【AT】ベンリィ50・110 Part32 【スクーター】

**774RR** · 2021/05/28(金) 22:13:32.30

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587201291/

※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604530512/

**774RR** · 2021/05/30(日) 22:00:50.18

>>25
そーなんだね
スーパーカブのイメージでプラグレンチどっかにあるかと思ってた（笑）
自分のスクーターながら勉強不足でした
ありがとうございました。

**774RR** · 2021/05/31(月) 03:49:33.85

https://web.goout.jp/car/191527/

ワクワクするわ～

**774RR** · 2021/05/31(月) 06:32:10.15

>>27
ええの~

**774RR** · 2021/05/31(月) 12:13:09.81

フロントカウルのパイプが意味なくて笑う

**774RR** · 2021/05/31(月) 13:28:23.98

まぁ機能的にはほとんど意味ないわね。オフならせめてアップマフラーだよな
舗装路しか走らない人にもSUVが人気だから、その辺りはリサーチ済みか

**774RR** · 2021/05/31(月) 13:35:21.41

新世代のズーマーっぽくて好き

**774RR** · 2021/05/31(月) 13:49:01.13

https://moto-be.com/vesgride_2019

こんな感じにならんかなとは思ってた

**774RR** · 2021/05/31(月) 14:28:21.29

>>27
PS250かと思った

**774RR** · 2021/05/31(月) 19:34:06.50

ただでさえ重いのにカスタムで重くしたらそれこそ山道キツだろ

**774RR** · 2021/05/31(月) 19:55:28.62

前箱後箱風防ハンカバグリヒフォグスマホホルダー時計とほぼやり切ってるので、あとはパニア付けたい。予備のキャリアは買ってあるので溶接でパニア用ホルダー作ろうかなと思い３年経過。

**774RR** · 2021/05/31(月) 20:37:38.37

溶接はバイク趣味としては最高峰のスキルだな

**774RR** · 2021/06/01(火) 00:35:52.76

>>27
これ50ccコンプリート車58.3万
まぁそのくらいするだろうなとは思ったけど、やっぱり金かかるな。

**774RR** · 2021/06/01(火) 04:44:09.37

>>37
価値観は人それぞれだけど
５８万はたか過ぎて笑ったw

**774RR** · 2021/06/02(水) 17:47:02.90

CT150出るならベンリィ150出さないかな・・・

**774RR** · 2021/06/02(水) 21:12:19.68

>>39
ADV150があるからないだろうね
仮にホンダが150に力を入れたとしても
コンフォートのPCX150
アドベンチャーアウトドアのADV150、CT150
と来て変わり種の150の連発はしないよ
次は150のMTのロードスポーツCBR150かCB150辺りだと思う

**774RR** · 2021/06/02(水) 21:14:08.38

そういやPCXは160だったね
あのエンジンを使ったベンリィがあったら正に最高なんだけどね

**774RR** · 2021/06/03(木) 10:05:10.07

空冷125でもいい

**774RR** · 2021/06/03(木) 10:36:08.89

125(正しくは124.9)ならごにょごにょして軽二輪にも出来るしな
真のベンリィ乗りなら自動車専用道路の登坂車線を由々しく走る事だろう

**774RR** · 2021/06/03(木) 21:24:15.95

>>40
荷物を沢山積める150～160でバイパスや高速をたまに走れるんｐが欲しい

**774RR** · 2021/06/03(木) 21:31:03.16

>>44
p？

放送禁止用語か？

ピーーー

**774RR** · 2021/06/03(木) 22:31:01.39

マンモスうれp

**774RR** · 2021/06/04(金) 10:55:49.22

んｐ＝の

パソコンではまれに起こる現象

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:52:33.22

かな入力(少数派)の俺には無縁の話だな

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:08:51.95

屋根付き高いな
ぼったくり金額

**774RR** · 2021/06/05(土) 18:06:17.83

配達が山間部で毎日辛い思いしてたが、自宅に転がってたリードのセンタースプリングを試しに使ってみた
これが思いのほか良くて、全体にエンジン回転が高く登りで10km程違う。山道専用としてなら上々の出来栄えだ

**774RR** · 2021/06/05(土) 20:05:20.91

豆腐を峠のホテルに配達かい?

**774RR** · 2021/06/05(土) 20:50:33.26

>>51
左膝の前にある小物入れに水をなみなみ入れて
こぼさずに配達してる

**774RR** · 2021/06/06(日) 09:48:46.58

インナーラックの網で水切りが出来そうだな

インナーラックや前カゴは干物を作る時にも利用出来そう

**774RR** · 2021/06/06(日) 11:08:59.93

>>50
なんで余り部品があったのか謎だがw、そうするとドリブン側の強いバネ化＝ウェイトローラー軽量化…効果ってことですな。
いずれも中高速は犠牲になるが、山道頻度が高い人はノーマルのトロさは切実だろうね。
ショックのプリロードみたいな可変機構があればいいなぁ、とつくづく思う。

**774RR** · 2021/06/07(月) 03:22:56.73

ベンリィ110買ってヤマハギアの前カゴをそのままつけたいんだけどつけれる？ベンリィ110プロじゃないとだめかな？

**774RR** · 2021/06/07(月) 07:50:28.10

プロのカゴにはプロのカゴ用ステーが必要。

**774RR** · 2021/06/07(月) 15:45:59.08

新型トピック 125

**774RR** · 2021/06/07(月) 19:04:13.98

ギアから乗換えたけど、無印（Proじゃないほう）にポン付けできたのはリアバスケットだけだったな

フロントはステーの形状がかなり違うのであきらめた
あと、フロントバスケットのカゴカバーはきつめだけどベンリーにも被せられた

**774RR** · 2021/06/08(火) 12:33:25.17

2017年春購入の２型乗りだけど、前面のサークル金具って何用にあるんだろう。
１型と３型がボウズで間延び感があるのとは異なるが、掛けたり吊るしたりが思いつかん。

**774RR** · 2021/06/08(火) 16:53:44.34

リアタイヤはマニアックだ
120/90-12にしてくれ

**774RR** · 2021/06/08(火) 18:40:55.97

>>59
あれって次のモデルで廃止されたんだったけ?
あれのせいでキタコやキジマのフロントキャリア付かなくなったんだよな
本当にあれはいったい何だったのだろう

**774RR** · 2021/06/08(火) 21:37:47.01

ワシの初期モデル
キジマキャリアついててカゴの質問してる人に
ススメテあげようと思ったら
もう売り切れのページばかりだね
廃盤なのだろうか……。

**774RR** · 2021/06/09(水) 17:48:02.34

この前ロッカーアームのローラーが摩耗して交換した車両、今度はギヤのオイル漏れ
この車両は水漏れでポンプも交換してるし。約2年で4万km。たまたまハズレか中国産

**774RR** · 2021/06/09(水) 18:45:02.27

>>63
パワー無いけど空冷エンジンの方が耐久性あるのかね？

**774RR** · 2021/06/09(水) 18:48:45.58

水冷といってもシリンダヘッドだけだし、超高圧縮比エンジンを高回転指向の駆動系でガンガンぶち回すし(´・ω・`)

**774RR** · 2021/06/10(木) 06:51:21.09

>>64
耐久性と言うのはマトモな車両での持ちだと思うけど、マトモとは言えないのでそれ以前の問題だわ。水冷
持ちって意味ではヤマハのギアの方が上かな。古くても現役車が多いし
あっちもベストとは言えないけど、全然マトモ。エンジンが静かなのもポイント

**774RR** · 2021/06/10(木) 09:38:55.49

空冷のほうが部品店少ない
修理は安価
ボアアップ可能

**774RR** · 2021/06/10(木) 09:41:05.32

50で重い車体を無理やり高回転
壊れるわ
原付は廃止すべき

**774RR** · 2021/06/10(木) 12:06:57.76

ヤマハのギアはヘッドガスケット抜けるんじゃなかったっけ

**774RR** · 2021/06/10(木) 14:13:56.48

コンスタントに抜けるが、唯一の持病なので想定の範囲内ってとこか
又自店では最低でも6万km位は持ってるので、業務以外では経験する事が少ないであろう頻度
新車からどこが壊れるか分からない、よりはマシ。ではなかろうか
ちなみにリース導入店は3年間、動く限り不具合は無視って事も。結果不具合の報告自体は現実より少ない（バイク屋談）

**774RR** · 2021/06/10(木) 16:33:02.14

エンジンオイルに凝ってる人、内部コーティングまでもしてる人はいる？
あるいはクルマ用を兼ねてまとめて買うとか。

**774RR** · 2021/06/10(木) 20:33:01.59

ゾイル入れた
下限下になって2000キロ走った
なんともないぜ！

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:04:01.55

俺はS9入れてるぜ

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:13:26.71

ディーゼル用15W-40入れてる

**774RR** · 2021/06/11(金) 05:35:30.09

ベンリィ110のオイル交換って5000キロに1回ぐらいでいいよね？2カ月で5000キロ走るリアル意見求む

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:36:03.10

質問です
ベンリィ110の初期型に乗っております
整備解説書を手に入れようと検索かけるも
どれも追補版なのですがスクーターになる前のベンリィからの、流れで追補版なのですかね？
↓コレとパーツリスト買っとけば間違いないですか？https://i.imgur.com/WGOk5jG.jpg

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:42:52.90

オイル交換3000キロ
量の確認2000キロ

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:52:14.98

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:55:56.53

水道トラブル5000円
トイレのトラブル8000円

**774RR** · 2021/06/11(金) 10:51:15.18

>>76
追補版は追加変更点だけなのでメインがいる。

パーツリストはネットにあるから必要なときに見ればいい。
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

**774RR** · 2021/06/11(金) 10:52:57.18

>>79
情弱を騙して儲けるビジネス

**774RR** · 2021/06/11(金) 12:51:20.14

>>80
あなた
神やな後光がさしてらっしゃる
ありがとうございます

**774RR** · 2021/06/11(金) 13:42:05.36

>>75
走行風だけの冷却、ミッションやクラッチも潤滑、そんなカブでも3千km交換
そう考えると5千kmも有りかとは思う。自分は4千km交換で、現在14万km
但し新車時からオイルは結構減ったので、上の人が言うように点検はこまめに
特にゲージの半分超えた辺りからは減りが早い印象。自車の場合は

**774RR** · 2021/06/11(金) 14:32:42.84

ギアオイルも交換は必須
業務のバイクは下限見て無いから
ほとんど傷んでいる
減らないと勘違いしているし
自分のバイクでないから
持ち込み制にした方がいいね
時給上げて

**774RR** · 2021/06/11(金) 15:55:48.34

水冷50はギヤオイルの排出ドレンないんだよね。補充はしても交換は不要って事か
まぁ慌てて交換しなくても、シール逝かれて実質交換になるけど。それを見越しての設計なのか

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:06:13.47

S9に丸山モリブデン(京阪商会版)
で3000km交換
水冷50

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:47:58.85

>>82
脂ぎってますのでテカテカです。

しかしヤフオクとか出品されてないですね
6年前くらいは入手しやすかった記憶。1万くらいしましたけど。

**774RR** · 2021/06/11(金) 17:37:52.21

近所の新聞屋も一時はカブからベンリィにチェンジしてったが最近ギャアに代替わりしてってるな壊れ易いのかなオレの１１０は元気いっぱいだが飽きてきて乗り替えしたい

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:17:59.98

>>87
EBJなら「JA09 サービスマニュアル」で検索

**774RR** · 2021/06/11(金) 20:59:01.30

>>88
そこで
増車ですよ
バイク置けない環境だと無理だけど
保険ファミバイいける環境なら
原ニなんて何台あっても維持費
春の税金と消耗品だけだから…。

性格の違うバイクがもう一台あると乗り換えるたびにそれぞれの良さに気がついて新鮮な気持ちで
飽きずに乗る事ができます。

ま…環境が許すならだけど…。

**774RR** · 2021/06/12(土) 12:02:53.94

>>88
>ギャア
悲鳴？

**774RR** · 2021/06/12(土) 18:31:56.45

新型出ないかな

**774RR** · 2021/06/12(土) 18:32:40.66

ヤマハとの共同開発は？

**774RR** · 2021/06/12(土) 22:03:38.70

山陽オートレース場にいた実況の人はギア・オンをギャオ～ン！！と言ってた

**774RR** · 2021/06/13(日) 01:23:29.72

新型dio110に乗り換えるか

**774RR** · 2021/06/13(日) 06:12:55.62

今のリードがフルモデルチェンジしたら買い換えるかも
今年のマイナーチェンジのスマートキー付くくらいじゃ買い替えない

てか、ベンリィが4バルブ125スマートキーになれば買い換える

**774RR** · 2021/06/13(日) 10:32:49.74

２バルブか３バルブのツインプラグにならないかな

**774RR** · 2021/06/13(日) 21:10:37.92

エンジンはそのままでもいいけど
とりあえず作り続けて欲しい

これほどいっぱい荷物積める原2のトラック？って他にないしw

**774RR** · 2021/06/15(火) 10:44:58.11

空冷125
中国ホンダがあるじゃん
あれ使ってトピック 125

**774RR** · 2021/06/15(火) 23:46:31.07

お前らグリップヒーターつけてる？

**774RR** · 2021/06/15(火) 23:47:35.96

>>100
何が「お前ら」だ、一昨日来やがれ

**774RR** · 2021/06/16(水) 00:12:40.84

冬は必須です
屋根付けたい
キャビーナ125出してくれ
タンデム仕様とデリバリー仕様をお願いしたい

**774RR** · 2021/06/16(水) 01:37:52.00

>>100
シートヒーターも付いてる

**774RR** · 2021/06/16(水) 03:45:35.15

オケツが緩みそう

**774RR** · 2021/06/16(水) 06:37:04.00

>>102
グリップヒーターって素晴らしいね！
雨の日で身体が冷え切っても手があったかいとなんとか運転できるもんだね

昨日片道250キロのロングツーリングに行った帰りに
雨に降られて山越えでビシャビシャになりながら帰ってきたんだけど
途中心が折れそうになって…
そういえばってグリップヒーターONしたら不思議と手があったかいと心に余裕ができるもんだなって思った。

>>103
シートヒーターまで…身体が冷えてピンチの時に心の余裕めっちゃ出来そう…羨ましいです！
導入検討しようかな。

>>101 貴方は心の余裕がないから…グリップヒーター必須（笑）

**774RR** · 2021/06/16(水) 07:08:51.28

>>98
言うほどかなとは思うぞオレの箱が小さいかもしれんがハンターカブもあるしなスクーターじゃないが

**774RR** · 2021/06/16(水) 18:33:38.94

>>106
ま～確かにスーパーカブも同時所有しているが
大型キャリアをつけるとまあまあ積めてしまうからね
大きな箱も付けてるカブ沢山あるし

スクーターってジャンルだとベンリィ110は珍しい存在だとはおもうなんか可愛いしね家族には不評だけど……。

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:03:15.01

フロントキャリアと足元に乗せられる体積を限界まで使うなら、カブ110やプロより上になるだろう
そこまで常時使うかっていうと使わないが

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:12:09.87

>>107
ハンターカブといえば150が出るかもってスクープがあったが
どーせなら250くらいで出してほしい（笑）

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:13:57.78

アンカみすった
>>106

**774RR** · 2021/06/17(木) 04:22:05.40

50か110どっち買おうか迷ってるんですけど使用感教えてほしいす
110のブレーキは足にありますけどどうですか？
音の大きさは110のほうが静かと聞いたんですが
どっちがいいかな～

**774RR** · 2021/06/17(木) 05:10:51.45

>>111
50,110の無印はハンドブレーキ、プロ50とプロ110はフットブレーキ

音が静かなのは110、水冷化された50のほうはうるさいしトラブル多め

**774RR** · 2021/06/17(木) 05:33:16.57

原2の免許持ちが50を選ぶ理由が有るとすれば、駐輪場の規制位しか思いつかんわ
あと誰かと共用か、バイク仲間がみんな50のみ。とか

**774RR** · 2021/06/17(木) 08:17:48.05

>>112
配達の50はしばしば見かけるが、ドルルルル…って音に加えてミューーーーンってモーターみたいな音がするんだよね。
どこから鳴ってるんだろう。

**774RR** · 2021/06/17(木) 11:58:03.31

みゅーん

かわいい

**774RR** · 2021/06/17(木) 17:25:04.98

ウーバーや出前で使うためにベンリィ110かヤマハのルーフ付きギアをボアアップするか迷ってますがどっちが良いすかねー
どちらも中古で

**774RR** · 2021/06/17(木) 19:12:26.40

難しいな
なぜなら屋根付きに乗った事がない

ベンリィ110は最高だと思ってるけど自分がウーバーやるなら屋根付きの方が雨の日も快適に配達できるし
他の配達員は休む奴も多そうだからライバルも減ってお金になりそうな気がする。

思い切ってベンリィ110の屋根付きを買ったらどうだい？
社外パーツのボアアップよりは耐久性あると思うよ

**774RR** · 2021/06/17(木) 19:16:57.56

https://www.sho-net.com/2020/08/02/ベンリー110屋根付き作りました！/

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:12:22.56

>>118
いいですねw
でも多分トータル50万くらいしそうだから予算オーバー…

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:31:12.78

>>119
50万は高いねw
カッパ良いの買って
ベンリィ110プラス風防くらいが初期投資少なそうだね。

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:33:33.61

あと雨の日使うなら
上の方でも書いてるけど
グリップヒーターマジおすすめ
体が冷え切ったとしても手のひらがあったかいと
マジで平常心保てる
その少しの余裕が安全運転につながる

**774RR** · 2021/06/17(木) 21:38:43.81

まぁ雨の日はやらないと割り切ってもいいんですが
グリップヒーター&グリップカバーは冬は必須でしょうね
風防もつけます
ベンリィ110はそれなりに中古で数ありますが、ギアのルーフ付きはなかなか程度いいのが出ないのでモウ少し待って出たらギア、出なければベンリィかなー

**774RR** · 2021/06/18(金) 08:48:21.63

屋根付きベンリー
あれボッテルよね
50万はないわ

**774RR** · 2021/06/18(金) 08:53:17.74

>>122

[グー] ヤマハＧＥＡＲ　ルーフ付き　大型リアボックス　パーキングスタンド https://www.goobike.com/bike//stock_8800161B30210416003/　#グーバイク

屋根付きって高いな

[グー] ホンダベンリィ１１０　ルーフ　ボックス付 https://www.goobike.com/bike//stock_8501949B30210531003/　#グーバイク

↑ベンリィでもあったけど距離の割に値段が中々の物だねどこまで屋根が欲しいかによるけど
仕事として捉えて初期投資をおさえるなら屋根はとりあえず諦めて程度の良いベンリィ110買って
利益が上がってきたら13万で屋根キット買って自分でつけるか技術がなければショップでカスタムっていう作戦もありかと。
この２社種で比較してベンリィ110が優れているのは排気量のボアアップがいらない所と燃料タンクの容量が2.5リッター多い事だと思う 7.5ℓと10ℓは数字以上に実用だと大きな差になると思われる。

**774RR** · 2021/06/18(金) 11:10:18.67

どこかの大学に造らせて売ればいいのに
ボッタクリ価格だな