【HONDA】CBR600RR PART90
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
Honda: CBR600RR ”Awaken the Race”
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8
前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/ >>849
自分のバイクのレッドゾーンや出力特性間違えるはずがないんで単に妄想だろね
ロクダボが13500で頭打ちってw さすがに一般道で15000は回せません…
先にも記述しましたがクローズドのサーキットですね >>851
何でもかんでも妄想扱いって…
普段から人を疑う悲しい人なんですね 俺も袖ヶ浦何度か走ったことあるけどレブ付近まできっちり回す
13500rpmで伸びを感じないなんてことはないかな
袖ヶ浦くらいの規模なら回し切れる
持ってないんやろね >>854
じゃあID付きでキーをうpしてくれない?
レッドゾーン間違えるオーナーがいると思えんのだよ サーキットでタイムを詰めるんなら
どこでシフトアップするかいろいろ試してみればね
袖ヶ浦って何km/hまで出しました?
856さん、さしつかえなければ https://youtu.be/NRzQu5vbgpA
↑
元プロの丸山さんのロクダボオンボード映像だけどレッドまできっちり回してるし伸びも全く衰えてないね まだまだクソ甘いですがホームストレートで190位です >>861 ありがとうございます
絡む人はスルー推奨です >>863
YouTube見てると200オーバーしてる方はザラなんでまだ最終コーナーからの加速が甘いんでしょうね >>865
どうすればオーナーと信じて貰えますか? 結構、スプロケ換えてたりして
ハッピーメーターの人もいるから
メーターの表示だけじゃ というか、ロクダボオーナーでない人は上げた画像で判断出来ますか? >>867 え、 疑ってないけど
車だかマンションだか写真に写ったキー番号で
スペアつくられる犯罪あるんよ >>870
申し訳ありません。
番号とか画像のヤマの形で複製作れると聞いてましたので私もヤマは隠させてもらいました。 >>868
キッチリ15000も回せないビビりですからスプロケどころかタイヤもノーマルのサーキット初心者です これ以上は池沼扱い受けそうなので連投しませんが、煽っておられた方々にはオーナー認定頂けそうですかね?
エアオーナーが多数出現する掲示板なのでお気持ちは察しますがサーキット初心者も暖かくアドバイス頂ければ有難いです。 5chに限らずスルースキルはネットの必須スキルだよなぁ
SNSで燃えてる人を見てても思うわ
わざわざ相手にして墓穴掘ってる様にしか見えない オーナーはレブリミットを知ってるのが当たり前とかアホなん?
そんなの気にした事ないわ。 あと回さなくてもメーターはレブから赤になってるだから毎日何見てるのかとw たくさん書き込みが有って盛り上がってるじゃん
乗り遅れたか
って思ったら、またちょっかい出して煽ってただけか
俺も自分のバイクのレッドゾーンとか、
ピークパワーが何回転とか憶えてない
20歳前後の頃は自分のバイクのスペックとか憶えたけど、
最近は600RRもセカンドバイクのも全然憶えないな それは既にアルツハイマー始まってるのでは
今は薬で遅らせれるから病院行っとけよ SS買う買わないは自由じゃない?
SS乗ってるからスペック知らないのがバカとか思ってるバカな人がいることがわかったw 普段見るのはその時の回転数でしょ
珍走みたいに街中で回して乗らないとそんな回転域とか記憶にも残らんわ 超強気なのはこのスレだけで
普段のリアルガチでは人の良いおっさんだろうからな
そりゃ現実が見えちゃったら冷えっ冷えになるわw おじいちゃんは昨日何食べたかも覚えてないからさっき運転したバイクのメーターすら思い出せない
気にするしないではなくもはや記憶障害 >>885
すぐ釣り針に食いつく小魚だねw
簡単すぎて面白くないわ また体は大人頭脳は子供のおっさん出たんか
言い訳が見苦しい 未だに釣ったとか言ってるおじいちゃんw
さっさと死んだ方が世の中のため 散々妄想扱いしといて現実にオーナーだったんだから素直にレス返せば良いのにね
普段認めてない街乗り派よりよっぽど話合うだろうに
走り屋も妄想なのかな
それとも俺が若い頃は…って武勇伝なのかな >>891もアルツだおじいちゃんだ言ってないでサーキット初心者に向き合えば良いじゃない
しれっとID変えてキャラ変えてさ
ネットで同じ嗜好の話するより罵倒し合う方が好きなの? >>892
妄想すぎw
俺は>>839だけどID変えたりとかそんな面倒なことしねーよ なんか、つまらん劇場が繰り広げられてるが
話題がないのかね
今日全日本オートポリス、コヤマックス応援しよう 10:40〜J-GP3
11:55〜ST600
14:05〜ST1000
15:20〜JSB1000 Race.2 >>893
あんたがID付きでキー画像うpさせたのと同一人物で
しれっとID変えてって意味じゃないよ
ちょっと前にアホだのアルツだのおじいちゃんだのカキコしてたから、そのまま初心者に向き合うの恥ずかしいだろうなぁと思って逃げ道作ってあげたの
もう一度だけ聞くけど
>ネットで同じ嗜好の話するより罵倒し合う方が好きなの? >>896
そうか、それはすまなかった
初心者に向き合うってのがよく分からないけど
初心者だからレッドを覚えてないって意味?
初心者でも興味あれば覚えると思うんだけどな〜
まあ人それぞれか 初心者(若い人)ほど、スペックにとても興味が有って、
憶えるんじゃないかな
車重、ホイールベース、ギア比とかさ たださレッドゾーンはスペックシートとか見なくてもいつも見てるメーターを見るだけで誰でも分かるのよ
メーカーのHPのスペックシートを見て覚えるとかそう言うレベルではなくてさ
折角SS買ったんだし飛ばさない人でも1回くらい高速でレッドゾーンまでグワっと回してみたいとかも思わないんだろうかね
現行型はウィリーコントロール付いてるから後ろにひっくり返ることもないから安全よ レブ直前でシフトするようにしてるけど1速とかは早いから稀にレブリミッター掛かるね レブリミッターが自然すぎてあたったのに気が付かないで遅くなる、
は、ないか。 >>900
レッド直前まで回した事は何回も有るけど、
何回転かは憶えてないな
「空いてるからレッド直前まで回すか」って思いながら、
前を見つつチラッと見るぐらいで、別にタコメーターを
凝視している訳じゃないしね
レブリミッターまで回した事は1回も無いな
エンジンが傷みそうでやりたくない マジでオーナーだったからキャラ変えて知らんぷりは草 今日のこのスレの流れから言えば>>909の方が浮いてるなw
600RRに乗ってりゃレブに当てたこと位普通にあるし
そこまで回したことなくてもどんな感じか全く理解できないことは無い まだキャラ変えてとか妄想してるのがいるのか
現実で上手くいかないことを認められないとかそういう人なんかね まさか相手が本当にオーナーだったというコント見たいな流れで笑ったのに相変わらず見苦しい言い訳してるのも草 13レスもしてる奴が必死に否定してんの草
本人じゃなかったら否定しないんだよなぁ… レブまで回さないやつは中古の国内仕様でも乗ってろって感じだな レブアテルオレカザムキギュカウフウ 藁
チュウココクナイシヨウトステゼリフ 草草草 〜しないやつは、〜も出来ないなら
こんなこと言ってるからアラフィフやアラフォーの趣味になってしまったんやろなぁ そんなに極限にタイム詰めるんじゃなければ
シフトアップはレッド1000rpm手前くらいでいいとおもうよ
レッドまで行ったのを確認するんじゃなくて
もう少しでレッドってとこでシフトアップでいいとおもう
07フルパワー当時のインプレでアクセルだけどフロントアップするって
載ってたんでショートサーキットで1速でぶん回して
12000rpmくらいからフロントが上がるのを確認してことはある レブリミッターを効かせる事に意義が有るんだろうな
俺には理解できないけどな サーキットならできるかね
公道じゃちょっと危険かな レビリミットアテルオレ
マクラヌラシテモウネマス オヤスミナサイ レブギリギリまで引っ張ってたら時々レブに当たるだけで当てろとは誰一人言ってないだろw
本職だって時々レブ入るのにw >>930
そんなに頻繁にレブリミッター効かせるまで回すの?
サーキットの話? センターアップの真後ろに止まっても排ガス顔に来ないんだなぁ〜って昨日知って少し安心した センターアップの後ろは心配ない
危険なのは後方排気の後ろだな 釣りなんだろうけど、後方排気と言うよりマフラーがトップにマウントされた2stでは?
後方排気でも問題ないどころか、600RRより排ガスが当たりにくい車種あるし。 >>933 それ、レブに当たってないからなんじゃない? 07モデルとキャリパーいっしょなんだし
リアキャリパーブレンボにしてみたいけど
1000RRと比べて需要ないのか無いのね
ABS絡みで難しいんかね? >>934
昔の友がTZR250後方排気乗ってたが俺の前を走るなとはそいつに言っていた。まじで直撃だもんなw
ナツカシス そうそう、今日帰りに犬が出てきて車体横にヒット
ちょっとのショックだけで転倒の恐れも血しぶきもなかったけどクラッチペダルが折れた笑
速攻モノタロウで注文したわ。とりあえず乗れるようにボルト出す作業を起きたらせねば ロクダボだよ。タップ立ててボルトと余ってたレバー付けて乗れるようにした。乗ってくる
犬の鼻の穴に刺さったんやろうなあ。。。w 大変やったねと言いたいけど、こう嬉々とした文章で書かれると犬の方が心配になるわ サムブレーキってのもあるし
フットクラッチがあってもいい 犬もクラッチペダル壊したから
飼い主にも弁償責任があるな
プライスレスなクラッチペダルだからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。