【HONDA】GROM グロム MSX125 Part69【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590569369/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured だよなあれ買うなら250は無いとな見栄を張りたい大学生とかしか乗らんやろ >>863
嫁「原付言うたのにどう見てもバイクやないかい!」
嫁思考 原付=スクーター 63mmまでボアアップしてグロム200が出ないかな ミニモトで200って危ないのかな?
なんで出さないんだろ >>859
あのサイズ感で125っていうギャップがいい
持ってはないけど >>869
DUKEもCB125も出てるから原2のフルサイズはもう珍しくもなんともないんだよな。 >>869
フルサイズだけど250ccお下がりじゃなくて専用設計だからそんなに大きくない ギアチェンジするのが楽しくない奴がバイクに?
妙だな…🤔 >>871
それはどうして?
俺は現行のエンジンのままでもクロスしてると嬉しいけど ギアポジが最初からついてれば4速でもそんなに文句でなかったと思う。流石に6速はいらないだろうけど5で問題もないだろ。 2ストなら12インチでも6速だったしなぁ
グロムでも6速に出来るならやりたいぞ ギヤは2と3の間が正直欲しい。
兄弟車として15インチホイールの車種が出ても良いと思う。 3と4の間に入れた方が使いやすくないか?
てか15インチってどこからそんなん捻り出してんだ グロムのタイヤ交換しようとしたら
検索して出てくるのがバイアス
このサイズのタイヤってラジアルじゃないの? ジムカーナの人は使うでしょ普通に乗るだけならいらん バイアスでなにが嫌なのかわからんのだが
ジムカーナもサーキットも普通に遊べてるのになにが不満なんだ?転ぶのはお前の腕の問題だぞ より上目指すんならラジアル欲しいよねジムカーナやってんなら GROMの純正サイズなんて
タイヤメーカーにしたらツータイヤしか作ってもらえてない
TT93でも見た目だけだし このサイズだとラジアルあっても種類無いんじゃない? 八角目が新型グロムって呼ばれてるけど呼び名はどうなるんだろ?
jc61前期丸目
jc61後期角目
jc75角目
jc〇〇?八角目 丸目角目なんて呼び方聞いた事ねえぞ
適当なこと言ってんじゃねぇ TT93GP、いいタイヤだったがライフ短すぎた
あそこまでの性能は求めないからワンランク落としてライフに寄せるとしたらお勧めタイヤは何ですか?
ミシュランpower pureあたりですか? 現行75でも中古は18万が相場
個人売買でいまだに20万30万で出してるとか笑える
まったく売買成立してないしw >>906
現行はまだそんな安くないでしょ。その値段であっても過走行で車体ヨレヨレの奴じゃないの?
というか、新型が発表されてから明らかにオクで現行の出品減ったよね。
手元に置いておこうってなった人が多いのかな? 次期新型は中身は良いけど形が、という感じもあり
現行75の外装そのままポン付けできるのではないのかな? >>846-847
キタコの小さいLEDがホーンの横にちょうどつけれるからつけてるわ 顔だけでいうと
75と61は甲乙つけがたいが新型は申し訳ないけど劣化だなぁ
逆に、社外丸目とかに潔く改造出来るけどな >>915
チェーンがやばいことになってるな
めちゃ欲しいわこれ もうすぐ免許取れるから取れたら現行モデル買うよ
本当は新型欲しいけど待てないもんね。
免許取るのが遅れたら新型まで待つかもしれんけど >>918
全く同じ気持ちだ。来週卒検。新型待ちたい気もあるけど免許とっちゃえばきっと我慢できないよな。 昔は中免取ったら400か250の二択だったけど今は125も選択肢になるのかぁ ミニバイクは250や400みたいなフルサイズとはちょっと違うだろ 現行75の窪みシート
ゲルザブ等の外付け嵩ましは効果ある? >>924
貰ったゲルザブ装着してるけど、お尻の痛さは少し軽減される ツーリングであまりのケツの痛さに100均の座布団を引いて走ったわ。
それ以来通勤や買い物以外の使い方はしなくなった。 >>927
モンキー125に来い
あれはソファーがぞ 来週やっと卒検だけどちょうどモンキーとグロムで迷ってる。ここにはどっちももってる人とかいるのかな? お尻痛いって言ってもロードバイクのサドルよりはましでしょ? ロードの痛みとは大分違うぞ
因みに自転車はパッド入りパンツで楽になるが
グロムは当たる位置が違うのでそれは使えない
サス交換でウソのように楽になるけどな >>930
そう思うだろ?尻に合わないロードのサドルといい勝負だぞ
グロムの場合は合う合わないなんて関係なく全員の尻を破壊してくる バックステップいれるとケツ痛改善される
とか言う人がいるけどどう言う論理なん?
腕にも体重が分散されるとか? >>934
ようは前傾姿勢になると体重が腕側に分散するので
体重が坐骨に100%荷重されてるノーマルポジションよりは改善する 店でグロム跨らせてもらった。
実際近くで見るとそこまで小さくないかもって思ったけど跨るとやっぱり小さいね。
gsxS125も跨らせてもらったけど、跨った感じはgsxのがしっくりきたな 初代の頃から言われ続けてるのにどうして改善しないんだろう?
ケツが痛くなることがアイデンティなんだろうか? >>927
どうやって座布団を引いて走ればいいの? 写真や動画で見る限りだと新型はシートの厚みが増してるように見える
先週アイデアルシートが届いたから試乗がてら100キロ程走ってきたけど尻痛とはおさらばできた >>934
座る位置が変わる。タンデム紐のあたり
どうせタンデムしないから紐を撤去してるけど あくまでタイ人とか向けのバイクだしタイ人には具合のいいシートなんだろ シートの硬さとかまで考えて買うやつはモンキー買ったりしてるだろうよ。
あとは安いmt125がほしいやつ向けだろな。スペ厨はGSXにながれてくれてるし。 JC75は座る所が前後に狭いが、新型はタンデムシートと段差がなくて羨ましい。 自分はモンキーと比較して共通部分は無視するとして
乗り心地はモンキーの勝ち
積載量はグロムの勝ち
タイヤの選択肢はグロムの勝ち
というわけでグロムになった
慣らし1000kmすらもケツ痛との苦しい戦いだったな… 新型はシート改善してあるぽっいし
人柱のコメントが気になるわ >>934
体重掛かる位置がすこし下にズレるんだよ
それで楽になる人もいるけど個人差があります 春に買って2000km超え迄は乗る度にケツ痛かったけど
3000〜4000km頃になるとケツ痛いし無くなった
ケツも慣れたのかな? キタコのやっすいリアサスだけでケツ痛は十分改善したけどな
ゲルザブなし、タイヤはビーラバーのまま
250km乗っても大丈夫だった ケツ痛は前傾になってケツの骨のとんがった所が垂直にシートにかからないよーにすればだいたいの人は解決する。
バックステップやフォワードコンチ2でポジション変えるのはかなり有効。
サスを柔らかくしたり、純正カチカチビーラバーを普通のタイヤに変えるだけでも少しはマシになる。 新型の顔あんま好きじゃないから
現行やっぱ買うかなぁ、、、 >>934
腰を入れて金玉と肛門の間の人間の縫い目みたいなとこをシートに押し当てるみたいなポジションにすると、結局ケツから太ももまで幅広くシートに当たり、荷重が分散される
ロードバイクの真逆の座り方っていうか >>963
自分も見た目は現行が好みだけど、シートが改善してそうなのと5速で揺れてる >>957
新型も4速なら現行買っても良いんだけどなー
ABSはモンキーでも売れてるんだろうか
新型から標準になるけど >>957
自分は現行のJC75でツーリングに使ってるが
シートはノーマルだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。