【YAMAHA】'07～ FZ1/FZ1 FAZER Part37

**774RR** · 2021/04/11(日) 13:43:22.68

リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。

◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
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◇ ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html
◇ ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php
◇ ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&;class=79&group=M|・=en

【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ？」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック

※ 2001～2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です

※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part36【06～】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574048950/

**774RR** · 2021/04/11(日) 13:58:44.60

2qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:04:55.20

3XC

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:06:01.70

4NX

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:06:19.13

5MP

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:14:00.30

6qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:14:33.39

7qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:14:49.46

8qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:18:04.96

9qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:18:31.23

10qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:29:28.53

11qt

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:39:44.92

山肌

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:40:01.74

>>1
乙！

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:40:18.19

14ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 14:56:31.21

15ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:00:02.28

16ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:00:19.39

17ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:00:36.17

18ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:01:13.08

19ペソ

**774RR** · 2021/04/11(日) 15:01:28.86

乙

**774RR** · 2021/04/14(水) 10:52:16.57

スレ立て乙

**774RR** · 2021/04/15(木) 12:25:28.62

ふぅ

**774RR** · 2021/04/16(金) 01:21:29.38

>>1
建てる前にリンク切れ確認しろ

**774RR** · 2021/04/16(金) 09:24:28.45

じゃお前やれよw

**774RR** · 2021/04/16(金) 10:05:44.15

r3のプッシュレバーに交換したけどとても良いね。
軽いし繋がりも穏やかになるし。

**774RR** · 2021/04/16(金) 12:20:14.24

みんなクラッチ言うほど重い？
最近乗り換えたけど前乗ってた400と変わらん気がする

**774RR** · 2021/04/17(土) 09:51:27.09

>>24
いや、多少なら文句言わないけど、限度があるだろ。
一番下のメンテナンス以外全部リンク切れだぞ。

**774RR** · 2021/04/18(日) 19:45:57.01

そう思うんならテンプレ用意しとけよ
何もしないで文句ばかりだな

**774RR** · 2021/04/18(日) 20:02:29.42

本日、関越自動車道の赤城PAでYSPリミテッドと並んだ。
久しぶりに自分以外のFZ1フェザー見て嬉しかった。

**774RR** · 2021/04/19(月) 11:59:46.76

マジカルレーシングのアンダーカウル付けてる人いる？

後ろ側のボルトはメインスタンドが付いてた穴に付けないといけないのか？
メインスタンド外すときにベースのブロックまで外してて
アンダーカウル付けようとしたら穴位置が合わなかった

**774RR** · 2021/04/23(金) 21:35:36.58

>>30
同じくメインスタンド外し。
インシュロックで止めてる笑

**774RR** · 2021/04/24(土) 11:31:54.96

>>31
ありがとう
右側は純正のステー付けたけど左は同じくタイラップで仮止めした
職業柄色々出来るからステーを作ることにした

**774RR** · 2021/04/24(土) 15:14:13.32

センスタ便利じゃん！
足回りやるときは必須アイテムじゃないすか？

**774RR** · 2021/04/24(土) 22:31:13.14

アンダーカウル付けると大概センスタ外さないといけないのよ

**774RR** · 2021/04/24(土) 22:55:40.95

じゃあアンダーカウルっている？

**774RR** · 2021/04/24(土) 23:31:05.21

ワイズギアのアンダーカウルはセンタースタンド外さなくていいのに。

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:06:59.71

先っちょだけちょろってあるアンダーカウル？

**774RR** · 2021/04/25(日) 12:29:36.15

オイル受け出来ないアンダーカウルは意味ないね

**774RR** · 2021/04/27(火) 15:17:40.07

>オイル受け出来ないアンダーカウルは意味ないね

レースに出るの？ｗｗｗ

**774RR** · 2021/04/27(火) 16:01:29.60

>>39
スポーツ走行でも必須だけど

**774RR** · 2021/04/27(火) 17:54:09.96

スポーツ走行でそんなこんな規定あったか？

**774RR** · 2021/04/27(火) 19:31:48.55

筑波はアンダーカウルないと
スポ走走れない

**774RR** · 2021/04/27(火) 23:30:34.97

そもそも保安部品ついてるようなバイクは意味ないね

**774RR** · 2021/04/29(木) 14:24:46.50

http://imgur.com/a/aX6OJUD

**774RR** · 2021/04/29(木) 14:30:31.56

http://imgur.com/a/x9pI0HO

1番と2番のインジェクターの内側に
ホースが出てるのと出てないのがあるんだけどこれ何かわかる人教えて頂けませんか。。。

**774RR** · 2021/05/01(土) 06:18:32.95

>>33
普段はセンスタ外してるが
メンテの時だけ付ける
バネ付ける必要ないしボルト２本仮止めするだけだから慣れたら脱着に30秒だ

**774RR** · 2021/05/01(土) 07:28:50.55

えっバネつける必要ないの？
中古車で買った時からセンスタ付いてなくてオクで落としたから次のメンテで使ってみようと思うけど、バネないと車体押したら畳んでこけちゃうかと思って新品バネ2本とも買ったわ

**774RR** · 2021/05/01(土) 08:48:53.89

ただのリターンスプリングだからな
走行するんじゃなきゃいらない

**774RR** · 2021/05/01(土) 22:50:48.82

3Dプリンターで作ってみた
軽くて良い感じ
https://i.imgur.com/kU8iO3b.jpg
https://i.imgur.com/hOJJMUq.jpg

**774RR** · 2021/05/02(日) 14:23:39.38

>>49
やるじゃん

**774RR** · 2021/05/02(日) 15:57:01.12

>>49
久しぶりに感心したわ

**774RR** · 2021/05/02(日) 17:07:12.07

どんなプリンタ？
質感がよいね

**774RR** · 2021/05/02(日) 17:25:49.44

なんか誉められて嬉しい
ありがとう
プリンターの詳細はちょっとここではごめん
MJFという素材です
カウル留めるくらいなら十分な強度だと思う
https://i.imgur.com/fisDZHc.jpg

**774RR** · 2021/05/02(日) 17:30:14.38

何千万もするんだな、3Dプリンタて

**774RR** · 2021/05/02(日) 23:59:44.63

しゅごい

**774RR** · 2021/05/03(月) 12:31:39.53

このバイクテーパーバーにしたら振動減りますか？

**774RR** · 2021/05/03(月) 23:31:31.81

>>56
POSHのウルトラヘビーバーエンドをつけたら振動は消える。
ノーマルのウェイトが310ｇに対してウルトラヘビーバーエンドは330ｇ。
さらにＰＯＳＨのウルトラヘビーナットを組み合わせたら、もう135ｇ重くなる。

**774RR** · 2021/05/04(火) 00:02:28.25

>>57
20gで振動無くなるんですか！？(゜ロ゜)
インナーバーウェイトも考えてみます！
ありがとうございます！

**774RR** · 2021/05/06(木) 10:13:23.82

アルミの社外ハンドルバーに
POSHのミドルウエイトバーエンドとインナーウエイトで振動どうかな
一番重いバーエンドだと長さが気になる

**774RR** · 2021/05/06(木) 15:07:07.37

イージーフィットバーにインナーバーウェイトとノーマルバーエンドですけど、普通に振動あるっすね…
テーパーバー気になる！

**774RR** · 2021/05/06(木) 23:29:12.47

>>60
バイクである以上無振動というのはあり得ないから。
振動ゼロを望むならエンジンをかけちゃ駄目だよ。

**774RR** · 2021/05/07(金) 07:13:31.53

そんなにハンドルに振動くるかい？気になったことないな。

**774RR** · 2021/05/07(金) 09:01:20.94

俺も気になった事ないな
前バイクが単気筒ビックモタードだったからFZ-1は天国
グリップ強く握り過ぎなんでわ

**774RR** · 2021/05/07(金) 10:06:37.29

グリップ握りすぎ気を付けてみます！
乗り方とか悪いんかな…

**774RR** · 2021/05/07(金) 15:30:07.64

>>64
バイク屋で診てもらったほうがいいよ。
事故車でホイール、フレーム、フォーク等に歪みが無いか。
フロントタイヤのホイールバランスのウェイトが落っこちてないかとか。

**774RR** · 2021/05/08(土) 16:27:50.69

ワイは過去バイクがTRX850だから
それに比べればモーターみたいなもんやぞ
TRXですらツインにしては振動少ない方なのに

**774RR** · 2021/05/08(土) 18:30:54.70

皆さんのナイスなグリップの握り方教えてくださいm(_ _)m

**774RR** · 2021/05/08(土) 19:37:33.41

>>67
教習所式

**774RR** · 2021/05/10(月) 09:57:02.30

フワッと握って小指ピンコ立ち

**774RR** · 2021/05/10(月) 11:38:50.33

フワッと握るのも下半身ホールドがしっかり出来てないと出来ないよな

**774RR** · 2021/05/11(火) 09:08:33.03

タイヤ交換悩んでる。去年3月に出たばっかのpower5にしたけど新しいタイヤってABSやトラコン有のバイク用みたいな気がする。ライフは良かったけど8,000k走って七分山位。fz-1みたいに古いバイクにはpower2CT辺りがマッチングするのかな？財布にも優しいし。

**774RR** · 2021/05/11(火) 09:38:10.71

気のせい

**774RR** · 2021/05/11(火) 10:10:53.16

ツーリングがメインな俺はRoad4で十分

**774RR** · 2021/05/11(火) 19:04:35.94

>>71
トラコンやabsを効かせる走りする奴なんか極僅かだろ

**774RR** · 2021/05/11(火) 19:14:44.50

スポーツタイヤ8000km以上もつ走り方ならどれ履いても変わらんよ

**774RR** · 2021/05/12(水) 22:19:22.53

ハンドルが遠い、
6年以上乗って気が付く。

**774RR** · 2021/05/13(木) 00:26:36.14

ぶら下がり健康器買ってこい

**774RR** · 2021/05/13(木) 10:15:21.25

>>76
腹筋鍛えろ！

**774RR** · 2021/05/13(木) 15:18:10.85

リッター１４kmなのねこのバイク
最近知ったw

**774RR** · 2021/05/13(木) 15:31:11.81

平均17km/Lくらい走るけどな
メンテ不足なんでね？w

**774RR** · 2021/05/13(木) 15:49:35.92

>>80
実走２万キロ位だけど逆車だからかね!?
よく分からん

**774RR** · 2021/05/13(木) 16:57:58.75

俺も逆車で14くらいかな
家の街乗りデミオちゃんと大体同じで笑う

**774RR** · 2021/05/13(木) 18:05:56.68

いうてR1だしね

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:42:18.83

07逆車だけど都内街乗りのみだと14とかだなツーリングだと16〜18ってとこ

**774RR** · 2021/05/14(金) 07:40:22.89

11逆車だけど高速100巡航なら20km/l
街乗り15ツーリング18前後かな。

**774RR** · 2021/05/14(金) 08:24:11.55

めっちゃエコ運転意識して最高21.5Km/Lが限界それ以上行く気がしない
高速道路を延々80km/hとかで走れば行くのかな

**774RR** · 2021/05/14(金) 16:50:15.75

20超えは凄いな

**774RR** · 2021/05/14(金) 17:58:15.94

燃費って気になるか？
クルマはソリオでエコ運転してるとリッター24キロとかで嬉しかったりするけど、
バイクはひたすらアクセル開けまくりだなぁ。

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:00:55.51

FZ8逆車ならガンガン回しても23下回らないのに
200ccの差が大きい？

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:01:29.93

ガス欠前は気になるな

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:07:53.27

燃費は、諦めている。だって、タイヤとか他でも消耗品に金かかるしガソリンだけ考えてもね。
ツーリングで、19ぐらいかな。

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:39:26.18

燃費はいいとして走行距離がねー
ツーリングのとき給油タイミング早くて申し訳なくなる

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:56:24.72

>>89
R1からデチューンしたらパワーどころか燃費まで悪化というね。

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:34:58.91

しゃーないけど、やっぱ航続距離は短いわ

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:23:32.28

北海道行ったら毎日複数回給油してた
おかげでフラッグはすぐに集まったけどw

**774RR** · 2021/05/17(月) 21:04:02.30

>>23
新しいリンク先を教えてください。

**774RR** · 2021/05/17(月) 21:11:04.94

次スレは、こんな感じ？

スレタイ：【YAMAHA】'06～ FZ1/FZ1 FAZER Part38

リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。

◇ プレスト
https://www.presto-corp.jp/lineups/07_fz1/

【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ？」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック

※ 2001～2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です

※前スレ
【YAMAHA】'06～ FZ1/FZ1 FAZER Part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618116202/

**774RR** · 2021/05/17(月) 21:56:30.32

スレタイはそれでおけ

**774RR** · 2021/05/22(土) 19:04:25.71

教えて下さい。たまに高速のSAの駐車場とかでリアブレーキを改造してブレンボのキャリパーを
下側からぶら下がるようにつけてる走り屋風の人達を見かけます。お金の掛かるカスタムだと思いますが、
あれをやるとブレ＾キ性能とかが向上したりするんですか？
見た目のカッコよさ重視のカスタムですか？

**774RR** · 2021/05/23(日) 12:02:04.60

盆栽やねブレンボリヤキャリパーにする以上ノーマル位置じゃマフラーが邪魔でブレンボキャリパーが目立たない
ブレンボキャリパーをアピールしやすいよう下側に付けるって感じやろ
単に下付けに性能的メリットがあるならそれ用の(そんな物はないだろうがワンオフでもなんでも用意出来ない事はない)サポートを使用すりゃノーマルリヤキャリパーだって下側に付けれるからな。