてくれ グロムでピタットタンデムもいいが一人でゆっくり乗るのが俺はいいな。 JC75にi-map ver2カプラーオンタイプ付けている人いますか？
ぐぐったらJC75はエラーランプが付きっぱなしになるという情報と問題無く使える
という情報がありどちらか判断つきませんでした。 なんでこんなところで聞いて正解が来ると思ってんの
キタコに聞け >>405
純正か分からないけどパニアケースあったよね
ショールームで見たけど似合ってたよ 靴汚れるからシーソーペダルにしたいけどモンキー用つけられる？ 質問です。
家の車庫が狭いのでサイズ的に
コンパクトなのを求めているんですが
グロムは125ccですが
50ccのスクーターと信号からダッシュしても勝てますか？ 2st 50cc スクーターも持ってるけどグロムのほうが余裕で速い
ポート加工とかされてるやつはしらん 125ccスクーターとどっちも本気の場合
どっちが速いのか気になるなぁ
何となくPWRとかMTの駆動効率とかでグロムの方が速そうな気はする 1スタートダッシュも最高速もスクーターの方が速いよ
回転数上げといてスタートしたらどうかしらんが、まともじゃないわなw えーとまとめると
50ccクラスには余裕で勝てるが
125ccクラスのスクーターにはスタートダッシュで勝つのは厳しいと？ 相手はアクセルあけてるだけてパワーバンド維持したまま加速、速い遅いというより、余裕が違うという感じ。 シグナスとか相手に良さそうだな 走り系に改造してる人多いし ドノーマルグロムではPCX125には発進も加速も勝てないよ 速さ求めて買うバイクじゃないわな。いじっても大して速くなるわけじゃないし PCX150乗りでグロムは興味のあるバイクだから覗かせてもらってるんだけど
PCXはある程度スピードが乗るまでの間、スクーター特有のゴロゴロとした
スッキリしない加速感があってまあ所詮スクーターだわなって感じ
で気持ち良く走ろうとすると発進から盛大にアクセルぐわっと大きく捻って
ドカンと出るしかないのでどうしても大雑把な操作になっちゃうのよね
絶対的な加速性能よりも繊細なアクセルワークを求められるマニュアルのほうが
やっぱ楽しいと思う 曲がりくねった登り坂なんかはスクーターだと加速できないし断然MTのほうがいいと思う バンク角的にグロムだろ！セスタス外してるPCXのりはそういないだろうし。 ハイエースにスタートでぼろ負け泣けた
150出れば即買いなんだが
なら250乗れは、無しな 新車で買ったがあまりの窮屈なポジションにびっくりピョン
特にハンドルが近くて高い！
よく見ると前後に倒せそうだけど
できるの？
シートはタンデム部分に座るのがちょうど良いくらいでw >>424
寧ろPCX150が欲しいわ
グロムは手放さんけど >>430
安いとこ探せば乗り出し価格33万ちょっとだから買いなよ
運転の楽しみはともかく買い物や通勤に使うシティコミューターとして優秀
大きめサイズで実際以上の車格感あるしシャープなデザインは女性ウケもいいぞ >>429
そこでエンデュランスのシートだよ
前期は知らん >>429
故にハリケーンのフォワードコンチ2型が定番になってる えー！！
どこの出っ張りが当たるのでしょうか？
75は専用品しかないのかな >>438
質問の仕方が悪いな。
61前期か後期のどちらですか？ えーじゃねえよ
別れてるってことはそういうことだろカス 当方75
中華の格安リアキャリアを買おうとしたら特に年式表記もなかったから適用可否は無いのかと思ったわん >>440
そういうことってどういうことだよずんだ餅 >>441
取り付け部が分かれているのが61前期用、つながっているのがそれ以外 つまり、61前期だけ特殊でそれ以外は61/75の違いは無く、なにも注記されてなければ、たぶん61/75どっちでもいけるって事? キャリア側の取り付けプレート部分
前後のボルト穴の間が
直線的にカットされてるとボディ側の当該出っ張り部分に当たるということ？
その程度ならサンダー等でカットすれば使えるのかな？ 私はミラーについてご相談
ノーマルが恐ろしく見えずらく安い系の社外品で良いもの探してる
タケガワとか安いけど見やすいのかな？ >>451
タケガワは見にくくはないよ
見やすさ求めるならPCX純正じゃないかな >>448
両方に使えるキャリアはみたことないな
海外表記だと以下になる
61前期：MSX
以外：MSX SF、NEW MSX >>450
樹脂製プレート部分を加工してやれば付くけど
ブレーキランプの下に隙間が空く ＞＞４０９
キタコに聞いてもHP上不可ってかいてるんだから使えても不可っていわれるに
きまってんじゃん 電話なりメールなりで問い合わせればいいやん。何が理由で不可なのかとか詳しく教えてくれるだろうよ >>451
オレもPCXの純正おすすめ
横に広がって少し邪魔になることもあるけど、へんな拡大縮小がないので見やすいよ >>448
むしろ注記されてなければJC61前期だと思った方が良い
当時はグロムと言えばそれしかなかったんだから 見える見えないで言えばナポレオンのクロス２が最強だよ
さすが昭和ー平成ー令和と生き抜いている逸品だけある
PCX用も持ってるけど次元が違う見え方
ただしグロムにはかなりデカめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
