【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
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【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
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【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595607760/
ワッチョイ無しのスレは連投粘着（通称スパモン）が勝手に建てたスレなのでスルー推奨！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>197
外車でレース用に1台、ツーリング用に1台
コレクションに旧車1台
通勤でモンキー125
お金は結構かかる趣味だよ^_^
まぁ君の収入では難しい趣味だろうけどね 近所に住んでる独身で実家暮らしのおっさんこんな感じ >>198
ん、だからその程度で貧乏になってんだろ
そらぁ心が荒むのも分かる
早く親に迷惑かけないよう、独り立ち頑張れ！！ >>201
悔しいからってお前ら同じ事しか言えねえのなw いい歳した大人が小学生みたいな言い合いしててなんか悲しい 子供部屋おじさんならバイク４台持ってても不思議じゃないし 子どおじっていうよりバイク乗りの高齢化を考えるとお爺さんだな
休みになると道の駅にアメリカのお巡りさんみたいな格好のライダーが集まるけどお爺さんたちだよ >>202
バイク4台で貧乏って、ハズカシーことだと教えているだけなのに、4台の内訳を語り出す
いいとこ1台数百万と維持費だけだろうに
だからもっと稼げと言えば、同じことしか言わんとか・・・
稼ぎだけじゃなく、頭が悪いことまで晒さなくてもいいから
なんか、、、イジってごめんな うpしてここの連中黙らせてみ
まっ無理やろうけど（笑） 返しも自分の言葉じゃできないタイプなんだからわかるだろ 申し訳ないが以前に鍵全部アップしたことあるけどねww
20代で持ち家子供2人なんだよねww
君らは少しでもお金持ってる証拠でもあるのかな？負け犬君 会社にも虚言癖なのか糖質なのかしらんが話にならんのが居るわ ならもう一回つべこべ言わずうpればいいだけの話
できないならスパモンと同類で草 なんと！
これスパモンが芸風変えた結果やったかんかｗ 武川のノーマルルックマフラーに変えたけど、いい感じだね ノーマルルックよりRSSスポーツマフラーのがかっこよかったけど
なんかなくなっちゃったみたいなんだよなあ
新しく出たスクランブラーマフラーはクソダサだし 武川のrsスポーツマフラー使って2年ぐらいだけど
サイレンサーーぶら下げる部分に水たまりやすくて
毎日通勤使ってたら錆出てきたんよ
プリプリうるさいしあんまおすすめしない >>224
ナカーマ
RSスポーツマフラーも買ってたんだけど、ノーマルのマフラーカバーが案外良かったから、ノーマルっぽさを残してカスタムする事にしたのよ >>226
ノーマルルックのスゴイヤツってどっかのバイク屋が宣伝してたなあ
そんなにすごくないけど車に気づいてもらえるちょうどよい音量 >>222
最低地上高も上がるしオレもこれ候補に考えてるんどけれど音量的にはどうなん？ 音量はHPに書いてるし、今時は動画でも上がってるんだろうしそれぐらい確認しろよ マフラーはノーマル派だけど下のトグロ巻いてるのが邪魔だから今回は変えたい
動画見たけど丁度いい音量みたいだね >>228
静か。体感で一昔前の中型ノーマルぐらい。 >>230
そうそうクランクケース下のトグロが気になってた
>>231
サンクス >>232
あれ？検索の仕方わかんないの？
インターネット初めてなのかな？ >>234
マイクも録画条件も違うようつべとかで音量判断すると失敗するよ
あと、メーカー公称db値は体感と違うから極端なの以外あまりあてにならん 音量はあてにならないけど音質はヘッドフォンすればあてになる >>235
db値が体感でわかるとかすげえなwww >>228
音量はいい感じかなと
アイドリングでから50キロくらいまでノーマルの1.5倍くらい
60キロこえたら風できこえなくなる マフラーの音は難しいね
自分の音録音してヘッドホンで聞いてみても実際と感じが違う
音量は絶対わからないけど低音の厚さとか破裂音の圧とかも違うな
人に伝えるのも音量なんて感じ方は人それぞれだし
ノーマルでも大きいとか言う奴いるし
走ってるの見かけても、乗ってみると全然イメージ違ったりするし
実際付けてみないとわからない 動画だと余程拘った人が同じ条件でノーマルと比較してないとあまり参考にはならないな >>243
公称85dbのマフラーと87dbのマフラーで前者のほうがうるさく感じる事がある、って言えば理解できる？
「db値が体感でわかる」と「各メーカー測定のdb値と実際の体感のうるささは違う」
の、日本語の違いがわかんないかなぁ…
モンキーの話とズレてきてるからわからないならもういいけど。 体感と言うか感じ方が違うって事だよね？
説明しなくても分かるよ >>244
じゃあ普通に高音と低音で同じdbでも聞こえ方が違うとでも言えねえのかな モンキーってコケ傷なし5000kmくらいの走行距離だったら買取いくらくらいかな？ >>249
デイトナのキャリアにラフロのSS用シートバッグつけてる。
ロングツーリングはでかいバイクで行く人は小さいバッグで充分。 >>253
いいね
でもなんでモンキーのエアクリこんなでかいんだろうw >>255
KO(ケーオー)とか言ってる知ったかぶりの方がダサいっすwww
K0(ゲーゼロ)ですよwww >>255
一瞬自分もそう思ったけど、K0カラーならノーマル青でも雰囲気あるよな タンクと左カバーしかないのにこの値段はさすがにぼったくりすぎ >>256
関西ではケーゼロではなくケーオーと呼ぶｗ
ヨンフォアではなくホーワンみたいな カヤバのショックをカバヤのショックンて言ってたやつおったなｗ タイホンダのホームページからモンキー消えてるみたいだが、モデルチェンジの準備か？ >>265
ap hondaにモンキーって載ってたっけ？
C125とモンキーはカブハウス扱いだろ
CT125はap honda扱いだが ダックス同様、3月発表夏に発売とみた
日本だとまだオーダーかかるけど、5月以降とかもう最終ラインとしか思えない モデルチェンジはともかくニューカラーは増えないのかな？
昔のバイクは詳しくないけどオレンジのモンキーはよく雑誌にのってたような印象がある >>272
ニューカラーあったら面白いよね
なかなか難しいだろうけど
昔はトリコロールカラー、CBXカラー、K 0カラーと毎年限定カラーが出ていたイメージがあるからバイクが売れないんだなと実感するわ スパモン孤独に耐えれずかまってちゃん発症してんの草 >>280
イイね
昔のモンキーはシルバーもあった気がしたけど公式だったのかな？
あとそのメッキタンクだとツールボックスやショックとかのベース色が黒じゃないとチープになりそう
あ、エアフィルター部はステンレス風塗装のオプションがあったはずだからそれつけるともっと絞まりそうだね メッキはあの小ささだったから映えたような気がするけどな >>280
なんかすこいスタイリッシュなポーズした人が写り込んてる 武川のノーマルルックマフラー、たまにヤフオクとかで出るけど、だいたい交換してすぐに外したのばっかなんだよな。やっぱ物足りないのかな？ >>285
ヨシムラとかと比べたら小さいかもしれないけど住宅地だと結構響くよ 3速で40キロ以上出すともういっぱいいっぱいな感じの音しか出ないじゃん？
マフラー変えたらもうちょっとマシになるの？ ハイカムとサブコン入れた方が良い
それより4速に入れる方が楽 買って初めは70〜80km/lいってたのが最近は遠乗りしても60がやっとになった
冬場で暖機運転と回転数回してるせいもあるのかもしれんが急激に落ちたような 太ると燃費落ちるんご
90キロのやつと65キロの二人で走り行くと坂でじわじわ離れていくの面白いから彼には今年もそのままでいてほしい パワーウェイトレシオで15%差が出るな
残酷やねw OPMIDのセンサーガード購入
左側も似たようなのないのかな？ >>293
ないよ
グロムかCT125のセンサーガードでも入れとけば 125と同時に旧モンキーも所有してる人いる？
現行モンキーは完成しちゃってる感じがして、4Lモンキーあたりを弄りたくなってきた 所有してるよ
弄り倒したの一台とと余ったノーマル部品で組み上げたノーマルチックな一台
置き場に困らんから置いてるだけで殆ど乗ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
