【HONDA】CBR650R CB650R その15【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 凸然ですけれども、熱についてお伺いしたいです。
現在CBR400R（NC56,2気筒）に乗っています。
納車してから約1年、神奈川、静岡、千葉房総を走って来ました。最近になって4気筒650ccが気になりこのスレに辿り着いたワケなのです。
来年あたり、勇気だして人生初大型に乗ろうと夢見ているのですが、やはり650cvマルチは夏場アツイでしょうか？
今年の夏、NC56のホンワカ熱にで「あっついなー、、、」と感じながら走っていたもので、これが4発大型となると、夏の海岸線の渋滞とか、ワイの股間フトモモはとうなってしまうのかイメージしたくてカキコしました。 >>23
400R乗ったことないから比較出来ないけど、おそらく大差ないとおもう。
600クラスとしては夏場マシなほう。 夏熱い車種って、
・熱風で主に上半身に伝わる熱
・シート下からおしりや股間に伝わる熱
・フレーム等から内股、ふくらはぎ、くるぶしに伝わる熱
が複合的にツラいか、どれかが突出してツラいんです。
大型のアルミフレーム車だと、デニムジーンズでニーグリップが厳しかったりとか
マフラーがエンジン脇を通ってるバイクだと足元が熱かったりとか
色々ありますが、CBR650Rは特別に熱くはないですよ
まだ暑い日もあるとおもうし、レンタルもありますから一度乗って見ることをおすすめはします >>23
乗った中で熱くなかった大型は水平対向だけですな あと、特にシートが熱くなるバイクではないんだけども
やっぱりエンジンやフレームからの輻射熱でシートもほんのり暖かくなる(夏場のみ)
シート裏にアルミテープを貼ると若干マシになりますよ。若干。
シート裏は完全密閉されているわけではないので、スキマから風が入りこみますので
おしり下の温度はアルミテープを貼ったほうが若干温度が下がります。
僕はコタツ下に敷く薄い銀マットを貼りました。 >>30
モンキー125は右足熱いだろうな
俺WR250Xも持ってるけどモンベルのペラペラのパンツで乗ったら
右足首の上が軽く低温ヤケドになった
ついでにエキパイで少し服が溶けた 23です。
皆さま熱のカキコありがとうございます。
こんなに丁寧なアドバイス体験談頂けるとは、このスレの皆様に本当に感謝です。おかげで股間の熱イメージが湧きましたです。
アルミフレーム時代、懐かしいですね。CBR650Rのアイアンフレーム、来年の真夏に試乗して体験してみます。 400Rは廃熱優秀だからあまり熱く感じない。以前所有していた、良いバイクだった。
650Rは400Rよりは熱いけど、MT09よりは熱くならない。
今日は外気温22℃、まったく熱く感じなかった。
エンジン熱より、
1）ポジションがきつくなる。体感で疲労度が1.6倍くらい → 乗り換えるなら筋トレしておこう
2）燃費は遠く及ばない。MAX 27ｋｍ/リットル （400Rは MAX 38ｋｍ/リットル）
>>23 の使用用途によると思うけど、
ツーリングメインならそのまま400Rを乗り倒した方がいい。
攻めた走りをするなら650Rのほうが良い。
ただ、400Rのオンザレール感はシャープになって650Rのほうがより強く感じる。 いろんなバイク乗ってきたけど同クラスからしたら全く熱くない部類。これが熱かったら何も乗れないと言ってもいい。 cb650r実物見てきたけどドンピシャで好みだったわ。多分購入決まり。 気になってパーツリスト眺めてたけど、
CBとCBRでPGM-FIユニットの部番違うのな
（末尾がJ11とJ51)
エアクリーナー上流とはいえ、CBとCBRでダクト形状違うしピーク時のラム加圧も違うから、mapも違うんだろうな >>35
ナカーマ
バイト先の事務のねーちゃんが見てカッコいいって真顔で言ってくれたなー 見た目も好きだし、大きさも好き、ハンドル位置、シート高もしっくりきた。一ついうならシルバー以外の吸気部分の色が合ってないのが好きじゃない。色はシルバーに決めかけてて、もしくは黒で吸気部分を自分で黒く塗装できたら黒が一番いい。でも塗装失敗する可能性があるので怖い。 モデルチェンジで、せめてノンカウルのCB650Rにセンタースタンドのオプションが出来たらいいなあ。
まあ、あり得ないんだろうけどね。 とある店の中古車(当店試乗車)
車検が22/3なのに
初年度登録が不明って……
どう思いますか？ >>42
店舗の表記なら、表示を間違ってるだけ
gooバイクとかならデータ登録を間違ってるだけじゃね？
だって車検証見ればわかるし >>41
センタースタンド欲しいってメンテ目的かな >>44
それもあるけど、暑い時の駐車でサイドスタンドめり込み防止もある。
オプションなら、要らない人は付けないで良いし。
メンテスタンド買えば良いけど、そもそもセンタースタンドがあれば要らんし。
ま、値段とかグレード考えると付かないんだろうけど。
CB650Rセンスタ無しと、丸目じゃないNC750Sと、どっちが良いか決められないのよ。
CB650Rにセンスタが付くか、NC750Sが丸目化するか、の待ち状態。
NCがフルモデルチェンジらしいので、しばらく静観しとるんよ。 >>23
ものすごく暑い
35度ツーリング帰りに渋滞に巻き込まれて朦朧とするくらいには >>45
時流もあるし、そもそもコンセプト的にマスが外に逃げるセンスタはあり得ないのでは >>45
よっしゃ車種選びだな！
MT07 は丸目カスタムできるし、社外センタースタンドあるで
あと無いのはアンタの金と
ここの住人にとってその話のメリットが無い
さようなら！ >>45
今やホンダのフルカウルスポーツでセンスタ付いてるのはVFRぐらいのもんだし
それすらもディスコン状態。流行らないから待ってても無駄だよ >>39
CBのグラファイトブラックは再現簡単だよ
99工房のマットブラックにクリアー吹いて磨けばいいだけだ
シュラウド外して水平に置けばベタベタに厚塗りしてもタレない
シール跡をしっかり脱脂してマスクも付ければ失敗はまずない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
