【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 21台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600778963/
【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602127707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured TT100ってタイヤ、今でもあるのかな？、コスパ良かったから昔よく使ってた。 >>698
社外パーツのクオリティなんてそんなもん >>700
そうなんですか、ちょっと躊躇ってしまいますね。 >>699
DUNLOPのTT100やTT100GPはあるけど，合いそうなサイズは無いみたいね． >>694
あんがとクロスカブに使ってたミラー穴に取り付けるやつがあるんやが
ちょっと取り付け位置加工せんと無理やな >>698,700
>>540です、裏側を確認したらネジが真っ赤っかに錆てました、指摘してくれてありがとう。
取り敢えずCRC5-56を塗って、今度の休みにでもステンレスのネジに交換しようと思います。 ステンレスはかじりやすいから二硫化モリブデングリースしっかり塗っといた方がいいヨ >>704
ステンレスのネジは電位差が影響して、錆びやすいってネットに書いてあったような･･･ ネジなんて高いものでもないし気になったらいつでも交換すればいい >>709
そうなんだけどね、今、マルチメーターの取説を改めて読んでみたら、>>540の画像で見えてる
ネジは簡単に取り換えられそうだけど、同じネジを使ってる場所がもう一ヶ所、これはメーター
カバーを外して、更にメーター本体とステーを外さないと取り替えられそうになくて、ちょっと
大掛かりになりそうです。 ステンレスのネジが錆びるんならその都度交換すりゃ良いんだけど、周りの鉄が錆びるんだよ 写真アゲて錆てんの指摘されて慌てるとかw
愛車なんだからもう少し大事にしてやるか、気にしないか
どっちかにしろよ恥ずかしい 急須で申し訳ないが当り前の指摘をしてる>>715が叩かれる理由が解らない。 >>715
正直言うと>>540の画像をアップした直後、アップした画像チェックで拡大した時に自分でも気付いたん
ですが、新車時から2ヶ月以上このメーター着けてて気付かなかったのは事実で、全く恥ずかしい限りで、
そして指摘してくれた方や助言してくれた方々には素直にありがたいです。 >>714
ボルトは既にポチってあったんだけど、それ聞いて同材質、黒染めのナットとワッシャもポチりました。 >>694
うっわ、ハンドル周りゴチャゴチャやなあ
バイク乗るの初めてで嬉しいのかな？ 人様のバイクにいちいちケチをつけるのが嬉しくてしょうがない品の良いお方がいるようで >>721
左に着けてるサイドバッグどこの？
教えて下さい。
格好良いｗ >>723
どうした？
納車遅れてイライラしてんのか？ >>728
いいねーいくらか走ってたら交換候補だわ ハンターか、モンキーか、未だに決められない。どうすりゃいいんだ！ 俺のキャンプ道具ならどっちでも問題なく積めるんだ。ガレ場は走るけどゲロ林道攻めるつもりもない。
となるとぶっちゃけザクかシャアザクかくらいの違いしかないよね。大きく違うのはルックスとシフトチェンジくらいで。 三倍も変わらないからそんなに違わない
せいぜい叶恭子と叶美香の違いくらいに過ぎない >>741
例えが分かりにくいわ
せめて阿佐ヶ谷姉妹くらいの違いだろ >>741
いやいやだいぶ違うだろ
叶姉妹と加納典明くらいは違うわ お前ら、もっとナウなヤングにわかりやすいレスしろよ ウインカーリレーとレギュレーター交換したいときって
右カバー外す必要性ある？ >>740
経験上その迷い方はどっち選んでも変なモヤモヤ残るよ？
だから2台とも試乗せよ
そしてこのスレに感想聞かせてお願い >>740
両方買っちまえば悔いは残らないぞ！（他人事） ついでにC125も買ってGROMも買えば完璧やないか。 叶姉妹も阿佐ヶ谷姉妹も広瀬姉妹も全部イッちゃえ!! 今朝右折待ちで並んでたら横を抜かれた ＜ブラウンハンター この辺りはブラウンばっかり見るけど、もしかしたら同じ固体かもww 740です。
お付き合いいただいてありがとう。
軽トラと普通車みたいな使い分けが出来れば2台持ちもアリかとは思うんだけど、マジ悩みます。試乗できるチャンスを探して結論出します >>760
これだけ立派に整備された舗装林道ならSSでも走れそうだが…。 うん、全くもって普通の道だ。カブだろうがNinjya H2だろうが問題ない。 >>763
H2はスーパー林道を踏破した事あるからオフ車 >>760
カッコいいですね！
というレス欲しいんでしょ 落石だらけの林道ゆうからどんなガレ場かと思ったら… >>770
だよなあ。
思わせぶりな前振りが無きゃ素直に恰好良い写真なのに。
妙なことを書くから落石大好きな俺は期待しちまった。 石鎚スカイライン⇒UFOラインは全線舗装だぞビッグバイクでも走れる。
（UFOは四輪のすれ違いその他でイライラするだろうが） 見事だな。
しかし小僧、自分がカッコイイのではないぞ。
そのバイクがカッコイイだけだという事を忘れるな いやいや、赤かっけーやん
ただ、ミリタリーカラー系があったら最高だったとは思う >>780
マットなタンカラーがミリタリーじゃないだと…？
じゃあCC110みたいなツヤありミドリがミリタリーなのか？
軍用車両でツヤありなんてありえないぞ >>781
こんな砂漠は鳥取砂丘と香川県しかありません！ ツヤありツヤありってなんだよ！
みんなもっと戦車とか見てザラついたマットに魅了されろよ！ >>783
なんのための『ブラウン』だっ下さい？！ ミリタリーカラーがダークグリーンなのは80年代まで
90年代以降はベージュっか、タンカラーだわな
今回見て思ったのはブラウンはキャリアや箱が似合う
赤はシンプルな方が似合うと思った ちなみにシートの色って黒一色？グレーと黒のツートン？
ようつべとかで見てるとツートンに見えるんだが…（ちな赤） >>792
仕上げ違いの皮を2種類使って感じだね
体に当たる方はざらついててグリップが効く感じ
後ろとかはキメ細かくて黒く見える感じ
余談だけど滑るシートだと
無意識に下半身に力入っちゃうから
ニーグリップできないカブには最適解なシートだと思ってる 自衛隊がある限り日本ではミリタリーカラーはオリーブ色だと思う
ジムニーのカラバリでも一番売れてたはず 言い忘れた、ツートンって感じには見えないよ
実際はどっちも黒
仕上げ違いに気づいてない人もいると思うくらい >>796
グリーンってよく見るから売れてると思ったけど人気ないのか
でもアイボリーは女性がよく乗ってるからミリタリーは関係ない気もする >>794
憲法改正の暁にはカーキ色が復活するとかしないとか云う噂があるとかないとか聞いたことがあるようなないような。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
