【HONDA】CRF250RALLY part27

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-jJ5L) · 2020/11/13(金) 00:19:14.27

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

LD煽りは厳禁

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

新型関連
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201102.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597944540/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (JP 0Hff-VTt9) · 2020/12/12(土) 00:13:48.42

>>501
探せばいいと思うよ
なんなら投稿すればいいんじゃないかな
https://www.honda.co.jp/ridersvoice/search/?f=mf_opt_bike_s:(%22CRF250%20RALLY%22)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/12(土) 02:03:24.08

小柄で舗装路しか走る予定が無いなら格好なんて気にせずローダウンで良いと思う
片足を着くことが出来てオフを走るならノーマル一択だけどね
身長165くらいがボーダーかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-pRes) · 2020/12/12(土) 02:35:15.20

>>499
1.STD
2.LD
3.STD
4.STD
5.STD
6.LD
か？写真じっと見てこれだから止まってるのをジロジロ見るならともかく、
すれ違ったくらいだとSTDかLDかわかったもんじゃねえな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6791-lDDs) · 2020/12/12(土) 07:12:57.30

乗車の状態ならスタンダードでもローダウンぽくみえるしね。人が乗っていないときだけだよ、気になるのは！

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/12(土) 08:10:11.72

md22とme06、md30とme08はすれ違っただけでもすぐに分かるからcrflも分かるんじゃない？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/12(土) 08:19:55.69

md22 285
me06 325
md30 285
me08 315
md47 245
md47S 285

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-nbbC) · 2020/12/12(土) 09:13:03.33

べつにネイキッドで林道行くやつだっていくらでもいるんだからそれより遥かにオフ向きだと思えばちょっとくらい車高が低いのなんて問題にならんわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-+l3v) · 2020/12/12(土) 09:17:38.10

LDかSTDか気にしてるのはLD乗りだけだろ
ラリー乗りですらそんなの気づかないのに
他のバイク乗りからはなおさら
カッコばっか気にしてないで楽しめよ
そんなこと気にしてる方がよっぽどダサいわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/12(土) 09:22:47.73

気にしてるかどうかにどっち乗ってるかは関係ないぞ
心の大きさと足の長さは独立した事象
例えば誰かみたいに心がちっちゃいのに偶然足が長いだけ(しかも自称)の奴とかもいるわけだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 475e-orE1) · 2020/12/12(土) 09:59:00.32

195cm100kgだとノーマルもLDも乗ればLDになる

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/12(土) 10:09:59.67

そもそもは格好じゃなくて走破性の話だもんね

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-nrN4) · 2020/12/12(土) 10:40:03.72

>>509
そのとおりやね。楽しめばいいのにね。
楽しめないなら、さっさと違うバイクにすればいい。わざわざ乗ってても楽しくないバイクに乗る必要は全くない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df81-orE1) · 2020/12/12(土) 11:06:19.41

勝手に話にしゃしゃり出て来ていらんレスしている連中の方が圧倒的に多いと思われｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4741-wex4) · 2020/12/12(土) 13:34:10.39

とりあえず身長170ぐらいなら、車高高い方買っといたらいいよ。
足つきがどうしても不安なら、ローダウンリンク入れたらLDとまではいかないけど、ずいぶん足つきが良くなるよ。
チョッパー気味になるのは、フロントフォーク付きだしで解決できる。
まぁスタンドもZETA等のショートタイプに変えないといけなくなるし、余計な出費になるけど…
高い→低いは改造可能。逆は実質無理だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-dpMT) · 2020/12/12(土) 15:46:22.78

見た目も楽しみのひとつだろ？
見た目楽しめないバイク乗ったって楽しくないw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/12(土) 16:14:20.11

>>515
あと納期がね
MD44ですら低い方人気みたいだし注文してから来るまでにだいぶ差があるって聞いた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-/R+8) · 2020/12/12(土) 17:05:31.71

多分荒らしてるのはLD乗りじゃなくてスタンダードに乗れる事でしかマウント取れない人じゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/12(土) 18:39:07.64

でも実際の話LDしか乗れない身長の人がどれだけいるんだろ？乗れないって思い込んでる人が結構いるんじゃないかな？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-VTt9) · 2020/12/12(土) 18:42:02.65

女性だと普通にいるけど、男しかいない国に住んでるの？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/12(土) 18:53:22.84

「乗れない」の定義がまず曖昧だからな
厳密にニュアンスを汲み取ると「不便なのわかっててわざわざ乗りたくない」って感じになると思う
「ガチで足届かなくて安全ではない」って人もそりゃいるだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-cnCt) · 2020/12/12(土) 19:25:54.83

売れてないバイク乗ってる同士仲良くやろうぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-nbbC) · 2020/12/12(土) 19:45:48.33

普通のは大丈夫でLDはアウトな道なんて行かないしな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-5GEF) · 2020/12/12(土) 19:53:09.28

走破性で大事なのはシート高ではなく地上最低高では？
気のせい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/12(土) 20:08:49.47

>>520
LDは女性限定って訳でもないだろ？男性で乗れない人は実際は相当少ないんじゃないかって思うんだよね
オフ車が初めてだと両足爪先立ちでも不安になるけど少し乗ればそれで十分だと気付くからね
>>524
もちろんそうだよ腹下クリアランスが増えた分シート高が上がってるんだよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4f-TtV1) · 2020/12/12(土) 20:29:29.77

>>524
sでセローと一緒なのに　w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-3tvF) · 2020/12/12(土) 20:50:49.75

いちいち
見てくれの為に
尻ずらして信号待ちとか
邪魔くさいだろw

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/12(土) 21:12:08.69

>>527
尻をずらす程のシート高じゃないからその辺りの心配はいらないと思うけどオフを走らないならローダウンでも良いと思うよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4f-TtV1) · 2020/12/12(土) 21:27:36.06

オフこそ足つきだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-W9a6) · 2020/12/12(土) 22:04:04.28

見栄はってSTD買ってつんつん足するのが馬鹿の最高のステータスsymbol

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4741-LBAI) · 2020/12/12(土) 22:05:10.20

日本だけリネームしてその癖HPにsの写真ばっかり載せて
LDが余計に惨めな存在になってしまった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df58-D4Qg) · 2020/12/12(土) 22:16:00.03

>>526
セローのシート高が低いのはペラペラシートだからで
あれ20キロぐらいでケツが痛くなる
で、オプションのツーリングシート付ければマシになるんだけど
シート高が30ｍｍあがって860ｍｍになるから
ラリーの標準モデルのほうがシート高は低いうえに座り心地はいいと思う

でもまあセローと比べるならLにすれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-W9a6) · 2020/12/12(土) 22:17:04.13

LD買ってハイシート入れるのがロンツー仕様の正解

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df58-D4Qg) · 2020/12/12(土) 22:17:09.43

>>531
ひがんで必死にディスってるお前が一番みじめだと思うで
250ぐらい買えばいいのに

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/12(土) 22:17:59.09

>>531
惨めなのはそう受けとる心だから大丈夫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/12(土) 22:25:10.13

オフ車に乗り慣れてる人とあんまり乗った事が無い人で考え方がはっきり分かれてる感じだな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-z/fU) · 2020/12/12(土) 22:49:31.98

見栄えいいのは明らかにローダウンだよな
低く構えたスタイルが、獲物に飛びかかるまえのマントヒヒみたいで最高にカッコいい
道の駅でスタンダードと並んだとき、明らかにローダウンの方に注目があつまるよな

スタンダードはどちらかというとハシビロコウって感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6725-DoKj) · 2020/12/12(土) 22:51:40.92

>>537
お前自分が惨めに感じないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df58-D4Qg) · 2020/12/12(土) 23:33:29.66

>>538
キチガイの乞食がなんか言ってるようにしか見えないからやめなよｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-3tvF) · 2020/12/12(土) 23:40:43.89

てゆうか
STDでもLDでも
どっちでも良いw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a710-Igzg) · 2020/12/13(日) 01:12:11.66

オフ車なんて片足つけばいいんだから、足付きとかそんな気にすんなよ。
たまに立ちごけする位いいじゃん。
メーカーもコケる前提で作ってんだし、コケてもレバーとかシュラウドちょっとやられる位だから変えても大した金額じゃないよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/13(日) 02:53:08.33

それはSTDでもいい理由であってSTDじゃないといけない理由じゃないよな
LDがダメな理由って結局見た目とプライドっていう主観に帰結しちゃうんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 276c-GCfb) · 2020/12/13(日) 04:31:48.64

見た目で選んだ奴が立ゴケしたって他人を巻き込まなければ良いと思うがプライドで足つきの選んで立ゴケしたら指差して笑ってしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df61-R5+S) · 2020/12/13(日) 05:31:36.69

>>524
私はサスペンション性能が大事だと思う。
STD、LDだろうが腹を擦る様なところを通り続けるのはあり得ないし、わざわざ溝落ちを選ぶとも思えない。
アタックの為のバイクでは無い、乗り手の判断が必要

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mmmH) · 2020/12/13(日) 07:22:18.78

排気量マウントおじさんと一緒ですねw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-COfw) · 2020/12/13(日) 08:06:53.11

>>517
LDの人気って誰が言ってんの？お前だけだろ？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/13(日) 08:28:38.40

>>546
逆言ってるのはお前だけって返されるだけでは？
メーカーに聞いてこいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/13(日) 09:27:33.63

ガレ場を走るなら足着きが良い方が楽だけど普通の林道なら足回りのストロークが長い方が楽だよね
CRFLでガレ場を走る事はあんまり無さそうだからSが楽で良いと思うよ
多分ローダウンに拘ってる人はオフ車に乗った事が無い人なんだろうけど少し乗れば慣れるからそんなに怖がらなくても良いと思うけどなー
街乗りで立ちゴケするくらい(両足が着かない)ならやめといた方が良いけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df8a-nrN4) · 2020/12/13(日) 09:31:53.58

なんでLの話してんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/13(日) 10:11:55.86

>>549
ごめんラリーか

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1b-pYND) · 2020/12/13(日) 10:13:47.20

>>536
シール貼って喜んでいる盆栽が煽っていると思われ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/13(日) 11:20:04.18

そもそも林道行かない奴はまた足つき重視に戻ってくるんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67b9-VTt9) · 2020/12/13(日) 12:30:14.68

このタイヤ、ラリーにもなかなか良さそうやな…
https://youtu.be/Lf4GNq77KlU
https://youtu.be/hnaf-UDCoDA
サイズによってトレッドのプロファイルが全然違うってのは選択に迷うな
店頭に各サイズ在庫してるってこともないだろうしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-YTVu) · 2020/12/13(日) 12:30:30.88

>>452
乗用車も思い切り錘積んで車高を下げて写真撮ってたりする．

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-Q166) · 2020/12/13(日) 12:52:52.02

カタログには体格の小さいモデルを使って車内を広く見せるというテクニックも

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8b-Q166) · 2020/12/13(日) 15:32:37.63

むかしのクルマだけどシトロエンSMは狭い後部座席を広く見せるのに
小柄の女性モデルを使ったとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7b9-4hnX) · 2020/12/13(日) 21:33:46.59

これほど足付きとか車高の話ばかりしてるバイクスレも珍しいな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4f-TtV1) · 2020/12/13(日) 21:41:56.72

>>557
ここって本当に性格異常者が常駐してる
BMWもローダウンモデルがあるけど全然荒れない

**774RR** (JP 0Hff-VTt9) · 2020/12/13(日) 21:47:43.02

それだけ話題がないってことだから、もう次から単独スレはやめてL/Mスレに合流したほうがいいんじゃない？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-pYND) · 2020/12/13(日) 21:51:36.49

>>554
日本で売る車を海外でロケしてCMを流すに似ているな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-gcNJ) · 2020/12/13(日) 21:59:56.10

>>559
地味に互換ないパーツ多いからなぁ……
今合流させたとして、今後新型二つが合流してくると更にややこしくならんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-nf8z) · 2020/12/13(日) 22:06:57.83

クラッチがスパッとつながってくれると気分もいいんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-W9VC) · 2020/12/13(日) 23:19:02.14

カウルを色違いに交換したいんだけど価格どれくらいなんだろう。
純正以外があればなぁ…

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-m3L/) · 2020/12/14(月) 00:46:12.88

ワイもクラッチに期待
そして、移植出来たらいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a758-kNbH) · 2020/12/14(月) 01:42:53.29

林道散策行ってきたけど２，３度って感じで寒かった
来週からしばらく休憩かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-cnCt) · 2020/12/14(月) 03:24:46.14

砂利道のカーブもリーンアウトでいいの？滑ってコケるんだけど
https://i.imgur.com/NPviIAV.jpg

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mmmH) · 2020/12/14(月) 06:09:10.44

>>563
そんなあなたにグラフィックデカール

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-YPgE) · 2020/12/14(月) 06:26:45.80

身長168
Sかノーマルか悩んでたけど昨日S契約してきた
その店の初期オーダー分が納車されるけど納期は1月で日にちは未定との事

**774RR** (JP 0Hff-VTt9) · 2020/12/14(月) 06:35:05.59

>>568
オメ！いい色買ったな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/14(月) 06:44:54.90

>>568
おめ！納車思ってたより早いな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-ZnZd) · 2020/12/14(月) 07:44:25.29

デカールもなんかいまいちピンとくるものが無いのだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87bf-YPgE) · 2020/12/14(月) 07:50:49.39

>>569
>>570
ありがとーう
例年冬場は冬眠してたけど春まではコイツで河原とかで遊びたいなと思って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a757-D4Qg) · 2020/12/14(月) 09:02:50.39

>>566
リーンとかじゃない
スローインスローアウトや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 471d-nbbC) · 2020/12/14(月) 09:04:22.13

内側に倒れてるうちはまだまだよ
溝に引っかかって外側の谷底に落ちよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a710-Igzg) · 2020/12/14(月) 09:18:12.41

>>566
ラリーってコケるとどこやられる？
レバー曲がる位？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a757-D4Qg) · 2020/12/14(月) 10:24:43.47

>>575
少なくともエンジンとフレームとハンドルと外装はやられる可能性がある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df61-R5+S) · 2020/12/14(月) 12:15:52.25

>>575
シフトペダル、ブレーキペダル共にすぐ曲がる。

ガレ場で右側に失速コケしたときなんかはブレーキペダルは勿論、シフトペダルも踏ん張ってこらえたせいで内側に押し込まれてジェネレータカバーに傷が入ったよ。
後日zetaに交換した。

**774RR** (JP 0Hff-VTt9) · 2020/12/14(月) 12:25:12.15

タンクもベッコリいくぞ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-dpMT) · 2020/12/14(月) 13:08:28.98

外装慣らしオメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a710-Igzg) · 2020/12/14(月) 13:38:01.18

そうなんだ。結構ラリーは転倒すると諸々やられるんだな
傷やレバー曲がる位ならいいけど、タンクべっこりとかフレーム曲がるのは致命的だな。。
Lならもうちょっとましなのかな？
やられる場所は同じ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a757-D4Qg) · 2020/12/14(月) 13:48:49.14

転倒してどこも壊れないバイクがあるとでも？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-ZnZd) · 2020/12/14(月) 14:04:44.43

カウルが無い分Lの方が傷とかは少なくて済むんじゃね？
知らんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3a-mlvQ) · 2020/12/14(月) 14:28:42.72

平地ならまずハンドル当たるからカウルは大丈夫

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-5GEF) · 2020/12/14(月) 14:57:30.11

コケたぐらいでフレーム曲がらんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-cnCt) · 2020/12/14(月) 15:11:35.70

滑りやすいとこでもリーンアウトでリアに荷重かけ外側から抑え込むとかなんとかとネットに書いてたんだけど、滑る気しかしない
オフ車初めてでよくわかってないんだ

>>575
速度にもよるけど、レバー類、アンダーカウルの角の部分はアクセルターンの練習くらいの倒しでも接地する
タンクとフレームはまぁ大丈夫
ハンドガードつけてるので実質被害はアンダーカウルの角の部分、ここすぐ割れるので以前カウルを熱で溶かした後ステープラの芯を埋め込んだ

>>579
2桁以上こけてて、もうボロボロなんだ
ウインカーも割れてミラーも曲がったので交換済みなんだ
https://i.imgur.com/P3DmC6e.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-miwp) · 2020/12/14(月) 15:12:16.39

クラッチレバーが折れたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-dpMT) · 2020/12/14(月) 15:37:26.51

ZETAの可倒式に換えるチャンス！

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-miwp) · 2020/12/14(月) 17:11:44.34

クラッチもブレーキも握りの位置が変えられないから社外品で調整できるやつにしたい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-g6dU) · 2020/12/14(月) 17:32:48.35

>>566
砂利でもリーンアウトだと思います。
こけてしまう時、フロントブレーキ使ったり、ハンドルをインにきってませんか？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/14(月) 18:43:47.98

オフ走るなら芯入りのハンドガードは必須だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/14(月) 19:16:38.79

>>585
コーナーはフロント荷重だよ
リア荷重だとフロントがすっぽ抜けるよ
あとはタイヤかな
トレールの純正タイヤだとまぁ滑るよね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1b-bnxQ) · 2020/12/14(月) 19:34:52.49

空気圧も大事だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Yral) · 2020/12/14(月) 19:41:26.08

>>592
そうだね
林道入口で空気圧落とさないとね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-cnCt) · 2020/12/14(月) 19:54:27.75

快調で調子乗りだすと危険サインだね

>>589
フロントは握ってなかったと思うけどインに切ってたかもしれない、、どうだろ？
土なら良いんだけど砂利だと傾けるとすぐズルっとなるのでまだまだ怖いですね
>>591
前は純正後ろはD605だったかな？オンオフ半々位タイヤですね、純正でも結構いけるよね空気圧は100ちょいくらいまで落としてます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-DvSr) · 2020/12/14(月) 20:25:19.71

168股下74の短足粗チン野郎だが、完全に見た目でsタイプにしようかと思ってる
きつかったらローダウンシートなりロワリングリンクなりでなんとかなるかな…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Yral) · 2020/12/14(月) 20:31:29.02

>>595
短足具合によるけどその体格なら普通はSで問題ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6725-DoKj) · 2020/12/14(月) 20:55:37.33

>>595

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1b-Q6x6) · 2020/12/14(月) 20:58:29.09

LDで両足ベタ付きで沈めば膝曲がるくらいだけどオン走る時はこっちの方が良さそうだから迷わずLDにしたなあ
後悔もしていない。むしろ満足

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-g6dU) · 2020/12/14(月) 21:04:56.59

>>594
オフに慣れてないなら、まずは平らなところで8の字の練習したほうがいいのかもしれません。
リーンアウトで、外側のステップ踏みつけて、リアを流す感覚を掴んだ方がいいかと。
曲がる時はドリフトみたいに逆ハンを切るので

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-5GEF) · 2020/12/14(月) 21:18:02.49

LD足付きの比較
https://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180130/

**774RR** (JP 0Hff-VTt9) · 2020/12/14(月) 21:32:52.75

LDで175でも両足べったりは無理なんだな