【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】

**774RR** · 2021/01/15(金) 07:00:01.15

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

**774RR** · 2021/02/24(水) 17:57:19.05

本人が乗りたいと思ってるバイクが最終的には一番いいでしょ。

**774RR** · 2021/02/24(水) 19:49:12.35

ブースタープラグってのにちょっと興味あるんだけど
あれってもしかして中身は同じもので接続コネクターだけ車種別とかなのかね
温度センサーの偽装だけならそんなに複雑な制御じゃなさそうなんだけど
ヤフオクでsv650用の燃調コントローラーが¥1800で売られてるからその程度のモノなのかね

**774RR** · 2021/02/24(水) 19:57:37.51

>>466
出来るからって毎回やってたら疲れるやん

キャブでABSもない旧車バイクや、そもそもエンジン付いてない人力バイクもたまに乗ってるし楽しいけど通勤は大体Vstか天気悪けりゃ屋根付き４輪バイク
たまに運転手付き屋根付き8輪8両にも乗るし、どれも良さがあるよ

**774RR** · 2021/02/24(水) 20:53:56.06

>>478
あれはいいものだよ。もう外す気しない。
コネクタだけでなく吸気温センサの特性ごとに設計変えてるっぽい。
ヤフオクのコントローラは可変抵抗噛ませてるだけだから温度依存性が高いよ。
（あの人から買ったことあるけど造りはものすごくいいです）
おれの机上計算だと純正センサの直列2個つなぎでBoosterPlug同等の特性になりそう。
今別のバイクにモドキを付けるべくちょうど部材手配してたところ。
長くなりました。

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:22:54.51

>>480
一点だけ質問させて下さいな
ブースタープラグを付けるとメーターの外気温計は偽装された気温になります？

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:31:20.07

>>481
外気温センサは別にあるから問題ないよ
あ、三型ね。それ以外も同じような気がするけど。

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:55:13.81

身長163cmなんでワールドで跨って比べてS750にした
Vストのローダウンが試せればVストだったかも

**774RR** · 2021/02/24(水) 22:06:47.91

>>482
ありがとうございます

**774RR** · 2021/02/24(水) 22:12:19.14

ローダウンとローシートで40mm程下がるけど、
シートが幅広であまり違いがわからない

**774RR** · 2021/02/24(水) 22:57:35.81

前からずっと言ってるけどローシートは意味ない
あれ買うぐらいなら100均にある厚底インソール買った方がマシ

**774RR** · 2021/02/24(水) 23:05:56.94

シートのあんこ抜くより先端エリアの左右幅を詰めてもらった方が効果ありそう
できるか分からんけど

**774RR** · 2021/02/25(木) 03:16:49.46

>>464
遺伝子ワクチンにっより遺伝子は改変される
信じるか信じないかは貴方次第です！

**774RR** · 2021/02/25(木) 07:23:57.96

他所でやれ
ここはv-strom650/XTのスレ

**774RR** · 2021/02/25(木) 12:09:12.57

>>475
ディオに1年、PCXに1年乗ってから大型二輪免許取ってＶスト乗ったよ
教習所のCB400とＣＢ750とスカブ650より乗りやすかった
足が着くなら一番乗りやすい部類のバイクではなかろうか
PCXが一番乗り易いけど
売ったの大失敗だったな・・・

**774RR** · 2021/02/25(木) 13:04:57.46

ライスクとかで他のバイクに1日乗った後に自分のVストに乗るとめちゃくちゃノンストレスで乗りやすいことに改めて感心する
ただし地面が遠いことを忘れててヤバってなったりする

**774RR** · 2021/02/25(木) 23:29:52.22

ニュースアプリでバイク系ニュースを見えたら、
去年秋にカワサキ系のミーティングが数回あって100台以上集まったって・・・
色々と、なんだかなーと思ってしまった

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:09:44.30

カワサキが悪い訳じゃないしカワサキ親父だって大半は良い人だよ
すずきんにもクソ野郎はいるしさ

単に母数が違うんだと思う
探せば去年秋に開催されたスズキのミーティングもあるだろうよ

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:46:13.41

>>491
それはある。セルフステアが遅めに効く部分は吸収出来るが、切れ角が大きいのが体が理解しなくなるんよ。
ハンドルロックまで行くとアクセル操作出来ないぐらいに手が延びきるし(そんな操作するバイクでは無いんだけどね)
普通に乗ってる分は、軽く道が混んでてもカリカリしないですむ位にアクセルレスポンスが穏やかなのは好きなのか

**774RR** · 2021/02/26(金) 14:40:34.14

早くデザインを1050に合わせてください

**774RR** · 2021/02/26(金) 15:12:20.11

1050のデザイン欲しいやつは見栄張りたいの？
1050の見た目が好きなら1050買えばいいのに。

**774RR** · 2021/02/26(金) 16:35:25.72

初代が一番かっこいい

**774RR** · 2021/02/26(金) 17:36:18.01

俺の好みでは250のデザインに寄せて欲しいな
丸目1灯かっこいい

**774RR** · 2021/02/26(金) 18:06:08.91

G-SHOCKみたいな中華デザインきもいわ

**774RR** · 2021/02/26(金) 18:29:52.98

amazonでブースタープラグ注文してみた
gsx-s1000用が¥2000程度で売ってたんでダメもとで買ってみた
センサー品番が共通だったんで恐らく使えるであろうという見込みでの注文だからダメな可能性もあるけどな

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:30:33.70

2000円って。
パチモンじゃないの？

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:35:52.64

BoosterPlug (ブースタープラグ) 燃調コントローラー SUZUKI GSX-S1000 (2015-) 4589971337873

これ、本物？レビューも星1つだし

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:36:37.17

>>500
多分中身同じだよ。あそこたまに激安セールやるんだよね。ちょっと濃いめな気がするからエアクリも変えてやるともっといいかも。

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:39:49.50

ホンモノ持ってるけど買っちった。比較してみるわ。

**774RR** · 2021/02/26(金) 20:00:34.78

>>503
amazonはたまに本気出すよね
ブースタープラグはセンサー依存であろうと判断して買ってみた
海外フォーラムで分解したら抵抗が並列に入ってるだけだったらしいからあんまり心配はしてないわ
センサー品番
13650-41F10-000
これ使ってる車種はイケそうな気がする

**774RR** · 2021/02/26(金) 20:04:36.54

>>505
品番違いでも特性が同じならいけると見てる。ステー違いともあるし。ヤマハの別バイクでも試す予定。SMでの抵抗値はほぼ同じ。

**774RR** · 2021/02/27(土) 12:44:39.20

デザインは個人的には今、流行りのクチバシよりも、初代とか2型のちょっと背が高いネイキッドバイクみたいな感じの方が好みなんだよなぁ。

**774RR** · 2021/02/27(土) 14:09:39.72

GSX-S1000のブースタープラグはVSTROM650でも普通に使えたわ
実際取り付けて走ってみたけどこれはどうなんだろう？
VSTROM650って車種とブースタープラグで得られる効果が被ってるから劇的な変化は無いな
体感でハッキリ分かったのは低速ギヤのエンジンブレーキがマイルドになった事位かな
一番気になったのはアイドリングでドン引きするレベルでAVGが下がる事

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:12:17.33

ブースタープラグってのは外気温度が真冬とECUに勘違いさせて燃料噴射を濃くするんでしょ？
その恩恵が低中速のトルクアップとエンブレの緩和にドンツキの低減
寒い時期より夏季のほうが効果を体感しやすいんじゃないかな

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:29:57.34

外気温の変動による燃料噴射量の変化を均一化させるんじゃなかったっけ？
だから気温は常に偽装されてるから夏も冬関係なくなると思ってたわ

**774RR** · 2021/02/27(土) 16:32:19.98

3/3だってさ

**774RR** · 2021/02/27(土) 19:59:48.19

>>510
夏も冬も燃調+6%目指してるみたい。そのためにサーミスタ入ってる。違いわからなかった？w すぐわかったけどなー俺も届いだけどまだ本物とは比較してない

**774RR** · 2021/02/28(日) 12:45:18.12

>>508
GSX1000S用の2000円ブースタープラグ、タンク外してVst650用のと比べてみた。結論: 全く同じものです。買って損ないよ、って4500円に値上がりしてるけど。

**sage** · 2021/02/28(日) 12:53:31.43

このスレ以前からやたらブースタープラグ推してくる奴がいて胡散臭い

**774RR** · 2021/02/28(日) 13:22:17.84

>>514
ごめん、多分最初に書いたのおれだな。このバイクには効果もはっきりわかって相性いいと思うよ。一通りデータ取ったんで解析してみるわ。じゃあこの辺で。

**774RR** · 2021/02/28(日) 14:37:40.80

ブースタープラグはオービトロンみたいなオカルトグッズとは違うモノだからね
胡散臭いと思うならNGWordにしときゃ良いよ
変化の実感出来るモノだけどVスト乗りに是非買って欲しいってオススメするパーツでも無いし
パーツ代¥20000+工賃なら割に合わないチューニングパーツだとも思うよ
DIYでタンク外せて¥2000で買えたなら面白いパーツだね

**774RR** · 2021/02/28(日) 16:20:32.76

アマゾンのブープラ、見たら定価になっていた。
早く買うべきだった…

**774RR** · 2021/02/28(日) 16:55:18.41

>>517
何言ってるんだよ、欲しいときが買い時だろうに。
おまえ人生あと何年残ってるんだ。

**774RR** · 2021/03/01(月) 22:31:21.16

皆さんどんなブレーキパッド使ってますか？
前後デイトナのゴールデンパッドχなんだけど、リアはもっと初期からガツンと効いて欲しいし、フロントはハイパープロのスプリングのせいかカックンと沈みこむからもっと穏やかに効いて欲しいし。

**774RR** · 2021/03/01(月) 22:39:49.25

>>519
自分はリアに関しては制動より姿勢制御としかて見てないんで、純正より持ちと熱持たない奴が知りたい

**774RR** · 2021/03/01(月) 22:44:26.46

田舎だけど昨日信号待ちで後ろに同じ650が付いたなー
なにか挨拶でもしようかと思ったけどやめといた

**774RR** · 2021/03/02(火) 17:56:28.49

>>511
明日

**774RR** · 2021/03/03(水) 12:50:01.98

【製品リリース情報：V-ストローム650/XT ABS】
世界の道を知るスポーツアドベンチャーツアラーV-ストローム650/XT ABS カラーチェンジして登場。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam1/

**774RR** · 2021/03/03(水) 13:49:49.04

>>523
無印の存在感の無さが際立ってるな
もうXTに一本化して良いんじゃないだろうか、と2017の無印乗りが語ってみる

**774RR** · 2021/03/03(水) 13:56:41.73

>>524
嫌がらせのようなカラーリングだよなー
俺も2017無印黄色

**774RR** · 2021/03/03(水) 15:17:37.88

スズキ以外の他メーカーだって色々経営つらいだろうに
スズキに比べるとみんなイケイケに見えてくるのは気のせいか？

**774RR** · 2021/03/03(水) 15:19:02.33

1050のあからさまなXT押しよりはマシだけどね～

**774RR** · 2021/03/03(水) 17:07:39.28

>>526
貴方の目は正常です

**774RR** · 2021/03/03(水) 18:19:05.53

おいおい、無印はついにカラバリ2色かよw
いくらなんでもひどいな

**774RR** · 2021/03/03(水) 18:47:26.85

やっぱ無印は出るの少ないんだろうな
もう同じカラバリでキャストホイールはオプションとかにしたらどうだろうか
無料にしてホイール交換の工賃分はホイール代の差額で吸収とか

**774RR** · 2021/03/03(水) 19:30:58.80

自分的にキャストホイールで何の不満も無くスポークに魅力を感じ無いけど謎のスポーク推しは何だろね
XTで一番高いのがスポークホイールだろうげどスポーク止めてキャストXTで良いんじゃないかとも思うわ

**774RR** · 2021/03/03(水) 19:44:00.10

アフターの部品単価で見るとキャストの方が高いくらいだな、色によって違うけど

**774RR** · 2021/03/03(水) 19:46:45.87

なにいってんだ、この手のアドベンはスポークがいいんじゃないか。
どっちかに統一なら迷わずスポーク一択だろが。

**774RR** · 2021/03/03(水) 20:28:30.05

どうせ未舗装路なんかほとんど行かないか、行ってもフラットダートぐらいだろ
そんな道ならネイキッドとかのオンロードバイクでも普通に走れる
そしたらメンテナンスの楽なキャストのがいい、ってのはそこまで分からん話じゃない

**774RR** · 2021/03/03(水) 21:49:30.96

Vストはずっとキャスト一本だったのに
突如スポーク作り出したのは流行りに乗って付和雷同しちゃったからだよね

**774RR** · 2021/03/03(水) 22:23:35.37

SV650値上げしたけど、Vスト650は値上げしないんだな

**774RR** · 2021/03/04(木) 06:23:27.02

>>482
何も変わってないから、同じ金額ってのが本来ではあるよな…
そこまで物価上昇無いしね。

**774RR** · 2021/03/04(木) 06:24:03.86

あ、

**774RR** · 2021/03/04(木) 06:25:37.14

>>482
すまぬミスった…

**774RR** · 2021/03/04(木) 12:26:23.36

それでもゼッタイスポークがいい

**774RR** · 2021/03/04(木) 13:35:26.54

XTのホワイトを注文したぜ。

**774RR** · 2021/03/04(木) 13:37:33.63

スポークでもキャストでもどっちでもいいよ。

スズキがサイコー

**774RR** · 2021/03/04(木) 13:40:08.57

ほんでもって
V-strom 650 がサイコー

**774RR** · 2021/03/04(木) 14:28:34.18

ほんでもって
ダルビッシュの元嫁がサエコ―

**774RR** · 2021/03/04(木) 19:49:36.29

>>534
それ俺だわ

**774RR** · 2021/03/04(木) 22:31:20.34

>>545
V-STに限らずアドベンチャー系のバイク乗りで、
スポークじゃなきゃ太刀打ちできんほどの未舗装路に行くやつが
一体どれぐらい居るんだって話よな
行ってもちょい荒れの林道レベルならキャストで十分走破できるし

**774RR** · 2021/03/05(金) 01:29:24.62

メンテとかダート行く行かないの話ではなく、ファッションでスポーク選んでんじゃなかろうか。オフっぽくてかっこええじゃん、みたいな。

**774RR** · 2021/03/05(金) 07:40:03.74

スポークホイールはOPにしてほしい

**774RR** · 2021/03/05(金) 08:06:33.74

>>547
俺はこれ
ホイールに色があるのがXTだったから
動画のレビューでも
スポークだから林道が走りやすいなどは特に感じない
みたいなコメントよくみるし期待はしてない

**774RR** · 2021/03/05(金) 11:09:38.52

どなたか教えて下さい。
頼んでいた新品のキャリパアッシが届きました。ステーの部分は使わないので外したいのですが、固定されていないのでボルトを緩めようにも力がかけられません。万力が手元にない場合、どうやってパーツを固定してボルトを緩めればいいのでしょうか？

**774RR** · 2021/03/05(金) 11:15:42.39

>>550
おれはバイク本体に仮止めして外してる

**774RR** · 2021/03/05(金) 12:02:34.39

>>546
大鶴義丹くらい

**774RR** · 2021/03/05(金) 12:13:25.50

まず握力を鍛えます

**550** · 2021/03/05(金) 12:33:30.24

>551
ありがとうございます。しかし、ステーはタイヤを外さないと取り付けられないのです。できればタイヤまで外したくない…

**774RR** · 2021/03/05(金) 13:26:44.64

タイヤを外せぇ
外さなければ帰れぇ

**774RR** · 2021/03/05(金) 13:31:39.89

>>554
タイヤは外さずにフォークを外せ！

**550** · 2021/03/05(金) 14:09:11.10

なるほど！コロコロ…

**774RR** · 2021/03/05(金) 15:07:03.66

2021XTが12日にバイク屋に配車されるらしい
一通りパーツ付けてもらう予定だからチョット時間が掛かるけど、
20日から27日には乗り出せるかな～！！

**774RR** · 2021/03/05(金) 15:14:37.10

>>550
これは社外品の話なの？

**774RR** · 2021/03/05(金) 15:25:43.05

>>559
ステーって言ってるから片押し純正を想定してた

**550** · 2021/03/05(金) 15:50:20.58

純正部品です。以前に書き込みましたが、キャリパーのボルトを斜めに締めて、ネジ穴をダメにしてしまったのです。それを変えようと思いまして

**774RR** · 2021/03/05(金) 16:01:34.16

>>561
あーw 前に失敗してるんだし手抜かない方がいいぞ。急がば回れ。

**774RR** · 2021/03/05(金) 16:03:02.23

>>561
リヤキャリパーASSYで良いのかね
六角で緩めるボルトは車載工具の六角とリヤのアクスルナット緩める時に使う延長ハンドル使えば固定しなくても外せそう
12mmはメガネの一本あれば普通に緩められると思うけどな
ボルトを斜めに締め上げてる時点でスキル的にDIYはオススメしたく無いけど

**561** · 2021/03/05(金) 17:29:16.78

>563
ありがとうございます。
素人にありがちですが、必要な道具だけはktcで揃えてます。足で押さえつけるかなんかして外してみます

**774RR** · 2021/03/05(金) 17:39:32.92

そもそもリアキャリパーってタイヤ外さないとかなり無理矢理じゃなかった？パッド交換なんかでもタイヤ取ってるわ。あとマイナスのメクラネジんとこ、スレコン塗っといた方がいいよ。

**561** · 2021/03/05(金) 18:39:44.11

ありがとうございます。やってみます！

**774RR** · 2021/03/05(金) 19:54:16.47

タイヤなんかどうでも良いからマフラーをスリップオンにして欲しかった
リヤキャリパーのエンジン側ボルトは入れるのも外すのも面倒臭い
2型マジ羨ましい

**774RR** · 2021/03/05(金) 20:28:25.39

自分でブレーキ廻りいじるの怖いなぁ

**774RR** · 2021/03/05(金) 23:43:50.88

キャリパー取り付け失敗してネジ潰すするレベルの人が、ブレーキ周りの自分で作業するのやめてくんないかな。危険だし世間の迷惑。

**774RR** · 2021/03/05(金) 23:48:16.29

腹の虫がおさまらないので連投すまん。

四輪ならどうにかなる話でも、バイクなら簡単に転ぶ。
ましてやブレーキ。いちばん大事なパーツ。整備なめてないか？圧倒的にセンスがないし、知識もないんだよ。
お前が転んで怪我しても自業自得だが、
他人の命を危険に晒すな。

**774RR** · 2021/03/05(金) 23:57:41.54

わしキャリパーからオイル滲んでて保証期間内でバイク屋さんに交換してもらったけど
新品キャリパーは空気抜くのに1日かかると言われたなぁ

**774RR** · 2021/03/06(土) 00:02:51.70

>>554
ステーのまま外れるよ。
検索したら同じ作業してる人がいるから、
調べてみて下さい。
予備知識つけてから作業したほうが良いですよ。

**774RR** · 2021/03/06(土) 00:15:09.17

>>570
流石にキモい

**774RR** · 2021/03/06(土) 00:31:13.10

>>573
だな。自分でも後悔してるわ、すまんw

**774RR** · 2021/03/06(土) 07:48:19.16

よくあることさ

**774RR** · 2021/03/06(土) 08:46:50.41

リアブレーキキャリパーの整備方法
https://youtu.be/-i00Gg7sMqc

>>550
万力がないなら、木の板に穴を開けて固定してみては？