ところがNMAXのようなスクーターはリアタイヤ付近にエンジンもミッションも集中しており重心が大幅に車体後方に寄っている
しかもライダーも後ろより座るので重心が完全にリア寄りになる
ニーグリップ操作できないのはもちろん、足の位置には重心がなく上半身や前後に揺さぶってしか操作できず操作性が悪い

またリア寄りに重心が有るせいでコーナリング時にはリアタイヤに集中して横Ｇがかかり片輪でグリップするためタイヤのグリップ力の限界を超えやすく
いとも簡単に横滑りすることになる
その証拠動画が>>164