【HONDA】ハンターカブ CT125 33台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 31台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618671606/
【HONDA】ハンターカブ CT125 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620054001/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>621
>>622
定期的に沸く2IP
同一人物の書き込みだろうねw >>625
俺も以前つかってたのあるけど、長距離の場合の心許なさがパナイ。 アフリカもそうだったけどホンダの早いマイナーチェンジは既存のオーナーに容赦ないな >>624
まだ試作品ができただけだけど
いったい何を見てるんだ? >>621
さっさみたけど、見苦しいおじさんがくだらない事言ってる動画だったから低評価押して、見るの即辞めた >>626
そうだね。
相手しちゃいけないね。スルーが基本。 同一人物ではないけど?
シマベースっていうだけで毛嫌いする意味がわからん。
有意義な内容の動画なのにな。 >>632
なんで単発IDなん?どうせ自演してんだろ?きもいからさっき低評価押したよ 広島笑瓶オズさんや夫婦は、まだ見れる
ヒロミさんやSLP師匠は、さすが素人より面白い
シマブは内容以前に、しゃべりから不愉快
イチ動画視聴者の批評であり、誹謗中傷とは違う >>627
それはあるね
スマホと携帯バッテリーを交互に充電してるw 俺の注文したハンターは原材料のままで
まだ形にもなってないんだろうなぁw 毎週出来上がった部品を送ってくる
「週刊ハンターカブを作る」 >>643
いいなソレ、さぁ創刊号では何がくる?? 皆さん反応ありがとう!
ネジくらいにはなってて欲しいなw >>640
コンテナが足りないだけで、バイクはあるんじゃないの? >>648
バイクもまったく生産がおいついてないぞ
とくにタイはコロナでの規制がかなり強化されてて
工場がまともに機能してない状態 >>647
俺もそう思った、オーナーならキャリア単体で見て絶対間違えそうにない部位だもんね。
そう言えば久しぶりにコンセプト車の動画見てみたけど、量産に比べて随分とお洒落なキャリアだったんだね。
https://www.youtube.com/watch?v=HPzkazUA8ZE 例の上級国民といっしょ
世の中の人みんな同じと思ったらイカンよ
優遇される人も冷遇される人も居るんだから すんません質問です
皆さんの中でバイクのみで通勤やレジャーをって方は居ますか?
今はマツダロードスター に乗っててバイクの免許は持って無いのですが維持費にうんざりみたいな部分も感じ始め手放してバイク生活みたいなのを考えてしまいます
通勤に片道10キロ、雨の日なんかは家の家族の軽自動車が使える場合もありますが難しいでしょうか? 先週、Fスプロケを15Tにした結果報告
純正メーターでABSエラーは出なかった、ちなみに車番は1800番台
乗った感じ
1速の発進時が普通のカブになった感じだけで、動き出せば関係なし
今まで緩やかな上りでもズボラ4速固定だったのが3速に落とす場面でも
シフトを楽しむと思えばよいし、巡行が楽になったのは言うまでもない
初めからこれで良かったんじゃないか?
タンデムしない人にはお勧め >>657
カブは積載量抜群だし、家車があるなら大丈夫じゃね
通勤にも使うなら緊急用にサブ50ccか電アシ自転車が欲しいところ >>657
現状車通勤の時点で難しいんじゃない?
多分バイクやチャリしか持ってない人は通勤はバスや電車だと思うよ >>657
10kmは市街地でも自転車で30分前後だしバイクだと10−15分かな。
バイクだと汗の心配は自転車よりはましか。
軽があるならロードスターも貴方個人の足だと考えれば
バイクに置き換えても問題は無さげ。 >>658
自分もドライブ15T派、納車間もない頃に変えたのでノーマルの感覚はとうに忘れたけど、住んでる所に
坂道が少ないこともあってか特に不便もなく使ってる。
ノーマルのメーターだと速度補正ができないだろうけど、元々7%くらい多めに出るっていうし、実速に
近くなったって自覚しておけば問題もないかな。
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg >>657
去年の夏から片道10qの通勤に使ってる、実際には乗用車も持ってるので比較にはならないかも知れないが、
今年の冬は雪も殆ど降らなかったし、よほどの豪雨でもなければ車に頼ることなく乗り切った。
普段の買い物もボックスや前カゴのお陰で米10sX2袋+αでも大丈夫だし、車のバッテリー上りが心配な程、
乗用車の出番が無くなったよ。
https://i.imgur.com/HSCUO8n.jpg >>657
家族の軽自動車が有り片道10kmならバイクは調度良いし楽しいと思います。
車と違うのは、事故すると大ケガ・死に直結する可能性が高い、雨問題、駐輪問題くらいですかね。
今コロナ禍で、教習所も混んでおり、ハンターも入手困難のようですが、、 皆さんありがとうございます
優しいですね、びっくりしました
ロードスター スレはかなり荒んでるので驚きました
ハンターの納車はバイク屋に確認したら最短で半年はと言われましたw
それまでに免許取りに行き、ロードスターもとりあえず入手付近まで売らずに乗ればいいかなと考えてます
先ずは免許取りに行く所からなんですが、皆さんは何免許を所持してますか?
普通二輪免許か小型かで悩み中です >>665
取るなら普通二輪
学科免除だし、排気量あげたいと思うこともあるかもだし、金額も大差ない、難易度も変わらん…てか、スクーターで一本橋考えたら、普通二輪が楽説まである。(普通→大型と取ったので小型の取得経験は無い) >>665
普通二輪免許
そもそもMT小型限定の教習車が少なかったりなかったりする
AT小型限定は教習車の奪い合いで予約が取れないとかどうとか /⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
| / すいません、ちょっとここ通りますよ・・・通らないといけないので・・・
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U .U ノイホンダのCT125用交換用シートV4に着け替えてみたのでちょこっと報告。
https://i.imgur.com/fr9SJie.jpg
https://i.imgur.com/gjZ68Su.jpg
商品説明ではシート高が3p下がるとあるが、足つきの感覚的には3pまで下がってる感覚はない。
これは座る位置、硬さ、シート縁部の形状などの絡みなのだろうか。
しかし走行時の目線は明らかに下がってると実感できる。
純正シートではボックスのパッドに身を委ねると腕が伸び切ってハンドルが遠く感じていたのが、
交換後は座面が下がり相対的にハンドルが近くなって楽になったのと、風防で風を避けれる面積が
増えたのはうれしい。
https://i.imgur.com/lKeuPpO.jpg 朝イチでヤビツ行って湧水取ってきたどー
うんヤカンとマグカップ忘れてな…家でコーヒー飲んでるわ OPMIDのマルチメーター届いたんだが、肝心の本体の納車がまだだ。 >>668
変なオバサン出てたので低評価押しましたwww >>657
可能だと思いますが、貴方の会社や地域事情が分からない限り、回答は無理
車通勤は許すけどバイクはダメという会社もあるし
自分の会社にバイク通勤車がいるなら、その人に尋ねるのが1番では? >>672
お!楽しい時期じゃないか
納車までのワクワク期間は風俗の待合室と同じで1番テンションが高い時よな >>665
近所の教習所が対応してるなら小型二輪AT限定がオススメ
安くて教習コマ数も少ないからね
排気量アップしたいと考えてから限定解除すればいいよ
実際に125ccで満足して、普通二輪免許が無駄だったという輩もチラホラいるからね >>668
いつも宣伝ご苦労様です
(低評価ポチ) >>679
ありがとうございます
実は個人事業主でほぼ1人で商売してまして会社員じゃないので通勤にバイクは問題無いです
小形AT限定も取得が比較的に楽で惹かれますので検討してみます、恐らく高速にバイクでとは先も含め自分は無いと思うので >>683
そんなに混んでるんですか?
今は高校生も居ないだろうし少ないのかな?と思ってたんですがw 俺が大型取りに行ってた数年前は女の子が一人半泣きでクランク脱輪しまくってたのが思い出される 教習所メチャ混んでる。在宅勤務とかで平日昼に融通効かないと、次の教習は1ヶ月先とかザラ。 >>684
コロナの影響で混んでるみたいだね
オフロードに目覚める可能性もあるかもしれないしそうじゃなくても乗れる車種が増えるから普通二輪をオススメするよ >>684
今自動車学校通ってるけど
こっちは今申し込むと8月〜って感じw キジマとかのリアキャリアつけてそれにgiviの箱って取り付けできる?
軽量化したいんだ ロードスター乗りなんでしょ?
多分バイクも好きになると思うから普通二輪免許に1票 >>693
さっきみたらキモイ動画だったよ。思わず低評価押しちゃったテヘ(^ー^) >>696
通り抜け出来無いって出てたよ仕方なく行った道を戻って帰った下りでロードがくっそ飛ばしてて危なかったな
歩いてる人もいるのに俺のメーター読みで60kmをぶっちぎって下ってたからなw エンデュランスのキャリア来たけど重すぎだろw
ノーマルまだ外した事ないけど 教えてください!
新色のグリーンってまだ発売されてませんよね? サファリグリーンは日本では決定してなくて今のとこ輸入車のみです
輸入車はタンデムステップがないのと、マフラーのヒートガードがないのと、ヘッドライト内のカプラーがないのと、保証がないようです 新型グロムが5速になったから、来年か再来年くらいにオプションで5速が出たらいいな。 >>703
すみません
もし新色が追加になったら予約開始又は発売開始時に新色のグリーンでオーダーすれば納期は大幅に短縮される可能性ありますか? シマベース動画はうまくまとめられていてかつ分かりやすいのだが、自己顕示欲があふれふすぎて苦手。
嫌いではないが胃もたれするんよね。彼は >>706
入って来ない理由についてコンテナ不足らしいです、なので大幅に短縮ってことはないと思います。輸入車扱ってる店でグリーンについて聞いてみたんですが、あわよくば3ヶ月とのこと。ただそれもコンテナ不足の為分からないとのこと。今のとこ正規店でグリーンを求めてるのは無理な話です。 実は自分も納車待ちなんです。DREAMでですが。あわよくば秋頃に入って来たらいいなぁ的な。
ちなみに正規店以外だと年内は無理と言われました 動画上の人物の性格なんてわからんだろ。
シマベースは有意義な内容の発信者としか見てないわ。
情報入手出来ればそれで充分。
しかもタダで動画流してくれるから感謝しかないわ。 正規店とSOXが近場にありますがHONDA DREAMの正規店のが恐らく納期は早いって事でしょうか? 正規店ってもちろんHONDAの看板ぶら下げてる小さな近所の店も正規店だよな?そういった店のほうが買う人間少ないから以外と早いかもよ? 今月の頭に近所のちっさい個人店でブラウンが一台あったから結構そういうところにはポツンとあったりするかもしれない 売れてたから店頭在庫として注文してる店も多い
新規予約取れなくなる前に駆け込みで発注してたのが今入ってきてるんじゃないかね >>691
giviベースは汎用だし、付けれるんじゃね?
>>700
俺もそれつけたよ。さらにボックスはみ出させたらテールランプ見えなくなるw
>>705
ボッコボコやんw なんか草原とか緑をバックにブラウンの写真撮ってる人多いけど似合わんだろ
街中とかなら文句無しにカッコいいんだけどな 高松のショップあちこちに赤も茶も在庫あったけどこの週末に売れたんだろう昨日の夕方にはどこも売約済みになってた 地元だとハンターカブよりクロスカブを頻繁に見かけるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています