【HONDA】モンキー125(JB02) 35匹目

**774RR** · 2020/10/14(水) 23:51:11.17

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 34匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601904615/

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:29:20.52

とにかく地方は
基本的にどんな店屋も駐車場があるので、
歩くことなく食事や買い物ができるんだよ。

そして混んでもいない。

それが東京だと買い物したら、荷物ができてしまい、
もうそれ以上、何もできなくなる。
行動が制限されてしまうので買い物もおちおち出来ない。
ほんと不便極まりない！

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:31:17.58

車というのは、乗り物であると同時に荷物置きにもなるので、
移動しながら、あちの店、こっちの店、食事…と、
徒歩のように縛られることなく色々なことができるんだよ。

東京は、何事も徒歩だから、何をするにも異常なほど不便！！

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:32:27.41

東京の中途半端なとこに住んでたんだな
何やってもダメだなお前…
ピザはもういいからモンキーの話しろや
スレチも甚だしい

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:33:45.83

地方の人たちはバイクに乗っていても、
同時に車も持っているのが普通だから、
ケースバイケースで使い分けられる。

都民はバイクの乗っていても、保管場所に苦労したり、
盗まれる心配もしなきゃならないし、
そもそも快適に走られないし、
何をしてもストレスだらけだよ。

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:34:03.31

>>465
>東京の中途半端なとこに住んでたんだな

中野と荻窪に住んでたよ。

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:36:43.87

謎のピザマウントに苦笑

ほんとに貧乏なんだな…w

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:37:39.43

東京みたいな不便なところによく住んでられると思うわ。
電車に乗っても朝なんか背骨が折れるぐらいスシ詰め状態だし、
どこ行っても人混みで、東京で暮らすことは
人生の罰ゲームみたいなものだよな（笑）

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:39:32.40

>>468
>謎のピザマウントに苦笑

2日前にピザ食べたんでその流れです w

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:40:34.25

>>460
>都内でもドミノピザは持ち帰り半額

いいこと教えてやろうか？
ドミノピザはチーズめちゃケチってあるからやめとけ w

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:42:14.34

ドミノでチーズダブルで注文しても
他社の普通状態よりも少ないぐらいだからな。

いい時もあるだけど、
ケチってある時の方が断然多いから、
もうあそこは見切りをつけた。

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:42:14.49

モンキーしか買えない貧乏人wwww

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:42:50.07

>>473

モンキーしか要らないんで。

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:50:19.66

それなりに迷いつつもモンキーを選び乗って来たわけですが、
他車のバイクに対する浮気心は1ミリすらも湧きません。
モンキー選んで大正解でしたよ。

俺は好き好んで小さいバイクを選んだので、
大きなバイクに対する憧れは全くないですし、
欲しいとも思いません。

と言うよりも、邪魔なバイクは要らないです。

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:52:58.61

他のバイクを「乗るならタダでやる」と言われても
俺は「要らない」っていいますよ。

俺はかなり好き嫌いがハッキリしている人間で
必要な物以外はとことん要らないタイプなので。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:19:31.84

オイルの粘度を下げてからはエンブレが弱まり、
アクセルを離して惰性で走る距離がかなり伸びました。

それまでは「以前は長かったのに、
いつの間にか伸びなくなったな～」と不思議に思っていたのですが、
気温が変わってオイルが硬くなったからなんですね。

粘度を下げたことで以前と同じぐらい伸びる様になりました。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:21:44.53

伸びなくなった時と、粘度を下げた今とで
どれぐらい違うか？と言うと、1.5倍は違いますね。

これ以上伸びると「ちょっと危ない」かもと言う
ギリギリの絶妙な感じです。

あまりエンブレが弱いとブレーキに頼ることになり、
それだけ止まり難くなってしまいますしね。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:23:38.10

お金が無くて買えなかったって素直になれよwww

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:24:41.74

1.5倍というと、相当に違うので、
オイルの粘度が及ぼす抵抗感はバカにならないほど
大きいと言うことなのです。

なにせ125ccのバイクはピストンが物凄く小さいので
それだけオイルの粘度の影響を受けやすいのです。

今は粘度30ですが、今のオイルの銘柄＋寒い時期なら
20でもいいじゃなの？と感じるほどです。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:25:04.04

>>479
>買えなかったって

何を買えないの？

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:32:31.97

まあ、あまり粘度が低いと
ピストンの動きが軽くなりすぎて振動も出やすくなるし、
トルク感のない安っぽい動きになってしまう欠点もあるので
まあ30ぐらいでバランスいいのでしょうね。

以前にも口にしたことがありますが、
オイルは銘柄云々の前に粘度がすごく大切なんですよねー。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:33:30.09

だからメーカー指定があるんだろ
アホなの？

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:35:59.32

自分で経験として悟ることと
手放しでメーカー指定を盲信しているだけのアホとは
知識の深みが全く違うんだよね～。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:41:22.90

粘度40がダメと言っても、
夏場はその状態でエンブレも薄かったのだから
気温の影響が大きいわけです。

逆に言うと、今は30で丁度いいけど、
もしかすると夏だと薄いと感じるかもしれません。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:44:15.56

俺が粘度40のオイルを入れるようになったのは、
季節が暖かくなってからなので
それでも良かったのでしょうね。

入れた時の印象は決して悪いものではなく、
むしろ好印象だったから40を使うようになったのです。
それ以前は30を使ってました。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:46:22.12

なので、暖かくなれば、粘度40の方が
相性が良いと感じる可能性は十分にあるわけですが、
少なくとも今の季節だと30の方が相性がいいです。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:50:16.90

しかし、俺が使っているこのオイルは、
粘度30でもそこそこ硬さを感じるので、
夏場でもこれで十分な気がします。

数字のイメージからもっと薄い感じになるかな？とも
思ったのですが、想像よりもしっかりしてました。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:54:22.97

実際、オイルを入れる時にも、トロみは40よりも少しは緩いけど
そんなには違わないな～と思ったのですが、
走っても「そのまんま」の印象で、
この絶妙な感じが気に入りました。

実際、オイルを入れる時のトロミ具合が弱いオイルは
実際には走っても薄い感じがしちゃって
力も出ないですしね。

**774RR** · 2020/10/29(木) 21:57:23.54

添加剤がどうのこうの言ったところで、
結局は見た目の粘度が低い薄いオイルは保護性能が低いと思いますよ。

薄い皮膜でも十分な保護性能を謳う製品もありますが、
真に受けない方がいいと思います。

**774RR** · 2020/10/29(木) 22:20:18.79

360 774RR 2020/10/27(火) 22:21:50.81 ID:YTs5h4DF
125ccのバイクを車に例えると「軽自動車」です。
軽自動車だとちょっとパワー的
に不足する感じで
できれば1500ccは欲しい所でしょう。
バイクで言うと155ccクラスです。

モンキーももう少し頑張って155ccで出して欲しいと思います。

158 774RR 2020/07/24(金) 22:4.1:28.81 ID:MiHDelvJ
まあ普段のように１５５したいがために女を口説き始めたら、
「あなたに誘われて断る女なんていない
お前、俺のことをどんだけモテる男に見えてんだ？wと思うと同時に、
もしかしてからかって弄んでるのか？とも思ったんだが、
すんなり１５５できたので、どうやら本音だったようだ。

https://i.imgur.com/qtKXS31.jpg

**774RR** · 2020/10/29(木) 22:21:07.71

>>437
>3速で105km/h出るのに4速だと110km/hですか？
>なんでそうやってバレバレの嘘をつくの？

それは俺じゃない
通常のギヤ比だと3速でそんなに出るはずないし・・・

**774RR** · 2020/10/29(木) 22:36:58.45

>>437
東京のどこ生まれ？

**774RR** · 2020/10/29(木) 22:57:14.51

>>492
ギア比は通常だけど、サブコン付けてるから回るのよ

**774RR** · 2020/10/30(金) 00:11:25.93

オイルなんて同じ粘度でも油膜強さが全然違うのに、粘度だけで語ってるのがマジうけるwwww

**774RR** · 2020/10/30(金) 02:00:49.73

オイル名一切出せないのほんと草
そのうち独自にブレンドした特製オイルを使ってます
とか言い出しそうだなw

**774RR** · 2020/10/30(金) 07:16:41.83

https://i.imgur.com/8cdejNT.jpg

**774RR** · 2020/10/30(金) 07:19:29.90

https://i.imgur.com/U6JtC2Z.jpg

**774RR** · 2020/10/30(金) 07:35:06.22

https://i.imgur.com/jQ6icvD.jpg

**774RR** · 2020/10/30(金) 15:44:44.67

逮捕はまだかな？

**774RR** · 2020/10/30(金) 16:11:08.27

そこらじゅうにショウベン撒き散らしてるあたまおかしいオヤジw
そら東京には住めんわ

**774RR** · 2020/10/30(金) 17:40:43.32

あんだけ純正の設定をコケにしておいて
結局純正と同じ粘土で褒めちぎってるな
あほくさ

**774RR** · 2020/10/30(金) 18:13:05.14

>>494
ごめん勘違いしてたみたい
普通に出るね

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:12:24.47

>>497

そんな漫画読んでる時点で
お前さん自体がいかに非人間的であるかがバレバレだぞ？

俺も漫画を読むけど、その多くが手塚治虫の作品です。
今尚褪せることのない作品ばかりです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:12:53.96

>>502
>あんだけ純正の設定をコケにしておいて

例えば？

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:14:07.24

>>496

マジでこのオイル、最強ですよ！
これ以上のオイルに出会える気がしないので
もうオイルの探求はやめました。

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:29:24.80

但しちょっとお高いので、
同じメーカー製で1段下のオイルを
試してみようかな～とは思っています。

もしかすると
それでも十分な性能かも知れませんし。

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:35:02.86

貧乏人安いグレードの方がいいと思うよ

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:50:12.43

色々とオイルを試してきましたが、
銘柄問わずオイルの寿命は概ね2500kmだと思います。
一応3000kmが目安にされていますが、
そこは限界値ですね。

大抵は2000kmを超えると体感的に「そろそろ替え時」だと感じ、
2500kmに達すると替えたくなります。

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:54:00.82

距離も一つの目安であって熱の入り具合が一番重要だろ

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:09:36.89

彼のはオイル上がりが酷くって減ってしまうんですよね

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:10:42.74

ノーマルモンキーは125ccに抱いていた印象よりも
ずっと「走らない＆振動が多い」と感じましたが、
スーパーモンキーは125ccに抱いていた印象よりも
ずっと「走る＆振動が少ない」です。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:14:14.46

振動に関して言うと、
粘度40から30に落としたら、若干ながらに増えましたね。

そもそも秋になってから
こんなに振動少なかったけ？と思っていたのですが、
その意味が分かりました。

気温が下がってオイルが硬くなったことで
ピストンの暴れを抑制していたんですね。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:15:09.69

と言うことは、
振動を減らしたいなら粘度50とかを入れると
効果が出そうな気がしますよ。

お前ら、やってみれば？

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:20:08.68

振動が多い原因は
エンジン内部の各パーツのクリアランスが大きくて
暴れてしまうからです。

なので硬めのオイルで隙間を埋めてやると
無駄な動きが抑制されて
制震効果が出て静かになるというわけです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:21:25.44

動きの渋いシールチェーンの方が
低振動になるのと同じようなものです。

硬いオイルを使ってエンジン内部のパーツの動きを
悪くさせればそれだけ振動も減るというわけです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:23:56.03

もう1つ振動のことで言うと
やっぱりタイヤはちゃんとバランス取った方が
綺麗に回転すると思います。

よく小径車や低排気量車は
バランス取る必要がないと言いますが、
俺は「必要ある」と思います。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:26:21.73

ノーマルタイヤ（バランス取られていない）の時には
80km/h超とか出すとフロントフォークから
不快な振動が伝わってきましたが、
バランス取ってタイヤ交換した今では、
その不快な振動が消えました。

エンジンの振動が伝わってくるのかと思っていましたが、
タイヤ振動だった可能性がありますね。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:28:52.38

バイパス道路で100km/h出しても、
振動が少なくなったせいで
以前よりも安心して走られるようになりました。

タイヤの品質の差もあることながら、
バランス調整の有無も関係しているように思います。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:31:18.80

しかし、タイヤ交換と同時に
アスクルシャフトも交換しているので、
その辺の効果もあるかと思いますが
とにかく足回りの安心感がグーんと高まりました。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:33:39.92

小径車だろうが、低排気量車だろうが
バランス調整はやるに越したことは無いと思います。

やっておけば間違いはないです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:38:32.42

>>515
オーバーレブで燃料カットが続いたのでピストンリングが固着してしまったのでしょね

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:43:18.27

>>522

ごめんなさいエンジン絶好調です。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:45:47.85

最近感じていた不調（と言うほどでもないが）の原因は
結局、気温が下がったことで
硬めオイルのオイルが更に硬くなって
ピストンの動きを妨げていたわけです。

その事で、当然、燃費は悪化する。
加速も悪くなる。エンブレも強くなる。

と言うわけです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:48:37.69

夏期に使っていて、抜群に良かったオイルなので、
まさかそのオイルに原因があるとは思ってもみなかったのです。

季節が変わるとオイルの相性も変わると言うことですね。
1つ勉強になりました。

まあ、それは知識としては知っていたんですが、
まさか今ぐらいの気温でも、
これほど差が出るとは思いませんでした。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:50:06.35

つまり、夏と冬でオイルの硬さを変える…なんて話はよく聞くわけですが、
今回の経験でわかったことは「秋」でも十分に変化が出てくるというわけです。

夏と冬のような正反対な状態だけでなく、
夏と秋とでも違ってくるのです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:53:20.33

夏に粘度40ならまだしも、
秋で粘度40だと完全に硬いというわけです。
ましてや冬ならば尚更です。

まあ、そういうことに気づけるだけの
感性を持っているってことなんですよね。

鈍感なバカ（おまえら）だと気付きませんから。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:55:29.30

非力なバイクだからこそ、
尚更、オイルの粘度の影響を受けやすいわけで、
他のバイクよりもシビアな
オイル選びが必要になってくるわけです。

当然、他のバイク（中型車／大型車）の話など全く参考になりません。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:57:07.18

そもそも、水冷と空冷とでも
オイル選びは相当に違ってくることになるので排気量の差を含めて、
他車のオイルレビューを真に受けない方がいいですよー。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:59:44.17

モンキーは、空冷＋小排気量という2つのポイントがあり、
水冷＋大排気量に合うオイルとは、
全く違ってくるわけです。

モンキーの性能を十分に発揮するには
空冷＋小排気量に向くオイルで
ある必要があるわけです。

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:00:41.99

どうやら俺は今回のオイルで
最高に相性の良いオイルに出会ってしまったようです (´ー｀)

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:30:05.02

モチュール300vとカストロールパワーワンレーシングと、シェルウルトラ試したけどいまいちだったな
結局パノリンの4tレースが1番油膜がしっかりしてて安定してサーキットでも普通に使えるから1番ええな
BMWもトライアンフもカワサキもモンキーも結局全部一緒だわwww

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:49:54.36

>>531
東京の何区に生まれたのか？住んだ？
なんでそんなに東京を怖がってんの？
東京が住みにくいのはお前が僻地体質なんだろう
山の手で立ち小便するやつはいない

**774RR** · 2020/10/30(金) 23:03:01.32

>>532
馬鹿の500レスより参考になる1レス

**774RR** · 2020/10/30(金) 23:21:12.40

https://i.imgur.com/S3tCCJe.jpg

**774RR** · 2020/10/31(土) 07:19:49.62

》531
https://i.imgur.com/bSphEFf.jpg

**774RR** · 2020/10/31(土) 07:52:26.30

https://i.imgur.com/ZYsBpFL.jpg

**774RR** · 2020/10/31(土) 11:10:13.70

>>531

特性が違う車やバイクとモンキーとで
最適なオイルが同じになるはずがないんだよ？
つまりお前さんは「鈍感」ってこと。

世の中にはそんな鈍感野郎が物凄く多い。
だから他人にレビューは当てにならない。

>>533

東京ほど住みにくい所はないのに
無知って怖いね。

**774RR** · 2020/10/31(土) 11:11:39.65

>>537

小さい頃に田舎のおじいちゃんの所に預けられていて
耕運機運転させて貰った思い出…。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:07:07.08

>>538
オイル求められる物って粘度の違いはあれど一緒だと思うけど、君のモンキーのエンジンは違う働きをしてるのかな？wwww

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:12:46.40

これだから鈍感なアホは困るんだよ！
車や他のバイクは水冷だぞ？それに対してモンキーは空冷。

もうそも時点で「合うオイルは変わって来る」んだよ！
そんなことも「知らない＆感じ取れない」時点で
鈍感＆アホなのは欠点的である！

ネットはそういうアホがオイルレビューしてるから
真に受けない方がいい。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:14:57.75

粘度の影響を大きく受けにくい車や大排気量のバイクと
非力なモンキーとでも、当然、オイルの相性は変わって来る。

何もかもが違う状況の中で「一緒」なんて言ってる時点で
どんだけ「鈍いんだよ！！」ってことです。

まあ、ハッキリ言って世の中の8割は鈍感なので、
ネットの情報も鈍感人間の当てにならないレビューで
溢れているので要注意です。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:21:47.84

バイクの場合、湿式クラッチのオイルと
エンジンオイルが共有になっていることが多いので
エンジンオイルの品質は
湿式クラッチにも影響してくるわけです。

なので、闇雲に「スムーズ」を追求したオイルを使うと
クラッチが滑ってしまう可能性もあるのです。

とにかく色々と車とバイクとでは違うので
共通のオイルを使っている時点で、
相性がまるで見えていない鈍感のバカですよ。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:25:03.92

この前も話した通り、
水冷エンジンと空冷エンジンとでは
ピストンのクリアランスが違います。

空冷エンジンは風で冷やすだけなので、あまり冷えません。
そのために「熱膨張を起こす」ので、
その膨張する分を見越して、ピストンが小さく作られているのです。

なので水冷エンジンに比べて
ピストンが暴れ易くなるのと、爆発力が逃げやすいという
2つの違いがあるのです。

当然、皮膜の薄いオイルは向きません。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:26:50.04

現在のバイクは殆どが水冷です。
車も水冷です。

水冷エンジンは熱膨張が起きにくいので
最初からクリアランスが狭くなっており、
皮膜の薄いオイルで問題はありません。

しかし、空冷エンジンは
オイルがクッションの役目も担っているので
皮膜の薄いオイルはダメなのです！

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:29:28.62

そう言う様々な違いがあるので、
車、水冷バイク、空冷バイクは当然、
向くオイルは違ってきます。

しかし彼（>>532）はそれを感じ取れないほど鈍感で
同じオイルを入れていると言うのだから呆れます。

ネットは自称上級者気取りしたこういう鈍感なアホが多いんですよ！

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:30:56.09

俺はそう言うことを見抜いてしまいますが、
何も知らないアホ（>>534）は騙されて
正しいことを言ってる人だ！と思ってしまう。

ネットに出回っている情報の多くは
そんな悪循環なのです。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:36:32.14

スパモン赤パッドの性能を見抜けなかったやん

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:37:17.43

使ったら一発で見抜きましたが？

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:38:21.97

ネットに溢れている鈍感なバカ共のレビューを真に受けて買いましたが、
またしても騙されました。

このように、ネットでレビューを書いてる連中は
鈍感野郎ばかりで当てにならないのです。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:41:11.11

お前のレビューもなんのあてにもならなくて草
なんのオイルかわからない時点で個人の感想以下

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:42:02.83

モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪く、
一方、フロントブレーキは段階的に効くのではなく、
割と直ぐに効いてしまうので扱いにくい。

どっちもダメなので交換を強くお勧めします。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:44:06.49

>>551
>なんのオイルかわからない時点で個人の感想以下

オイルを評価している人の殆どが「滑らかさ」しか見ていないのです。
滑らかなら高性能！いいオイル！と単純に評価しているのです。

酷いやつになると、走行フィーリング（エンジン）のレビューは一切書かず、
クラッチの感触しか目に入っていないバカも少なくないです。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:44:40.73

>>550
レビューを真に受けるやつはアホだと自分で言ってたの忘れたの？

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:44:53.80

スパおじ頭にアルミホイル巻いてそうだなw

>>553
だからオイルの具体名出せっていってんだよ
ほんとに日本人か？

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:47:46.86

>>552
>フロントブレーキは段階的に効くのではなく、
>割と直ぐに効いてしまうので扱いにくい。

確かに赤パッドは効きません。
レバーを相当に強く握らないと効きません。

そういう所はノーマルパッドとは真逆ですが、
ノーマルのように直ぐに効いてしまうのも扱い難いので
特に下りのコーナーリング時のブレーキングでは
この「効かなさ」が重宝してますよ w

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:47:52.12

zoil入れて嬉ションしてそうだなw
ションベンとブレンドしてオイルいれてんのかなwww

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:48:21.51

>>554

そんなことをいつ言いましたか？

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:50:14.71

>>555
>だからオイルの具体名出せっていってんだよ

俺のような感性の研ぎ澄まされた人間が
使っているオイルは「答え」になってしまうので
お前らの探究心を阻害してしまいます。

俺のアドバイスをヒントにして
お前らはお前らなりに試行錯誤すべきなのです。

何も努力せずに、いきなりゴールに導いてしまったら
本人のためになりませんからね。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:50:24.34

479 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT) 2020/05/23(土) 12:06:43.90 ID:ntQFWvdj0
世の中、色々な人がいて、
ハッキリ言って「優れた人」の方が圧倒的に少ないわけです。

と言うことは、人のレビューや情報も
優れていない人が書き込んでいることが多いので、
あまり鵜呑みにしない方がいいです。

このスレでも、
シールチェーンの欠点すらロクに分かっていないような
レベルの人がほとんどです。

そういう人達は「悪気はない」のですが、
デタラメな情報を撒き散らしてしまっているのです。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:51:44.25

66 774RR 2020/06/14(日) 19:50:16.49 ID:jCv3bnCL
俺はネットの赤の他人の感性よりも
自分の感性を信じている人間なので、
ネットの情報を安易に鵜呑みにはしません。

しかしほとんどのユーザーは
ググって他人の猿真似ばかりしているのではないでしょうか？
そういう人は、他人を超えられませんよ。

**774RR** · 2020/10/31(土) 12:51:50.47

知識というのは、答えを知っていることじゃないんです。
その答えにたどり着くまでの試行錯誤にこそ情報が詰まっているのです。
なので、失敗も含めて知識なんです。

なので、いきなり答えだけ知っても知識になりません。