【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 21台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600778963/
【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602127707/
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CC110現行型で、冬だけレッグシールドつけてる人もいるよ
別にいいでしょ
匿名だからといって、自分と異なる考えの人をキチガイ呼ばわりするのはどうなん？ >>644
オープンカーも、雨や寒い日はホロ付けるでしょ
状況に応じてカスタムすることは当たり前
俺は車持ってるし、レッグシールド付けない
けど付ける人を否定はしない >>654
誤）ホロ
正）幌
どんな変換したんだ俺w バイクのデザインにレゾンデートルを見出だしてるようなダサい大人がレッグシールド叩いたりマフラー付けていきがったりしてる >>621
オートバイはこのハンターカブ125をいち早くスクープしてたけどね。 ハンターの想定以上のヒット受ければダックスってホンダの名車に続くのもあり得るわね
モンキーがシングルのレジャー125
ハンターは軽トラ的な積載力あるレジャー125
ダックスはロングシートでタンデム意識したレジャー125と、住み分け出来そうだしね >>959
>>741
> 5ヶ月じゃさすがに差はねえよ ４月の頭に発注して、先週に納品。フレームNoは8000番台の頭でした。 ついに8000番台の報告きたな
さすがに先行受注組には行き渡ったのだろうか
3月発注で納車した報告をあまり見かけないけど >>638
581だけど、焼き饅頭を食う暇は無かったよw
伊勢崎市でそれが食えるコンビニがあったけど
翌日は仕事だったのでさっさと帰った。 >>664
3月末予約
7月末納車
2000番台 車両の振り分けがどうなってるかわかりませんが >>640
まさかこのスレに東京サポがいるとはw
年末のクラブユース選手権が観戦可能なら
またこれに乗って行くつもり。 >>580
ちなみにどの製品使ったか教えてくれるとありがたい 今はまだ珍しい車種かも知れないけど、そのうちに行き渡って増えてくれば色々なカスタムを
する人も多くなるでしょうね。
ジムニーなんかを街乗り用にカスタムする人がいるように、ハンターでもロード寄りにしたり
扱いやすいエンジン特性だからクルーザータイプにしてみたり…。
自分でやるかどうかは別にして色々妄想して楽しんでる。 カブなんでもとよりロード用ですよ?
ラリーでオフはしってぶっ壊す奴と同じ匂いがする だよね
絶望的にサスストロークが無いから
オフロードなんて、ゆっくり段差超えて走るしかないし バイク全体のカブの立ち位置はロードかも知れないけど、この場合カブの中でのハンターの事を
言ったんじゃないかな。 バイク屋で初めて跨った瞬間に思った
「ダックスみたい・・・」オレだけかな？ｗ 今のタイヤがすり減って交換する時にロードタイヤにしようかと思っとる >>674
通勤専用になりつつあるオレも考えてる。
ロードだとどんなタイヤがあるのかな？ >>675
俺はタイヤに詳しくないがC125かC110のタイヤなんか付くんじゃなかろうか >>674
ロード用だったら選択肢が多く、主要メーカーも安いしね
私は3インチをつける予定 自衛隊仕様のセローについてるようなマッドガードが欲しい。 先月納車したけど、7月発注で車体番号は6000番台だったよ 転倒してバイクと絡んで、>>679の首がちょん切れる映像が浮かびました >>679
2.5㎜厚の鉄板っていうと、１ｍ四方で20㎏近くになりますが。 １ｍ四方じゃ多すぎるか、50㎝四方だと1/4だから5㎏弱か。 ふと思ったけど、
来年あたり、ハンターRallyみたいなのを出すんじゃないかな？ ようやく納車されたけどウィンドウシールドとハンドルバーつけたら
物理的にエンジンキー回せなくなりそう…地味にミラーの位置が左右で違うのも難しいな >>681
4月発注で先月末だった。
ベージュのせいかな？まあ個人バイク屋だしねぇ >>678
KLXからセローに変わったのか！と思って検索しちゃったじゃねーか >>679
コンマ5のガルバでヘミングしとけば大丈夫 >>693
>>681
バイク屋乙！
うぅ…久しぶりに言えた >>674
見た目はブロックタイヤいいんだけどね
市街地しか走らないと乗り心地重視で俺も変えようかなと思ってる >>540の画像中央辺りのネジの頭が錆び始めてるのが気になる。 TT100ってタイヤ、今でもあるのかな？、コスパ良かったから昔よく使ってた。 >>698
社外パーツのクオリティなんてそんなもん >>700
そうなんですか、ちょっと躊躇ってしまいますね。 >>699
DUNLOPのTT100やTT100GPはあるけど，合いそうなサイズは無いみたいね． >>694
あんがとクロスカブに使ってたミラー穴に取り付けるやつがあるんやが
ちょっと取り付け位置加工せんと無理やな >>698,700
>>540です、裏側を確認したらネジが真っ赤っかに錆てました、指摘してくれてありがとう。
取り敢えずCRC5-56を塗って、今度の休みにでもステンレスのネジに交換しようと思います。 ステンレスはかじりやすいから二硫化モリブデングリースしっかり塗っといた方がいいヨ >>704
ステンレスのネジは電位差が影響して、錆びやすいってネットに書いてあったような･･･ ネジなんて高いものでもないし気になったらいつでも交換すればいい >>709
そうなんだけどね、今、マルチメーターの取説を改めて読んでみたら、>>540の画像で見えてる
ネジは簡単に取り換えられそうだけど、同じネジを使ってる場所がもう一ヶ所、これはメーター
カバーを外して、更にメーター本体とステーを外さないと取り替えられそうになくて、ちょっと
大掛かりになりそうです。 ステンレスのネジが錆びるんならその都度交換すりゃ良いんだけど、周りの鉄が錆びるんだよ 写真アゲて錆てんの指摘されて慌てるとかw
愛車なんだからもう少し大事にしてやるか、気にしないか
どっちかにしろよ恥ずかしい 急須で申し訳ないが当り前の指摘をしてる>>715が叩かれる理由が解らない。 >>715
正直言うと>>540の画像をアップした直後、アップした画像チェックで拡大した時に自分でも気付いたん
ですが、新車時から2ヶ月以上このメーター着けてて気付かなかったのは事実で、全く恥ずかしい限りで、
そして指摘してくれた方や助言してくれた方々には素直にありがたいです。 >>714
ボルトは既にポチってあったんだけど、それ聞いて同材質、黒染めのナットとワッシャもポチりました。 >>694
うっわ、ハンドル周りゴチャゴチャやなあ
バイク乗るの初めてで嬉しいのかな？ 人様のバイクにいちいちケチをつけるのが嬉しくてしょうがない品の良いお方がいるようで >>721
左に着けてるサイドバッグどこの？
教えて下さい。
格好良いｗ >>723
どうした？
納車遅れてイライラしてんのか？ >>728
いいねーいくらか走ってたら交換候補だわ ハンターか、モンキーか、未だに決められない。どうすりゃいいんだ！ 俺のキャンプ道具ならどっちでも問題なく積めるんだ。ガレ場は走るけどゲロ林道攻めるつもりもない。
となるとぶっちゃけザクかシャアザクかくらいの違いしかないよね。大きく違うのはルックスとシフトチェンジくらいで。 三倍も変わらないからそんなに違わない
せいぜい叶恭子と叶美香の違いくらいに過ぎない >>741
例えが分かりにくいわ
せめて阿佐ヶ谷姉妹くらいの違いだろ >>741
いやいやだいぶ違うだろ
叶姉妹と加納典明くらいは違うわ お前ら、もっとナウなヤングにわかりやすいレスしろよ ウインカーリレーとレギュレーター交換したいときって
右カバー外す必要性ある？ >>740
経験上その迷い方はどっち選んでも変なモヤモヤ残るよ？
だから2台とも試乗せよ
そしてこのスレに感想聞かせてお願い >>740
両方買っちまえば悔いは残らないぞ！（他人事） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
