【HONDA】モンキー125(JB02) 36匹目
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>>175
スパモンのクソレス読んでる奴がいるだけでもありがたいと思えよ草 148 774RR 2020/11/05(木) 22:00:59.71 ID:q/ZLw4LU
あっちを立てればこちらが立たず…のような
中途半端なものではなく、
総合的にバランスのとれた状態を実現できてこその技術力なんです。
地道な作業の繰り返しで煮詰めていく作業は
市販のキットをポン付けしてドヤ顔しているような
無能では無理ゲーな領域です。
https://i.imgur.com/WzPQeKH.jpg
https://i.imgur.com/bGHQ9xl.jpg
https://i.imgur.com/q4F0VpR.jpg >>183
ペダルとステップの違いもスパモン爺www >>183
やっぱ時代はホムセンビンボーペダルだよな スプロケのはなしは内容からして歯数を変えたか変えてないかで良いと思うんですよ
ただパワーも燃費もノーマルを凌駕しているような書き方をしているのに
明らかにノーマルよりも遅いのが問題ですね それじゃあ部品交換で軽量化してもカスタムとは言えないって事かwww 会話がループしてるだけなんだから適当にあしらっていればいいんじゃない
次はシールチェーンかな? もしかして手作りパーツだらけだからバイク全体をうpできないんかw? 毎回誰が新スレ建ててんの?
モンキーの話はループだし誰もスパモン見たことない
還暦独身で近隣を徘徊して便を垂れ流す
東京嫌い
姉に介護させるつもり
SRを知らない
安全運転を憎みゴールド免許でない
安物を好む
半年で3回パンク
早口
どこまで本当が知らんけどスパモンより本スレも盛り上げようず 今どき2ちゃんでバイクの情報なんて求めてないんだよなぁ
インスタやツイッターにつべで腐るほど現物有りの情報手に入るし
時代についていけないキチガイおじさんヲチするための介護スレだよ そう言ってもネットで買った専用品のインプレぐらいしか役に立たねえな
なんでもネットで買えるせいであれこれ自作して頑張ってる人は少ないよね 溶接溶断、塗装と特殊金属の造詣さえあればパーツ自作楽勝ーのわしだが
駆動とフレームは純正最強よ 電気は知らん >>192
ここがダメになったのは時代の流れじゃなくて
中韓北に乗っ取られたからだよ
こいつらに乗っ取られるとしょーもなくなって腐る >>194
で、楽勝なわしさんはモンキーの何を作ったん? >>195
完全に時代の流れですわ
いい年こいてネトウヨとかネット初心者かよ >>197
酷い話だね
自分の名前付ければいいのに
新規の酷いとかこっち見ちゃうよ
本スレみたいな名前で焼畑されたら溜まったもんじゃないね 今日は、アイデアが固まらずに
ずっと放置され続けて来たパワーアップ作業を遂に行いました。
多分、加速的にはプラスに働くと思うのですが、
他の部分でマイナスに働く可能性も十分に考えられるので
総合的に良くなるかは分かりません。
しかし、ずっと気になっていた部分なので、
良くも悪くも結果が出てスッキリすることでしょう。
明日の試走が楽しみです。 独自の工作を伴うことなので、
頭の中でどう作れば良いか色々と考えてはみたものの、
どんな材料でどう作り上げて良いものか
アイデアが固まらずに放置されて来た部分なのです。
しかし、更なるパワーアップを目指すならば、
ここに手を付けるしかないな…と思い、
やっと動き出したんですが、
不思議なもので行動を始めたら、
あれよあれよとアイデアが浮かんで完成しました。 >>190
>もしかして手作りパーツだらけだから
自作パーツだったり、
市販のパーツも独自に改良して取り付けていたり、
まあ、ホムセン改造車ですよ w >>200
友達もいないなら試走してくればいいのに >>187
>明らかにノーマルよりも遅いのが問題ですね
俺が目指しているパワーアップは
あくまでトータルでバランスが取れていることが大事で
加速性能のような一面だけの向上を狙っているわけではないんです。
例えば、ノーマルなら2速じゃないと登れない坂でも
スーパーモンキーならば3速のままで登ってしまえるのです。 簡単に言うと
俺の目指しているパワーアップは「快適なバイク」です。
そこには振動の問題も関係してくるし、
燃費の問題も関係してくるし、体感的な部分も大事です。
ノーマルモンキーは125ccゆえの吹け上がりの軽さ…があり、
アクセルに重々しさがないのです。
逆に言うと、スーパーモンキーはアクセルからして重々しいです。 スーパーモンキーは250ccのバイクか?ってぐらいの
アクセルに太さや重量感があるのです。
なので、乗っていても、125ccのチープ感がないと言うか、
クラス上のバイクに乗っているような錯覚をします。 まあ、それぐらい
スーパーモンキーはトルクが太いのです。
なので、ノーマルモンキーなら
いとも容易く影響を受けるような風が吹いていても
全く平気に走って行きます。
そんな所も250〜400ccのバイクのフィーリングと同じなのです。 事実、先日公開した動画にしても
結構強い風が吹いている状況で撮ったもので、
ノーマルモンキーならば風圧で
モロに速度ダウンするような状況です。
それでもあれだけ走るのはトルクがあるからです。 125が、250とか400と一緒と言ってしまうほど鈍感なのですねwww なので例え同じ速度であっても、
ノーマルモンキーは好条件でなければ出せない速度が
スーパーモンキーならば悪条件でも出せるのです。
なにせノーマルモンキーは風の影響や
坂の影響を非常に強く受けてしまいますからね。 しかも、あの動画は
重いタイヤを履いている状況での物で
実質10km/h食われています。
結構なハンディなのです。 確かにパワーだけで見れば重いタイヤはかなりの損失ですが、
重いタイヤによって持たされる「走りの恩恵」もあるので
トータルバランスで見れば「悪くはない」との判断なのです。
バイクの快適性というのは、加速やスピードだけではなく、
足回りから来る走行性能も非常に重要なのです。
ノーマルモンキーはそういう部分からして、
ちょっと安ぽいというか安定感が悪いんですよね。 ノーマルとスーパーモンキーとでは
交差点を曲がる時や、コーナリングを曲がる時の
安定性や安心感が全く違うのです。
思った通りのラインで曲がってくれるし、
グリップが高いので安心して曲がれるのです。
直進性も良くてフラつきにくくなりました。
全体的にどっしりしているのです。 ノーマルタイヤは
路面の凹凸でハンドルが影響を受けやすくて
不安定になるのです。
それがタイヤを交換してからは
安定してまっすぐ走られるようになりました。
なので、同じ様にバイパス道路で100km/h出しても
安心感が全く違います。 で、そういう性能というのは、加速とか最高速と言ったように
分かりやすい数字としては出てこないのですが、
実際、バイクで走る上においては走行性能として
非常に大きな違いになってくるのです。
好条件時にしか出せないようなタイムよりも、
いつでも出せるタイムであることが大事なので、
一面だけ切り取って比較しても意味がないんです。 今から冬にかけて、どんどん風は強くなって行くわけですが、
ノーマルモンキーはトルクがないので
風の影響を受けてスピードが出なくなり
相当に辛いですよ。
それでもスーパーモンキーならば十分なスピードが出るのです。 >>215
> それがタイヤを交換してからは
> 安定してまっすぐ走られるようになりました。
それHondaのモンキー125じゃないよ
> なので、同じ様にバイパス道路で100km/h出しても安心感が全く違います。
メータ読みで?
野糞立ちションしに乗ってるの? 強い風が吹く中でも
重いタイヤをグイグイ引っ張って行く強いトルク。
>3速(70km/h〜103km/h)
>https://i.imgur.com/3Uhsyr3.mp4
>1速=48km/h、2速=77km/h
>https://i.imgur.com/hkljwE1.mp4 強い風が吹いているようには感じないと思いますが、
これはウィンドウスクリーンの効果です。 ウィンドウスクリーンは
人間にはあまり効果がありませんが、
ハンドルにマウントしたアイフォーンの風除けには
かなり効果があります(笑) 冬を前にして、
ウィンドスクリーンの購入を検討している人もいるかと思いますが、
風除け効果は期待しない方がいいですよー。
モンキーは他のバイクと違ってライトやタンクなど
フロント周りが全体的に低いので、
ウィンドスクリーンをつけても低すぎて
他のバイクほど効果は出ないのです。 >>223
みんな同じメーターが付いているだから
メーターの方が分かりやすいと思いますがね。 ウィンドスクリーンを取り付けて初走行した時に
全く効果を感じなかったばかりか、
むしろ「体に当たる風が強くなってないか?」と思ったのです。
確かに胸から下に当たる風は弱まるものの、
その分の風が逆に胸に集中して当たるのです。 そこで、別の日にウィンドスクリーンを外して走ってみたのですが、
無い方が「風が分散されて体に当たる」ので、
結果的に風が弱く感じるのです。
逆に、ウィンドスクリーンをつけると、
風が「おかな〜胸に集中してくる」ので、風がより強く当たるのです。
なので、こんな風に走らない限り、風除けにはなりません w
https://i.imgur.com/tVpVjH7.jpg 本スレがあるのに、
いちいち嫌がらせに来る人って
なんなんでしょうかね〜。
どんだけ性格歪んでいるのやら…。 本スレじゃない自覚があるならスレタイ変えろ気狂い
あんたの糞ほどの役にも立たない自己顕示欲に伴うせんずり行為が迷惑なんだよ >>233
そこ。あなたのようなカス用のスレですよ? 相手にされて喜ぶといけないので
ID:Hqpx0riOはNGに放り込んでおきます。 話は変わりますが、
1速49km/h、2速77km/hでリミッターが働いていまうので
これ以上は回せませんが、もしリミッターがなければ
まだ上まで回りそうな「余裕」が感じられるのではないでしょうか?
>1速=48km/h、2速=77km/h
>https://i.imgur.com/hkljwE1.mp4
ノーマルモンキーより遅い…なんて言ってる人がいますが、
ノーマルモンキーで1速49km/h、2速77km/hまで回した動画を
撮ってきてください。 >>225
メーターなんてタイヤ、スプロケで誤差るんだからGPSの方が信頼できるからさ >>237
お前そんな事言っているとまたブーメラン喰らうよ
気をつけな
って言っても人の話、主に自分に都合の悪い事は逃げるから話しにならないけどな モンキーユーザーでGPSで
速度確認している人がどれほどいるでしょうか?
そんなレアケースを提示されるよりも
自分と同じメーターで見せてくれた方が
実感しやすいと思いますよ。
まあ、あなたはGPSで勝手にやっていればいいです。 >>237
安全マージン(余裕)を取ってあるからリミッターなんだよ
そりゃまだ余裕あるよ >>222
なんでgo proとかSONYのアクションカム使わないの? >>241
>安全マージン(余裕)を取ってあるからリミッターなんだよ
余裕をとってあるからリミッターって
どういう解釈してんだろうな〜。
リミッターというのは
ここから先は危険・・・というラインに設定するもですよ? >>242
メーター撮るのに
そんな物が必要だとは思いませんけどね。
ま、あなたはメーター撮る時には
その手の機材を使えばいいんじゃないでしょうか? まあ、俺は闇雲にパワーを望んでいるわけではなく
ノーマルモンキーが「走らなさすぎて困ることが多かった」ので、
困らない程度のパワーがあれば…と思っているに過ぎません。
最初から125ccを選んでいる時点で
パワー重視でバイクを選んでいる訳じゃないのは明白だと思いますが、
想像以上に非力だったので、これでは「まともに走れない」と
感じたからです。 >>244
振動でiPhoneのカメラ壊れるよ
画角も狭いからメーターだけ撮っても特撮みたくなって証拠能力がない
アクションカム買えないの? 交通の流れに十分に乗れる…とか、
交通の流れをリードできる…と言ったレビューを
信じてしまったのですが、実際は嘘でした。
交通の流れに乗れるだけの「十分なパワー」は持っていません。
交通の流れに乗れるバイクではありませんでした。 >>247
>振動でiPhoneのカメラ壊れるよ
撮影は古いiPhoneを使っているので壊れてもいいです。 >>249
だから画質が悪いのか
見ていただく方人へのサービス精神がないのか
貧乏人なのか
スパモンは金持ちなの? >>250
>だから画質が悪いのか
画質が悪いのは
動画の中からメーター部分だけ切り取って
そこが拡大表示されているからです。 赤パッド程度を買うのにレビュー読みまくる小心者が金持ちなわけないやん >>252
まさかあそこまで効かないパットとは
思っても見ませんでした。
ネットの評判なんてあてになりませんねー。 モンキーのレビューも
褒めちぎってるだけのウソだらけだし、
世の中、レビューなんてできる身分じゃない人たちが
平然と嘘に毛が生えたようなレビューを書いているってことなんですよね。
まあ、所詮はど素人ということです。 >>254
でもお前の書き込みレビューしかねえじゃん >>253
>>252
やっぱりお金ないのかね?
工作動画も安っぽいし機材ないのかな 薄着で風も少ない春&夏場に走るのと
厚着で風が強い秋&冬に走るのとでは
抵抗感が結構違ってくるのです。
もちろん、平坦な道ばかりではないので、坂道での速度も含めて、
本当にモンキーで「交通の流れに乗れると言えるのか?」と
自問自答して欲しいと思います。
俺がよく通るトンネルまでの登り坂は
75km/hぐらいで流れている時もありますが、
ノーマルモンキーでは無理ですよ。 こんだけ長いこと語ってるけどまだ一度もまともにバイク全体の写真上げれてないんだよな >>256
あなたどの時代の人なんですか?
撮影用に使っている古いiPhoneにだって
GPSなんて付いていますが?w >>259
外見を見たからと言って
性能が分かるわけじゃないですしね。 >>261
性能とか興味ないから一回うpしてみてよ
ほんとにモンキーカスタムしてんの?
ノーマルってオチじゃないよね? 俺はノーマルよりも少し良くなった状態の頃に
バイパス道路(遅く流れている左レーン)にチャンレジした事があるんですが、
こりゃ無理だわ…と1区間で降りてしまいました。
80キロで巡航することが無理なのです。 >>262
>ほんとにモンキーカスタムしてんの?
カスタムしてるって言いましたか?
俺のモンキーはぱっと見、ノーマルですよ? >>264
>俺のモンキーはぱっと見、ノーマルですよ?
なので、あまりモンキーに詳しくない人が見たら、
ノーマルと感じると思います。
しかし、モンキーユーザーが見たら、
ここも変えてあるね、ここも変えてあるね…と、
まるで間違い探しのように
ちょこちょこノーマルとは違っている部分を発見できると思います w 逆に言うと、
あたかも「カスタムしています」と言った
分かりやすい状態にはなっていません。
あくまでノーマルの雰囲気を生かした上での
ドレスアップ程度です。
なので、見る人が見れば、
センスの良さを感じてくれるかも知れません。 >>264
885 774RR 2020/06/13(土) 18:34:29.11 ID:T9rg9Qit
実はチェーンガード。
俺がモンキーを買って真っ先にカスタマイズした部分です。
それぐらいノーマルのチェーンガードが嫌だったんです。
よっぽどドロドロ&ベタベタのチェーングリスでも
使えば大丈夫ですが、
それはそれで尋常ではない汚れ方をするし、
かと言って汚れにくい物を使えば飛び散りまくるという。
チェーンガードの交換を考えている人は要注意ポイントです。
カスタマイズとカスタムは違うとかいう屁理屈はいらんぞ ママから「世の中には悪い人たちがいるから
見せちゃいけません」って言われているのでゴメンなさい。 コピペ荒らしのID:MNT4psrSをNGにしました。 >>269
え?逃げちゃうの?
なんで?ノーマルと変わらない見た目なら問題ないでしょ
まさかホムセンペダルつけてあとはドノーマルでスーパーモンキーって言いふらしてるの? ぱっと見、ノーマルなのに、
走らせたらすごいんです…ってかっこよくない?
逆に、見た目はコテコテカスタムしているのに
走らせたらドノーマルで鈍足だったら
ちょーダサイよね(笑) マフラー変えて音だけは立派にうるさいのに、
走らせたら遅い…とかすごくかっこ悪いです(笑) >>260
でも測定できないんでしょwww
意味ないじゃんwww はい逃げたねw
やっぱノーマルモンキーかよ
ただの原付コンプこじらせたおっさんやんけ
痛々しいからもう消えろよ >>269
ホンセンビンボーペダルをうpしてたやんけw マフラー交換していると
中身もチューンUPしてあると錯覚されやすいだろうけど、
ぱっと見ノーマルだと中身もノーマルだと思われやすいよね。
なので、俺が走っている姿を見た人たちは
モンキーって結構走るんだな…なんて勘違いした人も多いと思いますよ w >>269
ママっ子で死ぬときは姉に任せるって還暦の男がすることじゃない
プロが口挟むと直ぐブロックするし退行してるのかな
医者はなんて言ってるの? >>277
>ホンセンビンボーペダルをうpしてたやんけw
あの写真が俺のだと言う証拠はないよね w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています