【BURGMAN】スズキバーグマン400 Part2

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-GJAZ [27.141.188.211]) · 2021/04/20(火) 19:18:01.62

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562923874/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

それではどうぞ！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-3c9+ [126.179.122.94]) · 2021/07/25(日) 19:54:07.05

>>90
車重がトリシティが特殊すぎて比べるのにはむりがある

日本にはないけどxmax300同じ馬力で179キロしかないから400のバグが離されるでしょ

しかも燃費圧倒的に300で250とあまり変わらい

頼むよスズキ・・・

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-in2q [126.194.239.41]) · 2021/07/27(火) 01:36:50.47

トリシティ300は遅いよ0ー100　14秒
ＸＭＡＸ250より遅い
バーグマン400は8.5秒
フォルツァ350は9秒　国内販売はしないみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-zcuT [60.113.172.196]) · 2021/07/27(火) 12:56:24.55

バイクでスペック語っても仕方ないってこと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2eb9-4RyQ [119.172.110.159]) · 2021/07/27(火) 13:00:43.97

スズキが一番て事?

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd42-D1TQ [1.66.97.33]) · 2021/07/27(火) 15:09:29.89

軽い250出せば良いのにな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-3c9+ [126.133.238.181]) · 2021/07/27(火) 16:11:37.40

速さはまあ良いとして燃費がなー
タンクがでかいわけじゃ無いんだからWMTCで30km/lは行ってほしい

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa77-QuFM [182.251.110.131]) · 2021/07/28(水) 07:02:44.96

>>96
CVTのスクーターは、燃費ではマニュアルバイクには勝てない
CBR400Rならリッター30走るよ
航続距離も400クラスで最長の480km走る

2021/07/29(木) 07:43:09.96

スクーターで比較してくれ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-3Aat [126.255.11.147]) · 2021/07/31(土) 03:48:38.12

100までの加速途中で息継ぎあるな
スムーズに針が上がっていかない
そういう仕様なのかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-UR4c [49.98.173.14]) · 2021/07/31(土) 09:40:30.03

え？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87b1-QEAr [122.50.51.179]) · 2021/07/31(土) 13:53:59.24

2019年式バーグマン400乗りだけど、2021年式新型バーグマン400の試乗
インプレ動画みてみたら駆動系も若干変更あるみたい

https://www.youtube.com/watch?v=wSMAIEVWPh8
80km/h　 →4600回転　(従来型5000回転前後、ノーマル比)
100km/h　→5500回転　(従来型5800～6000回転前後、ノーマル比)
てあるけど、ウチのマイチェン前のモデルと走行比較しても同一速度で
回転数は400～500下がっており、低・中速重視から少し最高速寄りへと
駆動系セッティング変更している事にすぐ気付いた

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-pDOx [126.204.224.228]) · 2021/07/31(土) 15:06:32.56

>>101
その割には全然燃費伸びないのね
このエンジンで燃費伸ばすのは不可能なのかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-UR4c [49.98.173.14]) · 2021/07/31(土) 20:57:18.13

ダイエット…とか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfee-d0wC [27.95.100.77]) · 2021/08/01(日) 16:39:02.92

>>97
横浜市内で乗ってるけど30km/l以上は普通に走る。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-3Aat [133.159.117.30]) · 2021/08/01(日) 20:46:16.34

グリップヒーター付けたいが
ノーマル純正以外ならキジマしかないか
ノーマル高いんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87b1-QEAr [122.50.51.179]) · 2021/08/01(日) 22:27:28.66

>>102
スクーターのCVTだと特に渋滞路の燃費悪化が顕著なんだよね、バーグマン400
だと加速力重視のセッティングだから、発進時の動き出しの為に軽くアクセル
回しただけでも3500回転とか平気で回るしね。だから都市部の通勤のみとか
ストップ＆ゴーが延々続く渋滞路しか使わない使用環境だと燃費は20km/L下回る

2021年モデルの高速寄りの駆動系セッティン変更は高速巡航の燃費改善には効果
あると思う。従来モデルだと120キロ巡航で7200回転ぐらい回るし、この速度域
では25～6km/L維持か少し下回ってしまうかも
恐らく2021モデルは
100キロ巡行　→5500回転　とあるから
120キロ巡行　→6700回転　位に収まるハズ、これ位なら27～8km/Lの燃費は
維持出来るんじゃないかな

トップスピードに関して言えば
150キロ　→8500回転　位になるんじゃないかと予想　高速ツーリングが益々
楽しくなるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0796-cGYU [202.71.55.84]) · 2021/08/01(日) 22:38:15.93

しるばーうぃんぐ400ご逝去してもうたんでバーグマン400注文してもうた

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-eMBG [49.96.11.93]) · 2021/08/02(月) 01:10:22.44

もうちょっと軽くできないのかね？
重た過ぎる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-idWO [106.128.70.64]) · 2021/08/02(月) 10:09:49.80

>>108
TMAXみたく、アルミフレームにして30kg軽くなりましたが、値段は100万円になります

売れますかね？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-QIwf [125.196.230.8]) · 2021/08/02(月) 10:11:44.22

↑400ですから。
何か改善すると値段がTMAXみたいになる。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-UR4c [49.98.173.14]) · 2021/08/02(月) 10:36:09.14

たくさん穴開ければ軽くなるじゃない

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-+QP+ [126.158.171.24]) · 2021/08/04(水) 01:38:10.59

価格差60万円プラス出せるなら
TMAX の方が断然良いに決まってる
妥協ならバーグマン400一択
250スクーターは遅いから乗っててストレス
あくまでも自分の場合は他人は知らね

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-QIwf [125.196.230.4]) · 2021/08/04(水) 10:12:39.72

>>112 同意。今はそれしかない。バグが廉価なのは足回りのおかげもある。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-pDOx [126.204.231.107]) · 2021/08/04(水) 10:37:01.95

80万円で廉価言われてもな。
四輪比べちゃいけないのはわかるけど
自動ブレーキでエアコンも付いた軽自動車が買えてしまう・・・

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-eMBG [49.98.52.106]) · 2021/08/04(水) 11:50:21.86

だから500ccにしてくれって

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-QIwf [125.196.230.4]) · 2021/08/04(水) 15:15:42.09

TMAXの足回りやフレームになるとあの値段だから、廉価だよね。高速長距離は跳ねるのでしんどいが。
これより安いと250と差がなくなってしまう。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-+QP+ [126.236.145.76]) · 2021/08/04(水) 16:14:39.01

>>114
何に金を使うかは、その人個人の趣味嗜好
軽二輪以上乗ってる人はバイクが好きだから
乗ってる人多いはず

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-pDOx [126.204.231.107]) · 2021/08/04(水) 17:59:40.57

ちなみに燃費も軽自動車と変わらない罠・・・

どうせ低回転型だしパワー出せてないだからDOHCはフリクション増えて意味ないしから、
SOHCのロングストロークで開発し直してくれ。

水冷！DOHC！ショートストローク！で
29馬力って何の冗談だよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-+QP+ [133.159.120.241]) · 2021/08/05(木) 07:16:09.19

ニーハンスクーター乗ってた時はケツに
ピッタリ食っついてくる車が多かったな
このスクーター乗り換えて無くなった
結局速さ求めるなら
初めから排気量上のバイク買った方が問題なし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-UR4c [1.75.197.32]) · 2021/08/05(木) 14:03:01.87

新型？の油冷があるのになw

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa3b-MZZ3 [182.251.110.131]) · 2021/08/05(木) 15:10:04.59

>>119
車種問わず、トルクでグイグイ走れるのは400ccから
これはスクーターもスポーツバイクでも同じ
250ccだとぶん回さないと走らないから疲れる
車検が無い軽二輪が税制面で優遇されているのはちゃんと理由がある
軽二輪は車でいうところの軽自動車だから
バーグマン400が重いとか、燃費が悪いなんて言う人はPCX160にでも買い替えればいい
そんなことわかった上で買ったはずだろ

昔乗っていたガンマ400なんてぶん回すとリッター6だった
バーグマンの燃費なんて全然気にならない

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srff-xurR [126.208.208.28]) · 2021/08/06(金) 01:30:30.26

近くのスーパーに買い物へ行って時の出来事
サイドスタンドで停めていて
買い物が終わってバーグマンを停めてる場所まで歩きながら遠くから
バーグマンを斜め前から見たら
あれ？バーグマン400ってこんなカッコ良かったっけ？とオモタ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-YX0H [106.129.76.249]) · 2021/08/06(金) 14:43:23.95

バーグマン今日納車しました！
全てにおいてちょうどいいですね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srff-8DiC [126.161.70.40]) · 2021/08/06(金) 23:05:13.63

バイク屋さんですかね。お疲れさまです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb1-Lto6 [122.50.51.179]) · 2021/08/07(土) 15:34:05.40

>>123
オメでございます
バーグマンで長距離ツーリングが楽過ぎて他のバイク乗れなくなります
MT車放置気味で埃かぶってくるので定期的な火入れは欠かせませんね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sde2-PNVk [1.75.197.32]) · 2021/08/07(土) 19:30:03.95

値がつくなら処分の方がw

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5e-+WXV [125.196.231.245]) · 2021/08/09(月) 00:42:22.80

650の穴埋めに、500cc単気筒フレームマウント、フロントもフルサス、メットインはBMWのような停車中は下に伸びるヤツで出してくれないか？海外ではウケるハズ。10万円アップ以内に押さえて。
成功したらSRのように400もバリエーションに加えて。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2ee-YX0H [27.95.100.77]) · 2021/08/09(月) 17:11:11.70

>>127
無理。

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-oz7p [27.253.251.252]) · 2021/08/09(月) 17:44:34.04

もう直ぐ夏季休暇
北海道ツーリング(￣▽￣)
去年はフェリー一室2人だったのに
今夏は5人も居るぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb1-Lto6 [122.50.51.179]) · 2021/08/09(月) 18:57:51.18

前回は3年前の夏に長期休暇でバーグマン200で北海道ツーリングしてたけど
音威子府のセイコマでソフトカツゲン飲みながら休憩しとったらほっかむりした
謎の農家のオバちゃん軍団にバーグマン200囲まれててヒソヒソ話してて、帰って
くれるまで怖くて近寄れなかったわ

AT車はバーグマン400に乗り換えたけど地元のオバちゃん軍団にハーレム状態に
なるのか、今度また北海道ツーリングして試してみたいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-JMHp [153.221.65.74]) · 2021/08/20(金) 01:55:20.52

面白い現象だなｗ

2021/08/20(金) 11:06:01.50

おばちゃんと戯れたいので買います。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c580-FcIJ [110.92.80.5]) · 2021/08/20(金) 18:38:38.37

おばちゃん転がしがうまいヒロシです

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-zH/y [126.158.204.121]) · 2021/08/21(土) 01:44:48.98

メーター動き出した瞬間からの計測
おおよそのタイム
ＴＭＡＸ560　220kg
0ー60　2.5秒
0ー80　4秒
0ー100　6秒

バーグマン400 218kg
0ー60　3.5秒
0ー80　6秒
0ー100　8.5秒

xmax 179kg
0ー100　11秒

フォルツァ　186kg
0ー100　12秒

バーグマン200 165kg
0ー60　4.5秒
0ー80　8秒
0ー100　12秒

60ー100km/h中間加速
バーグマン200 7.5秒
バーグマン400 5.4秒
ＴＭＡＸ530 DX 3.6秒
ＴＭＡＸ530 M 2.6秒

2021/08/25(水) 09:45:34.66

近くで売ってる店が無いんだが

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa49-IDRe [182.251.119.19]) · 2021/08/28(土) 14:05:00.97

the「燃費」ヨンヒャクって頼もしい!!　スズキ「バーグマン400」の燃費性能を実走計測

https://bike-news.jp/post/222401

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-TLQt [126.236.182.182]) · 2021/08/29(日) 02:33:41.91

バーグマン400の加速が遅く感じてきた
250よりマシだと思うけどさ
tmaxしかないか問題は値段だな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-U11K [49.98.138.166]) · 2021/08/29(日) 03:03:29.97

Tマの古いインジェクション車でも買えばええやん

CK43でインコン、点火系、駆動系と全部やってもスピードでは勝てなかった思い出

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-Y12C [126.158.244.44]) · 2021/08/29(日) 03:28:25.09

>>138
全部？
チタンマフラーと、あなた自身が20キロぐらい軽量化がまだだろ？

2021/08/29(日) 05:14:59.62

MTに乗り換えた方が早いｗ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-U11K [49.98.138.166]) · 2021/08/29(日) 09:23:49.18

>>139
排気系もやってたの思い出したわ
サイクロン入れてたけどこかのショップのチタンにしとけば良かったのかw

サイクロンでもステーとか軽量化の振動でマフラー根元から折れたんでノーマルに戻した

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-U11K [49.98.138.166]) · 2021/08/29(日) 09:25:32.08

あと、その頃の体重65kg位だから20kgのダイエット大変だったと思う

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-TLQt [126.236.182.182]) · 2021/08/29(日) 10:51:33.47

結局は排気量が多い方が速いやね

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-YDvp [125.196.12.15]) · 2021/08/29(日) 17:43:05.43

個人的見解だが、排気量は似たようなもので、二気筒&DOHCの差が差を生み出しているのではないかと。ハイオクか否かも無関係。(→ランニングコストにも無関係)

**774RR** (JP 0H13-xShd [111.108.26.46]) · 2021/08/29(日) 18:38:48.06

都市部ちょい乗りで燃費18だが
北海道ツーリングで荷物満載で時速80kmで30kmだった
Cj46よりリッター5km落ちたけど峠の追い越しストレス無くて快適だった
と、夏の思い出でしたw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-gH2O [106.128.73.71]) · 2021/08/30(月) 15:42:16.87

>>144

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　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

2021/08/31(火) 12:33:07.81

わけわかめ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-4nvc [133.106.75.99]) · 2021/09/07(火) 10:03:28.41

オススメマフラー有る?

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AsQh [49.98.136.215]) · 2021/09/07(火) 10:07:57.77

ノーマル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d17-xjbh [152.165.239.174]) · 2021/09/07(火) 22:24:18.37

>>148
MIVVってとこのMOVER スリップオンマフラーってやつが気になるけど、日本でバーグマンのマフラー変えてる人いるのかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-Vz8Q [126.194.84.88]) · 2021/09/08(水) 01:40:49.19

追い越し加速が
もっと良くしたいな
となるとＴｍａｘしか選択しかないか
バク400は軽自動車ターボには、どの速度域でも負けはしない加速するが圧倒的に引き離せる加速とはいかないんだな
一回で戦意喪失させる加速がホスィ〜
ＣＶＴゴムベルト駆動式スクーター限定の話だが

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa71-NB8a [182.251.119.19]) · 2021/09/08(水) 16:06:05.83

>>151

https://www.goobike.com/maker-honda/car-forza_750/index.html

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AsQh [49.98.149.53]) · 2021/09/08(水) 20:08:59.62

X-ADVとか？

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM8b-98Bw [27.253.251.240]) · 2021/09/11(土) 07:29:33.00

>>151
軽乗用車と勝負圧倒的に引き離すとか低脳過ぎる
無駄に歳食ったハゲオヤジキモイぞ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-l5sL [133.106.77.91]) · 2021/09/15(水) 08:13:34.66

加速良くするのには乗り換えしか無いのか?
ウエイトローラー変えても駄目か?

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-yXmG [126.179.113.52]) · 2021/09/17(金) 21:55:34.53

速さ=排気量が多い
乗り換えな排気量↑のクラスに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-cIIB [27.95.100.77]) · 2021/09/18(土) 04:48:33.25

>>151
馬鹿。
スクーター止めて普通にMTのバイク乗れよ。

2021/09/18(土) 08:04:47.61

170ccにボアアップしてセッティングもきちんと出てるPCXと
ノーマルのバグ200だとシグナルGPではどっちが速いだろうか

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-ckt9 [133.106.77.91]) · 2021/09/18(土) 09:04:41.88

セッティングとはプーリーまで替えてることか？

2021/09/18(土) 09:14:50.18

ボアアップとサブコン？的なのだけで

2021/09/18(土) 09:15:41.06

ていうかゴメン、ここ400のスレだったｗ
200スレのつもりで質問してた

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-j/SK [1.75.246.81]) · 2021/09/18(土) 09:50:29.62

弄るよりもノーマルで速いバイクじゃないと信頼性が微妙になるから

スクーターで速さ欲しいなら650とかTMAXとかしかないなぁ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-DdHy [125.196.14.151]) · 2021/09/18(土) 12:34:00.64

↑中古の流通が少ない理由＝満足度

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-DdHy [125.196.14.151]) · 2021/09/18(土) 12:34:17.40

↑中古の流通が少ない理由＝満足度

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-DdHy [125.196.14.151]) · 2021/09/18(土) 12:37:21.23

バグって連投されてる...

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa51-OAXp [182.251.114.173]) · 2021/09/18(土) 14:46:42.55

TMAX500→TMAX530→TMAX560と来たから、今度は590ccかと思ったら2022モデルは900ccになった
スペックはまだ発表されてないが、フォルツァ750を抜いて世界最速スクーターだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Sa51-OAXp [182.251.114.173]) · 2021/09/18(土) 14:51:41.76

貼り忘れた

https://youtu.be/wHX36dl9EkY

**774RR** · 2021/09/18(土) 15:04:37.99

それガセだってTMAXスレで言ってた

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-j/SK [1.75.245.184]) · 2021/09/18(土) 15:12:25.87

ジレラGP800「ブラボー！」

アプリリアSRV850「ブラビッシモ！」

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-yXmG [133.159.118.134]) · 2021/09/18(土) 17:29:36.43

>>169
どちらも生産終了モデルなんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-cIIB [27.95.100.77]) · 2021/09/19(日) 06:10:45.81

>>164
元々、売れてないけどな。
まあ、今のバーグマン400を手放す気は全くないが。

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-DdHy [125.194.63.234]) · 2021/09/21(火) 15:10:59.32

>>171
同じ理由だな。

2021/09/22(水) 12:16:36.25

年間3００台でしょ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-X0+7 [163.49.207.252]) · 2021/09/24(金) 10:13:49.31

2021モデル買った奴、このスレにおるの？
自分は2017年式(車体番号2桁)だし。

2021/09/24(金) 11:26:35.77

よくオイル300cc減ったとか言うけど
どうやって測ってるの?
補充した量かな？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-X0+7 [163.49.203.189]) · 2021/09/24(金) 13:38:30.55

>>175
そら、補充した量よ。窓で見ながら補充するし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c317-r3tL [152.165.239.174]) · 2021/09/24(金) 15:15:28.54

>>174
買ったよー
nmax150とバンディッド1250f売ってバーグマン1台にした

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-WnlX [133.159.121.255]) · 2021/09/24(金) 18:03:34.29

3000キロごとにオイル交換したら
問題無くない？オイル量見なくても

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22ee-X0+7 [27.95.100.77]) · 2021/09/25(土) 14:16:27.25

>>178
2000km位でロアレベルになる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-SgNj [106.72.130.160]) · 2021/09/25(土) 15:01:17.33

高回転でのレスポンス向上目的ピストンスカートが短め+クランク精度も少し甘いエンジン。ピストンガタツキやすくピストンリングに加負荷→オイル上がりしやすくオイル燃焼→オイル量減りやすい

みたいな情報どこかでみたな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ImVj [106.132.83.52]) · 2021/09/25(土) 15:50:01.18

2002年型スカイウェイブ400はSOHCで32馬力、7500rpmで装備重量181kg
https://www.webike.net/bike/624/service/1126/

2012年型スカイウェイブ400は、DOHCで31馬力、7000rpm
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/103_2/

排ガス規制をクリアするたびにパワーダウンして重くなっている
ちなみに、排ガス規制でパワーダウンしているのは4メーカーでスズキだけ
ホンダもカワサキも排ガス規制クリアしながらパワーアップしている

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ImVj [106.132.80.41]) · 2021/09/25(土) 15:54:51.87

グランドマジェスティ400も最高出力回転数7250rpm、31馬力
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/119_2/

SR400がSOHCで最高出力回転数6500rpm
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/60_4

バーグマン400はDOHCで最高出力回転数6300rpm
あり得んぞ

**774RR** · 2021/09/25(土) 16:53:05.39

>>180
ヤベーやん
今時のバイクであるんか

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-WnlX [27.85.206.82]) · 2021/09/25(土) 18:20:38.15

オイル警告灯は点かない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83ce-Hs+S [114.69.56.33]) · 2021/09/25(土) 20:32:01.51

43意外と軽いんだよな

**774RR** · 2021/09/25(土) 21:48:47.39

意外とつーか見るからにスリムじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-Eako [60.76.90.124]) · 2021/09/26(日) 06:33:00.06

>>180
星野設計のHPでは。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wf5Z [126.179.127.116]) · 2021/09/26(日) 13:53:44.07

>>180
軽自動車の3気筒と、この400単気筒の製造コストってたぶん大した変わらない高級エンジンなんだから
最低限の品質は確保してくれよ・・・

海外で売れる大型以外は手を抜きすぎでしょ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMde-McyI [125.196.228.33]) · 2021/09/26(日) 17:53:58.05

>>188
ヒント：生産数、開発費

**774RR** · 2021/09/26(日) 18:55:52.19

ツーリングにオイル缶携行必須とかスズキでは普通なのか？

【BURGMAN】スズキ バーグマン400 Part2

【BURGMAN】スズキバーグマン400 Part2