【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP43【TRX】

**774RR** · 2021/04/23(金) 01:34:33.24

次スレッドは、>>980踏んだ者が建てること。
不可なら代打で誰かが立てること。

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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571264111/

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:24:31.85

134がDQNかどうかは知らんが
DQNマフラーつけてるやつは必ず134みたいな持論うたうよな
ハイブリッドの話は確かにそうだが、それ以上の騒音撒き散らす以前にやれることたくさんあるぞ

**774RR** · 2021/08/13(金) 19:50:56.05

その「持論」を論破できない限り、有効な主張としてこれからもうたわせていただきますわｗ
だって純正より安全じゃん。
安全だしいい音になるし～。それでええやん。
だからマフラー替えたいやつは勝手に変えればいいし、替えたくないやつは替えなきゃええやん。

**774RR** · 2021/08/13(金) 20:22:28.32

論破とか言い出しちゃったよ…
さすがです

**774RR** · 2021/08/13(金) 20:25:23.26

JMCA通っているならそれでいいよ

「オレを納得させない限りオレは正しい」の論理もそのままでいい

**774RR** · 2021/08/13(金) 20:44:55.09

でも、車検時にはノーマルまたは認定に替えて通すんでしょ？
車検時でもそのままで>>134を語って「論破できない限り、有効な主張としてこれからもうたわせていただきますわｗ」って言って欲しいなー

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:51:55.56

爆音マフラーも個人の自由だな
近所から白い目で見られるのも自由だ
ただ安全のためは笑ったwww
自分が、周りを音でしか確認出来ない運転してんだろ怖い

**774RR** · 2021/08/14(土) 02:57:35.76

ノーマルでもJMCAも爆音も区別なく
「パイクはうるさい・うざい」程度の認識もフツーだし
珍車會とは区別をしてくれれば御の字だな

**774RR** · 2021/08/14(土) 07:18:10.61

>>135
暴走運転する四輪は、大抵爆音で音楽かけてるから、音大きくても意味無い。

**774RR** · 2021/08/14(土) 10:14:48.63

https://twitter.com/tc115_1102/status/1426128261789061123
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/08/14(土) 19:46:01.90

狭いのは、ジェネシスエンジンの宿命だな。

**774RR** · 2021/09/03(金) 07:09:37.29

マフラーの話題出てるんでw
エキパイ錆が出てたけどそのままにしてたら、
音が大きくなって調べたら、フランジの下(エキパイの付け根)にピンホール空いてて、
交換しようとしたらフランジが全く外れなくて大変だった。
ハンマーの釘抜きの部分が引っかかったので、テコの原理でやったらハンマーの頭が曲がる位びくともしなかったw
最後はグライダーで切り落としたけど、原因はスタッドボルトとフランジの間に入った砂とかが石化してた。
ヤフオクの中古使ったけどバッチリ直りました。4TX

**774RR** · 2021/09/06(月) 09:05:04.15

それは面倒でしたな・・・。
取り外しができるうちにたまーにしておかないと、スタッド錆びちゃって抜き差しならない状態になるね。
エキパイ外して磨いておきますか～。

**774RR** · 2021/09/17(金) 11:26:12.53

そういえばiphone13が発表されたので。
バイクにスマホをナビとしてマウントしてる人は多いと思うけど、エンジンからの微振動でオートフォーカスの部品が壊れちゃうらしいですね。
appleが最近正式に発表してたけど、「高出力や大容量のエンジンを搭載したオートバイ」で壊れやすいって書いてあったけど・・TDM/TRXもやばいよね。
振動が少なそうなCB1300でiphoneが故障してる人のブログ記事もあったりするから、やっぱりちゃんと対策しないとスマホの修理で高くついちゃいそうですね。
でも振動対策がされてるスマホのマウントって1万円超えたりするんだよね～。
ハンドル直マウントをやめて、どうにかマウントの仕方の工夫で安く対応したいものですな。

**774RR** · 2021/09/17(金) 12:48:09.42

壊れるときは壊れるから保険入って壊しまくった方がいいよ

**774RR** · 2021/09/17(金) 12:56:02.05

壊れるのはいPhoneX以降らしいので、
私はiPhone7をバイクにマウントしてます。

**774RR** · 2021/09/17(金) 13:36:35.81

エンジンからの「微」振動だからね
TRX/TDMは「微」の範疇ちょっと超えてるから…
でもTRXにスマホナビしてた時は大丈夫だったぞ
XTZ125だと一発でカメラ逝ったがな（iphone6plusで）
小排気量の全開時みたいな微振動が一番ダメみたい

**774RR** · 2021/09/17(金) 14:26:52.09

確かに小排気量の全開時の振動は精密機械には悪そうですよね。特に2ストとか。

>>150さんのようにバイク用は古い機種で、予めwifi下でgooglemapをオフライン使用できるようにDLしておいて…の運用がいいかもしれませんね。
ただ、iphone7に関してもtwitterなどで検索するとバイクで使っていてカメラが壊れた報告がありますね。
また、1万円超えのquadlockの防振ダンパー付きマウントを使ってもすぐぶっ壊れたとツイートしているiphone12miniユーザーの方もいますね。
ttps://twitter.com/Porter360/status/1376180373109927943?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/09/17(金) 19:26:54.21

制振や防振なんかじゃなくて
ノイズキャンセルの原理でゼロ振のマウント出ないのか？

**774RR** · 2021/09/18(土) 00:13:43.40

まさかのメーター防振に電制

**774RR** · 2021/09/18(土) 00:43:46.23

iphoneなんて使わなけりゃいいだけだし
アホ臭

**774RR** · 2021/09/18(土) 08:43:55.07

iPhoneだけが壊れるわけではないですよ。情弱臭いですね。

**774RR** · 2021/09/19(日) 13:16:01.14

スマホをミラーリングできる防水のモニターがあればいいなぁ〜。
電池の節約にもなりますし。スマホはポケットに入れておいて。

**774RR** · 2021/09/20(月) 00:42:04.92

大変！>>155が息してないの！

**774RR** · 2021/09/20(月) 01:23:26.90

合掌。

**774RR** · 2021/09/20(月) 17:09:26.03

ROM睡眠時無呼吸症候群か
２次エア吸ってるか

**774RR** · 2021/09/21(火) 08:41:01.08

ガラケーおじさんをいじめんなよ

**774RR** · 2021/09/23(木) 15:13:57.33

違うよ
ガラケーおじさん２がなぐさめてあげたんだよ

それとも弱者による弱者叩きだったのか？w

**774RR** · 2021/10/07(木) 23:22:27.10

ttps://youtu.be/onH4niCIFNI
YZF-R7ってよりTRX-R7だろみたいな内容も有って笑えたので貼りますねw

**774RR** · 2021/10/08(金) 08:32:53.02

>>163
ワラタwww
TDM版も作って欲しいｗ

**774RR** · 2021/10/08(金) 17:27:21.53

>>163
良くできてるなぁ～教えてくれてありがと。

**774RR** · 2021/10/11(月) 13:44:10.55

楽しんでもらったようで良かったです。
YZF-R7は構成的にTRXに近いみたいですが、日本発売がされたらTRX乗りのみなさんとしては興味ありますよね。
自分はTDM850乗りなのでTracer700に興味が行きますがこれまた日本未発売なんですよね。
Tracer900はバカみたいに速いみたいだし、そういうのは求めてなくて。

**774RR** · 2021/10/11(月) 14:15:22.18

>>166
Tracer700が発売されたら、是非同じような動画作って欲しいｗ
って、さんざん言われてるんだけど、日本人て近い排気量のバイクあれば
ほとんどが上のバイクを買うから、Tracer700は発売されない、と。

Tracer900はMT-09の「初心者には危険」なほどの過激なエンジン積んでるから、
いくらパワーマネージメントスイッチが有ったって、ツアラー向きじゃ無いんだよね
燃費も良いとは言えないし
だけど日本の大型バイク市場はまだまだ見栄優先だから、発売されないんでしょうね。
って、Tracer700、そこそこ売れると思うんだよなあ。俺は買うｗ

**774RR** · 2021/10/11(月) 15:33:15.45

T7買っちゃったよ

**774RR** · 2021/10/11(月) 17:03:13.84

>>168
足付きどうだい？

**774RR** · 2021/10/11(月) 19:35:20.10

lowなら余裕@169cm、TDMと大差ない
TDMを置き換えるに足るすげー楽しいバイクだけど、
TDMの良さも再認識

**774RR** · 2021/10/11(月) 20:58:20.91

>>170
欲しいんだけど、舗装路だけのツーリングなら絶対TDMの方が快適だろうから
ほとんどオフを走らない俺は二の足を踏んでる

**774RR** · 2021/10/11(月) 22:32:57.17

そんなあなたに２台持ち

**774RR** · 2021/10/11(月) 23:09:22.08

経済的に可能だけどスペース的に不可能と

**774RR** · 2021/10/11(月) 23:35:16.35

>>173
正反対だから俺の家に置かしてあげる
鍵も一緒なら

**774RR** · 2021/10/12(火) 13:58:18.54

>>171
どうしてTDMのほうが絶対快適なの？Tracer7のことは全然詳しくないので教えてくだださいｗ

**774RR** · 2021/10/12(火) 14:04:02.72

T7ってテネレ700のコンセプトモデルのことな

**774RR** · 2021/10/12(火) 15:12:06.31

>>175
テネレ700のオンロードでのお話ね
もちろん普通に淡々と走るにはなんら問題無し。コーナーもそこそこ行ける。
けどさすがにオンロードバイクと比べたら、って事ね。

**774RR** · 2021/10/13(水) 09:13:22.99

あっ、そうだったんですね。
これはとんだ勘違いを失礼致しました！
テネレと比較したら流石にそうなりますね。

**774RR** · 2021/10/14(木) 08:08:54.37

ホンダのパラツイン
https://www.autoby.jp/_ct/17488144

**774RR** · 2021/10/14(木) 10:01:40.48

TRX/TDMの頃は270度パラツインなんてただの変なバイク扱いだったのに、今やどれもこれも270度なんだな

**774RR** · 2021/10/14(木) 11:53:51.68

トラクションを求めたらこうなった、実戦からフィードバックしたエンジンだからね
TDMは今花盛りのクロスオーバー・アドベンチャーの先駆けだし、まあ日本じゃ中途半端な
排気量って事でマイナーなバイクだったけど、世界的に見たらTRXもTDMも
そこそこ売れた優等生バイクじゃないかな

**774RR** · 2021/10/14(木) 18:46:41.30

そういえばあの教習車のNC700も270度クランクらしいですね。特徴のない安物バイクみたいに言われてたから意外だったｗ

**774RR** · 2021/10/15(金) 08:32:04.46

>>182
270度クランクにしたからって別にコストが掛かるわけじゃ無いぞｗ
特徴の無い安物バイク、よく言えば素直な乗りやすいバイクだよ

**774RR** · 2021/10/15(金) 12:04:51.17

5PSは化石なのは自覚してるけど、
NCとか見るとコストダウン酷すぎて。
5PSなんかはしっかりカネ掛けて作ってくれてるなあ、と思います。

**774RR** · 2021/10/15(金) 12:25:16.58

フレームも足周りも当時の最新技術だったからね
というかR1の技術をそのままツインエンジンに落とし込んだ感じ
だからこその長寿だったと思う

**774RR** · 2021/10/15(金) 15:57:29.44

850ディスらないで

**774RR** · 2021/10/16(土) 10:35:33.52

そこは850も思い出して、だろw

**774RR** · 2021/10/16(土) 20:20:23.25

今日tdm初期型とすれ違ってビビったわ

**774RR** · 2021/10/18(月) 10:32:25.41

土曜日は乗ってないから俺じゃないな・・
初期型の丸目二灯、チャーミングでしょ？ｗ

**774RR** · 2021/10/18(月) 21:57:45.69

TDMと思ったら
TDR125だった

**774RR** · 2021/10/30(土) 11:24:53.70

TDMのバッテリーを交換したけど、バッテリーケース底の突起がフレームの穴に対して小さすぎてガバガバ。バッテリーケースも微妙にブラブラしているけど、これで取り付け方はあっているの？

**774RR** · 2021/10/30(土) 19:53:38.62

穴がでかいのか
棒が小さいのか
どっちよ

**774RR** · 2021/10/30(土) 22:33:20.25

>>191
どのTDM?
5PSだとバッテリーケースとピチピチで脱着に苦労するレベル
ただしアクセスは先代より千倍良いみたいだけど

**774RR** · 2021/11/01(月) 13:08:17.84

TDM850です。バッテリーケースと車体の取り付け。バッテリー本体はケースにうまく収まってる。
穴が大きいのか突起が細いのか、本来の姿が分からないのだけど、穴と突起の直径が違いすぎる。

**774RR** · 2021/11/01(月) 20:14:14.78

パーツリスト見ろよ

**774RR** · 2021/11/02(火) 15:59:37.17

ヤマハは無料で全部見れるしね～。
パーツリスト通りに部品が足りてるなら、どこがへたっているか現物合わせで検討するしかないよね

**774RR** · 2021/11/07(日) 12:58:36.75

確かに。パーツリストを見たら、ブッシュが無かった。
買ったままだったので、まさかブッシュが無いまま販売されたと思いもしなかったので、ノーチェックだった。
前オーナーあたりが無くしたのかな。今までよく落ちずにいたものだ。

**774RR** · 2021/11/07(日) 14:10:02.90

反対に走っててバッテリー落としたら褒めてあげてもいいわよ

**774RR** · 2021/11/08(月) 14:07:15.07

解決したみたいで良かったです！ブッシュだったら数百円ですね。
ヤマハはほんと便利で助かりますよね～。

**774RR** · 2021/11/19(金) 23:10:46.59

半年前に全合成10-60にしたら下が1500まで使えるようになった
と書いたんだが今日再び同じのに交換した

下の1500までスナッチ無しなのは昨日まで変わっていなかったけど
さすがに新油はメカ的な感触がカドが取れている感じに戻った
もう今後はコレ一択だなー

**774RR** · 2021/11/20(土) 09:49:00.92

銘柄は？

**774RR** · 2021/11/20(土) 19:46:15.13

他人にお勧めできるから・・・え？流布！
車両はTRXです

**774RR** · 2021/12/02(木) 12:09:38.39

5psオイル警告灯が時々つくんですが同じ症状の方居ますか？乗り初めに点く事が多いです。オイルはレベル通り入っています。アドバイスお願いします

**774RR** · 2021/12/02(木) 12:35:14.55

アドバイスは「店でみて貰いましょう」

**774RR** · 2021/12/02(木) 12:52:10.67

>>203
本当に油圧落ちてるっぽく思えるからまじバイク屋行った方がいい

**774RR** · 2021/12/02(木) 15:22:33.84

>>203
レベルが正常ならオイルレベルセンサの不良だろうね。
>>205
5PSのオイルランプは油圧じゃない。オイルタンクのオイル量(レベル)だ

**774RR** · 2021/12/03(金) 21:33:19.79

>>206
かっこいい、ほんとタメになります

**774RR** · 2021/12/03(金) 22:00:32.95

>>207
それでいいの？
なんつーか、自分が言って欲しかった方向の回答になびいてるだけにしか見えないけど…

**774RR** · 2021/12/04(土) 00:41:57.37

乗り始めってエンジン始動直後ってこと？
始動後と走りだしの間はどれくらい経過してるのかな

横やり的には…ポンプが吐出し始めた直後にリターンが遅れてくるとか？

**774RR** · 2021/12/04(土) 06:12:56.81

203だけど、エンジン始動して乗り出してから10分位点灯してる事が有ります
逆に言えば消えてしまえばその日はもう点灯しないです
バイク屋に見て貰うのが一番なのも理解してます

**774RR** · 2021/12/04(土) 06:15:21.32

他にも同じ症状出る人が居るかな？って思ったけどどうやら自分だけみたいですね

**774RR** · 2021/12/04(土) 08:40:03.14

5PSで一ヶ月くらい乗らなかったときに、始動後ランプが点いていてあわてて停止してオイルレベル見たら
不足していたことがある。
500ccほど足して始動したら消えてたけど、翌日オイルレベル確認したら入れすぎ状態になってた。抜いた。
乗ってないうちにタンクからエンジンにオイルが落ちたのか?と思ってる。
その後はおなじくらい放置しててもランプが点いたことはない。
あのときだけだ。

**774RR** · 2021/12/04(土) 09:47:31.98

冬眠7ヶ月放置後でも、そんなんなった事ないな

**774RR** · 2021/12/05(日) 01:53:55.43

500ccて多くないか

**774RR** · 2021/12/05(日) 10:35:47.58

ドライサンプのオイル入れすぎってどうなるんだろ？

普通のウエットサンプで油面が高すぎるとピストン下の
空間が減って背圧上昇とか撹拌が激しくなって酸化すすむとか…

**774RR** · 2021/12/05(日) 10:39:51.89

試してくれ
報告まってる

**774RR** · 2021/12/05(日) 11:39:48.21

知ってる人いたら教えてほしいのですが，TRXのジェネレーターがらの3相ACって何Vくらい出るんですかね？
うちの子10Vで回転上がると7Vとか落ち込むんですけど…

**774RR** · 2021/12/05(日) 11:42:26.41

レギュパンクだろ

**774RR** · 2021/12/05(日) 11:50:00.90

レギュレータへの入力電圧です

**774RR** · 2021/12/05(日) 11:56:26.47

うちの子…
子供に跨がるのか

**774RR** · 2021/12/05(日) 12:30:15.83

文盲かよ

**774RR** · 2021/12/05(日) 13:30:03.20

バッテリが激烈に劣化していると
回転上昇→発電電圧上昇→バッテリ内部抵抗低下→端子間電圧が低下
となって見かけ上の電圧が下がるってこともある
(３相発電でレギュ正常の時，測定はバッテリ端子にて)

他車種だがバッテリ新品で一発解決だった／ご参考までに
３相ACジェネレータの開放電圧はどの巻線も30V以上出るはず(無負荷時だぞ)

**217** · 2021/12/05(日) 17:46:55.01

>>222
有り難うございます。参考になりましたが

**774RR** · 2021/12/05(日) 17:48:32.71

結局解決できず今日は終わっていしまいました。気長に取り組みます；；

**774RR** · 2021/12/05(日) 19:59:33.66

>>188
ハーレーロードグライド乗ってるけど顔がロードグライドに似ているから欲しいと思っている。部品はほとんど廃盤だから維持は大変？

**774RR** · 2021/12/05(日) 20:53:55.72

>>225
自分に聞かれても5gg乗りなんで…
アプリでパーツリスト見れるからそれで判断するといい

**774RR** · 2021/12/06(月) 08:47:56.93

なんですれ違ってビビった人が同じバイク乗ってると思ったんだろｗ

**774RR** · 2021/12/06(月) 09:33:29.93

国産車は壊れないぞ

**774RR** · 2021/12/07(火) 09:41:48.09

壊れないぞって、いくら国産だって30年経ったら消耗品含めて壊れますｗ

**774RR** · 2021/12/07(火) 11:35:58.08

比較対象がハーレーだろ
壊れるの意味合いが違うと思う

**774RR** · 2021/12/07(火) 12:57:49.52

>>226
確かに少し似てますね。
6年くらい初期型乗ってますが今のところやばいトラブルは何もないです。
燃費が15kmしか行かないところくらいです。
これはキャブOHで何とかなると思います。
あと50000キロくらい走ってるのでクラッチが滑り気味。でもクラッチ周りの部品は出るんじゃないかな。
社外品取り寄せたから確かなことは言えないけど。
あとメーターが故障したので店で補償で直してもらった。
ただハーレー乗ってた人からすると360度クランクはビグスクみたいな規則正しい排気音で面白くないかも？

**774RR** · 2021/12/07(火) 12:59:08.58

ごめんなさい、>>225と安価間違えました。

**774RR** · 2021/12/07(火) 15:59:58.85

>>225
ハレ珍はだまってろ

**774RR** · 2021/12/07(火) 22:37:03.24

>>231のようにクラッチ滑りだしたりメーターぶち壊れたりすることを大したトラブルじゃないと
思えるようにならないと、クラシックバイクには乗れない。
そのまま出先でクラッチ逝ったら終了です怖くて走れないｗ

>>233
いきなり喧嘩売る頭おかしい人も黙ったら？

**774RR** · 2021/12/08(水) 01:35:52.57

さすがハレ珍
アドバイスはスルーなのにw