同じトヨタ傘下のヤマハからYZF-R25のエンジンを供給してもらって、車体はカタナ250に極力再現した「新カタナ250（仮）」を売ってみれば良い。
Vスト250並の値段なら売れるだろう、5万程高い程度なら大丈夫。
もしも「新カタナ250（仮）」が成功したら、新KATANAはやっぱり失敗が最初から約束されたバイクという証明になるし、3.0でイケると思った幹部の誰かはバイク売る才能無い証明にもなる。
つかね、マジでそういうの売って利益出さないとマジで危ういだろうに。