【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part26【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596515917/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 250は乗りやすくて楽しい
500はそれにゆとりのパワーとトルクが加わる
楽しくないわけがない 腰の負担てある？
来週納車なんだけど腰椎やらかしてしまって
腰にヤバそうなら手放さなきゃならん
ちなみにSエディション sエディション関係無い
前傾姿勢取っていれば腰負担は少ないと思う >>441
前傾の方が負担かかりそうだけども腕で体重支えるか大丈夫な感じなのか
腕力は自信があるから（そんな事言っているから腰いわしたんだけどな） Sエデ乗り40代半ば
ぎっくり腰からの軽度なヘルニア
（レントゲンやMRI調べ済み）から約10年経過、
今はだいぶ良くなってるが調子に乗ると起き上がれなくなったりする
でノーマル状態がちょいと腕を突っ張り猫背気味な感じの乗車姿勢
ぜんぜん乗れるが2時間くらいしばらく乗ってまず感じたのは振動による手の痺れと腰
それと手汗によるレバーへのグリップ
半クラしたくても汗を吸ったグローブのせいでレバー離れが悪くなる
それを耐震グリップという握りに変え、
調整式レバーに変えクラッチ調整、
これでしばらく乗ってたら今度はケツ痛
シートにゲル埋め込んで、
ハンドルを手前に寄せ、なおかつ重りによる振動抑制が望める物に交換
これにより自然に手を伸ばした所にハンドルが来て、
自然にレバーが握れて放せてケツも痛くなくなった
腰については乗ってる時間に比例して疲労は蓄積していくと思うけど、
とりあえず翌日起き上がれなくなったことはないよ Sエデにマッドジーンズのタンクとカウル移植するのって変かな？ ほんとそれ
みんなと違うから変かな？とか思うんならノーマルで乗れば良いし
みんなと違うカスタムで目立ちたいみたいなのがカスタムする目的じゃないの？？
自分がカッコいいと思うカスタムがしたいなら、それこそ周りの意見なんて気にしなければ良いし レブルから忍千に乗り換えるパターンって多いんかね
ワイもその1人 相対的なバイクだから、そのパターン多いと思う
自分は Ninja250Rからレブルに乗り換え
大型持ってたら、レブルじゃなかったかも >>448
忍千どうですか？
Z900RSと激しく悩み中。どっちもレンタルで一時間ずつ乗ったけど、それでも決めきれない。足のポジション的に忍千はチョッと違和感あったけど。 >>450
ネオレトロとツアラーだからロンツーならニンジャ街乗りなら900でいいでしょう
値段的にはninjaは快適装備多くてだいぶお得 俺は違うの乗りたい衝動になったらレンタルだわ
んで違うの乗ってハマってしまったら乗り換えを考えてる
現時点では電気が走ったような衝撃は今のところ無い
レブルの足つきの安心汁の方が今のところ勝ってる 雑誌オートバイの付録レブル本号を買いそびれたけどネットで付録本だけゲットして今手元に来たわ
やっぱレブルは生活に寄り添うバイクだわ
俺の大型なに乗るかなぁの探索旅はまだ始まったばかりだ レブル500は大型感覚ないけど高速は楽チンで峠道の上がりも楽々
両側にサイドバッグつけれは日常の簡単な買い物からコーヒーツーやラーツーもお手軽
250がバカ売れしてるからオプションパーツも次々発売されて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
バルカンＳとボルトと883で迷った挙げ句500買って正解だった。 買ってまだ3か月なのにカバーかけといたらカウルの透明な部分がスクラッチ傷だらけになって萎えた >>456
あれ、カバーで擦れてる。
うちのも全く同じ症状… カバーなんてすぐダメになるから
なんでも良いから買い直せば良いなんて言ってるからだぞ カウルの部分に古い毛布を掛けてからカバーかぶせればｏｋ カバー掛けておかないとチェーンが部分的に錆びる
今度新しく出たDIDチェーンのブラックに交換しようと思ってる レブルにNC系の750エンジン搭載すればオールOK
インドで750のスクランブラー？が出るとかいう噂だけど、もしかしてレブル750？
んなわけないか NCのエンジンはOHC270度だから低くていい音出すんだよな
レブルのスタイルにはぴったり合うはず
その上とんでもなく低燃費だからこの軽い車体にのったらすごいことになりそだな フォルツァ750を見て尚更思った。
レブル1100はよ。 >>455
その辺が比較対象になってくるよね。実際近いのはバルカンだけのような。どっちにしても正解だと思うよ。今だけかもだけど、上がりのバイクに近い気がしてる。逃太郎の動画も良かったね。 Sエデ買って1ヶ月、サイドバック、エンジンカバー、エンジンガード、マフラー他カスタム用品が溜まってきた
後1ヶ月待ってるのが長く感じる >>469
そうなんだよね。あれでミッドコントロールなら500じゃなくてバルカンＳ買ってたかも
オプション殆どないから微妙だが 二輪免許取得スレから
レブル250乗りだけど、
新車時はクラッチのミートポイントが深いっつうか遠いっつうか、
そのお陰で半クラエンストこけを2回ほどやった
そのあと調整式レバーに変えクラッチ調整して
ちょっとレバー離すとすぐ繋がるようにしたら坂道だろうがなんだろうがエンストしなくなった >>472
エンストごときで２回もこけるなんて下手すぎだろ クラッチ位置はワイヤーで調節できなかったっけ？
レバーを近くするのは無理だけど レブルでコケるとかありえんと思ってたけど、鹿が飛び出してきて驚いてコケてしまった 俺も街乗りでスピードは出さないけど飛び出しが1番怖いな。あと車だと警戒するのにバイクだと気にせず突っ込んでくるチャリの多い事 いやいやいやレブルだったら余裕で足で抑えられるだろうに
レブルで立ちゴケする人は自転車でも立ちゴケしてそう(^^;; >>483
シート低いから倒れすぎると足での支えは難しいだろ
足伸ばしても地面にほぼ直角に出せないから、踏ん張りがネイキッドやフルカウルと比べて効かないと思われ 試しに一時停止の右左折時など、
発進時のハンドル切って荷重した瞬間にエンストしてみなさいよ 立ちゴケって自分では絶対しないと思ってても考えられないタイミングでしてしまうものだからな、過信は良くない。 後ろに人乗せてハンドル切った状態で発進エンストした時終わったと思ったな
根性で耐えたけど >>486
そもそも20年以上バイク乗っててエンストも立ちゴケもしたことないから、どう運転したらそんなことになるのか想像つかんわ 困ったことない、他人を理解できない→ドヤ顔
人間性に問題ありだねｗ レブルって200kg無かったと思うけどな
普通に後輪持ち上げて方向転換できるし軽量な部類かと おれが出来るからおまえも出来る系が続くね
アホなんやろか >>489
そう、想像つかないくらい立ちゴケは突然やってくるから
倒しちまって初めて、どうしてこうなった？って言うのが立ちゴケ 注文しようと納期を聞いたら、
１月末かなと。
で、３月に2021モデル発売らしい。
500ならすぐ納車だと。
大型免許を買免しようかな。 >>494
買免に賛成
パワー感は250の3割増し程度だけど
長距離乗る人なら楽だと思うよ 立ちごけはスタンド立てたと思ったら立ちきってなくてこけたわ 2017モデルと2019モデルって違いあるの？
2020で変わったと思うんだけど Uターンしようと、2速から1速にシフトダウンしたと思ったら、
ニュートラルになっていて、こけそうになった、
みなさん気をつけて 2021モデルになっても新型とかに変わるわけじゃなくて変更はほぼないでしょ コケない人は絶体にコケない自信があるっぽいから初心者さん達は気を付けてよ
コケたにしろ停車時に倒れたにしろ、
オクにへこんだタンクが出品されてるっていう事実があるんだからさ 初心者と言うか
ずいぶんと乗ってないのでこける自信があります
エンジンガードのおすすめ教えてぐらい レブルでコケるとか
もうそれ三半規管の何かを疑ったほうが、、、 発進するとき右靴がマフラーの下にはまって焦る事は稀によくある コケそうになってもレブルは軽いから簡単に立て直せるって話をしてるんじゃないの？
自転車だって急に馬鹿が飛び出してきたらコケる時はコケるんだから 外人がレブル300担いで階段登ってる動画なかったっけ？
それみてだいぶ軽いんだなと思った
俺は無理だけど。 >>508
レブル担げないのは男だとさすがに。。。 台風の日に壁ギリギリに置こうとして持ち上げたけど腰めちゃくちゃ痛くなったから出来ればもうやりたくない Sエディションにデイトナの40Bハンドル付けたらブレーキのケーブルが短くて届かない・・・
あんま同じ症状で困ってるって話聞いたことないんだけど付け方がなんか間違ってる？
やったことある人ちょっと教えてください・・・ >>514
ブレーキケーブルを辿って行くと、
ゴム樹脂でパイプみたいな所に固定されてると思うが、俺はそこを外して長さを稼いだ
それでもピッチリ気味ではあるがいまのところ問題はない 2020モデルはケーブル届かないってあちこちで見かけるな。 いいじゃん
俺は40b使ってるけど、ハンドル遠い方が見た目かっこいいよ >>491
後輪持ち上げて方向転換してんだ 笑
そんなの見たことない 見てー 笑 レブルにリムステッカーつけた人どのサイズ着けたかよかったら教えてほしい >>519
サイドスタンドを軸にして方向転換は一般的な動作かと思うが。 え？原付ほどじゃないけど軽いから後輪持ち上げて端に寄せたりしてるよ。そんな重いの？ なんでそんな腕力自慢聞かなきゃならねーんだ
確かに持ちあげられない事はないけど重てーもんは重てーよ
もっと効率の良い疲れない方法でやろーぜ 効率いいじゃん？持ち上げてハイ終わり
軽いだろバイクの中じゃ 喧嘩で原付をブン投げてるやつを見たときは目を疑ったな 昔の原付きなら軽いから誰でも出来るよ
俺も投げたことあるし ゼッツーで2ケツ中に警察に追われて崖に落ちて、片手でゼッツー担いで片手に相棒抱えて崖登った事もあるなぁ しかも警察じゃなくて基地の憲兵、
すなわちMPじゃなかった？ヒロシくん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
