Kawasaki Ninja H2/H2R #24
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それはわかるけど、たかがバイクの歴史如きで賢人ぶられても笑笑 開発競争の激化や過激さゆえに人が死に過ぎて入った規制もあるからそういう経緯も「知って」いると一概には昔がどうとか今がどうとかまとめられないな 色んなこと考えながらバイクに乗ってるのね
勿論、バイク歴長いのでそれなりに歴史は知ってるケド
開発競争とか人死にとかh2乗る事に全く関係無い
ただ乗った時、加速が気持ち良く
ワインディングを気持ち良く走れればそれでいい。 出来ないと思うよ。
なんといっても燃焼エネルギーが少ないし、水素を液体にしないと少ないしな!まあ、バイオエタノール燃料が現実的かな? >>501
あのトヨタが出して失敗したのにKawasaki如きが水素インフラ揃えきれるはずがない。
所詮こんなのも作れますよーで終わるさ >>502
重水素とヘリウム3を使ってエネルギーを取り出そう!(白目) なんかユーチューブで、アメリカ空軍か、ジェット燃料の現場調達に苦慮することから、二酸化炭素、水と電気から燃料を作ることが成功し、配備していくそうだ!可能ならすいそより現実的、ガソリンエンジンも使って行けそう! 新型のSX色々やばいな
クルコンで車間距離制御したり、衝突管理センサー付いてたり
後ろにもセンサー付いてたり、タイヤの空圧センサー付いてたり
しかもスカイフックだし
これ乗ってると運転下手になりそうなレベルだw >>514
スカイフック搭載でより乗り心地良くなるのか!? スカイフックって機構ってより理論だよね。
車なんか先代のソアラの時から使われている。
ハイグレードなレーシングサスに交換してる人は解るだろうけど、ゴツゴツになるかと言うと物凄くしっとりになるよね。
ようはそれを、グレードの低いサスでもやっちゃおうって事でしょ?
空中から引っ張られてるような乗り心地のサス ショーワのスカイフックサスは電サスでバネ下はしっかり押し付けてバネ上は動かさないって機構だよ
クルマのスカイフック理論とは目指すものは同じでも全然違う >>519
カワサキが発表した水素エンジンの予測図には、スーパーチャージャーが付いてた記憶がある 教えて欲しい。自分、体大きめ(身長183cm肩幅広め頭デカイ)でどうも風当たりがキツイ。おすすめのシールドはありますか?クリアがいいです。 ゼログラビティのは?
同じ体格やけど200キロくらい迄は伏せずにいけますよ ありがとう。ゼログラビテイのは良さそうですね。タイプが3種類あるけど、コルサ?がおおきいのかな? 自分はダブルバブルつけてますけど、ノーマルからするとかなり効果ありますよ >>529
なんだかんだでカワサキのバイクに縁のある人生を送ってきた人なんだなw >>531
チンコすらついてない種族だぞ、女なんて食う寝る遊ぶしか脳がない なぜ、チンコが付いてないとそうなるのかがよくわからん
>食う寝る遊ぶしか脳がない
これは性差ではなく、その人個人の資質に依存するのでは? 記事読んだらその辺の「男」なんてめじゃないガッツの持ち主ってわかるでしょ… インスタとかTwitterを見てたらおまえらのH2の画像カッコよく撮れてるの載せてるけどタイヤは何でアマリングタップリなん? サーキットとかジームカーナてきな事やってるならともかく、公道走ってるだけじゃアマリング消せなくない?
むしろどんだけの速度でどんだけバンクさせてんの? >>537
狭い峠なら50キロでも消せるだろ
そんな事も知らずにH2乗ってるんだからそりゃ下手糞呼ばわりされるわな 無駄なパワー
盆栽しか出来ない下手糞
大体金かけた改造してる奴程下手糞が多い。
例外を見たことない。
反論あるならH2で峠攻めてる画像載せてみろ
お前ら全部俺のR1mで蹴散らしてやりてぇわ >>539
50kmくらいできえる?
秩父の某峠道を70kmくらいで走ったけど消えなかったんだが
体重軽いからかな これまた香ばしい餌が垂れ下がって来たなぁ
R1Mなら10RRあたりが対抗馬だろうに、すでにそこから間違うとはなかなかですな >>542
仮に50kmで消えたとして、そこまで寝かせる必要無くない? そもそもアマリングなんてちゃんとタイヤ潰してるかどうかで寝かしてるかどうかじゃない奴な >>546
潰す事が前提だろうけど、それを寝かすって言うだろ
アマリング消せてない事をダサいって言ってるんだよ 潰せばそこまでバンクさせなくても端までつく、寝かすと潰すは違うよ どっちでもいいから、とりま寝かす事も潰す事も出来ない下手糞ばかりのH2乗りって言いたいだけ >>547
寝かすことと潰す事は違うぞ?
>>541
公道主体ならアマリングは気にする必要ない
アマリングよりもタイヤの摩耗痕を気にした方が良い >>551
お前は論点どころかスレチだけどな
ヨーグルト飲んで寝な アマリングなんか、広い場所行って8の字くりかえしてれば、初心者でもすぐ消えちゃうよ。公道で上手い人も結構残してるもんだよ。 でも君達H2乗りは下手糞で残してるよね。
100万こえる高価なパーツ付けてインスタやTwitterに載せてるのにタイヤを見たらあら残念。
ってのがみっともないって話しをしてんの 他人の持ち物が気になってしょうがないって自分で言っちゃってるもんなw 貧乏人の僻みとかじゃねーし
サーキットや峠持っていけばH2よりR1mの方が速えーし R1MをR1mて書いてるところでエアプにしか思えないだよな
とりあえずキーONしてるR1MにIDメモ付き画像だな >>560
人に画像貼らせる前にお前がバンクさせてる画像貼れやパー
どうせ出来ないアマリング君なんじゃろ? >>561
最初の画像言ったのお前だぞ?
あとお前じゃ分からないと思うけど
H2ユーザーとお前では証明内容全く違うからな?
H2は誰のどんな捨て画像使ってもタイヤ使い切ってる画像でいいがユーザーでもなくてい
だがお前はR1Mがお前のモノであり峠を攻めてるのもお前だと証明しないといけない >>557
わざわざインスタやTwitter検索してH2のアマリング画像探してるくらいだから相当気になってるのでしょうw >>563
だから、そうやって走ってるH2が居ないだろって話しだろうが
実際検索して走ってるH2出て来た事ないぞ ここに何人のH2乗りが居るか解らんがこれだけ時間経っても他人の画像ですら持ってこれないってのが本当にH2乗りって下手糞しかいない証拠じゃろ? それと言っとくがレーサーの画像持って来んなよ
出来ないお前らは公道のパイロン決定な
邪魔だからトロトロ走るなら峠来るなよ。
大人しく高速道路だけ走ってろ お前を相手にしてないたけだw
それすらも理解してないのなww 朝から3連投するぐらい暇なら自分のご自慢のR1M晒せば? 相手してないだけって、図星つかれて悔しがって文句書いてる奴いるじゃん。
それなのに相手されてないって目ん玉ついてんの?
有利な条件でも証拠すら出せないH2乗りはヘタレバイク乗り集団って事で今後R1シリーズミラーで見かけたら邪魔だから道路の外に停めて下向いて止まっとけよ下手糞ども オフロード走ってないオフ車とか、SSで通勤とか、赤の他人の持ち物や使い方見ながら常に怒ってるのか、ご苦労様なこった >>571
ほら、そうやって誤魔化す
下手糞なんでしょ?wwwwww >>572
お前も誤魔化さないでさっさと画像アップしな しない出来ない
持ってないからw
免許すら無いんじゃね?ww >>573
自分の現IDとR1とわかるタイヤ載せれば済む話だもんなあw >>575
キー刺してな
他人の駐車してる使うやからもいるからな R1Mとか言っちゃうから画像も探せないんじゃねぇの?w あーくそダセェアマリングどもがほざいてる笑笑笑笑笑笑 >>578
5バルブのフラットプレーンエンジンてそんなにいいかい? こりゃ画像なんか出て来そうに無いな
あとは適当に釣りとか遊び宣言してトンズラかな
ほっといて他の話題いきましょ >>547
言わねーよw
タイヤ潰すことと寝かすことは別
寝かすことはバンクさせることで、潰すのはタイヤに荷重をかけて変形させること
そんな事もわからんのかw >>580
R1どころかバイク乗ってるかすら怪しいもんなw
画像なんか出せるわけないw R1Mとか言ってる奴、以前からスレに居座って煽ってる底辺じゃん 八代俊二さんがR1Mは足回りが分かりにくくてじふには乗りこなすの無理、普通のR1の方が速いし上手くなる、と言ってた ほんとみっともねえなぁH2乗りは
腕じゃ勝てないからエンジンの文句書いてやがる
俺はH2のモンクは言わないよ。好きだからね。
乗ってる下手糞どもの事が嫌いなだけ ぶっちゃけこんな奴でも来ないとココって盛り上がらないもんな。 >>587
お前も下手糞の仲間だろ。同族嫌悪ってやつだな >>587
はいエアプ決定www
579の5バルブは先々代にはやめてるし
先代からクロスプレーンエンジンだ
R1Mが設定された現行にそんなエンジンはない そもそもR1に乗ってないのにエアプもないだろ、H2スレやん H2のターボすごいよねーみたいな話し振られてるのにスルーしちゃってるのが違和感ありあり
普通ならターボじゃねーよスーチャだ出直してこい、ってなるような事なんだけどね
R1Mの高回転、甲高い良い音するよねーみたいな話し振っても何も気付かずにスルーしてただろうな >>595
検索してもターボなんて言ってるのお前だけだが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています