【AT】ベンリィ50・110 Part32 【スクーター】

**774RR** · 2021/05/28(金) 22:13:32.30

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587201291/

※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604530512/

**774RR** · 2021/06/03(木) 21:31:03.16

>>44
p？

放送禁止用語か？

ピーーー

**774RR** · 2021/06/03(木) 22:31:01.39

マンモスうれp

**774RR** · 2021/06/04(金) 10:55:49.22

んｐ＝の

パソコンではまれに起こる現象

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:52:33.22

かな入力(少数派)の俺には無縁の話だな

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:08:51.95

屋根付き高いな
ぼったくり金額

**774RR** · 2021/06/05(土) 18:06:17.83

配達が山間部で毎日辛い思いしてたが、自宅に転がってたリードのセンタースプリングを試しに使ってみた
これが思いのほか良くて、全体にエンジン回転が高く登りで10km程違う。山道専用としてなら上々の出来栄えだ

**774RR** · 2021/06/05(土) 20:05:20.91

豆腐を峠のホテルに配達かい?

**774RR** · 2021/06/05(土) 20:50:33.26

>>51
左膝の前にある小物入れに水をなみなみ入れて
こぼさずに配達してる

**774RR** · 2021/06/06(日) 09:48:46.58

インナーラックの網で水切りが出来そうだな

インナーラックや前カゴは干物を作る時にも利用出来そう

**774RR** · 2021/06/06(日) 11:08:59.93

>>50
なんで余り部品があったのか謎だがw、そうするとドリブン側の強いバネ化＝ウェイトローラー軽量化…効果ってことですな。
いずれも中高速は犠牲になるが、山道頻度が高い人はノーマルのトロさは切実だろうね。
ショックのプリロードみたいな可変機構があればいいなぁ、とつくづく思う。

**774RR** · 2021/06/07(月) 03:22:56.73

ベンリィ110買ってヤマハギアの前カゴをそのままつけたいんだけどつけれる？ベンリィ110プロじゃないとだめかな？

**774RR** · 2021/06/07(月) 07:50:28.10

プロのカゴにはプロのカゴ用ステーが必要。

**774RR** · 2021/06/07(月) 15:45:59.08

新型トピック 125

**774RR** · 2021/06/07(月) 19:04:13.98

ギアから乗換えたけど、無印（Proじゃないほう）にポン付けできたのはリアバスケットだけだったな

フロントはステーの形状がかなり違うのであきらめた
あと、フロントバスケットのカゴカバーはきつめだけどベンリーにも被せられた

**774RR** · 2021/06/08(火) 12:33:25.17

2017年春購入の２型乗りだけど、前面のサークル金具って何用にあるんだろう。
１型と３型がボウズで間延び感があるのとは異なるが、掛けたり吊るしたりが思いつかん。

**774RR** · 2021/06/08(火) 16:53:44.34

リアタイヤはマニアックだ
120/90-12にしてくれ

**774RR** · 2021/06/08(火) 18:40:55.97

>>59
あれって次のモデルで廃止されたんだったけ?
あれのせいでキタコやキジマのフロントキャリア付かなくなったんだよな
本当にあれはいったい何だったのだろう

**774RR** · 2021/06/08(火) 21:37:47.01

ワシの初期モデル
キジマキャリアついててカゴの質問してる人に
ススメテあげようと思ったら
もう売り切れのページばかりだね
廃盤なのだろうか……。

**774RR** · 2021/06/09(水) 17:48:02.34

この前ロッカーアームのローラーが摩耗して交換した車両、今度はギヤのオイル漏れ
この車両は水漏れでポンプも交換してるし。約2年で4万km。たまたまハズレか中国産

**774RR** · 2021/06/09(水) 18:45:02.27

>>63
パワー無いけど空冷エンジンの方が耐久性あるのかね？

**774RR** · 2021/06/09(水) 18:48:45.58

水冷といってもシリンダヘッドだけだし、超高圧縮比エンジンを高回転指向の駆動系でガンガンぶち回すし(´・ω・`)

**774RR** · 2021/06/10(木) 06:51:21.09

>>64
耐久性と言うのはマトモな車両での持ちだと思うけど、マトモとは言えないのでそれ以前の問題だわ。水冷
持ちって意味ではヤマハのギアの方が上かな。古くても現役車が多いし
あっちもベストとは言えないけど、全然マトモ。エンジンが静かなのもポイント

**774RR** · 2021/06/10(木) 09:38:55.49

空冷のほうが部品店少ない
修理は安価
ボアアップ可能

**774RR** · 2021/06/10(木) 09:41:05.32

50で重い車体を無理やり高回転
壊れるわ
原付は廃止すべき

**774RR** · 2021/06/10(木) 12:06:57.76

ヤマハのギアはヘッドガスケット抜けるんじゃなかったっけ

**774RR** · 2021/06/10(木) 14:13:56.48

コンスタントに抜けるが、唯一の持病なので想定の範囲内ってとこか
又自店では最低でも6万km位は持ってるので、業務以外では経験する事が少ないであろう頻度
新車からどこが壊れるか分からない、よりはマシ。ではなかろうか
ちなみにリース導入店は3年間、動く限り不具合は無視って事も。結果不具合の報告自体は現実より少ない（バイク屋談）

**774RR** · 2021/06/10(木) 16:33:02.14

エンジンオイルに凝ってる人、内部コーティングまでもしてる人はいる？
あるいはクルマ用を兼ねてまとめて買うとか。

**774RR** · 2021/06/10(木) 20:33:01.59

ゾイル入れた
下限下になって2000キロ走った
なんともないぜ！

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:04:01.55

俺はS9入れてるぜ

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:13:26.71

ディーゼル用15W-40入れてる

**774RR** · 2021/06/11(金) 05:35:30.09

ベンリィ110のオイル交換って5000キロに1回ぐらいでいいよね？2カ月で5000キロ走るリアル意見求む

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:36:03.10

質問です
ベンリィ110の初期型に乗っております
整備解説書を手に入れようと検索かけるも
どれも追補版なのですがスクーターになる前のベンリィからの、流れで追補版なのですかね？
↓コレとパーツリスト買っとけば間違いないですか？https://i.imgur.com/WGOk5jG.jpg

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:42:52.90

オイル交換3000キロ
量の確認2000キロ

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:52:14.98

**774RR** · 2021/06/11(金) 07:55:56.53

水道トラブル5000円
トイレのトラブル8000円

**774RR** · 2021/06/11(金) 10:51:15.18

>>76
追補版は追加変更点だけなのでメインがいる。

パーツリストはネットにあるから必要なときに見ればいい。
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

**774RR** · 2021/06/11(金) 10:52:57.18

>>79
情弱を騙して儲けるビジネス

**774RR** · 2021/06/11(金) 12:51:20.14

>>80
あなた
神やな後光がさしてらっしゃる
ありがとうございます

**774RR** · 2021/06/11(金) 13:42:05.36

>>75
走行風だけの冷却、ミッションやクラッチも潤滑、そんなカブでも3千km交換
そう考えると5千kmも有りかとは思う。自分は4千km交換で、現在14万km
但し新車時からオイルは結構減ったので、上の人が言うように点検はこまめに
特にゲージの半分超えた辺りからは減りが早い印象。自車の場合は

**774RR** · 2021/06/11(金) 14:32:42.84

ギアオイルも交換は必須
業務のバイクは下限見て無いから
ほとんど傷んでいる
減らないと勘違いしているし
自分のバイクでないから
持ち込み制にした方がいいね
時給上げて

**774RR** · 2021/06/11(金) 15:55:48.34

水冷50はギヤオイルの排出ドレンないんだよね。補充はしても交換は不要って事か
まぁ慌てて交換しなくても、シール逝かれて実質交換になるけど。それを見越しての設計なのか

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:06:13.47

S9に丸山モリブデン(京阪商会版)
で3000km交換
水冷50

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:47:58.85

>>82
脂ぎってますのでテカテカです。

しかしヤフオクとか出品されてないですね
6年前くらいは入手しやすかった記憶。1万くらいしましたけど。

**774RR** · 2021/06/11(金) 17:37:52.21

近所の新聞屋も一時はカブからベンリィにチェンジしてったが最近ギャアに代替わりしてってるな壊れ易いのかなオレの１１０は元気いっぱいだが飽きてきて乗り替えしたい

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:17:59.98

>>87
EBJなら「JA09 サービスマニュアル」で検索

**774RR** · 2021/06/11(金) 20:59:01.30

>>88
そこで
増車ですよ
バイク置けない環境だと無理だけど
保険ファミバイいける環境なら
原ニなんて何台あっても維持費
春の税金と消耗品だけだから…。

性格の違うバイクがもう一台あると乗り換えるたびにそれぞれの良さに気がついて新鮮な気持ちで
飽きずに乗る事ができます。

ま…環境が許すならだけど…。

**774RR** · 2021/06/12(土) 12:02:53.94

>>88
>ギャア
悲鳴？

**774RR** · 2021/06/12(土) 18:31:56.45

新型出ないかな

**774RR** · 2021/06/12(土) 18:32:40.66

ヤマハとの共同開発は？

**774RR** · 2021/06/12(土) 22:03:38.70

山陽オートレース場にいた実況の人はギア・オンをギャオ～ン！！と言ってた

**774RR** · 2021/06/13(日) 01:23:29.72

新型dio110に乗り換えるか

**774RR** · 2021/06/13(日) 06:12:55.62

今のリードがフルモデルチェンジしたら買い換えるかも
今年のマイナーチェンジのスマートキー付くくらいじゃ買い替えない

てか、ベンリィが4バルブ125スマートキーになれば買い換える

**774RR** · 2021/06/13(日) 10:32:49.74

２バルブか３バルブのツインプラグにならないかな

**774RR** · 2021/06/13(日) 21:10:37.92

エンジンはそのままでもいいけど
とりあえず作り続けて欲しい

これほどいっぱい荷物積める原2のトラック？って他にないしw

**774RR** · 2021/06/15(火) 10:44:58.11

空冷125
中国ホンダがあるじゃん
あれ使ってトピック 125

**774RR** · 2021/06/15(火) 23:46:31.07

お前らグリップヒーターつけてる？

**774RR** · 2021/06/15(火) 23:47:35.96

>>100
何が「お前ら」だ、一昨日来やがれ

**774RR** · 2021/06/16(水) 00:12:40.84

冬は必須です
屋根付けたい
キャビーナ125出してくれ
タンデム仕様とデリバリー仕様をお願いしたい

**774RR** · 2021/06/16(水) 01:37:52.00

>>100
シートヒーターも付いてる

**774RR** · 2021/06/16(水) 03:45:35.15

オケツが緩みそう

**774RR** · 2021/06/16(水) 06:37:04.00

>>102
グリップヒーターって素晴らしいね！
雨の日で身体が冷え切っても手があったかいとなんとか運転できるもんだね

昨日片道250キロのロングツーリングに行った帰りに
雨に降られて山越えでビシャビシャになりながら帰ってきたんだけど
途中心が折れそうになって…
そういえばってグリップヒーターONしたら不思議と手があったかいと心に余裕ができるもんだなって思った。

>>103
シートヒーターまで…身体が冷えてピンチの時に心の余裕めっちゃ出来そう…羨ましいです！
導入検討しようかな。

>>101 貴方は心の余裕がないから…グリップヒーター必須（笑）

**774RR** · 2021/06/16(水) 07:08:51.28

>>98
言うほどかなとは思うぞオレの箱が小さいかもしれんがハンターカブもあるしなスクーターじゃないが

**774RR** · 2021/06/16(水) 18:33:38.94

>>106
ま～確かにスーパーカブも同時所有しているが
大型キャリアをつけるとまあまあ積めてしまうからね
大きな箱も付けてるカブ沢山あるし

スクーターってジャンルだとベンリィ110は珍しい存在だとはおもうなんか可愛いしね家族には不評だけど……。

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:03:15.01

フロントキャリアと足元に乗せられる体積を限界まで使うなら、カブ110やプロより上になるだろう
そこまで常時使うかっていうと使わないが

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:12:09.87

>>107
ハンターカブといえば150が出るかもってスクープがあったが
どーせなら250くらいで出してほしい（笑）

**774RR** · 2021/06/16(水) 19:13:57.78

アンカみすった
>>106

**774RR** · 2021/06/17(木) 04:22:05.40

50か110どっち買おうか迷ってるんですけど使用感教えてほしいす
110のブレーキは足にありますけどどうですか？
音の大きさは110のほうが静かと聞いたんですが
どっちがいいかな～

**774RR** · 2021/06/17(木) 05:10:51.45

>>111
50,110の無印はハンドブレーキ、プロ50とプロ110はフットブレーキ

音が静かなのは110、水冷化された50のほうはうるさいしトラブル多め

**774RR** · 2021/06/17(木) 05:33:16.57

原2の免許持ちが50を選ぶ理由が有るとすれば、駐輪場の規制位しか思いつかんわ
あと誰かと共用か、バイク仲間がみんな50のみ。とか

**774RR** · 2021/06/17(木) 08:17:48.05

>>112
配達の50はしばしば見かけるが、ドルルルル…って音に加えてミューーーーンってモーターみたいな音がするんだよね。
どこから鳴ってるんだろう。

**774RR** · 2021/06/17(木) 11:58:03.31

みゅーん

かわいい

**774RR** · 2021/06/17(木) 17:25:04.98

ウーバーや出前で使うためにベンリィ110かヤマハのルーフ付きギアをボアアップするか迷ってますがどっちが良いすかねー
どちらも中古で

**774RR** · 2021/06/17(木) 19:12:26.40

難しいな
なぜなら屋根付きに乗った事がない

ベンリィ110は最高だと思ってるけど自分がウーバーやるなら屋根付きの方が雨の日も快適に配達できるし
他の配達員は休む奴も多そうだからライバルも減ってお金になりそうな気がする。

思い切ってベンリィ110の屋根付きを買ったらどうだい？
社外パーツのボアアップよりは耐久性あると思うよ

**774RR** · 2021/06/17(木) 19:16:57.56

https://www.sho-net.com/2020/08/02/ベンリー110屋根付き作りました！/

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:12:22.56

>>118
いいですねw
でも多分トータル50万くらいしそうだから予算オーバー…

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:31:12.78

>>119
50万は高いねw
カッパ良いの買って
ベンリィ110プラス風防くらいが初期投資少なそうだね。

**774RR** · 2021/06/17(木) 20:33:33.61

あと雨の日使うなら
上の方でも書いてるけど
グリップヒーターマジおすすめ
体が冷え切ったとしても手のひらがあったかいと
マジで平常心保てる
その少しの余裕が安全運転につながる

**774RR** · 2021/06/17(木) 21:38:43.81

まぁ雨の日はやらないと割り切ってもいいんですが
グリップヒーター&グリップカバーは冬は必須でしょうね
風防もつけます
ベンリィ110はそれなりに中古で数ありますが、ギアのルーフ付きはなかなか程度いいのが出ないのでモウ少し待って出たらギア、出なければベンリィかなー

**774RR** · 2021/06/18(金) 08:48:21.63

屋根付きベンリー
あれボッテルよね
50万はないわ

**774RR** · 2021/06/18(金) 08:53:17.74

>>122

[グー] ヤマハＧＥＡＲ　ルーフ付き　大型リアボックス　パーキングスタンド https://www.goobike.com/bike//stock_8800161B30210416003/　#グーバイク

屋根付きって高いな

[グー] ホンダベンリィ１１０　ルーフ　ボックス付 https://www.goobike.com/bike//stock_8501949B30210531003/　#グーバイク

↑ベンリィでもあったけど距離の割に値段が中々の物だねどこまで屋根が欲しいかによるけど
仕事として捉えて初期投資をおさえるなら屋根はとりあえず諦めて程度の良いベンリィ110買って
利益が上がってきたら13万で屋根キット買って自分でつけるか技術がなければショップでカスタムっていう作戦もありかと。
この２社種で比較してベンリィ110が優れているのは排気量のボアアップがいらない所と燃料タンクの容量が2.5リッター多い事だと思う 7.5ℓと10ℓは数字以上に実用だと大きな差になると思われる。

**774RR** · 2021/06/18(金) 11:10:18.67

どこかの大学に造らせて売ればいいのに
ボッタクリ価格だな

**774RR** · 2021/06/18(金) 11:27:34.19

最近良く耳にするけど、「ボッタクリ」って「ブッタクリ」の方言？

あとは「むりやり」を「むりくり」と言ってる方言や「ガッチリ」を「ガッツリ」と言ってる方言も耳にするけど

**774RR** · 2021/06/18(金) 13:02:06.00

>>126
『ぶったくり』を初めて聞いた（笑）
方言ではない

『無理くり』は少し方言の要素があるらしいがほぼ全国的に分布しているらしい無理矢理とヤリクリの合体版らしい

『ガッチリ』と『ガッツリ』は、そもそも同じ意味ではない

**774RR** · 2021/06/18(金) 19:55:19.78

初期の空冷50
走行距離13000キロでちょいノリ専用
半年ぐらい前からカーボン噛み？で
信号待ちでのエンスト頻発
フューエル1＆ハイオクで半年騙し騙し乗っていたが最近はアイドリングも弱々しい…
やっぱりヘッドOHかな
交換必須となるパーツは何ですかね？

**774RR** · 2021/06/18(金) 19:57:08.42

それ持病では？
サービスキャンペーンはないかな

**774RR** · 2021/06/18(金) 20:53:21.48

>>128
スロットル汚れて吸入空気量減ってるだけじゃね？

**774RR** · 2021/06/19(土) 05:52:29.68

>>128
カーボン噛みが原因のエンストなら、止まって直ぐにキックすればスカスカのはず
酷くなると走行時にも突然パワーダウンするようになって、そこで止めると再始動困難なレベルになる
自車のOH時にメーカーの指示は、シリンダーやピストンにバルブ等全て交換だった
かなり前なので、今はデータも揃ってそこまでの交換は必要としないかも

**774RR** · 2021/06/19(土) 06:04:41.89

>>131
正しくその状態(症状)です

**774RR** · 2021/06/19(土) 07:40:44.02

プラグ外してクレのエンジンコンディショナーを吹き込んで半日置いた後キックで排出してエンジンかければだいたい直る

**774RR** · 2021/06/19(土) 09:28:00.05

俺も最近はチョい乗りが増えて来たけど
たまには小一時間走らせた方が良いかな
１１０だけど

**774RR** · 2021/06/19(土) 19:02:16.51

フューエルワンとハイオクって胃腸薬と濃厚牛乳を一緒に呑むようなものっしょ。
ほとんどチョイ乗りなら、ハイオクガソリン含有の清浄剤プラス効果を期待しちゃいかんよ。
バイパス道でしばらく高回転を使うか、それができないならレギュラーを使う方が調子は良くなる。

**774RR** · 2021/06/19(土) 19:10:02.43

>>134
私の110はたまにしか乗らないが
乗る時はバイパス含めて1日400とか走ったりするから逆に優しいかも
ヤフオクとかで出てる中古の純正スロットルボディーなんか見るとスロットル部分結構煤けて黒く見えるからそれなりにカーボン溜まるエンジンなんだろーな。

チョイ乗り増えてるなら
エンジンオイル交換後のエンジンの負担の少ないタイミングでロングツーリングに出かけて
バイパスみたいなところを70キロくらいで一定走行してあげたほうがエンジンに優しいかもだね。

**774RR** · 2021/06/20(日) 18:07:35.01

新型110待ち

**774RR** · 2021/06/20(日) 23:45:22.52

前回のオイル交換から2131kmでオイル交換した
黒いが630cc出てきた

**774RR** · 2021/06/20(日) 23:49:10.09

>>136
なるほど、参考にしてみます

**774RR** · 2021/06/21(月) 05:26:10.82

>>138
ワシは1000キロ交換

**774RR** · 2021/06/21(月) 08:36:52.43

ドレンのトルク注意

**774RR** · 2021/06/21(月) 11:44:51.24

くぅぅぅーっ！くっ！くっ！くっ！(ﾊﾟｷﾝ)

**774RR** · 2021/06/21(月) 19:16:55.25

どうした?
無理は良くないから休んだ方が良いよ

**774RR** · 2021/06/21(月) 22:24:01.38

昨日排気量混在の数人で下道ツーリング。
途中に指定制限70キロ、原付禁止、さらに「高速道路ではありません」の注意書きありのバイパス道を爆走。
当然のこと実勢速度は高くてほとんど全開だったが、まぁホントにドッシリ安定してて恐く無かったわ。
エンジンはもともと調子が良いから、その後で体感できるほど劇的な変化は無かったな。
なんにせよ初めてバイクで走る地域・道路で楽しかった！