ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 53
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ムルチv4良さげだけど初期ロットはちと手出しにくいかなぁ どうせ３００万とかするんでしょ
おいらはそんな金持ちじゃないから駐車場で盗まれないくらい値の下がった中古しか無理だね おいらは熟成されまくった
モデル末期の
熟女モンスター納車待ち。 848、1098系にRCS入れた方いませんか？
工夫しないとメーターとかカウルに干渉しちゃいますかね？ 999だけどコルサコルタはカウル干渉して付けられなかった
1098系も厳しいかもしれん ムルティストラーダ1000の中古が欲しい
ムルティストラーダのデザインはどうでしょうか
ダサいかな ST2に20年乗ってるが先月事故って外装がバラバラや、もうすぐ10万キロだったのにー。部品取りに一台買って復活するつもりです。先ずは足の怪我を治さなきゃ。 >>451
ありがとうございます。
幸い骨折はしなくて打撲外傷だけで済みました、ST2も20年の劣化ヒビ割れてた外装がバラバラになった程度で中身は何とか無事で復活できそうです。もう60手前あと何年乗れるか解りませんが手離す気にならんです。 どうって事ねーよ
６５でliterＳＳタイヤ端から端まで使ってガンガン走ってるよ >>448
中古車がそもそも少ない希少車
定期メンテ必要だし、維持費もかかる
バルブ、タペット、タイミングベルト調整必要
オイル交換3000km毎
大変だぞ〜
まぁ、それに見合った価値あるけど >>448
ダサいかどうかなんて自分がどう思うかで他人の意見なんて聞いても意味ないでしょ
自分がいいと思ったら乗ればいい >>448
趣味くらい自分の価値観でやろうよ
俺はあのデザイン好きだけど パニガーレ1199が来週納車なんだけど、
各方面から熱いぞぉ〜とか火傷するぞぉ〜とか脅されてビビってる( ；∀；) >>461
納車前にエキパイにバンテージを巻いてもらう、それでも熱いと感じたら
追加で断熱カバーの裏に耐熱遮熱塗料を塗る
お金があるならジルコテック施工 ヤフオクかなんかでシート裏に貼る断熱シート売ってたな そういうシートはほぼ効果ないと思う
ジルコフレックスはわからんけど >>461
クールインナーパンツとウォッシャブルレザーパンツ買うように
皮パン履いてバイク乗るとビシッとホールドされるぞ
デニムで乗るのは素手でバイク乗るくらいの違いがある ゆーて熱いのは1098系だろうがパニガーレだろうが一緒
2015のR1よりはマシだよ
あれはちょっと頭おかしいレベルで熱い スレチだがツッコんでおくと
15年からのは熱対策されててかなり緩和してる
アップマフラーじゃなくなってるのが一番でかい 熱対策されている(2020年モデルで熱対策のためフルカバードに) スレチだが突っ込んでおくとセンター出しうんぬんなんてそこまで重要じゃないんだよ
ビッグボアショートストロークの2015の方が暑いに決まってる HYODのでいい
若作りになってしまうならKUSHITANI で 皮パンがハーレーの黒パンやツナギしかなかった時代の人には今のソフトレザーとか知らないから… 意表をついてチャップスだ
独自性をアピールするんだ
せっかくのイタリアンバイク
他と一緒で満足するな！ hydoクシタニとかジジイかよ
どうせイタリアのバイク買ったんだからウェアもアルパインダイネーゼspidi辺り着ろよ >>478
典型的な道の駅品評会メンバーじゃねーか >>479
心はイタリア人てなんや
よう知らん女にすぐ求婚しちゃうとかか ハスクバーナのチャップスなら持ってるがそれでよろしいか？
色はオレンジだが >>461
1199にした理由ってなんだったの？
俺は1299考えてる >>479
すげ〜納得、スリム体型だけど超胴長でクシタニのロングジャケットしか着れんし、足の甲も超厚いんでクシタニのフロントオープンブーツしか履けないんや。
ワイにとってはクシタニ様々や DUCATIのLツインはみんな熱い
革パンは必須
実車を見てみ
シートの下でエキパイがとぐろ巻いてるんだぞ
おすすめはクシタニのエクスプローラージーンズ
SBKならサーキットも走るだろうから、
ダイネーゼのニースライダー付の革パンでもいいと思うけどね スタイルと顔が全て
ドカだってデザインみて買ったんだろ？見た目が全てなんだよバイクも人も >>488
その2つもダサいぞ
バイク用ウェアでダサくないものは無い 上下SPIDIでブーツもXPDのF4RR乗りの人この前見たけど最高にカッコよかった 何着てようが節制してスタイル維持してるヤツが１番カッコいい。
お仲間プヨプヨなヤツがブランド着てても自己満足で滑稽なだけ。 spidi懐かしいな
shoeiが正規で取り扱ってた頃一番憧れてたレザーブランドだった
レディングもspidi契約ライダーだし HYODでちゃんと組み合わせたらカジュアルに仕上げれるぞ
40越えてたら選択肢減るかも知れないけど >>492
その感覚ってテクニックもないのに速いバイクに乗ってんの?
と言うのと一緒であまり共感できない 腹の出たおっさんがパニガーレ乗っててもカッコよくないのは事実だろ hyodクシタニ着てるやつは自分が情弱ってアピールしてるようなもんだからな ウェア業界も少子高齢化とコロナでただでさえ少なかったパイの奪い合い起こってるんだろうか >>461
脅しというより
まあ事実ですよ
やりようを考えた方がいいよという親切なんじゃね？ 不思議なのはV4
パニは熱いのにストファイはそうでもないという >>461
ちゃんと「むちゃくちゃ熱い助けて！！」って感想言ってあげると「だろぉ？（ﾆｺﾆｺ）」と喜ぶぞ >>488
490がダセーって言っているけど、俺もどうせならダイネーゼ着れば？って思う。KTM乗っていた頃はHYODとa☆だったけど、今はメッシュもレザーもダイネーゼ。がしかし、パンツはそこまでがっちりってのを望んでいないから、防風・ケブラー内張り膝腰パッド付きのデニム。なんかカジュアルでそこまで厳つくないレザーってないの？HYODのソフトレザーは手を出したくない。 ダイネーゼもアルパインもスピーディもfcmotoで買えば国内でコミネ買うのと変わらない値段なのにな
ウェア業界全体でみたら微塵もブランド力ないのにヒョードークシタニをあの意味がわからんぼったくり価格で買うのはまさに情弱の極み
上記3社を国内正規で買ってるやつらもなかなかの情弱だが レバー1本1万円のドカ乗っててそんな事気にするのか まぁ実際クシタニとかHYOD着てる人って自意識高い人多いとは思うけどそれはアルパインダイネーゼ着てる人にも多い気がするからなんとも言えん
spidi着てる人見ると渋いなって思うけど >>503
車両価格にレバー代も含まれてるの知った感想よろしく ヒョードーもクシタニも今のジジイ世代が死んだら潰れるだろうしどうでもいいよ >>496
お前は故阿部孝夫さんや平忠彦さんを馬鹿にしてるのか？ hyodはまだクシタニより選択肢多いしジジ達が居なくなっても生き残ると思う
クシタニは定番商品しか売らないしその商品がどれもクシタニで違いがわからんって感じで面白みがないのが問題だな ぶっちゃけメーカーブランド名がわかる時点でカッコ悪いウェアだとしか思えんわ 2りんかんブランドで
固めてる俺は勝ち組という事だな チャップスだよ
お前らには独自性が無いんだよ
公道に決まったスタイルなんざ無いんだよ
お前が新時代のスタイルを築くんだよ！！！！！！！
身長180無い奴何着てもダサいから安心しろ
ファッションは身長だから 一瞥して駄目なのはお腹プクプクと短足な。
とどめはメット脱いだら禿げ。 短足とハゲは遺伝だから仕方ないな
だが腹は自己責任。鍛えず怠惰に貪り食ってる証拠 開くスレ間違えたかと思ったわ
お前ら普段何も書き込まないのにハゲやデブの話題になると活発になるな
そういうところ好きだぜ 金無い人こそクシタニいいと思うけどね
物がいいから
中古が半額で売れたりして逆に安くなる Sweet Camel の刺しゅう入りの赤い革パン履いてます アウトドア系のウェア着てるわ
バイク用よりゃだいぶマシ ブレンボキャリパーのオーバーホールプロトで見積もった人います？
やっぱ新品買えるぐらいになっちゃいますか？ スーパースポーツs試乗したんだけど、スロットル遊びとってからでも、開け始め5mmほどレスポンス無いんだけどそんなもん？
5mm内だとエンジン回転も全く上がらない。
とても発進しにくかった、、、 スーパースポーツs試乗したんだけど、スロットル遊びとってからでも、開け始め5mmほどレスポンス無いんだけどそんなもん？
5mm内だとエンジン回転も全く上がらない。
とても発進しにくかった、、、 「発進はスポーツモードがエンストの心配がいらないからいい」って、ときひろみが言ってたな >>494
ダイネーゼと比べてHYODはパンツのウエスラインが高すぎ。
ダイネーゼが腰で履くのに対して、HYODはヘソだ。 >>525
私は某日本車の純正補修パーツ流用でOHした。
前キャリパー左右で部品代がヨンセンエンくらいだったかな。
フルードと工賃は自前。 >>530
あー…腰で履くのと、へそ回りで履くのか
そりゃ履けない御仁もいらっしゃるわ… ヘソと腰両サイドの出っ張った骨って3cmくらいしか高さ変わらんと思うけど腰って昔のヤンキーの腰パンって事じゃないよな？
いまいち違いがわからんのだが
バイク用はライズ長めなの多いけどそういう事？ 腰パンは殿様乗りにはいいかもしれんが前傾バイクだと背中出てスースーしちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
