【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　13台目

**774RR** · 2020/09/20(日) 15:14:39.95

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2sx/

【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592610390/

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:34:42.34

自分のとこのプラザはすぐやってくれたよ。
ecuも書き換えはしてたけどまだ全開にしてないのもあるけど変わったかわからん。

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:40:30.80

>>170
バイク屋ってこういう時が面倒だよな
昔っから変わらんクソ対応

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:44:25.11

>>173
そりゃ自分で買ったところはしてくれるっしょ。
俺は西日本から、東日本に引っ越したけどよ、まず、カワサキのHPに載ってる近場の協力店やらサービス店に電話して、全部断られて、
遠いけどプラザに数店舗かけて断られて最終的に120km離れたプラザで引き受けて貰ったわ。
ホンダドリームの方がまだ親切だわ。

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:46:00.61

>>174
店の対応にかなり差がでるよなぁ。
プラザ以外ならわかるけど、PLAZA化しておいて一律同じ対応じゃねぇとか馬鹿かよ。二度とプラザなんざで買わねぇわ。

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:53:41.25

まあ元がエンド相手の商売をしたことのない重工だしな。
予約から納車までの間にもっと近いプラザができるんで、購入後はそっちでメンテを頼んでいいか？の質問したら
直営プラザが「ちょっと何言ってるのか分からない」的な返事だったな。　
なんのための統一ブランドの規格なんだよと思ったわ

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:57:59.94

まぁ、四輪デラですら購入店と他店で差が出るからな。
難しい問題なのはわかるが、だったら定価販売＆プレミアムなサービスを謳うなよって話だよな

**774RR** · 2020/11/07(土) 13:10:53.42

>>178
ちょっと、真っ赤になって連投して悪いけどさ、
普通のメンテやら例えばパーツの取り付けとかならまだ解るぜ？
今回の場合はリコールだぜ？
リコールですら対応に差があるって何だよマジで。客サイド目線でしか語ってないけど、俺何も悪いことしてないからなw
何が悲しくて往復250kmも走らねぇといけねんだよw

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:20:12.02

クルマでもディーラーは県が違えば別会社だからな
CS教育が出来てるから、見ませんなんて言わないけど
ただ、いつものお得意さんと一見さんじゃ、本来対応に差があって良いと思うわ
良い客と、めんどくさい客にも

自分なら言動にも顔にも出さずに、対応変えるけどw

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:21:07.93

まずKMJを窓口にしてKMJ経由で話通すと多少は変わるのかしらん？？

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:40:58.63

>>180
リコール対応に差があっていいわけねぇだろ
リコールに対応しませんて有り得ないな

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:51:47.69

今までシフトが渋かった間に蓄積されたダメージってのは大丈夫なんかね？

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:53:24.84

まあ命の危険まで想定される不良品を売っておいてそれはないよな

高級路線のプラザはコロナでタイミング悪かったよな。
子会社化も身売り、業界再編を匂わす理由だったし、復活する前にEVが来るから長期的には事業放棄なんだろう。

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:22:31.26

>>182
後回しにするだけだよ
暇になったらやってやるよ

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:47:56.45

俺はリコール予約したけど、うちにあるパソコンで出来るかわからんけど試して見るから来てって超適当なこと言われたぞ
非プラザ店

**774RR** · 2020/11/07(土) 20:06:51.67

>>182
俺も普段の付き合いならともかくリコール発表来て
>>170
みたいな対応されたらキレそうになるかもw
自分の所の客優先したいのは解るけどその後でもいいのに予約すらさせて貰えないってね.おかしいわな

**774RR** · 2020/11/07(土) 20:28:09.62

>>187
こういう話きくとレッドバロンでよかったとおもうわ

**774RR** · 2020/11/07(土) 20:30:50.53

プラザはまだ街のバイク屋気分が抜けてないスタッフがいるんだよね

**774RR** · 2020/11/07(土) 22:07:22.36

俺は最初自分の県にプラザがなくて隣の県で買ったんだけど、後に自分の県にもプラザが出来て、今はそっちに世話になってる
地元にプラザが出来ることがわかった際に買ったプラザで事情を説明して、地元プラザに話を通して貰っておいたからそれが良かったのかな
パーツの単価が安くないことや工賃が高いことは分かっていたことなので、それはもう考えないことにしている
レッドバロンだと会員価格なら結構お得な工賃だったし、そこのレッドバロンは割ときちんとしていたので良かったんだが

**774RR** · 2020/11/07(土) 23:09:01.52

>地元にプラザが出来ることがわかった際に買ったプラザで事情を説明して、地元プラザに話を通して貰っておいた

こういう当たり前の事を当たり前に出来るかどうかで、相手の対応も変わってくるよね

**774RR** · 2020/11/07(土) 23:40:11.81

>>191
てかそんなことする必要あんの？
ぶっちゃけ意味わかんねぇ

**774RR** · 2020/11/07(土) 23:54:35.19

必要は全くないけど、やっとけば心証違うんで損は無いと思う

**774RR** · 2020/11/07(土) 23:57:30.46

>>193
なんで客がそんなことしなくちゃなんねーのかわかんねぇわ

**774RR** · 2020/11/07(土) 23:59:10.01

>>194
分かる人同士だけでやれば良いんだよ
無理に理解する必要はないよ

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:02:14.11

>>195
いや考えられねぇわ。
そっちで見て貰うって言うだけならわかるけど、
店に話を通してもらう？
ありえねぇよw

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:06:42.85

>>196
そうだね、それで良いんじゃない

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:13:05.42

>>197
魅せに迷惑かけてて草

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:20:16.75

>>198
それで気が済んだ？

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:23:17.27

>>199
意味わからなくて草

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:28:07.66

>>200
君は何にも分からないんだね
じゃあ敗走して書き込み止めるから好きなだけ喚いてて

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:42:36.62

正式にバトン渡されたら邪険に出来ない、ってことかな

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:50:32.00

なんか欲しくなってきたわ
来年免許取って＋買います！

**774RR** · 2020/11/08(日) 01:17:54.33

普通そんなことやんねーと思うけどな？
別資本だぞ

**774RR** · 2020/11/08(日) 04:31:21.46

「分からない」のを、なんで人のせいにするかな
「分からない」のは、ただただ本人の経験、能力、意志の無さであって、他人に転嫁出来るもんじゃ無いぞ

**774RR** · 2020/11/08(日) 05:08:51.28

金を払う側に気を使わすサービス業w

そら淘汰されるわ

**774RR** · 2020/11/08(日) 06:28:19.36

>>206
リコールに関しては
その理屈で言うとカワサキ本体が客だな

**774RR** · 2020/11/08(日) 06:50:25.89

どんな理屈だよwww

**774RR** · 2020/11/08(日) 11:19:30.97

過剰に自分は店の仲間、店から特別に思われてる、思われたいって意識の奴がバイク乗りには多いよなw
>>190
単純にめんどくさい客だろ

**774RR** · 2020/11/09(月) 22:20:37.63

メーカーが販売ノルマを課すからこんなギスギスの関係になってるんだし、
批判されるべきはメーカーなんだが。
田舎には正規ディーラーは難しいから、赤男爵や個人店があるのにな。

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:45:56.56

元中の人的にちょこっと
正規ディーラー＝正規取扱店
誤解を恐れず敢えていえば所謂個人店でもプラザはある
契約台数はノルマといえばノルマだが達成マージンなんてのはカワの場合無い(今は知らん)
ちな仕切りはカワサキが一番高い
なので個人店でも男爵でも正規取扱店であれば正規ディーラー
各社販売網再編もあって正規取扱店の契約条件は何処もどんどんキツくなっているのでこの10年看板返上しているところも多い
脱線すまね

国内の二輪販売店でメーカー直営は無い
有ってもメーカー販社直営まで、それも稀
カワサキのプラザは初期はこの販社直営
メーカー販社はメーカー子会社ではあるが当たり前だが＝ではない

カワサキの場合KHIとKMJは別組織かつ当然KHIが上位なのでKMJの意見要望はほぼ届かない
アメリカEUの各販社の意見要望よりKMJは下に扱われてる残念な扱い
まあ今後は二輪部門自体がKHIから分社化されるから何か変化が有れば面白そうではあるが

**774RR** · 2020/11/10(火) 00:15:02.10

>>208
店はメーカーからリコール作業の工賃貰って
作業するから、あながち>>207の理屈は間違いじゃない

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:43:07.17

カワサキプラザなんて名前を掲げるから消費者は販社直営か少なくともそれ並のサービスが受けられると勘違いする
優良誤認だろ
「カワサキプラザ・◯◯モーター商会」みたいにあくまで個人店であることを前面に出した店名を掲げろよ

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:51:21.31

いやフランチャイズってそういうもんだろ？事業主だって客が感じる信頼度も手に入れんだし。
セブンイレブンとかだって同じだろ

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:53:31.78

うちから比較的近い辺りにプラザが二軒あるんだけど、片方の評判が恐ろしく悪い。
メーカーのカラーとして統一した店舗でこういうバラツキがあるのはマズイと思う。
客からしたら個別出資どうこうなんて知ったこっちゃない。

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:59:21.36

>>213
トヨタとかホンダとかのディーラーに行ったことある？

**774RR** · 2020/11/10(火) 17:08:03.49

プラザ化は別に良いんだけど、それ以外にも優良店があって、そこには一切卸さないってのが問題なんだよ
バイク好きのオヤジが儲け度外視でやってるような店にも、優良店はある
後回しでも割高でもそれはしょうがないけど、一切卸さないってのはなぁ…

**774RR** · 2020/11/10(火) 17:23:28.97

>>216
あるよー笑
うちの店で買った車じゃないから見たくない
なんて店は一つもないね。四輪ならそれ当たり前

**774RR** · 2020/11/10(火) 17:54:17.74

田舎のスズキダイハツの看板掲げてるとこは他店販売車を断ってくるとこがけっこうあったな

**774RR** · 2020/11/10(火) 17:59:52.50

>>218
というかメーカーからカワサキみたいな対応してたら指導が入るよ

**774RR** · 2020/11/10(火) 18:24:21.64

>>218
販社直営じゃなくて、地元の中小企業だよ

**774RR** · 2020/11/10(火) 18:41:52.18

BMWみたいに国家資格より遥かに高い独自の整備資格をメカニックに勉強させて、
純正ディーラー以外で修理をしたものは車検も受けれません。とかにしたいんだろう。

ただカワサキは今回のコロナでそれも道半ば頓挫。分社化して他社との連携うんぬんは暗に身売りや業界再編を示唆してるし
穿った見方をすれば既に合併先とは話がついているぽいよな

**774RR** · 2020/11/10(火) 19:37:31.87

>>221
だからそんなの知ってるって
直営だろうと個人店だろうと概ね均一なサービスを提供してるから、普通の消費者は車を持ち込む際にここは直営ここは個人店などといちいち心配しなくても済む。そういうレベルのサービスと誤解させる様な店名で展開するから優良誤認だって言ってんの。

**774RR** · 2020/11/10(火) 20:35:25.27

>>223
販社直営並みのサービスとかありえない比較出すからだろバカか

ちなみに販社直営の元からあるプラザの方が評判悪い某地方都市住み

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:58:45.26

ドリームの300拠点構想も結局のところレッドバロンの後追いだし、国内メーカー＆販社に客の方見た販売網整備なんてとてもとても…
HDJ並のエグイ展開方法も結果的に対応できればそれなりの利益を販売店側に分配出来たから通用したわけで
そのHDも今後はわからんが

ま、非プラザ正規店の取り扱い車種拡大(てか昔戻り)も二輪部門分社後数年内にはあるかもしれないが、
H2系はどうせプラザ縛りのままなんだろうなあ

**774RR** · 2020/11/11(水) 07:12:57.93

>>215
餃子市？

**774RR** · 2020/11/11(水) 18:58:14.96

>>224
あり得ないとかいってんのはお前がバイクしか持ってなくてバイクの世界しか知らねえ貧乏タレだからだろうがクソが

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:05:46.47

何キレてんの？このバカ

**774RR** · 2020/11/13(金) 09:50:19.90

いつものやつだろ

**774RR** · 2020/11/16(月) 11:16:08.61

リコール出したら、1万回転以上からのパワーの落ち込みが解消したように感じるのは俺だけ？

**774RR** · 2020/11/16(月) 13:55:38.31

10000回転なんて慣らし終わった直後しか使ってないな。
このバイクに乗る意味がない気がしてきた

**774RR** · 2020/11/16(月) 14:09:39.17

>>230
まじ？
リコールめんどくさいから放置してたけど電話してみるわ

**774RR** · 2020/11/16(月) 14:12:20.71

ECU書き換えのショップからリコール対策で格安再書き換えの案内きたけど、
ホントに1万回転以上からの燃料絞りが解放されてるなら、再書き換え必要ないけどなー

**774RR** · 2020/11/16(月) 14:59:52.76

今日売ったわ。16000km

**774RR** · 2020/11/16(月) 15:13:40.33

>>233
まともな所だな。どこ？

**774RR** · 2020/11/17(火) 07:22:22.91

限定されたお店でしか買えないバイクをどうしても欲しい人はそこから買う、そのお店がどうしても受け入れられない人は他のバイクを買う、それだけの事だろ？
何も問題無いじゃねえか熱くなる必要あるか？

**774RR** · 2020/11/17(火) 08:48:27.72

なになに？
悔しくて眠れなかったの？

**774RR** · 2020/11/17(火) 09:01:58.28

今回のコロナ打撃＆EV化の波で、資本の流動化、業界連携するために本体の川重から切り離して分社化するって話は、
どっかしらとの合併の話がついてるよなぁ。
もはや売上の目処がつかない部署を独立させても潰れるだけなんだし

**774RR** · 2020/11/17(火) 09:20:57.18

高回転からクイックシフターで落としていった時にギア破損の可能性があるのを是正、なんで別に操作感とかは変わらないってプラザのおっちゃんは言ってたけどな。

**774RR** · 2020/11/17(火) 10:18:31.77

>>238
税金対策でしょ?
分社化すると初年度法人税免除されるんじゃなかった?

**774RR** · 2020/11/17(火) 10:28:33.55

法人税免除もなにも大赤字なわけでw

**774RR** · 2020/11/17(火) 12:22:39.14

いやスロットル開度は相変わらず去勢されてる４～６速で1万rpm以上使えばよくわかるけど、不自然なほどパワーがでない

**774RR** · 2020/11/17(火) 13:35:36.74

>>238
知ったかぶりはよしてください

**774RR** · 2020/11/17(火) 13:38:17.44

>>243
バカが感染るぞ

**774RR** · 2020/11/17(火) 14:34:06.34

>>244
すまん

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:59:10.67

知ったかぶりもなにもニュースになったばかりだろう

＞とりわけオートバイ部門は新型コロナウイルスの影響で、東南アジアで販売が大きく落ち込み、
今年度1年間の営業損益は、およそ50億円の赤字に陥る見通しだということです。
分社化後は世界で厳しくなっている環境規制への対応などで、他社との連携を強化するとしています。(NHK web )

**774RR** · 2020/11/17(火) 20:44:49.38

>>246
お疲れさまでした。

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:39:01.38

分社化して出したバイクがW800にチョイ載せしただけの「メグロ」w

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:46:54.39

>>248
価格は17万アップだから収益改善だぜ！

**774RR** · 2020/11/22(日) 22:32:22.39

Sxse+ディーラーで見積もり取ったら300万超えた
高ぇな
気になってるけど悩むわ

**774RR** · 2020/11/22(日) 22:51:23.54

やっとカーボン外装全部とどいた！
カーボンホイール化も済んだけどアッパーカウルだけそのままなのが気になる…
早くエーテックのが販売されないかな。
ハンドル…アルミタンク、レバー類、チタンフルエキ…

h2rに手が届きそうな金額になっちゃった

**774RR** · 2020/11/22(日) 22:53:26.62

>>250
中古ならお安くイケますよ

**774RR** · 2020/11/22(日) 23:25:20.34

>>250
180万で売ったわ

**774RR** · 2020/11/23(月) 00:34:40.32

>>250
14Rから乗り換えたけど、正直300万のバイクじゃない
高い割にクオリティはいまいち
カワサキ信者の俺でも少しだけ後悔してる

**774RR** · 2020/11/23(月) 01:24:14.81

やっぱちょっと高いよね
300なら他のがいいわな

**774RR** · 2020/11/23(月) 02:21:06.45

まぁ+はなぁでんさすとかbtやメーターだからなぁ。
俺も買って後悔したわぁ。たいした値段でも売れねぇしwまぁつって1.6万kmで180万で売れたらいいか。それなり堪能はしたかな。

**774RR** · 2020/11/23(月) 08:29:43.48

2021モデルは無しかよw

**774RR** · 2020/11/23(月) 08:32:54.92

未過給状態じゃあ単なる重たいニンジャ1000だし、過給もかなり速度出さないと恩恵が無いんだよな
一般道じゃ無理だし高速道路でも微妙。宝の持ち腐れ感しかないわ。

**774RR** · 2020/11/23(月) 08:33:54.15

>>258
どんだけトロい運転してんのよ下手糞が

**774RR** · 2020/11/23(月) 08:42:50.86

>>259
まあ免許は惜しいからな
馬鹿は好きなように走ってろ上級者クンw

**774RR** · 2020/11/23(月) 08:59:46.04

>>258
それは自分言い過ぎだと思うけど？バカなんじゃない？

**774RR** · 2020/11/23(月) 09:06:49.60

高速を２速か３速で走ればええやん？

**774RR** · 2020/11/23(月) 09:49:49.74

>>262
本末転倒過ぎない？
まあ過給付きツアラーなんて日本じゃ無用の長物
電サスも要らね

**774RR** · 2020/11/23(月) 09:56:03.99

過給システムの設定上、最大過給圧は高回転域になるけれども、
中回転域でも十分過給の恩恵は感じてるけどな

**774RR** · 2020/11/23(月) 10:02:56.44

ぶっちゃけその程度の恩恵じゃあコスパ悪すぎなんだよ
極低速のトルク感はニンジャ1000以下だし、総じて正直ZX14Rの足元にも及ばない

**774RR** · 2020/11/23(月) 10:07:17.96

じゃあ14Rに乗れば良いやん
多様性と選択の自由が文化の成熟度だよ

https://imgur.com/bkvQUZNh.jpg

**774RR** · 2020/11/23(月) 10:11:52.06

別に誹謗中傷したいわけじゃないよ
カワサキが見栄っ張り用に出したバイクだって言いたいだけ
お金持ちアピりたい人が購入したら良いよ

**774RR** · 2020/11/23(月) 10:18:28.08

別にこのぐらいのバイクで金持ちアピなんてできないでしょ

思うにこのバイク、コンセプトの煮詰めが１個のバイクとしては不十分だったんじゃないかと
H2のエンジンで２名乗車でパニアもつけて開発時点でぶっ込める電制は盛れるだけ盛って…くらいのもんで、
開発側がZX-14や1400GTRほど明確な“モーターサイクルとしての出来上がり”を共有できてなかったというか
実際に走っててなにか“しっくりこない感”はその辺に起因しているんじゃないかなあと

**774RR** · 2020/11/23(月) 10:30:37.16

>>267
H2、H2Rと勘違いしてねぇか？
SXはアレのイメージ利用したただのツアラーだぞ
見分け付いてないのは、バイクにわかのエアプだけ

**774RR** · 2020/11/23(月) 11:32:03.92

>>268
SE＋とか無意味な機能盛りまくってるし300万を無駄に使えるお金持ちですよ！ってアピールするためのモンでしょ

**774RR** · 2020/11/23(月) 12:11:47.03

>>269
そのツアラーですら長距離満足にこなせないぞ
なんだこのクソみたいなシートは！

価格とシートとポコポコ壊れる(保証で直ってるが)のが三大不満だな
あと、工具当てると片っ端から錆びていく。
ここらへんは相変わらずのカワサキクオリティだな。
高いからといってネジ等の小物が良い物を使ってるわけではない。

**774RR** · 2020/11/23(月) 12:16:24.30

>>270
のってんの？

【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 13台目

【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　13台目