【YAMAHA】WR155R　【アジアンバイク】

**774RR** · 2021/05/05(水) 19:28:19.81

無いので建ててみた。ユーザーはほとんどいないであろう。

**774RR** · 2022/02/01(火) 06:48:58.38

>>351
ありがとうございます！
ほかのお店探して買います。
もし良ければ、スプロケットの締め付けトルクを何Nmで締めたか教えてもらえませんか？
XTZ125　スプロケ変更のブログ見ましたがトルク値書いてない…。

**774RR** · 2022/02/01(火) 08:10:42.93

締め付けトルク確認するとこからかよ
そんなレベルならやめとけ

**774RR** · 2022/02/01(火) 08:17:17.21

罵詈雑言は気にせず
自分の命を預ける己を信じて進むべし！

**774RR** · 2022/02/01(火) 09:25:08.29

そういやサービスマニュアルは英語版だけかな？それでも大して困らなそうだが

**774RR** · 2022/02/06(日) 22:04:23.58

>>355
IT関係とかでも言える話だけど。
　・キーとなる単語（パーツの名前とか）は、大体の場合日本語でもカタカナか略語だから、読み方が分かれば何を指してるか分かる。
　・単位は万国共通だから悩むことはない。
　・図、写真、記号は言語関係なし。
なので、基本困ったことはない、かな。

**774RR** · 2022/02/06(日) 23:12:44.49

なお、インドネシアから持ってきた車両のユーザーズマニュアルはインドネシア語であったりする。
ネット上から英語版のPDFを拾ってくるまでは仕様上の数値や規格化された部品以外の部分はインドネシア語の単語をちまちま翻訳して使ってた。

**774RR** · 2022/02/24(木) 11:12:37.07

初回点検のとき教えてもらうまで、バッテリー入ってるケースの開け方わからなかったわww

**774RR** · 2022/02/24(木) 19:20:09.03

あのケース、キチンと閉まらないよね？

**774RR** · 2022/02/26(土) 01:17:53.92

上の鍵と横のボタンと下のひっかけで止まってるだけだし、そんなかっちりとは閉まらない気がする

**774RR** · 2022/03/30(水) 19:41:51.63

海外製のローダウンリンク売ってるけど試した人いない？
気になってるんだけど、サイドスタンド切り貼り加工とかできないから純正のままで行けるのか知りたい。。

**774RR** · 2022/03/30(水) 21:13:56.37

純正のままでイケるって事は、大して下がらないんじゃね。

**774RR** · 2022/03/30(水) 23:35:35.98

>>361
ピラニアのやつなら最近、取り付けてみた。
純正のスタンドだと、何とか自立するけど、ほぼ直立で不安定なので
近いうちに途中で切断して溶接で繋いで短くする予定。

**774RR** · 2022/04/01(金) 10:44:20.07

>>363
やはりスタンドは加工しないといけないのね、情報ありがとう
流用できそうな短いスタンドでも探してみる
溶接の技術があればぶった切るんだけどな

**774RR** · 2022/04/01(金) 20:48:18.82

五千円くらいでサイドスタンドの加工してくれる業者いたような
ヤフオクで探せば出るんじゃないかな？セローとかでよくやってるらしい

**774RR** · 2022/04/02(土) 00:44:56.20

近所の鉄工所に頼んだら2000円でやってくれた

**774RR** · 2022/04/05(火) 13:28:17.99

昨今のバイクの値段の高騰でセロー買おうと思ってたけど新車より高い中古とかばっかなのでwr155購入しました。
ソフトな林道散策、通勤用だけど納車楽しみです。

**774RR** · 2022/04/05(火) 14:44:57.96

体格が合うなら、寧ろそちらの方が良いと思います。

**774RR** · 2022/04/06(水) 13:28:48.58

>>367
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2022/04/06(水) 21:02:01.03

>>367
おめ。
車格のわりには軽い車体で、よく回る気持ちいいエンジン。通勤もきっと楽しめるはず。

**たろう** · 2022/05/18(水) 16:42:43.69

その後コメないけど、今頼むといつくらいに納車されるかわかる方いらっしゃいませんか？

**774RR** · 2022/05/22(日) 20:46:59.89

>>286
こいつの文章って特徴あるからすぐにわかるな
性格の悪さが隠しきれてないからさ

**774RR** · 2022/06/20(月) 14:17:04.14

hosHu

**774RR** · 2022/06/21(火) 00:43:48.98

>>312
この性格の悪い奴のせいでここまでスレが過疎ったってのも感慨深いもんだなｗ

**774RR** · 2022/06/27(月) 18:51:33.71

>>94wr250乗ったことあります?

**774RR** · 2022/06/27(月) 18:55:47.78

>>94

**774RR** · 2022/06/27(月) 19:08:48.28

>>94
ｗｒ250ｒ乗ったことあるのかね。なんちゃってが嘘っぽい

**774RR** · 2022/07/02(土) 00:34:15.12

まあWR250R自体が、WR250Fのなんちゃってだし良いんじゃない？

**774RR** · 2022/07/02(土) 11:50:53.12

自業自得
ウイリーの練習してたらバイクが立ち上がって
ナンバープレートつけるとこ全部粉砕した
SOX行ったらパーツの取り寄せ
いつになるか予測もできんとさ

まあこういう並行輸入車で
ようつべ見ただけのド素人が
バイク破損させるバカな真似は寄せってこった

**774RR** · 2022/07/02(土) 16:49:29.86

>>379
壊れたついでにフェンダーレスにしちゃえば良かったのに

**774RR** · 2022/07/20(水) 10:17:35.07

hoshu

**774RR** · 2022/08/15(月) 19:15:28.20

慣らしがおわって、エンジンにスーパーゾイルeco添加したら、回りがよくなって更に楽しくなった。添加量は一回50mlで済むしおすすめ。

**774RR** · 2022/08/18(木) 19:18:24.00

フロントブレーキパッド、この車種しか対応していないのかと思ったらモデルチェンジ前のCRF250ラリー用が使えるみたい。

**774RR** · 2022/08/20(土) 19:16:46.98

>>383
トンクス
消耗品は困らずに済みそうですね〜

**774RR** · 2022/08/21(日) 12:42:18.19

https://www.yamaha-motor.co.id/archive/press-release/2022/08/konsumen-yamaha-wr155r/
定期的に実施している製品評価の過程で、ヤマハはフロントホイールベアリング（93306-202X8）コンポーネント（前輪スタビリティ機能に関連する）について追加の検査が必要であることがわかりました。
製品の品質向上への取り組みとして、ヤマハはベアリングフロントホイールコンポーネント (93306-202X8) を無料次のフレーム番号の WR155R ユニット
モデルWR155
フレーム番号
MH3DG3710LK001001 - MH3DG3710NK043560
本プログラムは、2022年8月8日より全販売店、ヤマハセントラル、ヤマハフラッグシップショップで一斉に実施されます。
詳細については、WR155R の友人がヤマハコールセンター (021-24575555) に連絡するか、www.yamaha-motor.co.id をクリックするか、最寄りのディーラーに連絡してください。

**774RR** · 2022/08/23(火) 17:16:31.94

どなたかノリフミマフラーつけてみて、低回転トルクが無さ過ぎて林道で走行しづらいとかありませんでした？

そういう話があったとしても、失敗上等で正規品を買うつもりですがw

**774RR** · 2022/08/25(木) 10:06:37.58

ノリフミはわからんけど、R9のフルエキ入れてます。性能は著しく低下します。うるさいだけでトルクスカスカ。中間パイプ加工してインナーバッフル＋グラスウールマキマキで、大分マシにはなりました。

**774RR** · 2022/08/26(金) 08:23:22.83

>>387
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/webike/item/24839538?sc_e=slga_rpla_lisde_l&gclid=CjwKCAjwu5yYBhAjEiwAKXk_eDy_ww6kmZObIoXV8B5hYMPUHOIGcDvBi-NCbN35DTdPHzYrkhvWTxoChMMQAvD_BwE
ありがとうございます。まるで直管ですね…。
これはwebikeですけど、写真によってパワーボムあったりなかったりしてますね…。
自分で手を結構加えててすごいです。

**774RR** · 2022/10/26(水) 06:26:48.57

Ho
syu

**774RR** · 2022/11/19(土) 11:04:59.12

もうすぐ2.2万km。トラブル無し。燃費50km/l以上。グリップヒーター使ってるとバッテリーが2年で弱るんでオルタネーターの発電量は余裕無さそう。

**774RR** · 2022/11/21(月) 20:54:58.52

グリップヒーターはオブミットのコントローラー付きを使ってる。
消費電力は１０Ｗ程度で２年半経ってもバッテリーが弱った感じはないな。

**774RR** · 2022/11/24(木) 23:39:34.52

昔マジェスティ125に乗ってたときに、純正部品をヤマハから買えたけど、WR155Rは買える？

**774RR** · 2022/11/26(土) 22:56:48.37

パーツNoが判って国内販売の他の車両と同じものが使われていれば買うことはできると思う。

**774RR** · 2022/12/17(土) 13:44:12.08

hoshu

**774RR** · 2023/01/10(火) 20:33:59.09

みんなはecuコントローラーどうしてますか？uma？

**774RR** · 2023/01/27(金) 15:41:03.13

ある程度、共有パーツとかまとめたほうが良くない？

セロー250のフットラバーはポン付けできる。

**774RR** · 2023/01/27(金) 17:58:12.45

ワイヤーケーブルやホースをノーマルのままで、ハンドルバークランプは何cmまで上げても支障がないですか？
よろしくお願いいたします。

**774RR** · 2023/01/28(土) 21:45:19.97

オイルエレメント：セロー２５０用
ドレインパッキン：キタコ（OY-8)　純正品番号：93210-35879 | 93210-35389 | 93210-347A1
エレメントパッキン：キタコ（OY-5)　純正品番号：93210-56589
フロントブレーキパッド：ＣＲＦ２５０Ｌ／Ｒａｌｌｙフロント
リアブレーキパッド：セロー２５０リア
スパークプラグ：MR8E-9　（Vスト６５０と同じ。）

今の所、消耗品関係で判っているのはこれぐらい。

**774RR** · 2023/01/29(日) 13:44:26.55

>>397
アマゾンで2000円ぐらいで売ってるブレース付きのハンドルに変えたけど、ウィンカースイッチのハーネスが張り気味

高さが50mm上がってるけど、ハンドル長さも720mmに短くなってるからギリ届いた感じ

純正ハンドルのまま高さ上げるなら30mmぐらいが限界じゃないかな

>>398
共用パーツまとめてくれてありがとうございます
助かります

ちなみにどなたかクラッチ,ブレーキレバーの情報ないですか？
ショートレバーつけたいけど全然情報なくて

**774RR** · 2023/01/29(日) 14:24:03.59

間違えた30mmじゃなくて20mmぐらいが限界

**774RR** · 2023/01/29(日) 17:27:49.72

共用パーツならエアフィルターはWR125RやR125のが付けられるみたいよ

>>399
可倒式じゃなくても良ければRallyの490 K1だったかな？KDX200SR用のやつがクラッチ、ブレーキ共にギリ付けられるよ
ただつい最近まで155R純正ホルダーに490だったけど、フロントブレーキマスターとクラッチホルダーをセローのに変えたら、レバーの選択肢広がるし、分割式クラッチホルダーだからハンドルも変えやすくなって助かったよ
面倒じゃ無ければクラッチホルダーだけでも変えたほうがいいと思う

**774RR** · 2023/01/29(日) 17:59:17.54

あと定番だけど少しハイスロにするためにスロットルチューブをYZのに変えたりするよね
ZETAのZE45-8114とか

**774RR** · 2023/01/29(日) 19:47:19.02

>>401
おぉ！そうかクラッチホルダー変えれば確実ですね！ありがとうございます

**774RR** · 2023/01/29(日) 23:11:25.19

純正のヘッドライトバルブはHS1の35W/35Wなんだけど、暗いからデルタダイレクトのD-2135に交換した。
心配した配光については変なムラもなく結構綺麗に出ていたけど、取り付けに若干加工が必要で部品をいじりたくない人はやめたほうがいい。
あとは夏の暑さに耐えられるかだな・・・・

**774RR** · 2023/01/29(日) 23:50:11.09

>>400
情報ありがとうございます

**774RR** · 2023/01/30(月) 07:17:44.58

>>404
バルブの座金が厚いやつだったりするとホルダー削ったりしないとだから面倒よね
自分はAmazonで売ってたAMOLUOとかいう中華メーカーの25Wのが加工無しでいけそうだったからそれにして一年ちょっと経ったけど夏も耐えたね

**774RR** · 2023/02/01(水) 16:53:39.86

モタードホイールに変えた人いたら教えて欲しいのですが
フロントサスって何かいじりましたか？
お金ないのでとりあえずオイル量を増やすのと、スペーサー追加でいこうかなと考えています

**774RR** · 2023/02/04(土) 17:41:04.12

サスは人によって変わりますもんね、ホイール届いたらボチボチやってみます
ありがとうございました

**774RR** · 2023/02/07(火) 02:32:34.71

今月に入ってから、今年の２月以降に入荷したＷＲ１５５Ｒについてですが、
新車から走行５００Ｋｍ以内で、
フロントホイールのベアリングが走行中に破損するといった事が起きました事を報告させて頂きます。
車台番号は、いずれも３００００番台の車両でしたので、
それに該当する、当店でご購入いただきましたお客様、全てに、お電話でのご連絡をさせて頂きます。
また、当HPにお越しのお客様の方々へ、
念の為に購入した販売店へご相談なさってください。
ちなみに、セロー２２５、２５０とサイズは共通ですが、ベアリングは６２０２です。
KOYO製、ヤマハ純正品番　９３３０６－２０２２５が使用可能です。シール無しタイプとなりますが、
定期的にグリスアップすれば問題ありません。私は組付けの際に、再度グリスを盛って組み込みします。
２０２２モデルの車両で発生しておりますので、
以前のモデルは問題ないかと思われますが、不安であれば、当店ご購入の車両、
全てのフロントホイールベアリングを無償で交換させて頂きます。
車両の保証期間を過ぎた場合においても、対応致します。
今後納車の際は、全て、日本製のベアリングに交換して納車致します。
県外へ納車させて頂きました車両に関しましては、大変お手数をお掛けしますが、
フロントホイールを取り外して頂き、当店へ送って下さい。
無償交換にて、作業終了後元払いにて発送させて頂きます。
大変なご迷惑をお掛けしますことを、メーカーに代わって、深くお詫び申し上げます。
尚、輸入元へは既に報告ずみです。インドネシアへの報告も行ってるようです。
今の所、対策に関しての連絡はありませんが、事態を重く見て、早く対応できるように致しました。

　　YOU　SHOP　松田

**774RR** · 2023/02/07(火) 03:25:39.92

去年インドネシアでフロントホイールベアリングのリコール出てたけどそれの実害が日本でも出たって話？

**774RR** · 2023/02/07(火) 10:53:42.68

2022年の8月に該当のショップに掲載された記事だね

多分親切で貼ってくれたたんだろうけど、日付無いとあせるよね

**774RR** · 2023/05/27(土) 22:22:11.20

浮上

**774RR** · 2023/06/01(木) 17:14:23.96

近所で新車売ってて買おうかと思ってるけどゲロ過ぎない未舗装林道、往復40kmの通勤に買おうかと思ってるけど意外と壊れないもんですか？
エンジンバラすまではできないけどある程度のメンテナンスはできます。

**774RR** · 2023/06/01(木) 20:34:05.04

ゲロ過ぎないなのでゲロ寄りだと予想するけど、往復40キロは車でもキツそう。。。北海道？
フラットダート40キロでも雨とか考えたらかなりタフな状況だよね

一応舗装路の通勤で使ってて故障はなよー

**774RR** · 2023/08/15(火) 16:02:05.87

wr155rの購入を検討しています。
klx125を手放して早2年、山遊びの楽しさが忘れられず、セカンドのADV125を乗り換え検討。

用途
・メインは近場の山でのオフごっこ。
・たまに都内へ高速を使った通勤にも使用
・伸びのある、楽しいエンジン希望

こんな私でもwr155rで幸せになれますかね？
ヤマハの正規輸入が決まったらgoしようかと検討中です

**774RR** · 2023/08/15(火) 16:12:05.70

ちなみに代替案は
セロー中古→高いし、レンタルで乗ったらつまらなかった
klx230→売れ残り新車叩き売りを狙ったら完売してるし、klx125と同じ作りなので、せっかくなら全く違うのに乗りたい
crf250/ラリー→ホンダのオフ車はイマイチ好きになれない

**774RR** · 2023/08/15(火) 16:13:03.78

↑あ、ADV150の間違いです。すみません。

**774RR** · 2023/08/16(水) 10:57:13.06

セローは何が不満だった？

**774RR** · 2023/08/27(日) 14:01:58.64

不満がないのが不満です

**774RR** · 2023/08/27(日) 23:36:02.36

セローは低速のトルク感はいいんだけどそれだけで、上がまったく回らないからオフでは楽しいんだけどオンではまったくつまらなかったんだよね
だからWR155RのVVAにはとても期待している

**774RR** · 2023/08/28(月) 02:32:55.24

国内正規販売の可能性あるの？

**774RR** · 2023/08/29(火) 12:43:19.94

ないアル

**774RR** · 2023/08/30(水) 19:48:26.75

日本向けにするにはABS付けたり製品自体の品質を上げたりしないといかんだろうな。

**774RR** · 2023/08/30(水) 19:48:31.24

日本向けにするにはABS付けたり製品自体の品質を上げたりしないといかんだろうな。

**774RR** · 2023/09/04(月) 15:36:04.61

国内販売開始するの？
ヨシムラが国内販売に会わせる形で
ウェビック専売としてマフラー販売開始するみたいですね

**774RR** · 2023/09/19(火) 16:52:22.92

高速走行中に段差の衝撃でエンストしたけど原因不明。衝撃時はハザード点灯は無く、キルスイッチでもなかった。謎だ。

**774RR** · 2023/10/13(金) 15:40:51.56

Σ(゜Д゜ノ)ノ･･ﾉﾞｯｯ

**774RR** · 2024/01/09(火) 20:53:11.51

セローの後継機種になる?! ヤマハが「WR155R」の2024年モデルを発表【海外】
https://young-machine.com/2024/01/09/518960/
ヤマハがWR155Rの2024年モデルを発表した。
2色ラインナップされるカラーはいずれも刷新され、ブルーはロゴまわりを中心にグラフィックを変更、ブラックはシアン系のフレームを採用した斬新なカラーリングとなった。

**774RR** · 2024/01/10(水) 12:38:05.28

もう一回り、車体サイズを小さくして欲しいもんだ。

**774RR** · 2024/01/10(水) 14:21:26.37

結局国内正規販売は無しか
もしかしたらABS付けてエンジンは他の新しい125cc載せて売ってくんないかなあと思ったけど残念

【YAMAHA】WR155R 【アジアンバイク】

【YAMAHA】WR155R　【アジアンバイク】