Kawasaki Ninja H2/H2R #24

**774RR** · 2021/07/05(月) 22:20:12.21

本文は2番以降

**774RR** · 2021/10/15(金) 01:08:53.96

>>376
165です
快適にツーリング出来て良かったね。

**774RR** · 2021/10/15(金) 06:51:22.07

>>420
だからバカなの？逆輸入しても排ガス規制で登録出来ねぇだろ

**774RR** · 2021/10/15(金) 07:17:25.03

実際に日本の騒音や排ガス規制に通らなかったのかどうかは書類並べて数値とか見比べて見ないと分からないな

単純に仕向地が打ち切られただけだったり、過去にも6Rだったかな？故ブライトみたいな看板代理店が何かの都合で扱うのをやめたりしてもバロンとかは国内で車検適合するなら独自に仕入れてでも売ってたりしたからね

**774RR** · 2021/10/23(土) 22:56:06.29

以前ここでお話ししていましたが、ナイトロンリアサスが届いたので
H2carbonの純正オーリンズTTXをヤフオクに流しました。
無印に乗られてる方で必要な方いらっしゃったら目を通して頂いて宜しいでしょうか？
どうぞ宜しくお願い致します。

**774RR** · 2021/10/23(土) 23:54:01.43

>>424
こんなとこまで宣伝するとか貧乏臭すぎ

**774RR** · 2021/10/26(火) 14:11:49.44

発注かけてるパーツが何も入って来ないんだが…

**774RR** · 2021/10/26(火) 18:47:06.40

>>426
自分もです泣

**774RR** · 2021/10/26(火) 19:15:40.10

『カワサキコーヒーブレイクミーティング in 東京サマーランド』開催

https://twitter.com/Kawasaki_JPN/status/1452922952215773185
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/10/26(火) 20:20:39.58

>>427
何頼んでる？
オーリンズのフロントフォークは1年覚悟して下さいって言われて本当にそうなりそう
カーボン系のパーツも軒並み半年待ちレベル

**774RR** · 2021/10/26(火) 21:33:54.92

>>429
自分はSHOWA BFFフロントフォークです。
もう半年待ってます。年内にはって言われましたがどうだか…
マフラーもオオニシヒートマジックですがこれも納期が見えないです。

**774RR** · 2021/10/26(火) 23:21:32.48

車両自体が数出てない上に
低年式車両は既にパーツ入ってるから商業ベースに乗り難くて
サードパーティーも力入れて生産して無いんだろうね

**774RR** · 2021/10/30(土) 01:24:30.12

インスタにH2カーボン車両込みの改造費800万オーバーの奴がおるねんけど本当にそんなん金かかるもんなん？
400万以上のパーツ代？？？車じゃあるまいしありえへんやろ？

**774RR** · 2021/10/30(土) 06:02:50.38

>>432
H2ってパーツ代高いから簡単にそのくらい行きますよ笑
自分のH2もFフォーク、リアサス、ホイール、マフラー、カーボンパーツ、ステップ、ブレーキシステム、その他交換したら300万超えてますので上位のパーツ付けてれば400万超えるのは訳ないでしょうね

**774RR** · 2021/11/01(月) 15:15:39.46

最近無印の中古多くなってきた。

**774RR** · 2021/11/03(水) 22:26:26.36

>>433
76?

**774RR** · 2021/11/03(水) 22:58:53.53

>>435
いいえ違いますけど、多分その人Twitterのフレンドですね。
車も高級車乗ってるみたい

**774RR** · 2021/11/04(木) 16:55:51.63

H2カーボンのブレーキパッドをメタリカにディスクもブレンボスポーツに変えたけどイマイチ制動に納得がいかない。
キャリバーまで買えるお金はないんだけどレバーをRCSコルサコルタに変えようかと思うんだけど、変えてる人どのサイズにしました？

**774RR** · 2021/11/04(木) 17:39:25.93

>>437
制動力そのものに不満なのか、
効き始めに不満なのか
タッチに不安なのか
低速で不満なのか
高速で不満なのか

**774RR** · 2021/11/04(木) 20:57:25.64

どうしても重量あるし無理じゃねと思ってしまうのだ

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:42:12.50

>>438
高速域からの制動ですね。

サーキットなどで250キロオーバーからの急制動時180くらいまでは落ちてくれますが160くらいからオチが悪いと言うか
ブレーキのタッチが急激に悪くなりオーバースピードになるか、強く握り締め過ぎて減速し過ぎになるかで難しい…

確かに車重があるからって所も有りますが、そこをカスタムでどうにかしたいなと思ってます。

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:07:59.63

ここに体験走行じゃなく走行会やスポーツ走行やってる人が何人いるかだよね。
しかも乗り比べたりした事もない人達ばかりだろうから
聞くだけ無駄やろね

**774RR** · 2021/11/05(金) 01:36:15.27

>>440
レシオは？

**774RR** · 2021/11/05(金) 06:57:32.12

>>442
17mm 18/20可変の奴にするつもり

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:00:17.60

>>443
17じゃそもそも論外だわ（笑）
効きはじめもおせーし
握る量も多いし

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:07:03.86

あ、後ブレーキ油はブレンボのにした方がいいよ。好みにもよるけど
最初からガツンと効くよ。
コントロールしやすいかは慣れと好みがあるけど
俺は軸ータイプc一択だわ！！！

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:07:20.58

フルードね（笑）

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:22:05.65

>>444
やっぱりそうですよね（悲
RCSなので少しは変えれるかなと思っておりました

>>445
ジークータイプc良いみたいですね！次交換してみます。

フルードもドット値以外でメーカーで変わるもんなんですね

**774RR** · 2021/11/05(金) 09:35:45.40

キャリパー変えてないんだったらブレンボのRCSなら17でしょ？

**sage** · 2021/11/05(金) 09:38:03.18

すまん下げ忘れた

**774RR** · 2021/11/06(土) 08:33:03.62

純正の16→17になるだけだだいぶカチッとなるだろうね。
しかもRCSなら更に調整幅もある
むやみやたらとデカいのつけてもコントロールが素人には悪くなるだけだしね

**774RR** · 2021/11/06(土) 08:34:13.08

>>444 は多分ピストン径じゃなくレシオだとおもったんじゃないかな？

**774RR** · 2021/11/06(土) 10:29:58.41

てか、ぶっちゃけフルードだけでも変えても効果あるよ。マジでタッチ変わるから。嘘じゃないっす！！
ただ、あくまでもタッチがカチッとするってだけだけど。
マジでパット、フルードだけでも変えてみるべし。

>>451
うん（笑）

**774RR** · 2021/11/20(土) 11:14:17.53

カーボンホイールにしたら路面からの振動が激しくなり、サス変えたら腰に響くようになって長距離が辛くなった。
乗り心地を求めるバイクじゃないけど辛い

**774RR** · 2021/11/20(土) 23:39:57.88

>>453
ほう、興味深い。
俺もカーボンホイールにしたけど、振動の変化は特に感じなかったな。
むしろ寝かし込みが軽くなる利点がかなりでかくて換えて良かったと思ってる。
サスはそのままだけどな。

**774RR** · 2021/11/21(日) 07:55:43.95

>>454
セラミックのベアリングとチタンシャフトにも変えたんでそれの影響も大きいのかもしれないです。タイヤはR11
因みにロトボックスバレットに変えました。
たど、言われてる通り寝かしこみが600ccクラスかってくらい軽くなった。
接地感は薄くなり怖くはなったけどね

**774RR** · 2021/11/21(日) 08:56:42.90

19年式1600キロのCarbonが359万でグーバイクに出てるな

**774RR** · 2021/11/21(日) 17:55:28.41

>>456
H2も値上がりか

**774RR** · 2021/11/21(日) 18:00:31.00

>>455
そのパーツだけで中古のssが買えそうな金額だ

バレット+セラミックベアリング+チタンシャフト+R11で100万超えるんじゃないのかい？

**774RR** · 2021/11/21(日) 21:14:42.41

カーボンホイール化の利点はクローズドコースのコーナーくらい
トータルでの運動性能は上がるけど安定性は間違いなくスポイルされてる
一般道のギャップだらけな道なんかで走ってもかえってバタつくだけでノーマルの方が早くアクセル開けられるってシチュが多いくらい

**774RR** · 2021/11/21(日) 21:30:52.99

>>459
H2のパワーに慣れる如く、カーボンホイールの不安感にも慣れるよ。
慣れた後は運動性能のアップの恩恵を発揮できる。
勿論クローズドコース以外でもね。
ようは乗り手の技術次第

**774RR** · 2021/11/21(日) 21:33:27.37

因みにオイラもカーボンホイールだけど、バレットじゃなくて前のカッコ悪いやつ（悲）
書い直したいけどバレット高すぎて手が出ない。。。
オプションつけてたら80万くらいになるよね

**774RR** · 2021/11/21(日) 22:27:06.77

>>457
恐らく来年5月以降に瀑上げ来るかも…w

**774RR** · 2021/11/22(月) 11:21:34.85

トップガンやね
もう声かけられるよ
トップガンの奴だねって

**774RR** · 2021/11/22(月) 11:41:49.20

トップガン派手に爆死しそうな予感しかないけどなぁ笑笑
昔の娯楽が少なかった時の映画ならいざ知らず、これだけ趣味娯楽が蔓延してる時代だし、トムクルーズ自体もオワコンだろうしなぁ

**774RR** · 2021/11/22(月) 13:10:59.23

トップガンはそこまで昔の映画じゃないよｗ

**774RR** · 2021/11/22(月) 14:32:20.45

>>465
30年くらい前でしょ？

**774RR** · 2021/11/22(月) 14:39:34.89

>>465
いや、だいぶ昔だと思う
もはやクラシックの域

**774RR** · 2021/11/22(月) 14:58:21.03

1986年だから十分古い、バイクで例えても今の80年代は十分旧車だろ

**774RR** · 2021/11/22(月) 20:41:56.50

80年代なら「娯楽は少なく」では無かったよ
バブル期だよ

大学生がバイトで当たり前にクルマ買えてた時代だ

**774RR** · 2021/11/23(火) 04:17:01.78

いや少ないでしょ

車くらいしかないでしょ？
その車も今みたいに多岐にわたるものじゃないし
選択の幅が狭かったでしょ
ゲーム機ひとつとっても、ファミコンかセガマーク3の時代
MSXもあったなあとはPC9801とか…

**774RR** · 2021/11/23(火) 05:27:06.08

寂しいバブル期を経験したんだな

**774RR** · 2021/11/23(火) 06:39:17.63

>>471
あぁ、田舎で当時中学生だったからな

**774RR** · 2021/11/23(火) 08:14:14.05

バイク関連で言うと80年代に戻れるなら金借りてでもNSRの新車を山ほど買って倉庫にぶち込んでおくよ…
70年代ならZ2か、いやはやこんな時代が来るとはねー
そういや久々に湾岸ミッドナイト読んでたら100万で32Rを探し回る話があって、あー、当時はただの型遅れだったのか…と
今？モノによっては新車より高いです、ハイ

**774RR** · 2021/11/23(火) 09:42:59.47

子供だったから知らなかったってだけじゃないか
車の種類にしても今よりずっと楽しい車が豊富にあった。
バイクも言わずもがな。
バイクやクルマ好きにとっては走りが最大の娯楽だった。
今みたいな去勢されたいい子ちゃんばかりな世でもなかったしね。
勿論世の中には他の遊びにも満ち溢れてた。

**774RR** · 2021/11/23(火) 14:43:17.16

車やバイクは絶対性能は昔より今だよw
180のメーター振り切るのに高速道路で目を三角に吊り上げてキンコンキンコン言わせてたあの頃に比べればなw

**774RR** · 2021/11/24(水) 14:06:41.12

>>474
去勢されてんのはお前だろww
懐古主義の老害め

**774RR** · 2021/11/24(水) 14:18:24.92

>>474
コイツH2乗ってないよねw
渓流か？

**774RR** · 2021/11/24(水) 20:17:42.71

懐古や老害と喚いて耳を塞ぐのは容易いが、バイク好きならある程度の知識と経験があれば>>474が言ってる事がそう間違ってないと普通に気付けるはずなんだが…
絶版含めた国産全車カタログとか、過去のヤバイマシンみたいな特集とかしょっちゅうやってるけどそういうの全く目にしてないのかな

**774RR** · 2021/11/24(水) 21:25:10.46

>>478
すまんな過去のポンコツには全く興味ない

**774RR** · 2021/11/25(木) 13:56:58.58

まあ、昔があるから今がある。
突然、出て来ないからね！

**774RR** · 2021/11/25(木) 14:01:13.50

ところで、
H2の弱点があるね。
ＳＸはクレームになったが、H2はない。リヤアクスルに水が入りベアリングが錆びてしまい音かしてくるようだ。対策はこまめなグリスアップしかない!

**774RR** · 2021/11/25(木) 15:45:47.13

>>463
映画で使われた2016のグレーのフレームのやつ台数少なそうだから、爆上しそう。

**774RR** · 2021/11/25(木) 18:53:11.95

前に洗車の後でスタンドかけ忘れでひっくり返した事あったんだけど、起こしてたらリアタイヤの回りが結構濡れてた。高圧洗車機使ったから水が侵入したんだな。抜ける経路とかないのかな？

**774RR** · 2021/11/25(木) 20:14:04.28

一度ばらして点検をお勧め！
アクスルシャフトが錆びてくる。
新車時は、グリスが薄いので、コテコテにグリスアップすべきだね！

**774RR** · 2021/11/25(木) 21:58:15.43

そうするよ。しかし、クレーム案件だよな、コレ。

**774RR** · 2021/11/26(金) 01:29:48.84

>>478
過去にに生きてませんので。

**774RR** · 2021/11/26(金) 06:12:37.21

興味ないとか、過去に生きてないとか
知りもせず、知る気も無くただただ否定するタイプの人に何言っても無駄だよ

**774RR** · 2021/11/26(金) 06:17:00.99

逆に聞くが知らなきゃいけないのか?

**774RR** · 2021/11/26(金) 07:05:04.35

>>487
頭大丈夫？（笑）
今の方がはるかに昔より性能いいと思うわ。
君もしかして400以下の話をしてんじゃないw
それとも大型持ってないからわかんないのかwww

**774RR** · 2021/11/26(金) 11:23:12.11

>>464
先日、トップガン初めて見たけど、笑いどころ多くてなかなか楽しめたわw
内容的には学園物に戦闘機組み合わせましたみたいな内容だし、よく米空軍が協力してくれたよなあ

**774RR** · 2021/11/26(金) 11:50:44.18

去勢されてるとは書いてあるけど、過去の方が性能が良いなんてのは誰も書いてないな
一体誰と戦っているんだろうか

**774RR** · 2021/11/26(金) 12:08:47.29

>>490

あの映画はトムキャット見ながら音楽聴いて満足するんや

ちな協力したの海軍な

**774RR** · 2021/11/26(金) 12:20:04.92

>>491
去勢されてるとか面倒臭い事書くお前のせいだろ

**774RR** · 2021/11/26(金) 14:46:00.00

現行車の場合去勢っつってもあまりにも一般人には扱いきれないから制御されてるだけで去勢された状態でも過去の車両よりよっぽどじゃじゃ馬なんだけど

**774RR** · 2021/11/26(金) 17:19:00.12

100キロでキンコンなったり
180キロでリミッターついてたり
馬力規制あったり
どちらかと言うと昔のポンコツの方が去勢されてんじゃん

**774RR** · 2021/11/26(金) 19:55:26.55

賢人はな、過去の歴史を参考しながら、未来を予測し対策を練る。
行き当たりばったりたね！

**774RR** · 2021/11/26(金) 20:03:33.29

それはわかるけど、たかがバイクの歴史如きで賢人ぶられても笑笑

**774RR** · 2021/11/26(金) 20:04:57.35

>>496
変換も出来ず日本語も怪しい賢人

**774RR** · 2021/11/27(土) 12:31:54.69

開発競争の激化や過激さゆえに人が死に過ぎて入った規制もあるからそういう経緯も「知って」いると一概には昔がどうとか今がどうとかまとめられないな

**774RR** · 2021/11/27(土) 12:45:54.60

色んなこと考えながらバイクに乗ってるのね
勿論、バイク歴長いのでそれなりに歴史は知ってるケド
開発競争とか人死にとかh2乗る事に全く関係無い
ただ乗った時、加速が気持ち良く
ワインディングを気持ち良く走れればそれでいい。

**774RR** · 2021/11/27(土) 15:26:55.41

https://news.webike.net/2021/11/26/210582/
期待できそう？

**774RR** · 2021/11/27(土) 16:48:48.55

出来ないと思うよ。
なんといっても燃焼エネルギーが少ないし、水素を液体にしないと少ないしな！まあ、バイオエタノール燃料が現実的かな？

**774RR** · 2021/11/27(土) 16:49:23.23

>>501
あのトヨタが出して失敗したのにKawasaki如きが水素インフラ揃えきれるはずがない。
所詮こんなのも作れますよーで終わるさ

**774RR** · 2021/11/27(土) 17:16:16.65

トヨタ失敗してたっけ？

**774RR** · 2021/11/28(日) 04:09:38.78

>>504
水素自動車はどうみても失敗だと思う

**774RR** · 2021/11/30(火) 07:59:26.34

>>502
重水素とヘリウム3を使ってエネルギーを取り出そう！(白目)

**774RR** · 2021/11/30(火) 08:11:09.83

なんかユーチューブで、アメリカ空軍か、ジェット燃料の現場調達に苦慮することから、二酸化炭素、水と電気から燃料を作ることが成功し、配備していくそうだ!可能ならすいそより現実的、ガソリンエンジンも使って行けそう!

**774RR** · 2021/11/30(火) 08:38:27.58

精製するエネルギーだけでバイク動かせそうだな

**774RR** · 2021/11/30(火) 12:39:02.19

>>506
核融合エンジンいいね！

**774RR** · 2021/12/01(水) 06:58:02.33

H2だし水素エンジン？

**774RR** · 2021/12/01(水) 08:26:43.50

カーボンもついてるから、炭化水素だね。

**774RR** · 2021/12/03(金) 00:40:54.54

新型のSX色々やばいな
クルコンで車間距離制御したり、衝突管理センサー付いてたり
後ろにもセンサー付いてたり、タイヤの空圧センサー付いてたり
しかもスカイフックだし
これ乗ってると運転下手になりそうなレベルだw

**774RR** · 2021/12/03(金) 05:36:52.64

居眠りしちゃいそう

**774RR** · 2021/12/03(金) 20:00:06.94

sxse+乗ってたけど乗り心地良かったもんなぁ

**774RR** · 2021/12/03(金) 20:54:40.05

>>514
スカイフック搭載でより乗り心地良くなるのか!?

**774RR** · 2021/12/04(土) 07:31:56.28

スカイフックって機構ってより理論だよね。
車なんか先代のソアラの時から使われている。

ハイグレードなレーシングサスに交換してる人は解るだろうけど、ゴツゴツになるかと言うと物凄くしっとりになるよね。
ようはそれを、グレードの低いサスでもやっちゃおうって事でしょ？
空中から引っ張られてるような乗り心地のサス

**774RR** · 2021/12/04(土) 09:39:14.23

ショーワのスカイフックサスは電サスでバネ下はしっかり押し付けてバネ上は動かさないって機構だよ
クルマのスカイフック理論とは目指すものは同じでも全然違う

**774RR** · 2021/12/04(土) 10:52:30.45

まさか新型h2はevにならないよな？

**774RR** · 2021/12/04(土) 11:13:07.32

>>518
EVはともかく水素エンジンはありそう

**774RR** · 2021/12/04(土) 16:03:57.16

電動スーパーチャージャーってどうなったの？