【BURGMAN】スズキ バーグマン400 Part2
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
それではどうぞ!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車検適応のマフラーないんかな
もうちょいカスタムの選択肢広がれば購入検討するんだが 乗ればわかる、この楽ちんさ
渋滞しても疲れ知らず
一日500km走っても疲れない
マニュアルバイクなんてかったるくてもう乗れない 車検の時純正に戻すこともできないならカスタムする資格が無い
マフラー交換なんて馬鹿でも出来る 第二弾
メーター動き出した瞬間からの計測
おおよそのタイム
TMAX530
https://www.youtube.com/watch?v=OPEaS2i03_o
Sモード0ー100 6.3秒
Tモード0-100 7.3秒
バーグマン400 218kg
https://www.youtube.com/watch?v=ZwB1G5d9T68
TCトラクション on
0ー100 8.9秒
TCトラクション off
0ー100 8.0秒
60ー100km/h中間加速
https://www.youtube.com/watch?v=yYkaZK7Y5yw
TMAX530 DX 3.6秒
TMAX530 M 2.6秒 新車欲しくて注文しにいったら、年内厳しいって言われた
XMAXみたいに人気車種じゃなくても入ってこないみたい >>436
流通在庫は余裕であるんじゃね? 全国チェーン店とか。 型遅れ新車でもYSP店頭に残ってる事があるし。 バーグマン400の入荷が未定のままだから
ユーザーがほとんど増えてこない
そもそも供給量が絶望的な上、自動車教習所の
AT普通二輪の入替え需要最優先で回されている
のでは?
書き込みの多いバーグマン200はタイ製で順調に
国内供給されてるから毎年1000人単位でユーザー
増えてるからね
そしてバーグマン400乗ってて同じ車種に遭遇した
事は無い >>443
グーバイクで展示車(通販可能)あるけど新車で
全国に1台も展示車置いて無いのか?買えるだろう多分
2020年モデル乗ってるがオイル減るわこれ
オイル交換しようと見たら減ってたトラコンモデルは知らないが ベルト交換の時クラッチ側クソ固く外さないと食い込めない バイク屋で聞いたら、2021型、生産終了なんですね
次期モデル注文した方いらっしゃいますか? サイドスタンドで止めて給油
ノズルを根本まで入れ給油し自動で止まってから目で見て3.9ℓ入った
余裕を見て自動で止まってから3ℓ数字だけ見ての給油かなと バーグマン400購入予定ですが
スマホホルダなどを取り付けるステーは
なにがオススメですか? >>449
お勧めってワケでもないですが、デイトナ「78031」[マルチバーホルダー ミラークランプタイプ ブラック]ってのを右ミラー共締めにして使ってますわ。 ノズルの長さがスタンドにより違うので意味無い
ギリギリまで入れて13Lだろ 二人乗りで大阪東京の距離高速乗っても問題なさそう? >>452
2ケツしてもトルクは太いので坂道失速しないし問題はない
ただしリッターバイク乗りみたいな超高速走行したい人には不向き
回転数高めなので高速は100~120巡行位がストレス無く走れる >>453
ありがとう。
高速二人乗りはフォルツァ250だとけっこうしんどいかな?
街乗りはそっちの方が快適そうで悩んでる。 てか下記条件今知った
来月から免許取るけど萎えてきたわ
一般道では自動二輪車の経験一年以上の人
高速道路では年齢20才以上かつ自動二輪車の経験三年以上の人 結論・とりあえず取るだけ取っとけって
先延ばしになるだけや経験年数が
あの時に取っとけば良かったって後悔する落ち
将来の事を考えても持っといて損ないだろ
今後欲しいバイクが出た時に乗れないし免許があれば即乗れる でもゴチャゴチャ言って免許は取得しない人は居る
挙句にマウントがどうこうのとか意味不明な事を言い始める始末 こういう人って、1年後とか3年後に同じことを言うか、あのときやっておけばよかったってなっていつまでも行動しない。
もしくは457が言っているみたいにこじらせちゃうか。 お尻がもたなくてvstrom250下取りで見積もりだしてきたけど乗り心地は最高ですか? この400はエンジン回すとオイル減るのかな?
オイル交換しなくてオイル減って確認し
自分で足していけばOKだろって思えてきた ちゃうちゃう。
93000円が値引かれると何故か940000円に。
930000円だとしても値引かれるとなぜか940000円になる不思議。 ようやく購入できたけど初めててと思えない乗りやすさ操作性一体感で感動した。ガソリンの蓋は開けづらかったけど ガソリンの蓋はスカブのに変えると楽ですよー
鍵ないけど心配ないなら いい加減スマートキー、電動スクリーン、フルデジタル液晶にしてほしい スカブの蓋と同じなのね、慣れなかったら考えてみようかね。 >>455
とにかく取らないとカウントが始まらない
俺は大型二輪が最終目的だけど普通二輪でもカウント始まるからね
普通二輪、三年以内に大型二輪、普通二輪から三年後に彼女と高速クルージング(ハーレーとか)を予定してる バーグマン400を三年乗ろうかと思う
車検3年だよね?3年以内に大型バイクに乗り換えたら車検要らないし合理的と思ってる バグ400の0-400mタイムって何秒だろうね
TMAX500 3型 38ps トルク4.5で17秒3とかだから
予想では18秒?あくまでも仮説だが コミネのハンドルウォーマー買ったけど小さすぎてハンドルが外に出ます。
みんななに使ってますか? バーエンド外れない
どうやって取るの
バーナーで炙るのがいいのかな? 7月後半にはカラーチェンジとかで次のモデル出るんじゃね? >>501
200の方なら店に在庫あるところもまだあるみたいよ 現行三色どれがいい?
グレーってなんかヌメヌメしてるよね プロモーションの女性の乗り方胸が
当たってそうで期待したのに
実際はスキマ広くてガッカリだよ デイトナのトローリーバッグつけて旅行行きたいんだけど誰か使ってる人います? スロットル軽すぎないか?
原チャリみたい
ブレーキかける時軽く捻った状態になる
加速しないけど回転上がってるみたいな
あと長さも短くてオモチャかよって
思う。 ハンドル握った状態で指2本出すとブレーキレバーの根元近くで握りづらいぞ気付くとバーエンドあたりも握ってる 欧州仕様はスマートキーみたいだけど日本にも導入されるかな? グレーを発注した。シルバーとブラックなら直ぐに納車出来ると言ってたが。
ワールドで発注したが、ビタ一文まけないと言われた。 バーグマン400は現在製造してなくて
4月から作り始めるから早い人は4月納車が可能なんだろうな 3日も乗れば感じるパワー不足感?
と言うかトルクフラットすぎな感じ わかった後輪で路面を蹴飛ばして押し出す
加速感でなく
前から引っ張られてる様な感じ
でも遅いわけでなく速いんだけど
なんかなぁって感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています