【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:50:07.07

んー
まあ色々と日本はターゲットにしてない雰囲気だな
tracer7もあればバランス的にまあまあなんだろうけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 11:51:40.46

このクラスはsv650のエンジンでフルカウル出せば覇権取れると思うんだけどなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:04:32.07

>>232
いや、アドバンスディーラー？専売モデルって今のところR1とテネレだけでしょ
こいつらは生産数自体かなり絞られてるって話もあるけど

数が見込めるモデルなら、それこそ普通に売るでしょ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:07:09.30

このハンドル位置には驚いた
スーパースポーツを除けばセパハンでもトップブリッジの上にハンドルバーを上げてるのが大半なのに
欧米がメイン市場だと思うけど、腹の出た中年ライダーには乗れないぞｗ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:13:58.40

>>223
狼の皮をかぶった羊状態

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:14:52.34

R7買ったらポジション楽にしてサイドバッグつけてツアラーもどきにしたい

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:18:33.05

>>223
先代のR7を意識せざるを得なかったのかねえ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:19:54.78

ハンドルを上げるとステップとシートが合わなくなるんだよな

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:19:54.81

オッサンと言うより若者向けだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:24:02.07

欧米だとトレーサー7も売ってるからツアラーだとキャラが被るんじゃないの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:25:18.78

そこそこ荒れてるな
これはそこそこ売れるかも

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:38:37.84

扱いきれるSSって訳だな
まぁ出力見てもフレンドリーな性格なのはすぐ判るしね。
単眼ライトに好みが別れるけど、コスパ考えたらそれなりに売れると思う。
個人的には09ベースのSSが欲しいけど。

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:45:12.96

新型MT-09の電制盛り沢山はSSで出して欲しいよね

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:52:05.47

>>150
ケツ痛は運動不足&骨盤後傾だから。
つまりスポーツバイクに乗る資格なし

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:56:20.13

>>242
なるほどね。
日本でR7とトレーサー導入が同時に発表されたら、良いな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:57:33.11

>>237
エンジンだけじゃなくて、フレームも電装も羊だからね

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:59:14.11

軽くて、ポジションがレーシーな雰囲気のバイクを待ってたワイ大歓喜！

ツナギ買ってサーキット行き始めたワイには最高のバイクに見えます
今CBRの650Rと250Rに乗ってますがどっちを手放すか悩む…

**774RR** · 2021/05/19(水) 12:59:23.80

扱いきれるSSとか、持ち上げに必死だけど
普通にパワーのない見た目だけSSだよね。

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:00:22.25

革ツナギ来てサーキットとか走らんからninja650寄りの乗りやすい
買いやすい方向でお願いします

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:05:02.38

>>250
公式プレスにそう書いてある

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:18:55.90

76馬力のバイク乗ってるけど、扱い切れるなんてとんでもないと思うんだけど
回しきったことない

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:21:11.66

ninja650ってかその前のER6F乗ってたけど中途半端でつまんないバイクだったなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:25:10.76

>>254
乗りこなせてないのを棚に上げて
中途半端でつまんないとかw
恥ずかしい奴

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:28:28.39

>>235
メーカーはYSPを次世代店舗にかなり強く改修迫ってるからYSPに特化してもおかしくないと思った。
カワサキやホンダよりは緩いのかも知れんが専売店優遇する政策なのは間違い無い

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:32:21.94

あの貧弱07フレームでYZF付けちゃうのか
ルック車か？

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:40:04.90

F800GTみたいのいいよね。

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:41:32.67

初代SV650Sより軽いな
あっちは重心のせいかカタログ以上に重かったが

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:42:19.26

R7はそれこそSS系バイクでMT07の再来を狙ったバイクじゃないのかな
まあ中身はほとんどMT07といったらそれまでなんだけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:48:09.71

>>219
07はアシストクラッチなんかいらんだろ
あんな軽いクラッチが厳しいという人はよほどの筋力不足か病気を疑ったほうがいい

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:53:03.81

>>261
でもクラス的に女も乗るからな

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:54:22.79

SSの外見好きだけとエンジンに急かされるのがね…って人には打ってつけだろ
既存のSS層が買うか知らんけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:55:22.91

日帰りロンツーの最後の方や
泊まりでツーリング行くとクラッチは軽い方が良いんだよな

**774RR** · 2021/05/19(水) 13:57:30.68

ちょっとの違いが後々効いてくるよな

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:04:46.99

買う買わないは本人の自由だからいいけど買いたい人に行き渡るように生産して欲しい
ポディションきついかもしれないけどガチSSの前傾でもない限りカッコいいと軽いは正義

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:04:48.34

一日で横浜~宗谷岬（ニセコとかも通って）までいったときは、箸はおろか茶碗すら持つのが辛かったわ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:07:12.47

早朝ワインディングと年に4,5回のサーキット走行ってな俺にはコレしか無いってくらドハマリのバイクだなぁ
泊ツーリングはセカンドバイクで行くし

クラッチのアシストはどーでも良いがスリッパーは素直に嬉しい

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:13:42.38

YSPとか遠いし普通に赤男爵で買えるようにして欲しいわ

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:25:32.06

>>256
YSPのリニューアルが進んでいるのは勿論知っているが
現時点で「YSP専売」なんてモデルは存在しないわけで(昔あったが)

YSPの改修が進んでいるから優遇されてこのモデルからいきなりYSP専売になりそう
ってのは発想が飛躍しすぎではないかね

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:37:00.80

エクスクルーシブモデルが実質YSP専売モデルだろうが◯◯か？

**774RR** · 2021/05/19(水) 14:47:04.66

これって後付けでもブリッパー付けれないの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:02:48.63

おもろいな　07スレから流れて来た人とニューモデルだから情報拾おうとしてる人が見てて分かる

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:05:17.47

後付出来るブリッパーなんて存在しない
そもそも構造考えれば無理だとわかる

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:27:53.28

>>270
書き方不足してたがR1、ナイケン、テネレはYSPと AD(アドバンスディーラー)専売だよ。

さらに付け加えると、これらの店舗は最優先で入荷するし入荷台数も優遇される。
SR400の最終限定車をどの程度割り当てられたか、これまでの販売台数からメーカーは優遇してるからな。

人気モデルの新商品なら専売店で過去の実績考慮ひて優遇するのは当たり前だろ？

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:28:35.82

>>271
理由としてYSPが改修してるから云々とか言われたからさ
そんなのYSP以外のアドバンスディーラーは関係無いやん？

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:28:51.32

電スロのバイクなら後付けできる。
これは無理。

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:31:24.78

YZF-R7M

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:36:00.30

次世代YSP化はメーカー側の当初の進捗計画よりも遅れてる。
個人経営の店舗にしたら縛りありまくりの外観リフォーム、展示手法を変えるとか資金繰りや工期の間の営業、何より資金調達できるか否画あり、バイク屋は展示と納車前の保管庫をショールーム、いや店内で兼用してる有様のスペースなのが多数占めてるから、メーカーも売れ筋商品は今後エクスクルーシブルモデルにすると思う。

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:39:26.63

ここまでSS風味にするなら電スロにしとけば良かったのにと思うが
リクルスのRADIUS-X付けたら似たような仕様になるか

**774RR** · 2021/05/19(水) 15:41:39.59

NewYZF-R7比較
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org693472.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org693473.jpg

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:00:37.85

比較するとR6かっこいいな
値段倍なだけはある

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:04:30.67

ヤマハ「電スロ化しないのはバイク本来の楽しさをシンプルに体験して欲しいからだ、なので電子制御は最小限にしている」

というのが大人の都合
実際はコストを目標値に抑えられないから、電スロ、クイックシフターを剥ぎ取りしたってところだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:08:44.70

>>275
俺もお世話になってるYSPあるし入荷数とかで優遇されてたりするのは承知してる
でもやっぱりR7が「数が出るモデルだから専売店のみの扱いになりそう」って話がよく分からんw
逆に「数が少ないから専売店だけになりそう」って話なら分かるけどさ

あと細かい話だけどもナイケンはR1テネレとは違うよ
あれはエクスクルーシブモデルとはまた別のナイケン取扱店って括りで
YSPでもADでもない店がかなりある

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:10:28.22

現行R６はマフラー長すぎる気がしてたから
そこだけはR７のがカッコいい

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:18:38.33

アップハンドルとロングスクリーンに交換して
giviあたりから発売される専用マウントと荷箱つけてロングツーリングしたい

**774RR** · 2021/05/19(水) 16:53:44.49

>>283
電スロのほうが安そうだけどな。
今や昔は高性能の証だった液晶メーターやLEDの方が安かったりするし。

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:09:59.83

スリムなSSっていいねぇ
見比べるとリッター4発はおデブちゃんだわ、そういうのが好きって人も居るけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:14:51.43

>>276
そうだよね

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:20:34.37

「なんちゃってスーパースポーツ」
オレの欲しかったやつだ。
今MT07乗ってて気に入ってるし、これがいい！ちょうどいい！

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:22:48.99

このF周りを使ったMT07SPも期待できそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:28:44.24

>>68
YZF-R7が売れたらYZF-R9を考えるかもしれないね．

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:41:50.20

R7はサーキットのイメージをラップさせてるけど
R6みたいに実際これで出られるレースってあるの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:42:06.43

本発表でヘッドライトの位置が変わってる！やったぜー！！と思ったら夢だった

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:49:30.49

カラーリング青黒以外も頼んます

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:50:05.19

まだ発売迄期間が有るなら限定カラーで黄色ストロボ出して！

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:54:41.58

色々意見あるだろうけど、ちょっとガッカリ。
格好はいいけど、ポジションキツそう、シート高高い…
R3のパワーアップ版みたいなのを想像してたので…

もし乗り出し100万行くなら、CBR650R選ぶな。安いとこだと乗り出し110万ちょいだし、あっちの方がパワーあるし。

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:55:55.03

個人的にはGP60周年カラーの白赤があるんじゃないかと予想(期待)してた
後からでも追加があるなら俺はそれにしたい

>>289
なんかその、、すまんな

**774RR** · 2021/05/19(水) 17:56:30.50

テネレ700乗りだが、こいつが気になって仕方がない。
とりあえず、この週末にYSPへ行ってみるとしよう。
アプリリア並みに100馬力あるならなぁ、と溜息をついてる俺ガイル。
CP2を2台ってのもアレだけど。

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:05:42.90

>>299
今週末にYSP行って何すんの？
向こうは迷惑だろw

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:06:49.86

R7は排気量の割に軽いだけのつまらんバイクになりそう
R9作っても馬力の割に重いだけのつまらんバイクになりそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:09:50.47

単純にR25とR1の間がないから新R7なんじゃないの？
それでもR7→R1が飛躍しすぎだからR9が欲しいところだけどな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:10:34.28

>>293
motoamerica twins cupというマイナーレースがあって、
600～800ccの２気筒マシンで争われる
RS660
FZ07
SV650
今は実質この３車種しか出場してないが
もしかしたらR7も加わるかも

motoamerica twins cup
https://motoamerica.com/twins-cup/

Engine Configurations:
　Over 600cc up to 800cc, 4-stroke, 2-cylinder
Minimum Weight:
　Over 600cc up to 700cc: 297.6 pounds
　Over 700cc up to 800cc: 319.6 pounds
Rider Age Limit:
　15-55

動画
https://www.youtube.com/watch?v=MWCNffpCLqA

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:11:25.07

トレーサー出さないのにこんなもの国内販売したら益々ヤマハへの愛想が尽きる

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:21:20.98

なんでトレーサーは出さなかったんだろうな。
MT07の時点で膝がきついとか結構言われてたし。
まぁVストとNCに勝てないって判断か。

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:29:37.21

>>261
エンブレ強いのに電制ないからいるだろ

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:34:33.83

剛性バランスを整えた軽量フレーム
言うてますけどフレーム硬くするの？

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:46:02.67

>>307
フレームに補強を入れてある。

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:47:27.67

>>なんでトレーサーは出さなかったんだろうな。

日本で生産ラインを整えてまで出しても売れる数がたかがしれてるからでしょ
北米市場で売れる見込みがあるならともかくとして
北米市場にラインナップする気もないモデルの為に日本に生産ライン用意しないだろうし
フランスヤマハの生産品質はお察しレベルってのはトレーサーの現物みた人が口を揃えて言ってる事だし

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:51:03.87

>>305
トレーサーとXSRは元々フランスで生産を立ち上げた
フランス生産のモデルはコストなのか生産能力なのか日本には入らない
XSRは日本で欲しいという声が多く上がり日本で生産を立ち上げたがそれほど売れなかった
トレーサーも二の舞になるのが目に見えているので日本生産する気はない

**774RR** · 2021/05/19(水) 18:59:50.32

SV650X海苔だが、いいなぁーと思う

SVは普通に乗るには楽しいけど、公道レベルでも攻め込んで行くとネガが出る
・一番はリアサス　乗り心地が悪いのに、ボワンボワン　グリップしない
・標準タイヤのロドスマ3は切れ込む　これは交換でOK
・ケツ痛　シートも薄いけど、ポジションの問題も大　バックステップで改善
最低でもこの３点は解消しなきゃ、スポーツライドは困難

R7は吊るしのままでも楽しそうなバイクだと思う　試乗は行くと思う　楽しみ

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:06:37.80

赤白のカラーリング出ないかな

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:17:32.55

>>287
そういう装備って共通化しちゃえば調達コスト抑えられるのにアホだと思う

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:27:59.82

>>313
だからCP2で共通化した結果メカスロなんだろ
クラッチは買ってこればいいが電スロはモーター入れるスペースとか簡単じゃないからな

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:29:56.27

2気筒ミドルフルカウルスポーツ
スペック+豪華装備のRS660　140万イタリア製
10Ｒと同じアプリ対応フル液晶メーター装備のninja650　90万　タイ製
テールがＲ１と同じＲ７　？万　日本製？
なんだかんだでそれぞれ魅力あるんだよな。あとRC890R開発中ということだけどこれはまぁクラス違い

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:38:42.84

いまやスズキより電制は下だからなぁ

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:45:53.10

>>253
83馬力のTRX850でさえ、100％能力は引き出せんな。
まぁ身の丈に合った動力性能ではあるが。

2気筒700ccなのにYZFを付けるヤマハ発動機の神経が解せん。
TRXだって本来はTXの再来でTXRとなるはずだったのにな。
過去のブランドを捨て去るのが昨今のヤマハ流なのか。

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:47:05.85

>>310
XSRが結局日本で売れなかったのって足つき悪すぎたせいだと思うけどね
Z900RSがあれだけ売れてんだから、やり方次第でもっと売れたはずなのにもったいない
R7も同じ轍を踏みそうだなｗ

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:53:17.36

>>317
もう10年以上前から単気筒のモデルにYZFって付いてたりするので今さらすぎでは？

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:53:50.95

これならCBR650Rかninja650乗った方がいいな

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:53:59.36

試乗したらコレジャナイ感ありそうだよな
足付きは相当悪いと思う

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:55:53.29

>>317
既に
125cc単気筒なのにYZF
150cc単気筒なのにYZF
250cc２気筒なのにYZF
320cc２気筒なのにYZF
が実在しているので、700cc２気筒なのにYZFでも違和感無いです

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:56:16.20

四気筒→二気筒になってネガな意見が多いと予想したが案外好意的なのな。大型ってもっとハイスペックで高価なものというイメージがあったのだが。中免で乗れるバイクが高すぎるのかな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:57:30.25

>>317
ツイッターでもこういうYZF許さないおじさんだらけだったな
じゃあこう言うのがR1なりR6買ってヤマハに貢献したかと言うとそうでも無い
高性能高額化して誰も気軽に買えなくなったバイクの結末はR6のように売れる台数も見込めなくなり排ガス規制クリアさせる開発も中止で廃番
ブランドだろうが売れなきゃメーカーも作らん

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:01:30.34

YZFがーおじさんは時代に取り残されてる

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:07:08.59

>>323
R6の後釜と思ってる人なんて居ないでしょ
07の派生よ

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:07:26.72

日本仕様はローダウンですはやめてくださいm(__)m

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:09:22.58

>>315
イタリアなんてアジアとクオリティ変わらん
下手したら下かもしれん

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:10:20.58

>>328
壊れたりして手が掛かるバイクが好きって奴もいるんだよ、ダメな子ほどかわいいって奴

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:20:56.71

RS660に何一つ勝ってないな

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:25:46.68

>>330
壊れないという信頼性で圧勝してますが何か

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:26:39.72

1.5倍ぐらい値段が違うバイクと比べる奴って、知恵遅れなのかな？

**774RR** · 2021/05/19(水) 20:35:16.84

CBR650Rに
勝ってる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
クイックシフターオプション
軽い

負けてる
4気筒
馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS

CBR 105万円

100万円超えたら苦しいんじゃないかな