【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part26【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596515917/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 慣れてしまえばどうとでもなるよ
寧ろそう言う道以外は超楽ちん
三大酷道アタックとかするわけじゃないんだろ？ そもそもエンジンの味付けも違うだろうし
足付きも全く違う オフ車なんて都会じゃ車に乗せて現地で楽しむもんだぞ レブル売ってレブル買うって相当レブルが好きなんやな。全日本レブル大使に任命するわ。 Sエディション入荷が2月で、それまでの繋ぎに店頭にあったブルーを買った
入荷したらブルー売ってSエディに乗り換える >>821
街乗りというか都会って書いてあるからね
Pcxでいいじゃんって感じ Sエディション届いた！
1ヵ月と10日で届いたから早い方？
溜まってたオプション色々付けて楽しもうっと >>823
せやね、都会ならPCX125か150がいいね。
じゃなくてレブル内の話じゃないの？ 都会の街乗りでもある程度までは排気量はあったほうがメリハリのある運転ができて楽だよ。リッタークラスになるとオーバーパワーになるけど。 日本市場だったら750、400、250のラインナップで制覇できたろうにね
まあメインは海外市場なんだろうし仕方ないんだろうな
俺は遠出とタンデムで趣味に全振りしてるから1100発売されたら500から乗り替えるよ
せっかく大型免許持ってる事だし身体が衰える前に楽しみ尽くしたい >>824
早い方なんじゃね？俺は3ヶ月だったし
Sエデじゃない頃だけど
まぁともあれおめいろ >>811
操作性はシフト操作が500の方が気持ちよく出来る感じです。
節度があると言うか、カチッとしてイイと思いました。
乗り心地は、新型になって前後のサスが変更されているのが大きいと思いますが、かなり良くなっていました。
街乗りは250の方がイイみたいなインプレとかありますが、個人的には極端に非力な方とか以外は、500の方が気持ちよくて楽しめると思いました。 20kg増で排気量２倍だからな
もともと500用の車体だから無理も無し 今日注文で来年6月って言われたんだが新型出ちゃうじゃん >>829
大型二輪免許が必要って言っても街乗りでパワーが有り余るって事にはならいんですね
250と500のレブルをどっちもしっかりと乗ったことのある人の意見て少ないからありがたい 500のほうがオールマイティーに使える印象。
(街乗りでも余らないパワーに高速でも不足してない・・・と思う)
250は試乗でしか乗ってないけど、軽さ以外の利点は感じなかった。(個人的主観) ほとんど外見が同じなのにわざわざ500選んでるから
排気量マウントとかいまさらとるつもりもないです。本当にちょうどいいと思ったから500にしたです。
250と750しかないとしたら250にしたかも。
250はレンタルで北海道で乗ったけど峠がちょっと苦しかった。坂のないのマチノリオンリーなら確かにいいね。
軽さや手軽さは余程非力じゃないと殆ど違いもわからん。
まあほんと500はちょうどええんよ。レンタルでもいいから乗ってみて比較してみてね もっと軽くの出ないかな？
車体が長くて取り回しが難しい
50ccくらいでいいのに >>840
旗色でも通るけど
俺が言いたいことは250乗りの「顔色が曇る」だな。 同じレブル同士で何故マウント取り合ってんのw
250にはめんどくさい車検が必要ない利点があるし、500にはパワーって利点があるし、どっちも素晴らしいバイクに変わりないやんw お前ら街でレブル見かけるたび250か500か確認してんのかよ
めんどくさい奴らだな 個人的には500の方が良いと思うけど市場じゃ完全空気だしニーズは250だろうな 500って販売台数は250の足元にも及ばないんだろ
仲良くしようぜ そうだね。500が本物で250がキッズ用ってことでいい？ 排気量大きいとエライのかなぁ
バイク大きいのに小さい人達だなぁ >>836みると素直に500も魅力的だわ
免許ないし諸々面倒だから今すぐ乗り換えるとはならんけどもね
ただ１年半ほど250のってきたからこそ感じることでもある >>853
使い道によるからなんとも言えないよ
それこそ高速ちょくちょく使うなら500の方がいいと思うし 普通二輪免許で乗れて車検がなくて価格もリーズナブル
250ccが売れてるのにそれ以上の理由はないし500ccになればよりよいのは当たり前
逆に大型免許取れたのに500みたいな中途半端な排気量で本当にいいのかって
そっちのほうが気になる 車体が軽くて、日本の道路事情に合った排気量だと判断したから500にしましたがﾅﾆｶ？
あと、このデザインが気に入ったからが一番の理由だし。 軽のターボが付いてないか付いてるかの言い争いに見える お前らしつこい
500の方が偉いとかないからな
どっちにも長所短所あるだろ >>839
大丈夫っスよ！
ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし 良し悪し、差や違いを話すくらいは参考になるんだからよかろ
無駄に上だ下だと煽るやつにムキになって
中身のない煽り合いしなけりゃいいだけ
>>857
まさにそれなんだわw
レブル乗りだしてから走るのが楽しくなって
高速もけっこう使うようになってきたものでね これで来年1100が出たら500にマウント取り出すんだろうか レブルが好きな人の気持ちになれば、
今500買って来年1100が出た場合、
去年の秋口頃みたいにハロゲン250買った途端に来季はマイチェン灯火一新でーすのアナウンスされた人みたいな気持ちになるのでは？
500に差額70万もだせば倍排気量の1100買えそうな気がするし
車格とか違うから250マイチェン劇の時みたいな
悲喜こもごものそれとは話が別か 昨日バイク弁当で見掛けたBMWのクルーザーがカッコよかった
最近買った雑誌の公告に出てるR-18じゃないやつ
ちなみに俺含めレブルは3台居た、たぶん全部250
帰り道でもレブル2台みたよ
湘爆江口タンク2種類揃った 車検がないうえ、この形、性能だからレブル250買った、400以上ならレブルに拘ることはないな 250は非力だからなぁ、、原付からのステップアップには確かにピッタリだけど、、、 正直確かに非力感は否めないし合ってると思う
でも個人的には全てにおいてちょうど良いんだよね
高速全然乗らないからなんだろうけど 高速やバイパスを使うならば、レブル500の方が余裕が有って疲れないと思うよ。 高速道路と山道峠道に行かなければ250で充分だと思う
逆に、そこに不満があるから今は大型で何に乗ろうかいろいろ思案してる
Sエデは気軽に乗れるお買い物バイクとしてこの先もずーっと傍におく バッテリー蓋に着いてる灰色のコネクターの外し方がわからん！
誰か教えてくれ！ 250の排気量と価格にしては立派に見えるから魅力なのであって
逆に500のほうは一応大型なのに250と同じ車体とかチープでありえないなぁ
500のレブル買うんだったらバルカンのほうが全然いいわ 少しは見栄えを気にする程度の気品を持ったほうがいいぞ
そんなんだから同じレブル同士で排気量マウンティングとか
恥知らずなことしちゃうんだよ >>879
それは大正解だと思う。
街乗りや買い物にはぴったり
乗ったまま取り回しらくらく
サイドバッグも簡単に着くしレジ袋１つ分くらいは入るしね。
高速乗ってツーリングや山へ行かなくなったら250かadv150にしよかな 確かに高速道路な
たまに走るけど左端で邪魔にならないようにしてるわ 250こそがバイクの頂点
排気量おじさんはいらない 韓国みたいな事言ってるなw
250こそがバイクの頂点ニダw
そんなわけあるかアホw 大阪のソフトバンク民が言ってもなんの説得力もなくて草 単発と２発の好みの違いは大きいと思う500単発ならよかったけど バイクに乗るっていう楽しみ方は、迷惑かけなきゃ貴賤はないのになんでこうもいがみ合うんだか
そういう人たちは走行中の車の横すり抜けたり、黄線白線ガン無視で車線変更したりしてるんだろうか 停止してる車の横は通り抜けるけど、走ってるのは右からしか抜かないよ
イエローカットもレブルじゃ加速しょぼくて無理 どこの国もネットは底辺だからな
それを民度と勘違いされたら困る困る 軽二輪のナンバープレートがややコンプレックスになってきてる自覚がある
加速とか最高速に不満は無いのにね 軽二輪という概念とナンバーに違いがあった事を初めて知った。誰も見てないでしょ レブル1100（本物）
レブル250（人気車種）
レブル500（） やっぱ大型へのコンプレックスって永遠なんだな。おもしろいわ
時間と金で解決できるのに。 >>904
知ったら気になると思う
遅いスクーターを同一車線で追い抜こうかの判断に50ccなのかピンク（黄）ナンバーか確認するような感じ
同じ排気量帯だと分かれば親近感が湧いたりもするし
逆に言えば、プレートの違いで排気量マウントが取れるなとマウンターの人は思うんだろうな
>>905
レブル650とかだったらレブルからレブルに乗り換える選択肢も個人的にはあっただろうなと思う
400X乗ってる人がCB500Xに乗り換えたいってなかなかならないだろうし レブル、MCしてから遭遇率が急増したな。あまりにも被るから、さすがに乗り替えしたくなってきた。 レブル400出てくれよ。
中型免許しか無いんだよ。
大型免許を取ってまでレブル500の選択は無いのよ。
大型ならZ900RSを買うし。 実際400出たら250と400どっちが売れるんだろ？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
