【YAMAHA】TRICITY 300 PART 2【トリシティ】
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ建て。
次スレは>>970が
無理だったら>>980
トリシティ125/155、トライクなどの話題は別スレで
メーカーサイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>172
見てるこっちがヒヤヒヤしたわ(笑)
坂道持って行ったら終わりだな… >>１７３
ノリオってまともじゃん。
ノリオをしつこくディスッってるオメの方がよっぽどおかしいんでねーの。
オメみでのを正真正銘の偏執狂っていうんだべ。 >>176
鳥スレ初心者さんかな？
本性知るのはこれからだね。 スロットアシスト解除の条件を１０キロから２０キロにするだけで発進安定しそう 発進してすぐ曲がりたい時困りそう
というか普段のアシスト解除条件で一番最初に満たすのはスロットル開じゃね 今日は雨の中都内を随分走ったけど、本当に良いバイクだと思う
アシストはゲート式パーキングでお金払ったりするのにも便利だぞ！
コケさす人は基本的に重量級バイクに向いてない
こいつはアシスト無くても乗れる人間だけが、試乗も含めて乗るべき
アシスト頼りの人が乗ってコケさしたら、ヤマハは開発辞めちゃうよ
そのうち125や155に進化したアシスト付くだろうからそれまで待ってろよ gps付ドラレコ、グリップヒーターを付けたい。 ハンドル周りどんな感じ、付きますか? >>182
どうした？なんかあったか？？こかしたのか？？？ >>184
125の時から一度もこかして無いよw
立ちごけしたのをバイクやアシストのせいにする人が結構いるでしょ？
この掲示板はともかく、つべやSNSで変に拡散されるとメーカーが萎縮する
そのうちヤマハが訴えられたりして役所が規制とか嫌なんだよ
スタンディングアシストは良い機構なんだから進化するだろうし
重量バイク苦手な人用に次期125/155車両に採用されたらと思う
LMWの良さが分かってきた人は確実に増えてるんだしさ これバンクした状態でアシスト効かせても倒れないん？ バンクした状態って、道が傾斜してる場所なのか、バイクだけが傾斜した状態(カーブ走行中にON？)を気にしてるのかw？
万が一、後者の場合でそんな器用な事するなら、そのまま倒してあげるのが本望。
(前者だと、ちょこっと文章に違和感) いろいろ取れるような書き方やね・・・ 前提として平地停車時だとして
気になったのはサイドスタンドで停車してイグニッションONで
エンジンOFFの状態の時にアシストがONになるかどうかという所
>>12の条件は満たしているので保持クラッチが効きそうな気もするけど
サイドスタンドを上げてしまうと重心位置から倒れそうな気がするから
無効になるのかという疑問。これ試した人いないかなぁって思ってさ >>186
興味本位の質問だろうけど立ちゴケ緊急回避の助けになるかもねw
>>188
>>153の動画後半で詳しく検証されてるよ >>186
余りして欲しくないけど丸山浩がやりそうなネタだ
NIKENも取り回しでフルバンクさせて喜んでたから 店で補助付いてもらってる状態で傾けてアシストかけた事あるけど
絶対コケるぜ
ローシート今月入荷無理っぽいな >>189
あんまりよくわからんかった、、、多分コケそうだなという実感は持てたけど 試乗して思ったけど大型乗った事ない人であったらり、身長170下くらいとか
体力的にこの重量が厳しい人とか155や125からスタンディングアシストあるからいけるでしょ
くらいの軽い感覚で買い替えようとか思ってる人なんかだと結構な確率で
ガシャンとやるんじゃないかなと感じた 大型乗った事ある人なら解ると思うが
重いバイクはよっぽど運動神経が良い人じゃないと立ちゴケしそうになったらリカバリ無理でそのまま倒すからね
運動神経良い人なら左に倒れそうになった瞬間にサイドスタンド出したり出来るし
身体ごと倒れそうになってる側に飛び降りて車体の間に入ったり出来るけど
普通は片足で支えようとしてそのまま倒れる
自慢じゃ無いが俺も大型で2回立ちゴケした サイドスタンド出せるくらいの角度なら、足で支えられるだろ
下が砂利で滑って立ちゴケしたことあるけど。砂利の上で起こそうとすると滑る滑る… >>193
全くそのとおりでした。
自分のことを言われているようでドッキリしました。 自立機能が有って立ちごけとか発進時ふらつくとか何だかなぁと
>>153
みたいに自立機能を有効に使わないような動画上げるから、サイドスタンド無いのかなと思ったよ！！
piaggio/gileraの3輪が流行ってた頃には、そんな話題は見なかった https://youtu.be/vV2t7ja8gSw
この動画試乗前に見たら良さそう
スタンディングアシストの長短両面忖度無く撮られてる
https://youtu.be/Zbo3HaEZMOs
ちょいワルおやじが忖度とエロトーク満載でメチャ楽しそうにレビューしてる動画
脚長いしバイクの扱い上手いので楽に乗れるバイクに見えてしまう おそるおそるアクセル開けるから倒れるんじゃないの？
バイクは前に進めば勝手に起きるんだけど
立ちごけって言ってる９割は低速旋回中のエンストだろ はあああああああああ？
トリシティ300はスクーターなんだけどおおおおおおおおお！ >>203
トリシティー３００の立ちごけは、残りの１割だぞ >>203
トリシティー３００の立ちごけは、残りの１割だぞ 125や155みたいにバンクしすぎるとやっぱセンスタ擦るの？ 230k程度のバイクなんぞ片足母趾球が付けば屁みたいなもんだろ >>209
屁？ 下品だな！
昔は、お茶の子さいさい とか言ったもんだが。 言わずもがなだろうけど300で未舗装林道どうなのよ？ >>212
輸入して登録どうするの？
私道で走らせるの？ >>218
30mmと言う数値の絶対値ではなく、それが車体の構造に占める比に意味がある。
30mmの差は大きいのだ。ヤマハ発動機もそれは理解している。だから欧州と国内で宣伝内容が違うし、ユーザー動画も違う。 立ちごけしたのをバイクのせいにしてるなら欧州仕様でも立ちごけするやろな >>216
トライク登録（になっちゃう）して公道を走らせるよ。
言っとくけど 意地でもヘルメットはかぶる。 >>222
リーンしない構造じゃないと無理
だから日本仕様作ったんだよ >>219
法規や国民性でどうアナウンスするか変わるだろうに頑なに30mm違うと全然違うと思うのがすごい
頑張って並行輸入してくれ >>226
あのね440だと危険だと判断されたらそもそも発売してないのよ
ヤマハは理解しているってソースあるの？ >>224,228
完全に同意だわ
あのサイズのフロント2輪で片側が1.5cm広くなった所で安定度や乗り味が劇的に変わるとは到底思えないんだが
勿論立ちゴケのリスクはほぼ一緒だと思うわ
ちなみにジャイロのノーマル430mmとミニカー仕様で7cmワイドトレッドの500mmでの乗り味の違いなんてほぼ変わらんよ >>230
そうやって論点をずらす反論は詭弁と言います >>225
欧州仕様は特定二輪で登録出来ないのはわかってるんだよね？
トレッド480で250cc以上は側車二輪になるけど傾斜コーナリングが不可
カンナムスパイダーがそのカテゴリー
リーン止めてトレッド凄く拡げるか、249ccにして側車軽二輪登録するしかないんだよ >>232
リーンしてもトライク登録できるぞ
MP3のトレッド幅470mmオーバーで400ccのモデルとか普通に走ってますが
(当然普通自動車免許必須でノーヘル可能)
ヤフオクとかに売りに出てますよ 要するに欧州版は30mmの違いで、トライク扱いとなり普通自動車免許、ヘルメットなしで乗れるということでOK? 30mmを30cmと勘違いしてんのか？って位夢見てるな >>235
ルール上はそうかもしれないけど二輪免許は持っていた方がいいだろうし
ヘルメットは絶対にかぶった方がいいと思う。 30mmならホイールにスペーサーかませば何とかなるだろ >>233
【トライク登録】なんて曖昧な制度区分はもう無いの
その手が走って事故起こしたから特定二輪ができたんだよ
MP3系の480オーバー新車が無いのは何故か考えてみな
ただし、輸入業者は現行法の隙間を考えるかもしれん
最も現実的な欧州版での登録はXMAX250とエンジンスワップか、ボア・ストロークダウンで249cc枠にいれて、
側車軽二輪登録することだと思う 法律の専門家がこのスレには居るんだから、見解お聞かせいただきたいです
ノリオさんｗ 特定二輪になるかトライクになるかの要件に排気量は関係あった？
4要件を同時成立させているかどうかだけだったように思うが。 >>243
誰もそんな話してないだろ、>>241をよく読め >>241
何もわかってなくて草
まず道路交通法と道路運送車両法があるのよ
特定二輪は道路交通法だからさ
登録は道路運送車両法だから
例えば155トリシティはトレッド幅に関係なく側車付きオートバイになるのよ
これが俗に言うトライク登録
書類上はトライクだか特定二輪だか見分けが付かない
125はちょっと違うけどね すまんトリシティ155は排気量が250cc以下だから側車付き軽二輪だったわ 新日本フェリーは側車扱いで六千円アップ
てっきりバイクと違う場所に停めるのかと
思ったら他のバイクと一緒 アホらし 簡単に書くと
普免で乗れるトライク（三輪車）
二輪免許が必要な側車付（サイドカーなど「バイク＋一輪」の乗り物）、特定二輪（トリシティ）
>>248
> 書類上はトライクだか特定二輪だか見分けが付かない
道交法と車両法の区別ついてるのに、なんで名称を混ぜるかな
ここで側車付と書けば良いのに特定二輪って書くから知らない人が混乱する >>246
オレは300乗ってるからこんな話したくないw
どうでもいいし、もう止める
纏まって書いてあるところがないから混乱が起きるけど、
248は欧州仕様が国内で登録出来るって見解なんだろうな
オレは出来ないと考えてる
普通は見解の相違が出るような話じゃないから、
陸運局の人間でもないとわからないんじゃないかな ヤフオクにオプション付きで880,000円で出品されているぞ 特定2輪は2輪免許の問題だろｗユーロトライク版トリシティ300の登録は
250ＣＣ以上の外国産3輪車を陸運局で側車付オートバイ登録する難易度と変わらんしｗ
まあ白バイに捕まった時トレッド470ｍｍだから自動車免許ですしおすしって説明しなきゃならんしｗ トリシティー３００
１、左側に立ってバイクが正立した状態でスタンディングアシストを
かける。
２、その姿勢で上方からバイクを見下ろすとバイクが左側に大分かし
いでいるように見える（錯覚だと思うが）。
３、そこでスタンディングアシストをかけたままの状態で左側にかしい
でいるように見えるバイクを正立させようとしてバイクを右側に押
し上げるとバイクはいとも簡単に右側に倒れてしまう。 >>257
それじゃまるでStanding fall assist 。 >>257
慣れれば簡単だけどな
どうしても上手くできないなら、とりあえず倒れないようスタアシをオンにしてからセンタースタンドで立てて、スタアシをオフ→オンしろ
それでセンスタ倒せば自立の完成
もちろん斜めってる坂とかじゃ無理だけどな なんかみんな故意に倒そうとして倒れて文句言ってるようにしか見えんのだけど 3輪バイクでイメージされるホンダのジャイロは手元のレバー1本上げればスイング機能がカッチリ固定されて自立するからな
ああいう感じでトリシティ購入を考え その後ガッカリする人も居るだろ >>257
スタアシ効いた状態しかも左側に傾いてるか直立してる状態でちょっと右に押したくらいでいとも簡単に倒れるわけないだろ
まじで倒そうと思ってやってるとしか思えん >>262
たぶん違うだろ
正立させようとして、と書いてるからスタアシをオフにして右に押し上げてるんだと思う
さすがにスタアシをオンにした状態で反対側に押して倒すなんて、かなり力こめて本気で倒すつもりでやらんと無理だし
それか、触ったこともなくて想像で書いてるだけか トライクの話をしたいわけではない。
単に並行輸入版が欲しいだけなのに「登録どうするんだ？」みたいに絡んでくるヤツがいる。
だから並行輸入版＝トライクの話だと思われてしまう。 >>263
いやすまん>>257の３を読み直してくれ
コイツは想像で書いてる馬鹿だから >>266
257みたいに倒すかどうかは別に、言ってる事は理解出来る
左に傾いた状態でSAかけるとフロント左のサスが少し縮む
ロック解除した時、僅かな右へのサス反力プラス右に起こそうとした勢いで倒したんだと思う
相当バランス感覚鈍いな >>269
>>257の３が分からん
スタアシかけたままなら馬鹿だし行間読んでスタアシ解除してるならバランス感覚鈍臭い >>266
想像だけでそんなこと書くバカではないですよ。
左側にかしいでいる（ように見える）バイクを正立させようとすれば
かなりの力で右側に押し上げなければならないが、そうすると簡単に
右側に倒れてしまうということ。
バイクに跨った状態ではないからバランス感覚の問題でないことは確か。 こう言っちゃ何だがサスの沈み込みを考慮してないからこそのミスなんで自分が悪いとしか
もっと周知しておいてくれって泣き言も解るしそもそも何でそんな設計や構造なんだよって気持ちも解るが
昔だったらこの程度の事なら
ちょっと考えれば解るだろｗ勉強になったなｗ失敗して覚える事もあるｗとかって笑って済まされてたレベル 支えもなくそんなことしたら倒れるにきまってるだろw ２５７は、体験談を書いているんだろう。
転倒させてしまったという自分の恥を忍んで他の３００乗りに気をつけるよう忠告しているんだわな。
それなのに３００に手も触れたこともない連中が想像だけで的はずれの批判をしているんだから笑えるわな。
３００で既に６００キロ以上走った俺には２５７のいうことがよく分かったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
