吸気抵抗は直接トルクに関係ないやろ
そりゃぁ必要な空気が十分に入らない程の抵抗なら問題あるけど

実際FCRに変えるとノーマルキャブより吸気面積が大きくなるので
低速時の吸気速度が確保出来なくなり低速トルクがなくなった様になる
必要以上に口径を大きくしなければ
そんなに低速トルクはなくならないよ

まぁFCRに変える奴は大きく吸って高回転の出力が欲しいんだろうから
エアクリは無駄な抵抗になるから外すべき