【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:10:30.51

先進国二輪は利益率悪いし赤字出す時もあるから新規層取込の為にモデルジャンルを拡大するってのはもうほとんどないんだろうなと感じる
流用モデル増やして、独立してたお手軽エントリーモデルをどんどん消してるし

二輪本業で大きくなったのに、本業が別にあるスズキやカワサキとラインナップがどっこいなのが悲しい
海外スクーターは充実してるけどさ

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:14:59.33

>>634
それな。

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:16:52.01

>>681
4気筒？？
お前は何を言っているんだ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:18:08.52

>>690
CBR650Rの話じゃね

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:20:07.91

そういう事ね。
スマンスマン。

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:28:12.03

>>682
前傾なのはハンドルが低いからです。

そしてスポーツライディングし難いのは何度も書いてますがハンドルが近くてポジションが窮屈だからです。

ハンドルは低ければ良いと言う訳ではなく、低ければ低い程、遠くなければポジションは窮屈になってしまいます。

だから、CBR250RR用の交換用のセパハンは沢山存在します。ノーマルよりハンドル取り付け位置を前方にずらして遠くして窮屈なポジションを改善する為の製品だと思います。

CBR250RRでサーキット走行しようと思ったら最低でもハンドルは交換しないと話にならないだろうと思います。

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:42:07.01

ハンドル位置の指定に関しては、大雑把にトップブリッジ上か下か等の話ならともかく、細かな話は各々ライダーの好みや体格やスキルに依存してしまうので断言は避けといたほうがいいかと

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:45:17.25

>>687
悲しくなるな、コンセプトって言ってエンジン、フレーム、デザインの使い回しを正当化してる。

フレームに補強をリジットマウント(笑)
既製品に張り付けましたの間違いだろw

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:53:44.52

>>641
まんま大きなR25だな質感とか雰囲気とか

**774RR** · 2021/05/21(金) 19:58:26.92

>>693
>前傾なのはハンドルが低いからです。
>ハンドルが近くてポジションが窮屈だからです。

そうなるとcbr250rrに乗車したときにgsx250rと比較して体幹と上腕のなす角度が鋭角になるはずだが。
殆ど変わらんよね？
どう説明するつもり？

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:01:54.23

>>695
使いまわしの何が問題なんだ？派生車種なんてそんなもんだろ？
剛性もちゃんと考えてあるわけだし

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:04:10.05

大盛り上がりだな、YZF-R7スレ。
その調子でアンチも好きな人も盛り上がれ！

>>695
全く流用されてないバイクなど存在しないね。
分かってねーなー。

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:05:35.58

隼の使い回しB菌復活希望

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:07:43.55

やっぱMT-09SPのフルカウル出せ
出せば唯一無二

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:18:27.02

>>695
大半はそれが普通だよね

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:22:43.17

>>606
免許と車検の問題だよね。250cc万歳。

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:26:01.79

R7ならストリートでR9だとサーキットじゃないか
サーキットならR1欲しくなる

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:27:51.88

XSR700を気に入って乗ってるから
これを買おうとは思わないけど
どれだけの部品が流用出来るか気になるので
早く店頭に並べて欲しい

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:30:35.95

いいんだけど、これなら5年前に出せただろ
今はRS660があるし、並べるとどうしても見劣りしてしまうわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:35:36.16

ここで貶す奴らって金額差全く考慮してないの何で？
RS660に対して？劣るに決まってるやん

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:36:33.97

ninja650の方がいいわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:36:53.15

まあ、ディスコンばかりで新モデルが出なかったから、これで満足するならいいんじゃね。(ﾊﾅﾎｼﾞ

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:37:08.89

>>706
これなんだよね。
モデル末期出だしてきた不思議

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:40:53.81

>>705
アシストスリッパーポン付け出来るかどうか気になるよね

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:41:21.71

>>707
批判したり声を荒らげる事ですることで自分のほうが上だぞとマウンティングしたいって人は現実世界にも一定数いるから

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:42:14.32

>>707
両車高額なわけでもないし単に欲しいか欲しくないかだけ
こんな趣味バイク金ケチって安い方を選ぶようなものでもないし

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:45:37.80

なかなかカッコいいなこれ
R6みたいなガチな性能じゃなくてゆったり走りやすいんなら
オレ向きかもしれん

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:46:54.58

>>711
それ！
MT-07がもうすぐ5万キロだからポン付けできれば予防整備的に流用したい

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:51:20.93

>>713
だから当たり前だろって言ってんの
>>706見て何で言って欲しいの？

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:55:44.55

>>706
そんなサーキットバイクいらない層の為のバイクなんだが
だいたいアプリリアの時点でないわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 20:57:00.28

>>714
ポジションは前傾きつめだし気持ちよく走らせるには結構回さなきゃいけないしでゆったりとは程遠い疲れるバイクだと思う

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:00:16.85

https://i.imgur.com/B98oMOY.jpg
よくよく見たら、結構いいかもしれん。
689ccの73馬力でリア180幅タイヤは若干過剰な気がするが。
TRX850同様、160でもいいかも。

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:02:04.32

おまえらのために作ったバイクでは無いのだが
どうして求めてるものが出ると思った？

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:04:04.95

>>720
んじゃあ訊くけどさ、誰の為に作ったんだい？

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:05:12.19

>>706
RS660とは商品ポジションが違うと思うわ
R7はシンプルに作られてるし想定としてはステップアップの車体、MT-07ベースなのにフロントブレーキだけ抜かってないからたぶんそういう立ち位置
RS660は純SS、装備も値段も4気筒600SSと勝負しにいってる

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:05:43.80

R25、R3のユーザーが
大型へステップアップした先の受け皿をつくったって感じなんだろうな
レブルがバカ売れして大型までそろえる時代だし
SSに乗ってたユーザーは狙ってないんだろうね

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:06:54.37

4気筒はロクダボや6Rがあるんだから2気筒なのが気に入らなきゃ黙ってそっち買え

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:08:20.02

>>718
全域でトルクがあるからエンジンはそんな回さんでも走るよ。
前傾はツアラーに比べるときついけどR1やR6みたいなガチのSSに比べると全然ゆるいからスポーツバイクとしてはゆったりも走れるでしょ。
これを買う層がまさかツアラーと思う人はいないだろうし

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:09:16.04

>>721
毛唐

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:15:50.80

>>719
> 689ccの73馬力でリア180幅タイヤは若干過剰な気がするが。

MTシリーズの元祖MT01なんて90馬力で190幅だよ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:18:40.77

ありふれたタイヤサイズに設定してくれたお陰でタイヤ代が安く済んでありがたい

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:22:04.15

電子スロットル無しか
MTに付いて無いからわかってはいたけど寂しい

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:22:19.28

09と同じホイールにしなきゃコストダウン出来ないんや　だから180なんや　
あとなんだっけ 07作った人がデザイン的に180にしたって言ってた記憶ある

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:23:12.41

>>725
何と比べてるか知らんがトルクなんか無い部類のエンジンだろ。NC700以下
本気で07検討してたから試乗して実感したわ
>>655には完全同意

初大型なら十分かもしれんけど他の大型からの乗り換えだとトルクも中途半端で上も伸びないつまらんバイクだよ

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:24:32.05

ちなみにMT07はいいバイクだよ
こちらはアップライトなポジションとエンジンの軽さを活かして振り回せるから

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:34:48.93

>>310
XSRはカッコウ悪いから売れない．
Z900RSぐらいの懐古趣味な外見にしておけばよかった．
>>322
YZFのFってFour StrokeのFだと思ってた．

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:40:42.91

>>706
エンジン07デザインR6だから全て新設計フル装備のRS660と比べると古さは仕方ないね
しかも向こうはRSV4も変更するタイミングで共通新デザインhttps://youtu.be/mZu3AMaD7x0
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_2.jpg
出すタイイングが悪かったという感じはある。ただこの手のバイクってずっと乗るものじゃなかったりする
SS系はスペック重視ゆえ新型の方が価値が出る
RS660も古くなるし輸入車の部品代が怖いし、その次にR7買ったりしてもいいし、２，３年で乗り換えればリセールバリューも高い

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:51:36.43

アプリリア車の元オーナーだが、アプリリア車の信頼性もサポートもひどいぞ。
日本メーカーにはあり得ないようなトラブル起こすし、パーツもお値段高くても入手出来ればいいほうで、なかなか入荷しなかったりいきなり製造中止になったなんて当たり前。
バイクは「普通に動く」が基本にあるから面白いんだぞ。
ウソだと思うならアプリリア車買ってみなよ、俺は責任取らないけど。

だから>>213みたいな台数しか売れないんだよ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:56:19.96

何年前の話してんだこいつ

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:57:47.46

>>706
5年前はR6が既にあるんですが…

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:58:47.40

RS660がーの人はまず自分で買ってね

自分で買う気もないのに、人にいろいろ言ってる訳じゃないよね？

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:01:09.34

>>737
そういう話はしてませんよ

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:08:26.92

>>735
具体的にどんなトラブルが？

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:10:22.47

雨の日走らない乾くと走る
電装が弱い

そんな所だろう

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:25:14.81

>>731
低速トルク全振りのNCと比べんなって。比べる対象が間違ってるわ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:30:43.59

>>725
2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E

37秒あたり、ハンドル位置はR6と殆ど変わらない
シート高はR6が850mmでR7が835mmだから、前斜はほんの少し緩いくらいだろうね
跨らないで予約すると大変なことになるｗ

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:41:05.57

本スレに貼ってないのかよ
R25スレより転載

ポジションがほぼR6と同じだからR25のR7版と思っていると失望するかも
https://i.imgur.com/5XeDUc5.jpg

**774RR** · 2021/05/21(金) 22:47:13.65

R6とポジションが似てるってPVで告知してるんだから
R跨がらなくてもどんなもんか想像つくでしょｗ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:04:58.14

YAMAHAが美しいｗｗｗｗ近い排気量のスポーツモデルと比較して高い性能でもないのにSSの皮～被せて「高い性能ですよ～って」匂わせるから笑われんだよ。エアダクト風の穴に無駄に太いリアタイヤ。偽物ばっかりでロマンが足りない。男らしさに欠ける。R7を見てたらハイブリッド車に着いてる偽のマフラーを思い出す。

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:06:51.13

>>744

>>530の画像を今坂ドヤ顔で貼ってバカですか？

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:12:29.51

>>747
んだよ貼ってあるじゃねーか
>>743クソが

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:13:34.22

>>731
大型に疲れた人間がMT07に流れてるのに何言ってんだ？

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:15:46.96

>>746
漢のロマンならカワサキZXでどうぞ〜　ｳﾎﾂ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:17:45.76

本格的なSS欲しい人はR6買ってくださいね

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:24:13.45

R6はディスコンでCBR600RRは現行がファイナルモデルらしいが、ZX-6Rはどうなるんだろ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:40:09.76

>>749
さすがにその手の連中はGSとかRTにいってるわ。
あとはスポスタ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:44:41.44

>>752
EURO5に適合させて継続らしいよ
正直6Rの方が足つきもポジションも楽そうだから、ツーリングに使うならR7よりいいかもね。

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:46:51.11

>>753
大型に疲れた人間がスポスタなんかに行くかよ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:47:17.06

>>754
6Rのポジション本当にきついぞ。
バイザー付きヘルメットだと前が見えないレベル。

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:47:39.07

チビは乗るなっていう
いつものヤマハさんの優しさ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:49:50.56

>>755
イメージと違って、今の883ってすげーマイルドだぞ。
NC乗ってるようなもんだよ。

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:53:43.51

>>756
それよりキツそうなR7って…
万能的に使いたければもうCBR650Rにするしかないかもね、もっさりしてそうなのが嫌だがなぁ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:59:39.79

プチレビューみたいなのhttps://youtu.be/BElOzitwMXg

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:11:27.94

>>758
昔からマイルドだろ
過去、過激要素を感じ取ったことなんてなかったわ(vtr-f&tlr比

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:17:09.37

4気筒なんて乗りたくない
けど、こんなポジションのバイクを普段使いにしたくない

品質上げたトレーサー導入か、幻のsv650sを期待するしか無いな

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:19:16.61

>>762
さっさとninja650買ってこい

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:37:22.06

噛み合ってなさすぎじゃないか
SSで速そうな見た目←→エンジンはそうでもない←→キッツイ前傾姿勢
どういう人が欲しいって思うの？SSが欲しいが高くて手が出ないのでショボくてもいいからサーキット走る用の安いSS風バイクが欲しいって人？

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:40:45.40

>>763
嫌だよあんなダルいの

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:42:38.34

海外じゃガチのサーキットレンジではない人が買う話だぞ
北米向けで郊外のワインディングぐいぐい楽しむのに丁度いいんだろ、あっち先行販売するくらいなんだからあっちの要望

日本人じゃどのみち持て余すだろうけどな

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:46:20.03

>>758
重いつってんの

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:48:02.74

きついかどうかは実際跨ってみないと分かんないからなあ

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:48:25.73

欧州向けなのになぜ売れなさそうな日本で発売するのか

**774RR** · 2021/05/22(土) 00:56:58.07

>>769
な、バイク日本じゃ売れないだろ？って車内に見せつけるためじゃないですかね。欲しいのは安い250ccのトレーサーとかXSRなんだけどなぁ。

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:22:51.23

別にバイクが売れないとは思ってないけど09ベースなら日本でも売れそう
日本は700と900なら900を選ぶからね
そうなると価格も性能も跳ね上がってコンセプトからズレてしまうけど

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:25:57.78

>>769
今の国内ラインナップが売る物少なすぎて瀕死の状態だからｗ

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:29:50.15

>>771
出ると思うよR9
馬力で並べるとR7はR3からのステップアップと考えるのが妥当で
R7とR1の間のギャップが大きすぎるからね

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:33:59.03

ハンドルガーって人はハンドル変えたらええんちゃう？

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:34:05.78

MT07の試乗経験無いんだけど、エンジンの振動はどんな感じ？
高回転まで回したらR25以上に凄まじくブルブル伝わってくる？

**774RR** · 2021/05/22(土) 01:53:53.09

>>731
NCなんて700のカブだぞ

**774RR** · 2021/05/22(土) 02:05:40.44

T7がでっかいセローって評価だし、R7はでっかいR25になるのかな？

**774RR** · 2021/05/22(土) 02:25:31.23

>>775
03との比較だけど、同じ速度域なら使う回転数が違うのでたいして気にならないかな。
それなりに振動はあるんだが03で手が痺れるところも07では全く問題なし

**774RR** · 2021/05/22(土) 02:31:33.55

>>764
エンジンはそうでも無いとか言ってるけどあんたが例えリッターSS乗っててもワインディングでこのバイクで煽りまくりだわ
まあR25でも余裕だろうけど

**774RR** · 2021/05/22(土) 03:18:18.95

R6が廃盤になるまで売れなくなって理由はR1並みの値段だからでしょ
だから次のミドルレンジSSは100万で買えるがコンセプト
エンジン性能や最新電子制御求めるならR6を復刻してももらうしかないかわそっちで頑張って

**774RR** · 2021/05/22(土) 04:27:42.13

よくわからん噛み付き方されてわろた

**774RR** · 2021/05/22(土) 05:02:06.80

MT-07そのまんまの手抜きかと思ってたら鍛造ピストンやらギア比変更やらスプロケ変更やらキャスター角やら色々手入れてんだな

**774RR** · 2021/05/22(土) 05:44:59.78

>>774
ハンドルガーって人は結局買わないよ
買わない言い訳を探してるだけ

**774RR** · 2021/05/22(土) 05:56:08.08

実際、バーハンドルに変えたらツアラーっぽくなるかね
MT-07にカウル付けるより、R7をバーハンにする方がコスト掛からない気はする

**774RR** · 2021/05/22(土) 07:33:54.95

>>769
日本用に作ってもガラパゴス区分のせいで数が出ないからそんな国の為に開発費割く訳ないだろ？(SR400除く

**774RR** · 2021/05/22(土) 07:46:57.58

>>784
なるだろうね
欧州のキットはすぐ出るだろうし

**774RR** · 2021/05/22(土) 07:48:47.35

電子制御はこれからは標準化されるから、価格抑えた安価なモデルでも搭載されてくると思う。結局、安全に繋がる装備だからメーカーとしての使命だね。ヤマハの事だから先ずは廉価版となるSTDのR7出して、後追いで足廻りを武装したSPモデル？出すんだと思われる。