★台湾スクーターKYMCOキムコ総合17★

**774RR** · 2020/09/28(月) 12:42:55.37

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527428214/
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合16★
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554893924/

**774RR** · 2020/11/30(月) 23:06:19.17

電動スクーター良いなぁ価格いくらなんだろう
https://www.autoby.jp/_ct/17413367

**774RR** · 2020/11/30(月) 23:49:43.01

>>154
2000km毎だぞ
ちなみに自分は2～3000の間でオイル交換してるが

**774RR** · 2020/12/01(火) 01:51:46.31

この間発表されたモデルの中ではF9が一番面白そうではあるがライダーの体系によっては一気にオモチャ感のでる残念スタイルになるな
個人的にヘッドライトのデザインが残念ではあるが

**774RR** · 2020/12/01(火) 10:26:03.89

KYMCOええなあ
でも最寄りディーラーが50km離れてるんすよねぇ
このスレのオーナーさんで遠方ショップから購入した人いますか？
遠くて困る点とか教えて下さい

**774RR** · 2020/12/01(火) 12:34:56.72

その状況且つ自分である程度メンテできないのなら買うべきではないとはおもうが

**774RR** · 2020/12/01(火) 12:57:35.49

自分で調べもせず過去ログも読まないような人間じゃ無理だと思うぞ
煽りでもなんでもなく

**774RR** · 2020/12/02(水) 03:42:48.98

EVは日本導入未定だよね？

**774RR** · 2020/12/08(火) 12:28:01.62

KRVみたいなベルト剥き出しっどうなん？

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:01:37.39

珍しくは無いよ。

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:06:18.42

>>163
そういうコトじゃなかろ

**774RR** · 2020/12/08(火) 18:45:03.55

TMAXもああだが跳ね石とかの異物噛みこんだら即ベルト交換だからなー
見た目は良いけど実用性はな

**774RR** · 2020/12/08(火) 22:48:13.49

ハーレーなんか鬼のベルトドライブじゃん

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:43:58.84

見た目ダサいけどカブみたいにフルカバードのベルトケースが付いたら完璧だと思うわ

**774RR** · 2020/12/09(水) 13:05:48.42

BUELLのあのぶっといベルトがすさまじい音立てて切れるの見たことあったな

**774RR** · 2020/12/12(土) 03:46:02.88

KRVの国内導入予定は今の所無しって顔本で見た

**774RR** · 2020/12/12(土) 06:39:41.44

F9の国内正規投入発表マダー？

**774RR** · 2020/12/12(土) 09:11:50.58

正規取扱い店でも同じこと言ってたなー（国内導入予定なし）
無念………

**774RR** · 2020/12/12(土) 09:11:57.89

正規取扱い店でも同じこと言ってたなー（国内導入予定なし）
無念………

**774RR** · 2020/12/12(土) 09:55:16.98

SYMの電動三輪はまだ～？

**774RR** · 2020/12/12(土) 10:34:23.83

いってみよっ!

**774RR** · 2020/12/12(土) 15:33:23.00

ABSなのに入れないんだ
国内よほど売れてないんだな
ABS対応めんどいから撤退したいとこもあるらしい

**774RR** · 2020/12/13(日) 02:26:17.91

300cc以上の車種限定で 0.9％ KYMCOローンなんてやってるのね
これ250クラスでも適用してくれたら良いのにな

**774RR** · 2020/12/15(火) 20:53:48.44

この前愛車レーシング150fiを
買い取り業者へ合見積取ったら
すべての業者から台湾バイクは輸出できない（売れない）からムリと言われた。悲しい
すでに東南アジアはキムコのバイクがあふれているからとの事
日本でも売れない

**774RR** · 2020/12/15(火) 20:55:26.60

車の納車日が近いので査定ゼロで手放した

**774RR** · 2020/12/15(火) 21:10:24.83

>>177
俺にいってくれれば3万で引き取ったのに

**774RR** · 2020/12/15(火) 22:37:20.08

>>177
オク流せばいいのに
125とか高騰してるよ
150でも捨て値なら余裕で売れる

**774RR** · 2020/12/16(水) 00:27:09.31

>>172
予定無いのなら個人輸入はできないのか？台湾からは
で、そもそも本国でいくらなんだ？ F9って
6～70万とか言われたら話にならんし…

**774RR** · 2020/12/17(木) 09:42:45.30

>>181

個人輸入はできるだろうけどその後の部品入手とかが難点だな。
G-dinkみたいに廉価版でも正規販売していれば共通パーツで何とかなるけど…

価格は本国でも未発表じゃね？

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:50:47.89

>>181
沖縄のバイク屋が勝手に台湾から
金発財の125/150をドカドカ持ってきて
そのメンテを正規店鋪に持ち込んで
大騒動になった事がある。
エムズがブチ切れて、正規輸入以外の面倒なんぞ診ない！
並行モノは勝手にやれ！
とやってたな。撤退の一因。

個人で持ってくるなら、フェリーで沖縄までもってこい。できなくは無い。
カネ掛かるけどな。

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:51:56.60

エンジン系は、台湾中華はほとんどGY6系の部品でどうにでもなるが、
外装とか電気系は自分でなんとかするしか無いね。

**774RR** · 2020/12/17(木) 21:41:24.60

KRV国内導入しないかなあ。
たぶんあんまり売れないと思うけどw

**774RR** · 2020/12/17(木) 23:12:16.65

>>185
公式のFacebookで予定無しって出てるぞ

**774RR** · 2020/12/18(金) 02:37:34.87

もうKYMCO日本撤退していいんじゃないか？正直売れてるとも思わないし

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:28:11.52

レーシングキングを地味に続けてたらよかったのに
倒立じゃなくてもいいので

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:34:53.88

なんであれ売れなかったんだろうな
PGOは熱心なファンがいるのに

**774RR** · 2020/12/20(日) 20:59:26.06

KYMCOいいバイクなんだけどな
地方へツーリング行くときの不安感はハンパない。祈る気持ち
バイクがトラブったら町のバイク屋は対応してくんないからな

**774RR** · 2020/12/20(日) 23:28:55.56

台湾メーカーが日本で成功しないのは、排他的な日本のバイク屋の体質が原因の多くを占めてると思う

**774RR** · 2020/12/21(月) 00:32:47.12

知らないバイク屋行ってとりあえずKYMCO部品取扱店になるのに特にデメリット無いらしいと吹聴する草の根運動からかな

**774RR** · 2020/12/21(月) 01:36:30.63

>>190
「自分の任意保険などを確認したら、ロードサービスに不安が……そんな人にオススメなのが、バイクに特化したZuttoRide Club。
ロードサービスは国内4大メーカーが委託先として認めるほど。
特筆すべきはレッカー距離無制限プラン。離島を除く日本国内どこでトラブルが発生しても、いつものバイクショップまで運んでくれるのだ。盗難補償とも組み合わせられる。」

問い合わせ
ZuttoRide Club
TEL：0120-819-549
https://zuttoride.jp/

**774RR** · 2020/12/21(月) 03:49:26.06

>>191
神奈川に関してはG1とかあった頃の初代キムコジャパンが対応悪くて逃げられた
知らないでスーナー焼き付かせたバイク屋多かったはず

**774RR** · 2020/12/22(火) 11:45:16.57

さっきスーパーでダウンタウン125みたけどクッソでかくてびびったわ
350㏄と同じボディなだけあるね、完全に400㏄のビックスクーターだった

**774RR** · 2020/12/22(火) 12:37:27.95

>>194
EKAのクソっぷりは伝説として語り継がれるレベル

**774RR** · 2020/12/28(月) 11:36:05.25

近所に住んでるトイレ盗撮で鑑別所行ったヤンキーがGP125i乗ってた。

**774RR** · 2020/12/28(月) 18:54:19.59

そのネタいつまで引っ張るんだ？

**774RR** · 2020/12/30(水) 17:08:26.72

本国でKRVの価格が発表されてて、TCS装備で123,800台湾ドルらしい（TCSなし、ABS付で112,800)。
日本円換算で46万弱。

**774RR** · 2020/12/30(水) 22:16:51.48

ヤンキーの半ヘルに精子ぶっかけたった。

**774RR** · 2021/01/04(月) 16:53:04.65

キムコジャパンから年賀状が来たぞ

**774RR** · 2021/01/10(日) 18:35:53.67

ばくおん台湾編に結構出てる

**774RR** · 2021/01/15(金) 20:33:25.47

noodoeのファームウェアが久々に更新された！
（どこが変わったかは不明）

**774RR** · 2021/01/22(金) 13:55:26.05

#トイレ盗撮 #ヤンキー #GP125i

**774RR** · 2021/01/23(土) 18:02:54.58

過去スレでも何度か話題になっていたけれど、g-dink250iは今後も仕様の変更はないの？
台湾で売ってるg-dink300iは2018年でボディカラーやシートサイズやメーターデザインの変更等々しているようだけれど。

**774RR** · 2021/01/26(火) 21:43:19.31

https://youtu.be/0DuctpUbQpo
これが正規販売だったらグリフィスじゃなくこれでもいいんだが
高いけど

**774RR** · 2021/01/27(水) 08:49:43.00

>>205
どうせだったらnoodoe対応してほしい。
ズレない時計とナビは地味に便利よ

**774RR** · 2021/01/27(水) 10:02:52.29

キムコのイチオシはターセリーですから

**774RR** · 2021/01/27(水) 12:21:19.99

JET Sは正規で入ってるけど

**774RR** · 2021/02/08(月) 01:07:17.74

オービットスリーのデザイン、装備品が条件にぴったりで検討中なのですが、オイルは1000km毎に交換が指定ですか？

**774RR** · 2021/02/08(月) 06:12:17.86

【SYM】台湾メーカー総合スレ47【PGO・他】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606153445/

その質問はこっち。

**210** · 2021/02/08(月) 08:00:03.86

失礼しやした～

と思ったらアチラは荒れてるみたいなので店に聞いて見ますわ

**774RR** · 2021/02/11(木) 02:51:18.66

CV3まだ？

**774RR** · 2021/02/20(土) 14:24:41.58

GP125iの新型マダー？

**774RR** · 2021/02/26(金) 17:55:47.65

KYMCO値上げか

新型出るとしたらそれ以降になるだろうねぇ

**774RR** · 2021/02/27(土) 16:58:26.72

新型出るとしたら2021年10月以降ABS義務化になるので、そのタイミングだと思うが、更に値上げは避けられないだろうなぁ…

**774RR** · 2021/02/27(土) 17:41:27.84

レーシングキング180の後継モデルって出ないの？

**774RR** · 2021/02/28(日) 04:34:53.80

KRVは日本に入ってくるかなあ。

**774RR** · 2021/02/28(日) 19:20:36.72

ここで入る予定なしってレスなかったか

**774RR** · 2021/03/01(月) 05:11:29.86

結局、新しい物が出るにしても来春かあ

**774RR** · 2021/03/04(木) 21:34:41.91

トイレ盗撮　ヤンキー　GP125i

**774RR** · 2021/03/05(金) 07:39:00.48

いみふ

**774RR** · 2021/03/05(金) 08:12:04.84

ダウンタウン125iのデカイくせにピンクナンバーなことにビックリしてから気になってる
セカンドバイクいるほど乗らないんだけど超ほしい

**774RR** · 2021/03/05(金) 14:08:42.64

あれだけ大きくて乗り心地いいと正直バイパスとか走りたくなるので結局難しい立ち位置に

**774RR** · 2021/03/06(土) 07:31:26.48

パワーに対して重すぎると思うけどなぁ

**774RR** · 2021/03/12(金) 00:11:18.08

4月から値上げ

**774RR** · 2021/03/15(月) 18:58:00.81

CV3って欧州での発売は始まってるのかな?
日本でも売ってくれないかな。

**774RR** · 2021/03/23(火) 19:48:44.05

近所に住んでるトイレ盗撮で少年院行ったヤンキーがGP125i乗ってた。

**774RR** · 2021/03/26(金) 21:12:49.33

グランディンク系ももう出ないのかな？

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:40:53.13

F9日本来るのかね

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:58:19.92

G-MAX220のバッテリーターミナルの配線が走行中に千切れた
急にエンジン止まったからブローしたかと思ったよ

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:59:31.30

スレ間違えた……

**774RR** · 2021/04/07(水) 16:14:27.08

県庁江差ケンネルです

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:49:59.92

なんでキムコ車って燃費悪いの
排気量のわりに速いから?

**774RR** · 2021/04/11(日) 16:13:03.54

燃費より二人乗りしたり荷物積むことをベースとした実用性に降ってるのだろうか？

**774RR** · 2021/04/12(月) 15:20:05.36

>>234
国産同排気量車種より、同速度であきらかにエンジン回転数が上だからでしょ。
ベースとなってるホンダエンジンのウエイトローラーの重さがかなり軽めにしてあるのは昔から。快適性や耐久性より速さを重視してるんだろうね。

**774RR** · 2021/04/13(火) 01:30:48.40

G-dink250i購入検討中も、躊躇してしまう
(250クラスの割にメットイン狭い、燃費悪い、よくよく見るとダサイ、高くなったなど)
KRV日本発売してくれたら秒で買うんだがなぁ…台湾での走行動画見てるとdinkより乗っていて楽しそうだもんな

**774RR** · 2021/04/13(火) 08:24:31.86

>>237
もう買う理由が無いのが笑う
メットイン広くて、燃費良くて、かっこいい安いスクーター買えば良いじゃん！

**774RR** · 2021/04/13(火) 11:02:38.59

>>238
まあ仰る通りなんだがなw

でも初見は格好よく見えたんよG-dink
ただネットで色々調べるとマイナス点ばかり見えてきてな…
バーグマン200から乗り換え検討中なんだけど、キムコ新車価格も上がったし日本発売未定ながらニューマシン発表されてるしで今G-dink買うのは悪手な気もしてきた

G-dinkユーザーの方実際乗り味や使い勝手はどうですか？

**774RR** · 2021/04/14(水) 16:02:18.29

>>234
ベアリングなどの性能も低いからじゃね？
オイル交換、頻繁すぎる

**774RR** · 2021/04/16(金) 08:19:20.01

ダウンタウン125は、どうですか？
故障歴とかあれば、教えて下さい。

**774RR** · 2021/04/16(金) 12:09:43.82

ないよ

**774RR** · 2021/04/16(金) 12:29:42.66

>>240
ベアリング精度そんなに悪いかね？
過去、現在とv リンク5万、レーシング125　5万、レーキン8万走ってるけど一度もベアリング死んだことないよ。
オイル交換なんて、鉱物油の安物（粘土は合わせていて一応大手メーカーのものだけど）をだいたい3千キロ手前あたりでやってるだけで特別なことしてないけど。

**774RR** · 2021/04/16(金) 14:23:00.07

G-DINK125が8年目に入ったが、消耗品交換だけで何ともないな
当たり個体なのは5年目ぐらいで気付いてたけど、ここまでもつとは思わんかった

**774RR** · 2021/04/16(金) 17:05:05.68

インド製、中国製、東南アジア製よりは台湾製のほうが品質いいと思う
日本製原付二種ってスーパーカブくらいしか残ってないし

**774RR** · 2021/04/16(金) 17:26:52.28

>>245
ああ、一時期中華製になってた一部のキムコ車両は糞だったねそういや…あれは精度、材質、何もかもひどすぎた。何も知らない一般消費者に、台湾製なら大丈夫！という信頼を崩しちまったと思う。

**774RR** · 2021/04/17(土) 08:30:46.11

>>245
カブも部品自体はアジア産で、組立だけが国内ってことだから部品精度は変わらないね

**774RR** · 2021/04/21(水) 16:13:57.02

>>247
だから俺はホンダは買わないんだよな
バカは騙せても俺は騙せねえよ

それはそうとレーシングs125にヌードー付くのいつだろう待ってるんだが

**774RR** · 2021/04/22(木) 10:42:38.38

本国版にはもう載ってるっぽい
日本で売る気はない模様

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:13:57.52

あれ独特な仕様で使い勝手いまいちとか聞いたことあるな
カスタマイズとかでマップはGoogleにできたりとかすればまだいいが
それをやろうとしてもライセンス云々とかで難しいのだろう

**774RR** · 2021/04/22(木) 13:27:30.46

>>250
あグーグルマップ使えないの？
有志がなんとかしてくれてるもんかと思ってたが残念だ
390dukeにフルカラー液晶が付いた時はいいおもちゃが付いたなーとグーグルマップとか当たり前に使えると思ってたが全然無理で何のためのディスプレイだよって思ったがこっちは惜しいところまで行ってるけどもう一歩だな

もう耐えられないし現行を買おうかな
30万は高いがそれだけの満足度は得られそうだ

**774RR** · 2021/04/23(金) 23:46:13.39

GDの125Xで6年、250Zで10年乗った後、去年の秋からG-Dink250iに乗り換えました。

○な所は、とにかく加速が良いことかな。GDより30kgくらいは重くなっているのに、それを感じさせない。
CVキャブからインジェクションになったからか、アクセルの捻り加減とのダイレクト感も上がった。
燃費は街乗りメインで23km/Lくらい

NGなのはメットインの狭さ。これにつきる。

わざわざキーを刺して開けることになった給油口は、GDのアレに慣れた身としてはちょっと残念。
乗り心地は硬め。シートのクッションもGDより薄いから、路面からの突き上げ感も強く感じる。
フロントだけ13インチのタイヤってのも、選択肢はどうなんだか？？ちょっと不安。
ノーマルのスクリーンは小さくて風切り音もそれなりだったから、GIVIの大きいウインドシールドに交換した。

まだ2,000kmも走ってないけど、基本的には満足してますよ。

**774RR** · 2021/04/24(土) 05:31:54.01

>>239
G-Dink250iに乗って３年、良いバイクだよ。
１番の特徴は最近の250ccスクーターとは思えないスリムスタイル。カタログだと分かりにくいけど、実車を見るとそのスリムなスタイルが良い。その代償としてメットインスペースは…
私はGIVIの大型パニアをリアにつけて対処した。
燃費は二人乗り郊外ツーリングで34～39Km/L程度。
パーツリストは公式HPからダウンロードできます。
カウルの外し方などは、You Tubeで「店長ムサシ」で検索すれば参考動画が出てきます。

積載性をかなり気にしているようだからもう結論は出ちゃったかもしれないが、個人的にはオススメ。

**774RR** · 2021/04/24(土) 11:26:33.88

G-dink250乗りです
燃費冬場は20~23夏場は25~29
3年目で1万キロちょっとこえたけど大きな不具合はなし
時計がちょっとずつズレていくのが少しに気になる
加速もそこそこいいし、値段にしては十分
最近、冷却水のホースの劣化でお漏らしが発覚したので直しました