【HONDA】ハンターカブ CT125 25台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603337201/
【HONDA】ハンターカブ CT125 24台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604841062/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんか一周回って赤が一番かっこよく見えてきた。
>>174
走行中に壊れても保証しねーよって意味でしょ。装着はあくまで自己責任。 走行中にぶっ飛んでいったレッグシールドが後続車に当たってとか想像したくない >>170
ベンリィCD125Tのレッグって流用できそうなんだけどな
左右にセパレートしてるし、問題はこれいまでも部品出るかだな
オクとかでレッグだけ出品されてたりするの探すしかないか しまむらのもこもこインナーとオーバーパンツ、レッグウォーマー、長靴
で冬も乗れるよ おいらはおじさんだからかムーンアイズのは好みじゃない 普通のテレスコにレッグシールドってJA07のPROでもやってるから
難しくないと思うんだけどなあ。 >>171
そんなもん昔のMB50やVT250FやRZ250に比べれば
そいつらがまんべんなくヤエーしてくるんだぜｗ おじさんだから30年前にキャルマガジンでムーンアイズ好きだが今回のハンターカブカスタムパーツは何一つ欲しいの無いわ >>185
同感
地元なのでデモ車をチェックしたけど、コスパがイマイチ ワークマンの電熱ベストと電熱パンツ最高。
冬でも全然寒くないぜ。 カーキとかオリーブドラブとか、そんなん田宮色味で
決まる事に文句付けんのか？ >>186
このドラえもんを一例に
「装備つけまくる奴は風貌キモい」
と断定するのはいかがなものかと… 物を付けると｢いじってる感｣で満足度が増すからどんどん付けていくのよ
ところでハンバーグ師匠はいつになったらCT125をソープランドピンクに塗るんだろ >>192
なかなか続きがアップされないね
何かトラブルでも起きたかな？ >>186
ここまでくると、もう軽自動車でよくないか？って思うわ。 採集コンテナ付けただけで稼働率爆上げ
自転車と車の出番はほぼ無くなった ブラウン契約したけど段々と赤のが良く見えてきたな… 新色のグリーンとブラウンの外装を組合せて2色分けにしたい 俺は足車だし汚れが目立ちにくいであろうブラウン買った ドラえもんですけど、これカブですからね。
ビジネスバイクですし、今はこれでUberして食ってますよ。 ハンターカブに迷彩柄グリーン
ホンダ2021年のCT125ハンターカブ＆クロスカブ110は緑と青だ！ https://young-machine.com/2020/11/30/147155/ 武川のメーターって停車中はシフトインジケーター使えんみたいだね…
がっかりだ >>203
速度と回転数から割り出してるからね、3000回転以下だと半クラッチ状態で低めのギヤが表示されることあり。 >>199
艶消しだから洗車し辛いよ。汚れたら落ちない。 >>206
最近ボケが始まって永い信号待ちだと4速のままか１速に入れたか迷う時あるからｗ 次回のモデルチェンジで
プロみたいな大型サイドスタンド装備して欲しい >>201
迷彩柄？
単なるアーミーグリーンではないの？ >>199
逆だよ
メタリック赤の方が汚れ目立たない
ブラウン持ってるけど、淡い色なので黒汚れが目立つ >>209
サイドスタンドぐらい、欲しい人だけ後付けでよくない？ >>200
Uberするぐらい苦しいなら買わなきゃいいのに ハンターってUberに有利なの？、モノは背負ってるからキャリアデカくても関係なさそうだし、
すり抜けするにはハンドル幅広いし…。
舗装率5％以下の地域だったら有利かな？ >>212
赤だと泥汚れめっちゃ目立たない？
4000キロ無洗車で走ったけどまだ汚れ目立たないな >>213
プロのサイドスタンド観察してみ
スイングアームマウントのごついヤツで、荷物満載しても傾き安定
引き換えにタンデムステップ付かず乗車定員１人なんだぜw 重いもん背負ってると疲労蓄積するからUberでも箱に積めるなら積んだ方が楽だと思うよ
やったことないけどアレ相当重いし風も受けるだろ
配達のベストは郵政カブだろうけど趣味も合わせるとハンターもありやろねと キャリア直で汁物とか大丈夫なのかね？、そば屋のアレ着ける？？ 緑が出るときいて飛んできました！
俺の冬ボーが火を噴くときが来たぜw ネタでBOXにUberのロゴステッカー貼る奴出てきそうだな >>219
マックのドライブスルーでホムセン箱に入れてもらって大丈夫だったよ。
段差の無い舗装路だったらリーンウィズで自然に曲がればおk。 >>219
クロスカブの初期型で出前機を付けた車体を見かけた事がある。 >>217
そんなゴツいの不要な人がほとんど
必要な人だけ付ければ良いと思う カブなんて用途に合わせてユーザーが後付けするために最小限の状態で売ってるんだから
ゴテゴテつけてるとか笑ってる人の方がカブの使い方を理解してないんよ 用途以上のものをゴテゴテ付けているから笑われているのでは 勢力的にゴチャゴチャ勢が多数派なんだわ
シンプルを好む勢力は少数派 リア箱、追加キャリア、スマホホルダー、風防、ハンカバ等々…必要なかったらどれもわざわざ付けないだろ
見え方の問題でしかない
まあシールベタベタはねーわと思うけど 緑は正面から見るとおじさんがライトの付いた棒に跨ってる様にしか見えない >>214
松山のような地方都市でUberより稼げる仕事は少ないよ
>>215
松山は狭ーい街なので縁石に当たりにくいし、普通の原付よりも都市部では小回り効くよ。
大型キャリアにオリコン着けたらUberバッグもスポッとはいるし、大量の配達も問題なし！
何より燃費が良い！最高！ >>217
童貞さんに1名乗車しかできないんじゃ
万が一のチャンス！をモノにできないと思う >>232
バイクより脳や眼の心配した方が良いと思います ウーバーイーツで運ばれてきた物って
なんか不潔そうで食べる気しない。
途中でツマミ食いとかしてそうだし
ウンコしてケツ拭いてても洗ってなさそうだし
なにより見た目にキモい人多くね？ CTJP02ていうセンターキャリアかっこいいな
Gクラフトも太パイプで良いなH2Cはまあまあ
値段考えたらモトスキルかなあ
武川もキタコもなんかしょぼい国産もうちょいしっかり作ってくれよたかがセンターキャリアかもしれんがタイに負けてんじゃん >>232
迷彩服着て乗るも空飛ぶライトとヘルメットになるな よし待望のグリーン出るか。
マイナーチェンジも兼ねてるといいな 誰かマフラー替えたから、ノーマルのマフラーガードいらないってひといない？ >>238
ホンダロゴのついてる丸い出っ張りまでガードできるのがモトスキルしかなくて消去法で買ったけど、良いよ
横にもそれなり広いから遠慮なしにカバン置いて走れる、足で挟んでるから落ちる心配もほぼない
唯一、肩紐とかがエキパイ側に落ちないよう注意ね >>242
ま、普通そうだよね。で、マフラーは何にしたの？ 違いはどう？ >>245
武川のスクランブラーマフラー。スポーツマフラーは結構音がうるさいって聞くけど、
スクランブラーは意外と静かだよ。
昨日、スタンドで店員に「メッチャかっこいいマフラーですね、ノーマルですか？」
って聞かれた、その店員はCT125のことは知らないみたいだったけどね。 >>246
ありがとう。スクランブラーは見た目はいいんだけど、2ケツした時にリアの人のふとももとかふくらはぎは大丈夫なんかね？ スポーツタイプはノーマルと大差ないからヒートガードで何とかなりそうだけど >>247
よく母ちゃん乗っけるけど、フツーに乗ってるよ、特に熱いとかはないみたい。 やっぱり緑出るのか
待っててよかったよ（ベージュ納車待ち） ブラウン待ちがキャンセルしてカーキに流れてくれれば早く納車できそう 手付金とか一切払ってないただの口約束ならそのまま音信不通になるだけでいいんだよね？
かなり遠いしメンテしてくれる馴染みのバイク屋は他にあるし 電話できないのかよw
バイク屋にも納車待ってる人にも迷惑かかるだろ プロテックから純正行燈ヘッドライト交換用のLEDヘッドライト出たね
ホンダのLEDヘッドライトの明るさはハロゲン同等とするという社内規定が
あるうちはパーツ屋は商売の種に恵まれるな >>250
俺もベージュ納車待ちでグリーンが欲しい
電話したら変更とかしてくれんのかな タケガワのマルチーメータ付けたけど、gpsと比較して、40km/hが45km/hになる。
こんな物なのかな？ >>259
だいたいそんなもんだよ、GPSを実速度として車やバイクのメーターは5~10％くらい多めに出る。
ちなみに武川のメーターはそこら辺の微調節をできると思ったけど。 >>259
参考までに、>>5 の表で回転数から割り出される速度はだいたい実速度。
ちなみに、>>7 画像はドライブ15Tになってるから表から割り出すと約104km/h、でも
メーター表示は110km/hになってる、だいたいこんなモンだよ。 ホンダドリームに電話したけど、グリーンが発売される
のを知らんかったね。
ドリームに行って予約しようかと思ったんだけど。 >>260
タンク、スイングアーム、フロントキャリパー基部までバラさないとオールペンは出来ないかと プロテックの交換用LEDヘッドライト、すごく魅力的だけど冷却ファンまで付いてただでさえ
パンパンなライトケースに収まるのか問題だ。
それと消費電力、ヘッドライトはバイクの場合、常に点けっぱなしだからね。
色んな人のレビューとか出て来てからかな。 エンデュランスのロングキャリア買おうと思ってたら予約完売かよ >>264
グリーンが出るのは確定すらしてないのですが 緑の情報ソースは今んとこヤングマシンのスクープ記事だけだね
予約なんて受け付けてるわけないわなw
まあ昨今のヤンマシ記事はほぼ正しいからいずれは出るんだろうけどね 皆さんエンストした方いますか？？
信号赤でギア落とし、止まる寸前で青に変わったのでアクセル捻ったらプスンとエンスト
ガソリンは満タン近く
焦ったというか今後が心配 どこかでそんな話読んだな、このスレだっけ
イグニッションコイル不良の可能性がある >>270
そーなん？
いずれではなく、3月に発売してもらいたい。
馬鹿なct125 スレでは、確証ないのに書き込み、真偽の程は自分で確かめろと言うタイジン名前だけ日本人の書き込みがあり、死ぬほど嫌だった。
帰化人は、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
