【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:07:26.22

R25が65万、MT25が62万
こいつら参考にするなら85～90万じゃないんかね

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:20:46.93

税込みでギリギリ100万切るくらいじゃないかな
車重もギリギリ190キロ未満

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:27:59.29

フルカウルにタンクカバー、シートカウルが専用になってフロントサス周りはステムごとR6から移植ならCBR650Rより少し安い100万ってとこじゃ

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:33:20.83

>>48
逆に100万超えたら売れないんじゃない？
いくら装備を奢っても心臓はあくまでMT-07だからなぁ
3気筒なら130くらいでも余裕で売れそうだけど

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:38:36.26

>>51
中央に調整ついてるから現行R6のφ43じゃなくて現行MT-09のφ41っぽい
流用でコストダウンしてるのは間違いないとは思う

**774RR** · 2021/05/18(火) 12:57:24.08

コストダウンのために、逆に次のMT07もR7と同じサスになるって可能性もありそう。

**774RR** · 2021/05/18(火) 13:02:45.05

>>53
ZX-25RとCBR250RRの関係を狙って来ると思うんだよね
扱いやすく実用域で早いみたいな、なんで馬力はともかく軽さにはこだわっていて欲しい

**774RR** · 2021/05/18(火) 14:02:04.30

>>55
ホイールも新型09のにして欲しかったね

**774RR** · 2021/05/18(火) 14:24:33.10

100万円だとCBR650Rに流れる客多いのでは
NINJA650も税込90万円で194kgと安くて軽いからなかなか価格設定も難しそうだ。

**774RR** · 2021/05/18(火) 14:40:57.93

と言うか新型MT07にもスタンドフックボルトの穴を付けてあげればよかったのにとは思うｗ

**774RR** · 2021/05/18(火) 15:24:25.04

ダクトにライトて…

**774RR** · 2021/05/18(火) 15:53:12.95

>>57
値段以前にマルチ選択する人はもともと２気筒なんて眼中にないのでは

**774RR** · 2021/05/18(火) 15:57:45.41

MT-07(FZ-07)に自作フルカウル装着したマニアさん
今どんな気持ちだろう

FZ07R
http://www.fz07r.com/

https://www.cycleworld.com/resizer/k3EYCmGEzsi9wuBhuIMnSC834QA=/1020x765/smart/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/7XLJUKIGY2VWQ3YSQGLVWWDNJY.jpg

**774RR** · 2021/05/18(火) 16:15:05.67

それただのレースベースですけど

**774RR** · 2021/05/18(火) 17:39:46.28

>>61
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439445.html
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439468.html
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439588.html
https://i.imgur.com/hcUDvjJ.jpg

**774RR** · 2021/05/18(火) 17:56:15.55

どうにも拭いきれない東南アジアのバッタもん感

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:07:50.26

なんで3気筒で出さんのだ……

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:21:44.82

https://i.imgur.com/HAvL9Tk.jpg
XSRベースだけどこんなのも好き

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:22:47.38

100万円となると、ストファイだけど自社のMT-09もライバルになってくるな。

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:34:31.10

>>65
今そんな3気筒て熱いか？
2気筒はMotoAmericaでもクラスあるくらい賑わってるし、最近でたアプリリアの無双が始まりそうだから対抗馬として期待R7

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:35:18.54

妄想ユーザー「MT07にR6の外装ポン付でついでに倒立仕様にして安く売ってくれればいいなあ～」

ヤマハ公式「ハイどうぞ」

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:55:45.89

流石ヤマハ

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:58:52.62

今日だょのドキドキしてキュッあ

**774RR** · 2021/05/18(火) 18:58:54.82

外装ポン付けでも無いし倒立より正立が希望だったが
まぁどっちでも良いわな
ヤマハさんありがとう

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:01:40.65

>>68
既にtwinsCupではRS660が無双してるしエンジンに仕様変更が入らない限りR7出ても何も変わらないだろうね

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:08:57.91

正式発表はまだか

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:10:29.45

よーしお前ら今夜22時に集合な

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:10:57.67

12 774RR sage 2021/05/17(月) 20:59:09.12 ID:PW0ayhS9

2021年5月18日 15:00(CEST中央ヨーロッパ夏時間)に現地発表

↓

2021年5月18日 22:00(JST日本時間)に発表

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:21:47.32

っていうか情報がリークされているから今更驚き半減だけどな

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:27:50.79

10時かｻﾝｸｽ

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:42:00.85

>>73
07のエンジンは上まで回すより6000-7000回転あたりでシフトアップしていくキャラクターだよねレギュラー仕様だし

**774RR** · 2021/05/18(火) 19:48:59.11

>>63
むしろこれを市販してくれ…
らくらくポジションの軽量フルカウルが欲しいんだ…

**774RR** · 2021/05/18(火) 20:23:21.56

そう言うのは造ればよろし

**774RR** · 2021/05/18(火) 20:25:25.67

>>63の店に頼めばいい
もうやらんって言いそうだけどw

**774RR** · 2021/05/18(火) 20:34:01.61

>>80
忍者650があるじゃん

**774RR** · 2021/05/18(火) 21:37:53.23

MT-07に皮被せただけ(笑)
ヤマハまじで終わってるな、LMWくらいしか開発してないから今後はスクーター屋だな。

**774RR** · 2021/05/18(火) 21:52:30.58

あと8分だぞ。今のうちトイレ行っとくか

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:02:30.18

https://www.youtube.com/watch?v=KNHZgUJU79A
The New R7: Where R World Meets Yours. Limited Pre-Order Open Now.

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:02:47.36

YAMAHA MOTOR EUROPE　公式Twitter

YZF-R1 公式動画
https://twitter.com/YamahaMotorEU/status/1394638908902842370

Yamaha Motor Europe
@YamahaMotorEU

A new reality, a new generation of Supersport. Are you ready for the new R7? #RWorld
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:04:12.30

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:04:21.70

フロントライト暗いところならかっこいいな
アプリリアみたい

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:04:38.25

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
R7
EUヤマハ公式

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:05:26.23

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式サイト

YZF-R7
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/supersport/r7-2022/

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:06:17.23

A&Sクラッチ、QSSアップオプション

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:06:39.34

装備重量188 kg
シート高835 mm

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:08:08.23

Engine

689cc

80,0 x 68,6 mm

54,0 kW (73,4 PS) @ 8.750 rpm

67,0 Nm (6.8 kg-m) @ 6.500 rpm

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:08:09.05

8999ドルか
MT07が7699ドルだっけ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:08:24.36

wetで188kgは意外と軽いな
シートが835はさすがヤマハ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:11:15.57

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:13:22.44

安定のタンク容量13リットル
はい、ゴミ確定。ヤマハは何も分かってない。
カワサキやホンダを見習えと言いたい。

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:14:35.70

メーターはR25の反転アレンジ？
タイヤはS22かやるじゃん！

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:17:01.00

フロントフルアジャスタブル、リヤプリロードと伸び側減衰調整
ラジアルマスターはプレンボ製

>>98
買わんでいいで

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:17:31.26

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:18:44.54

スリッパークラッチ付いたし、カラー液晶だな
90万ぐらいだったら結構売れそう

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:19:36.76

100いかないでけれ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:19:41.65

MT07の税込価格を参考に円ドルで計算すると926000円くらいね

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:20:05.64

https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Static-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Action-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Action-002-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Action-003-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Action-005-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Action-007-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Static-002-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Static-003-03.jpg

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:20:22.97

タンクは07と同じ容量なら別に困らんでしょ
カウル付きだから高速での燃費は良くなるだろうし

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:24:00.05

日本発売がいつになるか分からんが週末に予約いれてこよう

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:25:38.40

ウインカーすぐ割れそうw

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:27:55.57

MT07よりキャスターが立ってる分だけ軸距離も短いんだな

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:28:07.51

リッターSS降りて5年経つけど、リターンにこれ有りかな？
この排気量で73馬力って遅いの？

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:29:47.41

8999ユーロだと120万か高いな

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:32:13.00

>>111
ドルだぞ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:32:14.35

>>110
0-400はそこそこ速いけど
上まで回すエンジンじゃないのでツーリング向け
軽いしサーキットよりも峠が楽しいバイクかな

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:32:37.17

188kgてまあまあ軽い部類よな
ほぼ同じ重量で馬力出してきたアプリリア凄いんだな・・・

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:32:49.36

>>110
かなり遅い部類だけどサーキット走るわけじゃないなら十分

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:32:56.23

USヤマハ
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:36:23.40

そう言えば北米サイトには8999ドルって書いてあるのに
欧州サイトでは値段書いてないんだな
なんでだろ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:38:24.20

>>116
3Dモデルで遊べるけど
ハンドル低くするためにタンクの前側が超エグれててワロタw
良いね

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:43:23.75

日本では下手したら来春とかかもなｗ

R3買うなら大型取得してこれ買う方がいいと思うけど、エンジン出力もう少しどうにかならんかったのかな。

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:46:32.69

スイングアームの根本にアルミの補強が入っているらしい。

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:47:29.90

電制の時代に素性の良さだけで勝負っすか
いいんじゃない

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:58:26.05

>>119
こんな馬力ならSV650ABSが安い
こんな値段ならGSXS1000がいい
どうせ買うならR1

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:59:12.85

時速200km超みたいな非現実スピード域は捨てて
街中低速～せいぜい120kmhまでの現実的スピード域の扱いやすさを選んだ

**774RR** · 2021/05/18(火) 22:59:45.71

んー色々比べると馬力は低くてトルクはまあまあなのね。
サーキットとかは行かないけど、高速使ってツーリングで楽ならいいな
本当はリターンにR25考えてたけど、R7の情報次第ではこっちかなー

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:01:01.19

パワーもソコソコでもて余さない範囲で峠やミニサでハンドリングを楽しむ感じかな
ソリッドな思想で好感が持てるね

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:02:09.80

クイックシフターとスリッパ？

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:03:02.12

スリッパークラッチついたのはいいけどモデルチェンジしたばっかりのmt07がかわいそう…2022モデルではmt07にも付きそうだけど
フレームはファインチューニングみたいに書いてあるけどどう変わったのかなー

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:03:59.38

https://young-machine.com/2021/05/18/196873/

73馬力／188kgを引っ提げヤマハ「YZF-R7」参上!! 思いっ切り走れるスーパースポーツ

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:05:03.54

鍵ショボくないか

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:06:18.02

アメリカでの価格が9000ドル
MT-07が7700ドル
MT-07は日本ではまだ新型が発表されてないが、R7の日本での価格は100万を切りそう
それにしてもなんてヘッドライトだ
これならライトを収める四角い箱に合わせた四角いライトの方がよかったのでは

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:07:16.86

>>129
鍵穴位置が手前に来たのは地味に嬉しいな

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:11:12.52

トップブリッジ肉抜き穴の溝みたいなのはあるけど開けてないのはなぜなのか。

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:12:32.29

>>132
バーエンドも長いの付いてるし振動対策かな

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:14:05.55

>>130
ライトが07とかと同じLEDプロジェクターを流用したんじゃね？
わざわざ専用にすると高くなるし。

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:17:40.92

>>134
なるほど
07もすげえよな・・・
MTの顔は排気量問わずモデルチェンジの度にすごくなっていく

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:17:51.59

左スイッチボックスのグレーのスイッチは何だろう？
メーター表示切り替えかな？
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Detail-009-03.jpg

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:19:39.19

ninja650の方がカッコいいしポジション楽だし安いしタンク容量多いからあっちの方がいいな
見た目もninja650の方がカッコいい

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:24:18.15

ポジションとタンク容量が気になるな
sv650 やトライデントにシールドつけた方が幸せか

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:30:57.61

ゴムマウントのMTでも極薄ハンドルバーのせいで微振動あるし
ソリッドのXSRはハンドルバー肉厚になってるのに結構な振動がある
どうなんかね？

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:33:35.41

>>139
R25で出来て後発のR7で出来ないはずは無いから何か意味があると思う
鍵位置変更に伴うハンドルロック機構の強度確保の為かな？知らんけど

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:48:01.08

北米の値段から考えると日本では110万くらいになりそうだな
ポジションもキツイし…これなら6Rにしますわ。

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:52:11.05

110万なら誰も買わんぞw

**774RR** · 2021/05/18(火) 23:53:52.38

１００万以内だろうとは思ったけど90万台前半だとは思わなんだ

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:00:13.94

ポジションキツイだけの、中身ツアラー未満か
残念なメーカーになったな

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:02:00.20

>>123
それNC750…

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:42:17.31

足回り良くなってるのはわかるけど100万はのせすぎでは？

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:45:53.10

シート高835…いつものヤマハだな
まあ日本はおまけで基本売る気はないんだろうし、平常運転だね。

**774RR** · 2021/05/19(水) 00:49:01.99

シート高835つってもXSR900と5mmしか変わらんやん