【YAMAHA】WR155R　【アジアンバイク】

**774RR** · 2021/05/05(水) 19:28:19.81

無いので建ててみた。ユーザーはほとんどいないであろう。

**774RR** · 2021/05/09(日) 08:47:37.84

>>31
販売予定無いとのこと
かなり価格設定を現地より高額にせざるを得ないらしく
見送りとなった様子(YSP談)

**774RR** · 2021/05/09(日) 08:56:15.02

排気量はともかく、セロー同等くらいのコンパクトなサイズを探してたけど、バイク屋で見たらデカかった！
wrやcrffと同じフルサイズだね。

**774RR** · 2021/05/09(日) 09:34:26.76

>>28
最近XTZ125かなり値上がりしてきてない？

**774RR** · 2021/05/09(日) 10:10:25.48

>>33
セローもデカいやん

**774RR** · 2021/05/09(日) 18:38:55.98

>>32
SOXなどと比べて大企業だからいろいろと費用がかかって高くなるってことかねぇ
ヤマハとしては大排気量車のほうが儲かるからかなぁ

**774RR** · 2021/05/09(日) 18:41:12.99

ホンダもインドネシア生産のCRF150Lは国内販売してないからなぁ
空冷エンジンでいいオフ車なんだけどなぁ

**774RR** · 2021/05/09(日) 19:10:35.61

ホンダは250のCRF出してくれてるからまだ良いけどヤマハスズキも出して欲しいなぁ

**774RR** · 2021/05/09(日) 19:38:58.42

>>32
プレスト復活させて、そこから入れりゃいいのにね。

**774RR** · 2021/05/09(日) 20:33:07.62

>>36
実車見てみたらわかるけど細かいキズとか締結トルクチェックでマジック印書き込んでたりと日本市場の求める品質には到底達していない。
並行業者ならともかく、ヤマハが正規販売するにはかなり厳しい低品質なんですよね。

**774RR** · 2021/05/09(日) 23:06:59.73

外側から見た限りでは納車時からスイングアームの溶接部に錆が出ている箇所があるのとフレームに茶色い塗料みたいなのが付着していたり、シェラウドの取り付け穴がかなり適当に開けられていたな。
ただ、１年間乗ったみて走行性能に影響する不具合出ていない。

**774RR** · 2021/05/10(月) 07:00:26.86

>>41
走りに関する部分に問題無ければ並行輸入業者は販売に踏み切るけどヤマハブランドで売るには基準に達してないってことだね
オフ系ならカウルやフレームが多少キズついてても許されるだろうけどさ

**774RR** · 2021/05/10(月) 11:08:18.20

あと、これABSついていないから今年の１０月１日以降は販売できなくなるな。

**774RR** · 2021/05/10(月) 12:18:41.93

これからは登録済み未使用車みたいにして売るのかね

**774RR** · 2021/05/10(月) 13:49:48.76

>>44
普通に販売終了するだけだろ

**774RR** · 2021/05/10(月) 16:15:07.98

>>45
44は売れ残った場合のことを言っているんだと思う

**774RR** · 2021/05/11(火) 20:23:16.25

これカッコいい
YSPで売る店あるなら正規に日本導入してくれよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 21:01:47.71

>>47
オフ車は初めて？

**774RR** · 2021/05/12(水) 11:33:15.97

そういや、これのモタードって入って来てるの？

**774RR** · 2021/05/12(水) 12:11:57.67

>>49
モタード化するためのホイールのこと？

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:15:59.97

WR155Xという、兄弟車があったはず。

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:35:41.02

125xじゃね？ 155xは出る鴨だが…

**774RR** · 2021/05/13(木) 06:03:28.17

ショップブランドでモタード化したものはあるようだね。
そのうち正式に兄弟車で出るかもだけど。

**774RR** · 2021/05/13(木) 10:01:01.14

海外サイトにある、ショップ改造品を兄弟車と勘違いしてました。
スミマセン。

**774RR** · 2021/05/14(金) 18:27:42.64

みんなカスタムパーツ何買った？何付けてる？

**774RR** · 2021/05/14(金) 18:38:40.69

汎用のなんちゃってナックルガードと外だしの電源はつけた。
あと、アンダーガードは専用品が出る前だったのでホムセンターで買ってきた３ミリ厚のアルミ板を加工して自作したぐらいかな。
キャリアはつけるかどうか悩み中

**774RR** · 2021/05/14(金) 20:30:01.70

並行車なんてよく買えるなお前ら

**774RR** · 2021/05/14(金) 20:34:52.78

インドネシアカワサキのW175TRの新車の納車整備の様子の動画を見たが、レバーやクラッチケーブルに油脂類付いてなくて、バラして組み直してた。

**774RR** · 2021/05/14(金) 20:42:17.81

並行輸入は自分で手を入れんだよ　それくらい出来ないなら出て来なくていいよ

**774RR** · 2021/05/14(金) 20:49:31.84

自分である程度メンテできることが前提だね。
リコールや大きな不具合が発生したらショップの対応次第なのでそのあたりは博打に近いけど。

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:18:38.35

>>59
並行を引け目に感じてるからこその攻撃的な反応なんですよね？

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:46:53.62

>>61
糖質ゴミクズには分からんかw　輸入車全般だよ　

**774RR** · 2021/05/14(金) 23:51:18.07

>>62
頑張って早く正規販売されてるバイク買えるようになれると良いね

**774RR** · 2021/05/15(土) 06:28:51.88

正規とか関係ない　糖質コイツ全く知らんのバレバレw　更に輸入車は安くない　EU仕様なんてむしろ高い

**774RR** · 2021/05/15(土) 08:19:03.52

>>64
知らんていうか知りたくも無いわ
所詮は日本で正規に売られないポンコツバイクだろ？
んなのしか買えないなんてカアイソウだよ

**774RR** · 2021/05/15(土) 10:14:36.60

>>63
正規販売されてる250以下のオフ車ってどれ？
セローの販売も終わるし、CRFかハンターカブ買えって暗に言いたいホンダの人？

**774RR** · 2021/05/15(土) 11:22:27.49

>>66
カワサキもあるね

**774RR** · 2021/05/15(土) 13:04:01.03

これが出る前に候補にしていたのはセローとKLX230だった。
CRF250Lは見た目と重量で候補から外れていたけど、新型が１年早く出ていたらそっちにしたかもしれない。

**774RR** · 2021/05/15(土) 13:10:14.76

>>65
ただの基地外糖質ジジィ
バイクなんか乗れんだろw

**774RR** · 2021/05/15(土) 13:39:50.64

>>69
通報します

**774RR** · 2021/05/15(土) 16:36:15.06

今やセロー好きのチビ・短足でも乗れるオフ車がCRFだけになるとは、思わなんだ。
155エンジンで、YZ85とかCRF100くらいの大きさのトレール出て欲しい。
モタードでも良いんだよ。

**774RR** · 2021/05/16(日) 10:39:22.57

>>70
糖質ジジィ知能は小学生w
お薬飲んでる？

**774RR** · 2021/05/16(日) 11:59:40.55

>>72みたいな荒らしってこんなマイナー車スレでも居るのな

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:01:06.10

>>73
基地外糖質ジジィて地方入ってるから自分のことは分からんらしいw

**774RR** · 2021/05/16(日) 22:32:32.38

どっちかっていうと、輸入バイクのスレに来て、
正規販売のバイク買えとかいい出すやつの方が基地外だよな。

**774RR** · 2021/05/16(日) 22:43:06.31

正論

**774RR** · 2021/05/17(月) 14:15:14.40

バイク乗れないのに何でもアンチバイクのシジイいるよ

**774RR** · 2021/05/17(月) 23:11:26.24

マフラーはどれ使ってる？付けてみてどう？

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:12:19.76

現地では買ってない層からはエンジンが！馬力が！ともてはやされてるね。試乗したけどオンだとCRFより快適。水冷で6速だし。オフはCRFの方がいいな。
サスがかなり踏ん張るんでビックリ。なんか腕が上がったのかと勘違いした。それに軽いのがいい。
WRが134kgはかなり惜しい。

**774RR** · 2021/05/19(水) 08:16:14.72

これと比較しているＣＲＦだと１５０Lのほう？

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:50:12.76

運動性能は空冷250波だよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:29:52.65

>>80
そうです。
ショップでリマップした200のボアアップにも乗ったけど、これ国内で出したら、もう250L要らんなと思った。
てか、CRF150とWR155わざわざ輸入するんなら、KLX230でいいじゃんと思う。車高とライトカウルがちよっとなんだけど、WR155と同じ134kgだし。
と言いつつ、CRF150の軽さとサス、ボアアップの手軽さは魅力的なんだよな…

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:57:52.19

オンロードばかりウン十年乗ってきて、オフ•山遊びしてみたくなり
wr155rを去年の７月に購入したのですが、想像していたよりも
走るし、遊べるんで今時の小排気量車は進化してるなと思いました。
価格もそこそこですがクオリティもそれなりで•••
スターターモーターのアイドルギヤの歯が飛んで空回りしました。
今はR125のギヤをヤフオクで入手して組んでますが
それと比べると元の部品はちゃっちい感じでした。
本国でも多発してるみたいです。
アフターパーツはタイ、インドネシア等に色々あるので
ボアアップ、ECU,ガード系パーツ等、代行屋で輸入して
自分でイジって楽しんでます。
周りに同車種いないんで珍しがられますが情報が少ないのが
寂しいですね。

**774RR** · 2021/05/20(木) 06:03:06.52

ボロ過ぎて草

**774RR** · 2021/05/20(木) 11:47:11.86

しっかり使い込んで楽しんでる人にそんな事言うゴミて

**774RR** · 2021/05/20(木) 12:17:14.34

水冷の細かなトラブルはちょっと怖い
なんたらバルブもあるし

**774RR** · 2021/05/20(木) 13:53:36.61

このエンジンどんだけ生産してるか知ってるのか？　ただの無能アンチだな

**774RR** · 2021/05/20(木) 14:18:45.60

このエンジンR15とは別物だよ
調べてたら

**774RR** · 2021/05/20(木) 15:55:06.72

>>88
大バカ　そんな事は当たり前、シッタカタッターw

**774RR** · 2021/05/20(木) 15:57:24.84

>>82
KLX230も検討したけど、ライト周りの見た目と現物見たときの全体の作りからこれならセローの方がいいやと思ってやめた。
WR155Rは見た目だけで決めたようなものだけど、買ったあと意外に良かったと思ったのが燃費。
50Km/L近く走るのと8.1Lタンクのおかげでロングツーリングも意外といける。なお尻痛。。。

**774RR** · 2021/05/20(木) 16:18:16.10

これ検討中なんですがリアキャリアってみなさんどうしてます？
ネットで探した感じだと自分でどうにかするしかないって感じなんですが…

**774RR** · 2021/05/20(木) 17:16:17.91

>>91
悪いことは言わんから国内正規車にしとけ

**774RR** · 2021/05/20(木) 22:39:03.65

wr155rじゃないと！って奴以外が選んだら後悔しそうな感じ？

**774RR** · 2021/05/20(木) 23:39:54.97

>>91
キャリアとして使ってませんがスタックした時等の
掴み手としてmoto skillのリアグリルを付けています。
スタイル崩さず、しっかりしているので気に入ってます。
少量の荷物なら詰めると思いますが・・・
タイやインドネシアには何種類かありますよ。
ジャパンクオリティをお望みならおすすめしませんが・・・

>>93
155ｃｃという日本では中途半端な排気量なので
普通に考えると選ばない、125か250でしょ？
自分は初めてのオフ車で見た目、周りと被らない物で
決めたのですが、名ばかりのなんちゃってｗｒですよ。
でも自分で弄れるなら楽しめるおもちゃです。
パーツの購入が届くまで日にちが掛かるので
足に使ってるとその時は困るかもです。

**774RR** · 2021/05/20(木) 23:54:13.88

オレはKLX230かCRF150Lに傾いてるけど、フツーのユーザーがガッカリすることは無いと思う。
セローのサスと5速がちょっとと言う層にはピッタリじゃないかな？XTZ125という選択肢も残されているが。
KLX230は足付きがかなり悪いし、フェイスがあれだけど、サスいいし、フェイスは交換できるし、国内販売品。CRFは空冷で非力だけど、パーツがもう豊富だし、オフよりだし、サスもいい、122kgと軽い。
WRはマルチパーパスとしてはかなりいいし、これから良し悪しが段々分かってくると思う。

**774RR** · 2021/05/21(金) 00:26:09.22

どうせ高速乗らないし、オフの125が欲しいけど、
もうXTZ125も他社の125も中古しか売ってないしね。

この車種で125が出たらいいのにね。

**774RR** · 2021/05/21(金) 05:47:59.29

WR125Rなら欧州向けのモデルが昔出ていたよ。
日本にはごく少数しか入ってきていなかったから知っている人はほとんどいないけど。

**774RR** · 2021/05/21(金) 11:51:30.25

小型車はEUの若者とアジアで売れるが日本では売れない　ジジィが買う大型車なら利益出るけどな　だから、小型で良いのはアジアからになる

**774RR** · 2021/05/22(土) 09:11:19.23

>>83
アイドルギアの歯が飛んだのは、ボアアップの後ですか？

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:16:59.74

>>99
ボアアップした後の事です。

その時の状況が山登りに苦戦してセル回した
時に嫌な音がして空回り・・・

セル回した時、クラッチは切っていたのですが、
ギヤは入れていたのでそれで負荷が掛かって
飛んだんだと思います。

タイのＦＢでも強度不足じゃね？って
話題になってましたよ。

**774RR** · 2021/05/23(日) 07:54:42.38

>>100
デリケートなバイクですよねー

初めての雨で勝手にハイビームになったり、プッシュキャンセルの操作がシビアだったり。

あと、工具入れのカバーの隙間から雨水が入ってきて、バッテリーが濡れるのが心配になります。

**774RR** · 2021/05/23(日) 11:49:38.24

そういうのはデリケートとは言わない

**774RR** · 2021/05/23(日) 15:37:56.91

デリケートじゃなくてデキソコナイだろ

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:34:12.41

雨の中走らせたことはないからハイビームの件はわからないが、プッシュキャンセルは特に問題あるようには思えないな。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:28:43.60

三国人向けのガラクタだよ
そりゃ日本で正規販売しないよな
こんなクオリティーじゃあ後々クレームの嵐だよ

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:43:23.02

クォリティというのなら、これに乗り換える前のDトラ１２５とどっこいどっこい。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:46:17.65

>>105
ただのアンチじゃなくて低能ネトウヨじゃんw

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:13:08.12

>>101
こちらは電気系のトラブルは今までないのですが、
参考にさせて頂きます。

本日、天気良かったのでエンデューロの真似事みたいな
山遊びしてきたのですが、たのしいですねー
出会う人も多かったのですが、同車種乗りには
まだ出会った事がありませんｗ

国内でどのくらいの台数出てるんでしょうかねー

アジアンクオリティではありますが
Ｅ/ｇはよく回るしオン、オフ両方楽しめて
自分みたいな変わり者には良いおもちゃです。

**774RR** · 2021/05/30(日) 16:53:14.56

xtz125からの乗り換え考えてる。
かっこいい、燃費いい、まあまあ安い、まあまあ速度も出るので良さげだなと。
xtzよりオフ寄りで楽しめそうだね。
リアキャリアはネットでふつうに買えそうだし箱付けて通勤の足としても満足できそうな気がする。

**774RR** · 2021/06/01(火) 00:30:40.55

でも正直これ買うなら維持費もそんなに変わらないセローでいいかなってなるな

**774RR** · 2021/06/02(水) 00:22:59.90

装備重量がセローと同じだから、足回りはこっちの方がいいぞ。

**774RR** · 2021/06/07(月) 22:17:06.66

クラッチ硬すぎません…？握力無いだけ？

**774RR** · 2021/06/08(火) 21:35:20.51

見た目のカッコ良さと航続距離の長さで買おうか迷ってる。この見た目で航続距離300km以上ってのは凄く魅力的に感じる

**774RR** · 2021/06/08(火) 22:28:31.19

>>112
クラッチが硬いと思ったことはないな。手を離したときの戻りが悪いのならケーブルに引っかかりがあるのかもしれないけど。

>>113
平均50km/L近く走るけど、シートが固くてしかも薄いから長距離ツーリングは結構きついかもね。
日帰りで400km以上走ったことがあるけど、尻というか腰に来た。

**774RR** · 2021/06/11(金) 13:04:33.00

>>114
俺のやつ、知り合いのトレーサー900（スリッパー無し）と同じくらいの握り心地なんだけど、なんかおかしいのかな…
一応オイルはさしてるけど。

**774RR** · 2021/06/13(日) 16:37:51.34

このバイク壊れたら部品とか取り寄せられるの

**sage** · 2021/06/13(日) 20:57:07.09

>>116
ネットでタイヤマハのパーツリストを参照して
純正部品をタイから代行屋さんにて注文してます。
在庫が有れば2週間位で届きました。

純正パーツの値段は国内と比べると若干安い感じです。
送料かかるので大きいサイズだと割高になります。

国内では専用パーツが少ないですが、
あちらはアフターパーツが豊富なので複数注文して
詰め込んでもらって、取り寄せましたよ。

**774RR** · 2021/06/13(日) 21:41:41.42

親切にどうもありがとう
近所のバイク屋さんで注文販売してるから買ってみようかな

**774RR** · 2021/06/14(月) 19:24:31.70

パーツナンバーが判れば国内のサイトで検索してヒットすればそのへんのYSPで発注できると思う。
ヤマハは外装とか明らかに車種専用とわかるもの以外は割と使いまわしているのが多いので意外となんとかなるね。

**774RR** · 2021/07/16(金) 10:00:18.86

オンロードばっかり乗ってきた初オフ車としてWR155はありかな？
トリッカーと悩み中

林道や河川敷コースを楽しく遊べればと思ってるんだけど

**774RR** · 2021/07/16(金) 22:26:49.59

トレッキング的な乗り方ならトリッカーの方が楽しめると思う。
部品入手も今はまだトリッカーの方が圧倒的に楽。
見た目で特別WR155の方が気になるとかじゃないならトリッカーの方が良いんじゃないかな。

**774RR** · 2021/07/18(日) 22:41:36.40

>121

ありがとう
トコトコ走ることがほとんどだと思うから
やっぱりトリッカーのほうがいいかなぁ。
WR見た目は好きなんだ
でも部品調達のことが気になって迷ってた。

どっちも乗り出しそんなに変わらないし

**774RR** · 2021/07/18(日) 23:49:04.81

WRにも、VVAって付いてるんだっけ？
2stみたいにパワーバンド入る感じ？

**774RR** · 2021/07/19(月) 00:57:42.47

>>122
見た目で迷うよねｗ

**774RR** · 2021/07/19(月) 07:32:09.96

>>123
Lanzaから乗り換えたけど2stみたいにはならなかったよ
高回転でもトルク感無くならないように維持するみたいな感じ

**774RR** · 2021/07/19(月) 09:32:41.41

2ストみたいになる訳ないだろ（笑）
高回転で回りやすくなるだけ
あえていうならNMAX というか同じ
低回転でトルクを発生させるという流れとは逆行している

**774RR** · 2021/07/19(月) 19:39:22.87

VVAは表示を見ないと切り替わっているとはなかなか気づかないね。
なんかヌルーっと伸びていく感じ。

**774RR** · 2021/07/19(月) 23:21:12.84

なるほど。
優秀な機構なんスね。

**774RR** · 2021/07/20(火) 22:18:25.62

>>126
低回転でトルクって155ccじゃVVA無いと、すぐ頭ウチやん。

**774RR** · 2021/07/21(水) 04:00:13.78

>>129
逆行が悪いと書いたわけではない

**774RR** · 2021/07/22(木) 22:31:51.18

vva入るとカチッといい音鳴るからパワーバンドの目安になって良い。
鳴るまで回せば小気味よく走る。vvaのおかげかどうかは知らない。

【YAMAHA】WR155R 【アジアンバイク】

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