【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>277-278なら流石にスパモンが正しいわ
それ以外は間違いだらけだが 266 774RR 2020/07/25(土) 20:28:32.48 ID:3hJfy+yP
あと、あの視認性の悪い丸いミラー。あれも要交換だぞ!
俺はあのミラーのせいで事故りかけたからな。
丸いから横方向の視認性が非常に悪い。
俺はミラーに頼って右車線に移ろうとしたら、
あわや右レーンを走ってる軽トラと接触しそこねた。
以前から危ないとは思っていたんだが、
これはもう急いで交換しないと危ないわ!と思って
早急に交換したよ。
お前らも事故る前に交換した方がいいぞ!
あの踏みづらい危険なブレーキペダルもね!
ちゃんと後方確認もしないアホが何を言っても >あわや右レーンを走ってる軽トラと接触しそこねた。
しそこねたってなんだよ
したらよかったのに >>272
モーターショーのGROM SCRAMBLER CONCEPT TWOにインスパイアされたんじゃないかな?
その方が仕上げる前に、オリーブドラブのタンク塗装でベージュ色のシートにしてるタイのショップデモ車を見たことあるんだけど、どこのか忘れた 「お前らは◯◯◯だろうな〜。」
この数々の激しい思い込みは統合失調症か?
妄想性障害か?
他人をディスることだけが生き甲斐の馬鹿か?
でも間違いなく脳か精神か何かしら疾患あるよな
投影性同一視らしき発言を何ヶ月も繰り返してるし
火病起こすこともあるし >>280
ミラー見えない話しやのにドラレコで後ろ見るとか意味が理解できないコミュ症しかいねえのかよww ミラーは下らない話題だと言いながらベラベラと話を続ける池沼っぷり
プークスクス >>261
>現代人って想像力が無くなってるんだよな。
>ググってばかりいるから知能が退化してる。
↑
907 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:20:04.93 ID:QCs/cEX1
またバカがググればすぐにバレることでドヤ顔してるな。
ボア&ストローク計算サイト 〈URL略〉
910 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:26:25.17 ID:QCs/cEX1
ギアの時もそうだが、お前がドヤ顔で出してる数字なんてWEBで簡単にわかることなのに、バレてないとでも思ってたのか?
922 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:42:55.37 ID:QCs/cEX1
ほらよ!ここ見りゃ書いてあるぞ。
ちょっと難しい!?排気量の求め方〈URL略〉
928 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:51:23.52 ID:QCs/cEX1
>式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
こんなことググれば10秒で分かることなのに、何でこの程度のことでそんなに偉そうに振る舞えるの?
939 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:58:02.80 ID:QCs/cEX1
時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1
知能が退化しまくった末路wwww
自傷行為の無理ゲーwwwwww ボアストロークの単位がcmで草
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ググってばっかりで知能が退化してるから、謎の計算式をペーしちゃうんだよwwwwww
グクって10秒でドヤ顔(失敗)
÷4wwwwwww ↑の式だと÷4でいいんやけどな
なぜなのかは答えられない模様www >>291
これな 工場とか工業系の仕事携わってるなら絶対やらない表現だから機械系の工場勤務じゃないわな
障害者が焼くパン工場で働いてそう 0887 774RR 2020/05/31 22:23:13
因みに俺は溶接機も一応持ってるので
やろうと思ってやれない作業ではないが
メンドくさいのでやりません w
ただ、もっと傾いてた方が
絶対見た目のバランスは上がると思いますよ。
ID:CwV3aroa(150/159)
0888 774RR 2020/05/31 22:24:06
更に言うと、溶接の免許も持ってます。
ID:CwV3aroa(151/159)
0213 774RR 2020/12/08 19:59:24
>>194
俺は人間心理を学んだ人間だから
人がどう言う行動に騙されやすくなるかを
熟知してるんだよ?w
信ぴょう性を持たす為のトリックにお前らは
まんまと引っかかってるってことだ(笑)
ID:zh9db2QG(1/6) 0398 774RR 2020/05/30 14:04:28
そもそもこっちは1cm未満なんていう
バカ丸出しの尺度で「タンクの傾斜」を
語ってるわけじゃないしなー。
ID:4BpEd4Sw(27/107)
0850 774RR 2020/05/31 21:11:14
>>420
このぐらいタンクに傾斜があった方が
かっこいいと思いませか?
〈URL略〉
赤線を参考にして「一体何cmほど傾斜しているか」
想像して見て下さい。
1cmの傾斜程度の話を持ち出している自分が
恥ずかしくなって来ませんか?
ID:CwV3aroa(133/159)
0871 774RR 2020/05/31 21:51:33
>>850
デザインや設計でセンチなんて単位使わないんだよ
センチなんて尺度で語るあんたを馬鹿にしてんのw
クルマやバイクの諸元でcmなんて書いてあるかい?
あと10mmってのは<フレームとタンクの加工なし>という前提で、アイデア次第では前側のマウント位置を10mmは上げられるっつったの
フレームやタンクを加工していいなら30mmくらい上げられるよ
つか、タンクの角度云々なんて完全に好みの問題じゃねぇか
画像のボルティ?チョッパーじゃん
モンキー125ノーマルシートノーマルタンクでチョッパー風したいんだwwwセンスなぁー
>>294
以前にもこんなやり取りがありましたよ
ヤツはセンチで語るんですよwwww 今日は建国記念日で祝日ですね
お休みなのに今日はまだ現れてませんね
日本じ・・・あっ🤭 祝日に仕事してる人はいっぱいいると思うけど、
もしかしてニー・・・あっ🤭www >>288
最近のドラレコは結構使えるぞ?
車ならルームミラー型だと夜でも見やすい
バイクなら真後ろが120度位見えてミラーも併用出来る >>300
244 774RR 2021/02/10(水) 20:11:45.54 ID:BQdM/1Vj
そういう下らない話は本スレでやってください。
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ワッチョイIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/ 燃費がいい。
3回入れて1番良かった燃費が61km/Lだったそうです。
https://i.imgur.com/UQgtGPC.jpg
ハンターカブで出かけたら燃料代は900円弱ですが、
ドカティー1200で出かけた時は1万円だったそうです(笑) ハンターカブ125の試乗動画でも、みなさん
ロータリー式のシフトチェンジがヤりにくいと言っていますが、
ホンダも馬鹿げた仕様は改めて普通のシフトにすりゃいいのにねー。
こういう所がバカなんだよ。
カブは郵便配達や新聞配達など、商用的に利用されることが多いから
ノンクラッチは利点だけど、ハンターカブのような
一般利用されるバイクはロータリー式なんて欠点でしかない。 まだ下らない揚げ足取りするバカが言ってくるかもしれないから
事前に言っておくけど、ノンクラッチってのはクラッチレバーのことだからな。
遠心クラッチなのは知ってる。 上を5km/h落として
全体的なフィーリングを上げる改良をしたんだけど、
やっぱりこっちの方がいいわ〜。
殆ど使わない領域のスピードを上げることよりも
常に影響を受けるフィーリングの方が大事なんだよな。 プロテックってとこのヘッドライト明るいね
結構いいなアレ >>299
いやだから普段どんな運転してんのか知らねえけどさ、真後ろ120度より左右30度ずつの方がよっぽど重要だって言ってんだよ
死角とか考えた事ねえの? >>304
AT限定でも乗る事ができるってのがあると思いますけど。 >>304
>ハンターカブ125の試乗動画でも、みなさん
>ロータリー式のシフトチェンジがヤりにくいと言っていますが、
↑
66 774RR 2020/06/14(日) 19:50:16.49 ID:jCv3bnCL
俺はネットの赤の他人の感性よりも 自分の感性を信じている人間なので、 ネットの情報を安易に鵜呑みにはしません。
しかしほとんどのユーザーは ググって他人の猿真似ばかりしているのではないでしょうか?
そういう人は、他人を超えられませんよ。
0997 774RR 2020/08/08 19:13:52
俺のモットーは、「赤の他人の感性を信じるな!」
「自分で試して生きた知識を身につけろ!」です。
ID:DvNHR7fu(80/81)
0691 774RR 2020/07/02 19:38:27
自分で試して自分で判断することが大事です。俺もそうやってスーパーモンキーを作り上げました。 天才とは己で努力する人間のことです。
ネットでググて猿真似している人や 市販のチューンアップパーツを組み込んでいるだけの無能では 天才にはなれません。
天才とは「才能+努力」で作られるのです。
他人などあてにせず、我が道を行く人間が天才になれるのです。
ID:C5Ssb0nT(5/70) ダックスが出るんじゃないかって噂だが、予想CGのようにモンキーのような箱付けずに作れるならモンキーでも外してほしい >>308
ハンドル位置から左右60度?と後方から120度?
純正ミラーは横重視に向ければいいんじゃないか?
個人の好みじゃないってのは好きにすれば良いけど全面否定するには理論的ではない
普通に運転していれば気付かないうちに直ぐ斜め後ろに車やバイクがいるって事は無いから俺は良いと思うよ IRCのモビシティとBSのバトラックスどちらか迷うな〜〜 >>312
>モンキーのような箱付けずに
あの箱は大きければ大きいほど
パワー的に有利だって知ってるかい? 日本メーカーってデザインセンスが世界的に低くて、
他のメーカーにどんどん客を取られているけど、
もう少しメーカーは美的センスを磨いた方がいいと思う。
他国の125バイク
https://forride.jp/wp-content/uploads/2021/02/811169661-5-824x549.jpg >>304
>ハンターカブ125の試乗動画でも、みなさん
>ロータリー式のシフトチェンジがヤりにくいと言っていますが、
>ホンダも馬鹿げた仕様は改めて普通のシフトにすりゃいいのにねー。
>
>こういう所がバカなんだよ。
>
>カブは郵便配達や新聞配達など、商用的に利用されることが多いから
>ノンクラッチは利点だけど、ハンターカブのような
>一般利用されるバイクはロータリー式なんて欠点でしかない。
>>305
>まだ下らない揚げ足取りするバカが言ってくるかもしれないから
>事前に言っておくけど、ノンクラッチってのはクラッチレバーのことだからな。
>遠心クラッチなのは知ってる。
↑
バカなりに予防線張ってやんのwwww
いつものことだけど、用語の定義を正確に理解できてないからクラッチとシフトをごっちゃに語ってるね
こういう所がバカなんだよwwww
ロータリー式=自動遠心クラッチだと思っている無知
ロータリー式じゃない普通のシフトパターンはリターン式って呼ぶんだよ
リターン式の自動遠心クラッチはいいの?
つか、ロータリー式でも走行中は4→Nに入らんリターン式になるんやで
ホンダは普通のシフトにしてんだよwwww コピペ荒らしのID:udYWsj4FをNGにしました。
以後、同一人物らしき行動はNGして行きます。 >>318
都合悪くなったらすぐNGして逃げるのな >>318
おまえ本人に伝える為にコピペしてる訳じゃないし、IDなんてどうにでもなるのに本当にバカなんだねwwww
セルフ論破が効いてるんだねwwww 同じ原付二種乗りの俺から見ても、
ハンターカブとかクロスカブ乗ってる奴を
ちょっと見下してしまう所がある w 66 774RR 2020/06/14(日) 19:50:16.49 ID:jCv3bnCL
俺はネットの赤の他人の感性よりも 自分の感性を信じている人間なので、 ネットの情報を安易に鵜呑みにはしません。しかしほとんどのユーザーは ググって他人の猿真似ばかりしているのではないでしょうか?
そういう人は、他人を超えられませんよ。
0997 774RR 2020/08/08 19:13:52
俺のモットーは、「赤の他人の感性を信じるな!」
「自分で試して生きた知識を身につけろ!」です。
ID:DvNHR7fu(80/81)
0691 774RR 2020/07/02 19:38:27
自分で試して自分で判断することが大事です。俺もそうやってスーパーモンキーを作り上げました。 天才とは己で努力する人間のことです。ネットでググて猿真似している人や 市販のチューンアップパーツを組み込んでいるだけの無能では 天才にはなれません。天才とは「才能+努力」で作られるのです。他人などあてにせず、我が道を行く人間が天才になれるのです。
ID:C5Ssb0nT(5/70)
907 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:20:04.93 ID:QCs/cEX1
またバカがググればすぐにバレることでドヤ顔してるな。
ボア&ストローク計算サイト 〈URL略〉
910 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:26:25.17 ID:QCs/cEX1
ギアの時もそうだが、お前がドヤ顔で出してる数字なんてWEBで簡単にわかることなのに、バレてないとでも思ってたのか?
922 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:42:55.37 ID:QCs/cEX1
ほらよ!ここ見りゃ書いてあるぞ。
ちょっと難しい!?排気量の求め方〈URL略〉
928 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:51:23.52 ID:QCs/cEX1
>式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
こんなことググれば10秒で分かることなのに、何でこの程度のことでそんなに偉そうに振る舞えるの?
939 名前:774RR :2021/02/08(月) 22:58:02.80 ID:QCs/cEX1
時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1 >>318
>コピペ荒らしのID:udYWsj4FをNGにしました。
>以後、同一人物らしき行動はNGして行きます。
↑
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側がわかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>304
調べてないけど走行中はリターン式、停車時はロータリー式じゃなかったけ?
やりにくいのはシーソー式のペダルか通常使用だと逆シフトになるからじゃないかな? >>323
お前は「こいつブスだな」と思ったら、
本人にいちいち言いに行くのか? >>326
俺もそうだけど、もしカブが欲しいな〜と思っても、
あの独特のシフトが購入のネックになってくる。
普通のシフトにした方がまちがいなく万人受けすると思う。 >>326
>やりにくいのは
やりにくいだけじゃなく変速ショックも大きいし、
あんなもん、何もいいことはないよ。 >>313
スパモンに局面ミラー使うくらいならドラレコをリヤモニターとして併用して使うと意外と便利だよ
と教えてあげただけなのに別の人にからまれた
ミラーだけなら見やすさは角型の定番が良いけどモンキーには似合わない
なら丸型で大きなミラー好きなの付けてモニター追加がお勧めなんだけどね >>329
まあ個人的にはあれなら無段変速にして欲しいな ミラーのRは最低800必要。
しかしR800のミラーは非常に数が少ない。 >>326
仰る通り
カブが乗りにくいって言われてるのは逆シフトだから
「前踏みシフトアップ」「後踏みシフトダウン」に慣れてないと、咄嗟の時に踏み間違えるのは『カブあるある』
シフトアップのつもりがうっかりシフトダウンで後輪ロックでつんのめる、みたいなwwww
(前踏みダウン後踏みアップの正シフトでリターン式シフトのカブもあります)
知識も経験もないバカはそこ(カブあるある)を理解できず、他人の意見を鵜呑みにして知ったかでカブをディスるのです >>331
モニタもうまく付けないとブサイクになるからなあ…
ミラーのオフセットホルダーでもだいぶ改善されるよ >>336
オフセットホルダーは見やすくなるけど幅が広くなって乗りにくいので前に伸ばしました
前に伸ばして上にも上げてデザイン諦めてナポレオンミラー クロス2にしちゃった >>322
>同じ原付二種乗りの俺から見ても、
>ハンターカブとかクロスカブ乗ってる奴を
>ちょっと見下してしまう所がある w
0415 774RR 2020/07/28 21:16:51
まあ、お前らは知能レベルが低いから
言葉で説明しても「踏み易さ」が理解できないだろうから
今回は大サービスでスーパーモンキーの
ブレーキペダルを見せてやるよ。
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
見ての通り、厚みもしっかりあり、
それでいて横方向へ長いので、
足の力がガッツリ掛かかります。
ID:aXeeU7yy(17/28)
↑
このドヤしステップは誰しもから見下されるとは夢にも思ってもいなかったセンスフルなバカ 偉そうなこと言ってるけどスパモンはカブ乗ったことないだろ >>327
>>>323
>
>お前は「こいつブスだな」と思ったら、
>本人にいちいち言いに行くのか?
↓
↓ わざわざ言いに来てるなwww
↓
47 名前:774RR :2021/02/09(火) 19:33:42.76 ID:cCImTH0K
>>42
>黒カタログ落ちだってさ
まじか w
黒だせーもんな(笑)
48 名前:774RR :2021/02/09(火) 19:34:45.29 ID:cCImTH0K
>>43
劣化エンジンの5速の何が楽しみなんだよ。
それどころか5速自体劣化なのに。
225 名前:774RR :2021/02/10(水) 19:24:50.87 ID:BQdM/1Vj
負け犬供が遠吠えしていると聞いてやってきましたー (´ー`) >>303
>燃費がいい。
>3回入れて1番良かった燃費が61km/Lだったそうです。
>https://i.imgur.com/UQgtGPC.jpg
>
>ハンターカブで出かけたら燃料代は900円弱ですが、
>ドカティー1200で出かけた時は1万円だったそうです(笑)
↑
239 名前:774RR :2021/02/10(水) 20:00:30.73 ID:BQdM/1Vj
稀にしか出せない最高スピードよりも
コンスタントに出せるスピードの方が重要である。
燃費もそうだが、一時だけの好成績を持ち出して
ドヤ顔しても仕方ないのである!
242 名前:774RR :2021/02/10(水) 20:08:29.16 ID:BQdM/1Vj
>>239
>燃費もそうだが、一時だけの好成績を持ち出して
俺は78km/Lという燃費を出したことがある。
その現実をもってして、
俺のモンキーの燃費は「78km/Lです」と言うのは
正しいことなのだろうか?
自身の言う「コンスタント」な燃費じゃないのに、一時だけの好成績を真に受けてるねwww
ネットの情報を安易に鵜呑みしてるねwwwww スポークホイールにするわけでもなく、マフラーもノーマルだしカラーだけかよ
まぁタンクとサイドカバーだけで塗装出来るし貧乏人には良いかもね >>342
シートやグリップ含め純正っぽく仕上がってていいね ハンターカブ125のロータリー式は不評です。
https://i.imgur.com/9gjk5oW.jpg
でこ↑この人はなんと!グロムのエンジンに載せ替えて
リターン式に変えちゃったそうです。
まあ、それほど嫌だったってことですねー(笑)
https://i.imgur.com/6Rkbu0O.jpg 最近はなぜかハンターカブの動画をよく見ている俺 w
昨日、ハンターカブ125の動画で
燃費が61km/Lだったと報告していた人が
パワーアップを図るためにサブコンを入れたそうで、
その結果燃費は48km/Lに落ちたそうです。
https://i.imgur.com/5jIFjcj.jpg
みなさんもサブコンには気をつけてくださいねー! もう1つハンターカブ125の動画からの情報。
最高速は84km/hだそうです。
https://i.imgur.com/QpKoDnX.jpg
ずっと伸ばし続けていればもう少し行くそうですが、
とりあえず84km/hあたりで頭打ちになるそうです。 >>347
>みなさんもサブコンには気をつけてくださいねー!
サブコン(FIコン)装着で燃費が悪くなってしまう理屈を説明できる?
できないよねーバカだし無知だからwww つか、CT125乗りのいちユーチューバーの意見を鵜呑みにして、わざわざモンキー125スレッドに貼る理由はなに?
カブに乗ったことすらないのに他人の土俵でカブ批判。やっぱりバカなの? >>350
俺はお前らと違って頭もいいし、ノウハウもあるので
サブコンなんて使わなくてもパワーアップできるし
燃費もノーマル同等もしくはそれ以上です。 >>351
ハンターカブやクロスカブなど、
モンキーを同じエンジンを積んでいるので
ライバルでもあるんですよ。
しかし同じエンジンでもタイヤサイズなどが違うわけで、
その辺の違いがどう影響しているのか勉強がてら
見ているのです。 そういえばハンターカブってクローズドループじゃないの?
キャンセラー付きなのかな >>353
>インプレは信用しないって言ってなかったっけ?
褒め言葉は「話半分」に受け止め
欠点は「信用して聞く」のが基本だと思いますよ。 信号待ちでZ900RSが隣に来たらお前らどうする?
俺は恥ずかしくて目を合わせる自信ないわ なんか、やたらとカワサキのZ2を見かけるんだけど、
あれだけみんな乗ってると、個性もへたくれもないな。 >>352
>俺はお前らと違って頭もいいし、ノウハウもあるので
>サブコンなんて使わなくてもパワーアップできるし
>燃費もノーマル同等もしくはそれ以上です。
純正ECUだからこその燃費
純正ECUだとパワーアップ()なんてたかが知れてることすら理解できないんだね
やったことないから理解できないよねwww
いちいちレベルが低いんだよなぁwww
あえて言えば、純正ECUだけのままでもインジェクター交換で燃調を変更することは可能だけど、サブコンやフルコンなしでは微調整が出来ない >>355
クローズドループだよ
エニグマやFIコンはクローズドループを解除できる
(燃費が悪化する原因) >>354
>ハンターカブやクロスカブなど、
>モンキーを同じエンジンを積んでいるので
クロスカブ(110)はエンジン違うぞ無知の脳足りん >>360
僕は無能だからサブコンに頼らないと
パワーが出せません…って言ってるようなものだな。
ってかお前らのパワーアップなんて
全部「他人が考えた市販パーツ」だもんな(笑)
お前らのチューンアップに頭なんて必要ない w それにしても、スーパーカブ/ハンターカブ/クロスカブぐらい
ダサいいバイクなんて世界中探してもホンダでしか
見つからないよな〜(笑)
日本じゃあれで「おしゃれ」ってことになってるから
美的センスが狂ってる w まあ、スーパーカブは業務バイクだから、
あのデザインやロータリー式でも許される所があるけど、
ハンターカブ/クロスカブだと目的が違ってくるから
あのデザインじゃ流石にみっともないわ。 絶対にやってはいけないカスタム!
https://i.imgur.com/P7GMO9l.jpg
360度に広がるキタコのLEDランプを付けるなんて
迷惑行為のなにものでもない!
こんなもの公道走行で使えるシロモンじゃねーぞ!! >>364
>僕は無能だからサブコンに頼らないと
>パワーが出せません…って言ってるようなものだな。
そうだよ
カタログ諸元で10馬力にも満たない車種を純正ECUのままで燃調いじらずに「パワーアップ!」なんて言ってもたかが知れてるし、そんな低レベルなパワーアップでは物足りないからねwww
当然、DIYでECU解析して補正かける知能なんてありませんから、市販のサブコン使うんですわ
サブコンやフルコンがなければインジェクションチューニングは基本的に何もできないよ
何もやってないバカはそんなことすら理解できないんだろうけど
10馬力のバイクで燃調に一切触れずに「ハイパワーだぞ!」とか言われても鼻ホジ〜ですわ ヘッドライトにしろ、フォグにしろ
懐中電灯のように真円に照らすタイプはバイクで
使えるようなものではありません。
後付けLEDフォグ(実際には作業用)の9割がそれに該当します。
バイクで使えるのは、こういう点き方(上方向に光が行かない)をする物だけです!
https://www.diylabo.jp/images/column-383-04-b.jpg >>371
まぁ、無能は無能なりのチューンアップしてりゃいいじゃねーの? 【無能人間】
迷惑な騒音マフラーつけたり、迷惑なフォグライトつけたり、
とにかく他人に迷惑かける改造ばかりする。 >>374
>まぁ、無能は無能なりのチューンアップしてりゃいいじゃねーの?
自己紹介がお好きなようで
あんたの自己顕示欲の強さとバカさだけは本当にすごいと思うわwww
無能の無能たる一覧はこちら💁♂>>199 >>200
市販車に市販品ポン付けは無能なんだそうですwww
ホームセンターでアルミ押出材買ってブレーキペダルにくっつけて、「自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ(>>22)特別に見せてやるよ」などとのたまうセンスフルな人はひと味違いますなぁ〜 >>364
サブコンに頼らないでパワーアップって凄いですね
マップを自分で書き換えるんですか?
それよりもモンキーのインジェクターはギリギリの容量なので
ノーマルインジェクターだと毛が生えた程度しか物理的にパワーアップ出来ないのが困ります
キタコの1.6倍ってやつでやっと13:1に出来ました >>378
>マップを自分で書き換えるんですか?
ヒント:グーグルマップ 俺は燃費の良さを大いに評価してモンキーを選んだので、
その利点を犠牲にするような「バカ改悪」をする意思はないですよ?
あくまで目指したチューンアップは「燃費とパワー」の両立です。
お前らとは違って「極めて難易度の高いチューン」を目指しているのです。 考えても見てください。
燃費はどんな時でも「走っている限り」必ず恩恵を受ける部分です。
しかし、120km/hの最高速度が130km/hに向上したとして
どれほどの恩恵があるでしょうか?
そんな使いもしない速度領域が10km/hアップさせる為に、
燃費が「常に10km/Lダウン」することの方が
よっぽど損害ですよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています