【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
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前スレ
【YAMAHA】MT-09 part60【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590945490/
【YAMAHA】MT-09 part61【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600350827/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>777
新型(の装備)が欲しい
見た目は新型も悪くないけど現行の方が好みというジレンマ >>778 今購入して3年後のビッグマイナーチェンジに備えようぜ、新型の不具合出しきって丁度良いと思うんだ >>776
地元のYSPでXSR900買ったんで色々話してきたけどお前さんみたいのが多いのか現行の売れ行き良いらしいぞ。 現行MT-09とトレーサーGTってギア比全く一緒なんだね。
これ、メーター移植出来ないかなぁ。
クルコンあるからECUやスイッチ類を移植すれば行けるのかしら。
メインハーネスの回路足りないとかありそうだけど。 ECU交換はイモビある時点で無理っぽいね。
メーターも12万とかだったわ・・・ >>783
あ?なんだそれ
お前平日昼間からわっちょいで、仕事しろよ無職w >>787
平日休みの人もいるし時節柄リモートの人も多い現状でそのレスは頭悪すぎだなw 返せる言葉がないと罵詈雑言しか言えないのは頭悪い奴しかいないから 通勤用に乗ってるPCXスレとかモデルチェンジサイクルが早かったせいか現行買った奴が荒らしまくってるな 新型のメーターも地味にダサいよねw
これだったら旧型のメーターをそのまま大きくした方がよかったのでは? 3.5インチなんてガラケーかよ7インチ入れろよとは思った 小さくてもいいけどその分外寸も小さくしてほしかったね
なんであんなにベゼル幅ぶっといのw >>794
よく見たらLCD部分が一段高くなってて、左右の黒の部分は一段下がってインジケータランプのエリアになってる。 現行SPみたいに夜眩しいのは勘弁な明るさ2にしてるけど明るすぎ ハンドルマウントでデッカイメーターをつけないのはヤマハらしくて好印象
老眼にはちと辛いかもだが、 確実に早く欲しいなら受注開始前から店舗通じて仕入先に話通した方がいいの? 実車見てからとも思ったが。トレーサーより軽いノーマルの方がいいかなと思い始めてる YSPに予約可能になったら連絡してもらうようにしたんだけどまだ連絡がない そうやって待ってる間に金入れてる人順に埋まって行ったりしてw 欧州のメディアには不評みたいだね
逆にトレーサーは好評みたいだねw
09は日本のデザインでトレーサーは
欧州のデザインかな
tmaxに09。。。日本はデザインしない方がいいんじゃないか 実際に街中で見るようになるのはいつ頃になるんだろう GW頃でしょ
予約なしの納車待ち無しで乗れるようになるのは盆以降じゃね 新型の話で盛り上がってるとこすまんが
現行用のK&Hのローシートって純正シートと比べて足付きどうなの?
ローでもケツ痛は解消されるの?
今はワイズのコンフォートシートが付いてて
ケツ痛解消されて後ちょっと足付きが良くなればと >>815 マジレスだけど厚底ブーツとか靴の中敷きを考えた方が手っ取り早いよ、大体ローシートとか足の曲がりきつくなって他に影響あるよ、貴方の体のスペックがどれ程か知らぬが ブーツ厚底にするのも、ローシートにするのも膝の曲がりに感して同じになる気がする様な...。 ブーツは踵と土踏まずの厚さが違うからローシートと同じにはならないね ハンドルの遠さも違うから多少なり姿勢の違いは出るでしょうね ブーツは香登で稼ぐんやで、実質バレリーナなんで余裕はないわけだが 厚底ブーツと聞いて、70年代的なアレを思い浮かべた。
バイク用の厚底なんてあるんだな。 >>823のやつなら別に操作性悪くならなかったよ踵がちょっと高いだけだし 前も厚いし操作性は悪くなるだろ
それに目を瞑って足つきを取るかどうかだな いや実際に気になる程は操作性悪くならなかったって
ステップに乗せるとこも厚かったら厳しいかも知れんが
まぁMT-09はスニーカータイプのライディングシューズでもベタ足だったから普通のブーツ買えば良かった ステップをどう踏んでるかで違ってきそう。
自分はシフトチェンジのとき以外、左足は母指球で踏むから厚底だと気持ち悪そうだなぁ。 コンフォートシートは尻痛には特効薬だけど足付き悪くなるね、ハンドル位置まで変わった様な気がしてなんか別のバイクの様だ
なんか気軽さが減った気がする、暫く乗れば慣れるのかな 現行型でこのサイドバック付けてる人いません?
リアウィンカーに干渉せず付くか知りたい
https://www.webike.net/tab/parts/br/983/?q=カービングシェルケース >>830
数年前に50代後半のちっさいおっさんがそのぐらい分厚いの履いててびっくりしたわ
愛知の道の駅で(作手手作り村) >>833
ギアチェンジできるのか?
スクーターなら問題ないのか。 >>832
ツアーシェルシェルケースの事かな?
リアウインカーは移設しないと無理だよ 超厚底ブーツでもカブみたいなシーソーペダルつけたら大丈夫だなw
…クソダサいけど。 >>835
リンクが変だった。
タナックスのカービングシェルケース
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=7174
ウィンカーに干渉しない様にバッグの後ろ側が抉れてるタイプ。
新型カタナへの装着画像はあるけど、MT-09でもいけるかなと >>838
09はタンデムシートの下側にあるから厳しいと思うなぁ
新型カタナはナンバー横にウインカーがあるからね。
アクティブのライセンスホルダー付ウインカーとか
ケラーマンやリゾマ、キジマが出してるナノタイプのウインカーに交換するのが良いのでは? >>839
GIVIのヤツだね
I2132KIT GIVIで検索すればOK やっぱりウィンカー移設しないと難しいかぁ
ライセンスホルダー付きウィンカーカッコいいけど、スイングアームにナンバープレート付いてるタイプだと
交差点待ちとかで車高高めの後続車に見落とされそう。 アクティブのナンバープレートにウインカーついてるやつは、場所関係無く、晴れてるとき見えづらいw >>844
アレめっちや見づらいよね
ツーリングで先頭車両に付いてると殺意すら芽生えるわ やべぇ、俺つけてるから俺が死んだら>>845も容疑者リストに入れてくれ 捜査本部の話によると>>846さんと>>848さんの殺害に関して>>845容疑者は殺意をほのめかす発言をしていたとの事です。
以上、現場からでした。 俺のかっこいいSPちゃんが15000kmを超えて
エンジンが冷えてる時になかなかエンジンが掛からなくなってきた
セルを新車の時より3倍くらいの長さで回してやっと掛かる
もうレブル1100にでも買い替えたろかと思ったが
そんな事しても仕方ないのでハンドルカバー付けたった
今日の早朝は吸気温が氷点下だったが手が全然寒くないぜ バッテリー弱ってるだけじゃない?冗談かもしれないがメンテもしないで買い替えとか言い出すのにびっくり >>855
しょーもないレブル1100なんかに乗り替えなくてよろしい
SPは2018年の3月20日発売なんだから、最初の車検すらまだなんだろ?
さっさとYTZ10Sを発注しなさい
エアーフィルターとスパークプラグも発注しなさい
ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー 200ml も忘れんな 新型がいくらになるかだよなぁ。
無印105 SP130切れば、、、。 yspだともう注文請けてんのかな
いつもお世話になってる所からはなんの音沙汰もないわ 違いなんてたかが数万でしょ
金だけが問題なら新型のほうが絶対ええやん >>856
>>858
ヤマハのバイクは初めてだけど2年15000kmでそんなに劣化せんやろ〜
来月12ヶ月点検に行くから劣化してたらホンダの営業マンにクレーム付けてくるからいいけどよ レブル1000買ってホンダの営業マン幸せにしてやってこいよ 1年半で41000km乗ったがトラブルらしいトラブルにあってないぞ >>867
俺は10ヶ月で3万2千km乗ったけど、3万km位でクラッチワイヤーの寿命が尽きた
まだならそろそろ替えといても良いかもよ まあな、一年足らずでそこまで走ったら何も言うまい。
何万キロで乗り換えるつもりだい?
MTって丈夫って聞くし10万以上いっちゃうか?
でも短期間でそこまで走るんだったらバイクは消耗品だよな。
俺もそういう生活送りたい。 2015年モデルを新車で買って、先月やっと10,000kmを超えました。
週1か2しか乗れないから、見事に距離が伸びない。
車を複数台所有してるのも原因だが・・・ 週1で1回200km走れば1年で10000kmだぞ >>869
通勤で往復40km走ってツーリングで走ってたら、ここまでいった。シーズン中は、ほぼ毎日走らせてるな ロボぽい新型より、トラッカーぽいこっちのほうが好み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています