【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:14:32.21

>>349
MTのエンジンを使ってSS作ったって公式が言ってるけどコストを抑えるための割り切りじゃないのか

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:17:03.44

>>330
値段も性能のうち

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:19:50.05

今はもうツアラーが欲しければアドベンチャー買ってって感じなのかな
ninja1000結構よく見るあたりオンロードツアラーも根強い需要あるんじゃないのかなとは思うけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:21:25.65

これで、モンスターヤマハカラーでんかなー

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:26:34.57

>>350
それを言ったらCBR650Rのエンジンも使いまわしの割り切りだよ

最強のミドルSSを作ろうとした訳ではなくて、欧州で好評なMT-07をベースにしてSS寄りのバイクを作ったというだけ

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:27:36.50

「軽い」「かっこいい」「MT7と同じ」
だけでヨシ！

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:34:04.29

>>354
最初から割り切るとか変な言い回ししなければ良かったわ

CBR650Rに対して
コスト掛けてる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー

コスト掛けてない
気筒数→馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS

CBR 105万円

100万円超えたら苦しいんじゃないかな
これでいいか？

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:35:05.31

ninja650あるし純粋なツアラーじゃなくてもいいんだが
CBR250RRやZX25R程度のポジション足つきで気軽に乗れるミドルスポーツを期待したんだけどね
まあ乗ってみないとわからんけど、なんかコレジャナイ感は強いな。

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:37:12.11

ストロボカラーの出たらおじちゃんコレ買っちゃおうかなー

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:37:36.92

>>333

R7
排気量
トルク
燃費？
カラー液晶メーター？

CBR
ラム圧
常時2眼
上限rpm

ていうかやっぱり4気筒と2気筒は横に並べて比較するのナンセンス
比べるならRS660とNinja650でオナシャス

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:41:01.28

>>359
燃料タンクは13しかないけど気筒数考えれば互角か？

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:44:08.42

>>359
RS660は値段が全然違うし、Ninja650はコンセプトが全然違うし、一覧表でも作って厳密に比較するなら良いけど、部分的な比較は意味ないよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:47:00.32

>>361
気筒数違うのもコンセプトが違うから比較しても意味ないよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:49:54.31

バイクなんて感覚的に良いと思ったの買っちゃいなよー

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:51:06.97

>>362
比較始めたのは俺だしw
確かに>>361の言うとおり部分的に比較しても意味ないし全て並べる労力は悪いけど割けない
なのでこの辺でやめとくよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:52:40.83

新型mt07が気になっててたまにミニサーキット走りたい俺にはぴったり？ツーリングにはポジションきつすぎるかなー

**774RR** · 2021/05/19(水) 21:56:58.86

https://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/20210519_news_yzfr7-08.jpg

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:00:12.27

そう、つまり
全てのバイクが全てワン・アンド・オンリー
金持ちは全て買えば済む話

何か基準を設けたつもりになっても無毛な争いにしかならない
全て買えないのはオレが貧乏でハゲだからだと認識するのが良い
オレが前進しているのだ！

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:00:59.74

>>365
SSがポジションキツイってのは、100%乗り方が悪いから直せば大丈夫だよ。
例えば、R1でツーリングした場合、一番キツイのは熱。とにかく熱い。人間にもエンジンにも悪い。
あとは、渋滞に巻き込まれてシフターが使えない時。握力がジワジワ無くなってくる。

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:02:51.45

せめて電スロ上下シフターついてればなあ
いまどき250にすら装備されてんのに

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:02:54.31

>>366
「※国仕様」で吹いた

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:12:25.61

>>369
25Rと250RRはインドネシアでハイエンドとして売ってるからねパワーモードやアップダウンQSは欲しいんでしょう
多少コスト上がっても売値に乗せられるし数が出るからスケールメリットもある

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:16:40.78

ヘッドライトはR6と同様に処理すればよかったのに
R7の方が好きって人いるのだろうか
まあライトx1とライトx2でコスト的に変わってくるとは思うけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:18:09.99

>>208
そうか？
全くそう思えないが。

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:19:10.26

完全新規エンジンの4気筒で電スロ上下シフターついてるZX-25Rって安いんだなあと改めて感じる。
サスなんか後から変えられるんだからメーカーにしかできないところに金かけてもらいたい

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:31:53.94

デザイナーがイタリアだったらR7のポジションをDRLにして昼間真ん中のヘッドライト光らない仕様になったと思う
そうなるとドカティみたいになった。夜は光量抑えたりの機能なければDRLは消えるけど
まぁ安全性考えたら常時ヘッドライト&ポジション点灯が一番無難だけど

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:33:23.85

私女子高生だけど
サス変えるよりライダー変えればタダだと思うの

嘘です

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:59:57.55

>>368
175cm以上あったらツーリングはきついだろ。
１８５あるけどSSは地獄だぞ。

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:00:52.16

>>368
まさにそれ
ポジションなんてすぐ慣れる
熱は心身機械すべてにとって多大なストレス
タイヤが高い癖に美味しい時期はちょっとしかないのもつらい

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:02:31.43

>>374
zx25rとcbr650Rはバーゲンもいいところだな

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:06:49.69

こんだけ盛り上がってまさかの爆死じゃないよね？
レス見てると不安になってくるな

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:11:40.63

日本で売れなくても日本以外で売れればいいだけだから心配しないで

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:12:31.34

>>368
今までモタードとかアップライトなのしか所有したことなかったから参考になるよ、ありがとー
今乗ってるバイクも700ccだけど正直これ以上の熱はいやだね。パワーも70psあれば十分だと思ってるし
タイヤはね…サーキット走るようになってツーリングの時と変えたいと思うけどそうもいかず地味に辛いよね

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:29:26.84

>>377
ごめんSSの規格外の巨人は想定してなかった
とはいへ、チビはチビで足つきが悪いとバイクを倒さないように、停車のたびに神経すり減らすから地獄だけどね
俺が言いたかったのは07のエンジンだから熱がマシだよってこと

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:32:41.45

CBR650Rは800ccになるって噂なかったか
だとしたら値段は結構上がりそう

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:38:19.88

ぱwらwつwwいwんwww
また見た目だけの耕運機サウンドか
Rを名乗るなよ

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:42:37.70

結構難しいなぁ　ツアラーよりのが欲しいならninja650のほうが気楽そう

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:47:19.18

日本発売はいつだろうか
夏か秋か冬か

**774RR** · 2021/05/19(水) 23:56:40.59

ミドルのパラツインの音はじっくり聴いたことなかったけど、回してもこんなにボーーーンて音なの？
250マルチとは別の意味で見た目と音が合ってない感じ

**774RR** · 2021/05/20(木) 00:39:09.07

えっヘッドライトってダクトの中のやつだけなん

**774RR** · 2021/05/20(木) 00:45:36.38

パラじゃないっすよ

**774RR** · 2021/05/20(木) 00:50:26.53

参考
アクラポhttps://youtu.be/c4j5f5L4CG0
最高速（リミッターなし）https://youtu.be/u51eh1k3kZo

**774RR** · 2021/05/20(木) 01:15:20.03

最高速動画は大抵下り坂でやってる。
07は平地だと210くらいだよ

**774RR** · 2021/05/20(木) 04:43:15.32

R7のリアサスってリンク付いてんの？

**774RR** · 2021/05/20(木) 05:54:04.42

>>387
今冬以降だから手に入るのは早くても来年の1月以降から夏だろ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 06:22:26.45

日本で売るって決まってから騒げよオマエら

**774RR** · 2021/05/20(木) 06:28:34.45

メーカーから日本での発売を予定と明言されたんだから発売自体は決定だろ、時期がブレるだけで

**774RR** · 2021/05/20(木) 07:02:32.16

R6やMt07のユーザーが乗り換えるか？
って言われると微妙な気がする、単純に他バイクからこんな
マシンが欲しかったって人は良いだろうけど、両ユーザーを
取り込んで売れるとはYAMAHAも期待して無いんじゃないかな。

**774RR** · 2021/05/20(木) 07:04:23.48

頑張れば扱いきれる馬力や最高速200ｷﾛ弱のSS入門バイクの位置付けですね！ステップupでR1が控えてる、ヤマハとしての戦略です。電子制御も最低限でスキルを磨くには良いバイクだと感じます。

**774RR** · 2021/05/20(木) 07:29:28.74

>>398
そんななんもついてないパラツインのバイクを乗り出し110万以上で売るなよ。

初代MT07の乗り出しなんて自賠責3年入れても80万でお釣りが来たぞ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 07:35:25.42

オートシフター付いてたら買うわ
徒歩50m先にYSPあるからたまには買ってやんないとな

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:06:30.91

>>400
オプションで付くよ
購入おめ

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:11:20.18

ええやんなんぼなん？

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:13:07.28

>>399
先進国で唯一所得が減り続けてる凋落国家の日本人らしいお考えですねw

とにかく安くしろってw

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:14:47.38

いや、安くしてくれたら買う　とかじゃなく、売れないぞって話でしょ
何でもかんでも噛みつくなよ

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:18:13.93

>>403
4気筒&電制モリモリ、ラム圧のcbr650と10万しか変わらないってのもおかしいだろ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:25:40.81

パラツイン=耕運機って言ってる奴は耳腐ってるのか
270度クランクだから音はVツインと同じ
こんな音の耕運機あったら教えてほしい

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:26:11.95

>>404
「mt07（安バイク）の派生なんでしょ」ってイメージがついてまわるんだよね。
ncですら電制ついてるし。

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:27:50.64

>>406
井脇ノブ子が整形して石原さとみになっても抱ける？

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:32:56.30

>>405
IMUも付いてないモデルに電制モリモリは無理がある
R7に対してトラコンくらいしかついてないじゃんか

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:33:19.55

>>402
99万だと思う。来年は102万

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:33:23.55

お値段に納得出来ないのなら買わなきゃいいだけでしょ？

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:37:07.84

発表からたった２日目、
日本での販売はまだ数か月先、
日本仕様も価格も未定、

売れないって誰が決めたの？

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:37:38.21

アンチの妄想

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:38:12.45

>>411
多分、買わない。
ただ来年車検のF800stの乗り換えが欲しい。

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:44:13.59

>>414
大嫌いなR7を買わない理由が今のうちに判明して良かったですね
あなたにとって害悪でしかないR7のことは忘れて他の候補を探したほうがいいですよ

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:50:19.06

>>415
まだ見てないから言い切れないけど、
スペックと装備から上で他社比で割高なのは否めないだろ。
「否定すんな！ヤマハさんはよーやっとる」って、維新吉村信者かよ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:51:15.48

>>397
その2台から乗り換える人は希少種だろうね。
R25やR3乗ってて、よーし！大型取得してゲットライセンス５万貰って買っちゃうぞー！って人ならそこそこいると思う。

>>398
これからR1へ移行するのはステップアップなんてもんじゃないくらい何もかも雲泥の差がありすぎるなｗ

>>400
オプションで装着できるけどupのみ対応だから微妙

個人的には乗り出し100万超えるなら90馬力、最低限のトラコン位はつけて欲しかった。

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:58:19.42

>>416
うん、他社比で割高なのは否めないあなたにはR7なんか買わないほうが幸せですよ
R7なんかゴミでしょ？

>>「否定すんな！ヤマハさんはよーやっとる」

こんなこと考えてませんよ？

あなたがR7を否定するのは自由です
私もF800STを試乗して「こりゃダメだ」と思いましたから
お互い否定するバイクを買わないし気にかけないのは自由ですよね？

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:00:09.16

ここでグダグダ書いてもヤマハさんは何も変えてくれないよ

人の買わない理由なんて興味ないし

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:06:29.48

>>419
ミドルクラスはネガ潰しのほうが大切だろ。
「買う理由（最高の性能、最高のスタイリング、ブランド価値）」があるやつはいつら積んでも買うわけだし。

今や市販車ではカワサキ、ホンダに溝を開けられて、スズキにも抜かれそうなヤマハで、有り合わせ感のある中途半端なバイクを中途半端に高いと思わす値段売るなよ。

俺は46の帽子被って毎年もてぎに行くくらいにはヤマハ好きなんだよ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:12:50.03

なんで詳細未定の値段を勝手に決めて勝手にネガキャンして勝手にぶっ叩いてるの？
流石に脳内でやって？

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:13:29.11

>>420
>>中途半端に高いと思わす値段売るなよ。

日本語が壊れてますよ、落ちついてw

「中途半端に高いと思わす値段」て、日本での販売価格はいつ決まったんですか？決まってもいないのに妄想で言ってるのですか？
それと、「売るなよ。」とは誰に命令してるのですか？このスレの匿名諸氏に命令しても意味ありませんよ
ヤマハ発動機に直接言いましょうね

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:14:01.04

ラインナップのバランスが悪いんだよな
tracer7があれば
「R7?　そういうのもええんちゃうん？」ってなる人も多そう

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:17:48.11

ガチのSS作れば「こんなの日常使い出来ない」といい
緩めのツアラー作れば「こんなの遅すぎる」といい
高級路線で行けば「こんなの高すぎる」といい
エントリー路線で行けば「ショボすぎる」といい

道の駅で屯してるようなオッサンが買う気も無いくせにあーだこーだ文句いってウヒウヒ喜んでるだけ

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:21:32.72

「金持ち喧嘩せず」とは良く言ったものだよな
100万程度のSSで値段に文句言われるとか

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:22:15.48

>>425
SSじゃないしここは5chだからな。

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:23:02.91

>>422
わざわざ書かないといけないのか？
アスペかよ。
「売ってほしくないですね」

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:27:08.79

そもそも4発信者の日本で売るとは誰も言ってないし

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:29:50.25

>>427
あなた様が「売るなよ」「売ってほしくないですね」と5ch(笑)で宣言すれば
ヤマハ発動機が「はい売りません」と答えてR7販売中止すると思いましたか？

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:31:55.02

北米の税抜き価格からすると、国内乗り出しは100万から110万の間にはなるなｗ
他の車種と同じく日本国内の価格は数万上がるだろうし。

まぁR1やR6みたいな数十万UPは無いだけマシか。

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:33:44.30

>>426
SSじゃないって根拠は？

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:33:49.69

安かろうが高かろうがYSPとアドバンスしか取扱がなくて
地方の人間には買いにくくなるんだろうな

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:35:35.13

ヨーロッパと北米
　公式サイトにR7専用サイト開設
　予定価格公表
　試乗予約受付開始

日本
　公式サイトにR7専用サイト無し、ニュースリリースのみ
　予約開始未発表
　試乗受付予定無し

これが現実

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:35:59.91

溝を開ける・・・

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:42:34.58

国内07ユーザーからはカウル付のスポーツツアラーを望む声があったのに、そんなの関係無しに海外ユーザーの声に答えてしまったヤマハ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:49:24.41

海外では結構売れるかもね
ディバージョンみたいな感じで

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:49:39.49

高性能最新機能満載を要求するのにカネは払いたがらない、そもそも海外客ほど販売台数につながらない日本人客の意見なんか優先するわけないじゃん

R1もFJRも海外専売から何年も後に日本でやっと正式販売、Tracer700は未だ海外専売
日本人客相手にバイク売るのはコスパ悪いのがよーく分かってんだよね

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:02:34.08

Tracer700が出なかったのは、07も良いバイクなのにスペック重視で09ばっかり買う日本の客にも責任ある

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:08:03.94

各車比較記事あったぞ

https://www.zigwheels.com/news-features/spec-comparo/yamaha-r7-vs-kawasaki-ninja-650-vs-aprilia-rs660-vs-honda-cbr650r-specifications-compared-power-performance-weight-and-price/42120/

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:10:40.33

RZの頃は終わりかけの市場を大ブームまで持ってくインパクト与えたんだけどな、今や市場がショボいから相手しませんじゃ海外でも先細りで時間の問題だな

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:30:13.45

そういえばヤマハは話題になったり、ゲームチェンジャー的なバイクって１０年ぐらい無いね。
セローとSR終売ぐらいか？

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:35:22.83

今のヤマハはレースも弱いからな

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:37:50.23

>>438
せっかく大型買うなら09買いたくなるのは仕方ない

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:46:11.14

>>442
ホンダ　PCX大ヒット、DCT、アフリカツイン復活、250RR、RC213V

カワサキ　H2、z900rs、zx25r、メグロ

スズキ　カタナ………ジクサー150

ヤマハ　トリシティ、SR&セロー終売

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:49:57.48

>>438
09はフルラインナップなんだよな
09、09SP、トレーサー9、トレーサー9GT、XSR900、ナイケンと
そこにR9、R9SP、T9が加われば完璧かw

**774RR** · 2021/05/20(木) 10:57:36.67

ナイケンGTもあるな
ただ高速走るとなるとトレーサーとナイケンしかカウル付きが無い件
R9かフェザー9追加が望まれるので
お前ら皆んなR7を買いまくればR9も出るかも

**774RR** · 2021/05/20(木) 11:13:53.11

>>446
>>お前ら皆んなR7を買いまくればR9も出るかも

ないない
いろいろケチつけて結局買わないよ

**774RR** · 2021/05/20(木) 11:18:51.93

MT-09から乗り換えるわ。

**774RR** · 2021/05/20(木) 11:24:10.07

ボンクラ「XSR700を日本でも出せ！」「XSR700が日本でも出たら買う」
ヤマハ「XSR700日本でも発売します！」
ボンクラ「高いから買わない」「シート高が高いから買わない」「緑がないから買わない」
ヤマハ「」

ボンクラ「Tracer700を日本でも出せ！」「Tracer700が日本でも出たら買う」