【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>866
>メーカーが見てるかも知れないから言っとくけど、
>ヘッドライト丸ごと交換するようなめんど臭いタイプじゃダメだぞ!
>純正互換じゃないとダメだ!(つまり左右のネジ外して
>ソケット抜き差しして前面部分だけを交換できるタイプ)
アホ過ぎて、すぐに理解できんかったわwww
ヘッドライト丸ごと→ケース(ハウジング・ライトカウル)ごと
前面部分→ヘッドライトユニット単体
まともな用語使えよ鳥目の文盲が
いつもえらそうなことばかり言ってるクセに、安価なポン付け製品待ってるんだねwww
文句しか言わねーし、無能と老害を極めてんなwww キタコの中空シャフトとフォークスプリング&オイルを検討してたが二の足を踏んじゃうわ >>857
売れてるだけ有って赤パッドもキタコスプロケもそんなに悪いものではない
赤パッドは純正よりは明らかに効くしコントロール性も良い
俺はゴールデンにしたけどね
要は使う人次第 >>871
コスパ重視のキタコでいいんじゃない?原付だもの
KOODとかオーリンズだとかは盆栽感出てくるしwww ホイールのベアリング交換で0.4psアップの
動画が出てるけど、ベアリングのフリクションってそんなにでかいのかな? >>874
地味だけどあるよ
でもわざわざあんなの買わなくても、ベアリングメーカーのカタログを読み解けば色々と捗るよwww
防水性能とフリクション性能はトレードオフ
純正は耐久性(防水性)がキチンと考えられてるよ >>874
STMのベアリングかな
押し歩きで違いが分かるらしいね 両面接触ゴムシール、片面接触ゴムシール、非接触ゴムシールを単体で触り比べてみるがよろし
シールチェーンとノンシールチェーンの差に似てるよ
モンキー125純正は片面接触ゴムシールベアリング
接触シールは防水防塵だけど高フリクション
非接触シールは隙間から浸水するけど開放型同等の低フリクション
高いけど低トルク型接触シールなんてのもあるよ
STMとやらの説明を読んで「それってただの非接触ゴムシールベアリングなんちゃうの?」って思った
それなら昔からある低フリクション化の常套手段
ちなみにウレアグリス塗っときゃ多少の防水にはなるよ モンキー125純正は片面接触4つに両面接触1つだわ
スプロケのとこは両面シール スプロケフランジのところ、パーツリストだと6203UUなんだけど、実車見たら6203LH(青シールの接触低トルク型)が入ってました
パーツリストと違ったりするんだねー
連投スマソ >>869
>良くも悪くもあの価格とあの品質でやってる
君らはまた知ったかぶりして墓穴掘っちゃてる様だけど、
別に品質が悪いわけではないんだよ?
汎用パーツゆえに「モンキーとは微妙にサイズが違う」んだと思うよ?
多くのバイクで使えるように万能性を持たせれば
自ずと「サイズに余裕」が必要になり、完全フィットしなくなる。 なので「そういう問題は他の同類パーツでも起きうる」話です。
とにかく理由がどうであれ、実際にモンキーの純正品とは
微妙にサイズが違っていて、ガタが多いので、
そういう部分も気にしつつパーツ選びした方がいいです。 そして、ガタの問題とは別に、もう1つ「軽量化の問題」もあるわけです。
軽量化=良い…と思い込んでいる人たちは、
本当にプラスに働いているか?をちゃんと見極めた方がいいです。
お前らよりも10倍の高い感性を持っている俺がテストした結果は
スプロケの軽量化はプラスに働くどころか
むしろマイナスという結論です。 >>875
>地味だけどあるよ
まーた「知ったかぶり」かよ。 >>876
>そんなに変わるの?
絶対にないと断言できますよ。
タイヤ交換→バランス取りをすれば
0.4psアップなんて「起き得ない」と言うことがわかります。 多分、使いふりしたベアリングを
新品に交換したことで動きがスムーズになっただけで
ベアリングの品質差からくるスムーズではないと思います。
0.4psアップなんてありえません。
せいぜい0.00000001馬力アップでしょ。 使い古したベアリングと
ロクにメンテしていないチェーンなど各所で動きが渋くなっている状態。
↓
それをベアリング交換して、チェーンも注油するなど
メンテナンスした状態で比較すれば、
当然、動きが軽やかになるでしょう。
しかし、それは「当たり前」の話であって、
ベアリングなど交換せずとも、
ちゃんとメンテすれば同じ様に軽やかになったはずです。 >>874
>ベアリングのフリクションってそんなにでかいのかな?
限りなくゼロです。
俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、
ホイール側のベアリングのみで、バランス調節ができるほど
スルスルに回ります。
少し大げさに言うと、息を吹きかけたぐらいでも車輪が回るほど
無抵抗で回ります。
そこまでスーパースムーズに回転するものが
エンジン回転の妨げになることはあり得ません。 そんなスーパースムーズに回転するベアリングよりも
チェーンの抵抗の方が1000倍影響します!
2chにいる知ったか野郎(例えば>>875)と、
ネットのデタラメ情報に騙されてはいけません! 回転のフリクションとなるべき原因は
チェーン(その先につながっているミッションなども)と
ブレーキパッドとディスクローターの接触具合です。
ホイールのベアリングなど無に等しいです! 俺の話が嘘だと思うなら、メンテスタンドで持ち上げて、
ディスクパットとチェーンを外して
車輪だけを回転させてごらんなさい!
わずかな力で回しただけでも、
簡単には車輪が止まってくれないほど、
スーパースムーズに回り続けることが分かるでしょう。
そして、その状態から、ディスクパットとチェーンを戻せば
どれほど動きが渋くなるかも分かるでしょう。 デタラメ情報に
知ったかぶりが便乗するという流れ。
そうやって「無知から無知へと」大嘘がまことしやかに
広まってしまうのです。 ベアリングの動きを気にするなら、
ホイールのカラーが接触しているゴムに目を向けた方が
10倍有意義だぞ!
回転するゴムと固定されているカラーとが
常に触れているわけだが、
ベアリング以上にフリクションとなっている。
なので車輪の動きを少しでも軽やかにしたいなら
そのゴム部分の抵抗を下げることを考えたほうがいい。
まあ、それ以前の問題として、
シールチェーンなんてつけてたら論外だけどな(笑) >>874
>ホイールのベアリング交換で0.4psアップ
それが真実ならシールチェーンなんてつけたら
4馬力ぐらいダウンするぞ!(笑) >>889
>俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、
なぜチェックしたのか?と言うと、
色々と探求をしていたら振動が増えてしまって、
神経を集中して試走してみると、
どうもフロント側から発生している気がしたからです。
結果は超バランスが取れており、何の問題もなかったです。 前輪のバランスに問題がないとすると、
フロントサスを強化した時の取り付け時に
微妙な位置ズレが出てしまった可能性もあるので
その辺もチェックしました。
それとエンジンフィールに影響する部分も見直したせいで
それなりに改善はしましたが、
それでも以前ほどには戻っていません。 まあ、それは「新たな試み」をやったせいなので、
それを戻さない限りはどうにもなりません。
今はパワーアップするのではなく、
パワーロスを減らす…という考えで、
新たなチャレンジを様子を見ているのです。
良い面/悪い面があり、継続するか悩んでいる段階です。 硬いと感じていたオイルなのに、
不思議と燃費が良かったりするのも、
実は「パワーロスを減らす新たなチャレンジ」が
功を奏している可能性があるのです。 >>893>>895
本スレが荒らされて
勝手にこっちに移住して来ておいて文句言うな! スパモンがいないと過疎る
スパモンがいると賑わう
これからも仲良くやれよー >>870
>ヘッドライトユニット
普通、ヘッドライトユニットと言えば、
ヘッドライト丸ごとって意味だぞ? とにかく、ヘッドライトの交換は簡単なんだから
メーカーが物さえ売り出せば「明るいヘッドライトへの交換」の敷居は低い。
1万円ならバカ売れするだろ。 >2chにいる知ったか野郎
↓↓↓
・モンキーは水平エンジン、それ以外は倒立エンジン
・エステル系合成油に水が加わると酢が醸造される
・シールチェーンはノンシール比で2馬力のロス
・ABS車はスプロケ替えられない
・自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ
・違法(速度超過)動画は消したのでセーフ
・違法動画の二次アップロードは著作権違反
・気筒数が増えるとピストン速度は下がる
・回転数と速度は比例しない
・オイルを変えると速度と回転数の相関が変わる
・項目単位がないグラフは詐欺
・シャシダイのデータは詐欺
・車体色が黄色とバレてない(※セルフ開示画像あり)
・フィラーキャップ←ガソリンタンクキャップ
・サーキットは真っ平ら
・コーナーを曲がりきれないオーバーステア
・アスクル()シャフトにグリス塗るとフリクションロス
・セローはモトクロス
・SP400←ヤマハSR400の隠語
・レブル250はモンキー125より遅い
・スパモンはナナハンでもちぎれる
・タイヤ交換時にローターは必ず外す
・タイヤマーキングは全部バルブ位置に合わせる
・モンキー125は回生ブレーキ付き
・ミッションもバネ下重量に含まれる
・円柱の体積の計算式(小6レベル)が理解不能
・何もかも全部Google検索で知識はweb頼り
・SOHCは2バルブ、4バルブはDOHC
・真の回転数は心の目で見るもの 確かあのLEDヘッドライトって12Vじゃ無いんだよね?
マーシャルに変えた時上手い事いかなくて結局別から電源引っ張ってきたんだよな >>906
うるせーよ低学歴文盲
パーツリスト見てこいカス 例えば、ユニットバス。どういう意味か知ってる?
引用するとこう説明されている。
>ユニットバスは、あらかじめ浴室の壁・床・天井・浴槽といったパーツが
>セットで製造されており、それらを施工現場で組み立てる浴室を指します。
これをそのままヘッドライトに当てはめると、
ヘッドライト丸ごと…という意味になるよね? >>916
>>>915
>
>ドヤ顔で晒さなくても
>そんなこと最初から知ってるよ?
↓それがこれ
866 名前:774RR :2021/02/22(月) 22:35:40.67 ID:ATnr3Y1s
メーカーが見てるかも知れないから言っとくけど、
ヘッドライト丸ごと交換するようなめんど臭いタイプじゃダメだぞ!
純正互換じゃないとダメだ!(つまり左右のネジ外して
ソケット抜き差しして前面部分だけを交換できるタイプ) 頭の悪いバカほど、
伝わる/伝わらないなど関係なく、
カッコつけた言葉を使いたがるんだよ。
小池百合子なんかもそうだよね。 実際問題、ヘッドライトユニットと言われたら、
ヘッドライト丸ごとだと思ってしまう人が多いじゃないかな?
そういう誤解を生まないためにも、
ヘッドライト丸ごとではなく前面だけと言ったわけです。
それなら間違いなく重要ポイントが伝わるからね。
つまり交換がイージーでヘッドライト全部を替える必要はないってことが
分かることが大事なわけです。 で、話を戻すと、
ヘッドライトユニット単体の「単体」って部分は
何を示してるんだい? パーツカタログの表現を基準にしているなら
ヘッドライトユニットだけでいいはずなんだけど、
何で「単体」って言葉を加えたの? 君も「ヘッドライトユニット」じゃ伝わりにくいと思ったからでしょ?
まあ、単体なんてつけても伝わりにくいけどね w
俺は君ほどバカではないし、背伸びしてカッコつけようなんて思わないので
伝えたいことが伝わるように書いただけです。 レンズ・リフレクター・光源(LED)が一体でヘッドライトユニット
低学歴だとこんな単純なことすら理解出来ない ユニットバス…がそうであるように
普通「ユニット」は「複数の構成部品がまとまった1つの塊」です。
ヘッドライトユニットと言えば「ヘッドライト丸ごと」と
捉えられてしまうわけですよ?
少なくとも一般常識的にはそうです。
しかし、俺が伝えたいのは「丸ごと」ではなく、
ヘッドライトの前面部分のパーツの入れ替えなので、
ヘッドライトユニットなんて言葉はまとはずです。
たとえパーツカタログにそう書かれていてもね。 小池百合子もやたらと「国民にイメージが伝わりにくい横文字」を
乱発するけど、そういう人間って「賢いアピールしたいだけ」の
器の小さい人間なんですよ?
IDコロコロ変えて書き込んでるID:qtWPhtwDもそんな人間性なのでしょうね。
自分を大きく見せたいだけのちっぽけな人間にしか見えません。 ググってコピペしているだけの浅い知識しか持っていない人は、
自分の中で噛み砕いて理解して書き込むということが
できないのです。
知識ってのは、一旦「自分の中で咀嚼する」ことが大事で、
他所で書いてあることをコピペしたって仕方ないんだよ?
ヘッドライトユニットなんて言葉もコピペにすぎません。 ブースタープラグ付けた人おる?
先日Amazonで半額くらいになってたから試しに買ってみようか考えてるうちに売り切れたw
謳い文句通りならサブコンよりコスパ良さげだけどクローズドループ領域はどうなるんだろう
外気温低めに誤魔化して噴射量増やしてもO2センサでバレて戻されるよね? >>929
>ブースタープラグ付けた人おる?
いませんよ。
あらためて本スレで訊いてみてください。
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ワッチョイIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/ 図々しく本スレから移住して来る在日が増えてるから
もうここ、次スレいらないよな〜。 >>934
失礼しました
日本国内代理店のサイトには載ってないけど、デンマーク本国のサイトには載ってました
https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-honda-monkey-753p.html
外気温度を誤魔化して6%リッチにしてくれるのはオープンループエリアだけなんじゃないですか?
キャブで言うとMJの番手のみを変更するイメージかな?
モンキー125の燃調マップのどの領域からクローズドループじゃないのか知りませんけど、全開時なんかには効くのかもしれませんね >>935
見たとこサーミスタかなんかを純正センサに噛ましてるだけの単純なモノっぽいから
オープンループ領域だけってのは無理なんじゃないか? >>936
フェイクの吸気温度で燃調を濃くしてもクローズドループ(O2センサーフィードバック)領域では補正されるはずなので、結果としてオープンループ領域だけ濃くなる仕組みと理解しました
違いますかね?
つか、IATセンサーを何らかの方法で冷やしたら同じような効果が試せたりする、のかな?? 日本のサイト見たけどモンキー125って元々リーンバーンでは無いでしょ?
完全ノーマル状態で見た事無いけど13.5:1位じゃない?
パーシャルやオフだと薄くなるけどそこは濃くしても燃費悪くなるだけだし・・・
試した人が居れば聞いてみたいね >>938
空燃比計つけた人の話では通常走行時で14〜15くらい、全開で13.5くらいと言ってたよ
高負荷のとき以外はO2センサのフィードバックが入るんじゃないか >>916
>>>915
>
>ドヤ顔で晒さなくても
>そんなこと最初から知ってるよ?
>
>普通「ヘッドライトユニット」と言えばこうだから。
>https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/azzurri_5020420081
↑
823 名前:774RR :2021/02/21(日) 22:51:07.21 ID:vfA5MCet
>>822
>あれはイオンのトップバリュ製品みたいなもんwwwお手軽で初心者向けの、地雷wwwww
後出しジャンケン乙!
859 名前:774RR :2021/02/22(月) 21:29:09.53 ID:ATnr3Y1s
俺が情報提供してから
ワラワラと「そんなこと知ってた」ぐらいの勢いで
キタコのスプロケ=ダメに乗っかって来る都合のいいやつら。
Googleで[ヘッドライトユニット]を画像検索すると、スパモンの言う「普通はこう」というPayPayモールの商品画像は30番目くらいに出てくる
客観的なエビデンスは無視して思い込みでホルホル
コリアの声討(ソント)精神丸出しwww 本スレ住民が図々しく流入して来たので
俺はもうこのスレを捨てます。 なのでもう次スレは立てなくていいですよ〜。
俺はこっちを使います。
↓
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/ 「このスレはあの時言った『このスレ』とは別スレですよ?」www 次スレ立ってもスパモンが書き込まなきゃいいだけでは? 231 名前:774RR :2021/02/03(水) 00:27:08.19 ID:JrbQhwam
115 名前:774RR :2021/02/01(月) 18:43:55.70 ID:3zAf5Tzt
調子よく本スレの住民がこっちに移民して来ているようだが、ここはお前らの来る場所じゃねーよ!
116 名前:774RR :2021/02/01(月) 18:45:35.10 ID:3zAf5Tzt
スレを分けたんだから、あっちに行った裏切り者の住民はもうこっちに戻ってくんな!俺は向こうのスレに行かないし、あっちの住民もこっちに来ない。それで棲み分けができていて平和なんだからその協定を破るな!!
124 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:30:00.80 ID:3zAf5Tzt
本スレの在チョン供に荒らされるぐらいならもうこんなスレコピペで埋めちまえよ!
129 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:37:18.35 ID:3zAf5Tzt
コピペ職人はどこ行った!
130 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:37:52.71 ID:3zAf5Tzt
>お前らと語らうことももうないだろう。
語らってはいないからな。そもそも、このスレは俺の日記帳なんだし。
134 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:44:12.37 ID:3zAf5Tzt
厚かましい本スレ民が流入してるからコピペ荒らしはとっとと埋めちゃえよ!
168 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:16:52.76 ID:3zAf5Tzt
本スレ住民は出て行けよ!
171 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:21:38.83 ID:3zAf5Tzt
>5速がでたら4速は生産終わるもん?
決まってんだろ!巣に帰れ!
173 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:25:29.92 ID:3zAf5Tzt
どこ行ったんだよコピペ荒らしは!休んでんじゃねーぞ!とっとと荒らせよ!
190 名前:774RR :2021/02/02(火) 19:28:09.44 ID:JKS10hA+
お前らなんてこっちからシカトしてやんよ!w
イライラで草
232 名前:774RR [sage] :2021/02/03(水) 00:27:45.95 ID:JrbQhwam
いずれここか隔離スレにバカが現れると予言しておく
233 名前:774RR [sage] :2021/02/03(水) 00:30:06.76 ID:JrbQhwam
これから本スレでは完全に無視するが、ここにきたらコピペでセルフ論破してやるからなwww \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
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| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
| ∪__ |
| /__/ /
/| ∪ /\
と荒ぶる、作業所疲れの知障であった 未熟な技術の備忘録は
チラシの裏にでも書いとけよオッサン >>937
O2リプレイサーのような部品と併用したら上手いこといくかもしれん >>958
だったら最初からサブコンでいいような気がしますよ ようやく消えたか キチガイ
またすーぐ舞い戻ってくるんやろなぁ…w
何日持つかなww スパモンがいなくなったらそのまま継続するわけではないの? こんど出るモンキー125はどうなるんだろね?
型式JB02じゃなくなるんだろうけど、新たにスレ立てるのかね?
グロムスレみたいに一緒でいいと思うんだよね
「モンキー125 」っていう名前なら JB02の後ろに型番を追記するとか
JB02無くしてしまうとか?
【HONDA】モンキー125(JB02/XXXX) X匹目
【HONDA】モンキー125 X匹目 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。