【HONDA】ハンターカブ CT125 21台目
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心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 20台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599390989/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>521
単純にサイドバッグ左右につけられるとかフロントキャリア標準装備あたりでもロンツー向きなのはクロスかもね
タンク容量とか足回りや走行自体のストレス重視だとハンターの方が向いてたりしてまぁ一長一短じゃね
シート柔らかすぎると腰にくるとかも聞いた事あるし >>520
ハンドルバーパッドでも被せたら改善しないか？ >>521
どんぐりの背くらべだろ。こんなもんガチオフ車に比べたらウンコ。 >>520
ウレタン巻いたりすれば？
私はミニクッションをつけてる >>521
貴方は乗ってみてどう思ったの？
それが答え >>524
2、3年待つより、数万プラスで塗装すればいいだけ
乗りたい人は色だけで数年待つことはない 俺もキャリアのバーの上に座ってるけど
段差での突き上げがたまらんくて病みつきになる >>530
さすがにないだろ
PCXのカラーラインナップが赤と青しかなかったら、確実に出る白と黒待つだろ普通に 柔らかさっていうよりクロスカブのシートは角が張ってて、フットプリントは変わらなくても座面自体が広くなってる
この広さによって腿を閉じても腿裏がシートに収まるから楽なんだと思うわ
それやると原付に乗ってまーすみたいなヒザぴったりな格好になるんだけどね、、、
ハンターのは角が落としてあって足の自由度が高く、シートの表面も滑りにくくなってて、かつ硬くはないけどコシがあるので路面の感じが伝わりやすくなってる
クロスよりスポーツよりな感じ
キャラクターに合ってていいじゃないの キャリアのバーに尾骶骨あたるって人はハンドル調整とシフトペダル・リアブレーキの角度調整したらバチコン解決すると思うわ
それかオフ車っぽく肘を出す感じでハンドル握るとしっくりくると思う
グリップもそういう握り方すると楽な車種だと思うよ おそらくおれもケツはみ出しまくるな
バイクこねえけど心配だわ >>533
アホか？
たかが色だけの理由で数年我慢する方が個人的にはアホだと思ってる >>535
CT125はカブだよ？
カブの塗装なんて珍しくない
黒だったら安い業者で3万ぐらい >>541
お前は塗装すりゃええやん
その価値観を押し付けんなよ・・・ 仮に数年後に黒が発売されたとして、待った結果同じ色が街中に溢れるより
赤と茶しかない今こそ塗装して自分だけが好きな黒色に乗るチャンスなのでは？ 0.9%クレジット通ったらハンターカブ買いたいな
無職でも通らないかなぁ >>540
色で数年待つような奴なんていないと思う
最初から買う気ないな 3月予約でさっきバイク屋に寄ってみたら入荷11月頃になるんじゃね？っておかしいよ、絶対おかしいよ！ 旭風防のクリアロング風防つけてみたんだけど見た感じがあまり変わらない。
https://i.imgur.com/Sh0ZsHF.jpg ふらっと寄ったバイク屋に在庫車が置いてありました。
どうですかと勧められたけど、ロンツーどんな感じですか？
車の流れに付いていけるか心配です。 >>558
ヘッドライトステーの所、当たって塗装削れるからゴム板を噛ました方がいいよ >>526
>>528
駐輪場の関係でセンタースタンド多用するので、なるべく持ち手はそのままにしたい
荷台の後ろは箱積んでるから掴めないし
なんかいい方法ないかなぁ >>560
早さを気にするなら迷わず他のモデルを選びましょう。 高速乗れないバイクでロンツー気にする方がおかしいって >>557
店舗に予約した順に入荷していると勘違いしている人多すぎ。
事前受ロットかどうかを確かめて予約しないと >>562
いっそ荷台のバーに座るくらいの心持ちで >>565
そんなロットだかポットだか一般人が入荷の内情なぞ知るかよ 予約してハンターカブかう人はまずなにも知らない一般人ではないわ どうせホンダの発注システム無いような適当なバイク屋で予約入れたんだろ 現行CCから乗り換えだけどCCより全然、尻が痛くならないぞ
ポジションが大きくなったせいか長距離は余裕だわ。 ライト暗い！
やはりフォグランプ必須か？
いっその事バハライト移植って手もあるか？ >>510
ヨシムラより音量が大きいからだよ
少しでも熊の方が気が付いて避けてくれるのに期待してる >>572
バハライトいいよね、タイのカスタムとかカッコイイ
ぜひ実行して詳しいやり方をYouTubeで公開してください。 >>548
そうそう
私はキャンプオフシーズンの来年春以降に黒にする
既に塗装の見積もりしてもらった
だから黒は発売されて欲しくないw >>558
その風防、気になってたのよ
遠目に見て、フロントライト周辺のスクリーンは見える？ >>577
よくうちのカミさん載せるけど、ノーマルの時も武川に付け替えてからも特に何も言ってないから
大丈夫だと認識してる。 あらー、実用的にはよさそうだけど風の抵抗で五十キロくらいしか出なくない？ >>582
部品発注して鍵を作る時にメーカーにそのID番号を連絡すると、鍵自体を送らなくても同じ鍵を作る事が出来る >>585
パジャマのまんまでいいから、最高どれくらい出るかやってみて >>583
風防あり、なしで燃費を計ったらどう変化したかとても知りたい。 エンデュランスのフロントキャリアとH2Cのヘッドライトガード、付けられる？ >>584
風防が無ければ自分の体が風に対して抵抗に
なるわけだから、滑らかな面のほうが抵抗が
少なくなるんでないの。 フロントキャリア、各社から出てるけどそんなに必要なもんか？
カブに前カゴすら重いけど重心低いからなんとかなってるくらいに思ってたんだが、
ヘッドライトより高い位置に物積んでバランス崩れてやたら重くならない？
オフ走ろうとするなら尚更ハンドル周りは軽いほうが良いと思うんだが
「カッコいいから」って感性の話になるならもう何も言えないけど 荒れてる話題で申し訳ないんですが、全塗装っていくらくらいかかりますか？
待つって人は若者で、塗れっていう人は年配者なんじゃないですかね。 >>593
注文のしかたによるんじゃね
自分でバラして部品単体で持ち込めばそんなに高くない
ただバラすにしても、ツメの篏合きつくて折ったとか聞くから面倒
スイングアームとかも塗るんだったら、阿部ホン頼んだ方が安いし楽w >>592
フロントには大体嵩張るわりに軽い物、とか頻繁にすぐ取り出したい軽いもの、を積むと思うよ
普通のバイクに使うタンクバッグのサイドポケットとかその辺に入れるような物。
数kg単位の荷物はあまり積まないでしょう レインウェアとか使用頻度は少ないけど積みっぱなしにしたい軽い物とかに便利 >>592
キャリアはカゴを付けるため必要だから。
カゴがあると便利だよー、重いものは入れなくて
コンビニ買い物程度だからバランスとか無問題。 >>594
スイングアームもとなると結構大変そうですね。
大人しく赤いまま乗ることにします。
ありがとうございました。 納車待ちの者です。
皆さん、純正メーターどうですか？
昼間見辛いとか、
時計、タコメーター無しとか
そこで、OPMIDや武川のマルチメーターはどうですか？
何を求めるかにもよると思いますが、
対費用効果として、そこまで要らないと思いますか？ 純正が見づらいからopmidの良さそうと思ったけど
あまり要らん情報が視界の端でチカチカするのもうるさそうと思えてきた ホンダとしては計器より景色見て欲しいタイプのバイクなんじゃない？ >>603
予約したけど、キャンセルしようか迷ってきたんすよ。
>>604
確かにそうなんすけどね。笑 ユーツーバーがこぞってCT乗ってるけど、バラマキ提供なんてホンダしてないよね？ 再生数を目論んで動画上げるような計画性があるなら3月に予約してたんでしょ >>602
免許取立ての初バイクなんですけどメーター見ないですね
というかスマホの取付位置がメーターに被って横から覗きこまないと見えなくなってしまってますw 原付ならポリスを見た感じた瞬間に30まで減速しないとポイント還元されちゃうけど、二種ならフィーリングで運転しても問題ないからガソリンメーターだけ気にしておけば良いよ。 >>602
タケガワマルチメーターに交換してます
ギアのポジションランプ、タコメーター、時計は便利だと思うけど油温のセンサーを付けるとオイル交換の度に脱着することになるので面倒くさい
ハンターの場合メーターは普段視界の下なので視線が切れて危険かな
私の場合ノーマルメーターにタコメーター増設の方が良かったかも >>606
ある時期を境に一斉に大きいのに乗り換えて消えるんよな タコメーターを買ったけど、取り付けがかなり面倒くさいようなので、武川のスポーツマフラーと一緒にバイク屋で工賃払って付けて貰う。 外装買ってきて好きな色に全塗装、着せ替えを楽しめる。 >>609
>>610
まあ、基本速度計は気にしなく見ないんですけどね。
通勤に時計は欲しくバーパッドに腕時計でいいんですけどね。
>>611
タコメーターと時計があればいいんですが、
値段考えるとOPMIDとそこまで変わらなくなるんですよね。 >602
1300ｋｍ走ったところだが、メーターは見にくいといえば見にくい。
しかしそんなにガン見するもんでもなし、特に不満は感じない。
ギアポジションも直ぐに感覚で掴めるようになる。
ただ時計は欲しいな。タナックスの電波時計を付けた。これは便利。
きょうび電波時計じゃない時計を純正でつけられたら迷惑。 ディトナの防水サイドバック８Lと、アクキーの世界最小USBカーチャージャーを差した。
これでカッパやジュースや予備タンクを入れられるし、充電もできる。
https://i.imgur.com/K97DVXN.jpg
https://i.imgur.com/tEeJDmx.jpg >>566
おれも最初はビニテ貼ったけどすぐ穴が空いて赤塗装少しはげた
粘着付きの2mm板ゴムがおすすめ >>617
赤いいね。
シガソケの蓋は完全に閉まる？ >>616
俺は電波時計とヨシムラの油温・電圧計付けたい >>615
611です
書き忘れてたんで追加
スピードメーターの設定でスプロケットやタイヤサイズ変えた時の補正かけられるのでそこは良かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
