X-ADV【HONDA】 part14

**774RR** · 2021/03/12(金) 13:53:19.94

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594989295/
X-ADV【HONDA】 part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605780294/

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:35:31.49

スマートボックス便利です。
先月の納車から着いてます

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:41:26.48

>>500
ですよね。
最低でもカッパだけでもメットイン以外に入れておきたいので
先月末納車でしたが、遅れに遅れてしまってます。

**774RR** · 2021/05/14(金) 12:04:25.88

サイドケースも付けて、ケース全部をボディーカラー
同色にしよあと企んでいます。

**774RR** · 2021/05/15(土) 09:59:06.96

>>496
どこまで、旧型のパーツが流用出来るのでしょうか？
自分で確認出来たのは、マフラー交換できました。

**774RR** · 2021/05/16(日) 17:35:27.62

高速利用率8割（片道約450km）
このレベルのソロツーリング（日帰りではない）を考えてるんだけど
姿勢といいこのバイクだと疲労感ってどんなものなのか
一日でこの距離をバイクで走ったことがないのでまったく想像ができない

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:33:23.76

そのくらいの移動を車でも苦にならないのなら苦にならないと思います。

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:39:37.93

X-ADVで8割高速ならケツよりも手の痺れを心配した方がいいと思うよ

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:45:11.15

身体が疲れる前に燃料がなくなる

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:57:28.71

>>505
車は持ってない…

**774RR** · 2021/05/16(日) 20:04:15.34

長時間の高速は直立姿勢なので腰に来るよ

**774RR** · 2021/05/16(日) 20:04:58.79

>>504

**774RR** · 2021/05/16(日) 20:10:03.43

>>504
高速でのツーリングにはまったく問題ない
クルコンがないんで確かに右手首には負担がかかるけど
後は、ステップが微妙なんで後付けのをお勧めする

**774RR** · 2021/05/16(日) 22:25:52.28

このバイクは腰が辛い。

XR250と隼とトラのタイガーとX-ADV持ってるがこれが抜群に腰に来る。

XRが腰にはやさしいがケツが打撲級。

**774RR** · 2021/05/17(月) 04:22:03.17

>>512
隼はどうですか？腕に来ます？

**774RR** · 2021/05/17(月) 10:37:40.58

片道450キロ日帰り？
1日で900キロ走るってこと？ｗ

片道500キロは泊まりで行ったことあるけど
まあ普通だったよｗ
ポディション変えたりしてたから腰もそんなに痛くならなかったかな
お尻が痛いくらいで走れなくはなかった

**774RR** · 2021/05/17(月) 10:39:48.25

すみません！
日帰りではないって書いてあった
450キロ普通に行けると思うよ！

**774RR** · 2021/05/17(月) 12:29:04.48

このバイク燃費良くてもタンク小さいから神奈川県から新潟まで無給油で行くことが出来ない
必ずどこかのSAで給油しないといけないから、絶対に休憩する
いや、尿意とかもあるし休憩せざる得ない、でもその時のリフレッシュで疲労回復
手首がかったるいのと、風防性能が純正、社外ともに低いから飛ばすと疲れるけど、飛ばさなきゃ、至って快適
風防からの距離が遠すぎるからどうしようもないなこれ
社外でデカいのにしても色んなバランス悪くて不快、純正で下の方にセットした状態の方が良い
前傾フルカウル系は飛ばせば飛ばすほど快適で免許に極悪な仕様だった
連続カーブはこのバイク気持ちよくない
特に下りカーブ
フルカウル系はカッ飛ばして気持ちよく、ワインディングロードでも脳汁だけど、このバイクは脳汁出ないな
まったりしていて、路面の凹凸もしなやかにこなしてくれる、リラックス系バイクだ

**774RR** · 2021/05/17(月) 12:57:30.56

お、おう

**774RR** · 2021/05/17(月) 13:41:18.64

(個人的な感想です)

**774RR** · 2021/05/17(月) 14:42:18.21

納車前にあまり悪く言わないでおくれ

**774RR** · 2021/05/17(月) 17:38:50.65

やった(^o^)
今月中には納車出来そうな連絡がドリームからきた。
ただしリアキャリアは今の所9月予定。

**774RR** · 2021/05/17(月) 18:47:45.40

今週ドリームに車両が来るはずだが
なんの連絡もない

純正スマートキー対応のボックスも注文したが納期遅いのか
今MF13につけてるSEADのボックスは純正キャリアにつくのだろうか？

**774RR** · 2021/05/17(月) 20:08:14.40

>>520
おれのも今月中にはって話だけど、キャリアは問題ないと言われたよ
トップケースの間違いじゃ？

>>519
そんな悪くは言ってないと思うよ
メガスポーツなんかと比べて劣る面があるのは当然だし、逆に優れてる面もある
自分の好みや使い方に合ってるかどうかだね

**774RR** · 2021/05/17(月) 20:34:41.72

>>522
オプションはキャリアしか頼んでないので。
オーダした時点でもう無かったって言ってた。まぁ早く来たら連絡するって言ってたけど。

**774RR** · 2021/05/17(月) 22:32:37.66

>>513

首と手首に来ます。
バーハンに交換したらタイガーと被った。

>>516
このバイク全然凸凹をしなやかにこなさないよ。
ガンガンガタガタ。

**774RR** · 2021/05/18(火) 01:57:23.22

ストローク奥で固いのなんとかならんか

**774RR** · 2021/05/18(火) 08:27:14.44

奥で軟らかったらただのフニャフニャだろ

**774RR** · 2021/05/18(火) 11:54:34.92

納車前に悪く言わないでくれ

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:31:53.20

在庫検索すると店頭在庫が増えてきてるね
そろそろ第二陣の納車間近かな

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:53:48.16

>>528
> 在庫検索すると店頭在庫が増えてきてるね

どこのサイトでそんなの見られるのですか？

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:57:58.13

ホンダのサイトから見れました
失礼しますた

**774RR** · 2021/05/18(火) 14:01:48.67

>>524
金あるならフォークオイル5wにしなっせ別物になるで

**774RR** · 2021/05/18(火) 14:41:03.50

店頭在庫がある店に行けば即納ってこと？
客の発注じゃなくて店の発注で仕入れたってことかな
てことは店の選択を間違えたか

**774RR** · 2021/05/18(火) 15:08:58.96

>>532
見込み発注で、まだ買い手が決まっていない場合もあるだろうね
サイト見ると、19年モデルとかもあるからずっと買い手がついてない在庫なんだろうか？

**774RR** · 2021/05/18(火) 16:23:29.39

前モデルは流石に値引きしないと売れないと思うけど
昨今の事情で値引きやって無いから売れないとか。

**774RR** · 2021/05/18(火) 16:38:57.33

前モデルなんて２～３割安くなってようやく購入が視野に入るレベル

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:33:19.19

>>531

株の利益でナイトロンのリアショックとフォークはテクニクスのTASCを入れた。

なるほど、初めからこうしてくれよと思う。

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:07:25.32

旧型は本社の指示で仕方なくおいてるところが売れ残ってるんだと思うよ。レンタルにおろしてるところもあるし、何年縛りかしらんけどある期間すぎたらレンタル落ちで少し安くでるんじゃないかな？

**774RR** · 2021/05/20(木) 20:33:51.69

今週入荷って言ってるのにいつまで経っても
入荷の連絡が来ないんだが
どうなってるんだ

**774RR** · 2021/05/20(木) 23:00:57.24

>>538

ここに書き込むより、お店に確認しては？

**774RR** · 2021/05/20(木) 23:52:08.60

ようやく来週から納車ラッシュっぽいな

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:09:53.53

入荷連絡あったので見に行ってきた
俺の他にももう一台いた
車両番号400番代

来週末納車予定

ちなみにキャリアスマートボックスは8月下旬だそうだ

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:33:08.15

年間700台くらいだから折り返し地点は過ぎてるか。

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:50:24.67

三十過ぎた子持ちのおばちゃんがキャッキャウッキッキ

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:34:51.12

>>499
スマートキーのリアボックスやっと取り付ける日が
決まった。
６月上旬なので、約２か月遅れなのでまぁまだマシなほうかな。

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:47:08.80

>>543
三十過ぎた子持ちの、おばあちゃんがキャッキャウッキッキ

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:02:34.57

レブル1100と比べてもスクリーン等も含めて
advの方がいいと思うけどどうかな？

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:34:03.30

用途によるとしか
X-ADVはマルチパーパス的だけど、逆に言えば全てにおいて満たされない

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:52:57.86

少しでも荷物いれたいならadvやない？レブルほとんど積載ないし。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:09:19.86

だよね。好みによるってとこか。自分的には出来るだけ快適なバイクが好きなんで選択が難しいとこだ

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:11:36.56

シートは長距離向きではないって感じなのかな？

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:29:03.98

>>550
シートというよりは乗車姿勢かな?
直立姿勢になるほど腰、ケツに負担来るから

**774RR** · 2021/05/24(月) 07:58:24.80

昨日雨で小石が転がってたのでいつもの峠をペース落としてたらこいつの新型に抜かれたわ。見たことないバイクだったから調べたわ。カッコイイし走破力あんのな。最新のバイクって凄いわ。

**774RR** · 2021/05/24(月) 14:49:06.62

新型乗りの人の問題の動画が紹介されてたね
https://youtu.be/sQGrAh7h5UY
たしかにこれは酷い

**774RR** · 2021/05/24(月) 18:12:10.44

栃木県だからな、しょうがない。ここにいる奴らはマジ土人ばかりだぞ。

**774RR** · 2021/05/24(月) 20:34:45.62

デカい箱が似合う、それがお気に入りポイントです。

**774RR** · 2021/05/26(水) 17:09:22.82

このバイクにGIVIのOBKの58Lはでかすぎますかね？

**774RR** · 2021/05/26(水) 18:05:24.85

だいぶ悩んでデカいかと思いましたけどちょうど良いサイズ感です。
ただ箱がデカ過ぎて、荷物が少ないと荷物が暴れるのとミラーに箱が常時映りこむので慣れるまでドキっとします。

**774RR** · 2021/05/26(水) 18:10:07.38

デカ過ぎると感じる方もいるかもしれません

**556** · 2021/05/26(水) 18:22:53.85

通勤でADV150にE43NTL-ADV付けているので
箱の横幅最大も1cm広いだけなので大丈夫だろうなと思いつつ
近隣の用品店に実物がないので気になった次第です。

参考になりました。
ありがとうございます。

**774RR** · 2021/05/26(水) 19:30:58.93

OBKは箱自体が重すぎるんだよな。見た目と堅牢性に全ステブリ。

58もあるとどのバイクにつけてもそれなりにでかいよ。

**774RR** · 2021/05/26(水) 21:02:24.91

自分は旧型X-ADV乗りですが、GIVIのE55が中古で安く手に入ったので付けてます。
最初前のバイクからの使い回しでGIVIのBLADE B47を使ってましたが、
E55だと収容量では特に不満は無いです。
OBKの58Lもかなり悩んだのですが、金額が高いので。

LEDでシーケンシャルウインカー、スモール、ストップランプを純正配線から
配線分岐加工してE55に付けてます。

**774RR** · 2021/05/26(水) 21:49:53.18

確かにOBKは箱だけで重いですよね。
キャリアの耐荷重箱だけでまあまあ行くみたいな(笑)

**774RR** · 2021/05/29(土) 13:45:14.31

新型には、キタコの電源取り出しハーネス(2Pカプラ用)だと動かないですね

ADV150用に買ったキタコの4Pカプラ用を取り付けてみたら問題なく動作できたのでご参考まで

**774RR** · 2021/05/29(土) 16:12:48.94

トップケースがまだまだ時間が掛かりそうだからGIVIの汎用ベース付けたけど
あの純正キャリアだと3点留め（本来は4点）になってしまって重いものは入れられねえな
クロスカブの人はあれで使い続けるようだが

**774RR** · 2021/05/29(土) 17:35:12.23

>>563
防水4Pカプラは端子打ち替えれば使いまわしできるよ。車両側のハーネスの色と感もしくはテスターあればすぐわかるし。

**774RR** · 2021/05/29(土) 17:55:40.95

リアボックスって意外と重くて操縦性に影響するんだよね

**774RR** · 2021/05/29(土) 18:13:03.63

納車されたけど
段差超えたときにメインスイッチあたりが
振動でガチャガチャうるさい
そんなもんなのかね

**774RR** · 2021/05/30(日) 01:24:37.95

お、なんだ？今頃

【試乗レポート】ホンダ新型X-ADVを新旧比較「スクーターとは違う強烈なダッシュ力・安定感が進化！」
https://mc-web.jp/motorcycle/52312/

**774RR** · 2021/05/30(日) 13:45:30.83

今回初の試乗レポートだね、しかも結構まじめに。
モーサイしか勝たん。

**774RR** · 2021/05/30(日) 15:22:34.87

ADV150の点検でバロンに行ったら2017年型X-ADV(シルバー、走行25000km、純正トップケースとフォグランプ付き)が車体価格980000円だった。相場と比べてどうなんだろう。外観はかなり綺麗だったが。

店長がしつこく食い下がってたわw

**774RR** · 2021/05/30(日) 15:53:10.87

>>570
> 店長がしつこく食い下がってたわw

店長が本社にもっと価格あげろとか言ってんの？

**774RR** · 2021/05/30(日) 17:52:07.29

型落ちで２万５千走ってて新型と30万ちょいしか変わらないのを買いたくなるんだろうかと思ってしまう

**774RR** · 2021/05/30(日) 17:57:53.52

>>570

2年前にバロンで走行4700kmの17年シルバーを箱付きで買ったが総額105万だったぞな。

**774RR** · 2021/05/30(日) 19:01:53.08

1万超えると査定がっつりさがるのにな。まぁ、いつ売れるかわからんから買い取りはなるべく安くにこしたことないんだろうけど。

**774RR** · 2021/05/31(月) 00:53:58.23

意外と脚に風が当たる気がするのでレッグディフレクターが欲しくなっちゃうな
転かした時に犠牲になってくれそうだし

>>570
初期のってトラコン付いてないよ
たしかモトベ氏もインプレ動画でトラコン欲しいと言ってた

**774RR** · 2021/05/31(月) 07:57:39.71

>>563
携帯の充電器付けたのですが、充電するとテールランプがショボショボ点滅して、ブレーキを握ると充電が切れますね。

**774RR** · 2021/05/31(月) 09:07:09.70

SHOEIのホーネットADVのLサイズくらいまでならそのままメットインに収納できないかな？

**774RR** · 2021/05/31(月) 12:05:43.79

>>576
違うカプラじゃないのかそれ？電源取ったの。

**774RR** · 2021/05/31(月) 16:04:14.08

やっと慣らし終わってエンジン回し出したらトップエンド付近でかなりパワー感が有ってビビった。
音もヤル気まんまんな感じでキャラ変って感じ。
まあ馬力並だけどとても楽しいよ。

**774RR** · 2021/05/31(月) 18:56:19.72

>>575
旧型乗りだけど
レッグディフレクター＆フットディフレクターを最近付けた
けど違いが分からん。見た目が少し変わったくらい。

「転かした時に犠牲になってくれそうだし」

立ちコケ何回かしてるけど、純正サイドガードパイプは役に立つ。

**774RR** · 2021/05/31(月) 21:08:04.87

>>577
無理

**774RR** · 2021/05/31(月) 21:18:54.62

>>578
左サイドの4Pカプラー。

**774RR** · 2021/06/01(火) 04:59:33.61

よほど人気のあるバイクじゃない限り
1万 km 以上走ると買取相当下る
2万 km 以上でほとんど価値なし
3万キロ4万キロ走行はよっぽど状態の良いバイクじゃないとただのゴム

買取査定の常識

**774RR** · 2021/06/01(火) 05:01:27.93

ただし新車を買えない貧乏な層が
増えているので中古価格も上昇気味

**774RR** · 2021/06/01(火) 06:10:10.30

>>577
X-ADV乗るときにそんなもんかぶってんの？

**774RR** · 2021/06/01(火) 07:50:17.11

新型の段差超えのガタガタ音は
スクリーンっぽい

一番下だと音がしない
一番上だと、車体とスクリーンとのアームの根本にガタがあってそこから音がする

仕様っぽいな　固めちゃうと昇降が固くなりそうだし

**774RR** · 2021/06/01(火) 08:09:55.75

被ってたけどいかんか？
https://i.imgur.com/8eTqJDE.jpg
ちなみにメットインには全く入る気配がないので試したこともないw
まあバイザー外せば入るかもしれんが、いちいちそんなことするのは現実的でないし

**774RR** · 2021/06/01(火) 08:45:55.15

>>583
最近はそうでもないぞ
特にホンダの大型は専売化のお陰で新古車がほぼ出なくなったから
球数不足で事情が変わってる

**774RR** · 2021/06/01(火) 09:05:58.20

>>583
ドリームの買取保証だと3年15,000kmまでなら半額保証だったよ
そのせいで中古販売価格が相場より高くなるとドリームの店員さんも嘆いてたわ

**774RR** · 2021/06/01(火) 09:24:48.39

>>587
ミラー掛け

https://moto-be.com/helmet_ng

**774RR** · 2021/06/01(火) 12:09:18.01

来年シルバー出してほしいな

**774RR** · 2021/06/01(火) 12:52:50.74

>>587
かっこええな
リアのケースには入る？

**774RR** · 2021/06/01(火) 14:19:50.13

今回初の試乗レポートだね、しかも結構まじめに。
モーサイしか勝たん。

**774RR** · 2021/06/01(火) 14:51:29.31

>>592
画像のケースはGIVI V56だけどこれなら余裕で入る
ただ同時所有のリッターアドベンチャーにGIVI OBK58付けてて
たまに気分でX-ADVに付け替えたりしたけど、そっちが普通にしまえたのに対し
V56だと高さが足りないので横に寝かさないと入らなかった

**774RR** · 2021/06/01(火) 18:59:05.07

やべー、早くも倒しそうになった
サイドスタンド出した状態で前に移動させて手を放そうとしたら倒れてきた
腿でハンドルを支えたから痣になった

>>580
そうなんだ。パイプは付けたけどね
雨の中を走ったけど土砂降りになるまではそんなに脚は濡れなかったから要らないかなという気もした
見た目がよく分からないんだよね。クロスカブの人、付けてくれないかなーなんて

**774RR** · 2021/06/01(火) 20:14:27.91

いまtmaxとxadvで悩んでるんだけど、
皆はxadvを買った決め手は何？
nc750のdctは2年ぐらい乗ってたから、必要十分な性能があるってのはわかってるんだけど。

・今は250スクーター（車なし）
・マンションの駐輪場だからxadvはカバー必須（チェーンのサビとか）
・tmaxはハイオク&消耗品がネック。
・用途はちょっとした買い物とツーリング（泊まり、キャンプ含む）が半々。
・ディーラーはホンダのほうが近い。

すっげー悩む

**774RR** · 2021/06/01(火) 20:20:16.32

>>596
両方レンタルでのった

**774RR** · 2021/06/01(火) 20:35:43.85

>>596
用途からしてこっちでしょ。

**774RR** · 2021/06/01(火) 20:40:40.43

比べて検討したわけじゃないけどランニングコストの差は大きいかなあ。
オイルG1、ガソリンレギュラー、おまけに燃費ヨシ。
DCTも進化してるし新型はTBWになったのがデカイ。
TMAXの売りであるスポーツ走行性能的なモノにあまり惹かれない(ガンガンというよりはのんびり乗りたい)というのが大きいかも。