【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:49:01.99

シート高835つってもXSR900と5mmしか変わらんやん

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:49:38.44

つかXSR700と同じだったｗ

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:50:26.76

https://i.imgur.com/Bf5VIIN.jpg
これめっっちゃ尻痛くなりそうなシートやな…初期型07とほぼ同じやん

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:54:30.53

>>147
フルカウルスポーツに関しては日本はおまけと言えるほど欧州も売れてないのでは…

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:58:19.91

そもそも日本で売ると限らんし

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:07:31.93

なんかこれをツーリングバイクと勘違いしてる奴多いけど
ヤマハはあくまでもR6生産中止による次世代SSとしての開発だぞ
高騰化したSS路線の反省生かして誰にでも手が届くサーキット入門用としてのR7
ハンドル低いとかタンク容量とか言ってるのは的外れ
馬力が～とか言ってる奴もこういうコーナリングマシンもまともに乗りこないただの下手くそバイク乗り

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:09:54.01

まあZX-4Rも出るらしいから、250フルカウルからのステップアップ組はみなそっちに流れそうだし
出しても売れるかどーかは微妙なとこだもんね…
もうちょっとシート高含めたポジション優しければ売れる可能性もあっただろうに残念だ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:15:37.71

笑っちゃうよね
何でこんなの出すんだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:21:27.37

次世代SSとか言っても、これサーキットで普通にCBR650RやMT-09に負けんじゃないの？
トミンみたいなミニサ限定でなら勝てるかもしれんけどw

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:22:46.10

>>153
タイヤ見ればキャラわかるでしょ
R7はR1と同じRS11ではなくMT-09SPと同じS22なので
スポーツツーリングバイクだよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:50:22.31

>なんかこれをツーリングバイクと勘違いしてる奴多いけど
07乗ってるけどもこのエンジンでどうやったらスポーツライド出来るのかなぁ・・・
事務乗りはかなりイケるけど回してもそんなに速くはねぇぞ?

**774RR** · 2021/05/19(水) 01:55:54.81

空力改善と倒立サスでどれぐらい走りが変わるかだよね
加速の伸びは相当良くなるはずではある
R1譲りのエアロシートがカッコいい

**774RR** · 2021/05/19(水) 02:00:32.85

ポジション優しめでエンジンは高回転重視、街乗りはライディングモード変えて下さいってやってるRS660のほうが余程サーキット入門用コーナリングマシンやってて笑っちゃうんですよね

ポジションガチでエンジンヘボのサーキットマシンとか安いってのとSSポジションのバイクに乗れる程度しかメリットないじゃん

**774RR** · 2021/05/19(水) 02:09:59.93

>>137
Ninja650の方が肩肘張らずに気楽に乗れそうだな
Ninja650購入検討していてR7が出る噂があったから様子見していたけどツーリング目的で長距離乗るとなるとちょっと考えるな
R7の方がスタイルは良いかもしれないがこれも好みか

**774RR** · 2021/05/19(水) 02:18:17.18

結局、欧米人がこういう形だけのを好きだから出すんでしょ？営業サイドからの要求でさ。
安けりゃ尚よしって。サーキットなんかどうでもよし。9割は公道走行だから。

**774RR** · 2021/05/19(水) 02:18:51.87

パッと見カッコいいのにポン付けウィンカー…ニンジャは250からカウル埋め込みなのに
これみんなR6のミラーに変えるんじゃないか

**774RR** · 2021/05/19(水) 02:31:08.65

クイックシフターはアップだけか

**774RR** · 2021/05/19(水) 03:05:00.53

ウインカー立ちコケしたら折れそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 03:08:18.99

ヤマハ大丈夫か？って思ったけどじっくり観たらかっこいいなこれ。リアのデザインも攻めてる。
あとは走りの部分で支持を得られるかどうかだけどどうなんだろうね。
本命は900の方なんか？

**774RR** · 2021/05/19(水) 03:20:25.87

うーんこれだったらRS660の方が価格以外全部良いや

**774RR** · 2021/05/19(水) 05:47:07.71

>>167
ではお前はそっちを買ってね
ご成約おめでとう

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:14:42.52

MT07何度か乗った経験から、あのポジションでワインディングからサーキットまで幅広くカバーするなら、90馬力位にして欲しかったかな。

あとOPでQS用意してるなら今更UPのみとか中途半端すぎる。
ダウン対応させるには電スロじゃないとダメなんだっけ？

安価(だよな？)で出してきたのとデザインとタイヤはいいと思う。

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:18:31.45

90馬力は欲しかったな

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:19:18.20

かぶったw

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:32:31.01

アメリカ？ヨーロッパ？何処だろうか
もう試乗会やってるのな
発売日にサーキットで試乗会とかヤマハの意気込み半端ないね
https://www.youtube.com/watch?v=80msl2l3FvQ

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:34:30.45

>>158
07 乗ってないのバレバレ
もし本当だとしたらかなりの下手クソ

**774RR** · 2021/05/19(水) 06:42:27.67

>>172
メーターの立ち上がりのR7ってのが残念過ぎるｗ

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:02:00.60

>>174
ファミコンっぽいよね
RS660と比べるとメーターもそうだけどトップブリッジとかブレーキ、シャーシーなどなど
質感がどうしても落ちてしまうのは否めない
RS660が139万７千円税込み
税別だと127万円
YZF-R7は税込み100万以下で出し欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=UAMjjuro1_Y

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:04:32.64

安っぽさは否めないですね。
チェーンアジャスターなんかも…
サスの延び側調整も出来ないし。
あくまでSSへの登竜門モデルとして割り切れば良いだけなのかな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:18:58.01

お前らこのエンジンで高級感やガチSSが欲しかったのか
もうてっきり100万以下の軽量フルカウルスポーツ欲しさに注目してるんだと思ってたわ、TRX後継くらいにしか考えてなかった

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:19:30.02

>>176
RS660と同じ質感を目ざしていたらR6やCBR600RRと値段が大して変わらなかったと思う
欧州メーカーは客を選ぶから許されるけど日本メーカーでそれやったら大ブーイング
殿様商売が出来ない国産メーカーの悩ましいところ

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:25:12.34

丁度いいss 中途半端なss

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:36:43.52

>>177
だよね

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:40:29.58

格好いいから全て許されるだろ
性能良くても見た目残念で失敗したMT10とかじゃしょうがない

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:44:01.46

ウィンカー交換めんどくさ

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:47:25.85

>>167
走ってナンボ
壊れたらゴミやぞバイクなんて

**774RR** · 2021/05/19(水) 07:56:31.64

>>177
モトアメリカやマン島TTでは出場クラスあるし
なんちゃってSSを期待してる人は少ないんじゃないかな
Moto America
優勝　RS660
2位　　RS660
3位　RS660
4位　スズキSV650
8位　ヤマハFZ-01/MT-07
https://www.youtube.com/watch?v=6SprXN33Atk

ノートンはマン島TTライトウエイトクラスを制覇する為にノートンスーパーライトを開発
ライダーにはマン島TTスターライダーのマクギネス、ヒックマンらを起用しやる気マックスオリックス

このクラスは将来性有望だよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 08:20:01.72

見た目はわかったからあとはライティングポディションと足付きかな
シート高は830だけどシートが絞りこまれているからそこまで足付き悪くなさそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 08:49:27.87

>>145
これ激安ツアラーとしては最適解だったわ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 08:49:59.31

R6の後釜ならレースベースがでるよね

R6で160が125万だから
R7は95が75万ってところか、割と安いな最低限のコンプリートで100万切りそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:04:05.48

>>184
レースでは1番の落ち目どころだろ。
600SSですら死んでるのに。今のアプリリアが勝てるような土俵だぞ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:15:02.24

サーキットでは伸びが足りなそうだけど、公道では速そうだな
潰してもリッターSSの半額だし
嫌いな奴らだけど奥多摩とか椿のグル珍に受けそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:26:50.53

日本発売は無いんだろうな。フルカウルの方がスペックちゅう増えるし。そもそも生産体制がコロナで先行き不透明すぎる。

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:30:32.06

自分はninjaみたいなアナログのタコメーターにデジタルのスピードメーターの組み合わせが好きなんだけど
フル液晶のほうが人気なのかなあ

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:31:57.41

そもそも、サーキット走るライダーがどれだけいるのか？

SSメガスポ乗りのライダーが周りに山ほどいるけど、その中で定期的にサーキット走ってるなんて100人中数人くらいだぞ
しかも走行会を年に数回程度の参加がほとんど
むしろサーキット走ってるのは小排気量ライダーのほうが圧倒的に多いぞ

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:33:56.14

今から免許入校待ちで最低三カ月、免許取得までに予約まで情報増えてたらいいなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:34:48.75

>>188
アプリリア舐めすぎ
SBKでチャンピオン3回、メーカータイトル4回
それってカワサキが,motoGPに参加してないからSBK連覇中のZX10Rを遅いって言ってるのと同じ
ヤマハとスズキは30年以上の歴史を持つSBKではチャンピオンを1回しか取っていない
だからといって300万のR1をショボいなんていわないでしょ

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:43:24.44

SS同士凌ぎを削ってるレースとスポーツツアラー弄ってレースしてるとこにガチ装備のマシン投入して荒らしてるの比較する事自体おかしいだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:44:38.64

>>194
昔は速かったね
Nortonなんかも速いんでしょ？お前の中ではw

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:45:34.21

>>129
おそらくUSモデルだから
アメリカはイモビ付けないっぽいからショボキーなんだと思う

**774RR** · 2021/05/19(水) 09:48:49.29

>>194
速かったのなんてRSV4に切り替わった瞬間の一時で、Vツイン時代は「入賞できたの~えらいでちゅね~」みたいな扱いだっただろ。

ってか、そもそもホンダのワークス参戦は去年からだし。
それ以前の日本メーカーは欧州現法が

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:05:46.08

>>198
ポイントはそこじゃないんじゃない
なんでヤマハやスズキは30年以上も続いているSBKで1回しかタイトルを取れないのか
レースは結果が総て

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:13:10.21

>>199
ヤマハとスズキは（ほとんどの期間で）ワークス参戦してないから。

以上

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:19:00.92

ワークス参戦と現地法人参戦だと、予算が3倍ぐらい違う。

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:19:26.15

惨めだな、ヤマハは(笑)
MT-07、Tenere、XSR700とR7で共通エンジンwww
新規エンジンの開発ができないのかな？
R7に至ってはフレーム、電装まで共通っていうwww

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:24:54.54

>>202
ぶっちゃけ一人負けだからね。
決算も散々たるものだし。
motoのロッシも終わったし。

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:37:16.35

スポーツツアラーが欲しいのに何するんですか！状態だな

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:45:12.04

>>203
>決算も散々たるものだし。

過去最高益ペースなのだが
https://s.response.jp/article/2021/05/15/345819.amp.html

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:46:18.74

>>203
君がSBKの歴史を知らないってことはわかったよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:52:06.59

価格はCBR650Rくらいかなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:52:48.02

>>202
スズキの惨状に比べたらはるかにマシでは

**774RR** · 2021/05/19(水) 10:56:19.51

アプリリア車は何度も電装系イカレてレッカー呼んで高い修理代払わされて散々だった
サーキットグルグルするだけならまだしも、ナンバー付けて一般道走る車両なら最低限の信頼性を維持しろよと思った

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:02:29.17

スポーツツアラーのスレに聞かれてもいないレースリザルト貼ってるのもおかしいし頂上対決してるSBKと比較してるのもおかしいしSBK語ってるのもおかしいしおかしいどころだらけや

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:05:51.37

自分に関係無いレースリザルトやらでマウント取って悦に浸りたい人はアプリリアでも何でもお好きにどうぞ、としか言えない
オレはアプリリア車はもういい、一般道を極力トラブル無く走りたいという最低限の要求を満たしたいだけ

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:13:48.28

>>205
ヤマハは12月が本決算だからな。
そりゃダメダメだった前年度（2020年度）と比べて2021年度（今年1-3月）にリバウンド無いと本当にヤバい。
2020年度（1~12月）通年での売上は2019年度比で-12%、純利益に至っては-30%。

スズキは四輪あるから強いぞ。
20年度は売上は-9%だけど、純利益は+9%だし。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:13:48.44

アプリリア車を本気で買いたい人なんかこれしかいないんだよ
これが現実だよ

輸入小型二輪車(126cc以上) 新規登録台数
aprilia
2020年度　42台
2019年度　50台
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/2020FY_NewCarNews.pdf

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:14:37.93

日本は冬以降か
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:15:38.80

今時アップのみのクイックシスターなんか需要あるの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:15:50.70

CBR650Rと値段変わらんならみんなそっち買うだろよ
比べたら軽さしかメリット見いだせないからね

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:16:04.78

俺が新車でアプリリア車買ったときはまだ年間200台以上は売れてた
でもトラブル多過ぎてウンザリしてリピーターがつかない
同じアプリリア車オーナーもトラブル連発してイヤになって手放して、今は日本車やBMWに乗ってる
ゴミはどっちだっての
ヤマハ車をゴミ扱いする資格なんか無いよ
そもそも経営難でピアジオに救われたメーカーでしょうに

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:17:25.84

>>215
ない。

でも、ヤマハは油圧じゃないから無いよりマシって感じ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:17:33.70

先に無印07が出るだろうしな
でも来年モデルでおそらくアシストスリッパー付くとわかってて買う人いるのかね？
新型を機に搭載するもんだと思ってたんだが日本仕様では搭載する？

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:18:48.18

>>207
4発のCBR650Rよりは10万円くらい安くして欲しいわ。
本当はSV650のフルカウル待ってんだけど、出さないよな…

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:21:18.46

>>216
CBR650はメーターがダサいからな
下位モデルの250RRの方がメーター、外装デザイン共に優っている

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:23:54.56

>>206
歴史的に見るとアグスタとかノートンとかインディアンって速かったんだぜ！！！

馬鹿かよ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:25:33.69

ツアラー系が欲しかった人からはポジションが、スポーツ系が欲しかった人からはエンジンが不満が出そうだな。
このエンジン使うなら、R3みたいなポジションにしたら良かったのに。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:26:01.58

>>220
ハーフは出しそうなんだけどねー。　
SV400Sは初めて新車で買ったバイクだったな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:32:34.60

>>224
いまSV650X乗ってるけど、このVツインは回したら面白いんだわ。
でもR7カッコいいね。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:38:40.91

国内リリース出てるけど今冬以降の発売って降雪地な来春だよね。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:39:36.45

>>212
そんな四輪とか他の事業も含めた話になるんなら
今断トツ一番ピンチなのは川崎重工やけどな

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:41:56.48

冬以降(冬とは言ってない)

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:41:57.62

しょーもない否定派は完全無視が一番重要。
どんなレスでもあいつらを喜ばせるだけだぞ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:43:49.75

テネレみたいに延期して来年春とかになりそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:47:23.41

KTM好きな人とかかいそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:50:02.15

今のところYSP専売モデルとは書かれてなかったけど、数出るだろうから専売モデルになりそう。

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:50:07.07

んー
まあ色々と日本はターゲットにしてない雰囲気だな
tracer7もあればバランス的にまあまあなんだろうけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:51:40.46

このクラスはsv650のエンジンでフルカウル出せば覇権取れると思うんだけどなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:04:32.07

>>232
いや、アドバンスディーラー？専売モデルって今のところR1とテネレだけでしょ
こいつらは生産数自体かなり絞られてるって話もあるけど

数が見込めるモデルなら、それこそ普通に売るでしょ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:07:09.30

このハンドル位置には驚いた
スーパースポーツを除けばセパハンでもトップブリッジの上にハンドルバーを上げてるのが大半なのに
欧米がメイン市場だと思うけど、腹の出た中年ライダーには乗れないぞｗ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:13:58.40

>>223
狼の皮をかぶった羊状態

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:14:52.34

R7買ったらポジション楽にしてサイドバッグつけてツアラーもどきにしたい

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:18:33.05

>>223
先代のR7を意識せざるを得なかったのかねえ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:19:54.78

ハンドルを上げるとステップとシートが合わなくなるんだよな

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:19:54.81

オッサンと言うより若者向けだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:24:02.07

欧米だとトレーサー7も売ってるからツアラーだとキャラが被るんじゃないの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:25:18.78

そこそこ荒れてるな
これはそこそこ売れるかも

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:38:37.84

扱いきれるSSって訳だな
まぁ出力見てもフレンドリーな性格なのはすぐ判るしね。
単眼ライトに好みが別れるけど、コスパ考えたらそれなりに売れると思う。
個人的には09ベースのSSが欲しいけど。

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:45:12.96

新型MT-09の電制盛り沢山はSSで出して欲しいよね

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:52:05.47

>>150
ケツ痛は運動不足&骨盤後傾だから。
つまりスポーツバイクに乗る資格なし

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:56:20.13

>>242
なるほどね。
日本でR7とトレーサー導入が同時に発表されたら、良いな。