YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHAなんだから、デザインは何とかならんのかね
ミドルのR6と同様に、パッとせん ここ数年を見ると
ヤマハの新型だからパッとせんとしか言いようがない >>508
アンドリュー・ショートさんやね
ヤマハに移籍したんで2021ダカールは楽しみだね テネレがパッとせんと言う人がパッとしてると思うバイクが気になる トレーサー900の脚長バージョン出ないかな
とんでもないシート高になりそうだけど >>513
立ちごけ率No.1を獲得しそうだなw
Hondaの立ちごけ率No.1はVFR800Fだそうで、
理由は重心が高いからだそうです。 Tracer9とTenere700の住み分けは上手いと思う
オフロード風快適豪華ツアラーのTracer9と正統派ビッグオフのTenere700
今Tracer700やスーパーテネレ出されてもみんな大して興味無いだろ
トレーサー700が出たら買うのにとか言ってるやつはどうせ買わないし デザイン次第じゃ、スーパーテネレがR-GSを凌駕するかも オフに振ったTracer9も見たい気もする
スーパーテネレや旧トレーサーって微妙にダサかったけど、Tracer9はヨーロッパ車と太刀打ち出来るカッコよさ
まだ実物見てないけど テネレ700とX-ADVで悩んでます。
どちらがオススメですか? 2020モデルのXADVはスタンディング用のステップがついてることにちょっと興味あるけどね。
スクーターでスタンディングってなんか不思議で新鮮。 いつの間にかヘプコからこんなガードが出ていたんだね。
ごついけどガード範囲が広がってアウトバックモーターテックなみになってるかな
https://www.plotonline.com/news/detail.html?id=87946 テネレ購入考えているのだが、在庫のあるYSPから近所のYSPに回してくれること可能なの? >>525
頑丈そうで前から欲しいとは思ってるが精度どうだろうね
へプコは取付け苦労するって聞くけど ヘプコはオイルパン割るという印象で固定されてしまった テネレにくちばし
めっちゃカッコいい!
着けたいけど、メーカーがわかんない😭💦💦 赤白ダサいのにどうして採用されたんだろう
あとの2色は良いのに赤白だけクッソダサいのが悔やまれる
企画時点でもう少しマシなのあっただろうに くちばし着けると、ダウンフォースが効いて高速時の安定性が良くなりそう そもそも嘴(くちばし)は、飛び石等の異物からライトをガードするためのものですからね テネレに野口シート導入したいのだがやはりご法度かね テネレ700にゴールドって合うよねっ!
異論は、認めないっ! 赤白イケてないけど終了とかにはせず延々と売り続けて欲しい
ディスコンになったら調子に乗るオーナーが居るから 好きな色を買えば?とは思うが、赤白はタンクカバー塗装されてて綺麗よね 白いバイク好き、赤いバイクも好き、紅白カラーは更に好き、ヤマハワークスカラーも好き
だけどテネレの紅白カラーにはピンとこないから青黒にした
配色なんだろうけど、どんな配色だったら俺にも響いたんだろうな ゴールドのパーツつけるなら白赤か黒なんだろうな
青黒はすでにシルバーが入ってるからそこにゴールドが来るとごちゃごちゃして正直似合わない 青にゴールドはいいと思うよインプレッサとかカルソニックスカイラインとか。俺はやらないけど 青にゴールドはいいんだ(俺はやらないけど)
でもそこに黒とシルバーの先客がいるからダメなんだよ
特にシルバー 来年の生産台数が400しかないから、欲しい人は予約しといた方が良いぞ。
根気が300+300だから、来年も含めて1000台しか発売されないからね。 根気→今期だよw
関係ないけど、今日スーパーテネレ750を見かけて、やっぱり格好いいと思ってしまった。
ブラックだったけど、綺麗な車両だったな。
ちょっぴり欲しくなったけど、中古が無いのがね。 少し前に話題になってた前輪ブレ現象、そんなまさかと思ってたけど、発生したわ。タイヤ消耗2000kmくらい。しっかりハンドル握っていれば普通に走行できたけど、ちょっとした恐怖感はある。
タイヤ換えない限り今後も起きるのかな… テネレ乗ってて言うのもなんだけど、750のスーパーテネレとアフリカツインの見分けがつかん >>562
念のため聞いてみるが、ハンドル引いてたり後ろに座ったり上半身起こし過ぎたりしてないか? >>564
ブレはスコーピオンラリーSTRが原因で結論出てるから ブレやら色やらの話題ばかり
結局アドベンチャー界隈は車のSUVやハンターカブの層のお爺ちゃん達なのか テネレ乗りだからフォロバしたらクソリプ爆撃おじさんだったでござる >>565
じゃあなんで報告の速度が何種類もあるんだ? >>564
これまでと変わらず普通に運転してたと思う。スコーピオンSTRは前車でも使っていて特に不具合なかったけど、本当に発生したのでビビったよ。
もしかするとテネレとの相性があるのかもしれない、もう少し様子見て頻発するようならタイヤ換えてみようかと思う。 >>570
タイヤにも要因があるとして、共鳴振動なら前荷重で修まる。ドッカリ座ってツーリングってバイクじゃないんだから、積極的に体重移動してみては如何か ブレるけど発散はしないので手を離してもブレながら安定して?直進するよ
気にしなければ無問題という結論に達した
そして次は違うタイヤにする セミブロックタイヤてブレるのか?
セローは乗っててブレは感じなかったがブロックタイヤだからか? >>574
このエンジンガードはGIVIのと一緒じゃない? DRCのサスは固くなるのか。
それじゃあ必要ないな。 GIVIとKAPPAってどういう関係性なんだろ
同じ品物ラインナップしてるよね >>581
寒くて暴走なんてとても出来なかったけど初日の出は見てきたよ 部品が届かないのもあると思うけど、来年 ユーロ5対応の新型が出るからね。 パワーダウンして重量アップのユーロ5対応車が出るのか >>593
テネレに限らず、ますますバイクがつまらなくなるな。 >>595
メーカーはもう何十年も排ガス規制と戦ってきてるけど、2stがダメになった以外はよく頑張ってると思うよ。
CP2エンジンもきっとユーロ5あたりまでは織り込み済みで開発された筈だから、老体にムチ打つ様な無茶なカンフル剤は必要ないんじゃないかな? MT07系は給排気の変更だけでEuro5対応しててエンジン自体は同じはず
エキパイがダサい
テネレはEuro5対応のタイミングでビッグタンクモデルの噂があるが、
モデルチェンジされたMT07でも電子制御が付くことはなかったので、次のテネレも電子制御は無し 国内デビューして半年程度の新型機でそんな事言ってたら
いつまで経っても買えないぜ? 危険運転大好きなライダーが減るのは良いこと
どんどん降りてくれ
某メーカーより MMGのトップブリッジ金色でカッコいい
みんな付けるよねっ! >>601
ノーマルで不具合ないから、とりあえず大丈夫です! まじめな話、トップブリッジ変えてなんか変わるのか?
明確にポジション変えにいきました、ならともかく
そうでもなさそうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています