HONDA】ハンターカブ CT125 26台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 24台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604841062/
【HONDA】ハンターカブ CT125 25台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606470420/
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たぶん >>6 のツールボックスの件で問い合わせた時に応対してくれた人だと思うけど、凄い人だったんですね。
恐らく店のデモ車?、乗り慣れてないバイクでしかもリアボックス付きでウイリーなんて怖くてできません。 >>329
ハンターカブへのコンプレックス凄いなw
お金無くて買えなかったの？www この前納車したんだけど、いつも慣らしはとりあえず100キロ走った段階でオイルだけ交換して最初の初期アタリ時の汚れをオイルと一緒に出したいってまったく根拠のないオイル交換してたんだけど意味ないですかねー？ アンチって熱心な視聴者なのかといぶかしんでいたが、見ずにアンチってたのか >>344
初回は300㎞くらいでやった。
かなり昔だけど「最初に入ってるオイルは特別だから、しっかり1000㎞使って」って
聞いたことあるけどホントなのかな？？ >>342
心底おめでたいアホは安スクーターより遅いポンコツアジアカブのキックでも踏んでればおｋ >>347
どうした？
今年もボッチリマスで荒れてるのか？w さん付けしてるキモイ奴ら
そいつのチャンネルにコメントしろや いろいろ勘違いハンター爺ショック！！
10万円もしないベトナムのキャブ車110waveは軽々と100km/h越え
https://www.automesseweb.jp/2019/05/11/147953
90km/hも出ないメタボ亀カブCT125より断然速い現実ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=i0IpR-fG34M 90km出るか100km出るかって騒ぐほどの差じゃない。
カブで最高速上がっても怖いだけだろ >>335
よく見たら最初乗ってるオバハンからウイリーしてる時は違うオッさんになってるじゃんw
Uターンしたところからまたオバハンに交代してる 入ってない。所詮原付きだし廃車になったら新しく買うわ >>347
お？貧乏人か？
人の心配より自分の心配しろよ？ >>347
5つも投稿して全部にアホって言葉が入っているのなw 都内ドリームで買ったけど、いつも忙しそうでのんびりカスタマイズについて話したりできる雰囲気じゃないな…
平日なら余裕あるのかもだけど、個人店の方が話せるのかね >>360
商売の邪魔してんじゃねえよ
ただでさえコロナ禍真っ只中だってのに用事済ましたら
さっさと帰れや >>361
言葉悪いなぁ
けど言ってることは本当
個人店に弟がいるが、商売トークだと気付かず、ずっと話すオッサンが嫌いらしい 続編はええｗ
ハンバーグ師匠
あのハーレーと同じ色のハンターカブが出来上がり完了報告
https://youtu.be/vK4JgjW-HY4 >>346
それ、絶対にウソだと思う
昭和の都市伝説みたいなのだよ
自分も300kmで交換したが、結構なカスが出るよね
数年で乗り換えていくなら気にはしないだろうが
末永く乗るつもりなので早々に交換した >>364
ステッカーって大事だな
あとキャリアは黒がいい なんか近所の中高生が缶スプレーで吹いた安っぽい色合いになっちゃったね サイドのホンダのロゴステッカーが無いとのっぺりするな >>365
自分で塗ってもいいぞ？
おれが1から丁寧に教えてやるぞ？ >>346
ホンダが初期充填オイルに有機モリブテンを添加していたのは事実 初回点検2500キロいっちゃったらやばい？
年末年始バイクや休みでいけないわw 高校～大学時代は自分でやってたけど、今は手間賃と安心保険代を払うつもりでプロに任せてる
何かの時に顔が利くよう、定期的に近所の個人店を利用しといた方がいいよ >>373
初期不良や鉄粉多めオイルが怖くないなら、どんだけ乗ってもいいよ
俺は怖いしエンジン痛めたくないから、1000kmなる前にお願いした オイル交換頼むと他も一通りさらっと点検してくれるし
廃油処理のことも考えるとお店に頼んだ方がお得だよね >>364
こいつ素直にハーレー弄ってろよ
CTの人気に乗っかって動画散布する暇あったら漫才ネタでも考えろ芸人だろ
素人の領域に入ってくんなやバカ 乗り納め行こうなぁ
でも寒いしめんどくさいしなぁ
来年までお休みプンプンかな >>381
少なくとも貴方よりはバイク業界に貢献してる
むしろ感謝すべきと思う >>385
いや別に業界は歓迎してねーよ
コイツが勝手にシャシャリ出て押し売りしてんだろ
俺はこんなCh見ないがスレにまで番宣する奴も気に食わねえ >>388
雑誌取材やYoutubeで、ハンターカブ知名度アップに貢献してる
かなり売れているが、一般人はハンターカブなんて知らないわ
縮小しつつあるバイク界隈なんだから歓迎すべき >>389
知名度なんてバイク乗り以外ハンカブなんか知らんがな
街のプリウス乗りに知ってもろても郵便配達車程度の認識
無頓着な人間にまでゴリ押しせんでええ 気に食わねぇとか歓迎すべきとかギスギスし過ぎかと
もっと大らかな心でスルー あの動画ゴリ押しになるほどハンターカブ推してるように見えんが…
町工場の塗装の妙にフォーカスされてると感じた
芸能界のコネを活用してるのはアンフェアだとは思うがそれで実害被るのYouTuberくらいだし観る側としちゃ面白けりゃ何でもいいわ ダックス出すんならベンリィ出してくんねーかな
スクーターじゃなくてCDの soloもいいけど
スポーツカブも復活してほしいね いやいや
そろそろフルサイズ125オフを国内メーカーが出してよ >>400
そのネタいい加減にしろよな！
でゅわでゅわ ソープランドピンク続編
走る姿は本当にカッコいいな
動画内で言ってるけど、リアキャリアは確かに黒の方が良かったかも
https://youtu.be/JLJuAnszuns ナンバーが白っぽく見える気がするのだが
地域によって違うのか？ 情弱カブ爺さん達はベトナムｗave向けボロエンジンに一体何を期待してんたかなあ 武川スポーツマフラー付けた
高回転回るようになって見た目変わらずとか最高すぎる
赤はスクランブラーが似合うけどブラウンはやっぱノーマルが良い わかる
ブラウンはノーマルで見た目が完成してる感あるわ
下手にいじるとバランスが崩れる感じがして見た目をいじる勇気がでない、、、
赤は昔のイメージあるからクラシックなマフラーとかも似合うからいいよね レッドバロンから『一月中には納車できます！』って電話きた。
おめーよー、雪国の１月に納車なんかしてどうしろってんだよ。 >>378
500kmで自分でオイル交換したけど、鉄粉どころか5mmくらいのバリみたいな金属片も結構出て来たよ。
それでも問題なく乗れてるから流石カブとは思う >>416
郵便カブみたくチェーン巻いて走ればおｋ >>420
初回オイル交換で金属片がでたという報告は前もあったよ
やはり慣らし運転は必要だな >>414
むしろブラウンの方がミリタリー感あって各種キャリアやスチールバンパー似合わないか？
箱もブラウンの方が似合う
マフラーカバーブラック塗装するだけのお手軽カスタムでも決まるし
赤はシンプルな方がいい気がしてなかなかいじれないでいるわ
赤オーナーだがプロトタイプのCT125風にしたいんでプロトタイプと同じデザインマフラーカバー出して欲しいな >>427
ブラウンが似合うとか赤が似合うとかそんなもん好き好きだろ。 なんだかんだ言ってもフルノーマルが一番カッコいいよな 現ハンターカブって
一見豪華な今風な装備によって
値段みつりあげただけの
バイクの本質を見ていない人が選択する
いわゆる子供だましなおもちゃというか
特に高齢で乗ってるのは
雰囲気的にやっぱり童貞率高いんだろうなとは思う。 >>427
よくもまあ個人的な主観をここまで堂々と語れるなw
まさしくチラ裏案件だろ黙ってろカス ハンターカブ遅いね
メータ読みで90km/hぐらいしかスピードでないね。燃費は57km/lぐらいだけど。
トレードオフかね チラ裏書くのはかまってほしいのかな。
すまんな。有益な情報以外は流しちゃってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
