【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 21台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600778963/
【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602127707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フロントキャリアとセンターキャリアをタイ製の別なモノに付け替えました。
センターはともかく、フロントの形状が何となく気に入らなかったので。
何故かスペーサーが一個足りなかったため、地元のホムセンで同じ大きさのワッシャーを二枚重ねて代用。
https://i.imgur.com/IYrwpix.jpg
https://i.imgur.com/YAZkpDz.jpg >>889
一度傷つけば遊べるかも知れんが、新車でソレやれはデリカシーが無い発言だわ >>891
CT125なら抵抗あるのもわかる、
でもオフ車は新車がコケてキズ入るのを
「外装のならしが終わった」って表現するってのも事実だよだからって自分のはこかしたくないけどw >>540です、ステンレスのネジが届いたので、画像で錆び始めていた所と、同じネジを使っている
メーターカバー内部のネジを交換しました。
メーターカバー内部のネジを交換するのに、結局ライトを外してカバーを外してメーター本体も
外す羽目になり大変でした、これから着ける人は予め錆対策したネジを使った方がイイかもです。
https://i.imgur.com/g4pVjfq.jpg
今回は地面が流れるように撮ってみましたww >>891
あなたの、それもう新車じゃ、ないんだよ >>894
これ、真ん中に位置させたほうが気持ち良くない？
真円メーターのオフセットはどうも頂けない
純正とかみたいなスイッチ部分があるならまだしも >>898
いちいち「イラッ」とレスつける奴には本当にムカつく
と申し伝えておきます
でゅわでゅわ >>891
わざとコケるのではなく、普段怖くて走らないような場所でもリスク低めでチャレンジできるってこと
てゆうか、新車初日でオフ走る輩はデリカシーないかな？
盆栽ジジイにはなりたくないわ 納車連絡来ました。
7月11日に予約して、11月15日です。 ドリームで７月下旬に注文、今月中に納車とのこと
約４カ月だが、その７月の時点で年越しもあり得る、とのことだったので
むしろ早いくらいか？というのは、感覚がマヒしているのかもしらん
ただ・・・降雪地域なもので、ある意味いちばん面白いであろう時期に、すぐに冬眠にすることになりそう・・・
それでも、雪が積もっては問答無用でアウトっぽい１月や２月とか言われても困ったであろうところ
そんな時期に言われても、「それじゃ他に回します」と、さらに納車遅れになったかもしれん
ポジティブに考えるようにする ttps://ameblo.jp/cool-samu36/entry-12609032748.html
なんか電源取り出しでヘッドライトからってデフォなんかな…
サービスチェックカプラが見当たらないって上のブログには書いてあるけど
画像中央の赤いやつだよね？
というかヘッドライトじゃリレーも取り付けれないしUSB5V 2A取り出しでも厳しい気がする
電熱ウェアの配線引っ張るにはバッ直とサービスカプラからリレーしかねぇわな ヒューズ見てないから分からないけど15A位使えるのかと思ってた >>900
雪中林道楽しいですよね。
自分の地方は雪が年一ぐらいなんで、
わざわざバイクで遊びに行きますよ。
次の日、納車後の通勤帰りとわざわざ河川敷ダート寄りながら
走りましたよ。 >>898
金、土曜とわざわざ「イラッ」コメしてるんだな
ワッチョイIDで分かる
そんなコメ見て楽しくなると思うか？
CT125語ろうや キリ番狙い打ちで「ハンターチャンス」発言してイラっとさせてしまい誠に申し訳ありませんでした
もうキリ番狙い打ち「ハンターチャンス」発言は引退します
どうもご迷惑をおかけしてすみませんでした 700kmで初めてのオイル交換しましたが、鉄粉があまり見当たりません
過去、中型や大型バイクのオイルには目に見える鉄粉が結構あったのですが
フィルターが無いのにあまり見当たらないので少し気になってます
精度が高まったのか、どこかに残留してるのか
皆さんはどんな感じでしょうか？？ ACCから延長しまくってボディの中でリレーかましたよ
サービスチェックカプラは使わない方がいいね ｃｃを500kmでオイル交換したらオイルがマーブル状だったので
ｃｔは100kmで交換してマグネットドレーンを付けたが、
その時も700kmで交換した時も結構鉄粉があったよ。 >>914
メッシュスクリーンと遠心分離フィルターは付いてるよ 1回目のオイル交換(300㎞)の時にはあまり気付かなかったんですが、その時に磁石付きドレンボルトに
替えてから、以降毎回細かい鉄粉のようなモノが着いてます。
交換頻度は1000㎞までは約300㎞毎、以降約500㎞毎です。
そろそろ1000㎞毎にしたいのですが、磁石に着く鉄粉を見ると早めにと思ってしまいます。 気にする必要ないとおもうけどなあ…絶対に出るものだし >>919
確かに最初の頃と比べると減ってきた感じなんだけどね、でも完全になくなることはないのかな。 初回こそ1000キロ以内でオイル交換するのはいいけど、
それ以降は5000キロごとでいいだろうに。 >>920
俺は気にし始めるとキリないから気にしないようにしてるw
最初以外3000km毎交換にしてるよ >>921
5000kmは長過ぎる気がするが、個人の自由だしね
俺は1500km越えた辺りで、暇な時間できたら交換してる ライトが暗いらしいですが、皆さんはフォグランプとか自分で取り付けてるんですか？ >>924
そうゆうの付けてハンドル周りにいろんな物を装備して
ゴチャゴチャなゴミ屋敷みたいな雰囲気のに乗ってる
太めな体格の痛いオジサンはよく見かける >>924
確かにヘッドライトだけでは暗い、武川のキット着けてる。
端子の圧着ができれば自分で着けられると思う。 フォグとか補助灯とかつけるのか構わんけどあのおっさんみたいに対向車に迷惑かけないようにな、 >>930
やはりヘッドライトだけでは暗いんですね
まだ契約もしていないんですが、購入後は頑張って付けてみようと思います >>932
最近では「フォグランプはさりげなく！」って題名で武川製フォグの取付動画をアップしてる人
いるから、参考にするとイイよ。 >>926
分かる
あの人らバランス感覚欠いてるわ
積めるだけ積む人もな フォグは調光器噛まさないと消費Wがね。下手に調光させると異音がなるけど
キタコのグリップヒーターのボリュームスイッチを転用してるわ
SP武川といえど暗い一部分しか照らさないっていうハズレのもあるから
普通にLedランプ加工して付けたほうが実用性はある
オシャレには決してならんけど >>926
別に他人が何つけようと関係ないよね
ちなみに俺はドリンクホルダーと時計だけ >>924
都内の街中だったら暗くて走れないことはないけど、山中は怖いかもね
私はキャンプの時だけ電池式自転車ライトをつける
結構明るいし、キャンプでも役立つのよ >>939
ああ、それはいいね
思いつかなかった
真似させてもらいやす 新型ダックスてのが出るらしいけどハンターカブとモンキーの間の子みたいで可愛いね >>940
GENTOS 閃シリーズの自転車ホルダー付きがオススメ
簡単に取り外せるが、バイクの振動ぐらいでは落ちない
なぜかリンク貼ると怒られたので検索してみて 10/21にフルチェン発表されたグロム125は5速らしいね
カブしか興味ないから買わないけど、数年後に5速CT125が発表されたら悩ましいなw 原2に明確な規定はないけど前照灯より上に付けては駄目なので間違いなくその場で外すか検挙されるよね、事故や誘発をした場合無論責任も重大になって来るからそのつもりでなつべのあのおっさんも前照灯より光軸が明らかに上なのでアウトなんだがな >>946
意味もなくそこらじゅうで点灯してたらそうなるかな
暇な交機なら相手にしてくれるかもね ダックス出ても多分クラッチレスじゃないから限定解除しないといけないのか >>946
あまり厳しい取り締まりはされないと思うな
今はやってないけど、数年前までハンドルバーにLED懐中電灯を付けてた
数回ポリさんのお世話になったけど、懐中電灯の指摘はなかった >>949
DAXってMTより遠心クラッチのイメージが強い
95年再販したのがそうだったんで余計に
モンキーとの差別化で遠心を採用すると思うんだけどな 別に言うほどヘッドライト暗くないけどな
ジジイばっかりなんか？ ダックスMTで出すならハンターも5速MT追加してほしい >>954
ライトスモークのシールドだと夜の道を走りにくいくらい目が衰えてるのよ 補助灯必要なのは夜の照明の無いくねくね峠道ぐらいかな >>955
カブをMTで出すなら、別にカブでなくても良くない？と思う
クラッチレスだからカブが指示されてると思う >>945
なんかベストカーの記事には順次新型グロムエンジンにシフトするってあるが、ct125も受注再開後に変わってたら、暴動起こしそうだ。 >>954
街灯の無い深夜の峠とか、CT125ライトは心許ないと感じた
40代ジジイの意見です >>959
5年後ぐらいの正式なフルチェンで5速化だったら、悔しいけど納得
2022年ぐらいで5速化のマイチェンでもされたら不貞腐れるかもw もう赤でもいいから買おうかなって気になってきたわ
ベージュ実車見た事ないけどツヤ消しなんだっけ？ >>962
俺はふつうに赤のほうが良いけどな
艶消しブラウン悪くないけどハンターカブの本流はやっぱり赤やと思うわ まあ、ベンリィ(スクーターではない)とかドリーム復活してほしい気持ちはある ライト暗い話題は鳥目とか年寄りとか毎回言ってくるやついるけど
視界は明るいに越したことはない。 明るさ3倍の交換型ヘッドライトをどこか出してもらいたい なんだ、ジジイのバイクスレに若いのが入り込んでんのか？
オメーら年相応にZX-25Rのスレにでも行ってろ
今からこんな所に居たんじゃ四十でジジイ呼ばわりされるぞ ハンターカブ乗ってアクティブなジジイとか最高じゃないか
男の俺でも抱かれたくなるぜ 暗いっていうかLEDの特性として拡散しづらいってだけだ
スポット的には光量は十分なんだけど、拡散しない→明るい範囲が狭いって事で 山口かつみの漫画にハンターカブに乗った爺さんのエピソードがあったな 40でももう世間的には爺さんだろ?
おっさんなんて世代は無い >>967
ひっそりムーンアイズのデュアルヘッドライトに期待してる 「スーパーカブ」ってマンガ(小説？)には先代だけどハンターカブが出てくるね。
ホントにアニメ化されるのだろうか？？ 8月契約の本日納車 フレームナンバー7500番代でした
コンテナボックス探そう >>970
理屈なんてどーでもいい
乗っている者が「暗い」て言えば暗いんだよ 新色待ち勢だがダックスが本当だとしたらハンター新色とバッティングして迷いそうな予感 >>979
心配しなくても2021年に新色は無いから安心してダックス買いなされ 転けて左のステップが曲がってしまった…
シフトペダルに干渉してるから当たらなくなるまで曲げてみる タケガワのフォグは一個で良いんだけど右と左、どちらにつけたら良いの？ >>983
CT125は可倒式のステップじゃないんですか？ >>986
お前は昔から出来るやつだと常々思っていたが、まさかここまでだとは！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
